В Харькове запустили транспорт - Электрон собирает новые трамваи

Рет қаралды 15,730

Күн бұрын

#трамвай #Харьков #Одесса #Киев #Львов
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - www.instagram....
Новости Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
@Залізні магістралі - українська версія
Для финансовой поддержки канала:
Карта банка: pb.ua - 4149 6293 4351 1796

Пікірлер: 45

@КонстантинД-б6ф 2 жыл бұрын

Трамвайный дрифт в Харькове давно стал интернет мемом. Но почему-то никто и никогда не изучал причины этого явления. А причина проста до безобразия - это дублирующие маршруты. Водитель трамвая приезжает на узловую остановку, и у него из под носа отправляется маршрутка, на остановке людей нет. Трамвай стоит на остановке, пока не наберутся пассажиры, если это возле метро, то стоит, пока не придет поезд место, и пассажиры не пересядут. А план никто не отменял. Как и график. График после отстоя нужно нагонять. Вот и дрифт. Терехов вот говорит о новой транспортной логистики. Внимательно слушал, и ждал где он скажет о дублирующих маршрутах kzbin.info/www/bejne/joq7gpWXhNt5h9U

@ЕленаРыжова-т1щ 2 жыл бұрын

Так спросите какой дурак создал эти самые дублирующие маршруты. Видимо по коррупционной схеме.

@pompaj_gen 2 жыл бұрын

Проблема в стрелках - которые сами переводятся под трамваем, проблема в путях. Но никак не в водителях - в Европе вполне нормально на большой скорости проходятся и стрелки, и повороты.

@hiimma 2 жыл бұрын

Уважаемый Олег, огромная Вам благодарность, что делаете выпуски и на украинском, и на русском! Желаю успехов, выдержки и здоровья!

@ToriValois 2 жыл бұрын

Эти карсаны турецкие... Это просто игрушечные машинки 😤 Они ооочень маленькие и вмещают очень мало людей. Мама утром на работу доезжает с трудом, потому что её маршрутка иногда уже забитая проезжает тупо мимо остановки 🤷🏻‍♀️ И это в городе ещё мало людей и не все работают пока...🙄 Если трамвай и дальше будут истреблять у нас в городе и заменять их на карсаны - то тогда карсанов нужно закупать прям нереально много!!! Только вопрос...денег хватит?😑

@vychez734 2 жыл бұрын

навіщо розвивати єлектробус якщо є трамвай ?

@ЕленаРыжова-т1щ 2 жыл бұрын

Зачем развивать автобус, если есть трамвай?

@ЕвгенийВасилишин-б7е 2 жыл бұрын

Интересно о троллейбусах послушать, там тоже кредитная программа: "Міський громадський транспорт №2" Белая Церковь-уникальный город, не покупает ничего, а это 1-й для неё кредит должен был состояться.

@МаксимКозлов-о3ш 2 жыл бұрын

Б/у Икарусы из Будапешта покупали они (да, временная мера)

@ЕвгенийВасилишин-б7е 2 жыл бұрын

@@МаксимКозлов-о3ш И 1 Дніпро Т 103-это не считается.

@Mitnik32 2 жыл бұрын

@@МаксимКозлов-о3ш Ікаруси бігають до сих пір

@ЕвгенийВасилишин-б7е 2 жыл бұрын

@@Mitnik32 Стоять із-за малого пасажиропотока.

@Tugus 2 жыл бұрын

Терехов неадекват

@АлександраПатруева 2 жыл бұрын

Игорь Терехов бежит впереди паровоза,об интересах харьковчан сегодня речь и не идет

@Asuritto_hitto 2 жыл бұрын

Когда увидел рядом слова Харьков и Электрон я уже подумал что в Харькове наконец-то будут низкопольные трамваи....

@vladabad326 2 жыл бұрын

Война войной, а трамваи по расписанию.

@devo4ka_s_bolshimi_siskami 2 жыл бұрын

Ура! Поздравляю Харьковский трамвай с возвращением к жизни. Желаю всем остальным пока что не вернувшимся к жизни маршрутам также вернуться к жизни, в том числе и 26 маршруту. Раз отбили с Салтовки российских орков, то и сможем отбить интересы противников трамвая на улице Весняна

@frankinshtein913 2 жыл бұрын

Ахаха, электробусы. А ничего, что трамвай не будет стоять в пробках, как электробус? И провозимость пассажиров у трамвая больше?

@penttiparviainen1101 2 жыл бұрын

U nas v Helsinki toze otkrojut novyie stantsii metro, 5 stuk.

@andrebyche31 2 жыл бұрын

Mitä tuosta kruunusilloista on? Mä en havainnu missään työt

@climb1125 2 жыл бұрын

Переможэ💔💔💔💔💔

@trainukraine9449 2 жыл бұрын

Лайк слава Україні ми переможемо

@РоманФесенко-к5ш 2 жыл бұрын

в Конотопе водители не должны в том месте уступать дорогу, этот знак не дает преимущества! он только предупреждает о пересечении!

@ZalizniMahistrali 2 жыл бұрын

17.3 Поза перехрестями, де трамвайні колії перетинають смугу руху нерейкових транспортних засобів, перевага надається трамваю (крім випадків виїзду трамвая з депо).

@Sn1ch_ 2 жыл бұрын

По правилам трамвай ВСЕГДА имеет преимущество,кроме выезда из депо.Надо забрать у Вас права.

@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын

Трамвай в Харькове убрать и не позориться. Нет ума нормально эксплуатировать - закройте

@vloa 2 жыл бұрын

ти дурний?

@goodsoup6162 2 жыл бұрын

Электробус: дорогой, ненадежный, стоящий в пробках и требующий в свою очередь точно так же инфраструктуру для зарядки что в свою очередь требует больше выпусков = еще дороже. Это не модернизация, это самоуничтожение общественного комфортного транспорта в Харькове как явления. Зачем повторять глупый идиотский опыт по которому уже прошли и обожглись ближайшие соседи?

@shtraf.s6300 2 жыл бұрын

Харьков город абсурда

@aleksandersmirnow2157 2 жыл бұрын

Не може бути іншого транспорту, ніж воли чи кінь.

@ЕленаРыжова-т1щ 2 жыл бұрын

Электробус нужен для замены автобусов, именно для этого он и предназначен. И вопрос не в деньах, а в экологии.

@pompaj_gen 2 жыл бұрын

Кому война, а кому мать родна... Все решили под шумок трамвайные линии поразбирать или на реверс заменить...

@Photographer_Bogdanchik 2 жыл бұрын

3:51 Почему Только 12?ПОЧЕМУ ПОЧТИ ВСЕ ЗАБЫВЮТ ПРО 17????

@Well65 2 жыл бұрын

Видели уже запущенный трамвай Харькова

@devo4ka_s_bolshimi_siskami 2 жыл бұрын

И там как и раньше ходят двойные трамваи марки Татра Т3SU? Или только одинарные?

@Bountyxandrew 2 жыл бұрын

@@devo4ka_s_bolshimi_siskami Так то все равно парк трамваев состоял из 2-х секционных,а из-за войны интервал большой, так что те что стояли рядом с депо и ездят

@ІгорТкаченко-г5г Жыл бұрын

В Львові кондуктори залишилися ?

@stanislavpozdnyakov3887 2 жыл бұрын

Боляче дивиться на знищення трамвайної інфраструктури у Харкові. Все більше авто, все більше заторів і з кожним роком стає жити менш комфортно в місті.