USTEDES LO PIDIERON!!! Enturbando el Golcito!!

Bueno locooooo!!!! Al fin no?? tanto me lo pidieron aca lo vamos a tener, el golcito enturbado.
Talvez no llene las expectativas de todos, pero vamos a arrancar de lo mas basico e ir progresando y aprendiendo juntos. Espero que esten tan manijas como yo!!!
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[@jucaviapri]

Epaleeeeeee!! Excelente! Va muy muy bien el Golcito! Felicidades carnal!

[@fernandomontiel356]

Que padre que te des ese pequeño tiempo de comentar los videos de gente que hace este tipo de contenido. Eres grande juca.✋👌

[@cristianbesuchet6376]

JUCA se la saabe!!!!!! 😎😎😎

[@axelsomer8225]

pequeños gestos que hacen muy, pero muy grande a una persona!! #ElJucaSeLaSaabe

[@andresoxxo364]

Juca.. genio!

[@baltasar4119]

jajaja q genioo

[@rikyyr7580]

Mucho turbo pero nadie le dio las gracias al vago que SE LO REGALOO! Un aplauso para el pibe loco

[@MartinGallego]

Posta la verdad me conmovió cuando me lo dio, un genio!

[@newloquendo96]

le entrego a la hermana

[@aalequintana8120]

Jaja de nada y espero a principio del año que viene poder tener mi canal restaurando y modificando mi fiat Jaja lastima q soy re vergonzoso digamos para la cámara pero bueno ya veremos

[@aalequintana8120]

Yo se lo regale

[@FacuGrecco]

Jajajajajaja y llego el dia no??? GENIO!!!!

[@valentin_bonaparte4681]

Vos también sos un genio crack😉

[@eliassxzxzxzxz4576]

Facu crack😉😉😉😉

[@MartinGallego]

jajajaja seeee al fin locoo, sabes lo que va a ser en los proximos track days, espero verte ahi ehhh saludos

[@eliassxzxzxzxz4576]

Martin Gallego Sos un capo chabon, Segui haci😉😉

[@mikivera4529]

Sos un crack tambien facu

[@chevroletserie2553]

me acuerdo como si fuera ayer cuando vi el vídeo en donde cambiabas los espirales (por primera vez), y te veo hoy y digo, que huevos tiene este chabon, de verdad son un persona que hay que admirar. mucha suerte con el proyecto loco.

[@chevroletserie2553]

igual estoy esperando como vas a poner los calipers atrás....

[@lautarodiaz8982]

Chabon te sigo desde que tenes unos 20mil sub y la verdad me alegra mucha lo que creció el canal gracias a vos,tengo14 años no tengo auto pero me encantan los fierros !!

[@tomasyavar2922]

Este dia no se olvida, Grande Martin!!

[@dylangelhorn2006]

Tomas Yavar [phone] likes

[@JuanAntonioJimenezDelgado1983]

Tengo dos pegas iniciales a simple vista antes de empezar tu proyecto Martin, soy de España y quizás varíen formas de nombrar ciertas partes del coche pero intentare explicarme. 1- La relación de compresión de un motor de gasolina atmosférico es más alta que la de un turbo, has calculado este factor? Con la aplicación de gasolina de mayor octanaje conseguirás evitar ese efecto pero no del todo, ten precaución con eso y kizas te interese para la seguridad del motor comprar una junta de culata espaciadora para obtener una relación más baja y evitar detonación. 2- respecto al turbo has pensado en poner otro de motor de gasolina? Los de motor diésel dan picos de soplado más altos y con la geometría variable vas a tener problemas por calentamiento de gases que van a dañarlas, necesitarías uno sin paletas que regulen por qué puedes tener problemas de soldado por sobrecalentamiento de estas ya que los gases de escape de los motores gasolina son de una temperatura mucho mayor (+700grados centigrados). Mi consejo es poner turbo más chico de gasolina y espaciador de culata, el resto creo que vas bien siempre que controles excesivas vueltas de turbo con catalizador de alto flujo o con controladora de turbo. Un saludo y por favor ponme al día de tus opiniones que el proyecto está interesante

[@juegosakura]

muuy bien! por fin alguien que comenta con cerebro y no la sarta de estupidos que dicen "ponele turbo, ponele nitro, que el porno" y bla bla bla. La relacion de compresion de ese motor esta por encima de 10:1 es mas, esta entre eso y 10,5 a 1, va a funcionar pero no le veo mucho futuro. Si o si debe mandar a hacer una junta especial y abrir el motor para cubicar los cielos de la tapa y hacer todas las mediciones para estar seguro que va a quedar en 8:1 la compresion aproximadamente. Ademas de que no penso en que quizas los inyectores originales le quedan chicos para la cantidad de aire que va a estar ingresando a la camara de combustion y por ende va a terminar con mezcla pobre. Hizo bien en informarse pero falto pensarlo mas en frio y no tenerle miedo a desarmar el motor.

[@JuanAntonioJimenezDelgado1983]

Emanuel Monzon a martin gallego no le han gustado nuestros comentarios jeje

[@veromartin7687]

Tenés que hacer una remera que diga: bueno loco

[@MarkDemianARG]

Mauricio macri 500mil veces por video jajajaja

[@mirkostach1226]

Seeeeeee jajajaja

[@marianosisti8654]

Te feliccito cabezon !! Metele para adelante

[@damiangonzalez6160]

Mauricio macri sin pensarlo

[@MARCOSJ23]

jajajajajajajja

[@cristiangarcia5486]

Que pedazo de proyecto, y hacerlo vos mismo wooow!!! Que buena onda! Manos a la obra gallego!

[@martinignaciotv]

martín hola! aparte de todo lo que nombraste te recomiendo descomprimir el motor, algunos lo hacen limando los pistones o con empaques de culata de sobre medida, la compresion de un motor turbo no es la misma de un aspirado aparte te recomiendo chequear la presion de aceite, igual puede que con mas cañerias la bomba original tire muy poca presión, lo otro una apexi super afc te ayudará con el setteo de la ecu y puedes revisar las detonaciones y asi cuidar el motor aparte de eso con la super afc puedes regular el sensor maf o cambiarlo por otro y el tema de los inyectores y presion de combustible, inyectores y bomba de combustible mas grande igual vas a necesitar, un regulador de presion de combustible de igual manera te va a ayudar muchisimo lo ideal es dejar un poco pasada la presion para cuidar la temperatura. saludos desde chile !

[@andreyceciliano4048]

Yo tuve la oportunidad de montar turbo a mi carro, y tuve gran cantidad de problemas que te comento para que tengas una idea y te ayude en algo, con 5-6psi no vas a requerir forjar siempre que se tomen las medidas, Recomendado: Bomba de gasolina de alta presión Inyectores mas grandes y repro a la la ECU (con wideband) para garantizar una buena mezcla. Te falto comentar sobre la valvula de alivio BOV, por favor, digan lo que digan los demas nunca se te ocurra omitir la BOV con este tipo de turbo, el sonido sin BOV es genial( famoso su.. tu... tu... tu...) pero DAÑA el turbo, experiencia propia... Tuberias de 2" para el intercooler estan perfecto, ya que con esto minimisas el lag del turbo, un cooler pequeño esta bien pero que reciba bastante aire, necesitas aire frio en el motor si o si. En este aspecto se recomienda para track day un kit de agua Methanol, con eso evitamos exceso de temperatura en la cámara de combustión y una posible detonacion Mas que usar aditivos, es recomendado un aceite especial para turbo ya que como sabes los turbos giran a mas de 20mil RPM y requieren aceite de calidad tipo "royal purple". Porque te digo esto, yo monte una 200SX SE 1.6 litros y la hice turbo, el cambio de potencia es estúpidamente notable, andaba 7psi sin problemas con motor stock. En mi caso no andaba computadora programable pero usé un Super AFC Apexi (Super Air Fuel Controller) para calibrar la mezcla Tengo muchos amigos mecanicos y tunners con los cuales aprendí bastante al respecto, amigos con motores 300hp+ mas que todo nissan pero aplica igual Si en algun momento tienes alguna duda o consulta y esta a mi alcance con gusto

[@hectorover3235]

andrey ceciliano amigo una consulta tengo un corolla ke70 del 82 puedo hacerlo turbo sin forjar? Ya que el motor es mas viejo

[@alonsogrillo716]

andrey ceciliano felicidades amigo pocas veces se muestra ese tipo de apoyo 👍saludos desde México

[@MartinGallego]

Muchas gracias loco, voy a tener todo esto en cuenta, cualquier cosa te chiflo graciasss

[@gentyako5740]

Loco, ya qué sabes, le tendré que hacer algo al alfa romeo 156 2.0 ts para enturbar ??? Según vi en Internet unos locos lo llevaron a 750 hp, pero lo abrieron al motor, el tema es qué las cosas qué trae son del tamaño de camionetas. Lo tengo a la venta, a lo mejor compro un 166 v6 3.0(motor busso), qué si lo compro tmb me gustaría ponerle un turbito, cual decís que es más fácil o más barato o me conviene más ??? Saludos y espero la respuesta

[@andreyceciliano4048]

Hola Hector, Ayer te respondi pero creo que no se publicó o no se donde lo tire..... Hace poco un amigo hizo exactamente lo que me dices con el mimso motor, le puso un turbo toyota CT09 pero lamentablemente no le puso ni intercooler, ni valvula NADA solo turbo directo a la admision... le abrio el turbo a lo que quisiera y aun asi aguanto un tiempo antes de volar el motor, en este caso la respuesta es SI se puede pero haciendo las cosas bien, unas 3 PSI (aunque no lo creas eso mejora un monton) le pones inyectores mas grandes, una bomba de gasolina que tenga mas potencia, intercooler con tuberias en 2" y medidores, ademas es recomendado para no afectar potencia-consumo ya sea una computadora programable o un SAFC (este ultimo solo aplica en carros con sesor MAF) muchos lo que hacen es al ser bajos PSI lo dejan con la computadora original y que el sensor original del auto cambie la mezcla, funciona pero a no mas de 5PSI. Si es un vehiculo carburado es lo mismo, aqui importante es mantener buen abastecimiento de gasolina en el motor para que no se detone

[@martinamaya8549]

El que le pone no me gusta a los vídeos de este pibe, es porque no saben un carajo de humildad y esfuerzo propio

[@francomerlo6152]

Martin Amaya RT

[@DreiGhost]

Cuando acabe todos los vídeos ya me lo imagino diciendo _bueno loco como un turbo no era suficiente para mí le voy a instalar TwinTurbo_ jajajajaj

[@Poshoo]

No

[@Giova590]

DEMENTOR D.C le mete un motor 221 de falcon con turbo jajaja

[@2010carniburus]

DreiGhost twin turbo sigue siendo uno :v quiza quisiste decir Bi turbo

[@francodellavalle7644]

EH, no, twin turbo = turbos gemelos = dos turbos

[@2010carniburus]

Franco Ford no necesariamente twin solo se refiere a que alimenta 2 camaras ya sea 1 o 2 turbos

[@juanmanueljimenez9370]

Grande martin! Te sigo casi desde los inicios, sigue con el proyecto y no decaigas esperamos tus videos!

[@newloquendo96]

*like para que las gorras digan PONELE TURBO*

[@alaintomasa.r.5805]

Ese golcito está más turbado que nunca

[@gringote5552]

Its Tomii xd

[@alexanderzaga2578]

Its Tomii sapeee

[@TomiZonaSurrrr1]

Cuando vi la notificación salte de la silla grite "vamos loco vamos carajo turbo al golcito" y mi vieja me cago a pedo jaja

[@repman22]

BUENO AHORA PONELE NITRO AL GOL!!! jajaja no joda!!! Les dejo un video de cuando fui al cuarto de milla kzbin.info/www/bejne/rnSZi557jLJ8Z5Y

[@lucasvega7477]

Repman22 como El JUCA

[@ezequielalvarez2629]

Repman22 estoy diciendo eso jajaja

[@repman22]

jajaja siempre hay una nueva para seguir pidiendo jajaja no igual nunca pense q le iba a poner turbo. pense q le iba a poner leva o algo. pero bien. sorprendio!!

[@mixxxvideos]

Genial Martín! espero ansioso el resto de los videos. Suerte en el proyecto y muchas gracias por compartir con nosotros!!!

[@BrunoMedeot12]

Sos un fenomeno Martín. Yo nunca te pedi que le pusieras el turbo porque se lo complicado que es conseguirlo e instalaralo,pero ahora veo que lo estas por hacer y te felicito. Toda la suerte genio!

[@yuenpla4607]

Ahora te van a decir que no quieren turbo :v jajajajaja Siempre y cuando vos seas feliz con tu proyecto todo jamón!!! Grande Martin

[@MartinGallego]

Olvidate, lo hago porque siempre fue mi sueño, que la mayoria tambien lo quiera es un gusto para mi y poder compartirlo tambien!

[@lucaspereyra2482]

+Martin Gallego sos un geniooo martin

[@mariio_g]

Ponele turbo al Golcito! ah no para

[@newloquendo96]

nunca cerre tan rápido *Poringa!*

[@AgxS2]

La libertad guiando al pueblo quien usa poringa a estas alturas?

[@newloquendo96]

Skøtles Krawley ahi estan las mejores argentinas, he encontrado putas de mi barrio, he participado en orgias, me coji a la mujer de uno que le gustaba ser cornudo y mirar como otro se cojian a su mujer, vos que usas papu?

[@AgxS2]

La libertad guiando al pueblo ahora?, poringa

[@AgxS2]

La libertad guiando al pueblo ahre jajajajajajaja

[@newloquendo96]

walter chevrolet HAHAHA me da risa porque no soy gordo ni tetón, soy re flaco y la tengo re larga onda el pelado de Brazzers, sino preguntale a tu vieja y a tu hermana

[@sebastrik]

Grande martin capo!! Se viene lo mejor de lo mejor vas a tener a medio youtube pendiente de este gran proyecto!! vamos carajo!

[@AxelEspxnur]

Tienes que tener en cuenta varias cosas importantes. Habla 1º con la persona que te va hacer la electrónica, Chiptuner A ver que inyectores necesitas, si va a ser posible con tu centralita, hacer la electrónica que necesitas o si necesitas otra centralita de otro modelo. Que soplado necesitas para 150 cv? La puesta a punto, que la electrónica te la hagan a poder ser en un Dyno, controlando mucho el par, ya que si no lo primero que romperá sera el embrague y saber las bielas stock, que par aguantan. Ojo con el Intercooler, uno muy grande te dara lag y es posible que te de problemas de temperatura de agua en verano, ya que tapas el radiador de agua con el IC. Como entras en tandas, te recomendaría un radiador de aceite. Muchísima suerte

[@NGproducciones]

Martin le tenes que poner tur... Ah no para.

[@sortexxgg2449]

Hay está para los q decían q no se podía poner. Groso Martincito lo estaba re esperando

[@juansobrado8684]

Vamosss vino el turbo loco!!!!

[@juansobrado8684]

Y Martín le dio mg que bueno loco puedo morir en paz :v

[@valentinozaloga4216]

Biennnn loco mira como empezaste de algo chiquito a algo grande , cerrandole la boca a todos vamoss con el turbitoo carajo sos el #1

[@diegochacin8242]

Jamás había visto uno que explicara y se esmerara tanto por explicarnos , soy Diego de Venezuela vivo en Miami usa , bendiciones

[@rechonchete]

Martin. El turbo de hdi osea valvulado no te sirve. Eso funciona por vacio.(ya que el gasolero no tiene vacio propio, lo consigue a travez del depresor y lo dosifica segun necesita a travez de electrovalvulas. En el tuyo no funcionaria de la manera correcta. vos necesitas una que funcione x presion. En tu caso una k16 iria como piña. Y teniendo todo totalmente orignal buscate algun intercooler frontal. Mas vos que soldas podes hacertelo a medida sin problemas. Busca algun panel de vento, amarok y hacele los tachos vos a tu comodidad. Pensa que cuanto mas frio el aire menos riesgo de pistoneo y mayor potencia (acompañado del combustible obvio)

[@rechonchete]

Ah y el turbo dejalo lo mas arriba que puedas. Que nunca te quede la bajada de aceite x debajo del nivel de aceite. Que tenga buena caida asi no se frena y no te fuma.

[@manteca9633]

ya me habia resignado a que ninguno le dijiera que el turbo no le iba a servir

[@juegosakura]

quisiste decir que la wastegate funciona con el vacio de la depresora? te estaba por discutir porque lo entendi mal pero despues le encontre sentido a lo que dijiste

[@juegosakura]

en ese caso se puede hacer una modificacion al turbo cambiando el actuador por uno que trabaje con presion en vez de vacio, el tema es conseguir uno.

[@rechonchete]

Emanuel Monzon conseguir se consigue.. el tema es que no funciona. El sistema por vacio varia la incidencia automaticamente cuando arranca el auto llevandola al punto maximo para que entregue todo. Y por medio de electrovalvulas corrige esa posición de la insidencia. Lo mismo con los hdi mas nuevos como la partner que en lugar de pulmon trae un movimiento electronico. Las turbinas con insidencia variable no se usan en motores nafteros. Todavia no estan desarrolladas para tal fin. Ni siquiera en motores estilo vw/audi con inyeccion directa con bomba de alta y depresor tampoco se utiliza este tipo de turbos. No hay motores nafteros con insidencia variable

[@leanwas]

Geniooo, al fin Jajaja

[@juanrossi1171]

Emmm ee emmmm ponele turbo al turbo!!

[@newloquendo96]

JOTA ponele nitro jaja

[@fernandolara6221]

Hahahahaha jajajajaja

[@pedrogalvez7534]

JOTA vos ya queres mucho papá

[@juanantoniocaroperez3341]

Para medir la mezcla aire/combustible puedes hacerlo mediante un adaptador bluetooth como el elm327 y la aplicacion torque en el movil. Te saldra mas barato y ademas puedes monitorear mas datos (todos los que recoja la ECU), medir los 0-100 el 1/4 de milla etc. Un adaptador de estos suelen rondar los 10-20 euros aqui en españa y asi no necesitarias ni el medidor de presion de aceite ni de mezcla, ademas de si incorporas un sensor de soplado del trubo tambien podrias monitorearlo desde la misma app al mismo tiempo. Espero tus videos pronto aunque se que esto lleva mucho tiempo animo¡!

[@aalequintana8120]

Jaja fui yo y q bueno q ya este en camino el proceso y espero verlo en el próximo trackday genio

[@emmafiat90]

El intercooler te conviene uno de bora o golf son chicos y los conseguís baratos

[@JOELXXX2011]

Este vídeo se merece 200,000 likes

[@inxcesspower216]

bien ahí gol enturbado! te sigo hace poco pero ya me acostumbre a ver que siempre te piden turbo jaja

[@rammsteinchuky]

Excelente master, dale para adelante y t va a salir d 10, a esperar el resultado final con ansias.!! La mejor d las ondas locura!

[@juanignaciozalazar6088]

Muy bien Martin , te felicito por encarar el proyecto q tanta ilusión te hace y les hace a todos, yo creo q con un presupuesto similar hubiera optado por una leva, tapa, junta fina, mariposa trabajada y alguna cosa más, hubiera quedado en los mismos Hp, pero más simple y menos rompible, y ya con una base más linda para después enturbar , de todas maneras me encanta el proyecto, y si haces un vídeo con preguntas te pido que pongas está, pasado en limpio sería ¿Por que turbo en vez de tapa,leva, Mariposa? , Pongo estas 3 ya que son las q le faltarían al auto par ser todo un aspirado preparado, un abrazo capo!

[@veromartin7687]

Siii Ahora ponele 2 turbos No joda jajajaja

[@andresrivera-gc1fq]

Jajajaja

[@ezequielalvarez2629]

Nitrooo

[@jorgeletelier7907]

BUENO LOCO PORFIN!!!!!!!!!!

[@FranKoMartinez96]

Nunca cerre el porno tan rapido

[@lucasibanez98]

Yo las piernas de tu hermana

[@FranKoMartinez96]

Lucas Ibañez de aca a que la pongas vos no existe mas el mundo capo... segui mirando animé

[@GonzaloAVega]

Franco JAJAJAJAJA

[@JorgeMartinez-tm4il]

Jajajajaja que culeaooo..

[@FernandoPerez-ig5db]

Eres un grande, ojalá haya más gente con tanto espíritu como tú, sobretodo con los medios que tienes

[@hectornarvaezpena1334]

Te felicito Martín por tu proyecto soy de Chile y te sigo desde mucho va quedar joya el golcito :)

[@rafaelpalandri]

NO LE PONGASS TUUURBOOOO AHRE, SI METELE TUUURRBOOOO WAAAACHOOO

[@mateoaltamir7054]

Día de lluvia, sin clases, y un video de martin y más con el turbo

[@fran9832]

martin meterle a tu auto un turbo de geometría variable igual es mui complicado por no decir imposible ya que va controlado con electrónica y esta diseñado para diesel, en un gasolina ai mayor temperatura que en un diesel y la geometría del turbo se dilata por este incremento de temperatura y deja de hacer la funcion de wastegate te seria mas sencillo uno de geometría fija saludos y sigue asi!!

[@juegosakura]

cerra el orto salame no sabes un culo

[@fran9832]

Emanuel Monzon se mas que tu pringao

[@djmatipiffer]

Vamos que va a volar ese Golcito!

[@maxiwcc6758]

Que grande martin sos un crack Ojala te valla genial en esta etapa de tu golcito 👍 Saludos desde el sur ✌

[@sebastiansegura9379]

Me parece que podrias tener un problema con la geometria variable, en especial si es de un motor diesel como este caso, esos turbos no suelen estar en nafteros porque la temperatura del escape es mucho mayor y son pocos los turbos de geometria variable aptos a las exisgencias de estos... eso es lo que investigue hace un tiempo, estaria bueno que lo corrobores por tu parte para no poner un turbo que vas a terminar fundiendo

[@-eduarth_ab6693]

Sebastián Segura al fiiin alguien que sabe la verdad y tambien es su problema si le pone un turbo de geometria variable

[@tundo12]

Si, aparte que para un 1,6 conviene un turbo chico no uno de geometría variable porque nunca va a llegar a cargarlo a full

[@lucasfernandez2707]

vamos el turbito carajoooo jajaa y para lo ultimo nitro xddddddd

[@nicolassangoy2245]

Bien ahiiii capoo

[@jeregiorgis8007]

Ricardo Fort reviviste

[@adrianquintana7111]

Genioooo!! Vamos con ese turbo! Sos un capo loco, te vengo siguiendo desde el principio de tus videos y la verdad muy instructivo, divertido y loco tus videos!. Con todo respeto si puede ser mandame un saludo, soy de Berazategui Bs As! Yo tengo una Suran 0km pero bueno estamos en la misma familia de los VW!

[@Elgoldytoconflow1992]

saludo desde Florida usa soy Puertoriqueño y suerte con tu proyecto pronto estaré con el mio...

[@scarface3642]

Todos los pendejitos me imagino cuando empezó el vídeo "joya ahora agarra la llave 10, lo pone y sale a probarlo" jajajaja

[@vtecgarage6387]

Ponele GNC Martin!!!😎

[@emilianoherediad5776]

jajajajaj yo ponia en joda q le pongas turbo pero joya segui asi

[@MartinGallego]

jajajaja olvidate, yo siempre quise enturbarlo, ustedes me dieron la manija suficiente para mandarme a hacerlo

[@jahdala]

Saludos desde españa martin es un gusto aprender contigo haces un gran trabajo con mucha pasion a seguir asi

[@javiithegame9254]

Eres un grande y espero ver ese proyecto paso a paso desde España tambien te seguimos ;) animo y mucha suerte

[@ahigabii829]

Agua/metanol para que refrigere por diooos jajaja es lo que le falta Martín, saludos de españa =)

[@brayanmarquez1298]

No digas Mamadas Refrigere😂😂😂😂 a de Ser Anticongelante😂😂😂😂😂😂

[@newloquendo96]

ahora es *ponele nitro*

[@spacex5891]

La libertad guiando al pueblo na, un supercargador 😉

[@fabiancastilloalvarez4610]

Anonymus amigo el supercargador solo funciona en 6 cilindros en adelante.

[@spacex5891]

fabian castillo alvarez ya se loco X eso, es imposible

[@LucaYT1]

JAJAJAJA

[@yaobas5906]

Tenes la plata para ponerle gil para q te pensas

[@nicoferri997]

Nunca cerre tan rapido xvideos

[@marciomendez4228]

Aguante Martín y su golcito que esta quedando un bombazo crack. Sin palabras. El auto esta quedando una maravilla saludos crack

[@raulgomez1420]

Hola Martín, un saludo desde España, es la primera vez que te escribo un comentario, no sé como tienes planteado el proyecto en detalle pero dudo mucho que ese turbo te vaya a servir por dos motivos: 1. Es un turbo de geometría variable, por lo que tendrás que instalar un regulador o quebrarte la cabeza para que la geometría vaya bien y como tu quieras. 2. Es un turbo de un coche diesel, por lo que no va refrigerado, los motores diesel como ya sabrás, son motores en los que los gases de escape son mucho menos calientes que en un gasolina, lo mas probable es que la refrigeración que te aporte el flujo de aceite no sea suficiente y te acabe dando problemas. Mi consejo personal es que busques un turbo de un coche gasolina, específico o te plantees el hecho de añadirle algún tipo de refrigeración. Un saludo y mucho ánimo, me encantan tus vídeos.

[@tomascaruso5359]

MUCHAS GRACIAS AL SUSCRIPTOR POR EL TURBOOO Y HA MARTIN POR HACER LA MANO DE OBRA!! PERO... AHORA VA SER PARA CUANDO GAS DE LA RISA???? "ALGUNOS ME ENTENDERAN"

[@cristiancuello7712]

Tomás Caruso NNNNNitROSOOOOOOOOO

[@jerevega7757]

Jajajajajajaja 😂😂

[@manteca9633]

todavía no pone turbo y quieres nitro jajaja

[@tomasezequielrojas5370]

Tomás Caruso Nitro no, calienta muchísimo más el motor, pero metanol si... ya que enfría el motor y va mucho mejor

[@jhonypato7534]

Like para que le ponga turbo...a no para.

[@martingiavedoni8837]

No Martin, la GT 15 es para motores 1.0 tu auto mínimo necesita una gt25 que está a la altura de tu 1.6 y podés variar la presión de acuerdo a los componentes que vas a usar esto depende de si forjas el motor o no. Igualmente me parece excelente que pongas turbo para ir al track day vas a notar mucha diferencia. Con la turbina que tenés vas a notar mucha fuerza abajo pero en alta te vas a quedar medio flaco, para el día a día en la calle y la ruta vas a sentir mucho torque a bajas vueltas aún con poca presión.

[@Kevin-oc6iq]

Martin Giavedoni entonces tiene que ser uno un poco o más grande para un 1.6

[@CharlyOlmo]

Martin Giavedoni todo un visionario ! Jajajaj

[@josecito1959]

Tinchito! Buen turbito, carga bien en baja! Tene cuidado con el sensor MAP, ya que al tener una presion mayor a la atmosferica el Map te va a marcar avería, laburale el avance, el TI, Cuidado con el sensor de detonación que te lo atrasa. Ponele unas buenas bujías, iridium de Bosch. Y el intercooler tene cuidado, tenes que calcular, la carga del turbo, el diametro de salída, y lo largo de la tubería, el intercooler ponele uno chico, ya que con 500 gramos es poco, y un intercooler grande te hace perder flujo y velocidad. Con uno de 30 a 45 Cm vas a andar bien. Saludos maquina

[@makruaker1654]

Que bueno que los dos mejores de youtube se conoscan Martin y Juca próximamente un video juntos

[@makruaker1654]

Tambien esta Matias ponce pero no es autos

[@arielfarias2888]

No puedo esperar a ver como lo explotas :v

[@cacunob6650]

Faso Gratisss jaja seee

[@martincho295]

Faso Gratisss Veo que no entendes nada, si hace todo safable, lo mas probable es que quede bien, ademas con medio kilo de presion como dijo, no es mucho asi que no lo va a explotar.

[@BiscuittrOOperHD]

+Martin Alvarez el q no entiende nada eres tu. Cuando uno se monta sus cosas, cualquier error puede ser fatal..... por mucho q no metas mucho soplado, si no lo hace bien, puede bloquear los rodamientos d la turbina y reventar el turbo, o q el intercooler no funcione bien, se caliente y se perfore, haciendo q "retroalimente el motor a traves del carter, cosa q hace q el motor no pueda pararse aunque quites el contacto.... antes de hablar tan a la Ligera y ser un fanboy defensor, informate

[@marcostorregrosa3026]

En tu cara salame

[@miguelastete8172]

Faso Gratisss después de todo como te quedo el ojo pendejo, jajaj a jj.

[@xavierdc4696]

*VIVA EL TURBOO LOCOO*

[@sofianeko9960]

I cuando veremos 2 escapes en 1 como juca

[@BuenaOnda24]

lo esta por enturbar y todavia pedis mas anda a ponerle botella a la bici

[@nahudelcse]

El bm de juca tiene 2 turbos

[@newloquendo96]

San Luis Drag *de donde saca tanta plata Juca?*

[@lonelyboya24]

La libertad guiando al pueblo drogas, seguro son drogas

[@c4ram3lo90]

Mucha paciencia y tranquilito que salga todo perfecto con tu nuevo proyecto mucha suerte loco

[@thesuperpibe]

SOS un genio papá estas haciendo en tu auto los que todos quisiéramos hacer. Muchos éxitos

[@tobitorres9842]

turbo jajjajajja al fin

[@Toiceas]

El Juca Argentino

[@facundominue7748]

Ahora que vamos a pedir ? Ah ya se ponele alas al gol jaja

[@toyotagryaris3728]

para eso se toma un red bull de autos xD

[@cinquesporting869]

Para el golcito, tienes que buscar un turbo de geometría fija. El turbo de geometría variable se utiliza en los diesel y a ti te va a dar muchos problemas para adaptarlo.

[@agustinmk3648]

Suerte máquina ojalá sirva y el motor dure, sos un genio

[@jhoanmanuel6682]

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[@joaquinfernandezcebey1881]

pensar que era ayer que eramos como 2k de subs y ahora enturba el gol

[@cristiancuello7712]

Joaquin Fernandez Cebey :') las rosas

[@VPSrec-sr5oc]

Yo llegue cuando eramos 2500 jajajajaja que maestro!

[@joaquinfernandezcebey1881]

crecio un monton y siempre con la cabeza abajo

[@facundovillarroel9605]

Yo llegue a los 7 k:')

[@aalequintana8120]

Y el condensador de flujos para cuando Si querés también tengo uno lo saque de un delorean y esta tirado si querés Beni a buscarlo ya sabes donde vivo Ahno 😅

[@agustinpinoche8624]

Sos un genio Martin, me ayudaste mucho en hacerle cosas a mi auto Mucho éxito 👏👏

[@andrespioli6938]

Grande Martin !!!! Seguí mejorando, y dale para adelante que vas bien!!

[@TOYOTACOROLLAA]

Como esta quedando el golcito le tendrias que poner un turb... Ah no para...

[@newloquendo96]

*LIKE PARA QUE LAS GORRAS DIGAN 》BUENO LOCO*

[@maestrooogway86]

Para cuando el Twin Turbo??

[@Alexis0341]

Felicidades MG, que buena onda y que te apoye el Dios del Tuning un halago... mucha suerte,te seguimos y apoyamos tu proyecto... Slds.

[@diegomoral2849]

Bamos genio vamos,segui asi sos un capo y espero que puedas seguir con este proyecto tan bueno saludos👌

[@manucambas4943]

Nooooooooo que Picante boludooo!!! De NAZI queda el Turbitovich

[@genaroarandia6638]

Manu :] nanana eeeeepico

[@maxitardini177]

we flasheo coscu

[@creoqueodioamichaeljackson350]

de neizy

[@francobonfanti1473]

Jajajaja muy picantoide este híbrido entre Coscu y Martín Gallego

[@newloquendo96]

*PONELE NITRO*

[@renatogonzalez3569]

La libertad guiando al pueblo el juca argentino

[@enriquecarrion5978]

La libertad guiando al pueblo jaa chao motor

[@Mightysandz]

Ya fue ponele un V8 5.2 de camaro o un V6 3.8 biturbo de gtr

[@yoniruiz3840]

que bueno martinchoo...creo que este proyecto del turbo es uno de los mas esperados por todos y uno de los mas importantes serios y difíciles para vos... metele pata... sos un grozo!!!

[@tomaslopez.23]

Muy buen proyecto Martin, yo termine de armar un bora 1.8t forjado con turbina grande, metanol etc, 400hp pudimos sacarle al auto!! Te felicito, y para lo que sea, ayuda o algo, podes avísame jaja. Saludos

[@matimancuso447]

Para cuando el kart?? Líke para q lo vea

[@sebastianfilgueiras6372]

Dejalo que termine esto che

[@lpmotoresmecanica5132]

Pero y los pistones??? Tenes q forjar todo sino no te va durar nada el motor

[@mrprocarp4561]

LP motores mecanica si es chica la turbina aguanta el motor. Asique mucho problema no hay.

[@martinmodica1539]

Capaz que si te pones a ver y escuchar el vídeo vas a entender que no hace falta forjar nada..

[@rechonchete]

Mr ProCarp que sea chico o grande no tiene nada que ver.. el tema es con cuanta presión se lo tenga. Con todo std unos 500g sin sobre ni nada mas que remapeo. Ya con sobre 800g se puede. Y un poquito mas tmb pero estas mas limitado a que si falla algo.... chau.. expuesto a detonación o un pico de presión. Lo mismo las bielas que ese motor trae son finas. Asi que para 500g va sin drama alguno

[@MartinGallego]

tal cual como dijeron ellos, con poca presión espero no tener problemas, vi varios que lo hicieron en otros autos. De todas formas esta es la etapa 1, no quería, ni podía, arrancar metiendo toda la guita y productos de una, como dice la cancion...despacito....no me odien jajaja

[@mrprocarp4561]

Martin Modica claro pero o sea es como que es una turbina chica y mucho gramos no le va a poner.

[@damianbracamonte1874]

Ponele metanol envés de tantas mezclas

[@sebastianvillegas1882]

Si se programa con octane plus hay que usarlo siempre con octane

[@damianbracamonte1874]

@@sebastianvillegas1882 obviamente que si se le pone metanol va a ir acompañado de una nueva programación y todas las demás cosas

[@rros3997]

suerte mi pana se que podrás lograrlo eres un duro de la mecánica

[@eliseoivanherrera1005]

Te pasas loco! Videaso y metele en este proyecto! Se te ve re contento y vas a llegar seguro! Ya lo quiero ver terminado y escuchar ese golsi resfriado jaja un abrazo