Jak montuje głowice w C330, proces dociągania

*Człowiek od miniaturek memów i wiele innych ;)
kzbin.info/door/LyjlwOHZYry_77poRN5_LQ
* Zachęcam do oglądania i odwiedzenia mojego kanału po więcej
*Jeśli chcesz być na bieżąco zostaw subskrypcję aby nie przegapić żadnych nowości i otrzymywać powiadomienia o nowych filmikach
*Filmiki mające na celu prezentację sprzętu w pracy po własnych udoskonaleniach i zachęty do ewentualnego skorzystania z pomysłów.
*Zapraszam na Facebookowy FanPage Uturbieni - Ursus na którym mogę odpowiadać na różne pytania, wysyłać zdjęcia jakiś rzeczy związanych z modyfikacjami itp
pl-pl. UturbieniUrsus/
*Kontakt mailowy
[e-mail]
*Sprzęt do nagrywania -
Go Pro hero 5
smartfon samsung galaxy m21
gimbal DJI OSMO MOBILE 2
Muzyka
kzbin.info/www/bejne/f3ramoBtbJyCsLM

[@tadeuszjanuszewski6356]

Wielkie dzięki za ten film bardzo fajnie wytłumaczone i objaśnione super fachowiec

[@marcingyver9839]

Tak na zaś szpilki potraktuj olejem bo w tym przypadku zacierasz gwint, nakretkę i podkładkę. Dość częsty błąd a po latach zdziwienie że nakretki idą w rękach uszczelki dmucha i szpilki w otworach glowicy zardzewiałe.

[@sawekk6244]

Lux robota. Daj troszkę kleju na szpilki wkręcając w blok,będą szczelne,I niebedzie się pocić z pod szpilki i będzie sucho.Najwaznijsze jest jednak jakość dzisiejszych części.

[@_szulikkk_5917]

Mam chyba dokładnie taką samą książkę o obsłudze trzydziestki

[@czerwony354]

Muszę się zabrać za ten remont ale dopiero w grudniu

[@wiesawstanczyk7272]

👌👍👍👍

[@teodorkowalski]

na ten zaslepiony otwor daj folie miedzianna cienka , pod nia smaru,zeby nie korodowalo , to nie rozwiercali , w tedy rdzy nie bedzie

[@wiesiekkoodziej1653]

W dzisiejszych czasach to robią wszystko szmelc aby sztuka była

[@patrykmarciniak1723]

Moim zadaniem zależy od powierzchni głowicy jak teraz samego bloku . Jak som wzery tak iak u pana to nawet iest wskazane dawać silikon ale z umiarem żeby nie pozakleiac kanałów wodnyh pozdrawiam

[@teodorkowalski]

niewolno dawac silikonu , , bo bedzie rdza

[@janjankowski7598]

W moim nowym ( r.1980 ) ciapku zamiast dłuższej szpilki ( tej od ucha ) była wkręcona normalna na głębokość kilku milimetrów ,oczywiście ucho też wkręcono . Po kilku latach ,gdy wymieniałem uszczelkę pod głowicą ,to przy dokręcaniu głowicy ta wspomniana szpilka wyrwała się razem z gwintem w korpusie. Musiałem w korpusie zrobić gwintownikiem gwint 18 -stkę . Tokarz wytoczył mi dłuższą ,pogrubioną w miejscu gwintu szpilkę ( ze szpilki gąsienicowej ) i nagwintował ją . Na tej dorobionej szpilce sinik pracuje już ponad trzydzieści lat .

[@szczepanz8478]

Jutro też jadę po szpilkę osiemnastkę bo wyrwało gwint ale przy tulei, niektóre szpilki są tak wkręcone że dwie nakrętki by się zmieściły i tu muszę szukać przyczyny

[@teodorkowalski]

nic niewono grzac powierzchnie natluscic smare i z krecac , zadnego silikonu

[@Pacio3060]

Wymieniałem uszczelkę teraz zgodnie wszystko ze sztuką wszystko idealnie czyste (bez silikonu ) głowica po planowaniu i woda się leje z prawej strony teraz chyba jednak delikatnie mazne silikonem

[@uturbieni-ursus9618]

Jak się leję to szukaj pęknięć

[@Pacio3060]

@@uturbieni-ursus9618 głowica sprawdzana planowana przed wymianą nic się nie lało

[@Pacio3060]

@@uturbieni-ursus9618 tam jest w głowicy jeden kanał wodny od strony wtrysków zaś w bloku nie ma nic otwór w uszczelce jest i myślę że to tamtędy poszło myślę że wiesz o który otwór mi chodzi

[@uturbieni-ursus9618]

@@Pacio3060 za szczelność kanałów wodnych odpowiadają miedziane części uszczelki więc albo gdzieś coś pękło albo blok jest krzywy i tego nie dociąga. Możesz spróbować dołożyć masy ale jeśli się leje to raczej problem jest większy

[@Pacio3060]

@@uturbieni-ursus9618 można gdzie indziej się skontaktować z tobą ?

[@wieenergypl3395]

Wychodzi że tam był otwór,to wynika z uszczelki.Zapewne kiedyś ze względów technicznych został zaślepiony a mając inną strukturę materiału to koroduje.

[@listonoszpat233]

Z tym wyżarzaniem podkładek miedzianych to stary sposób regeneracji gdy trzeba założyć starą bo nie ma się nowej.

[@sikor1905]

To jest prawda, aby zmiękczyć miedź należy podgrzać ją do czerwnosci a następnie szybko schłodzić- wkładając w zimną wode. Miedź po takim zabiegu robi się miękka, odwrotnie jak stal którą ten proces hartuje.

[@marcinmataska8509]

Jaka jest lepsz uszczelka cala miedziana czy taka jak na filmie ?

[@uturbieni-ursus9618]

Nie słyszałem dobrych opinii o tych całych miedzianych

[@lachu1073]

Ten dynamometryczny kiepski taki sam sposób miałem dokręcania do tej pory. Teraz kupułem porządny klucz ze skalą do 340Nm.bo te tanie oszukują lepiej zainwestuj w coś lepszego

[@uturbieni-ursus9618]

Atest miał normalnie podbity więc bym nie twierdził ze jest zły

[@lachu1073]

@@uturbieni-ursus9618 ale mała skala i trzeba na oko do kręcać na końcu

[@uturbieni-ursus9618]

@@lachu1073 te 10 Nm to nie jest ogromna różnica a mało masz śrub powyżej 200Nm które sie dokręca

[@lachu1073]

@@uturbieni-ursus9618 ale jednak są i nie którym może się nie podobać różni ludzie są

[@rybsio9845]

Witam , ile dałeś za swój klucz dynamometryczny , nie ukrywam szukam czegoś dla siebie a nie chce wydawać fortuny , spotkałem się na Aledrogo z dość tanimi tego typu narzędziami ale nie budzą one zaufania , czy mógłbyś podzielić się jakimiś wskazówkami odnośnie tego tematu

[@edwardmigula]

Tandety nie ma co brać z drugiej strony produktu z wyższej półki do własnych potrzeb nie karkuluje się kupować

[@uturbieni-ursus9618]

Nie mam pojęcia bo dostałem w prezencie od kolegi na 18stke

[@mikkei3532]

kup sobie klucz neo 65-350nm za ok 250zł - kupiłem go tydzien temu - klasa sama w sobie i ma certyfikat kalibracji jak porzadne klucze saty itp.

[@uturbieni-ursus9618]

@@mikkei3532 Ten klucz co posiadam dostałem w prezencie i też posiada certyfikat atestu . Rzadko przekraczam 200Nm więc jest wystarczający

[@mikkei3532]

@@uturbieni-ursus9618 kolego mam taki klucz i po latach on pokazuję zamiast 200 to 140nm strach sie bać ale to plastelina sam się z śmieje że swojego

[@MartinRolnik92]

siemano, mam taki problem z moją c-330, zima miala robiony remont silnika, nowe zestawy , glowica po planowaniu i itp, i po dokręceniu glowicy leje olej spod uszczelki glowicy wlasnie od strony wtrysków , remont mi robil mechanik, mowilem mu o tym to gadal ze tak ma byc bo sie musi ulozyc, jaka moze byc przyczyna tego ze wali olejem spod glowicy ? jest nawet na kanale u mnie filmik o tym to mozesz obczaic , pozdro

[@uturbieni-ursus9618]

Jeśli tam cieknie to nic Ci się nie ułoży, tylko właśnie się źle uszczelka ułożyła i co dziwne od strony wtryskowa nie masz kanałów w bloku tak jak po lewej stronie gdzie są chociażby laski popychaczy i ich kanały. Blok może być krzywy to i źle się ułożyło . Reklamuj mechanikowi. Wziął pieniądze to ma działać

[@rafachomicz2087]

Witam bardzo serdecznie ale mam pytanie dlaczego dokrecasz śruby wogle w niej kolejność niż jest na schemacie i idziesz w kolejności 1 3 2 5 4 7 6

[@uturbieni-ursus9618]

13:25 masz zdj i tak dokręcam

[@uturbieni-ursus9618]

Można by powiedzieć że trochę jest lustrzane odbicie kolejności wykonane, bo te dwie środkowe szpilki co są bliżej siebie są na wydechu , a ja zakończyłem to na tej od dolotu. Siła i tak jest rozłożona od środka na krzyż na zewnątrz więc czy przyjmiesz nakretke nr 7 za tą od strony dolotu czy tą od strony wydechu to nie ma większego znaczenia. Ale w sumie patrząc na schemat to bardziej dokręciłem lustrzanym odbiciem

[@rafachomicz2087]

@@uturbieni-ursus9618 Spoko luzki grunt że wszystko działa jak powino po prostu składałem silnik według książki ostatnio i dla tego wyłapałem tą różnice. Kręć dalej filmy robisz spoko robotę. Dziel się wiedzą i doświadczeniem. I zapraszm na stodoła garaż.

[@benio5000able]

Witam. Czy ma może ktoś tą książkę w formie pdf-u?

[@uturbieni-ursus9618]

archive.org/details/UrsusC330C335InstrukcjaNapraw1986/page/n9/mode/2up

[@benio5000able]

@@uturbieni-ursus9618 Dzięki śliczne.

[@mikkei3532]

Bardzo ciekawe filmy krecisz. Ps moja c330 sie robi- blok jest w szlifie tak samo głowica, wał do wyważenia i wypolerowany , kupiłem nawet klucz dynanometryczny 60-350nm - NEO - bardzo solidny i z certyfikatem - 60cm ramie - za 250zł polecam kup sobie bo przy twojej robocie przyda sie z dnia na dzien - a wiem co mówie bo mam 2 klucze dynanometryczne w tym taki sam jak twój. ale ten neo - wymiata tamte. Ps mam prosbe - wysle ci na maila zdjecia panewek - napisz co o nich myslisz. Pozdrawiam serdecznie

[@karolbocian4358]

Paa

[@mikkei3532]

baaaa@@karolbocian4358

[@swietymikoaj7120]

po planowaniu głowicy i założeniu dalej wywala uszczelkę, co robić?

[@uturbieni-ursus9618]

Sprawdzić przede wszystkim czy blok jest równy

[@swietymikoaj7120]

@@uturbieni-ursus9618 można się z tobą skontaktować jakoś? fb?

[@Maciekmm577]

U mnie blok wygląda lepiej niż u Cb ale co jakiś czas idzie woda do oleju właśnie tym wzerem w tej dziurce w uszczlce teraz wyrównałem blok klejem do metalu zobaczę czy coś da. I wpadłem na taki pomysł żeby dorobić uszczelkę beż tego ślepego otworu powinno rozwiązać problem

[@grzesnowak9000]

Witam,mam podobnie, pomógł ten klej?ewentualnie jego nazwe który użyłeś

[@Maciekmm577]

@@grzesnowak9000 pozakladalem broki w glowice w te kanaly ktore nie pokrywaja sie z blokirm i jest spokoj

[@raraavis8141]

Czemu w głowicy są dodatkowe dwa otwory a w uszczelce nie ma?

[@uturbieni-ursus9618]

To jest dobre pytanie. Ewentualnie nie masz silnika c328?

[@raraavis8141]

@@uturbieni-ursus9618 mam. Ale u Ciebie też są te otwory w glowicy

[@mariuszdan5824]

Czy dociąga się taka glowiece uszczelka później po jakimś czasie

[@uturbieni-ursus9618]

Przy wymianie oleju możesz skontrolować czy są dociągnięte. Ale jak dobrze złożona to nie pójdzie późnej bardziej

[@kamilmajorek2319]

Podkładki pod śruby głowicy można dać??

[@uturbieni-ursus9618]

Daje się zwykłe

[@uturbieni-ursus9618]

Na telefonie masz możliwość przybliżania, widać że są dane

[@krzysztofszczesny3930]

Kladz uszczelke żadnego silikonu głowice dokrec na 2 3 razy i nie ma litości.

[@kierownik530]

Cxy masz zwyczaj dokrecać głowicę po kilku mth ?

[@uturbieni-ursus9618]

Nie. Masz tu tak duże siły że śruby się nie popuszczają, a też proces dokręcania polega na ułożeniu się głowicy. Nigdy się nie spotkałem z tym, żeby się tak silnik ułożył że śruby stały się luźne lub lekko odkręcały. A przy użyciu dynamometry tym bardziej uszczelki nie wydmuchuje

[@TheWitex]

Z tego co wiem 28 ma taką samą głowice jak 30 ale już 25 ma inną

[@radosawrossati7042]

No i 35 tez inna😁

[@uturbieni-ursus9618]

C335 nie ma zmian w silniku tylko tylny most i podnośnik

[@ukasztruszkowski2368]

Słuchaj mam pytanie Z tą uszczelka pod głowica nie miałeś nigdy problemu wycieków, przedmuchów itp Można śmiało ja montować i bez obaw? Bo wydaje się jakaś kiepska Starzy mechanicy ten jeden otwór (co niby chłodzi blok) smarowali silikonem i wszystko było wporządku i blok wtedy nie gnije

[@uturbieni-ursus9618]

Morpak robi wedle mnie najlepsze uszczelki

[@teodorkowalski]

na uszczelce to jest oslona, miedzianna uszczelki a nie uszczelka

[@panbokwa]

Te dodatkowe kanały w głowicy to może jakaś modernizacja na ciepłe kraje.

[@uturbieni-ursus9618]

Może i tak ale z drugiej strony wedle mnie to jakaś wada skoro te miejsce w bloku jest wyżerane

[@wieenergypl3395]

@@uturbieni-ursus9618 U mnie jest tylko ślad w tym miejscu.

[@jasio1212]

W ten kanał "wodny" daję brok jak od 60ki z głowicy + silikon między bok a blok i nic nie rdzewieje.

[@teodorkowalski]

po co dokrecasz tak mocno , ja zawsze dokrecam jezeli mam klucz na 20 niutow i nigdy nie wydmychalo mi uszczelki , takie dociaganie tylko niszczy glowice i mozna urwac gwint w bloku

[@uturbieni-ursus9618]

Procedura fabryczna , tego się trzymam

[@sebastianjedynak1669]

szkoda by było tego twojego telefonu jak by taki klucz nie chcacy spadł na niego