Рет қаралды 1,136,795
Tak jak widzicie, zwykła C-360 jadąca pierwsza miała problem by wjechać 5 biegiem pod wiadukt, lepiej poszło drugiej, która ma przyspieszony zapłon, szczególnie biorąc pod uwagę że masa 2 hw 6011 to dodatkowe ok 1.5 tony . No i na końcu nasza C-360, która dzięki Turbo szybciej zebrała się na obroty i utrzymała się na 5 biegu. Wszystkie C-360 miały po 20 bel po ok 300 kg różnią się tylko przyczepami i ich masą, oraz ilością obciążników.Polecam zwrócić uwagę na to, jak ciągniki wykorzystują bardzo krótki dystans na rozpęd i jak szybko osiągają wyższe obroty.
Pozdrowienia dla Sąsiada i Pana Marka :) Zapraszam na kanał po więcej i do zobaczenia w następnych filmikach