Установка турбины на двигатель BMW M50. Часть 1.Подготовка двигателя.

Подготовка двигателя M50B25 к наддуву .
www.turbomaster.by/repair - Профессиональный ремонт турбин в Минске.
[e-mail] - Email для личной связи.

[@user-db8ob3xe3m]

Дай бог каждому Бмвисту, такого моториста. Приятно слушать смотреть - мастер своего дела. Клапаночек масляный отдельный лайк)

[@siniyden]

наверное остальные рожковым ключом мотор собирают?

[@no_name-no_family]

Я нашел тебя :)) наконец-то хоть один человек это снял .спасибо тебе огромное :))

[@barakuda51]

Аналогично))

[@---dp9yq]

инфа 100% по делу коротко и ясно . а то все вокруг да около ,час могут говорит об элементарных вещах,как снять клапанную крышку и тд. очень грамотный подход к сборке.спасибо за видос.

[@user-ly2yn2tg5n]

Ну наконец то турбо старого Бмв М50 а то эти jzты уже бесят

[@LukomskiAlexey]

Отличное видео, все подробно, спасибо за номера вкладышей, всегда нехватает в видео таких мелочей

[@vovanoff]

Отличная работа и материал👍

[@CastomZ]

Жму руки. Этого очень нехватало. Жду следующую серию

[@oleksiiivanov3703]

Спасибо за видео! Очень интересно и познавательно!!! Столько труда!!

[@nurshatakhmetov9260]

Все грамотно, четко и понятно! Смотрел с удовольствием!👍

[@maloypg5239]

большое спасибо за видео, очень познавательно и максимально понятно. Было бы интересно, если б в видео добавляли цены (примерные), чтоб примерно осознание вложений было

[@s.b86]

Очень круто ...Продолжай по больше видео!

[@user-sk5qx8cc3y]

Очень крутое видео!!! Таких и в правду толком нету!!!

[@sakeshi8462]

Очень грамотный подход

[@diagn0st]

Очень крутое видео! Спасибо! Добавил вас

[@naurisvilcins4207]

Ето самое лучшое што я нашол на ютубе.всё очень грамотно и без лишнева пиздьижа. Привет из Латвии.

[@bubias8896]

Очень интересно и все понятно

[@user-wz4et3ku2l]

Наткнулся случайно, подписался буду следить СПАСИБО👍🏻💪🏼

[@user-lv6uo2rc4z]

Спасибо за инструкцию

[@user-cy9mn5fs9o]

Нагрей феном на Димексид вообще 👍

[@user-zr3ic4eg8h]

Очень интересно как чувствует себя мотор по истечении времени

[@user-jd8tt6we2x]

Редкий ништяк, следим., скорее всего попробуем.

[@atlantbl4]

класс, жду новых видео)

[@user-sv2by7gg1n]

Всё здорово! Собираю такой же двигатель. Жду вторую часть и настройку. Когда выйдет кстати?

[@srtehnik1292]

Молодец 👍🏻

[@user-cq2bi7rq1m]

Будет видео о настройке?

[@user-pc1kr7ed1t]

спасибо , а нет ли разницы в деталях на дизелях, ведь дизель работает на куда меньших оборотах ?

[@e34old]

Спасибо за видос. Скажите а пружинки на клапанах двойной ставить или одна? Проста гбц у меня м52 а там одна пружинка. Двойную можно ставить и как это сказывается на работу двигателя?

[@AlexJakovo]

Круто делаешь! Отлично все рассказываешь! Спасибо! Подскажи, можно понизить степень сжатия прокладкой между блоком и головой?

[@TarasTuz]

Прокладкой 2.05

[@user-nj3bp8ly2j]

Палец вверх! Интересное видео! Вопрос с м52 такой манёвр получится или из-за ваноса будет головная боль?

[@user-px4gd9vf9g]

Все очень супер)хотел бы с вами посоветоваться,куда можно вам написать?

[@MiklovProdct]

Отличная информативность, по м50 все предельно ясно. Есть ли какая либо информация по подготовке мотора м60 для надува в 1бар на компрессоре? Есть конечно мысли о расточке своим распредвалов на подьем и установке поршней с лужей.Но хотелось бы все это увидеть лайк пацаны,чтобы комент увидели!)

[@user-ou4bz9vk3f]

Пробовали кореша надувать и м60 и 3уз компрессорами, ерунда, сингл турбо китайский на сток поршневую давка 0.6 бара и счастье, реально разница с компрессором есть, м60 более верховой не трогайте валы просто портинг и можно лужу проточить небольшую пофиг какую главное одинаковую все равно вы настраивать по шлз будете

[@user-jw3pc6ui7d]

Клсссно отснято,и понятно!

[@---dp9yq]

когда выйдет 2 часть?

[@motomanual8891]

Еще очень хорошее средство для мытья деталей Деталан, его нужно разбавить с водой согласно инструкции, детали помещаются в корыта, в раствор опускаем кипятильник и греем до 50-70 градусов через 3-4 часа детали будут практически чистыми.

[@Angel-xd7sc]

kruto i doxodchivo obiasniaet spasibo bolshoe ! est vopros eti zapchasti kolca palci val i ostalnoe za skolko mojno kupit ?

[@user-my7xm6jy4u]

Отлично !!!

[@user-cq2bi7rq1m]

Нужна ваша помощь в настройки топливной карты и зажигания, или возможно показать ваши карты?

[@user-sn3zg3dt5d]

очень познавательно ! где купить такой коллектор?

[@prince_blyadski7752]

Интересно про клапан в масляном стакане. У меня м51, столкнулся с такой проблемой, после простоя завожу машину, и секунды 1.5 у меня горит лампа давления масла, затем гаснет. раньше гасла сразу при заводке. Причина может крыться здесь?

[@user-lj5yy8ou6p]

Как пощитать какая турбина нужна, и со скольки она будет выходить на буст, тоже м50 собрать планирую, но хотелось бы что выходила с 2500-3000тыщ гдето и до 6000

[@Vladlen_E34]

А маслонасос у которого 20 мм толщина, номерок остался? Интересно бы сверить. У меня м50б20 ванос, 1995 года выпуска. И стоит насос с лопастью 20. Так как по етк на моторы с 94 года выпуска шли насосы повышенной производительности. 1 740 155 Сверить бы, если такой же.

[@user-ni4ee4kh4k]

коленвал типо кованный-это титан синевой отдает, сплав металлов

[@user-qf5bf9qe6w]

Привет,каким образом и от чего поставить натяжитель приводного ремня такой как на видео???????

[@oleg7292]

Привет! Посоветуйте какую турбину поставить чтоб не делать заслонку под твин скрол ! И раздувалась примерно с 3500 ! Накидайте вариантов ! Заранее спасибо! И расскажите на счёт подачи масло на турбу диаметры шлангов и отверстий в банжо болту и слив ! Как эти параметры подбирать?! Спасибо большое заранее!

[@Bmw34T]

Привет, блок с 2.5?

[@edgargaribov3121]

2242898 этот Каленвал не ставился по заводу на бензиновом моторе ?

[@111First11]

Шикарный видос! Сплю теперь и вижу как заменить м30 на такой же строкер👍😍😍, но поясни момент с коленом ты говоришь коленом51б25?!?! Может оговорился и там колено m51D25??????

[@user-ci3bk4qt7f]

колено m51D25

[@user-id8ki3nu6z]

Здравствуйте а можно двух литровый м50 сточить под эти поршни. Разница есть в б20 и в б25 кроме диаметр поршня?

[@shumkarakmatbekov2217]

Можно поставить турбину m50 b20 сколько может выдержать если просто сделать кап ремонт

[@user-cq2bi7rq1m]

Подскажите что делать у меня показание шлз в тюнер студио скачет очень быстро

[@user-id8ki3nu6z]

А можно на поршень м50б25 поставить кольца от м52б28? Вроде оба 84 мм. И подскажи пожалуйста сколько мм лужа?

[@releasethekraken7491]

по моему на 2,8 было 2 колена, кованое и как у тебя

[@user-fj9om8xu6z]

Как осуществоюял настроку что меняли из датчиков ,эбу?

[@olegdrift3003]

Здравствуйте, во первых вы говорили что по моему конфигу можете турбину подобрать, пока с этими цены не совсем получается. Стокер уже собран, 82.8- 135- и поршня Тольятти jz 34 на 86. Упёрся того что, масленый стакан от м52-54 , можете посоветовать, на охлаждение масло, подача от стакана с верху на радиатор масленный, а обратку куда можно пустить? Буду весьма признателен за ответ

[@user-pc1kr7ed1t]

и на сколько хватит ресурса двигателя с такой мощностью ?

[@cRuZzZe1]

Здравствуйте , в каком городе находиться ваще СТО?? Тоже хочу установить турбину

[@Dengeneral]

Круто ребя! Но колено 2.8 от м52 тоже синее... это из за того что в сплаве есть титан

[@user-vq1vx5yi8t]

Здравствуйте, очень сильно надеюсь, что дадите мне совет, собираюсь строить турбо мотор м50 2.8, из того что есть пока это только кузов е36, Смотрел Ваши видео на Ютубе, посоветуйте если куплю мотор м52б28 с 1ваносом, подойдёт ли к нему блок м50б25? Встанет ли бошка м52 на блок м50? Какой м50 блок покупать с ваносом или без или без разницы. На безваносный блок м50 подходит бошка от м52?

[@TraXtor_]

Не ставьте на герметик прокладку клапанной крышки, оно там даром не надо! Герметик нужно ток там где завод рекомендует. А что бы масло не текло, НЕ забывайте купить, вместе с прокладкой крышки, резиновые кольца под болты, и всё будет супер!)

[@user-eo8kp4ug6l]

спасибо за подробный обзор ,вопрос по штуцеру ,чугун и латунь как то самнительно сочитаеться ,и варка чугуна сложная затея

[@user-rd4gj8lg8s]

Пайка

[@user-mj5vt6cs8j]

Здравствуйте а где вы находитесь? И сколько будет стоить собрать мотор с турбиной у меня м50 б20

[@user-rs3nx3wq9f]

болт коленвал м50 или м51 использовал?

[@thefire9145]

Респект, все круто и понятно)

[@user-vh2nu1pe5q]

Подскажите пожалуйста что за коллектор ?

[@user-fx3ik3dt4t]

А под заказ м 50 модерн движка делаете? И в какой стране

[@user-dp2ex9yh2y]

Здравствуйте, хочу м54б30 коленвал ставить на такой конфиг, лучше или не...

[@user-bi2nr4qb9g]

Скажите пожайлуста как можно заказать такой клапан масленого стакана

[@user-wd4sm6qy9p]

Цена готового мотора ?

[@user-xv1vg7fp8d]

Обратный клапан от чего брат

[@user-ek6cn1wb3z]

А где купить такой клапан на насос?

[@frostakaernis]

Много информаций спасибо, почему собираете поршневую на сухую? И можёт знаете про поршни от м44б19 на блок м50 85мм с кривошипным механизмом от м54б30?

[@user-ci3bk4qt7f]

kzbin.info/www/bejne/jJPPo6p-n51jndk

[@user-qp7rx8ii3e]

тоже смутило, что нет в видео момента, где поршневая группа и стенки цилиндров смазывались бы. я понимаю, что это элементарные вещи, но все же обеспокоен этим фактом. да и мотор довольно туговато вращается, с заметным усилием от рук сборщика

[@user-lj5yy8ou6p]

Какую турбину поставили

[@user-fy6cc3sq3f]

По поводу м70/73что можете сказать? Действительно там, так все плохо ине подходит под турбо? В м70 вродеи8б8 степень, на 100м, думаю 1.5 задуть можно вполне, а на м73 поршни другие поставить, тк там, вроде 10. 5 сж, кст на м70 поршни с выемками они не подходят не куда?

[@user-ci3bk4qt7f]

Я думаю, в наше время ставить двадцатилетние поршня нет никакого смысла, тем более они туда без доработок не лезут. Чем не вариант купить ковку в размер? Если нет 400$ на ковку то не стоит начинать турбо...

[@user-hb8su2wr8l]

кто нибудь делал,или есть инфо, короче на чугунном блоке м 50 , можно надеть головку от м 54 , или м 52 ту , на своей 39 ке м52 ту два вануса, хотел бок чугнный поставить

[@adrenalyby991]

Круто! Поясни пожалуйста коллеге из турбо мастер Кишинев) 1; гбц от м50б25 или м52б28?(какая лучше?). 2; вал на впуске от м50б25 так? второй вал б25 стоковый с какого мотора? и вал который ты уст-ил на выхлоп ваносный от м52б25 так,а постели от м50б25 или как? 3; пружины на клапанах (двойные)от чего и сами клапана от чего? спасибо )

[@user-ci3bk4qt7f]

гбц сток с двумя пружинами от м50б25 без ваноса и впускной вал от нее же, выпускной от ваносного, постель от безваносного

[@paulg8636]

Доброо ! ваше мнение по маслосьемному кольцу - литое и составное из стали ? есть риск во втором варианте ускоренного износа цилиндра ?

[@user-ci3bk4qt7f]

я не заморачивался. разницы нету 200 000 проедет или 500 000

[@AZHaK999]

7,2 кг на мс за секунду, это сила возникающая противорозагону при ходе 80мм

[@Totorik777]

Большое спасибо за обзор. Может кто может объяснить почему BMW так любит делать рядники? почему не V6?

[@simonatua]

самоуравновешенные конфиги моторов: R4, R6 и V12 - остальные требуют балансировочных валов, сложной конфигурации коленвала, иногда - слишком большого развала голов. BMW двигатель M50 2 литра R6 выдавал 150 л.с. в 1993 году, другие производители с 4 цилиндров на серийных моторах и без наддува научились снимать только ближе ко второй половине нулевых. Помимо BMW рядные шестерки долго ставились и на мерседесы, и на японцы ставились - двигатель легендарного Скайлайна RB26DET - тоже рядная шестерка. И если у ниссана стояла турбина, то у мерса брали объемом - рядные шестерки были в размере от 2.8 до 3.2 литра.

[@anisimusanisimus7350]

Тарас Семененко s38b38 -объём 3,8 .. японцы умеют делать любые двигателя лучше всех... Бмв рядники - это традиция из авиации.. м30 -му стоит два памятника в Германии

[@user-yo7qj6td7f]

Дешевле

[@Infinitycity78]

Что за коллектор ? ССсыль бы на него.....

[@user-qz5we1ik3z]

Какую используешь турбину? Что если использовать колено от m52b28? Какой ставить маховик и сцепление?

[@user-ci3bk4qt7f]

В следующей серии...

[@user-vk1dv7dv8d]

Добрый день! Подскажите как решали вопрос по поршневой с расточкой. Есть ли ремонтные размеры у m50b25? Какие поршня лучше купить для турбо? Пока не видел, какие поршня люди покупают, не б/у же используют.

[@user-ci3bk4qt7f]

Я использовал бу. На турбо подходят от м50б25 без ваноса. Ремонтные размеры есть. Если вы хотите новые купить то покупайте сразу под турбо ковку.

[@user-vk1dv7dv8d]

@@user-ci3bk4qt7f да, то что безваносные нужны знаю, видео ваши все посмотрел. А как б/у выбирали? С микрометром ездили? Страшновато брать б/у, они же все изношенные уже должны быть. Ковку не очень хочется связываться, зазор тепловой больше, масло может кушать и так далее, не хочу этих проблем. А новые которые аналоги идут от autowelt например - не подойдут по качеству?

[@yosifyovchev5176]

Для степени сжатия 8,5-9 сколько должны быть вырезаны поршни(М50Б25)?

[@user-ci3bk4qt7f]

kzbin.info?o=U&video_id=VblrwHj80gw

[@Alekooch]

Здравствуйте, если делать все тоже самое, но на m50b25 с ваносом, есть какая то принципиальная разница? Если да, то в чем она заключается..спасибо)

[@user-ci3bk4qt7f]

Разницы нет. Поршня от безваноса нужны...

[@ska_bmwe36]

Находу ещё этот мотор? А то много кто собирает эти м50. Но вот на промежутке времени после эксплуатации мало информации. Не хотелось бы чтоб он лёг через месяца 2 )) тоже в плане построить такой мотор

[@user-ci3bk4qt7f]

можно сломать и за день, если хорошо настроить то ресурс как у стока...десятилетия..

[@ska_bmwe36]

@@user-ci3bk4qt7f настройка это ладно. Но вот по зазорам степени сжатия. Где взять конкретные цифры какие нужно делать? Которые работают как ты говоришь с годами. А то если по бюджету посчитать то не сильно-то и дешевле джзета. Который как ты говоришь работает десятилетиями. Проверено многими на практике.

[@user-ci3bk4qt7f]

Про дешевле джейзета можете забыть... миниму нужно 5000 $ что бы самому делать... настройка это не ладно- а как раз самое главное...

[@ska_bmwe36]

@@user-ci3bk4qt7f понял спасибо. Придётся и дальше катать на атмо))

[@by0000mail]

Можно ли у вас заказать клапан металлический в масляный стакан как у вас в видео?

[@user-ci3bk4qt7f]

Будут чуть попозже.

[@acperovrenat7952]

@@user-ci3bk4qt7f можно заказать такой клапан масляный?

[@user-iv6hi6ml5v]

Здравствуйте, мы собираем М50Б25 хотели установить турбину , вопрос стоит ли ставит ее сразу после кап ремонта ДВС или обкататься ????

[@user-ci3bk4qt7f]

Можно обкатывать и с турбиной...

[@tattoovoron7672]

Валяется мотор м50б25, думою замутить, хочу по интересоваться, на счот коленвала сток подойдёт, или же ныжно что-то другое

[@user-ci3bk4qt7f]

со стока тоже не плохо выйдет..

[@nikolaischafranov6650]

А из-за масла на шпильках, трещины по блоку разве не идут потом?

[@user-ci3bk4qt7f]

если не лить масло в отверстие для болтов, то не будет трещин.

[@nikolaischafranov6650]

@@user-ci3bk4qt7f ну,я как по мануалу понял, масла там вообще быть не должно, а вы по моему шпильки смазали?хотя может я прощелкал,отвлёкся.

[@_ATOYOTA_]

Can anyone translate this to English. What is the best Crankshaft for this build? I am currently rebuilding my engine. Thank you.

[@Gas2986]

BimStng from diesel BMW m51b25 engine

[@user-dp2ex9yh2y]

Добрий день, на м50б20 блок такой турбо мотор можно собрать? Спасибо за ранее!!!

[@user-ci3bk4qt7f]

можно . поршня турбовые нужны. растачивать на 84 нельзя.. надо 80-82 подбирать или заказывать..

[@user-dp2ex9yh2y]

Нива поршень можно?

[@user-dp2ex9yh2y]

82 мм

[@user-ci3bk4qt7f]

по высоте смотрите. я как то прорабатывал- похоже что залезет..

[@DonceE30]

crankshaft need to be balanced together wit rods and pistons after mixing parts from difirent engines. couse pistons and rods are not same weight as for what crankshaft was balanced

[@TurboTsehBy]

Можно использовать другие шатуны кроме m50b20??

[@user-ci3bk4qt7f]

130 мм только м20б20

[@user-bv4dp4xk6x]

я бы хотел знать про компрессор на м50, нигде не могу найти адекватное видео, блог и т.д. Хочется компрессор установить с постоянным наддувом. Помогите пожалуйста.

[@user-bv4dp4xk6x]

У меня строкер 3 литра, е34 кузов.

[@user-bv4dp4xk6x]

А ещё, я так понимаю вы из беларуси. Я сам из Витебска.

[@user-yk2hz7se7m]

Здравствуйте а колено можно поставить от м52 или от м54 б2.5

[@user-ci3bk4qt7f]

Да, можно.

[@user-bi2nr4qb9g]

здраствуйте скажите пожайлуста у меня двигатель с 50 б 30 вот хочу турбировать скажите пожайлуста с какими трудностями я столкнусь

[@user-ci3bk4qt7f]

скорее всего с финансовыми)

[@user-py2ls2hp4j]

Когда ждать 2ую часть?

[@user-ci3bk4qt7f]

В сентябре планирую...

[@YurgenE34]

болты гбц можно не менять?)

[@user-ci3bk4qt7f]

нин не дорого стоят, нет смысла экономить 16$..

[@aslanche7910]

Скажите пожалуйста сколько он может выдать мощности без потери ресурса и подходит ли этот двигатель для дрифта или же что-то другое брать?

[@user-ci3bk4qt7f]

Если сделать хорошее охлаждение, то до 500 hp будет не плохо для дрифта.

[@aslanche7910]

@@user-ci3bk4qt7f спасибо вам!

[@trumplin-mi5rs]

скажите пожалуйста: на базе блока 2.0 или 2,5?

[@sakeshi8462]

На блоке диаметр указан 84 видимо от 2.5

[@zinovichzinovichys6336]

@@sakeshi8462 на 2.8 такой же диаметр поршня

[@user-zs4ym8zg2n]

Вопрос, выпускной коллектор под турбину с чего? Вроде на кастом не похож

[@user-ci3bk4qt7f]

из чугуна литой , типо китайского...

[@user-zs4ym8zg2n]

@@user-ci3bk4qt7f я прошу прощения а какая цена? И как можно найти?

[@user-ci3bk4qt7f]

на али есть такие, выйдет с доставкой 400-500$