Egy tuti tutkó. Én egy 12 órás repülőúton sem kapcsolom ki a biztonsági övet csak ha kimegyek a mosdóba. Olyan peches csak nem lehetek, hogy pont akkor vág oda a falhoz😂 Meglazítom kicsit kényelmesre, azért ne szorítson és egyáltalán nem zavar. Ez a megoldás röviden és tömören. Mindenkinek jó repkedést! ❤️
@JegkokoModellRailway3 ай бұрын
De a sok okos megmondja a tutit, hogy a biztonsági öv nem véd meg semmitől és kitámasztják magukat.Akárcsak az autókban
@kuglertam3 ай бұрын
Legalább te már előre be vagy csatolva,ha a gèp elkezdene zuhanni...😂
@fehauntoubeylaszlo3 ай бұрын
Igen, ezzel én is így vagyok. Pont így szoktam csinálni én is, kibírom azt a néhány órát a fenekemen (amúgy ugyanez az autó). Szoktam is csodálkozni azokon akik az út felét a társuk mellett állva átcsacsogják, hát én nem szívesen kenődnék fel vagy ahogy a mellékelt ábra mutatja,poggyásszá válni 😎 (amúgy ez az állva csacsogás sztem marhára idegesítő amúgy is, de ez csak jelzem magánvélemény, még mielőtt jönne a felháborodás 😂)
@istvanonodi59943 ай бұрын
Olyan szépen választékosan beszél a pilóta úr nagyon kellemes hallgatni
@katalintuska96952 ай бұрын
Nagyon jó, hogy ilyen egyszerűen elérhető a légi közlekedés ma, a prédikátorok hîrdethetik màs földrészeken is Isten szent Neveit , Hare Krishna ❤ Hare Rama ❤
@ferenclaszlo14373 ай бұрын
Tudom, hogy a piloták értelmes, okos emberek, de ahogy Hajdu Gergely beszél az tanitani való.
@csabasallai84033 ай бұрын
Köszönjük a videót! Ismét remek adás lett!
@aeroparkbudapest3 ай бұрын
Köszönjük szépen. :)
@balazsujhelyi46883 ай бұрын
Nagyon érdekes volt, köszönöm szépen! Világos, közérthető, szakmailag is korrekt! ✌️🙏
@mariettamolnar4503 ай бұрын
😂😂😂
@gabor-toth3 ай бұрын
Ez a videó felrázza az embert. 😉
@andi7201123 ай бұрын
Köszönjük szépen a videót! Ismét informativ a videó! 😊 Én mindig be vagyok kötve a repülőn.
@sandorzsoldi90983 ай бұрын
Ismét remek téma volt Balázs ! Köszi 😎💪
@jutkamutka57663 ай бұрын
Köszönjük szépen ezt az informatív videót is!!👍
@AgostonJordan3 ай бұрын
Nyagyon vártam már 🎉🎉 csak így tovább ❤❤❤
@KISSSTEG3 ай бұрын
Nem utazok sokat repülőn, de még a 14 órás utazáson is végig bevolt kötve az öv. Személy szerint agy*aszt kapok, mikor felszáll a gép és mindenki elkezd flangálni, meg megy a harc a mosdóért. Nem tudom elhinni, hogy egy pár órás utat nem bír ki a seggén a sok majom.
@patakiboglarka913 ай бұрын
Sztem az emberek csak azért repülnek / vonatoznak, hogy wc-re mehessenek :D
@KXY53 ай бұрын
Nem értem miért kell hagyni a gyerekeket, hogy folyton fel alá rohangáljanak, bezzeg amikor meg a plafonda csapódnak, akkor meg megy a sírás
@erikamiklos74113 ай бұрын
Köszönöm a videót osztottam 🥰
@DallosTJ3 ай бұрын
Becsatolva és aludva, mert különben elviszik a lángolierek.😂
@d_anko99593 ай бұрын
Aktuális téma! Köszi Balázs !
@errordtp3 ай бұрын
5:12 Az tuti dízel. 😄
@HerculesVlog3 ай бұрын
Imádom a videóitokat. Köszi ezt az újabb remek műsort 😎✈️
@aeroparkbudapest3 ай бұрын
Köszönjük! :)
@petervajna70363 ай бұрын
Húúúú de jó lett ez a video is! Nagyon köszönjük!!!! 👍😍✈️🛫🛬🛩️
@daniel.770003 ай бұрын
Nekem régebben volt egyszer, hogy kiesett a szék alolunk egy pillanatra utazó magasságon a szárazföld megközelítésekor. A repülő egyből fékezni kezdett. Másik amit megfigyeltem, ha utazómagasdágon hosszabb kisebb turbulencia van a pilóta elkezd a magassággal játszani: vagy feljebb vagy lejjebb megy
@szandrasz59583 ай бұрын
Légyszi arról is legyen 1 videó,hogy akinek fóbiája van a repüléstől mit tehet. (Otthon maradás nem válasz 😂)
@zoltanvarga19673 ай бұрын
❤❤❤❤❤👍
@adamszlezak83932 ай бұрын
Kedves Kránitz Balázs! Az lenne a kérdésem, hogy a repülő utak távolságának bemutatásánál (pl.: 1:57 nél) , milyen program vagy honlap segítségével készülnek? Válaszát előre is köszönöm. Tisztelettel Szlezák Ádám
@matysnedrczugler34803 ай бұрын
Már olyan a légtér mint a legforgalmasabb autópálya.Egyszer kerültem turbulenciaban .Fraszt kaptam.
@viktor.k47733 ай бұрын
Kár, hogy nem lett megemlítve a szélnyírás is a videóban. Az is eléggé érdekes időjárási jelenség tud lenni, főleg pilóta szemszögéből a "wind shear escape maneuver".
@aeroparkbudapest3 ай бұрын
Most igyekeztünk kifejezetten a CAT-re koncentrálni. A szélnyírásról és a microburstről lesz majd külön epizód. :)
@endreszasz66343 ай бұрын
Egyik ismerősöm pont wc-n ült és kapaszkodott, leszakadt a nagyújja, de azóta is repül... azt mondta, benne volt a pakliban.
@illesmarkus42123 ай бұрын
16:38 És olyankor mi van ha épp a mellékhelységben dolgát végzi valaki?
@nagy.krisztian.783 ай бұрын
Az az igazi sz.r ügy....
@balintoldal94883 ай бұрын
Székely góbé fia műrepülő pilóta lesz, s egy szép napon elviszi a fatert repülni. Felszállnak, majd biztonságos magasságban a fiú bemutatja tudományát: csinál egy flikk-flakkot, mire az öreg: - Hát, ezt gondoltam! - Na édesapám - gondolja a fiú némileg sértődötten - akkor idesüssön!.. - és lemegy dugóhúzóba. Erre az öreg: - Hmm.. ezt is gondoltam!.. Megmérgelődik a fiú: - Na vén betyár, akkor ezt nézze meg!! - és végül egy olyan függőleges óriáskört repül, hogy még a csontjaik is ropognak belé. Megszólal az öreg: - Na, ezt már nem gondoltam! Leszállnak, s kérdi a fiú az apját: - Hát hogy is volt az édesapám, hogy az első kettőt gondolta, a harmadikat meg nem?.. - Édes fiam, az elsőnél gondoltam, hogy behugyozok, s úgy is lett; a másodiknál, hogy beszarok, hát úgy is lett - de a végén, hogy mind a nyakamba folyik, na azt nem gondoltam!!.. 🤘
@mariettamolnar4503 ай бұрын
Akkor a kakával szembe néz?
@aeroparkbudapest3 ай бұрын
Ez valóban egy régi klasszikus. :D :D :D
@laszlozsoltnagy48283 ай бұрын
Hogy megvaltozott Kovacshazi Gyorgy az elozo turbulenciarol szolo video ota. 😂
@mrwebber3 ай бұрын
Rühellek repülni, és ez sosem fog megváltozni.
@baliknoxville76223 ай бұрын
Senki sem kérdezte
@40GabrielBreak3 ай бұрын
Itt is az első algorítmus símigató komment
@adamvass97433 ай бұрын
🤦
@Szabolcs-o7c3 ай бұрын
Az éves globális járatszámba beletartoznak a chemtrail gépek is?????????
@endrefarsang52032 ай бұрын
Bele, és azok is amelyek a laposföld széléig közlekednek.