Несколько манипуляций для того , что бы мотор стал еще более совершенным. Относится к моторам копии Tohatsu 9,8 л.с.
Пікірлер: 55
@37transport2 жыл бұрын
У меня два брата. С детства и до старости, у одного техника любая ходит много и постоянно, ремонтировать не любит, использует бережно, у другого постоянно в ремонте, когда пользуется не вижу, то и дело ремонт и смазка, наладка и улучшение, мощности, экономичности, шумности и тд и тп, ну любит он ремонтами заниматся, и сам весь чумазый, и гараж весь железяками завален, и жена постоянно ворчит, что в жом пытается грязь тащить. Стина где то по середине не мешай механизму работать))))))
@СергейЧистяков-ж1н2 жыл бұрын
По поводу струбцины, читайте внимательно инструкцию, там же чёрным по белому написано, медленно отпускайте мотор при этом не отпускайте рычажок. И никакого щелчка нет. Короче читаем инструкцию пункт, процедура опускания мотора.
@Владимир-х6ж9и9 ай бұрын
Можно на пластиковую тягу газа не термоусадку,а намотать изоленту и также затем её смазмть
@KyJIu6un_804 ай бұрын
Я вместо термоусадки обмотал изолентой и смазал обильно, люфтов нет. Ни чего с изолентой не случится?
@ОлегИгнатьев-б9м2 жыл бұрын
Манометр Давление масла надо и подсветку под капот)))
@ИванКосенко-н5б2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста где с чего взять такую трубку
@ОлегИванов-и4ю1щ Жыл бұрын
После того как люфт в дроселе убрал, узменения какие то есть, стоит так дорабатывать?
@life-sanek3 жыл бұрын
Крутое видео:) а подскажите как вставить защелку для подъема мотора,там прост о есть такой усик на креплении и его надо заводить за крепления или прямо ложить,подскажите,не могу разобраться как поставить его на место
@raff85293 жыл бұрын
Красава!
@vitekr92862 жыл бұрын
Привет, а тросики подтягивал??? Или их с завода не стоит трогать
@nickolayb2322Ай бұрын
Почему пластина опережение двигается раньше заслонки газа ?
@АнтонАнтонов-д3фАй бұрын
Это пусковой режим
@БобриныеИстории-б5л3 жыл бұрын
Привет.вчера забрал мотор ,и тоже люфт механизма обнаружил....расстроился ,но нашел твое видео , успокоился)))как итог?после устранения дефекта?
@Семьфутовподкилем3 жыл бұрын
Привет. Скажу так: лучше чем с люфтами ))) полет нормальный.
@DHANOWAR3 жыл бұрын
Зазор на дроссельной заслонке должен быть !!! Так устроен лодочный мотор ,учите мат.часть!!!
@Семьфутовподкилем3 жыл бұрын
Конечно должен быть, и регулируется этот зазор винтом количества смеси. Я разве где то сказал что зазора не должно быть?
@alekseyhard7843 Жыл бұрын
Как вы так легко фиксаторы тяг отщелкивается? У меня ни в какую не поддаются.
@Малыха-с8в Жыл бұрын
На рычажке пластины, с начало нужно пластиковый замок открыть, тоненькой плоской отверткой
@eugenystukalin47174 жыл бұрын
Мотор новый или нет ? Какие впечатления от него ? У меня новый , ещё не запускал
@Семьфутовподкилем4 жыл бұрын
Мотор брал осенью. Прошел 14 моточасов. До него был ветерок. Небо и земля. Есть недочёты, но на скорость не влияют. Где то краска плохо легла, где то гайку подтянуть. Но в целом все устраивает.
@Evgeshaiztlt163 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, такой же мотор (новый), отрегулировал холостой выставил 950, но иногда холостые выше, где то 1150, где искать причину почему обороты сами завышаются?
@ruslanwin643910 ай бұрын
Ну и чем вам мешают такие обороты, по какой причине вы их хотите устранить? У меня на парсуне так же, зато заводится без подачи газа, ни чем мне не мешают такие обороты
@Evgeshaiztlt16310 ай бұрын
@@ruslanwin6439 отрегулировал тросики газа, выставил обороты 950, все отлично работает, так же заводится без газа с холостых
@Юрген-п8я4 ай бұрын
При повышенных оборотах зачастую при включении передачи будет удар по шестерням со скрежетом@@ruslanwin6439
@рыбак-м8е2 жыл бұрын
Это же ханкай
@hyk6861 Жыл бұрын
Это бывший Хайди а не ханкай
@сергейкаеш3 жыл бұрын
Был у меня такой мотор все было отлично никаких люфтов не было
@ВашеВысочество-х9т4 жыл бұрын
Диаметр на механизме 9,5 мм. Так же диаметр посадочных пазов, тоже 9,5. Люфт состоит в повышенном зазоре с прижимной планкой. Нужно на саму планку надеть кембрик толщиной 0,5 мм. и отрезать ширину в 8 мм. У меня другая хрень. После убавления газа, этот механизм не возвращается в такое положение, что бы дроссельная заслонка в карбюраторе полностью закрылась. В этом механизме имеется рычажок с отверстием. Которое никуда не используется. Думал может там пружина возврата ставиться... Посмотрел пару роликов... нет ни у кого пружины. Но я + ко всему поставил и прокладку, что бы пластина опережения зажигания не брынчала. Но мне кажется, что и до всего этого, дроссельная заслонка на не заведенном двигателе не закрывалась. А закрывалась от вибрации. А так... если только в ручную, возвращать пластину опережения.. то заслонка закрывается. Сезон рыбалки завершил. По этому взялся за "доделки"... На заведенном и не проверишь. Хотелось бы узнать... закрывается ли на не заведенном дроссельная заслонка карбюратора до упора. Или нет? А то может так и должно быть?
@ВашеВысочество-х9т4 жыл бұрын
Я имел в виду, рукояткой газа, не закрывается.
@ВашеВысочество-х9т4 жыл бұрын
Вау... на 6 минуте смотрел, у тебя заслонка закрывается... У меня не до конца. Только если пластину ОУЗ назад довести руками.
@Семьфутовподкилем4 жыл бұрын
@@ВашеВысочество-х9т думаю надо тросик подтянуть который на убавление газа идёт
@ВашеВысочество-х9т4 жыл бұрын
@@Семьфутовподкилем Нет... тросик ни при чем. Дело в том, что сломалась клипса (защелка), через которую крепится рычаг, соединяющий др. заслонку и этот механизм. Сделал самодельную клипсу. И она наверное сильно поджимает эту "проволоку" она туго ходит, а должна свободно вращаться в отверстии механизма. А где купить такую клипсу.... хрен его знает. Их не продают. Нужно придумать как крепить этот рычаг к механизму дросселя.
@ВашеВысочество-х9т4 жыл бұрын
2.22секунды в ролике. Ты отсоединяешь эту клипсу от механизма.
@ПихалМетрович-в3ю3 жыл бұрын
И у моего 9.8 люфтофф нет никаких,тока чета херовенько едет...