Устранение шумов в коробке Т 40 Регулировка конических шестерён реверса

[@markawreliy9685]

Вы вносите вклад в продолжение эксплуатации этой техники. Смотрю Ваши видео. Учусь! Покуда будут такие люди, будут "живы" сороковки! Спасибо! Есть и молодежь на канале.

[@Умелец-к5з]

Благодарю за тёплые слова. Иной раз и снимать не хочется, или некогда, но снимаю потому что понимаю - людям может пригодиться мой опыт. Готовится видео про ГУР и другие модернизации этого замечательного трактора, буду снимать.

[@НаурузБоюнсузов]

@@Умелец-к5з Приветствую! Подскажи пожалуйста на 2 и 3-те скорости при малейшей нагрузке выбивает прям с хорошим звуком и сцепления клинет при этом .. что может быть? Заранее спасибо!

[@Умелец-к5з]

@@НаурузБоюнсузов Здравствуйте. С сцеплением скорее всего нужно разбираться отдельно, видимо трактор хорошо потрудился, действуем по схеме - вскрываем лючок и пытаемся понять что происходит со сцеплением. Насчёт выбивания скоростей - видимо на них самый критический износ (видимо они эксплуатировались больше всех). В любом случае придётся вскрывать коробку и скорее всего обнаружится много интересных моментов, помимо уже проявивших себя. В этом деле желаю решительности и побольше терпения.

[@НаурузБоюнсузов]

@@Умелец-к5з сцепления не давно менял, Весной! После принципе ничего так и не делал на тракторе.. пару дней назад на сенокосе начал выбивать со скорости. Перед тем как выбить матор чуть в нагрузку начинает работать. И клинет сразу сцепления на пару секунд и выбивает!

[@Умелец-к5з]

@@НаурузБоюнсузов Скорее всего подклинивают эти скорости, от этого и нагрузка на двигатель идёт перед выбиванием, сказать определённо трудно, что именно там произошло, в любом случае придётся вскрывать, смотреть. Скорее всего что-то произошло с самими шестернями, их некорректная работа и приводит к таким последствиям, при вскрытии сразу станет всё понятно. В таких случаях есть вероятность, что и валы (первичный скорее всего) могли пострадать.

[@ПетрКостин-ш3п]

Здравствуйте! Такой ворос можно ли установить все шестеренки передач с другой коробки на свою на родные валы тк. Шестеренки подустали вылетает 2 передача и новые подшиприки установить ! Не регулируя конические передачи ? Шумов небыло до этого! Разобрал по причине вылетания 2 передачи и реверс начал вылетать( открутился болтик фиксации)

[@Умелец-к5з]

Добрый день, установить шестерни с другой коробки конечно можно, но ожидаемого эффекта можно не получить из-за того, что сам вал скорее всего тоже устал, поэтому при подборе шестерён к валу всё равно нужно смотреть выработку на нём (биение между шестерню и валом должно быть по возможности минимальное). Регулировать конические передачи обязательно (так как в не регулируемом виде они дают большой шум в коробке)

[@АлексейШмидт-ь7я]

Здравствуйте! Не могли бы видео выложить, какой шум КПП у вас сейчас?

[@Гонза-м1н]

так не отрегулируешь, надо по газетке. Между хвостовиком и ведомой вставляешь газетку и прокручиваешь. Газетка должна выходить туго! Если невыходит, развести. Если легко выходит свести. Легко и просто. А если шумит, то нужно менять шестерни, иначе отломит зуб шестерни как было у меня на ЮМЗ и этот зуб переломает всë, может даже сломать корпус коробки.

[@ВладимирИванцов.55регион]

Я делал кпп тна разной технике и машинах и тракторах но когда у меня дело дошло до кпп на т40 такого уродства я в жизни не видел это полный пи..... но сделали же на ДТ на МТЗ на хрена такое изврашение?????????????

[@ПавелФартышев-э2й]

Спасибо большое за Ваш труд.

[@Shida_mida]

Спасибо огромное, все понятно, очень хорошее видео

[@poladisgenderov8234]

Спасибо за видео. Моем тракторе 5,6 скоросте очень сильно шумит.. Как будто сейчас лопнутса.

[@gunarsgolubs2536]

Добрый день. Посмотрел ваше видео о регулировке зазоров конических шестерен. Все конкретно и понятно. Вы специалист по т40, поэтому хочу спросить, почему подшипник вала-шестерни замедленной передачи не до конца заходит на свое место в перегородке коробки передач. Может валы бывают разные? Мне пришлось менять вал, но с другим валом таже история.

[@ВіталійЮхно]

Шум коробки заложен заводом изготовителем😊

[@SergeyPerS]

👍👍👍 Привет, отлично придуманы смерки, да и подробно рассказали про регулировку зазоров на реверсе и на вторичном валу 👍👍👍👍👍👍 лайк и подписка.

[@ВасекГудин]

Спасибо огромное очень помогло видео

[@Mr.Hanter6898]

Поздняк смотрел, черт, я уже собрал коробку

[@НиколайПаршков-й8п]

Ничего не поздно, регулируются прокладками по крышками подшипников сбоку КПП.

[@ИбрагимБисултанов-х5й]

Здорово,скажи пожалуйста,какой зазор должен быть между шестерней вторичного вала и шестерней вала мощности в миллиметрах

[@Умелец-к5з]

В видео всё рассказано

[@Yyeti_Bigfutovich]

Лайк!

[@sashatihi5105]

С Рождеством вас и Новым Годом, спасибо за очень познавательный видиоурок. Подскажите пожалуйста, у меня проблема с коробкой на т40, осенью при транспортировке груженой телеги на четвертой передаче застучала коробка глухой стук был при передвижении на любой передаче в последствии при езде исчез, периодически при езде появлялся и исчезал, потом появился на холостых без движения и исчезал. Стук был то-ли в промежутке то-ли в коробке не было понятно. Так я отьездил всю осень, так как нужно было убрать урожай. Сейчас решил заняться коробкой, снял кабину, вскрыл крышки КПП, на первый взгляд нечего подозрительного не увидел все наместе в КПП. Только в промежутке нашел кусочки метала пожеваные шестернями. Подскажите в какую сторону копать, может был такой у вас случай? И еще немного добавлю в этом году много трактор эксплуатировался на сенокосе и сбивания ботвы картофеля, был задействован ВОМ могло ли это повлиять?

[@НурлыбекТлеугалиев]

Здравствуйте когда реверса включаю перед он выскакивает что делать

[@СельскаяЖизнь-г9ч]

Меняй ведомые шестерни конические

[@crocomr.3187]

Хорошо обьяснили. Спасибо

[@ВаняЛайтар]

У мене на бугорках або перепадах є стук і якщо різко дати газу потім відпустити теж є стук.передній міст ведучий.Яка може бути причина??

[@АндрейПутрин-ч6г]

Спасибо вам !!!👍

[@АлександрНекрасов-ъ7м]

Спасибо добрый человек,разложил всё по полочкам,мне ваше видео очень помогло при ремонте👍

[@jamab6371]

Большое вам спасибо доходчиво и наглядно обьяснили я переберал кпп и задний мост каробка воет шум больше чем от матора надо подкладовать прокладки сильно зажал наверно шестерни на реверсе

[@ЕрикЖакенов-д8ю]

Здравствуйте с наступающим новым годом у меня тоже гудить кагда нажемаю чипление перестаеть

[@СерегаЯ-и5ш]

Регулировал ? Помогло ?

[@АндрейШостак-я9о]

Это очень полезная информация! Спасибо большое, как раз предстоит всё это тоже сделать самому.

[@СарматШималин]

Здравствуйте. Спасибо за видеоролик, инфромация действительно полезная. Ищим себе для домашних нужд трактор, такой как т-40 как нельзя лучший вариант. Предлогают один т-40 не дорого, на ходу, только есть шум в коробке на 4-й передаче и на задней, скажите пожалуйста это серьёзная проблема по ремонту и деньгам??? Не хочется как-то приобрести себе геморрой.

[@Умелец-к5з]

Старый трактор в любом случае геморрой. Пока его до ума доведёшь - облезнешь. Я знаю людей которые годами доводят его до ума. Шум на четвертой и задней передаче, а также беговые передачи наиболее используемые, шум в них говорит о сильной усталости. Можно конечно и поездить и добить их, но тогда ремонт может обойтись гораздо дороже. В любом случае придётся вскрывать коробку и смотреть на эти шестерни - вопрос времени. По деньгам сами шестерни в пределах 1.5 - 2 тыс. за каждую, ещё возможно придётся докупать вал если сильно выработался - это ещё плюс 2.5 тыс., а там когда залезешь в коробку найдёшь ещё полно косяков. Вот так как-то!

[@ІванСтароста-м6е]

Якщо шестерні зношені і вал шум неможливо нічого зробити

[@Русский-д2п]

Здравствуйте не подскажите включилась 4 скорость и больше ничего не выключается и не включается даже реверс

[@Умелец-к5з]

Причин данной поломки может быть довольно много. Тут необходимо уточнить - как себя ведёт ручка скоростей? Заклинена она или ходит свободно, но ничего не включает? В Вашем случае четвёртая передача может быть заклинена по причине, к примеру, когда выскочил шток на тяге привода блокировки скоростей и сама ось находится в заблокированном положении, выжимая сцепление не происходит никакого эффекта. Если ручка скоростей ходит свободно и ничего не включает - может обломился приводной кулачёк на кулисе, который включает скорости. Так же могут быть и другие причины. Рекомендую посмотреть привод и регулировку блокирующего вала, для начала, если там всё хорошо, тогда снимайте кулису с коробки скоростей, её снять не трудно, она крепится на четырёх болтиках. Если с ней всё нормально - посмотрите в отверстия на то, как стоят валы переключения скоростей. Бывает что сразу два вала рядом находящихся могут случайно включиться, тогда коробка заблокируется насовсем. Попробуйте длинной крепкой отвёрткой (или же каким-нибудь подходящим рычажком) вернуть их в исходное положение. Если это не поможет тогда нужно будет вскрывать коробку. После вскрытия сразу станет ясна причина блокировки чётвёртой передачи.

[@tekhnika1279]

👍👍👍👍

[@Ярик1-ч4р]

У меня на т 40 на 6 той передача большой шум и вибрация у меня промежутка ищо не одкручувалась с завода

[@Умелец-к5з]

На шестой передаче износ шлицов шестерни, относительно первичного вала, в связи с высокой частотой вращения происходит быстрее, поэтому эта передача является самой шумной. Это естественное явление. Ещё добавляет шума дребежжание вилки кулисы на шестой передаче, за её степенью износа нужно следить при каждом ремонте коробки и при необходимости заменять её.

[@Ярик1-ч4р]

@@Умелец-к5з дякую за підказку але пізно т40 вже продав

[@почернотропу]

Здравствуйте. У меня вой в коробке на месте на заведеном тракторе. Выжимаешь сцепление- пропадает. Не подскажете что такое?

[@Onzagai-x7o]

У меня тоже такая проблема

[@АртемийПсковский]

А если прогрызы на 5-6 передачи ну типо прохрусты периодические что это?

[@Умелец-к5з]

Это сулит ремонтом коробки. Шестерни на первичном валу, а может быть их пара и на вторичном пятой и шестой скорости уже однозначно под замену.

[@ЖупарШикибаев]

Здраствуите спасибо все четко и понятно обяснили даи бог здоровья таким умелым людям.

[@Мадалбек-п6м]

Очень очень большое спасибо мир вашему дому дай Бог вам здоровье ещё раз спасибо

[@ЮрийНиколаев-п7ф]

Спасибо да вело сцепление.

[@ВАЛЕРИЙПРИКОТА]

Здравствуйте всем.Подскажите пожалуйста когда переключатель скорость и отпускаешь сцепления идёт сильный стук удар в районе коробки.Что это может быть куда лезть.Спасибо всем.

[@Умелец-к5з]

Любые сильные стуки и удары в районе коробки свидетельствуют о серьёзной поломке. Причин может быть довольно много, начиная от проблем со сцеплением, разрушением шестерён, подшипников, возможны проблемы в дифференциале и т.д. и т.п.. Для начала посоветую вскрыть лючок сцепления (и убедиться в корректной работе) Следующий шаг - вскрываем лючок промежутка. Если проблема не там, тогда остаётся конечно коробка, а чтобы её вскрыть необходимо снять кабину.

[@ДмитрийГраськов-щ8э]

Добрый день, хорошее видео качественное а главное познавательное, подскажите почему не сдвигается вал реверса

[@Умелец-к5з]

Извините, но не совсем понял вашу проблему

[@ДмитрийГраськов-щ8э]

@@Умелец-к5з вал на котором вилка реверса не двигается, его что-то блокирует в теле коробки?

[@ДмитрийГраськов-щ8э]

@@Умелец-к5з вилку отсоединяеш от вала она на валу ходит все переключает, а вал стоит как застопорился а должен с вилкой ходить, вал застопорился на прямой передачи

[@Умелец-к5з]

@@ДмитрийГраськов-щ8э Уважаемый Дмитрий, извиняюсь, не пойму, у Вас клинится: а) Ось на которой стоит сама вилка; или б) Клинится зубчатая муфта переключения реверса которая ходит при переключении с первичного вала на валик обратного хода. В случае варианта а) причинами могут быть нарушение геометрии стопорного шарика (что может вызвать частичное или полное блокирование оси на которой стоит вилка). Также проверьте регулировку оси блокировки включения скоростей. В случае если включение скоростей при выжатом сцеплении затруднённое (что-то попало или из-за нарушения регулировки недоразблокируется ось). В случае варианта б) если заклинилась зубчатая муфта переключения реверса на первичном валу ( т.е. прямой передачи) тут однозначно что-то со шлицами, нужно смотреть, её может (муфту) поджимать- прихватывать ведомая коническая шестерня прямого хода: 1) из-за износа внутренних шлицов на ней или выкрашивания 2) из-за критического состояния подшипников на которых она стоит 3) такое может быть после капитального ремонта если шестерни муфты ставились частично новые - частично старые, шлицы на них как Вы понимаете будут иметь не совсем одинаковую геометрию в следствии чего могут подклиниваться.\ В любом случае нужно вскрывать коробку и смотреть что конкретно клинится и по какой причине.

[@Агент0020]

На моём т-40 в коробке такой гул при езде что я уши затыкаю ватой, пробовал менять шестерни нечего не получается.

[@Умелец-к5з]

Одна из наиболее вероятных причин такого звука неправильный зазор в конической паре шестерён первичного вала.

[@НиколайПаршков-й8п]

Лет 15 назад при сборке убрал все зазоры на реверсе, появился сильный вой на 5-6 передачах, подумав хорошо, добавил регулировочные прокладки под боковую крышку подшипника, шум прекратился.

[@ДімаПрокопчук-б3з]

@@Умелец-к5з подскажите пажалуста приобрьол трактор на нетралке шумит, 5 6 шумит, можноли отрегулировать штоби неламать трактар зараниє спасиба!!

[@Умелец-к5з]

@@ДімаПрокопчук-б3з От шумов избавиться без ремонта не получится в любом случае. Можно конечно поездить пока не встанет.

[@ЮрийНиколаев-п7ф]

Подскажи пожайлуста не могу включить вом с косилкой без нее включаеться легко спасибо

[@Умелец-к5з]

Уважаемый Юрий, скорее всего у вас немного ведёт сцепление вома. Попробуйте его отрегулировать или отремонтировать и проблема должна исчезнуть.

[@АндрейКузнецов-п7м]

Всем привет, подскажите советом кто что может сказать. Вообщем есть трактор лтз-55а при движении на 5-6 скорости 20-25км/ч при преодолении неровности резко появляется гул в заднем мосту а также клинит рулевое управление , данную проблему решаю тем что полностью останавливаю трактор далее ставлю заднюю передачу проезжаю пару метров после все неисправности пропадают, подскажите где смотреть что делать при данной неисправности

[@АндрейКузнецов-п7м]

Также хочу добавить что данная проблема появляется только после преодоления неровносте

[@фанильбаев-г1з]

@@АндрейКузнецов-п7м У вас передний мост включается на ходу и тормозит и дает шум в коробке.

[@renatibragimov1644]

Перебрали коробку заменил все подшипники. Трактор на реверсе едет назад при езде вперед выбивает реверс. Может быть из за шестерни которая входит в конические взад вперед если она стоит наоборот

[@ОльгаГорак-ц6щ]

да если нет такой шестерни на замену то свою разверни на 180 градусов и еще не один год вперед хорошо ехать будет а если реверсом часто пользоваться приходится то ищи новую и обязательно считай зубья чтобы как на вашей было.может попасться старого выпуска там меньше.приходилось сталкиваться с этим

[@МагомедГаджиев-ш4я]

Подскажите пожалуйста ведомая каническая шестерня сколько зубьев лтз 60

[@БауыржанСатыбалдин]

Здрав туите уминя шум каропке спереди гудит при нажатии цеплени трактор тормозит не тянет кадбута тугой че с кажете причина

[@Умелец-к5з]

Шум в коробке возможен по многим причинам, нужно разбираться конкретно. У шума в промежутке также может быть много причин, да и сцепление отдельно может давать шумы. При торможении сразу что приходит в голову - посмотри и правильно отрегулируй тормозные ленты. Может не тянуть и из-за проблем в самом двигателе.

[@kg8412]

Спасибо вам очень полезный видео, а как с вами свиязать что бы спросит не много

[@Умелец-к5з]

Спрашивайте в комментариях под видео, стараюсь ответить на всё.

[@РамзанБисултанов-н4к]

Скажи друг размер подшипника нижнего вала,вторичного,в сторону вала вом

[@Умелец-к5з]

В сторону вала ВОМ - 102211М, а на другом конце вторичного вала стоит 406 открытый.

[@Пользователь-ю9й7х]

Поменял зад мост , при движении назад на замедленной поевлятся шум ,стоят 3 прокладки ,

[@АндрійПавлович-ш6д]

Замедлена назад неєдет

[@hristiqnchakurov9342]

Привет. Подробно посмотрел ваше видео.Интересно,настройка ЛТЗ 55,ЛТЗ 55А,ЛТЗ 55АМ такая же, как та, которую вы показываете в видео?

[@МируМир-ф2б]

хоть один все по полочкам разложил👍🤝 огромное тебе спасибо!)))

[@ФаннурРангулов-щ4е]

Умения на 5ом гудит,отчего гудит,расскажите или напишите

[@Умелец-к5з]

Гудит от повышенных зазоров, вызванных длительной эксплуатацией вашего трактора, конкретно на этой скорости.

[@ЕленаАстафьва]

Добрый день не подскажите почему при снятии рычага 1.2.3.и зам включаются ставлю рычаг не включаются

[@Умелец-к5з]

Извините, но не совсем понял вашу проблему. Пожалуйста, поясните поподробнее.

[@ЕленаАстафьва]

@@Умелец-к5з спасибо что ответили но я уже решид проблему

[@Руслан.Калашник-м2с]

Здраствуйте есть ли у вас видео по снятию шестерни 4 передачи ,и последовательние сборка и разборка,и нужна ли регулирова?

[@Умелец-к5з]

Разборка первичного вала не составляет особых трудностей, на нём же и находятся все скорости, в том числе четвёртая, посему видео о сборке-разборке не будет представлять особого интереса, таких видео в интернете очень много, рекомендую также читать бумажные носители. Не понял, о регулировке чего идёт речь?

[@Руслан.Калашник-м2с]

@@Умелец-к5з со сторони кришек с подшипником стоят пластини ,и если я их, и крижку сниму яж могу выйнять шестери,заменить и так же собрать ,дожни б работать шестерня,то я ещё переживаю за шум .

[@Умелец-к5з]

@@Руслан.Калашник-м2с Понял, отвечаю. Эти пластины стоят ещё со времён заводской регулировки скорее - всего. При разборке и длительной эксплуатации, а также при замене конических шестерён на другие, ставятся эти же пластины, но для контроля обязательно нужно будет проверить зазоры в конической паре. Если будет отклонение от нормы - соответственно нужно убирать пластины или добавлять до получения необходимых зазоров.

[@Руслан.Калашник-м2с]

@@Умелец-к5з понял хорошо, спасибо за информацию .

[@Руслан.Калашник-м2с]

@@Умелец-к5з ещё такой вопрос я точно нез в КПП ещё не лазил не разу больше 30 лет,только масло менял достался от деда ,так во-от включаю 4 отпускаю сцепление потихоньку и чувствую капельку проезжает трактор и такой как би клин и сразу выбивает на нинтралку ,в се остальние скорости хорошо работают ,я думаю это одна шестерня на валу 4 передачи сломани зубья на одной сторони шестерни,то понятно что под замену её ,я во-от думаю что она может же повредить шестерню которая входит зацепление ,я знаючи она включает Задний ход и 4 передачу ,ну вскритие покажет возможно не только одну шестерню менять 4 передачи а оба и ту что входит заципление.

[@ВугарГусейнов-ы7д]

Скажите, пожалуйста, это понять не могу 22.8 мм, это сколько? 2см 2 мелеметра а 8 чего ⁉️

[@ФардатНигаматов]

Втарищный вал откуда регулируется, кагда передок включается гуд караоке подскажите пожалуйста где и как

[@аватар-й5й]

Здравствуйте хорошее видео. Получается передний мост включается после пробуксовки задних колес?

[@МуратАманбаев-я8с]

Т 40 да с завода любой техника союза шумит не могли конструктора инженера прямые зубчатые будет Гудет шуметь вы сказку не рассказываете ты разбери любою технику япошку Американские там все косозубие наши инжера пока не научились ...

[@ИльсурМухаметшин-м2д]

Молодец 👍 Очень полезное видео

[@FayzullaKudanov]

Здравствуйте скажите пожалуйста какой толщины одна прокладка

[@фанильбаев-г1з]

Здравствуйте. У меня при движение на первой передачи под нагрузкой (похота) идет звук жужания как будто чтото трется об корпус коробки и на ревеси при движение задним ходом также, это проявление происходит при движение и без нагрузки по прямой. А вот других передачах такого нет.

[@АлександрЗарецкий-ь5ц]

Скажите пожалуйста шестерни которые изнасилися в коробке новые покупать или лутче покупать бу.

[@ИванМалыгин-д6ц]

День добрый убрал все прокладки шестерни все равно болтаются подскажите в чем дело

[@ВадимМанаев-я8к]

Здравствуйте. Подскажите как вынимать вторичный вал? Он на лево или на право выходит?

[@Умелец-к5з]

Чтобы вынуть вторичный вал из корпуса коробки, сначала его выбивают в левую сторону чтобы снять шестерни, а затем через "обойму" правого опорного подшипника вынимают сам вал из корпуса коробки в правую сторону.

[@ВадимМанаев-я8к]

@@Умелец-к5з благодарю

[@ВиталийКазанцев-д7е]

друг подскажи реверс не включается на т 40 причина

[@Порховрулит]

Научу устранить шум КПП сколько платишь ?

[@Dmitriy_Karyakin]

у меня гайка в промежутке раскручена я не знал про это и сенокос так работал, весной буду делать. И когда включал реверс у меня он шумит. Скорее всего в эоом и есть проблема.

[@ВладимирШкуро-к7ю]

Здраствуйте подскажите пожалуста после ремонта кпп т 40 появился шум ремонт был замена подшипника дефирцала задних колос левой стороны с правой в самом стакане замена болтов шестерни кпп в порядке шестерни не розбирал первичный вал не трогал все как была до этого так осталось все норм по шестернях собрали дыф собрал кпп с пустя небольшого времени появился шум где промежутка кпп как будто росипился или виет подшипник на первичном валу где главная коническая шестерня может это быть или другое что то правда когда ставили кулису муфта сцепление не нажималась и реверсом не хотел не вкл не откл была такое заскакувал решили когда открутила возле кулисы на крышке направляющий болт для реверса попустили ричаг туда сюда и норм кпп скоростя вкл и реверс зароботал все была норм но потом появился шум в раеене промежутки при вижиме сцепление шум меньший и при езде невыносимый еще больше становиться

[@voskodav]

Резко начала гудеть коробка, звук звонкий. Гул только при движении вперед, при использовании реверса гул пропадает. Оказалось что открутились гайка и контрогайка вала ведомой шестерни. Надеюсь что причина именно гула именно в этом.

[@Smolenskcoalheat]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста. Все передачи включаются, но трактор не едит в перед. За исключение когда реверс включен назад, только тогда он едит назад. Всем может быть поломка.

[@ЕвгенийСорокин-ь9у]

Спасибо вам большое за информацию

[@СашаЦаренко-л8т]

У меня все скоростя начали гудетькакие могут быть причины?

[@ВикторЗавгородний-ч9щ]

Привет классное видео, у меня воет третья передача, что может быть не подскажите?

[@hhvvfchide7827]

Доброго времени суток! Видосик супер!не подскажите включаю реверс на зад педаль сцепления не возвращается до конца какая причина?

[@Умелец-к5з]

Такая проблема только при включённом реверсе?

[@hhvvfchide7827]

Да

[@hhvvfchide7827]

На любой передаче

[@Умелец-к5з]

@@hhvvfchide7827Проблему надо искать в сцеплении. Первое посмотреть не соскочила ли возвратная пружина на педали сцепления ( или возможно растянулась).Второе по новой правильно отрегулировать свободный ход педали . Если это не поможет вскрываем лючок в полу и смотрим что там происходит при нажатии педали (скорее всего будет ясно что конкретно нужно лечить) . Удачи!

[@ЛеонидАнтипов-о9у]

Спосибо за труды.

[@ВалерийЛебедев-б5ш]

Подскажите, почему люфтит коническая шестерня (взад- вперёд) примерно на 2 - 3 мм на первичном валу. Шестерня в хорошем состоянии визуально. Регулировочных прокладок с боку на КПП под крышкой уже не было. Что сделать, чтобы не гуляла коничка по валу? Решит ли проблему замена подшипников на первичном валу и в самой коничке? Заранее спасибо за совет.

[@ВалерийЛебедев-б5ш]

Если шайбы подложить между подшипником и конической шестерней. При разборке между ними ничего небыло.

[@СергейКружков-х9ш]

Здравствуйте я выкинул всё пластины всё равно большой зазор между первичным валом и шестернёй

[@ИванМалыгин-д6ц]

Сергей что делать в таком случае как решили проблему

[@ИльгизЗагидуллин-ц7ц]

Спасибо за видио

[@ФилиппКузбасс]

Здравствуйте у меня на т40 в нагрузку вылетают скоростя 2,3,4. Что можно заделать?

[@Умелец-к5з]

Скорости могут выскакивать по причине износа шестерён, биение на них получается сильнее чем может удержать шарик-фиксатор скоростей, так же возможен износ самого вала фиксатора (разбиты посадочные места под шарики). Вскрываем коробку, смотрим шарики, сам вал, смотрим износ шестерён, находим причину и устраняем.

[@ярославмаргита]

Скажите пожалоста, между подшипниками приводной шестерни реверса есть дистанционная втулка, какой размер должен быть етой втулки

[@Умелец-к5з]

Извини, размер этой втулки подсказать не смогу, если он очень необходим нужно искать на просторах интернета.

[@жорародин-е6р]

Не правильно у каждой коробки свои погрешности и выставляется как в хвостовике любой машины делается незаметный люфт если зажать будет греться если большой гул и износ

[@Умелец-к5з]

Да, таким способом тоже правильно выставлять конечно, но мы показываем способ уже основанный на положительном опыте по ремонту данной коробки Т-40.

[@kg8412]

Здраствую подскажите пожалуйста, сколько зазор должен быть между кон,й шестерн?

[@Умелец-к5з]

Смотрите видео внимательнее, там всё показано и рассказано.

[@ЮрийВоротников-и1ж]

Спасибо

[@vasulvergun7260]

👍👍👍

[@ganchoaleksov8432]

Поздрав из България у меня Лтз 60 какие размера зазора реверса

[@Умелец-к5з]

Зазор в зацепление шестерён реверса должен быть в пределах от 0.25 мм до 0.6 мм. Ведущая коническая шестерня реверса выставляется следующим образом: Торец этой шестерни должен находиться от центра оси первичного вала на расстоянии 40 мм плюс-минус 0.1 мм, выставлять это расстояние удобнее используя изготовленный смерок, в моём случае смерок составлял 22.8 мм. Смотрите внимательно видео, я пытался как можно подробнее всё объяснить.

[@АПГРЕЙД-с8г]

Спасибо за советы, когда включаю 5 или 6 передачу охота с кабины выпрыгнуть, шум страшный !!! Это от большого зазора в шестерни 5-6? Коробку перебирал менял подшипники и некоторые шестерни с выробаткой, конусные шестерни реверса регулировал. Много лет ездили без переднего моста (кардан был снят) так как при его включение сильный шёлкаюший шум поевлялся, все говорили передний мост под замену. Причина оказалось в сломаном стопорном кольце на вторичном валу и при нагрузке конические шестерни раздвигались, проскакивали, следы износа имеются большие ( это нижняя кончика на ВОМ и ПМ) к сожалению не заменил ещё

[@Умелец-к5з]

Отвечаю коротко. Возможно от износа зубьев шестерён, также от биения шестерни по самому валу ( то есть шлицы самой шестерни по валу которые ходят - сильно сработались). Возможно чтобы избавиться от этого сильного шума придётся менять и вал, и шестерни. (Посмотри биение по валу шестерён других скоростей, сравни с 5 и 6)

[@РусланТемченко-л2ь]

Шум при спуске на 5 6 передачи ?

[@Умелец-к5з]

Здравствуйте. Шум на 5-6 передачах это частое явление так как эти передачи являются транспортными и используются чаще остальных, соответственно выработка на них происходит быстрее и сильнее, чем на остальных передачах, поэтому скорее всего их под замену (но не забываем посмотреть и сам вал)

[@Anna_79231]

Добрый день, подскажите под нагрузкой щелкнуло в коробке трещит и не едет,не вперёд не назад, на реверсе едети в перед и назад. В чем может быть проблема? Коробку открыл визуально всё на месте.

[@Умелец-к5з]

Добрый день. Похоже что на шестерни, с помощью которой включается/выключается реверс, с одной стороны сорвало внешние шлицы, или же сорвало ответные шлицы в конической шестерни переднего хода. В любом случае проблема здесь, нужно посмотреть внимательнее

[@Anna_79231]

@@Умелец-к5з спасибо посмотрю внимательнее.

[@НикПЕТРОВИЧ-щ9г]

Трактор уже работал и шестерни приработались, но зазоры больше, наверное из завода, хотя выработки нет, стоит ли делать регулировку.

[@Умелец-к5з]

Если есть необходимость вскрывать коробку, регулировку сделать стоит. Большие зазоры в коробках Т-40 были с завода, поэтому полностью от шума избавиться не получится, но правильная регулировка снижает уровень шума и износ самих шестерёнчатых пар.

[@НикПЕТРОВИЧ-щ9г]

@@Умелец-к5з Спасибо за ответ. Зазоры выставил, так намного лучше. Да и коробка досталась с малой наработкой 600 часов.

[@ЭдуардРоманович-ц1э]

Я перебирал коробку ,но не отрегулировал эти шестерни ,действительно шум такой не приятный стоит словами не передать. На спусках когда с горы скатываешься шума нет ,становится так тихо ,хорошо

[@НиколайПаршков-й8п]

Под правую крышку подложи прокладку с миллиметр.

[@ЭдуардРоманович-ц1э]

попробую ,спасибо

[@НиколайПаршков-й8п]

@@ЭдуардРоманович-ц1э Тоже когда ремонтировал, зазоры по убавлял, потом ехал до дому, от воя уши закладывало на 5-6 передачах. Подумал, добавил прокладку под правую крышку, вой прекратился, с 2006 года с коробкой проблем нет.

[@ЭдуардРоманович-ц1э]

@@НиколайПаршков-й8п Понял

[@СерегаЯ-и5ш]

​@@НиколайПаршков-й8ппривет,это под верхний вал справа под крышку подложил ?

[@СаняЯрмош-р6ч]

Добрий вечір у мене 4-5-6 появився якийсь грим інколи утихає потом усиляється не підкажити що можить буть ?

[@Умелец-к5з]

Шум на 4-5-6 появляется из-за того что эти скорости являются транспортными (то есть трактор на них эксплуатируется больше всего) следовательно износ на них наступает немного раньше. Причины возрастания шума: а) Увеличение зазоров в посадках шестерён на валы. б) Выработка самих шестерён в парах (между собой). в) Выработка на вилках включения скоростей. Все эти три причины, плюс выработка подшипников и дальше по мелочам, дают вибрацию которая складываются в неприятный шум. Когда трактор идёт под нагрузкой шум может снижаться, а без нагрузки может усиливаться.

[@СаняЯрмош-р6ч]

@@Умелец-к5з дякую за свает...воно сталось после того як я толкав 4 назад прицеп і він прогрібався і був якийсь хруст после того почався потроху грим,я думаю шо можи на якому підшипнику розсипався сипаратор і тепер шарік на шорік набіга(ролік)інколи дужчи чуть інколи майже не чуть...їжжу вже 4года а лізти туда не хочиться ой як не хочиться 😔

[@Умелец-к5з]

@@СаняЯрмош-р6ч Возможно и подшипник развалился, но скорее зуб выкрошился. Понятно что разбирать мало радости, но всё равно рано или поздно придётся.

[@СаняЯрмош-р6ч]

Дякую

[@olegk1280]

Подзкажите, пожалуйста, неопытному. При трогании с места- есть удар... также, если на пониженной передаче ехать по рельефной(горбистой) поверхности- тоже есть рывки... ну начинаешь спускаться с бугорка, трактор пошел вперёд быстрее чем на передаче, а потом "хлоп" и замедлился до нормальной скорости... а потом съехал с бугорка- трактор остановился, потом передача его догнала- "хлоп"- поехал дальше... где искать этот люфт?

[@Умелец-к5з]

Если у вас Т-40 с передком, думаю, первое что нужно сделать - это выяснить какой из узлов даёт такой эффект: передний мост или коробка скоростей. Понять это можно на ходу, посмотрев на колёса, какие дают рывок или торможение передние или задние. - Если передний мост создаёт такой эффект - тут первое что приходит в голову: некорректная работа самоблокирующегося дифференциала, а конкретнее возможно стёрлись блокировочные собачки и в результате проскальзывания их некорректное срабатывание. - Если эта проблема в коробке скоростей (задние колёса дают такой эффект при движении), то тут скорее всего следующие причины: 1) Выработка шлицов шестерён по валам 2) Возможно выкрошенные зубья на шестернях, что как раз может давать рывки 3) Сильная выработка сателлитов в дифференциале также даст рывок при трогании и эффект кратковременной остановки при скатывании трактора с горки. (На малой передаче раздолбанный дифференциал при движении вперёд срабатывает с задержкой, что и даст такой эффект) В общем как и всегда в таких случаях - вскрытие должно всё показать. Главное верно определить какой узел тупит.

[@olegk1280]

@@Умелец-к5з Благодарю, очень вместительный ответ. Трактор с передком, но не думаю что это он- при трогании с места, мне кажется, передок эффект не будет давать??? Выкрошенные зубья- я надеюсь что тоже нет, в работе и под нагрузкой все очень хорошо, нет никаких нареканий... выработка шлицов шестерен или выработка сателитов дифференциала- склоняюсь к этим вариантам, но... есть ньюанс: при трогании с места, удар есть на любой передаче, как на низких, так и на высоких... Еще раз благодарю за Ваш ответ.

[@ВолодимирЗаплішний]

@@olegk1280 Удар при трогании.знакомоє.скорей всево розбити вали на бортових что входят в тормозние барабани.лет пять назад оборвало болти на бортовой, в лесу.пришлось бортову снимать совсем, и я на тормозной барабан как посмотрел ,там разбити шлици в барабане,думал домой не доеду.коловоротом пересверлили отверствия ,где ставята направляющие, временно,,,,, запресовали направляющие, скрутили болтами,ходит по сей день.правда уже три года в лесу не работаю.при трогании сцепление отпускаю плавно чтоби небило ривка.уже ,тетий год думаю перебрать коробку,гудит,люфтят подшипнички,вибивает вторая,.но никак не осмелюсь.

[@olegk1280]

@@ВолодимирЗаплішний Благодарю за подсказку, может быть...

[@olegk1280]

@@Умелец-к5з Здравствуйте, прошёл год как я задавал вам свой вопрос, и хочу поблагодарить Вас и поделиться результами своего ремонта для тех кто столкнулся с этим же вопрсом) Перебрал на своём тракторце коробку, задний мост, бортовые... делюсь первым опытом... Откуда может быть люфт: тормозные барабаны- сорваны заклёпки на барабане, или разбита шлицевая на входе ведущей шестерни бортовой в барабан, или на входе барабана в дифференциал, или разбитый дифференциал, или разбита шлицевая полуоси в ведомую шестерню бортовой... Перечисленное даёт самый злостный люфт в трансмиссии. Разбитая посадка шестерен на валах тоже даёт люфт, но не такой страшный, и впринципе- с ним можно смириться... У меня было всё это и сразу🙂 Отдельно благодарю за информацию про зазоры, очень выручило, благодарю Бога за то что послал мне ваше видео вовремя...

[@almaz116ru]

Спасибо за обзор 🤝🤝

[@AleksXXL]

Лайк и подписка, скажите а на ЛТЗ 60 с двигателем ЮМЗ, такая же коробка стоит?

[@Умелец-к5з]

Да, коробка одинаковая

[@AleksXXL]

@@Умелец-к5з А она выдерживает тот более мощный двигатель или ней бывают проблемы?

[@Умелец-к5з]

@@AleksXXL Существует мнение что она работает с двигателем ЮМЗ на пределе своей конструктивной прочности, то есть этот двигатель на полной мощности (теоретически) может повредить коробку

[@AleksXXL]

@@Умелец-к5з А как на практике не знаете. Я думаю вот стоит ли мне покупать этот трактор, с двигателем МТЗ , чтотоак же устанавливался на Лтз 60 говорят проблем болше

[@Умелец-к5з]

@@AleksXXL Про двигатель МТЗ на ЛТЗ-60 информации не имею, но по логике, мощность увеличивается ещё на 20 лошадей от двигателя ЮМЗ, следовательно и риск порвать коробку увеличивается пропорционально, но впринципе я бы конечно рекомендовал такую покупку - это интересный гибрид! Просто нужно ещё с большей осторожностью газовать будет.

[@ValeryGre]

Коробка по конструкции очень шумная ,особенно не новая.Я давно с этим смирился.

[@МихаилДжиесов]

Вот kzbin.info/www/bejne/r5i4Y2OwfMqlpLc

[@АлександрЗарецкий-ь5ц]

Подскажите сколько прокладок лажить под синхронный вал в промежутке под стаканом?

[@Roman-ts1io]

Здравствуйте если менять подшипники в кпп т 40 раскатывать нужно?

[@Умелец-к5з]

Если менять подшипники в промежутке - то раскатывать придётся. Если необходимо менять подшипник на ведущей конической шестерни в коробке, то придётся раскатывать промежутку с коробкой, если его не нужно менять, все остальные подшипники в коробке можно заменить не раскатывая.

[@ДмитрийЛукьянов-ч6т]

Здравствуйте видео познавательное, я купил т 40м в том году когда проверял его перед покупкой на 5 и 6 не ездил, но когда мне его привезли я поехал за сеном и включил 5 передачу шум стоит не передать словами также и 6, а вот остальные передачи тихие.

[@Умелец-к5з]

Естественно, ведь эти передачи транспортные! Соответственно они больше всего трудились на тракторе. Вот и пришло время их менять.

[@ХакимИбрагимов-у3е]

Может ли выбивать реверс если ползунок тот что переключает взад вперед поставили наоборот? Он с одной стороны 18мм а с другой 20 мм хотя визульно не заметно . Трактор вперед не едет выбивает реверс

[@Умелец-к5з]

Трудно сказать определённо, такого опыта не было. Но, думаю, наиболее вероятная причина заключается в пружине или шарике-фиксаторе. Если фиксатор работает корректно, довольно трудно будет выбить. А так же конечно подсношенные зубцы на шестерни переключения реверса и ответная выработка в конических ведомых шестернях переднего и заднего хода, плюс как вы говорите недовключение из-за неправильно поставленной шестерни-ползунка, думаю, может дать такой эффект выбивания реверса.

[@ВладимирТокмашев-ч7э]

@@Умелец-к5з, муфточку включения реверса можно перевернуть на 180 градусов?

[@Умелец-к5з]

@@ВладимирТокмашев-ч7э Да, можно. Обе стороны одинаковые

[@05История]

Здравстауй у меня трактор т40.Проблема в том что малом газу на медленной передаче очень четко слышно звук дрифта гоночной машины.В чем причина можете занать?

[@Умелец-к5з]

Первое что нужно сделать - понять откуда идёт звук, из промежутка или коробки (в этом в некоторых случаях может помочь автомобильный стетоскоп) Теперь о причинах такого звука в тракторе: - Наиболее вероятной причиной такого шума в районе промежутка может являться сцепление, а конкретнее сухой выжимной подшипник сцепления - Повышенный износ шестерён и подшипников - Низкий уровень масла в коробке тоже способствует усилению неприятных звуков. Конкретно в Вашем случае нужно смотреть и разбираться, сказать определённо не зная ситуации трудно. ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ!!!

[@05История]

@@Умелец-к5з В районе переднего моста звучит.Но я понял впередний мост все в норме.Масло есть.Бортовые тоже нормальные .Может ли балансир так скрипеть?Когда быстро езжу звука нет только когда медленно еду и когда трактор примедленной езде шатается только тогда звук появляется

[@КинесТ]

Здравствуйте, у меня т40проблема в кпп или в мосту, еду на 5-6передачи что то трет там друг об друга скрежет, блокировку нажму нормально тихо что это может быть.

[@Умелец-к5з]

Определённо сказать трудно, но если при включении блокировки шум затихает, то возможно что-то с дифференциалом. В Вашем случае вскрывать придётся в любом случае.

[@Lyuberetskyizuver]

Добрый день, скажите а как можно с Вами связаться?

[@Lyuberetskyizuver]

СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВАШИ КОНТАКТЫ?