Végre itt az automata váltós sorozat - próbavizsga - vajon sikerült?

A Kreszprofesszor automata váltós személygépkocsin tanít. Végigkövethetitek, hogy Timi miért halad sokkal könnyebben és eredményesebben.
Tartsatok velünk!
A filmben látott könyv megrendelhető:
kreszbirsag.hu...
Ha még nem választottál autósiskolát, vagy ismerősödnek szeretnél ajánlani egy jó sulit:
www.kreszprofe...

[@ildikofabian8946]

Olvasva a kommenteket, hát nem semmi. Szegény tanulók, ízekre szedik őket. Itt mindenki professzor a vezetésben, de az utakon miért nem ezt tapasztalom?!😢 Egy biztos, ha ma kellene jogsit szereznem, erősen meggondolnám, mert ami az utakon van, az tiszta krimi. Gratuláloi, csak így tovább Timi, vezess óvatosan😂 Egy nőci, aki 35 éve vezet balesetmentesen...

[@Fecske7]

Timinek és Attilának is gratulálok! A sok hozzáértőnek pedig akkor azt javaslom hogy a fotelból keljenek fel és menjenek ki az utakra, mert nagyon nagy szükség lenne normális vezetőkre az utakon, és itt és máshol annyira sok a szakértő :D (irónia ha valamelyik foteljogsisnak nem esne le)

[@friciworld]

Gratulálok Timi és tanár úr! Remek sorozat, és az egész csatorna is. Kamionosként is érdekes nézni. Nem szabad elfelejteni, a vizsga csak egy jogosultságot ad a közút használatára. Vezetni majd a következő 1-2 évben tanul meg igazán mindenki. Jó lett volna 30 éve is ilyen videós segítség jogsi előtt. 8 éve kamionozok. Pár hónapig intenzív információ gyűjtés és videó nézés volt. Hasonló hasznos tartalom kamionos jogsi előtt Kótai Zoli bácsi és ST22 Lacika videói.

[@Ed1o2]

Timi nagyon ügyes lett ekkorra! Újrakezdő vagyok, ezúttal automatán, persze vettem órákat is. Nagyon jó ez a sorozat! Komolyan úgy érzem, hogy lehet tanulni belőle még így is, persze a legtöbbet a kormány mögött tanul az ember.

[@tomchy85]

Sávváltáskor elég manapság a tükör? Nekünk a holttérbe az autó mellé B oszlop fele be kellett nézni, különben bukás. (7:30-kor a sávváltás) (közben végig néztem és láttam, hogy értékeléskor elmondták)

[@ntg158]

sztem csak elsiklottak felette nekünk is kellett anno figyelni 1994 ben

[@kornelmuller3866]

Gratulálok. Nagyon tetszett, ahogy a próbavizsgán vezetett. Sok, évek óta vezető sofőr balfékebb lett volna pár helyzetben. Sok balesetmentes kilométert kívánok.

[@henczattila9860]

Gratulálok! További balesetmentes közlekedést kívánok!

[@CarpathianWasteGroup]

Már háromszor vitte el az idegesség a vizsgámat egyszerűen nagyon félek és nem tudok vele mit kezdeni már csak ezt a videót nézve gyomoridegem volt.

[@Roteiro92]

Valts oktatót

[@jocika1231233]

Az irányjelzést én is megtévesztőnek éreztem sokszor, ahogy megkapja a feladatot már rakja is ki az irányjelzőt, de lehet van még addig kapubejáró, parkolási lehetőség, utca, akármi, túl korán jelez. Arra van amúgy előírás hogy a piros lámpánál állva is mennie kell az irányjelzőnek? Remélem nincs. Ami viszont hiba volt az 31:15nél beállt a kereszteződésbe, ha jött volna szemből a tűzoltó pl. akkor nem tud bekanyarodni a kis utcába, kereszteződésben nem lehet megállni semmiképp!

[@gaborecker5109]

Nincs olyan, hogy túl korán jelez. Kivéve, ha Pesten jelez, hogy Miskolcon majd balra fordul. A tanár úr pedig pont így tanította, hogy tegye ki egyből amikor mondja. Az irányjelzővel nem az irányjelzés tényét közöljük a közlekedés többi résztvevőjével, hanem a szándékát. Ahogy azt is elmondta, hogy amikor indexel egy autó, abból nem megállapítható, hogy csak megáll, sávot vált, kupuba fordul, következő utcán fordul be, vagy a kettővel az utáni utcán fordul be. Ezért pl. ha balra akarsz kifodulni egy főútra, jön egy autó balról, aki indexxel jobbra. Te csak akkor mehetsz ki, ha meggyőződtél, hogy tényleg befordul, meg lehet a kereszteződés utáni kapubabejáróba, buszmegállóba akar bemenni, Illetve néhol több ágú kereszteződés van, vagy közel vannak egymáshoz utcák, az első előtt jelezni fogsz.

[@jocika1231233]

@@gaborecker5109 értem ami mondasz, de akkor is tartom, hogy nem szabad túl korán irányjelezni, mert ha megtévesztő az irányjelzés az hiba. A vizsgán a megtévesztő irányjelzés egyből bukás. Ez szerintem megtévesztő is lehet. A vezetőnek igenis vizsgálni kell saját szemszögéből a dolgot, hogy ne adjon megtévesztő irányjelzést. Ez nyilván nehezebb ott ahol egymás után vannak kis utcák, megállási helyek stb. Szóval azon a hibalapon a megtévesztő irányjelzés egyből bukás, a "nem kell ideig, nem kellő időben, de nem félrevezetően ad irányjelzést" csak hiba. A kettő között tehát nyilván van különbség, ha egyszer a vizsgalapon is más-más a szankció a kettő között. Amit írtál, hogy nekem is vizsgálni kell hogy bekanyarodik-e vagy csak az útkereszteződés után akkor pont megállni az az én dolgom, de az ő részéről ettől még megvalósulhat a megtévesztő irányjelzés.

[@gaborecker5109]

@@jocika1231233 Megtévesztő irányjelzés, amikor jobbra indexxel, de balra fordul. Vagy jelez a körforgalomból kifele, de megy tovább. A kellő időben és a kellő ideig, az szubjektív, persze lehet ezzel basztatni a tanulót, meg lehet ezért buktatni, ha nem adott zsebbe lóvét, hisz ott a vizsgabiztos az úr. S mint írtam a prof. tanította neki úgy, hogy amikor mondja, akkor tegye ki. Illetve ugye első az irányjelzés mindig. Azért is tanítják úgy, hogy tedd ki időben, mert akkor azzal nem kell bajlódni. Fékezel, nézed a táblákat, nézed a lámpát, nézed a gyalogost, most nem, de normál autónál kuplungot nyomsz és váltasz is. Ez egy kezdőnek, főleg vizsgadrukkban nem megy egyszerre. Majd szépen beletanul idővel. Megnézve a valós közlekedést az utakon, bárcsak néha az tévesztene meg, hogy valaki megtévesztően indexxel, s nem az, hogy baszik egyáltalán használni sávváltáskor, körforgalomból kifelé, stb.

[@mgabor6936]

Tanár úr nagyon eltűnt. Még mindig Dubajozni tetszik?

[@gyron1791]

gratula! de, kezdőként nemegyszerű' elvárni nemlehet hogy mindent pontosan le reagáljon a tanuló. örül szerencsétlen ha, átmegy a vizsgán.

[@csvarady]

Szerintem nagyon sokat fejlődött így a sorozat végére. Gratula a sikeres vizsgához!

[@user-hv3zf8pt3d]

Nem a videó témájába vág, de szeretném megkérdezni, hogy robogóhoz kell jogosítvány? Valahol azt írják, hogy kell, valahol azt, hogy nem kell!

[@ZsolTuber]

Igen kell, ez az SM (Segédmotor, 50 ccm-ig!) jogsi. 14 éves kortól szerezhető meg, B-t (személygépkocsi) nem adnak mellé. Azt majd 17 évesen teheted le, és amellé automatikusan megkapod az SM-et is.

[@csabahorvatics]

Ha már leírták páran, hogy hol bukott meg az illető, akkor leírom én is, mi az amiket kiszúrtam: 1.) Kétszer is átment a sárgán, pedig meg tudott volna állni. Ezért már buktatni lehet. 2.) A túl korai indexelések zavaróak. 46:08-nál volt egy utca, (a zsákutca a teherautós behajtási tilalommal) amin nem ment be, pedig indexelt balra. Hogy ez hibavonalat vagy bukást ér-e, az attól függ, milyen kedve van a vizsgáztatónak. 3.) A háromkerekű kikerülésénél az oldaltávolság vitatható, én a nyakkendős úriemberrel ellentétben hibavonalat mindenképp adnék rá. 4.) 23:16-nál korán ment rá a kerékpársávra. A besorolás jó, de a távolság és az idő vitatható. Amit NEM kéne csinálni: 36:38 - lemondani az elsőbbségről a tanuló vezető javára. Nem tudható, hogy tanul, vagy vizsgázik éppen. Utóbbi esetben lehet, amiatt buktatják meg, mert "nem adta meg az elsőbbséget", holott az előnnyel rendelkező lemondott az előnyéről. Ezt vagy észreveszi a vizsgabiztos, vagy nem. Belegondolsz: szar úgy megbukni, hogy más miatt buksz meg.

[@gaborecker5109]

1. A kamera csalóka, hagy döntsék el ől meg tudott-e volna állni. Egyik sem váltott pirosra mire odaértek, adható hogy féktávolságon belül voltak. 2. Nincs olyan, hogy korai indexelés, akkor sem ha van közben utca. Volt róla szó adásokban, a prof korábban kifejtette. Olyan van, hogy túl késői irányjelzés. 3. Kamera képe csalóka, szintén hagy döntse el az oktató/vizsgáztató, hogy volt-e elég oldaltáv. 4. Kerékpársáv. Indexelt, lefordul, rá kell menni a nyitott biciklisávra. Jól csinálta, az előtte lévő viszont nem. 5. Megállt. Egyértelműen megadta az elsőbbséget, megvárta míg a másik egyértelműen lemond. De, igenis legyünk segítőkészek a forgalomban, segítsük annak haladását, aztán ugyanígy mi is visszakapjuk majd. Persze a vizsgáztató bármiért megbuktathat, ő az isten a vizsgán, a szava szent. Ha nem fizettél neki zsebbe meg is vág. De valójában ezek nem hibák, sima hétköznapi esetek, amiket jól oldott meg kezdőként, vizsgadrukkban, síri csendben.

[@zoltangyuker7886]

Gratulálunk a vizsgákhoz..!!

[@Virgiltoti]

Gratulálok sok sikert a további vezetéshez

[@bjozsi17]

Üdvözlöm! Egy fontos kérdésem lenne, tényleg lehetséges az hogy…SIKERÜLT a T kategóriás kressz vizsgám, de meg vezetni nem voltam… és a kressz vizsgával már lehet vezetni segédmotoros kerékpárt?

[@flomaster0315]

Attila bácsi! Hogy van a pótkocsis szabály? Ha a pótkocsi meg van rakodva akkor az egész szerelvény nem érheti el a 3500 kg t?

[@hegedusgergo9804]

Sok sikert a forgalmi vizsgához 🎉🎉

[@csabahorvatics]

54:21-ig meg kellett volna nézni a videót.

[@pontos89]

@@csabahorvaticsEnnyi! 😂😁👍

[@juditterplan4712]

Yaaahh Ez nagyon izgi .🤗😳 Izgalmasabb mint egy krimi èn egy kaszkadöre biznám a vezetèst , De amúgy nagyon Èlvezetes ès Tanulságos minden Tanításod Professzor Úr 🙋🤗🥸🤗☺️🍀🍀🍀🍀🍀💝

[@TheGabex87]

Gratulálok! 😊🥂

[@87alexka]

Az első jobbkezes utcánál nem lassított nem nézett be. Azonnali bukás. Ez a vizsga 100% hogy sikertelen

[@gaborecker5109]

Időpontot mondasz?

[@gaborecker5109]

Az a vizsga bukta, amin a vizsgáztató megbuktat. Ez a próbavizsga 100%, hogy sikerült! 💪🏻

[@87alexka]

23:35 a kereszteződésben már késő benézni

[@gaborecker5109]

@@87alexka Nálam határeset. Nem ment gyorsan, mert akkor fordult be, s már előbb benézett, a fejét fordította utána (Hajdobás). De valóban hamarabb észrevehette volna, a gázelvételt mondjuk a videó alapján nem tudom megmondani. De ha jön valaki, akkor meg tudott volna állni, vagy annyira messze jön, hogy nem kell elsőbbséget adni.

[@justtaylor5925]

Csak azt tudom kívánni a tanulónak, hogy ennyire méltányos legyen élesben is a vizsgáztató. Ezen az útvonalon vezettem én is, már unásra ismerem minden utcáját. Ez messze lenne sajnos a 'megfelelt'-től!

[@MrAtigoku]

lehet nekem is autómatát kellett volna választanom sokkal jobban tudnák figyelni ..

[@gabornagy3888]

Gratulålok a vizsgåzo hølgynek! 👏👏👏

[@sandorhogye1477]

21.26 nál Stoptábla szerintem nem volt megállás csak lassítás!

[@andrearozsaszal2458]

Így igaz

[@87alexka]

A zebra előtt volt a vonal itt állt meg

[@sandorhogye1477]

@@87alexka De a tábla a zebra után van nem előtte és vagy a tábla vonalában vagy a kereszteződésnél kell megállni.

[@gaborecker5109]

​@@sandorhogye1477Ha van vonal, a vonalnál kell megállni. Utána előregurulhat a kereszteződésig, ahol akkor kell megállni, ha elsőbbséget kell adjon. Nem jött senki, nem kellett megállni.

[@sandorhogye1477]

@@gaborecker5109 De a szabály a tábla után érvényes előtte nem,megállni tilos tábla előtt is megállhatsz de utána nem.A stop tábla is a tábla után érvényes és ha van vonal ott kell megállni és utána gurulhatsz előrébb,ha nincs vonal a kereszteződésig mehetsz és ott kell megállni.

[@timeapalinkas3575]

Sziasztok gratulálok Timinek 🎉 végül 30 órából sikerült neki a vizsga elsőre. Valaki meg tudja írni köszönöm

[@pistajoska6318]

19,41- 19,42 a lámpa sárgára vált . A képről nézve simán meg lehetett volna állni. A hölgy érzékelte-e a lámpa váltást? Gratulálok a vizsgához!

[@gaborecker5109]

A kép mindig csalóka. Meg a vizsgabiztos is épp előre néz, szóval ő is látta és ő is úgy döntött, hogy ez így jó volt.

[@csabahorvatics]

Kétszer is átment a sárgán.

[@gaborecker5109]

@@csabahorvatics Ügyes megállapítás. A sárgán át lehet menni. Akkor kell megállni, ha a sárga észlelése féktávolságon kívül (*javítva) történik. A féktávolság, nem egyenlő a fékúttal. Ráadásul egyik esetben sem gyorsított, hogy átérjen. Ha sárgán nem lehetne átmenni, minden lámpaváltásnál büntethetnék az autósokat.

[@csabahorvatics]

@@gaborecker5109 9:24-nél határozottan kijelenthető, hogy a féktávolságon belül észlelhető a sárga. Igaz, ütni kéne azt is, aki úgy csinálta meg a lámpaprogramot, hogy egy fázisban kettőnél több autó ne tudjon átmenni. 19:42-nél lehet vitázni arról - a sebesség miatt - hogy féktávolságon belül, vagy azon kívül történik az észlelés.

[@marklautner9893]

@@gaborecker5109 A sárgánál Te meg tudsz állni féktávolságon belül?

[@valterdaroczy151]

*Nyakkendős csávó elég retrós* 😂😂

[@petersomogyi893]

Az irányjelző nem ment amikor ráhajtott az út testre, engem annó ezért húztak meg.....

[@gyron1791]

benem szálva nemadunk rá, soha gyujtást az autóra mert, ha véletlen sebességben van, akkor az elfog indulni, magával rángatva vonszol az autó, és nagyon nagy katasztrófát csinálhatunk igy vele. akár emberi életeket is kioldhatunk vele amiből eléggé megjárhatjuk. tehát sikeres vizsgát kivánok.😊

[@nemtudom9150]

ha gyujtast rakunk ra, akkor nem fog elindulni meg ha sebessegbe is van

[@nemethkrisztian435]

Sok sikert az igazi vizsgára.

[@csabahorvatics]

54:21-ig meg kellett volna nézni a videót.

[@pontos89]

@@csabahorvaticsszerintem ne fáradj, felesleges nem nézik a ki írást. 😂😁

[@Dyablo903]

Bukovári !

[@janosmagyariravaszjanos7537]

En inkáb teszt viszgágtol felek .

[@dokesz530]

tök mind1 hogy mennyire jó vagy sem,ha meg van a jogsi utána mind leszarja a kreszt.

[@joskacam348]

Kérem mondja valaki, hogy nem kapott jogsit.

[@laszlozadori1414]

Na megérkezett a vezetéstechnikai szakértőnk, aki majd jól megmondja, hogy kinek jár és kinek nem. Ha ekkora késztetést érzel magadban, jelentkezz vizsgabiztosnak. De lefogadom hogy ebben az 50 percben szabályosabban vezetett, mint te az elmúlt fél évben összesen. :D

[@joskacam348]

@@laszlozadori1414 A kutya nem kérdezett Téged, fogadhatunk mert tuti bukod.

[@laszlozadori1414]

Érdekes, mert téged sem kérdezett senki, még is hülyeségeket böfögsz ide. :D@@joskacam348

[@gaborecker5109]

Reméljük neked sincs. 👍🏻

[@210jessy]

Hát persze. Jobban értesz hozzá, mint a vizsgabiztos. De ha ennyire okos vagy, akkor jelöld be légy szíves azt az időpontot, ahol megbuktatnád. Esetleg jelentkezz vizsgára, aztán mutasd meg, hogyan kell. 🤣 Ha jól emlékszem, Tanár Úrnak volt ilyen akciója. Nem tudom, él -e még a felhívása.