Установка УМЗ 4215 на Буханку. Что нужно знать? | УАЗ 452 Буханка | Ремонт

Нюансы и трудности по установки УМЗ 4215 на УАЗ Буханку.
УМЗ-421 это продолжение серии двигателей УМЗ-417. Основные качественные отличия УМЗ-421 от УМЗ-417 это увеличенный объем с 2,45 до 2,9 за счет увеличения диаметра поршня с 92 мм до 100 мм; наличие сальника коленвала.
#UAZ #buhanka #4x4 #ремонт #уаз #буханка #УМЗ

[@ArafailovAlexei]

Пресс-масленка на кожухе сцепления никак не продлит жизни выжимному. Смазывается лишь ступица выжимного подшипника и цапфа первисного вала для более легкой работы педали сцепления. В подшипник смазка не попадает. Не зря же деды раньше выжимные варили в разогретом литоле. Только тогда литол попадал внутрь подшипника и подшипник жил долго и счастливо.

[@kolupaiev]

В прошлое воскресенье перекидывал ДВС в новый УАЗик. Была возможность показать такому-же НЕверующему соседу, что смазывается не только ступица, а и подшипник. Так и сделали. Проверили. Все увидели, что твердая смазка заходит в масленку на ступице, а вылазит из под пыльника подшипника. Сомнения отпали у всех. Я пользуюсь оригинальным выжимным от УМЗ. Все работает уже 17 тыс км в режиме бездорожья, рек, грязи и т.д. За 4 года подшипник шприц видел 2 раза. Я доволен. А с вывариванием я тоже сталкивался. Деды порекомендовали выжимной от 24 волги. Выварили в литоле, поставили - ПЕСНЯ! Длилась песня 2 недели и 3 лужи. А дальше оригинальный обслуживаемый выжимной и по сей день все гуд.

[@user-jh9kt5pn3j]

Добрый день. А как решился вопрос с приёмной трубой? Подошли штаны от какой то конкретной машины или пришлось варить?

[@agroman.]

День добрый. За выхлопную надо было снять отдельное видео) Пытался найти оригинальную систему для буханок с УМЗ-421 - безрезультатно. Пришлось работать с тем что было доступно. Шнаны ГАЗель с УМЗ-421, резонатор и выхлопная ГАЗон (дабы уменьшить сопротивление газов на выход). Получилось очень даже ВАУ! Низкий, басистый, не громкий выхлоп. Я доволен. Помимо выхлопа еще один узел необходимо будет заменить - радиатор. Я уже столкнулся с этой проблемой. 421 мощнее 417-го, и вырабатывает гораздо больше тепла, а радиатор предназначенный для 417-го не способен потушить такое количество тепла. Готовое решение есть. Об этом видео готовлю. Скоро!

[@user-jh9kt5pn3j]

@@agroman. спасибо за исчерпывающий ответ). А штаны стали без переделки?

[@kolupaiev]

@@user-jh9kt5pn3j Переваривали углы. По изгибам не пролазит. Ничего военного. Отрезали выход (с фланцем 2-1), подсоединили его к коллектору, а дальше кусками трубы с этих же штанов провели до резонатора и т.д.

[@user-kh4hl5vl6d]

@@agroman. поставил вместо 417 умз двигатель умз 4213 инжектор , радиатор остался старый, только весь промыл и снаружи ,и с нутри, карлосон принудительный 6 лопастной, с переди радиатора электро вентилятор - не греется практически, 75 держит пока. Скорее всего термостат открывается рано, к зиме менять буду, пока так двигаюсь, все равно движок после капиталки не хочу перегревать особо. Электро вентилятор пока не включался, хватает принудиловки.

[@user-kh4hl5vl6d]

@@agroman. к стати выхлопную систему ( для буханки 4213 ) нашел б/у приемная труба с датчиком кислорода и с катализатором, глушитель и резонатор на конце. Катализатор выбитый был , теперь звон стоит от пустой банки, буду в варивать пламягаситель самодельный , чтобы глушитель дольше терпел. Родная система подошла бы, но труба тоньше раза в полтора, задушила бы движок.

[@user-kz6bp7un2k]

Про диск сцепления ничего не сказал))))) там по шлицам они разные у газелевского и уазовского,карзины тоже,диск Уаза больше диаметром!!!! А чтобы поставить КПП Уаз на карзину газели ,нужно поставить диск сцепления от победы!!!! Это так к сведению, для тех кто хочет тоже заморочится)))) Упустил автор эту важную деиаль)) но все равно лайкнул))))

[@kolupaiev]

Маховики УМЗ-417 и УМЗ-4215 одинаковые по размеру, но отличаются креплениями для монтажа корзины. ВСЕ.

[@kolupaiev]

Купил лепестковую корзину для ГАЗель, и оригинальный диск для УАЗ под 35-й вал. Выжимной родной УМЗ под смазку. Все стало как родное. Что выдумывать с Победой? Делов то!

[@repairphonerepairphone8085]

Черт подери. Ты не актер, ты актерище!!

[@user-et3gl4tt6e]

а чем так хорош этот двигатель?

[@user-qj8hr1og1g]

Поршня 100 и крутящий момент хороший

[@SargisSAD]

13-14 кубов метана на 100 км с грузом 2 тонны.

[@kz7131]

100-120 лошадок только фрезернув гбц, ага, не забудьте выхлоп сделать 4-2-1, распределительный вал поставить позлее, сам выхлоп переделать на трубу потолще, да и поменять дохлые пружины на клапанах на что нибудь более вменяемое, да не забудте допилить кривые каналы в гбц и колекторах чтоб ступенек небыло, тогда получите свои 120 сил и 250 н, м крутящего

[@user-hg1vy4jb2f]

😂😂😂😂😂 диванные инженеры подтянулись! 😂😂😂😂 избавиться от ступенек....😂😂😂

[@kz7131]

@@user-hg1vy4jb2f 😁😁😁через наши руки столько моторов прошло что тебе дядя и не снилось, и совсем не на диване мы с ними возились, хотя с твоего дивана возможно виднее! А те кто знает как и из чего собраны наши моторы тем ничего обьяснять не надо!