Usura motore dopo 20.000km di pista 🏁

☝Cosa ti aspetti di trovare in un motore con 20.000km di pista? Abbiamo aperto il motore di una #Suzuki GSX-R 600 per analizzarne l'usura.

[@gabrieledilorenzo861]

Sarebbe bello se potessi documentare (entrando un po’ più nei dettagli) la fase di rebuilding. Hai una grande chiarezza, sarebbe molto interessante

[@GexForRacing]

Segui il canale e presto vedrai il video del rimontaggio ✌️

[@serotoninaossitocina5941]

Figo!!! Pensavo peggio

[@lambertocosi581]

Motul 300v?

[@pacomente6416]

ma che moto e?

[@Tipodatubo]

gsxr 600

[@matteotedde8679]

Io ho appena acquistato un GSX R 1000 k5/k6 con quasi 12mila km di cui almeno 7/8mila in pista. Ho cambiato frizione e radiatore (incrostato) dovrei preoccuparmi sulle condizioni del motore..? Non sono molto esperto..

[@antoscara88valletuccio]

anche io quando smonto il coperchio punterie del crf ad occhio i piattelli sono buonissimi, poi misuro e sono fuori tolleranza. Bella l'idea del video ma alla fine dei conti non hai detto niente di buono, a occhio è buono tutto.

[@GexForRacing]

Ciao, il motore é stato misurato e revisionato, il video é un sunto molto riduttivo diretto ai "meno esperti". Il punto é che molti motori a questi km non ci arrivano nemmeno o se ci arrivano hanno grossi problemi evidenti. È chiaro che quello che dico lo abbiamo prima misurato con gli strumenti del caso (piattelli e valvole no, infatti dico che sono i componenti che potrebbero far esplodere il motore)