Вячеслав Штыров о транспортной инфраструктуре Дальнего Востока, России и о многом другом

Второй Президент Республики Саха (Якутия) Вячеслав Штыров о развитии транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и России в разговоре с советником Главы Республики Саха (Якутия), руководителем проекта "Пути великих свершений" Георгием Никоновым.
Вячеслав Анатольевич Штыров - Государственный советник Республики Саха (Якутия)
Родился 23 мая 1953 года в поселке Хандыга Томпонского района Якутской АССР.
В 1975 году окончил Дальневосточный политехнический институт по специальности «инженер-строитель». Кандидат экономических наук.
После окончания института был направлен на работу в Управление строительства «Гокстрой» Вилюйгэсстроя Минэнерго СССР. С тех пор вся трудовая биография В. А. Штырова связана с Якутией.
С 1975 по 1986 год работал мастером, прорабом, начальником строительного участка № 3, заместителем главного инженера, заместителем начальника по производству Управления строительства «Гокстрой» Вилюйгэсстроя Минэнерго СССР.
В 1986 году назначен заместителем управляющего трестом «Айхалэнергопромстрой» Вилюйгэсстроя Минэнерго СССР, и. о. заместителя главного инженера, начальником по производству - первым заместителем начальника управления строительства «Вилюйгэсстрой» Минэнерго СССР.
В 1986-1988 годах - заместитель заведующего отделом строительства Якутского обкома КПСС. С 1988 по 1991 год - аспирант Академии общественных наук при ЦК КПСС. Защитил кандидатскую диссертацию.
В 1991 году назначен министром строительства и инвестиций Якутской - Саха ССР.
Позже, в этом же году пошёл на выборы с кандидатом в президенты Якутской - Саха ССР М. Е. Николаевым в качестве кандидата в вице-президенты Якутской - Саха ССР. 20 декабря 1991 года был избран вице-президентом Якутской - Саха ССР.
С 1992 по декабрь 1994 года совмещал обязанности вице-президента и Председателя Правительства Республики Саха (Якутия).
С 10 августа 1995 года президент акционерной компании «Алмазы России-Саха».
С 1996 по 2002 год - Президент АК «АЛРОСА».
С декабря 1997 по январь 2002 года - депутат Палаты Республики Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) (избран от Анабарского улуса).
13 марта 1998 года был утвержден Наблюдательным советом АК «АЛРОСА» председателем Правления АК «АЛРОСА».
С октября 2000 года - член Совета по предпринимательству при Правительстве Российской Федерации. Член Межведомственной комиссии по вопросам алмазно-бриллиантового комплекса.
13 января 2002 года был избран Президентом Республики Саха (Якутия) во втором туре выборов (получил 52,25 % голосов избирателей). 27 января 2002 года вступил в должность.
С 24 мая по 19 декабря 2003 - член президиума Государственного совета Российской Федерации.
В 2006 году по представлению Президента Российской Федерации В. В. Путина, Государственное Собрание (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) на XXXVIII (внеочередном) пленарном заседании наделило В. А. Штырова полномочиями Президента Республики Саха (Якутия) сроком на пять лет. 27 января 2007 года В. А. Штыров официально вступил в должность Президента Республики Саха (Якутия) на второй срок.
22 мая 2007 года вступил в партию «Единая Россия».
С июня 2010 года по сентябрь 2018 года - представитель в Совете Федерации Федерального Собрания Российской Федерации от исполнительного органа государственной власти Республики Саха (Якутия).
С ноября 2010 года по сентябрь 2014 года - заместитель Председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации.
С сентября 2014 года по сентябрь 2018 года - член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, председатель Совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации Федерального Собрания Российской Федерации.
С октября 2018 года - Государственный советник Республики Саха (Якутия)
Заслуженный строитель Российской Федерации, Почетный гражданин Республики Саха (Якутия), заслуженный работник народного хозяйства Республики Саха (Якутия), награждён Орденом Республики Саха (Якутия) «Полярная Звезда» (1998), Орденом Почета (2000), Орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2007).

[@user-ew3wq4bf2g]

Очень интересная беседа. Вячеслав Анатольевич мыслит стратегически, по-государственному. Дальний Восток надо развивать, это будет большое подспорье для России.

[@user-mx5pk4ev9s]

Лайк каналу👍 Спасибо за гостя!!! Вот какие люди нужны нам в самом высшем звене управления страной!! Ох как нужны!!! Очень спокойно, квалифицировано, с глубоким пониманием проблем нашего Дальнего Востока. Как приятно слушать умного, знающего и опытного хозяйственника- патриота! Чистое золото!! Как приятно услышать умные речи знающего и опытного управленца! Аж сердце заныло.... Нам бы сейчас такого губернатора Хабаровского Края, пока этот банный губер не угробил наш край совсем в ноль((. По-чаще берите интервью!

[@user-uk4rc9hu4t]

Верно абсолютно насчёт транспортных магистралей России. Запад должен быть надёжно связан с Востоком. Без этого не будет безопасности страны.

[@user-ew3wq4bf2g]

Спасибо Вячеславу Анатольевичу за интересную беседу! Очень важная информация.

[@user-gr1zz7mn2r]

Ролик понравился непринуждённостью. Просто беседуют два знающих и умных мужика. И интересно…

[@user-lo6jr4cz5v]

Материал познавательный. Надо продолжить выпуски на подобные темы.

[@afanasiys4617]

интересный выпуск. только звук не очень.

[@Theevlcerberus]

Настоящий Дальневосточник!!

[@user-or1mk6wg7k]

Надо строить магистральный газопровод от Нижнего Бестяха (Павловск) до Аяна. Тогда можно рационально использовать уже имеющиеся газодобывающие и газотранспортные мощности Вилюйских месторождений и потенциал Восточной Якутии (Усть-Майский и Томпонский улусы) для дальнейшей газификации Республики и Дальнего Востока. Вот перспективный проект.

[@igorovcharov7424]

вообще нехрен продавать за бугры газ! Сначала своих обеспечить, а потом переработку делать! Накой хрен упыри распродают по дешману всю ресурсную базу ДВ?

[@user-oj3kj8bs4e]

А ведь в старину были пути из Якутии на Охотское море. Каналу хорошо послать бы экспедиции по этим путям. От Югоренка на Аян и от Охотского Перевоза на Охотск. Интересно было бы посмотреть, как сейчас там.

[@dmitriynikonoff]

До Аяна была уже экспедиция, правда в основном по воде, но все же. Вот ссылка: kzbin.info/www/bejne/baC0koSXmshrqKc

[@user-sp3ec9jr9b]

@@dmitriynikonoff , дорогу на Айхал ни когда не сделают ?Айхал уже как город , однако Статуса по видемому нет , богатая Республика , можно сделать безопасную дорогу , на пороме опасно , если помните , как в 90 е затонул , по зимнику опасно по воздушным судном тоже не безопасно , из Полярного до Москвы мы летели и вынуждено приземлились в Толмачёво , устраняли не исправность !

[@user-ju3mc1kg8d]

@@user-sp3ec9jr9b Дорога на Айхал из Ленска уже полвека как существует ( республиканская дорога «Анабар»). По ней через Мирный и до Якутска доехать запросто.

[@BayarsaikhanSandui]

А как попасть к Вячёславу Анатольиевичу Штырову. ? Где его офис. За консультацией.

[@SamsungS-gk9pb]

НАТО поэтому располагается по выходу России в океаны, конечно иногенты захотят инициатора убрать , а так все заблокировать это хорошее дело: исследователь изобретатель боевой техники - казахстан

[@BayarsaikhanSandui]

Сев Сибирская магистраль должна быть построёна сваях с экодугами и исполнена как наземное метро в пластиковой колбе. Чтобы защитить дорогу от ветров и снега.

[@user-eo2ed2kr5m]

И с антигравитационными движителями🤣

[@user-fi7qq2xe2o]

Плохо иллюстрируете картой, жаль

[@dmitriynikonoff]

Жаль, что не "иллюстратор"🤣

[@SamsungS-gk9pb]

До Путина Ваша работа для процветания Дальнего Востока , Сибири будет предлжена как кандидатура в своей переписке, по совершенствованию боевого самолетного парка и ракетной технике : изобретатель первых гиперзвуковых баллистических ракет .,Казахстан.

[@user-er3er1yx6k]

Темя интересная, но звук отвратительный

[@dmitriynikonoff]

Ну так снято😃

[@user-er3er1yx6k]

@@dmitriynikonoff было бы не плохо учесть на будущее

[@dmitriynikonoff]

@@user-er3er1yx6k Снимал не я, к сожалению...

[@user-er3er1yx6k]

@@dmitriynikonoff понятно )

[@vasilliyxar9889]

сепке этэр ди,, прямой японияха тахсыахха бо

[@user-jz3wn6ok2v]

Ерунду какую- то городишь. Сам, наверное, не понял чего нагородил.

[@vasilliyxar9889]

как понял так и принимай

[@cokolov5864]

@@vasilliyxar9889 зачем пишешь тогда, если сам не понимаешь?

[@vasilliyxar9889]

@@cokolov5864 Так и построили свой Русский Мир Ерундой играли, так и свинарник получили, а у Японии то, многому надо учиться, у вас то небось в гараже японский или немецкий автопром, с гаража то и начинай строить

[@user-gr1zz7mn2r]

@@vasilliyxar9889 А ты поезжай да поживи в своей Японии. Через месяц сбежишь. Проситься будешь в Русский мир.

[@user-vf1vz4ds6x]

Пока живы люди нашей "советской закалки".. надо использовать их потенциал в масштабах страны.., учить молодежь.. ведь иначе впереди огромный временной разрыв..таких людей остаются единицы..

[@igorovcharov7424]

никто не будет этого делать. Дефективным манагерам зачем конкуренцию плодить? Тогда они не нужны будут вертикали!