Устройство и ремонт моталки. Устройство и смазка фрикциона. ПМЗ-1, ПМЗ-2М, Госшвеймашина.

[@user-mehanik-1956]

Показываю устройство и ремонт моталки на машинах ПМЗ-1(А,М), ПМЗ-2М, Госшвеймашина. А также показываю, как разобрать, почистить и смазать фрикционный механизм. Также у меня есть ещё один урок по разборке, сборке и смазке фрикциона. Вот ссылка - kzbin.info/www/bejne/b3S2c6SumbqAj68

[@tamaraosti2662]

Александр Данилович! Спасибо ВАМ большое за уроки!! Низкий поклон! Крепкого здоровья ВАМ! Всех благ! Благополучия! 👏👏👏👏👏

[@КошкаМышкина-щ3ж]

Как же Вас интересно слушать! Смотрю даже те выпуски, проблемы которых не относятся к моей машинке. Всех благ Вам за Ваш профессионализм и талант!

[@МарселинаМурачева]

Большая благодарность мастеру. Объясняет очень чётко и понятно. Благодаря Вам, мой муж привёл машинку в порядок. Шить на ней одно удовольствие.

[@СергейКатков-ч8ш]

Так мало таких специалистов,которые ещё и делятся своими знаниями и опытом,тратят личное время!Может действительно-" мир не без добрых людей"? Мне очень интересно и поучительно.

[@ЕленаЗагороднюк-ы7д]

Спасибо Александр Данилович за Ваши уроки, до сих пор смотрю с удовольствием. Вы молодец, и когда Вы только успеваете так быстро все уроки отснять . Спать не ложусь пока до конца не посмотрю ваш урок.

[@user-mehanik-1956]

Съёмка видео урока - процедура несложная! Снимаю на смартфон. Штатив самодельный. Помощники мне не нужны. Сам снимаю и сам управляю смартфоном, потому что он находится на расстоянии вытянутой руки. Около часа уходит на подготовку машин и проработку сценария. Потом сама съёмка, контрольный просмотр ролика. И всё! Потом в компе рисую титульный лист. Раньше делал обрезку видео, теперь не делаю. И после всего этого запускаю ролик на юту.б. И нет никакой необходимости задействовать какого-либо человека. Я одно время снимал свадьбы, женские портреты, школы, детские утренники и всё делал в одиночку. Но фотосъёмка весьма хлопотное дело, а так как я лентяй, то перестал заниматься фотосъёмкой.

[@НатальяМуратова-ь5щ]

Здравствуйте! У меня машинки такой нет, но ролик включала. Просто хотелось увидеть. Соскучилась, как по родному. Здороаья Вам, Александр Данилович, на долгие годы!

[@GALINAN369]

Очень ценные уроки,👍 все моменты смотреть интересно,как это вовремя, здоровья и хорошего настроения вам, Александр,

[@валерийцыналевский]

Спасибо Александр Данилович! Как всегда, все четко, ясно и очень подробно! И методически правильно построены Ваши уроки - когда пройдет последний урок, то сразу можно садиться и шить! Здоровья Вам!

[@nadezdasalamatina9539]

Огромное спасибо Вам за уроки!!!Благодаря Вам научилась регулировать и ПМЗ,и Зингеры!!!Здоровья Вам,дорогой Мастер!!!

[@ВикторТихомиров-щ1т]

Спасибо вам большое за весьма интересные ,познавательные и профессиональные уроки. Мне очень интересно. ..У вас есть опыт. По возможности выкладывайте чаще видео ролики. .Желаю вам искренне, крепости духа, и конечно же здоровья.

[@user-mehanik-1956]

Спасибо! И Вам всего доброго! У меня на канале более 170 уроков. Это ваша домашняя энциклопедия! Изучайте.

[@ВолодимирБулавков]

Комментарий для продвижения годного контента и канала !!! Спасибо за ваши труды !!!

[@ЛарисаКотельникова-ц7ь]

Здравствуйте , Александр Данилович, спасибо Вам за уроки . Очень полезные , интересные и поучительные. Вы замечательный мастер и учитель. Крепкого Вам здоровья на долгие годы.

[@BlueViperTV]

Благодарю за новое информативное видео. Люди прошлого умели делать на века,а сейчас все какое-то жиденькое и хлюпенькое.

[@user-mehanik-1956]

Сейчас рулит коммерция! Надо, чтобы вещь побыстрее вышла из строя и покупайте новое! Движение товара, однако!

[@olgaeisfeld7086]

Интересно, просто исторически, для общего обзора. Ну как в музей попала. Спасибо большое. Жду новых видео.

[@ЛарисаЛарисовна-ы8ъ]

Очень Вам благодарна! Прекрасный специалист! А Ваша речь-очень нравиться! Спасибо!

[@ТатьянаТелицына-з1я]

Буду проверять, машина досталась по наследству ,осень актуально .Благодарю за объяснения .опыт ваш на вес золота.

[@ВикиП-ы8э]

СПАСИБО АЛЕКСАНДР ДАНИЛОВИЧ ЗА ВАШИ РАЗЪЯСНЕНИЯ, ВСЁ ЧЁТКО И ЛЕГКО ДЛЯ ПОНИМАНИЯ, с ВАШИМИ уроками можно стать мастером швейных машин было бы желание!! ☺️

[@ГалинаСоловьёва-х8е]

Спасибо вам большое за ценные советы, очень понравилось, благодарна.

[@ИринаСамсонова-ч1к]

Спасибо огромное за урок!

[@РаисаБандурина]

Не терпится приехать на дачу и попробовать настроить моталку в машинке, не люблю, когда что-то не так в ней и болезненно к этому отношусь , многие годы наматывала катушки вручную или на новой машинке дома прозапас . С огромным интересом жду и смотрю ваши ролики .Большое спасибо за ваши проф советы.

[@MrNikolas103]

очень интересно и познавательно, госшвеймашина красивая!

[@ТамараШавейко]

Спасибо большое! Очень своевременно! Нужная и важная информация!!! Процветания каналу!!!

[@ГалинаСтепанова-у7ь]

спасибо за уроки.Чайку 2 изучила.теперь работаю с машиной ПМЗ-1. У меня маховое колесо не снимается.боюсь сломать.Машинка шьет хорошо.похоже его никогда не снимали.досталась от мамы.Еще раз спасибо.

[@user-mehanik-1956]

Надо заклинить верхний вал. Можно просунуть отвёртку в верхнее отверстие для смазки и заклинить коленвал. Проворачивая колесо, тяните его, пока оно не снимется.

[@ГалинаСтепанова-у7ь]

@@user-mehanik-1956 спасибо буду пробовать

[@НинаМарущак-р9б]

У меня тоже моталка не работает, попробую сделать сейчас, спасибо.

[@ДианаГусарова-ъ3и]

Благодарю!!!

[@mashakarasik6823]

Благодарю !!! Урок просмотрен...идём дальше учиться !!!😌👍👍👍

[@svetlana2157]

Лайк и комментарий❤️! Извините, сейчас нет времени посмотреть всё видео ☹️. Посмотрю позже 😉. Машина другая. Спасибо за Ваши советы и рекомендации 🤗.

[@ВладимирЕфимов-ы1б]

Спасибо! Очень интересно!

[@dmitriydarostro6729]

Интересно и познавательно! Благодарю. И как всегда лайк!

[@НадеждаКузнецова-ъ1ъ]

Спасибо, мне помог ваш ценный урок, все то непонятное просматриваю вашевидео

[@николайиванов-б2ц]

Да, трактористам -масленочникам досталось от Мастера. И поделом. Хорошо хоть не подсолнечным, такое тоже бывает.

[@user-mehanik-1956]

И подсолнечным мажут. А это похуже, чем литолом.

[@НатальяКаркотко-щ3я]

Спасибо большое Вам за такие полезные уроки, и как жаль, что Вы не живёте в городе Сморгонь.

[@user-mehanik-1956]

Ко мне в Бобруйск привозят машины из Гомеля, Минска, Новополоцка и из многих более близких городов.

[@Ирина-у1ф8ж]

Спасибо Вам огромное!!!!!!!!!!!!

[@stasstas2656]

Александр Данилович,знаю что Вы ответите что только Чайки и ПМЗ.Но что-то мне подсказывает что рано или поздно станете освещать и импортные машинки советского периода.У меня их несколько.Кстати спасибо,Ваши уроки и для них пригодились.Köhler тихо работает,машинки Lada тоже.Зигзаг правда маленький,кроме Lada238. А Minerva и старенькие прямострочные Lada работают как часы-ходики.Я много шил на скорняжке,возможно и по скорняжкам дадите уроки.У Вас получается как для студентов любимый преподаватель преподает.Остается только экзамены и зачеты ввести.

[@user-mehanik-1956]

Не знаю, что будет дальше, но пока моя стратегическся задача - это вытащить из небытия машины завода ПМЗ. Потому что их больше всего на просторах бывшего СССР. Более того, мне пишут благодарственные комменты из Германии, Польши, Чехии, Прибалтики, Финляндии, Калифорнии, Бразилии, Израиля.

[@ВалерийВялков-я4з]

Спасибо Вам все ясно и понятно

[@elenalucenko5039]

👏👏👏👏смотрю и кайфую🙋🙋🙋💖💖

[@valeri7957]

Спасибо！

[@barabuh1028]

У меня на Зингере 1900го года такие шпульки, заказал в Китае, пришли через месяц, стоят копейки, центральная ось алюминий, боковые шайбы латунные, приходится торцы капелюшечку смазывать чтоб алюминий не стирался.

[@АлевтинаСаприко]

Отличная серия уроков, нужная. И Подольская и госшвей. На госшвеймашинке не держится игла в иглодержатель, прошьет 3-4 строчки и выпадает. Подожду урок, может послужит она мне не только декором.

[@user-mehanik-1956]

Ничего сложного, я покажу, как от этого избавиться.

[@Ксансанна]

У меня госшвейка пром иглами шьет, зажимаются плотно.

[@НадеждаМартынова-б5у]

Может ваша игла не для бытовых машин

[@Ирина-ы4е2л]

Спасибо. Есть мамина машинка 63 года. Попробую сделать моталку. Доброго здоровья всей вашей семье.

[@НиколайТырышкин-м1щ]

Отлично!!!

[@НиколайФедоров-у8ъ]

Спасибо большое!👍

[@ОлегДудин-ш3ж]

Можете сделать ролик о взаимозаменяемости маховиков разных машин .Спасибо.

[@user-mehanik-1956]

Не вижу смысла в таких фантазиях! Я профессиональный механик и создавать Франкенштейна из швейной машины не желаю!

[@ОлегДудин-ш3ж]

@@user-mehanik-1956 как чайку переделать на ручной привод.

[@user-mehanik-1956]

@@ОлегДудин-ш3ж Не надо ничего переделывать! Сняли ручной привод с подолки и привинтили его к Чайке. Если нет отверстия в колесе для поводка, то сделайте отверстие в колесе Чайки. Не хотите сверлить отверстие в колесе, поставьте колесо от подолки.

[@ОлегДудин-ш3ж]

@@user-mehanik-1956 понял спасибо удачи Вам

[@ВалераКапитан-у8ч]

О шуме в редукторе. Шум есть! И это НЕ сказки! Шум присутствует даже при хорошо затянутых винтах верхней и нижней шестерёнки и обильной смазке зубьев и валов так, что аж капает с редуктора! Я думаю, что это из-за сильного износа валов, они же винты, на которых вращаются шестерёнки. И износа самих шестерёнок. При работе, шестерёнки, как бы подпрыгивают и смещаются относительно их рабочей плоскости. Из-за этого и происходит шум. Думаю смазать более густой смазкой, чем И-20А, но не солидолом, пока не определился какой.

[@user-mehanik-1956]

Совершенно верно, на изношенном редукторе будет шум! Но это же шум, а не грохот. Машина всё равно гремит сильнее, чем любой редуктор. Но я веду канал о нормальных, рабочих машинах. Если машина имеет сильный износ в редукторе, гнезде челнока, на коленвале или кулачке, или игловоде, то этой машине место на свалке или на вторчермете. Какие тут могут быть настройки, если вся машина колышется на люфтах! Или делать дорогостоящую реставрацию, если машина дорога, как память. Я такими машинами не занимаюсь! Нет смысла терять своё время. Дешевле купить хорошую б/у машину, которая прослужит ещё 30-40 лет.

[@ВалераКапитан-у8ч]

@@user-mehanik-1956 Шумит только редуктор, а всё остальное --- нет, хорошо смазывалось. И нет люфтов в игловодителе и так далее, только редуктор. Я вам ещё пару вопросов задавал, под другими вашими видео. Ответите?

[@user-mehanik-1956]

@@ВалераКапитан-у8ч Когда мне оператор юту.ба выдаёт оповещение о новых комментах, то, конечно, я отвечаю на них. К сожалению, не все комменты он показывает. Более половины новых комментов я не вижу в оповещении. Начинаю просматривать давние уроки и вижу, что там стоят неотвеченные вопросы трёх-четырёхмесячной давности!

[@ВалераКапитан-у8ч]

@@user-mehanik-1956 Хорошо, тогда какие должны быть зазоры на валах, в нижней части машинки, между валом и конусом? Например у меня в "Pannonia 50" --- их вообще нет!

[@user-mehanik-1956]

@@ВалераКапитан-у8ч Я никогда никакие зазоры не измерял и даже не думал об этом. Вот у меня дома стоят более десятка разных швейных машин 19-20 века. Все шьют безупречно, без единого пропуска. И какая мне разница, какие там зазоры? Это же не прецизионный станок! В разных местах машины могут быть зазоры от 0,1 мм до 0,5 мм. Я на это не обращаю внимания, если машина выполняет свою функцию.

[@ГалинаПучинина]

Здравствуйте Александр Данилович. Пишу вам, что-то у меня не получается отремонтировать моталку пробовала четыре раза ,но что-то у меня не получается. Она все равно не наматывает нитки.

[@user-mehanik-1956]

Я не вижу моталки и не знаю, что подсказать.

[@ИринаВасильева-г7т]

Здравствуйте, Александр Данилович! Спасибо огромное за вашу помощь. Отцентроаала иглу на Чайке142М. Всё нормально. Но у меня есть ещё старенькая Зингер " после Куликовской битвы"обыкновенная, как госшвейка.. Моталка с поводком, челнок не пуля. Стоит подкрутить колесо зубчатой шестерёнки к резьбе вала катушки, оно вообще не крутится. И ещё. Когда катушка намотается, стопор не срабатывает. Как исправить положение, нигде не нашла. Может подскажете?

[@user-mehanik-1956]

А что Вам подсказать, если я не вижу этой ситуации?

[@михаилкузьмичев-в7у]

большой люфт в крышках шестиренок попытался устранить постановкой шайб под винты крепления на одной получилось на вторую плюнул до следующего показа

[@user-mehanik-1956]

Устранить люфт в домашних условиях невозможно! Поможет только токарь.

[@АнтонИванов-г2п7с]

У меня не регулируется никак намотка шпули. Нить уходит влево. Регулировка внизу не помогает, даже подпиливал выемку чтоб сильнее уходило вправо, но нить всеравно тянет влево. Помогает только палец.

[@user-mehanik-1956]

Я вообще не обращаю внимания на направитель для намотки шпульки! Только пальцами вожу нитку и получается очень ровно! И на Чайке и на ПМЗ. А нить уходит влево или вправо, потому что прижимной язычок перекошенный. Прижимается к нитке не параллельно.

[@СветланаМеладзе-с1ч]

Александр Данилович, здравствуйте. Скажите пожалуйста, возможно ли адаптировать любую из прямострочных бытовых машинок под промышленные лапки. Купить лапки к ним сейчас очень сложно, особенно специальные, а использовать через адаптер лапки к зиг заг машинкам мне не нравится из за их ширины.

[@user-mehanik-1956]

Конечно можно! У меня есть урок, как подгоняется лапка на машине. Также и промышленную можно подогнать.

[@vasilisaa8132]

А можно использовать в этих машинах пластиковые шпульки?

[@user-mehanik-1956]

Лучше металлические!

[@ЕленаБаранова-ж6з]

Добрый вечер, а подскажите, пожалуйста, что сделать, если на ПМЗ наматывается только половина шпульки и намотка отключается. Надо чтобы шпулька наматывалась полностью. Спасибо!

[@user-mehanik-1956]

Надо язычок немного отогнуть вверх. Потом намотать шпульку, проверить.Если мало наматывает, то ещё немного отогнуть вверх, пока не станет наматывать больше.

[@ЕленаБаранова-ж6з]

Спасибо большое!

[@ВалентинаКудинова-к5ъ]

Александр Данилович, огромная просьба подскажите, пожалуйста, где можно приобрести или чем заменить фиксатор речного привода к ПМЗ у меня рассыпался у швейной машинки был изготовлен из пластмассы. Очень надеюсь на ответ. Я живу в Москве.

[@user-mehanik-1956]

Если вы имеете в виду центральный фрикционный винт, то его может выточить из металла любой токарь на любом предприятии. Или взять с машины-донора. Надо обратиться в мастерскую по ремонту шв.машин. Там машин-доноров штабелями лежат! Если это не то, что я написал, то всё равно вам помогут в мастерской по ремонту шв.машин.

[@ВалентинаКудинова-к5ъ]

Большое, спасибо за ответ. Попробую воспользоваться вашим советом. Валентина.

[@ВікторКоробейник-в2к]

На Подольск 142 зубчастая пластинка стучит об корпус челночного узла, а если убрать этот стук то планка на которой она крепится упирается в регулятор для подъёма планки. Места не хватает. Как это можно исправить? Просмотрел весь Ваш курс, огромное спасибо! Может где то допустил ошибку. . .

[@user-mehanik-1956]

А почему Вы не отрегулировали положение зубчайтой рейки? Я же постоянно напоминаю - не пытайтесь хаотично настраивать машину - ничего не получится!!! Всё надо делать строго по хронологии! Это методика!

[@barnauletskirill8606]

Здравствуйте! Приобрел Зингер 127, все работает, но шарнир прижима моталки слабоват, там две шайбы, я не пойму как они должны стоять? И под винтом хомута крепления трещина! Она 1912 года

[@user-mehanik-1956]

У меня нет такой машины, не на чём показать. А если трещина - то вообще ничего не будет.

[@ТатьянаСавинкина-и7щ]

Подскажите,пожалуйста, эти рекомендации и для ножных ПМЗ машин? Спасибо.

[@user-mehanik-1956]

Ножных или ручных машин ПМЗ не бывает! Есть ножной или ручной привод. А машина - она просто машина ПМЗ. Уже рассказал о ножном и ручном приводе. Теперь буду давать уроки по машинам ПМЗ-1 и ПМЗ-2М.

[@АльбинаЗартдинова]

Александр Данилович! Такой ремонт.. Идентичен для Чайка-3 ?

[@user-mehanik-1956]

Такой ремонт подходит для всех Чаек и ПМЗ. Урок №13

[@ГаляЧетвертнова]

Я не нашла как настроить моталку на Чайку-3.Уроки 13(только фрикцион),а урок 92 не к моей машине.Пожалуйста объясните.

[@ЛюдмилаЧернышова-э3о]

Спасибо! Всё очень понятно! Всё разжовано! Осталось проглотить🤗 А устройство махового колеса госшвеймашины такое же как у подольской? Это применимо к ней так же?

[@user-mehanik-1956]

Да, все колёса одинаковые! И Зингер, и Лада, и Радом, и Веритас и др.

[@DekaSoft]

А можно ли что-то сделать с изношенной фрикционной шайбой или её только менять? На двух внутренних усиках видны следы износа, и по-моему из-за этого фрикцион при зажатии до конца все равно пробуксовывает. Можно ли попытаться подогнуть эти усики или это бесполезно?

[@user-mehanik-1956]

Нет никакого износа на фрикционной шайбе! Это просто блестящие поверхности. Настройте это место по моим урокам. Здесь нет ничего сложного, если вы не будете прыгать по моим урокам через пять минут, а полностью просмотрите и выслушаете меня. И все дела!

[@DekaSoft]

@@user-mehanik-1956 Ну да, скорее всего это нельзя назвать износом. У меня в качестве донора выступает госшвеймашина аналогичной конструкции, на ней шайба такая же, и фрикцион зажимается как следует. А на Зингере получается следующая ситуация: в одном положении шайбы фрикцион хорошо ослабляется, но при зажиме не зажимает хорошо и привод "буксует". При перевороте шайбы на 180 градусов происходит обратное: фрикцион зажимает хорошо, но при ослаблении винта чувствуется, что сцепление "ведёт". Вот я и думаю как мне сместить этот регулировочный диапазон в ту или другую сторону. Шайба естественно стоит усами наружу и весь узел вычищен и смазан И20-А в нужных местах. И да, уроки пересматриваю, и не только ваши... Все рассказывают про переворот шайбы, про усы наружу и на этом всё...

[@user-mehanik-1956]

@@DekaSoft Напоминаю, у меня несколько уроков по настройке фрикционного узла. Там так всё подробно показано, что к этому нечего добавить! Всё очень поосто!!!!!

[@АндрейИванов-е6о4т]

Здравствуйте, Александр Данилович! Досталась машина 22кл. i.postimg.cc/KzkY5wn6/22.jpg Шьет нормально, зубчики выходят примерно на 1 мм. как положено, давление лапки настроено хорошо, длина стежка соответствует выставленному значению на регуляторе длины стежка, i.postimg.cc/L4B8Ht8F/1.jpg i.postimg.cc/qqLJjT5v/5.jpg но на закрепке длина стежка меньше примерно в половину и на стежке в 1-2 мм. закрепка уже не продвигается. i.postimg.cc/vZW46JQD/dlinazakrepki.jpg В Ваших видео решение для себя не нашел. Гулял по интернету, наткнулся на видео "@UCzIXFnmjBQ8m4EzPy2qRoAQ" под №172, но в нем проблему решили согнув рычаг реверса (рычаг не родной, из болта). Помогите советом пожалуйста.

[@user-mehanik-1956]

У меня нет 22кл. Продал. И не на чём показать.

[@АндрейИванов-е6о4т]

@@user-mehanik-1956 Понял, будем искать) Спасибо!

[@ГаляЧетвертнова]

Пожалуйста объясните как отрегулировать моталку на Чайка 3

[@user-mehanik-1956]

Вы мне пишете с урока, где я показываю моталку ПМЗ-1. Похожая настройка для Чайки-III. Нужно подгибать язычок, чтобы добиться нормальной намотки. Внимательно смотрите и выполняйте на своей машине.

[@ГаляЧетвертнова]

Я эти уроки видела,но что-то на своей не соображу.Пожалуйста объясните.Спасибо

[@user-mehanik-1956]

@@ГаляЧетвертнова Язычок, который проходит между щёчками шпульки, надо немного отогнуть, чтобы наматывалось больше ниток. Как-нибудь покажу.

[@МансурХанизов-ф5ш]

Здравствуйте! Вы извените что я так обрашаюсь к Вам, мне бы хотелось узнать, можно ли поставить на швейную машинку Подольск она у меня вместе с тубочкой электро педаль? чтоб машинка была элекрической, и где её приобрести, очень прощу помочь где преобрести маторчик ?.С уважением; Макка.

[@user-mehanik-1956]

Я же на прошлом уроке №91 показал, как приставить моторчик к машине.Очень простая процедура! И сразу же можно пользоваться! А купить электропривод можно в специализированном магазине или через интернет.

[@МарияИванова-б6в]

А дизлайки поставили "домашние мужики"?)))

[@user-mehanik-1956]

И не только "домашние мужики"...

[@Алексей-щ3й5г]

И те, кто хотел узнать про ремонт моталки, смотрели 27 минут и не узнали ☹️

[@ВиталинаНиконова-ю2р]

Я шайбочку и на180 переворачивала, машинка бежит,но когда поверну на лево то игла все равно ходит

[@user-mehanik-1956]

Урок №13.

[@АревикаДжан]

У меня чайка, не захватывает нить с низу. Прошу помогите, пожалуйста!!! 🙄

[@user-mehanik-1956]

Нет проблем! У меня на канале есть все настройки для Чаек! Изучайте, выполняйте!

[@ОльгаЕвграшина]

🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user_www-d8w]

Ой не знаю,как по мне то я если нет масла иду по магазинам и ищу масло машинное. Маслом значит маслом что сложного? Раньше оно называлось машинным,сейчас бытовым.

[@user-mehanik-1956]

Техническое название масла - И-20А.

[@user_www-d8w]

@@user-mehanik-1956 спасибо)))

[@ВладиславБуйвол]

@@user-mehanik-1956 В у нас в нас магазине почему- то под одним названием 2 вида масла: одно светлое, как лимонный сок,а другое потемнее,как слабенький чай. Какое из них лучше?

[@user-mehanik-1956]

@@ВладиславБуйвол Масло И-20А не бывает разных цветов. Оно имеет цвет слабого чая. И уникальный запах, который и с чем не спутаешь!

[@ТатьянаПригородова-л9к]

Уж простите их, они больше не будут смазывать солидолом.

[@user-mehanik-1956]

Те, кто не видел моих уроков, будут смазывать!

[@НадеждаПешкова-с2д]

Спасибо большое