Из этого видео вы узнаете как работает бесконтактный прерыватель, а так же его устройство и полная разборка. Написать мне в ВК anton_pike Моя страница в Drive2 www.drive2.ru/...
Пікірлер: 40
@ПавлоЄфімов5 жыл бұрын
Индукционный датчик и датчик холла совершенно разные вещи, начиная от формы импульса и заканчивая принципом работы.
@НиколайЛеонидовичЩевелев Жыл бұрын
А нельзя меньше текста но больше полезной иныормации.
@mikolaywhite25544 жыл бұрын
одно хорошо: увидел как это устроено, и как его разобрать.
@Ali-w2y7fАй бұрын
Доброго времени! А влияет ли трамблер на работу бензонасоса и как?
@АлександрКострикин-и1л11 ай бұрын
Подскажите,можно ли вынести каммутатор с трамблёра и поставить где нибудь полальше от двигателя?
@TechnoDrive3 жыл бұрын
А при чому тут датчик ХОЛЛА якщо трамблер транзисторно індуктивний??? Тут ХОЛЛА нема... Тільки індуктивна катушка
@liooil8788 жыл бұрын
Благодарю. супер, все четко и ясно.
@АвтоМаляркаНуля8 жыл бұрын
lio oil Благодарю!
@АлмасТажибаев-ж3й Жыл бұрын
Ток пропала 1,6 вапрос чем минял все?? Опел прастои
@TheSnakeus4 жыл бұрын
В конце вы говорите "Нарушение работы вакуумного регулятора опережения зажигания" Можете подсказать, где этот вакуумный регулятор на этом трамблёре?
@VargNT8 ай бұрын
на этом его нет. возможно он для общего развития рассказывал, просто за базу взял этот с Вектры А
@MrB00B4 жыл бұрын
здравствуйте, у меня вопрос переделал я зажигание от ваз 2108 на вектра а С16НЗ и у меня вискочила ошыбка 42, как ее убрать и што ето за ошыбка в чем проблема?. авто едет не дергает вроде все норм но чек горит.при скидывание клемы ошибки нет но когда заводиш снова вылезает.трамблер от ваза катушка и коммутатор тоже, полазил по форумах и увидел если ставить трамблер ваза то мозги не видят опережение угла зажигание и потому ошибка. а как убрать чек я незнаю.
@АлёшкаНискажучкин3 жыл бұрын
У меня постоянно выскакивает 42 или 44, когда перехожу га газ, трамблёр родной. На бензине всё норм. Не обращай внимания.
@БакытжанІзтұрғанов4 жыл бұрын
У меня опель вектра а 1.8 с место не розганятся в чем причина
@nidinvancouver96556 жыл бұрын
Привет к меня вопрос зачем его вставали во внутрь он там греется и перегарает глючит температура двигателя плюс сам он греется совокупности перегрев комутатора??? Теперь вопрос другой можно его вытащить и трамблера наружу чтоб он не перегрелся и работал исправно дольше т е повысить срок службы я слышал что так можно как вы думаете об этом
@Паша-о4э1ж5 жыл бұрын
Вполне согласен с вами у меня была причина как потом оказалось с коммутатором,машина когда нагревалась бывало не заводилась,остывала всё нормально становилось, меня тоже интереует нельзя ли его вынести где то в моторный отсек
@jenia7918 жыл бұрын
Всё чётко рассказали и показали, но будет один вопрос! Здесь сальник не идёт ни какой? У меня закидывает масло и на катушку и на комутатор, и всё это масло сочится через вал(Межу валом и корпусом получается. Что сможете мне подсказать?
@АвтоМаляркаНуля8 жыл бұрын
jenia 791 Здравия. Сальников там нет никаких. По маслу нужно смотреть внимательно откуда закидывает. А потом разбираться.
@jenia7918 жыл бұрын
спасибо, гляну ещё разок, отпишусь!!!
@pr0gra2mer7 жыл бұрын
может просто почистить фильтр в клапанной крышке...
@ЖолдасЕржан-ш4р7 жыл бұрын
АвтоМалярка c Нуля здраствути. Я поставил новую трамблер а машина заводит но перевои и калектор глушител гарит красны будит. Что сним надо делат
@Оружиевеков6 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пож-та , может-ли из-за индукционного датчика "вы его называете датчик холла" не заводиться на холодную? Суть вот в чём : в холодную погоду при первом пуске не пырскает форсунка, помогают следующие действия 1) линуть бенз в моник, 2) пару раз кратковременно подкорачиваю с корпуса индукционного датчика на Р коммутатора . Кстати - когда замыкаю на Р коммутатора , форсунка срабатывает нормально . Заранее спасибо!
@жаныбекжолдыбаев-з6з5 жыл бұрын
Он откуда знает))) С книги всё прочёл!
@ЛеонтийИванов-г7й11 ай бұрын
Как будто детям в школе рассказал. Как коммутатор работает?
@РоманГрачов-н3щ6 жыл бұрын
тупо прочитал с книги и ппц
@СергейМотрий-ь6с7 жыл бұрын
А где квадратик желтый?
@tarasholovenko45086 жыл бұрын
Взял инструкцию по эксплуатации прочел с кучей нужных ток для профессионалов терминов которые среднестатистическому пользователю нафиг не понятны ... дизлайк и да ...если б еще читал внятно ...
@NUTSROFL6 жыл бұрын
Ты че экзамен сдаёшь
@АнатолийСидоренко-ц1б6 жыл бұрын
ну и что ты этим хотел сказать нихрена не понятно
@ЕвгенийЛебедев-т2в6 жыл бұрын
А катушка жестко должна стоять, а то у меня люфтит 10 градусов?
@Андрей333-ж2ж7 жыл бұрын
як взнати шо згорив комутатор?
@SeArMa19856 жыл бұрын
Что было с ним? зачем его разбирали?
@жаныбекжолдыбаев-з6з5 жыл бұрын
Ты хоть сам запомнил что читал?
@clubgarage48345 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/npjHiKB8qNWbhJI моно впрыск
@yuriygrechanyy37713 жыл бұрын
Это же ужас😆😆😆
@Aleksandr.Babych4 жыл бұрын
Походу ты просто со стороны википедию зачитывал,хоть бы читал нормально... Фу - такое снимать...