Václav Pech: Jak moc rozdílné jsou vozy specifikace WRC od soudobých vozů R5?

[@NucLe4rCZ]

Vašek je prostě typ člověka, které mám rád ... bere věci tak jak jsou a jede si svoje :)

[@kareljanda7927]

Vašku ty jsi kabrňák....

[@Parda71CZ1]

Díky za skvělý rozhovor, Ašín je můj nejoblíbenější jezdec právě za tenhle možná trochu old school přístup. Nebojí se zajímavých aut, na sezonu v Porsche vzpomínám doteď. A za Wrco má u mě palec nahoru, R5 nejsou špatné, ale hodně jednotvárné.

[@spapanek1]

Moc pekny rozhovor.Vasek je rozumny a s nadhledem. Prima.

[@mateshaje]

velmi pěkný, super myšlenka takový rozhovory, poslechnout si někoho, kdo prošel a má za sebou co Václav, je pecka a poslouchal by se to i dýl. projev hodný velkého borce. děkuji

[@KapitanPisoar1]

Super rozhovor, Vašek je sympaťák a dobře se poslouchá.

[@maXXik1337]

To urcite. Ale koukam, ze naladil osobni formu pro tento rok takzvane "na arnolda" :D

[@V12bmwcore]

Super rozhovor (jako ostatně vždy), aspoň někdo to dělá ;) a mé přání hosta není jiné než u ostatních - Emil Triner.

[@vaclavkaspar3137]

Díky Honzo za super rozhovor... hrozně jsem si to užil! Mj cenním že jste neměli roušky v týhle nesmysl době... Ještě jednou díky a čest tvojí práci!

[@jardacerny4808]

Super nápad a super rozhovor. Jelikož miluju Vencu a fandím mu ve všem jak to proti továrnám za svoje válí tak je mi úplně jedno jakého hosta vyzpovídáš příště. Na cestách za vůní benzínu, už kvůli jménu, fandíme i tobě tak by bylo fajn si třeba z Vencou prohodit místa ať vyzpovídá on tebe. Držím palce a odebírám se zvonečkem něco takového jako tenhle pořad nám tu chyběl. Díky a hodně štěstí, jak na závodech tak u mikrofonu.

[@swettkokojack]

Parádní!! Děkuju!! Vaškovi fandim léta letoucí! Jak se to rozjede nechť se oběma Vám daří skvěle!! ;-)

[@SNCARcz]

Super, jen tak dál, Venca se pěkně poslouchá a Tobě dík za projekt.

[@ivandanicek6209]

Díky za zajímavý rozhovor. Oběma vám fandím ! A za Romana bych se taky přimlouval

[@TomasKratochvil-g1r]

Václav Pech velký srdcař super člověk 👍🏻👌

[@petrpisacka6288]

Honzo perfektní práce po všech směrech, jsem z tohoto projektu strašně nadšený, protože je to velmi hezké vyplnění času když se nám zatím bohužel nic neodjelo. 😇😊🚙💨 Do dalších dílů bych rozhodně pozval Pavla Valouška, Romana Krestu, Honzu Kopeckého, Emila Trinera a komentátorské duo Jirku Zítu a Petra Eliáše, sám jsem zvědavej kdo bude dalším hostem a moc se těším na další díl ale hlavně na to až nám ta sezóna v nějaké podobě začne! 😍😊🚙💨

[@jirikralik4993]

To je super napad nechat vyzpovidat mravence se Zitou 👍👍

[@pavelpatek2089]

Pana Pecha a jeho tým mám moc rád a přeji mu jen to dobré...neb to jakým způsobem prohání naše R5 stojí za potlesk ve stoje...Ano jsem škodovák...a jsem na naše R5 patřičně hrdý neb mimo jiné Škoda Auto živý mě...a moji rodinu a ne zrovna špatně...Moc mě mrzelo že pan Pech musel odstoupit z poslední Bohemky (2022)pro závadu...neb to byl s panem Kopeckým souboj hodný mistrů...

[@miroslavkaisersat1598]

Díky za hezký rozhovor jen Honza Dohnal bude strašně chybět. On a Focus bylo to super co mě vždy moc bavilo.

[@jankucera]

super rozhovor, díky

[@Manzoril]

Jé, to je super, že děláš podcasty s touhle tématikou.

[@lolzakazany242]

Super rozhovor...!!!Já bych třeba rád viděl rozhovor z Pavlem Dreslerem.

[@tlangersp]

Honzo, děkuju za parádní výběr hostů! Kdo bude další? Domluvil bys Romana Krestu? Ale jako Příbramák bys asi měl ukecat božského Emila a neméně božského Václava. Nejlépe oba najednou, aby se tam pan Blahna necítil osamělý 😉🍀

[@jancalif8466]

Tak to by bylo něco, když by se povedlo, tak by bylo parádní setkání.

[@miroslavkomarek3440]

Parádní rozhovor

[@michaelfreeman1046]

Honzo, Emil, Peták tam nesmí chybět. Emil má opravdu silnou a bohatou Historii.. Pepa odhodí Crosku a Emil Bagr a přijdou :)

[@radekhajek7707]

Jo a jinak - taky bych byl pro rozhovor s Emilem Trinerem, to je v české rally velké jméno a ve své době byl u diváků snad nejoblíbenější jezdec...

[@Lukas-sk6vt]

Venca je prostě sympaťák.

[@jirikralik4993]

Jak uz tu nekdo psal pozvat mravencze

[@lukasgrepl4556]

Co treba Honza Dohnal priste?

[@mareknesvadba8075]

Škoda, že nebyla řeč o Porsche, to by taky mohlo být zajímavé :) Jinak díky za super rozhovor! A já navrhuji aby byl hostem někdy i Honza Černý :)

[@pontifsulyvan623]

Marek Nesvadba přesně tohle mě napadlo taky. Ani slovo o sezoně v Porsche? To se to jako nestalo? :D Pro mě nejlepší podívaná za poslední dobu- Vaclav v Porsche. To byl masakr.

[@grandcanyon8833]

Pontif Sulyvan ten zvuk a když tam byl omezovač 😜🤣 to byl nářez

[@milosbrozek5311]

Opravdu by bylo dobrý kdyby pozval Romana Krestu,ale nevím jaký mají vztah?

[@radekhajek7707]

Bezva rozhovor. Líbí se mi hlavně Ášínův názor na jízdu s R5 a se staršími auty. Že to nebere jen z pohledu rychlosti, ale hlavně z pohledu a pocitů jezdce, jak se které auto ovládá. Taky si myslím, že dobrý pocit z řízení auta je důležitý, možná důležitější než rychlost samotná. Trochu mě překvapilo, že ty R5 jsou až tak špatné. No a Vašek mě potěšil i názorem, že dřív se jezdilo v rally víc smykem, taky totiž tvrdím, že dnes se rally čímdál víc blíží okruhovému ježdění - jede se hlavně na čistou stopu a smyků už není zdaleka tolik. Auta jsou sice brutálně rychlé, ale pro diváka to není zdaleka takový zážitek, jako např. v devadesátých letech. A i jezdci toho tenkrát museli mnohem víc umět. Tak jako v sériových autech spoustu věcí místo řidiče hlídá dnes elektronika, tak to platí i v rallyových autech. Elektronika nahrazuje řidičské umění a to není dobrý trend. No a překvapil mě i názor Honzy Černého, že Ášín je lepší jezdec než Honza Kopecký - nevím, z čeho při tomhle tvrzení vychází, ale Honzu beru jako těžkého profíka a hodně dobrého řidiče a netroufal bych si tvrdit, že je horší než Venca. Chtělo by to, aby si dali závod v totožném autě a pak by v tom bylo jasno :-)

[@lukascupal2715]

Netvrdil to o Dohnalovi? Při diskuzi o Focusu WRC a jeho konkurenceschopnosti s R5

[@edyja4697]

Radek Hájek No ,on říká ,něco jiného. R 5, má spoustu polosériových věcí. Nemá mezinápravový diferenciál a elektronicky řízené diferenciály. Nemá ani takový výkon ,jak wrc l.

[@otakarkadlec3523]

Filip Turek ! Neskutečný pan ..

[@dieppe35]

Není třeba hledat rozdíly, jsou nad slunce jasné, už ze své podstaty. R auta jsou, jako rakovina rally totiž. Tímhle ten zlatý věk rally zkrátka skončil, žádný pokrok, naopak. Tenhle socialismus v rally zabil, bohužel po léta tu vůbec nejhezčí myšlenku/devizu tohoto sportu, sice rozmanitost. To, co skutečně pohánělo rally k dalšímu, nekonečnému vývoji a z pohledu diváka obrovské atraktivnosti, napětí, dobrodružství.. Dnes je to jen plejáda stejných aut, stejně jezdících, nic víc. Pokud se o kopcích, již dříve říkávalo festival p.romrdaného času, tak dnes takhle vnímám tento sport, smutná záležitost v podání soudruhů z FIA v čele s Jeane Todtem. A my tady klasicky u nás vše bez okolků a vlastního názoru jen opětovně, slepě přebíráme. Aspoň, že ve sprint rally se najdou ještě nějaké ty pěkné auta. Na velký mistrák, už nechodím bezmála deset let, ten úpadek všeho nemíním sledovat, přitom by to měla být jakási výstavní skříň, škoda mluvit. Ášín je jeden z posledních borců, díky tomu všemu pokroku(?), proč to ještě sem tam sledovat, ale až přestanou jezdit tyhle skuteční páni jezdci, co bude pak? Díky devastaci tříd N nejsou ani žádní jejich nástupci, to vše díky jakési unifikaci, myšlence všudypřítomných R aut/tříd. Nedobře to vypadá s českou rally a nejen s tou. Pěknou neděli všem.

[@tomasriha5033]

24:32 Honza byl smutnej, že neslyšel svoje jméno...