Устройство и ТО автомобиля КАМАЗ 4310 часть 1

[@ВикторСтупников-ж5р]

отличный видио-ролик за 10 мин узнал больше чем за 1ч у нас в авто школе

[@ВиталийИгнатьевич-б8э]

Раньше техника на совесть была сделана , что и артиллерия , спасибо нашим ученым и мастерам что на их ней техники армия держится и камазы ездят , ещё не много времени, и будут китайские камазы и артиллерия будет !!!!

[@Валерий-к3б2г]

Эх, когда то всё это учил в ДОСАФе. Даже дома конспекты лежат. 😁

[@ВладимирЕвстигнеев-п9м]

Судя по целому ряду признаков, двигатель раннего выпуска. Индикатор засорённости воздушного фильтра уже в кабине; значит, кабина не раннего выпуска. Ёмкость баков по 125 литров. Моторное масло ДВ-АСЗп-10В является заменителем, а основное масло - М-10Г2к. Очень хотелось бы узнать момент затяжки крышек шатунных подшипников, но в фильме об этом не упоминается. Этой информации нет даже в инструкции по эксплуатации. В ней указано, что производить затяжку до удлинения болтов на 0,25-0,27 миллиметра. Всё это затруднительно: нужен штатив, индикатор. Приходилось затягивать примерно как на ЯМЗ-236/238. Я уже давно на пенсии, но по-прежнему интересуюсь.

[@andrey020477]

хотелось бы узнать момент затяжки крышек шатунных подшипников . по книге до удлинения шатуных болтов на о.25-0.27 мм , по факту 180 нм так делают в камаз центре

[@ВладимирЕвстигнеев-п9м]

@@andrey020477 А у нас мотористы затягивали крышки шатунов на камазовских двигателях с моментом 17-19 кгс/м. Такой же момент затяжки и на двигателях ЯМЗ. Лично я до сих пор не могу привыкнуть к ньютоно-метрам.

[@АлексейГузынин-л4д]

делать тебе не куй, по братски.

[@maga9619]

Момент затяжки шатунов 14 кг… но можно 15;16 …

[@dmitrydmitry3161]

Ну и молодец,что интересуешься и будешь жить долго и счастливо ,а мужик без интересов это либо алкаш ,либо дурак !Добра и удачи !Живе Беларусь!

[@Ришат-ь6н]

Спасибо за фильм! Очень познавательно! Все посмотрю!

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

Ездил на Уралах и Камазах 2Й понравился больше)))

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

***** дорожный просвет у них на одной и той же резине одинаковый, урал более тяговый за счет пар в мостах и ямз

[@hops5444]

очень старый фильм. сейчас на такие же двигателя 740,10 прокладки газового стыка не ставятся, а ставятся металлические кольца в головку, флажок гидромуфты другой формы и не с обозначениями ВОП, а ОПА, а так же изменена форма шестерни привода маслонасоса. раньше это у них болячка была. обрывало шестерню, она пробивала поддон и улетала в неизвестном направлении.

[@abdullah-arm]

не подскажешь где можно найти информацию по современным камазам?к понедельнику нужно знать основы

[@Абв001]

@@abdullah-arm нашёл?

[@Roach1441]

Раньше как-то познавательнее видеоролики были.

[@АнтонВоротников-ж1ъ]

Это же профессионалы делали с образованием и бюджетом, ясен хуй нормально получиться.

[@РопаЖуков]

Че здесь познавательного сколько масла лить и какие зазоры должны быть?

[@alexgefreiter6810]

@@РопаЖуков Для этого есть Руководство по эксплуатации

[@СправедливыйДед-г5ж]

Молодцы что выставили такое видео

[@stigr292]

КАМАЗ-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!

[@timureremenko4613]

Приятно смотреть из за качества озвучивания. Жаль качество съёмки плохое.

[@АндрейАндреев-о8к]

-Вот "умники" хают Татарина, а 4310 да и другие, в Авгане при +50-60☝️ прохерачили, Всю Авганскую компанию с руливыми-срочниками🤦‍♂️ Да Экономику Союза поднимал, а Маны, Рено, Интеры - просрали его👌✌

[@ІгорЯкимчук-м4г]

как для моего уровня достаточно поучительно

[@maxim_4499]

А случаем "Ярцево" в названии канала это не мой город ? Мы этот фильм смотрели в ДОСААФе как раз,тем более фильм на канале как раз были на диске о устройстве и ТО авто.

[@ЕрмуратКаликов]

Лайк лайк лайк

[@jostin77777]

охренительный ролик

[@ИльшатКАМАЗ]

У самого КАМАЗ!

[@olegdjioev3256]

Топливо по 125 л 2 бака

[@ДенисГрантовод-ц6х]

Лайк!

[@ОляСерова-в6з]

НАДО БЫЛО БЫ ЕЩЕ РОЛИК СДЕЛАТЬ, ПРО УРАЛ-4320, ЗИЛ-131 И ГАЗ-66. ЭТО БЫЛИ ОСНОВНЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ СОВЕТСКОЙ А ТЕПЕРЬ И РОССИЙСКОЙ АРМИИ!

[@tema443]

Шишиги давно нету в Вс Рф

[@ВасилийСмирнов-щ9ы]

Сов-Камаз,это вам не бошкамаз,сами раньше знали что такое компрессия в цилиндре!

[@cartoa]

Классный и познавательный ролик. КАМАЗ вообще машина легендарная. У меня кстати проблема недавно обнаружилась, что-то с топливным насосом высокого давления. Здесь нашел схему ТНВД КАМАЗ www.autoezda.com/toplsysss/68-tnvd.html

[@СергейВойтенко-л4ф]

Хороший обзор

[@АлександрМелещук-ф8ю]

В каком году на шасси Камаз-4310 стали выпускать топливозаправщики и автоцистерны для топлива.

[@Юрасик-р4ж]

С 1982.

[@ИванБровкин-е2м]

А сейчас на севере по стекла брод 2м преодалевают

[@АлександрБублий]

Хороши обе машины. Но в экстремальных условиях Урал все-таки покрепче. Он и в Африке Урал, неубиваемый. А Камаз может прийти на базу за Уралом на "трубе"...

[@Bulgariansocialist]

Всем привет! Как называется музыка с 01:43 до 04:00? Спасибо!

[@galshanGalshan]

Качество...

[@mishadepovskoy7595]

Умели же снимать...

[@НургазыАшырбеков-п4ъ]

Казыр машиналар мындай Тоо болбойт дөнгөлөгү айланса болду жүрө берет