Устранение люфта линейных подшипников

Доработка линейных подшипников типа SC SCL для цилиндрических направляющих диаметром 16 мм.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ссылка на линейные подшипники - cnc-tehnologi....
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой Instagram - / petr_moskalev
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Видео о сборки ЧПУ станка своими руками:
1.Станок ЧПУ своими руками, Рама (Часть 1) - • Станок ЧПУ своими рука...
2.Сборка оси Z самодельного ЧПУ станка (Часть 2) - www.youtube.co....
3.Обзор механики самодельного ЧПУ станка (Часть 3) - www.youtube.co....
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Другие Видео:
1.Коврик 3D принтера - www.youtube.co....
2.Доработка 3D Принтера ANET A6 (Часть 1) - www.youtube.co....
3.Обзор генератора импульсов - www.youtube.co....

[@a_n_toxa]

вот только основной люфт между направляющей и подшипником, а не там)

[@Человек-с1к]

Надо алмазным диском бормашинкой пропилить вдоль обойму подшипника ровно по центру между рядами с шариками, тогда болт будет сжимать обойму и люфт можно устранить, а так как автор делает никакого толка, можно было тогда и легкий фиксатор резьбовой намазать и засунуть или кусок пленки, но люфт то в другом месте.

[@ГарикШакарян]

​@@Человек-с1квозможно что и автор порезал втулку вдоль, и решил нам умникам не показывать боясь нас унизить.

[@vernnms78]

Жесткач! Рассверлить вручную дрелью отверстие я еще понимаю, но нарезать дрелью метчиком на 3...4 мм резьбу... это уже слишком. :-) Молодец, что метчик не сломал. :-)) Интересно, как болт будет в такой резьбе держаться. :-)

[@Evgeniy09011985]

Спасибо за видео, очень помог ваш совет. Хотел уже новые направляющие покупать, теперь люфт пропал

[@setmecHan]

Очевидно автор предлагает убрать "болтание" самого подшипника в корпусе, а не люфт, кторый образуется на оси скольжения.

[@miha-wv8uo]

а пропилы у краев подшипника для чего нужны? это случаем не под кольца, типа как поршневые?

[@ГарикШакарян]

​@@miha-wv8uoя так понимаю, что при снятии подшибник, металлический корпус порезать бор машинкой лишь для того, чтобы была возможность стянуть сам подшибник в алюминевом корпусе.

[@xn283]

Подскажите пожалуйста материал корпуса какой , алюминий или дюраль ?

[@petrmoskalev5392]

x@n™ материал алюминий.

[@xn283]

@@petrmoskalev5392 спасибо!

[@danahnadov]

@@petrmoskalev5392 Экспертизу делал? Алюминий в чистом виде нигде не используется, даже в проводах. Сам по себе алюминий очень мягкий, и делать из него то, что должно держать форму никто не будет. В данном случае это сплав.

[@ЕВГЕНИЙСЕРГЕЕВ-ж3в]

@@danahnadov ДА молодёж вообще безграмотная учить и учить они не могут отличить дюраль от аллюминия

[@igorchuk1414]

Че за бред фтулка литая какой там нахрен люфт убрать )))