Установки электросалона в мерседес W124 (прокладка проводки)

В этом видео я покажу как правильно проложить проводку под электросалон на мерседес 124, а также как правильно установить джойстики и подключить сидения.

[@user-co4jg3cc9u]

Автор красавец !

[@Bellucci124]

Салам Петян. Отличный видео обзор 👍🇰🇿

[@user-ro2ps1yo8p]

Крутое видео класс всё подробно объяснили,побольше бы таких видео))) а у вас случайно нет такого же подобного видео про подключение вакуумных патрубков под капотом?

[@Remizov1000]

конкретно по вакууму не снимал ничего

[@olegdytiuk3487]

Приветствую А сидения с подогревом чем отличаются от обычных визуально? Хочу себе поставить пока тепло сейчас и заняться нечем)

[@Remizov1000]

визуально ничем не отличаются, внизу только четырёхконтактная колодка висит от тенов и всё. на канале есть подробное видео про опцию подогрева сидений

[@user-lr8cb4pm1j]

Петян, интересно было бы увидеть обзор на Ваш 124 й, почему выбрали машину с КЕ?

[@Remizov1000]

Это был случайный выбор. В остальном специально выбирал простую комплектацию чтобы потом собрать то что хочу.

[@user-np3ub6ie9g]

Здравствуйте Петр!Сегодня пропала регулировка вперёд назад причем на обоих сиденьях все остальные регулировки работают,куда капать подскажите пожалуйста.

[@Remizov1000]

надо посмотреть преды в первую очередь. поскольку на одну из регулировок идёт один перд а на остальное другой. у нас был однажды такой момент. пред подкис.

[@user-np3ub6ie9g]

@@Remizov1000 спасибо за помощь ваш совет помог

[@AndreyYegay]

Получается чтоб поставить такие сиденья нужны только сиденья пульты проводка? Больше ни каких блоков не нужно?

[@Remizov1000]

да, верно

[@ivanovArt446]

Дружище! Очень полезное видео. Подскажи через кого можно привести салон с Японии?

[@Remizov1000]

Мы брали с разбора с машины из Японии.

[@user-ij7gw9tc6h]

Привет) может подскажешь!!! не давно установил моторчик стеклоподъемника водительской двери так как его не было!!! Все отлично работает поднимается и опускается., но как только ставишь машину на сигналку перегорает предохранитель. Если окно открыто то при поставке на сигналку окно закрывается до конца а потом выгорает пред и если окно закрыто так же выгорает пред. До момента как поставил 2 моторчик, пассажирский стеклоподъемник работал нормально и пред не выгорал!!! Куда копать пока не знаю.

[@Remizov1000]

Эта явная проблема с системой доводчика стёкол. Я так понимаю, что у тебя рестайлинг. Если так, то я предположу что проблема может быть в блоке. Просто больше в системе ничего нет кроме блока комфорта что может отвечать за это. Если есть возможность подкинуть заведомо исправный блок то надо попробовать этот вариант и посмотреть что будет. Второй вариант это отключить блок от связи с центральным замком. Один из маленьких шекеров на блоке комфорта отвечает за связь блока с системой запирания и именно через этот разъём блок и узнаёт что машина закрывается и окна надо закрыть. Иожно найти этот штекер и попробовать просто отключить от блока. Это если у тебя штатные системы в машине. Если в машине уже установлены нештатные системы сигнализации или доводчиков стёкол то вопрос в первую очередь будет к ним. Если сигналка нештатная с финкцией доводчика, то я бы отключил эту функцию. если нештатный доводчик установлен то убрать его.

[@user-ij7gw9tc6h]

@@Remizov1000 а вы не думаете что может дело в моторчике?? Ведь когда не было моторчика на водительской двери, то пред не перегорал от пассажирского окна год авто 1992

[@Remizov1000]

Можно конечно посмотреть сопротивление одного и второго моторчика, но я считаю что дело не в нём, если пред горит именно при закрытии машины значит дело связано с доводчиком. Вот если бы пред горел просто при открывании и закрывании этого стекла то я бы возможно согласился.

[@user-ij7gw9tc6h]

@@Remizov1000 понял вас, буду смотреть тогда блоки, и ещё вопрос., у не которых людей была такая же проблема! они решали ее ставя предохранитель больше описывая тем что даже на реле написано предохранитель на 24ампера

[@Remizov1000]

Ну это конечно не совсем верно так делать. Номиналы предов чётко указаны в мануалах. Такой вариант допустим на 100% только в случае когда меняют руль на доресте с тролейбусного на более новый, в нём более сильный контакт и штатный пред вышибает, поэтому ставят на несколько ампер выше. Можно попробовать конечно и здесь, но надо понимать что нагрузка на цепь возрастает (пред же не просто так с определённым ограничением). Можно рискнут поставить посильнее и посмотреть что будет.

[@user-vp3ol8gk1z]

Везёт ,заняться нечем ,и тепло