Ustka akcja ratunkowa służb morskich awaria silnika na jachcie 29.07.2024r

Рет қаралды 21,107

Күн бұрын

Ustka akcja ratunkowa służb morskich awaria silnika na jachcie 29.07.2024r #ustka #ustkanafali #SAR
👉 SUBSKRYBUJ KANAŁ , by być na bieżąco 👈
Facebook: / marcinutt
KZbin : / marcinutt
Instagram : / marcinust88

Пікірлер: 71

@HardKathol Ай бұрын

Służby ratunkowe muszą wyciągnąć wnioski z tej akcji. bo przy asyście 2 ribów, pozwolić, aby jacht się poobijał o betonowy falochron, to co najmniej zagapienie. Na jachcie wyraźnie widać, że jakieś zablokowanie rollfoka musiało być. Skoro SAR przejął kierowanie akcją, to mógł też doświadczony ratownik lub dwóch przejść na jacht.

@MaciejMerlinMoroz Ай бұрын

Też tak myślę, że będąc mało doświadczonym poprosiłbym SAR o poprowadzenie jednostki

@krzysztofkrygier282 25 күн бұрын

Skoro było zablokowanie rollera to powinni żagiel zrzucić, jeśli to niemożliwe to powinni żagiel nawinąć ręcznie, myślę że przy tym wietrze było to możliwe, być może samo uporządkowanie szotów wystarczyłoby do kontroli nad fokiem i całym jachtem ???

@HardKathol 25 күн бұрын

@@krzysztofkrygier282 pełna zgoda!

@ynlow85 Ай бұрын

kolegom sternikom sugeruje nie oceniać sytuacji z pozycji bujanego fotela niezależnie od tego ile niedociągnięć prezentuje ten film to nie znamy jednak całości. zastanawia mnie co się tam wydarzyło bo burty obrysowane na czerwono (moze od jednostki SAR?), kosz dziobowy zdewastowany, listwa odbojowa zgięta (może SAR przy podbieraniu załogi?), brak fału rolera foka. Skoro sie zerwał co sie zdarza to jak cały fok rozwinięty to nie mozna bylo go sciagnac klasycznie? zwolnić fał na stoperze i go ściągnąć? jest dużo pytań, ale nie będę na nie odpowiadał bo mnie tam nie było... może sternik zechce kiedyś dydaktycznie to opisać i wyjaśnić co było przyczyną takiej sytuacji. SAR... macie zastrzeżenia do tego co zrobili, ale tak naprawdę oni nie mają obowiązku ratować mienia (chyba ze to akcja odpłatna to co innego). Maja ratować życie i to zrobili.

@sebastianlewandowski469 Ай бұрын

Odbijaczy nie można było wyciągnać? co to za skipper?

@skipper72 Ай бұрын

Trochę nie mogę zrozumieć tej sytuacji 🫤 to że żagiel nie zrolowany, to może akurat rozleciał się roler i nie ma kto w tej sytuacji walczyć na dziobie . Ale już to że, po zaholowaniu przez SAR jachtu do kanału, jacht został puszczony samopas na falochron to tego nie kumam ..... ? Zero asysty ze strony ratowników na ribie , dopiero jak się już pobijał o kamole wzięli go na hol

@Antoniblc Ай бұрын

4:16 hol strzelił z 1500

@robertasnowicz4712 Ай бұрын

@@Antoniblc tak myślę że hol strzelił, bo to jest zawsze największe ryzyko

@karolptak371 Ай бұрын

Na pewno niełatwa sytuacja, ale za główkami falochronu to już ribem jak pchaczem/holownikiem można pracować, zamiast puszczać jacht na kamienie ;)

@ambicnet8575 Ай бұрын

Może zadziałał syndrom "ratownika". Już bezpiecznie a ciekawiej będzie jak jacht uderzy w beton...;)

@michanowak2106 Ай бұрын

A wiesz kiedy roler sie psuje? Jak ktos odpierdala lipe- to mu sie psuje

@M31416 Ай бұрын

Bardzo ładne nagranie z akcji holowania jachtu. Żadko można to zabaczyć. Dziękuję za dokumentację tego zdarzania.

@Marcinutt Ай бұрын

Dzięki wielkie pozdrawiam też tak uważam dobre nagranie żadne media pokażą jak było

@waldemarmucko4460 Ай бұрын

To jakaś porażka, kto daje uprawnienia żeglarskie ludziom, którzy w tak prostych sytuacjach awaryjnych nie potrafią sobie poradzić. Tu nie należy szukać winy u ratowników - normalnie ręce opadają. Przy tym wietrze można było wejść na żaglach, tylko poprosić o zrobienie miejsca za główkami i ewentualnie o asystę Saru. 🫣

@RZ9050 Ай бұрын

Dokładnie mnie także zastanawia ten fakt? Może i grot uszkodzony ?

@leonr40 Ай бұрын

To profesjonalna akcja czy kartoniada?

@knapiszon Ай бұрын

Słabo to wygląda ...

@KrzysArte Ай бұрын

Masakra! Przecież wiatr był od morza w miarę równy, można było na zrefowanym foku wpłynąć i SAR mógłby co najwyżej asystę robić. A potem to też amatorka, załoga nie przygotowała odbijaczy, nie miała gotowego bosaka i bez żadnych prób przeciwdziałania dopuściła do obicia burty i dna o kamienie i betonowe nabrzeże.

@Marcinutt Ай бұрын

w końcu ktoś napisał prawde

@mjolsz Ай бұрын

Po co bosak?

@Elercik Ай бұрын

Najwyraźniej nie można było wpłynąć. Gdyby to było takie proste, to raczej by to zrobili... 🤦

@skaitynas Ай бұрын

załogę to ewakuowali 50NM od brzegu, tam raczej odbijaczy się nie rzuca

@KrzysArte Ай бұрын

@@skaitynas Nie znam sytuacji, oceniam to co jest na filmie i w jego opisie. Jeśli ewakuacja faktycznie odbyła się w odległości 50 Mm (połowa odległości do Szwecji), to znaczy, że powodem nie była tylko awaria silnika. Nie wiem, może mieli rozładowane akumulatory i brak możliwości włączenie świateł pozycyjnych a była to noc, może dziesiątki innych przyczyn. Ale z filmu i jego opisu to nie wynika.

@tomaszmarkiewicz8102 26 күн бұрын

Słabo to wygląda jak kadłub wali o betonowy falochron a ekipa z SARa ba ribach patrzy na siebie. Coś tu nie zagrało do końca.😮

@cokolwiek77 Ай бұрын

Nie mógł wejść ratownik i zapiąć żagla?

@ramzi2650 Ай бұрын

Ratownicy SAR bez zielonego pojęcia o holowaniu jachtu,takiej amotorszczyzny dawno nie widziałem.

@bolekbolczyszyn9987 Ай бұрын

Takiej zenady nie widzialem jeszcze.Z kazdej strony.

@waldemarmucko4460 Ай бұрын

Uszkodzone najprędzej umiejętności 😂

@krzysztofkrygier282 25 күн бұрын

Niestety: Wygląda to na kompletnie niedoświadczoną załogę, typowa załoga czarterowa? W pierwszej kolejności powinni doprowadzić do porządku żagiel - szoty poplątane, wyrwany bloczek szota? powinni to uporządkować i doprowadzić do możliwości pracy fokiem. Jeśli to niemożliwe powinni zrolować - wtedy holowanie byłoby łatwiejsze, jeśli roller się zaciął powinni zrzucić żagiel, jeśli zrzucenie było niemożliwe to powinni ręcznie zabezpieczyć i obwiązać żagiel, aby stawiał jak najmniejszy opór, idealnie jeśli nawinięli by foka ręcznie dookoła sztagu , wiatr wydaje się że nie był tragicznie silny i było to możliwe gdyby załoga cokolwiek kojarzyła .... SAR nie jest od holowania i ratowania majątku - tylko od ratowania życia, ale faktycznie widać też pewne błędy SARu - skoro jacht nie miał napędu, załoga kompletnie niedoświadczona, a żagiel był bezużyteczny to SAR nie powinien puszczać holu ??? co z komunikacją ??? wygląda na to że komunikacja z jachtem była słąba lub nie było jej wogóle ... masakra, szkoda jachtu ...

@artur9896 Ай бұрын

Ale załoga ma jakąś przerwę czy jak? 😮

@michanowak2106 Ай бұрын

Cala ekipa na tej lodce wpadla w panike, umyla rece. Stwierdzili pewbue ze placa po 3000 i ze maja w dupie. Sternik pewnie plywal 2 razy czyli huja wie/// wczesniej sie poklucili bo ktos ja falach zbil talerze... i macie przepis na katastrofe...////

@abc-oo6oq Ай бұрын

Kompletna katastrofa skipers tego jachtu który został wyszkolony że ns morzu jacht bez silnika tonie oraz SAR-dobry film dokumentujący jak nie należy prowadzić akcji ratunkowej.

@tomaszkowalewski1754 Ай бұрын

Brak ósemek na szotach kto mu dał Patent?

@Marcinutt Ай бұрын

kobieta była za sterem

@amarrama3059 Ай бұрын

@@Marcinutt Bez jaj, znam kobiety doskonale sobie radzące na morzu. Często z "większymi jajami" niż faceci :-D

@zbigniewwerner4493 Ай бұрын

Na szacie foka była sklarowana buchta. Jak on miał pracować?

@grzegorzk6086 Ай бұрын

Wstyd dla załogi

@Elercik Ай бұрын

Wstyd to wypowiadać się nie znając szczegółów sytuacji.

@grzegorzk6086 Ай бұрын

Poznałem trochę szczegułów, byłem w gorszej sytuacji w tym samym miejscu. Nic samo się nie dzieje, wszystko jest konsekwencją.

@bandonbandon2782 Ай бұрын

absolute Katastrophe!!! Was machen die "Retter" beruflich??? Alles falsch gemacht, was möglich ist- auch von der Besatzung der Yacht!!!!

@Maciejoo Ай бұрын

Well... to be fair, rescuers job is to rescue life not property. Nevertheless, if they decided to "assist" the yacht to the port, they should do that in a professional manner. Seeing what crew is doing (and that's not much!), I think the best option would be to send some rescue crew from the RIB to the boat...

@marekpiotrowski742 Ай бұрын

Awaria awarią, nie ma nikogo kto by tego foka sklarował?

@avemariah9727 Ай бұрын

jakby sie spieli to na tym foku by wpłyneli, awaria silnika to nie awaria steru, masakra jakas zadnych odbijaczy zeby o te betony kadlubem nie walic

@michawierzbicki8585 Ай бұрын

A potrzebowali silnik by wpłynąć? Nie wialo tak mocno.?

@Marcinutt Ай бұрын

prognozy można było sprawdzić od tygodnia to raz a dwa oni 27 wypłynęli i mogli dzień wcześniej do portu zaparkować

@jagkeshk9111 Ай бұрын

Chyba że np byli daleko, a musieli dopłynąć. Nie każdy ma miesiąc czasu w zapasie @@Marcinutt

@Elercik Ай бұрын

@@Marcinuttwidać jaki z Ciebie specjalista- każdy wie, że na morzu prognoza powyżej 3 dni, to wróżenie z fusów.

@SailorSpot-Sailyourdream-jn7sd Ай бұрын

Szkoda załogi, jachtu i skippera.

@amarrama3059 Ай бұрын

Jachtu szkoda ale kapitan i załoga to absolutne dno. Tak się dzieje gdy w morze wychodzą ludzie po tygodniowych kursach. Żałosne !!!! SAR też słabiutki delikatnie mówiąc

Ай бұрын

Nie oceniam, nie bylem w środku. Z doświadczenia wiem , że kursy żeglarskie przygotowują do zdania egzaminu na patent. Nie zastąpią doświadczenia zebranego na wodzie.

@michanowak2106 Ай бұрын

Nie rob sobue zartow... mi nie szkoda. Nawet odbijaczy nie ma.

Ай бұрын

@@michanowak2106 zawsze mi szkoda ludzi którzy mają możliwość zrazić się do żeglarstwa. Zgodzisz się że nie było to wydarzenie które zacheca do ponownego wejścia na jacht.

@michanowak2106 Ай бұрын

Wg mnie nic wielkiego sie tam nie stalo./// przezylem kilka "gorszych" historii, / po prostu slabi ludzie w slabych warunkach ze slabym sternikiem- ktory nie potrafil ich ogarnac

@lukaszs4699 Ай бұрын

DRAMAT... Ludzie wynajęli jacht wypłynęli na morze ewidentnie bez umiejętności a już tym bardziej bez doświadczenia. Ratownicy SAR też katastrofa... To powinno być filmem instruktażowym na szkoleniu JSM i ratowników SAR jak tego się robić nie powinno.

@Antoniblc Ай бұрын

Pewnie gdyby na pokładzie jachtu czy statku SAR mieli Pana, to żadnego problemu by nie było. Takich internetowych specjalistów nigdy nie brakuje, tylko proszę pamiętać, że 10 godzin na większej falce zweryfikuje każdego pierdzącego w kanapę stukacza klawiaturowego.

@jarosawprusik1012 Ай бұрын

@@AntoniblcTego dnia byłem w okolicy jachtem. Wiało 20 w porywach do 30. Taki wiatr to żaden wiatr dla tej jednostki. Z prasy wiem, że praktycznie cała załoga miała ciężką chorobę morską i to by tłumaczyło brak sił na zwinięcie żagli. Wyczytałem też, że 4 osoby skarżyły się na silne wychłodzenie. Tu ewidentnie w morze wyszli ludzie totalnie nieprzygotowani i nie przyzwyczajeni do żeglugi z takim wiatrem i takim jachtem. Przy takich warunkach jakie były jacht mógł spokojnie pozostać w morzu i przemieszczać się w stronę WLA. Nie musiał akurat pchać się do Ustki. No ale wszyscy byli chorzy. Jedno jest pewne. Gość przed tobą dał dobry komentarz. Ja się z nim zgadzam. Co do SAR to nie ma się co czepiać.

@adamcocy286 Ай бұрын

@@jarosawprusik1012Tak ,a,ty to z tych co wszystko wiedza.Sami experci

@jarosawprusik1012 Ай бұрын

@@adamcocy286 czego nie zrozumiałeś? Tego, że też żeglowałem w tym czasie w okolicy, czy tego co pisała prasa, że praktycznie wszyscy żygali, a 4 osoby zgłaszały mocne wyziębienie...

@marcink5820 Ай бұрын

@@jarosawprusik1012 zgłaszali wyziębienie jak morze +20C i jacht pewnie z Webasto... To jest stary numer żeby za akcję SAR nie płacić bo zgłaszasz zagrożenie życia

@czesawcilindz948 Ай бұрын

Widać kompletny brak profesjonalizmu holować jacht żaglowy z żaglami w łopocie😂😂😂

@robertasnowicz4712 Ай бұрын

żagiel w łopocie to chyba nie jest największy problem w tej sytuacji, fał i szoty foka chyba wymknęły się spod kontroli co widać na filmie, problemem raczej były liny holujące oraz ich naciąg/balans przy takiej fali by ich nie zerwać, tak to oceniam jako skromny żeglarz amator

@Elercik Ай бұрын

Brak profesjonalizmu, to nie znając całości sytuacji wyśmiewać jeden element 🤦