Неге автоматты дәнекерлеу жоқ. Жаңа зауыт болса да кеңестік кезеңдегі технологияларды қолдануды қоймайды.
@sekakz91972 ай бұрын
Керемет өте жақсы жаңалық. 👍👍👍 Тәуелсіз Қазақ елі күшейіп дами берсін. Тәуелсіз Қазақ елі мәңгі жасасын. 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🔱🔱🔱✊✊✊
@user-gs4op9sg8r2 ай бұрын
Да Урал Вагон Завод Под санкциями теперь будет через Атырау свои вагоны в европпу отправлять У нас ни научной базы ни мощности ни специалистов и вдруг начали производить 😂😂😂 Так же как бипек авто😂😂😂 Так же как и компьютеры 😂😂😂
@yerbolagissov37292 ай бұрын
Фейк емес па
@user-um9ms9wx2y2 ай бұрын
Немістермен бірігіп жұмыс жасаған тійімді,өйткені оларда сапасына өте мұқият қарайды. Заңы қатаң. Орыс пен қытайдан көрі, европа елдерімен біріккен кәсіпорындар ашқан тійімді
@ADGAdg-sf1hu2 ай бұрын
Лохотронщики😂😂😂в Европу и балтийский страны 😂😂😂😂
@user-td5hr7eh2c2 ай бұрын
Вой из болото начались. Лапти мои лапти
@ADGAdg-sf1hu2 ай бұрын
@@user-td5hr7eh2c Леший что здесь потерял болот нет здесь степи.
@user-td5hr7eh2c2 ай бұрын
@@ADGAdg-sf1hu слава Украине Казахстан за Украину
@bekeabdul89892 ай бұрын
Также как лаврентьева и смагулова автозаводы.
@user-si9qo9fp3p2 ай бұрын
Неужели? Или в России закупать будут и выдавать за свое? Уже у нас раньше компьютеры " выпускали" и тоже ьакже по новостям показывали.
@user-md2hj3fc7h2 ай бұрын
Россия пусть сперва гвозди научиться выпускать😊
@user-si9qo9fp3p2 ай бұрын
@@user-md2hj3fc7h Вы не смотрите на то,что Матвиенко сказала про шурупы и гвозди.Вы внимательно перешерстите что говорят наши аналики экономисты с весны этого года- куда деваются деньги ЕНПФ,Самурык- Казына и др.Через схематозы наши " наверху" перегоняют доллары и др.средства как- будто на поднятие нашего производства,а закупают подержанные вагоны в России тем самым поднимают военную экономику и обдирают наш народ.Конечно" прилипает" что- то к ручкам шаловливым. Армана Бейсенбаева ,Расула ,бывшего депута экономиста послушайте и поймете что мы ничего для своего народа не делаем,мы поднимаем чужих
@user-ip5li8uv4c2 ай бұрын
@@user-md2hj3fc7h Вы досих пор какими вагонами пользовались? А на советских гвоздях досих пор все держится!
@user-my2hs3vg6r2 ай бұрын
ЭТО такое же предприятие как с дисками или шинами с количеством РАБОЧИХ 13 человек очередной ПОНТ.
@Heygens2 ай бұрын
Далее экспортировать в Европу из стран Балтии ? Штааа??? 😳😅
@aidaraidarov38242 ай бұрын
Опять только наши тележки ставят наверное? 😅 Все остальное хз от куда. Тележки тоже не факт что у нас делают
@SaparkanatSaparkanat2 ай бұрын
Сенбеймин Санжар бару керек мына жерге шындыкты білу ушин
@user-gr9ei8gl4d2 ай бұрын
никакого оборудования не видно только сварка
@user-kv5kt8jh9q2 ай бұрын
Кезекті қысыр сиырдың бұзаулағаны тәрізді - ғой!😂Автопромның теміржол саласындағы өтірігі сияқты болмасын!👆🤷♂️🙅♂️😱
@user-tf4wh6zm9q2 ай бұрын
Чай фантазерам😂!!!
@user-wt7qh2bu6z2 ай бұрын
Как у вас все запущенно !!!😅😅😅😅
@Baibakti2 ай бұрын
керемет
@user-wb6hb9ij1g2 ай бұрын
Вам не надоела вешать лапшу на ухо простым гражданам АЛЛО власть и каналы подвластные
@user-bu4pz8ur5w2 ай бұрын
Оте жаксы
@user-vk8ut3wg8q2 ай бұрын
Тальго строили для выпуска логомотивов и пасажирских вагонов. Отсудствие заказов и локализации производства. Продали американцам за копейки, и сразу дали заказ от государства на выпуск вагонов а за ними и прилетел заказ от монголов. Вопрос для кого строили завод