Устраняем люфты и зазоры на машинах Чайка

[@user-mehanik-1956]

Прежде, чем начать настройку челночного узла, надо обязательно устранить зазоры и люфты в этом месте! Если не устранить эти зазоры и люфты, то бесполезно делать настройки, потому что будет шум, стук, будут пропуски стежков и будет рваться нижняя нитка. Показываю, как устранить эту проблему.

[@1tatylya]

Дякую за урок. Буду вивчати люфти моєї машини.

[@АллаИгнатьева-з2ц]

Спасибi!

[@андрейпетров-б2р]

Спасибо огромное ,Александр Данилович!Дай Бог вам здоровья,а многострадальной Беларуси мира ,спокойной жизни и процветания! Ждём с нетерпением продолжения ваших уроков,они очень помогают.

[@user-mehanik-1956]

Спасибо! И Вам всего доброго!

[@НатальяДеркачева-ц6е]

Очень мало профессионалов по Подольским машинам, поэтому ваши уроки очень важны и полезны.

[@ВладиславБуйвол]

Большое спасибо , что Вы нас не оставляете . Очень полезные и понятные уроки. Желаю удачи здоровья мира стабильного развития благополучия Вам, Вашей семье, всем хорошим жителям Белоруссии.

[@user-mehanik-1956]

Спасибо! И Вам всего доброго!

[@user-morozov_vadim]

Спасибо за полезный урок Александр Данилович, крепкого вам здоровья и благополучия!!!

[@user-mehanik-1956]

Спасибо! И Вам всего доброго!

[@ra59m]

Спасибо ! Мира вам и стабильности в Стране!! Здоровья Вам и вашей семье!!!

[@user-mehanik-1956]

Спасибо! И Вам всего доброго!

[@АлександрУшаков-ъ3ю]

Не зря подписался. Четкие и простые обьяснения. Жду продолжения по устройству ремонту Чаек.

[@ЛюдмилаЛбова-с2ц]

Ну, наконец то.. С возвращением!!! Рады, что Вы здоровы!

[@ЛилияАбель-т4к]

Спасибо! У вас дар преподавателя, понятно и доступно

[@ludmilababiy9144]

Доброго времени суток. С радостью жду Ваших уроков, приятно слушать знающего мастера. Видно по всему ,как Вы любите свою работу, и это очень приятно, дай Бог Вам здоровья ,.

[@Лидия-д2с]

Сегодня урок для меня был очень полезным. Спасибо!

[@валерийцыналевский]

Большое спасибо Александр Данилович за ролик! Тема люфтов очень важна для машины и зря многие любители и мастера эту тему игнорируют. Спасибо еще раз, здоровья Вам и успехов в Вашем очень нужном и полезном труде!

[@user-mehanik-1956]

Спасибо! И Вам всего доброго!

[@ГеоргийСедухин]

Это один из лучших Ваших уроков, как я считаю, один из самых познавательных и полезных по регулировке! Благодарю!

[@user-mehanik-1956]

Все уроки важны!

[@ЛюбовьРедько-р5э]

Здорвья вам, не болейте. Вы нам нужны

[@Игорь-м5с2ф]

Как приятно, что Вы не только обьясняете, но и БЛИЗКО НАГЛЯДНО ПОКАЗЫВАЕТЕ.

[@olgaalekseeva2502]

Спасибо, Александр Данилович, очень информативно! 👍👍👍

[@НатальяОвсиенко-э5й]

Александр Данилович, доброго Вам времени суток! Огромное спасибо за ваши бесценные уроки! Дерзаю, настраиваю, согласно вашим советам, свою пчёлку Чайку-132М. Под вашим чутким руководством многое получается! Дай Бог Вам крепкого здоровья! Спасибо за ваш труд!!!

[@ИринаВл-ь5ъ]

Какое счастье,что мне случайно на ютюб зашёл ваш блог.У меня Чайка 143 и множество таких проблем,о которых вы говорите.Буду всё подробно изучать и ,по мере возможности, исправлять.Спасибо Вам большое.👍

[@АнатолийСтрельников-д7л]

Александр ! Поздравляю с 100 тысячами подписчиков ! Насмотрелся ваших роликов , реанимировал советскую машинку Чайку 143а. Не понимаю людей которые сдают их в металл. Спас я ее из металлолома и забрал себе . Дал ей новую жизнь ! Работает прекрасно !!!

[@user-mehanik-1956]

Спасибо за поздравление! Это мой юбилей!

[@ВикторияТикзур]

Вы потрясающий человек. С ужасом вспоминаю как нам в 1992 году в училище препадавали мошиностроение.. как же не хватало таких учителей... Я очень благодарна за каждое ваше слово.. за терпение .. спасибо что находите время для нас...

[@olgafilippova4522]

Подскажите у меня не шитье материалов. толстый

[@family4154]

@@olgafilippova4522 Не шьёт толстый материал машина?

[@Люда-н4в1д]

Рады ,что вы вернулись ,мира и спокойствия в вашей стране

[@ЛюбовьКраснова-ф2э]

Очень хорошие уроки, спасибо! Найти такого профи сейчас очень трудно!

[@kowechka372]

Урааа!!!!! получилось. Машинка лежала лицом вниз, моторчиком вверх. Так ее не смазывала ранее(в таком положении).Обнаружила люфт (вы о нем рассказываете примерно 12-14 минута) и болтик не на срезе. Раскрутила 2 болтика, снизу подняла пальчиков и закрепила правильно винтики. Теперь *Зубья 2х шестерёнок в одной плоскости, а раньше зубья маленькой шестеренки были ниже зубьев большой шестеренки* и такого шума нет, может быть поставив ее на рамку деревянную будет больше шума, но надеюсь на лучшее)))))

[@ОльгаСапожникова-с3е]

Огромное вам спасибо,я настроила строчки зигзаг,и так довольна,мне приходилось шить строчки зигзаг на джаномэ,а теперь я довольна,спасибо за ваши уроки,но я буду смотреть и другие уроки,очень полезно и приятно вас слушать,дай бог вам здоровья!

[@АлевтинаСаприко]

Спасибо за урок. Пока не пришла в себя от потрясений на этой неделе, но начну. Машинка чайка 134 а шьет, применила пасту Гойя, шум исчез, начала шептать. Про пасту Вы говорили раньше. Спасибо ещё раз!

[@user-mehanik-1956]

Паста ГОИ. Государственный Оптический Институт. Я рад за Вас! А ведь некоторые мужчины спрашивали у меня, как я запихнул пасту в зубья. Вот так бывает!

[@vladimirbabenko3714]

Паста не гойя, а ГОИ- государственный оптический институт.!

[@СветланаДранко-ж4п]

на заднем плане увидела свою Чайку 2 шью на ней 50 лет Ваше видео так доступно показало все нюансы как устранить неполадки спасибо

[@user-mehanik-1956]

А у меня и по Чайке-2 есть все настройки.

[@ИннаШамрина-ж4ф]

Спасибо .Видно,что вы мастер с большой буквы.

[@ИРИНАЦыганкова-ч6ж]

Спасибо,что досканально рассказываете всю "кухню по работе оборудования!После ваших объяснений можно подрабатывать настройкой .. Спасибо!!!

[@user-mehanik-1956]

Так уже несколько моих подписчиков делают!

[@Галина-ч7я9с]

Как долго я вас искала....Слава Богу нашла.явы мой спаситель.Я все свои машинки с вашей помощью и благодаря вашим урокам поремонтировала сама.И так рада что вы есть на свете этом. Такой простой и понятливый,терпеливый ко всем нам простым людям.

[@family4154]

🙏🙄

[@ВалентинаФролова-л4ш3о]

Спасибо Александр Данилович! Вы очень все доступно объясняете.

[@ДенисРуднев-ч6с]

Правильно сказали насчет притирки пастой ГОИ. Я тоже притираю шестерни этой пастой. И не только на Чайках, но и на 22-ом классе и других промках

[@АнастасияЯдрышникова-н2т]

Классные уроки!!! Спасибо Вам!

[@ОлександрЛевада-ы8з]

Дай Бог, Вам здоровья !

[@ЛюдмилаГригорьева-щ4б]

Здоровья Вам добрый человек! И огромное спасибо!

[@ЛарисаКотельникова-ц7ь]

Спасибо. Жду следующего урока.

[@ВладимирШичинов-к6л]

спасибо большое я не очень много ваших уроков смотрел.Я выборочно смотрел примерно по три ролика подряд чтоб лучше понять как мне настроить машинку. Перед чем купить машинку Чайку я смотрел ваши ролики.Потом когда купил предстовление было что делоть и я настроил машину.ЕЁ КАК купили в магазине и она не шили вообшем новая было.Я очень благадарин ВАМ ЗА ВАШИ УРОКИ И теперь я могу настроить и ПМЗ три уже настроил классс

[@user-mehanik-1956]

Замечательно! Мне приятно, что мои уроки помогают многим моим подписчикам восстановить свои шв.машины!

[@ЛюдмилаЛбова-с2ц]

Спасибо!!!! Мастеру палец вверх!

[@doctorgem6533]

ВОТ это дело. Спасибо, я ждал этого урока.

[@Мир2010х]

А про Мальву ничего не рассказали...

[@2508Vova]

Огромнейшее спасибо . При ваших видео обучающих по Чайкам сейчас освоил всё , просто всё по их обслуживанию и наладке на качественное шитьё. В коллекции раньше были только Сингеры и подольские (у всех лакокрасочное покрытие блестит , вид как новые да ещё и полиролью начищены , их у меня 22 штуки ) Недавно приобрёл БЕСПЛАТНО ( да , люди просто отдали ) как и вы в видео говорите --люди избавляются по глупости от Чаек . Сейчас из Чаек 142м две новые , две очень хороши тоже и отдали просто так Веритас 8014---35 --2 . Хотелось бы лично пообщаться , но я думаю вы на это не пойдёте . Во общем ещё раз ВАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ( мы ровесники )

[@user-mehanik-1956]

Ну, если бы Вы жили в Бобруйске, то пообщались бы.

[@Tata_Mt]

БЛАГОДАРЮ!!! СУПЕР!!! САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНКА!

[@roksiakoroliova522]

Спасибо. Полезные лекции и нигде их не встретить.

[@ЛораЛуганская]

Спасибо за урок, БРАВО!!!!!

[@УльянаРжешевская-п2э]

Благодарю Вас, Мастер !! Дай Бог Вам здоровья !!

[@ГалинаПучинина]

Здравствуйте Александр Данилович. Очень вам благодарна. За все ваши уроки. У меня к вам огромная просьба у меня машинка Радом по русски .а RaDoM. Иголка за что-то задевает и ломаются и рвёт нитки.

[@user-mehanik-1956]

Настраивать машину надо!

[@Елена-ж1щ7ф]

Спасибо Вам большое за урок.все понятно и доступно

[@AssalomuAleykum-r6n]

Спасибо огромное из Узбекистана. Фергана

[@МайрашБектемирова]

Большое вам спасибо вы мне много дали понять о машине

[@ПавелПавлов-у1й]

Класс!👍Доходчивей уже быть не может.

[@ЕленаБетина-р5с]

Спасибо большое за ваш урок умения 4 швейных машины чайка 2, чайка 132м,Подольская,закончила профессиональное училище ,учеба была связана со швейными машинами я немного понимаю в них ремонтирую сама новаши уроки отличные вот сегодня поняла как укрепить лапку на машине чайка2

[@Anton_Kondratov]

Спасибо за урок)

[@АлексейПискунов-ч2ж]

АД с возвращением.

[@onzelop5058]

Да, насчет механиков даже на этой площадке, нарывался на бездарей которые на вас бочку катят, я в недоумении какие они тупые я бы им в руки свой х.. не дал не говоря уже о машинке! По вашим видео много чего устранил на Чайке которая валялась и говорили что эта машина говно, хотя есть и ПМЗ-2 обе хороши каждая по своему и для своих целей, сам просто люблю в авто ковыряться, теперь по швейке перехожу на другой уровень 1022 и уже много в ней сделал для нормальной работы, машина практически новая а брачок завода я нашол, и благодаря горе мастерам она мне досталась в таком состоянии, я даже рад что она не попала в руки таким профи как вы, ее бы высушили швеи и выжали с нее все, а так она не шила и все; списали!

[@ЛюдаМазко-й3ц]

Спасибо большое вам за труд и умение! Подскажите как настроить швейную машину Подольск с прямой строчкой? Толстую и очень тонкую ткань, трикотаж, настроить? Спасибо большое за ваши советы и подробные видео, здоровья, здоровья вам и благополучия вашей жене!!!

[@user-mehanik-1956]

У меня есть уроки по прямострочной машине ПМЗ-1. Все уроки подписаны. Изучайте.

[@николайкуц-й1у]

Александр Данилович! Мне досталась машина Чайка132м которую какие-то горе ремонтеры немного покурочили. Я в общем все устранил а вот не знаю как устранить или отрегулировать продольный люфт или ход коленвала. Эти горе ремонтеры забили вместо штифта отвертку наискось как то и сломали, что бы маховое колесо не проворачивалось, я с помощью молоточка и кусачек и не литературного жанра как то выбил ихний шплинт и таки все восстановил, маховое колесо нормально вращается, зажимается, (эти горе спецы не знали как правильно шайбу поставить), а вот появилась проблема - продольный люфт коленвала, очевидно когда они забивали свой супер- штифт с отвертки где то что-то сместили. Нигде я не нашел решения этой проблемы и решил обратиться к Вам, дабы не создать себе лишних проблем. Коленвал вроде бы они не погнули, ход в машины легкий, а вот как его правильно выставить или отрегулировать?

[@user-mehanik-1956]

Если я Вас правильно понял, верхний вал имеет продольный люфт? Подбейте осторожно правую втулку в сторону махового колеса, предварительно освободив винт этой втулки.

[@николайкуц-й1у]

@@user-mehanik-1956 Благодарствуйте, буду пробовать...

[@sevilazizova53]

спасибо вам большое

[@alexejtka4]

Толково) насчёт толкателя тоже хорошо отметили. Бывает люфта нет, но вровень с плоскостью выставлен.. как результат на зигзаге в левом проколе на скорости толкатель может разворачивать петлю на игле и как результат пропуски на зигзаге

[@user-mehanik-1956]

Толкатель нужно немного пригнуть внутрь, чтобы нитку не сворачивало набок.

[@alexejtka4]

@@user-mehanik-1956 та так и делаю. Просматривая ролик вспомнил свои моменты)

[@ЕвгенийКонаков-н7л]

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, скажите как пригнуть толкатель. Мешает петлеобразованию при левом уколе зигзага. Понятно, что надо стукнуть, но не понятно, что при этом предварительно нужно ослабить. В видео Вы показываете на снятом корпусе челнока. Как сделать это не снимая с машинки?

[@user-mehanik-1956]

@@ЕвгенийКонаков-н7л Ничего снимать и ослаблять не нужно. Прямо на машине ударили осторожно выколоткой по кончику толкателя. От этого кончик этот пригнётся и не будет проходить близко от иголки. После этого проверьте зазор между толкателем и челноком.

[@ЕвгенийКонаков-н7л]

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, приветствую Вас! Я Вам наверное уже надоел, извините, но на пол пути не люблю останавливаться, хочу Подольск 142 все таки довести до ума, да и Вы говорите не стесняйтесь задавать вопросы. По Вашим урокам убрал все люфты и выставил зазоры, спилил зубчик корпуса челнока. Но нитку после обхода челнока на выходе закусывает. Визуально обнаружил, что это место между пружиной толкателя и челноком. Закусывает в основном в начале шитья, а как разгонится, то на скорости все нормально. Слесарные навыки имею, уже перед женой стыдно, что столько времени занимаюсь, а доделать не могу. Подскажите пожалуйста, как побороть этот момент? Зазор между пружиной и челноком имеется 1 мм. Может порегулировать вперёд-назад челнок по отношению к игле, чтобы место выхода нити было под каким-то углом по отношению к отверстию в игольной пластине. Дополнительно сообщаю, что закусывает на прямой строчке, нитки нормальные, заправлены правильно. Или может мало спилил зубчик корпуса, убрал 1,5-2 мм. Если ещё подпилить, то до куда можно?

[@ЕленаХлынова-щ1ь]

Слава Богу все утряслось .

[@asadbek7681]

Большое спасибо за полезные советы!👍👏🤝🇺🇿

[@kletchaty_016]

11:25 У меня плоскость толкателя ниже всего на 0,3 мм. Опустить до 1 мм, как Вы сказали или так можно оставить? Мерял ШЦ 1

[@user-mehanik-1956]

Но, если толкатель ниже прижимной плоскости, то можно так оставить. И зачем здесь штангенциркуль, если визуально всё видно и всё понятно?

[@kletchaty_016]

Александр Данилович, Вы профи , поэтому я и уточнил. Если можно, ещё такой вопрос - при положении ручки регулятора длины строчки на " ноль" клавиша реверса практически в самом низу . Это так и должно быть или надо подрегулировать ?

[@user-mehanik-1956]

@kletchaty_016 Не надо смотреть, где находится рычаг реверса. Надо, чтобы при "0" не было продвижение ткани. А при "4" длина стежка была четыре мм. Вот и всё. Как сделать эту настройку у меня есть урок. Урок №24. Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия. Что бы вы у меня ни спросили, у меня на канале есть ответ!

[@николайкуц-й1у]

Данилович! Благодарю за совет - устранил неисправность люфта коленвала, но на этом проблемы не закончились. Начал регулировать ход зигзага и центровку иглы - нечем регулировать центровку, под крышкой смотрю срезан уголочек с регулировочным винтиком центровки иглы. Другого нету, Днепр далеко - счас пойду приварю недостающую часть, нарежу резьбу и попробую...Я это к чему - мне бы очень сильно хотелось бы посмотреть на физиономию этого дятла - ремонтера, очевидно его заслали заграничные конкуренты сделать эту диверсию, наверняка хозяйка этой машинки вышла на мировой уровень по пошиву...иначе нафига было отпиливать этот уголок, ну отвертку он забил понятно зачем - для большей производитепьности. Хотя я один раз встречал Подолку142 так в ней механизм зигзага был так изуродован, что наверное и Вы не взялись бы его чинить...

[@user-mehanik-1956]

Если у Вас машина Ч-134 или П-132 или Ч-132М, то ничего не надо приваривать! Открутите гаечку, отрегулируйте иглу по центру, зажмите гаечку и всё!

[@николайкуц-й1у]

@@user-mehanik-1956 Да я приварил и все получилось но в этот аппарат напихали вероятнее всего из непригодных машин запчасти, так вроде и настроил нормально но на зигзаге пропускает иногда зигзагную строчку вместо ее проскакивает обычная, я грешу на ведомую шестерню уж слишком она покоцана да и из другой машинки наверное, я бы себе такую никогда не поставил бы. Ну ничего страшного, там движок хороший и стоит больше чем вся машинка а на ремонт где то найдется да и простым швом шьет отлично...и движок не китаец, я ее из за него и купил. Благодарю Вас за дельные и хорошие подсказки.

[@ВераШустова-к5ч]

Благодарю вас👍👍👍👌👏💐🙏💞🤗🎁

[@ОльгаКнязевич-г2р]

Дякую за урок в мене якраз є така проблема проявляється стук і я не знала що то може бути попробую .

[@if_01]

Спасибо) завтра проверим... Вот только косячок у меня что прикрутил болты как вы говорили.. И гайка почти касается этого болта (

[@user-mehanik-1956]

Я не понял - о чём речь?

[@user-mehanik-1956]

@@sergey351010 А болт в этом месте можно и не вкручивать. Пусть остаётся родной. Хватит двух других.

[@Гитары-о1ъ]

Спасибо вам большое. Очень помогли

[@МаргаритаБашкатова-с7б]

Спасибо, спасибо, спасибо:

[@natalin4202]

Здравствуйте. В моей машине плоскость толкателя в одной плоскости с корпусом. Подскажите, есть ли прием, чтобы верхнюю втулку челночного механизма сдвинуть. Винт держащий втулку выкручен. Весь челночный механизм разобран. Стучать сильно, чтобы сдвинуть , боюсь.. Такая глобальная разборка потому, что все равно надо было выкручивать механизм из-за сильного смещения влево.Не сделать 5мм зигзаг, иголка попадала по краю отверстия зажимной пластины челнока. И нужна замена крепежных болтов. Резьба!!! Машина после работы "механика". Решила сама налаживать. Вы очень доступно объясняете. Спасибо за вашу работу.

[@user-mehanik-1956]

Все сдвиги и настройки в челночном блоке у меня показаны подробно. Выполняйте и всё будет хорошо!

[@rustamovdovran7982]

Spasibo bolshoye

[@ГришаБорсуков]

Молодец,хорошо обьясняешь

[@region78]

Огромное спасибо ❤ скажите пожалуйста а для Веритас это подойдёт??

[@user-mehanik-1956]

@@region78 У Веритас механизмы расположены по-другому. А для Веритас программ-автоматик у меня идёт сериал: уже пять уроков вышло! Все уроки подписаны.

[@region78]

@@user-mehanik-1956 благодарю Вас, благодаря Вам ее потихоньку настраиваю свою чуда машинку 🙏 и скоро стану мастером ♥️ Вы лучший 🥰

[@ГВИ]

Александр Данилович, я вам показывал свою машинку "Подольск 132" после восстановления (в ВК), она вам понравилась. На ваш вопрос, что "красота красотой, а шьет-то как?", я хотел это показать. Подготовился для демонстрации: сшил полосу из кусков тонкой сорочки, вафельного полотенца, джинсы-стрейч, ворсовой сапожной подкладки и винилис-кожи. Но ужас, на полосе джинсы-стрейч образовались явные пропуски на зигзаге (правый укол). Я впервые обратил внимание на вертикальный люфт игловодителя небольшой, но чувствительный. Наблюдал по ходу люфта, там несколько соединений, и все не безоблачные и неустранимые. Измерить не смог, около 0,5 мм. Может этот люфт быть причиной пропусков зигзага на эластичных тканях? Я в растерянности. Или для эластичных тканей нужны специальные условия? Или отошлите к у року №...Пока я их пересматриваю, можно начинать сначала.

[@user-mehanik-1956]

Если люфт около 0,5 мм, то им можно пренебречь. На это можно не обращать внимания. Я настраиваю машины с люфтом в 1 мм и работает без пропусков. Для эластичных тканей, естественно, нужны другие условия. Если я где-то об этом говорил, то не помню, в каком уроке. Для этого нужны хорошие импортные нитки Gutermann, AMANN, EPIC. И никто не шьёт максимальным зигзагом на эластичных тканях. В этом нет смысла! Потому что будут пропуски. Если по замыслу нужен зигзаг на эластичных тканях, то между тканями прокладывают дублерин и делают зигзаг без пропусков.

[@ГВИ]

@@user-mehanik-1956 Спасибо, нитки мне нравятся 35ЛЛ, иглы "schmetz@ 90 универсальные. По поводу зигзага я теперь спокоен, просто буду знать.

[@user-mehanik-1956]

@@ГВИ Да, для эластичных тканей подходят нитки 25ЛЛ и 35ЛЛ.

[@energetik83]

Разбираюсь с люфтом вала с секторной шестиренкой. Люфт продолный есть 0.35 мм. Машинка Чайка 3. Кулачек на валу который крепится двумя винтами, должен в плотную быть к выступу корпуса машины или нет? Если в плотную, тогда он не ровно попадает на колёсико рычага регулировки подъёма зубьев (на половину). Крутил винт на другом конце вала, он регулирует ход челнока. Ели поставил на место.

[@energetik83]

drive.google.com/file/d/1VvuPHziWxfdgQOj1XFCHNC38TojwWYUo/view?usp=drivesdk

[@user-mehanik-1956]

@@energetik83 Это кулачок для настройки продвижения ткани. Он не должен прикасаться к корпусу машины! Как его настроить - урок 18. Как регулировать ход челнока - через несколько дней!

[@energetik83]

@@user-mehanik-1956 Я помню этот кулачек стоял неправильно с завода, я потом уже его отодвинул. А продолный люфт вала 0,35 мм непойму как устранить. В остальных местах люфтов небыло.

[@user-mehanik-1956]

@@energetik83 Люфт на нижнем валу, это самое простое! Надо раздвинуть втулки этого вала. И чтобы шестерни не клинили!

[@energetik83]

@@user-mehanik-1956 Было бы замечательно если бы показали, как устранять люфты снизу и на Чайке 3. Самое простое, это для Вас. Потому что конструктивно немного отличаются машины.

[@Евгений-е9ш1ь]

Здравствуйте. А как правильно выставить секторную шестерню относительно челнока?

[@user-mehanik-1956]

Надо руками выставить соотношение иглы и носика челнока. Потом свести шестерни. В любом случае можно методом тыка за две-три попытки поймать правильное соединение шестерён.

[@РусланаАпусєва]

Спасибо за Ваши видео. Подарили Чайку заклиневшая . Можно совет Ваш по этому поводу. Спасибо

[@user-mehanik-1956]

Изучайте все мои уроки от первого и до последнего подряд! Вы самостоятельно приведёте в порядок свою машину и хватит Вам её лет на 30-40.

[@ЕленаАртЕль-д6й]

Расскажите как устранить стук ножной педали кабинетной машины.

[@user-mehanik-1956]

Я ещё расскажу и покажу это.

[@kowechka372]

Доброе утро.Не сразу нашла нужную информацию в ваших видео .а именно ЛЮФТ НА ШЕСТЕРНКАХ.Вы о нем рассказываете с 11минуты.Буду пробовать устранить. Пожалуйста 🙏,добавьте к названию этого видео 🙏 ,люфт в шестеренках,так как люфты в швейной машине это общее название.Свою проблемы обнаружила перевернув ее на бок (она лежала не на моторчике,а лицом вниз) И у вас отлично оформлены титульные листы видео(с названием и номером урока). Но когда смотрю все видео -настолько вникаю в смысл,что забываю его номер 😞. 🙏 прономируйте ваши видео в названии под видео 🙏 зрителям и вашим ученикам так легче запомнить необходимое видео (цифры всегда с чем-то ассоциируются) И в каких разделах рынка искать эту пасту ГОИ?

[@user-mehanik-1956]

У Вас сложности с поиском нужного материала, потому что нет конспекта! Заведите конспект по каждому уроку с ключевыми словами. Так делают многие мои подписчицы. И это будет Ваша домашняя энциклопедия! На базаре продают пасту ГОИ там, где мужчины продают инструменты и "железо".

[@kowechka372]

@@user-mehanik-1956 ок.заведу. Как раз лето наступило и намного больше свободного времени

[@ЛавинаВулкан]

Добрый день у меня появилась швейная машинка чайка 132м . Хотел на ней пошить не получилось причина такая , что не выходит с челнока нитка на верх и затрудняет ход . Пару ваших роликов посмотрел помогли в других настройках подскажите какой ролик посмотреть для решения вопроса.

[@user-mehanik-1956]

Это надо не "пару роликов" посмотреть, а изучить серию уроков по Чайке-132М. Уроки №153-159. И ещё: уроки 45, 46, 72, 73. И ещё много чего! Только после этого ваша Чайка будет шить безупречно не одно десятилетие. И обязательно надо изучить информацию по ниткам и иглам.все уроки подписаны.

[@WICTOR23]

Подскажите пожалуйста, чем можно заменить шплинт на секторной шестерёнки? Из сверла можно применить отрезок?

[@user-mehanik-1956]

Хвостовик сверла как правило, мягкий и не подходит для этого дела. Я готовил штифт из стальной проволоки. Имейте в виду, что этот штифт немного конический.

[@WICTOR23]

А где такую проволоку можно добыть или с чего можно снять?

[@user-mehanik-1956]

@@WICTOR23 Не могу сказать, где такую взять. У меня стальная проволока разных размеров висит в сарае. Можно с какой-нибудь пружины сделать штифт.

[@WICTOR23]

Спасибо за своевременный ответ, очень выручили как с профессиональной точки зрения. Как я сам не допёр что с пружины самое ТО на мой век хватит... Дай Бог Вам здоровья милый человек...

[@tamaraavdeeva3182]

Александр Данилович,доброе утро!А как исправить,если сам толкатель где-то на 2-3мм ходит вверх-вниз и при шитье появился стук в челноке?

[@user-mehanik-1956]

А Вы смотрели этот урок до конца? Я же всё объяснил! Выполняйте!

[@tamaraavdeeva3182]

@@user-mehanik-1956 Все пересмотрела и не один раз.Все перепроверила.Вроде все получилось.Спасибо большое за уроки .

[@Squo]

Здравствуйте, - обнаружил горизонтальный люфт ~ 1мм на лапке ниткопротягивателя. Как грамотно минимизировать этот люфт?

[@user-mehanik-1956]

Что такое "лапка ниткопротягивателя"?

[@НатальяДеркачева-ц6е]

Скажите пожалуйста : Какой люфт челночного вала допустим в продольном направлении. Ну что , муж что- то сделал и машинка перестала шить, до этого она шила, но был стук. теперь же плохо идет петлеобразование, внизу в челноке все запутывает. Но боремся дальше, не сдаемся. Кажется, муж совсем устранил люфт продольного направления челночного вала, совсем. теперь будет ослаблять. Интересно что будет дальше? И еще, после его регулировки вдруг перестал адекватно работать регулятор длины стежка: стежок стал меньше. С чего бы это? работает дальше. К вечеру машина стала выдавать более менее качественную строчку. все очень позновательно и интересно. Идем дальше .

[@user-mehanik-1956]

Люфт здесь не при чём. Ваша проблема в том, что Вы занимаетесь отсебятиной! А надо выполнять настройки точно по моим действиям! Как только пошла отсебятина - всё пропало! Надо начинать сначала! И выборочно уроки делать бесполезно! Только подряд от начала и дальше, ничего не пропуская! Это методика!

[@Singermeistras]

Некачественный литьё шестерёнок. Стоит приспособить бронзовые немецкие (хорошему слесарю это под силу), и совсем другой табак. Есть и другой способ. Примерно на четверть сузить по высоте заводские шестерни и отшлифовать их края. Ничего страшного не произойдёт, если снимется лишнее "мясо", от этого ход машины станет ощутимый легче, да шум в разы уменьшится.

[@user-mehanik-1956]

Никто из домашних хозяек не будет этим заниматься! Даже я, механик, этого делать не буду. Не вижу смысла! Большая трата времени! Самый простой вариант - погонять шестерни с пастой ГОИ. Несколько минут и всё! И машина звучит мягко! Я же показываю обзоры и все слышат, как работают мои Чайки.

[@kobaios5903]

,Александр Данилович подскажите как убрать люфт (по ГОРИЗОНТАЛИ), по вертикали я исправил)) на главном валу, тот на который крепится маховое колесо.. из-за этого люфта не могу отрегулировать зигзаг.. спасибо

[@user-mehanik-1956]

Я уже два раза ответил Вам на эти вопросы! И подробно написал, как устранить горизонтальный люфт главного вала. Вы читаете мои ответы на Ваши вопросы?

[@ВалентинаКалинина-щ8х]

А можите ли рассказать. О. Производственной машине 22 класса

[@user-mehanik-1956]

У меня нет уроков о 22 кл.. Перечень машин, о которых я рассказываю в разделе "О канале".

[@ГеннадийКазаков-р5в]

А как правильно выставить зацепление шестерён, если челночный узел был снят с машины, при его замене например?

[@user-mehanik-1956]

Методом тыка за три-четыре попытки вы попадёте в правильное положение.

[@игорькривихин]

Огромное спасибо за ваши уроки.Я их пересматриваю по несколько раз и при каждом новом просмотре узнаю всегда новое.У нас старенькая Подольск 142 (1981г.) Практически по вашим урокам отрегулировал свою машинку,все отлично. Но как-то заметил ,что иголка при зигзаге влево бьет по шпульному колпачку. Снова проверил регулировки все нормально, но иголка все равно попадает на шпульный колпачок при левом уколе и чуть-чуть его задевает, кончик иглы тупится и дергает ткань.Пробовал новые шпульные колпачки,но происходит тоже самое. Получается,что необходимо увеличить отверстие на колчачке или что-то в машинке не так.Подскажите пожалуйста в чем может быть ошибка настройки.

[@user-mehanik-1956]

У меня есть все настройки для П-142. Сделайте их и не будет проблем! Иголка не должна доходить до шпульного колпачка. Поднимите игловодитель немного вверх. Но все мои настройки надо делать подряд!!! Выборочное выхватывание моих уроков Вам ничего не даст!

[@grover9734]

О какой классный канал. Подпишус ка я.

[@Di-rp7sf]

Александр Данилович, добрый день. Помогите мне пожалуйста. На Чайке путается верхняя нить под пластиной. Сначала начинает шить, а потом накручивает нить, ком целый, и стопорится. Что это может быть?

[@andreyka7559]

По вашему вопросу есть видеоролик. Смотрите, ищите.

[@Di-rp7sf]

@@andreyka7559 спасибо. Поищу.

[@user-mehanik-1956]

@@Di-rp7sf У меня всё это есть уже! Надо изучать все мои уроки! Это будет Ваша энциклопедия!

[@ТамараБакинка]

@@user-mehanik-1956Как поднять лапку, чтобы шить толстые ткани? Подскажите пожалуйста. У меня Чайка2

[@user-mehanik-1956]

@@ТамараБакинка Урок 46.

[@РоманСтольников-ф1с]

Спасибо.

[@МВ.п]

Здравствуйте. Хорошие уроки.Но по запчастям на машинки не говорили ни чего. У кого то может пружина челнока сломается. А вы можете организовать доставку.

[@user-mehanik-1956]

Я провожу уроки и семинары. Ничего не организовываю. Если по деталям, то для этого есть интернет.

[@ИгорьУ-з1г]

А почему под винты шайбы гроверные не используются?

[@user-mehanik-1956]

В этом нет необходимости.

[@Петрович-т5я]

Спасибо!

[@Полина-с7м1щ]

Где найти мастера, у нас городе их нет?

[@user-mehanik-1956]

Зачем вам мастер? Настройте свою машину бесплатно по моим урокам, как это уже сделали тысячи моих подписчиц. Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия.

[@ЕленаБетина-р5с]

Если машина смазка давнишняя то надо промыть ее керосином а потом смазать и прогнать минут5на холостом ходу ,хочу спросить мне надо на моторчик ремень подойдут ли ребристые ремни для оверлога и размер какойв сантиметрах

[@user-mehanik-1956]

А зачем вам размер в сантиметрах? Сделайте шнурок вместо ремня и покажите его продавцу.

[@nikleo67]

Добрый день. После притирки шестерён и регулировки минимального люфта меж зубьев, носик челнока ушел на пол восьмого. Теперь поворачивать вал секторной шестерни, что бы носик челнока был 2 мм от иглы в левом уколе?

[@user-mehanik-1956]

Вал секторной шестерни устанавливается первым! Чтобы он не упирался в корпус челночного блока. Потом устанавливается челночный валик путём подгонки зубьев. И окончательная регулировка подхода челнока к игле делается небольшим проворотом нижнего вала в хомутике. Не забудьте сначала зафиксировать челночную шестерню по запиловке!

[@nikleo67]

@@user-mehanik-1956 Притирка прозводилась без снятия блока и вала секторной шстн. А челнок отклонился влево знчительно. Конечно качество обработки и сборки было дрянное. А знак качеста стоит. Я понял правильно.Что надо плоскими вал повернуть ,чтобы челнок повернулся на место? По игловодителю вы правы, там есть трещина. Место неудобное для осмотра и видно только под лупой , и то когда закручена игла т.е. под натягом. Как вы думаете аргоновой сваркой заварится?(буквы пропускаются, тормоз комп)

[@user-mehanik-1956]

@@nikleo67 Что касается настройки челночного блока, то у меня есть видео, на котором хорошо видно взаимное расположение деталей и шестерён. Что тут непонятного? По поводу аргонной сварки - не пробовал, не знаю.

[@nikleo67]

@@user-mehanik-1956 Похоже, что мы о разном. Вероятно в письме я описываю проблему,не так как надо. Ну да ладно, в общем понятно. Успехов!

[@TatianaGluk]

Спасибо

[@luka591000]

Александр Данилович, здравствуйте. Люфты устранены, иашинка шила до сегодняшнего дня мягко и шикарно. А вот сегодня закудахтала, именно кудахчет, не гремит, а скрипит. Ума не приложу, что ей нужно. Все узлы прочищены и смазаны, ощущение, что скрипит какая-то ось, а вот какая, не пойму.

[@user-mehanik-1956]

Возможно, скрипит мусор в гнезде челнока. Уберите шпульный колпачок и челнок и покрутите машину.

[@luka591000]

Чистая машинка. Очень слежу за гигиеной. Понимаю, что заочно очень сложно определить причину. Нам бы сюда таких механиков! За ответ спасибо!

[@ВераМарченко-д9и]

Шановний Александр Данилович а як же узнать як зветься моя машинка знаю що Подолка а яка?? Книжечки до неї немає а на ній пишеться ЧМЗ Калинина

[@user-mehanik-1956]

На Вашей машине есть рисунок. Написано: ПМЗ им. Калинина. Это машина Подольского механического завода или ПМЗ-1 или ПМЗ-2М. У меня есть подробные уроки, как её почистить, смазать, настроить. Все уроки подписаны

[@ЕвгенийС-з5х]

Добрый вечер, у меня такой вопрос у меня должен ли быть люфт у игловодителя? Сажусь напротив машинки , правой рукой берусь за винт затяжки иглы и толкаю от себя . Игловодителя стоит мертво. Тяну на себя поворачивается на 2 мм.Это нормально или как?

[@user-mehanik-1956]

Это износ в головках шатуна. Не обращайте на это внимания. Это не влияет на функционал машины. Это наблюдается сплошь и рядом.

[@ЕвгенийС-з5х]

Большое спасибо за информацию.

[@paniolena5792]

Александр Данилович, добрый день! Первый раз на Вашем канале, очень ценные советы, подписалась, благодарю Вас! Есть вопрос по машинке "Veritas". Досталась в наследство, старенькая, с тумбой, еще с ножным управлением. Что посоветуете - продать или переделать под электропривод и пользоваться? Буду благодарна за ответ!

[@user-mehanik-1956]

Машину никто не переделывает под электропривод. Электропривод просто приставляется к машине за одну минуту и можно работать! А вот пользоваться машиной или продать - это Ваше решение. А у Вас какая швейная машина дома кроме этой?

[@paniolena5792]

@@user-mehanik-1956 Спасибо большое за ответ! У меня Полодольск 142 с эл.приводом. Я на ней начала учиться шить год назад. Шью на ней постельное белье. Хочу начать шить стеганые одеяла.

[@user-mehanik-1956]

@@paniolena5792 У Вас замечательная машина! И Веритас не нужен. Изучайте мои уроки все подряд. После этого Вы будете самостоятельно обслуживать свою машину. И хватит Вам этой машины лет на 30-40.

[@paniolena5792]

@@user-mehanik-1956 Спасибо большое за ответ! Да, машина очень хорошая. На ней шила еще моя бабушка, подарила мне ее лет 10 назад, все это время стояла без дела. В прошлом году мастер ее почистил, смазал, настроил, работает отлично!

[@ВиталийМозговых-с3б]

у меня этот штифт свободно гуляет оказывается,от вибрации разве что не выпадает,попытавшись приподнять маленькую шестеренку появился скрип какой-то,видимо зубья начали в номом месте притираться,хорошо это или не особо вопрос открыт

[@user-mehanik-1956]

Нельзя зубья прижимать друг к другу! Должен быть минимальный люфт.