Válság. 😓 Bezártunk. 😯 110€/nap magyar napidíj🤑

[@MrSzalex83]

Az én esetemben pl. kis cégnél, a realitások talaján maradva, mondtam a főnöknek hogy adom a megbízhatóságom és próbálom tartani a 110%-ot, viszont szeretném ha ennyit és ennyit emelne, had legyen egy kicsit nekem is jobb. Kinevetett, mondta hogy ahh..., nem tud többet adni. Mondtam jó, akkor még 5 hetet leszek, hogy legyen időd embert találni, mert megyek olyan helyre, ahol ezért a munkáért többet adnak. Nem vette komolyan, pedig nem poénosan mondtam neki (így embert se keresett). 4.-ik héten rákérdeztem, hogy jövőhét végén akkor hova támasszam le a kocsit, kulcsot kinek, stb.? ...nyelt egy nagyot, és kérdezte hogy miért. Mondtam, ember, 4.-ik hete a felmondásomat töltöttem, még van 1 hetem (bár az tény, hogy nem hivatalosan/írásban adtam be a felmondásom, de attól még részemről a felmondás az felmondás, 1 nappal se maradok tovább, ha törvényes, ha nem). Aztán jött a hitegetés, hogy valamennyit emel. Mondtam már nem kell, van új helyem. Eljottem. 4 hónap múlva hívott hogy átgondolta, megadja azt amit kértem, nem e megyek vissza (mert utolag kiderült, utánam olyan trógert fogott ki, aki miatt milliós kötbéreket akartak fizettetni vele, leélte a kocsit, megbízhatatlan volt, és sok helyről panasz érkezett rá). Ekkor viszont én nevettem ki, és mondtam, hogy nem..., annyiért már nem, hiszen itt is ennyit keresek! De ha dob rá, akkor esetleg. Dobott rá jócskán, megbeszéltük..., ígeretet tettem, hogy ennyi pénzért 1 évet fixen maradok, utána meg újra tárgyaljuk..., és így mindenki jól járt.

[@halec3861]

"Kis penz kis foci" :)

[@richardkorodi6860]

Picit pontosítanék. A szegedi Pizza Monkey pont nem zárt be, viszont sok másik étterem igen. A rezsiárakról néhány gondolat. A lakossági rezsim havi 150 ezerről 350 ezerre emelkedett. A céges rezsink havi 3 millió forint lesz havonta. 20 éve vagyok vállalkozó, sok mindent megéltem már, így nem fogok kétségbe esni. Majd kitalálok valamit, eddig is volt valahogy, ezután is lesz. Viszont van egy mondás, az ember egy bizonyos szint fölött nem süllyedünk bizonyos szint alá. Én az anyagiakkal is így vagyok. Ami szintet kemény munkával elértem, azt nem szívesen adom alább. Ha kell kitalálok valami újat, vagy stratégiát váltok.

[@Ongabass]

Sok szerencsét! Remélem rendeződik mielőbb ez a szar háború!

[@bencze465]

Sok sikert hozzá. Azt gondolom az energiaárak nem szolgáltak túl nagy meglepetéssel, már Január - Február hónapban nagy emelkedések voltak, erre a háború rátett egy lapáttal. Az járt jól aki a tavaszt-nyarat szigeteléssel töltötte. Ez a rezsicsökkentés egy dologban rossz volt, a kutyát nem érdekelte modernizálás hisz olyan olcsó volt az energia, most meg le vagyunk maradva 10 évvel... nagyon sok ember fog fázni ezen a télen (és nem csak Magyarországon és attól keletre, hanem bizony még nyugaton is). A házzal rendelkező ismerőseim épp a háború korai szakaszában már beszélgették, hogy egy téli fűtésszezon kb 3000e euró (Németország). Gondolom most majd több lesz. Itt is vannak alacsony keresetűek...

[@richardkorodi6860]

@@bencze465 én már 2005-ben szigeteltettem a házamat, amikor még szinte senki. Az akkori legmodernebb technológiát használtuk, ami elérhető volt, így is külföldről jött a rendszer egy része. Igaz azóta már sokkal jobb hatásfokú szigetelési rendszerek vannak, lehet elsiettem. A nyílászárók is az akkori legmodernebbek, igaz fából vannak, nem szeretem a műanyag dolgokat, csak a természetes anyagokat. Napelem rendszer is van, azt bővítenem kell. Nagy ház, nagy rezsi, hiába van korszerüsítve energetikailag. A céges rezsiből majd faragok. Ott nincs nagy modernizálási lehetőség, mert egy 8 éves szendvicspanel épület. Esetleg oda is rakatok napelem rendszert.

[@chosenone2215]

Ajánlok egy újat: Crypto, NFT.

[@chosenone2215]

@@richardkorodi6860 én is akkor szigeteltem. Magam.

[@gyorgyorsos1340]

vegigkovettem a csatornát és nyilván az ember egy fejlődésen megy át az idő múltán és nálad is nagyon jó ezt látni hogy megnyugodtal kiegyensúlyozott vagy!Gratulálok előttem van az a videod amikor mondtad az elején hogy kaszinó stb.most meg egy teljesen más ember.Gratulalok szívből!

[@st22lacika]

köszönöm ;)

[@tihamerlabancz4428]

@@st22lacika Kérdezd meg, a nagy múltú Volánbusz órabéreit, egyéb jutalékait, ha tudsz ilyen köröket, ismersz-e bennfentes embereket. Kíváncsi lennék.

[@Containership18]

@@tihamerlabancz4428 Mi a francot akarsz, miért sírdogálsz itt! Kötelező a Volánbusznál dolgozni? Ha ott van akkor biztos megéri nekik.

[@kissvince7523]

@@tihamerlabancz4428 stytyitistsisititsisitisitsitistsitsitsitsitisityitititytytyiiyttyitdsdddsddddddddddddddddddddzyiiygyiiggyigyigggiggiygiygigiggggiggiggiigyigigggigiigigxiyiggigigyyigyigigyyiiyggggggiiiyggyiyggigyioxgiggxiygyiigigyigggg

[@tihamerlabancz4428]

@@Containership18 Téged ki kérdezett? Ha már a kérdést sem érted.

[@GoznerPeter]

Nem vagyok kamionos, de valahogy mindig végig nézem a videót. Köszi szépen Laci!

[@envagyokazabela]

szintén, már évek óta.

[@ritahra]

Pont így!

[@attilagm]

Szevasz, Laci! Semmi közöm a kamionozáshoz, de kb. 2 éve ráakadtam a csatornádra, attól kezdve, ha nem is folyamatosan, de időről időre visszatértem, és akkor akár 4-5 vididet is megnéztem, mert nagyon bírtam az úti beszámolós kis filmjeidet, lebilincselt. Kell a házról, kertről is vidi, mindenre van vevő, ahogy szokták mondani! :) További sok sikert, erőt, egészséget, kitartást kívánok, csak így tovább! :)

[@marcsiszabone]

Nagyszerű tartalom, gratulálok Lacika! 👍 A kert meg csodaszép, fantasztikusan kialakított, összeszedett! 👌❤🤍❤ Kérünk szépen még "házas" videot!🙏😉

[@SSwiftGLX]

Én most kezdtem a jogosítványt, úgy látom nem hoztam/hozok rossz döntést vele. A jogsihoz nagyon sok segítséget kapok a videókból INGYEN! amit a többi tanuló nevében is köszönök! Szinte az elejétől kezdve követlek és most jött el a pillanat amikor azt mondtam hogy igen, ezt én is szeretném csinálni. Sok sikert a továbbiakban. Szerencsés emberek akik neked dolgoznak. Bár minden munkaadó ilyen korrekten állna a dolgokhoz legyen az magyar vagy külföldi cég.

[@st22lacika]

Sok sikert kívánok, és kitartást ;)

[@prak338]

Gratulálok, Neked is sok sikert. Viszont a főnöködet Te választod meg, a képességeid alapján. A Laci csak egy, a korrekt főnökök között...

[@murakozigabor]

Èn is Laci miatt tettem le a jogsit. De közben lett 3 gyerek így maradok csak nèző :)

[@karoly3602]

Köszönöm a legújabb videót Jó egészséget erőt kívánok

[@st22lacika]

köszönöm ;)

[@iseus0]

Nagyobb cégeknek megéri akár évekig is veszteségesen üzemeltetni 1-1 üzletágat vagy régiót. Fenntartják a márkát arra várva, hogy a piac számukra kedvezően alakuljon. Most aktuális téma, hogy a magyarországi Vodafone veszteséges. Nem azért adják el, hanem mert jó ajánlatot kaptak, de fennmaradt volna így veszteségesen is, mert pár év múlva újra vaskosan nyereséges is lehetett volna. Kivonulni költséges. Ha javul a piac, de már nem vagy itt, visszatérni sokkal költségesebb. Elveszted a szerződéseid, bármit amikor kivonulsz, lehet még kötbéreket is fizetsz, bármi ilyesmi, ráadásul a konkurencia aki maradt megerősödött, felszívta a legjobb munkavállalókat, stb. Na ezért éri meg egy fuvarozó cégnek, egy nagynak kifizetni a milliós bért alacsony haszonnal vagy akár veszteséggel. Egy Waberer's -nek annyi üzletága van, hogy mint csoport meglesznek, akkor is, ha mondjuk 1-2 évig nem termel hasznot valamelyik. Majd ha nőnek a fuvardíjak és stagnálnak a bérek akkor visszajön a profit, ez a hullámzás ha nem is jósolható meg pontosan mikor következik be statisztikailag mindig megtörténik, és ebben a pillanatban nekik már ott lesznek a kamionok, a sofőrök, a háttérstáb, sőt, a fuvar szerződések is. Ez egy fajta tőke, ami egy nagy cégnek a legfontosabb értéke, ha fenn tudják tartani.

[@szantomartin9130]

Én mint német belföldes azon kívül hogy jobb a bejelentett bér és kint is élek. Azon kívül hogy valamivel jobb az élet színvonal mint Magyarországon. Néha szoktam nézni magyar kamionos állás hirdetést és már tényleg szinte ugyan annyi a fizetés.

[@rt.8674]

Jól beszélsz! Csak, ha valaki lebetegszik , vagy szabira megy , na akkor van az óriási különbség!! Nem beszélve , hogy a nyugdija összehasonlithatatlanul alcsonyabb lesz egy hazáját szerető , itthoni kamionosnak, mint ha kinti cégnél dolgozna . Kint teljes bejelentés van , ami Br.3 500- 4 500 Eu.(1.5 Millió Ft), ami után a nyugdijat fogja majd kapni. Egy magyar cégnél pedig kb.Br 250 Ezer Ft! Na, ez a nem mindegy , ha "gebasz" van , vagy , ha majd nyugdijba megy . Kint a gyerekei után, ha tanulnak,( 26 éves korig) pl.gyerekenként kb. 40 Ezer Ft családi pótlékra jogosult, stb , stb, stb. DE van még sok más pozitivum is kint, összehasonlitva!! Ettől függetlenül "Le a kalappal" Lacika előtt" !!!

[@0524Robert]

Köszönöm Lacika! Az egyik kedvencem az ilyen szakmai jellegű videók! Számokat nyilván nem mondhatsz az üzleti titok de már ez nagy segítség amiket megosztasz a videóidban. Más még ennyit sem tesz csak ködösít…:)

[@behajto1]

Nagyon becsülöm azt amit és ahogy elértél.Nagyon sok munkát fektettél bele mire ezt a szintet elérted.Az én problémám a korom.A 7. X -et megélve,jóformán amióta oda kell figyelnem az életem folyására(a bulizós korszakot nem számítom)azt hallom hogy most ugyan nem jó,de majd ha....itt a kánaán.Ez így megy kb.40 éve.Igen,úgy ahogy mondtad,nem örülök hogy egy életet végig dolgozva megint össze kell húzni a nadrágszíjat,hogy a fejesek jól éljenek,játszhassák játékaikat egy vén nyugger kontójára.Bizony,szeretném még élvezni azokat az éveket ami még hátra van.

[@st22lacika]

sajnos mindig igy volt. fenn dőlnek el a dolgok, mi meg vagy alkalmazkodunk ha tudunk vagy...

[@jutkaszekely3927]

Úgy látszik ez a korosztály a kánaán várókból kerül ki, nekem is azt mondták ( teljesen más munkakőrben), hogy csak ezt kell kibírni és jön a kánaán... Várom azóta is :)

[@piroskakellery3288]

@@st22lacika Vagy???

Laci! Már 3 éve követlek. CNC gépkezelőként semmi közöm a kamionozáshoz, de nagyszerű tartalmakat raksz ki. Nagyon jó a hozzá állásod a médiával kapcsolatban. A negatív híreket kerülni kell. Németországban dolgozom 2018 óta. Közben megjött az otthoni gáz számlánk. Úr Isten! 1000 forinttal kevesebb lett :D 2017-ben kialakított központi fűtés kb 70m2 belterület. Westen kondenzációs gázkazán, Kb 800.000 Ft összesen. Most a havi átalány gázszámla 16.xxx,- Ft. (Ezer forinttal kevesebb ;) ) Ennyit a brutális gáz és energia válságról. Amúgy ez a covid óta mesterségesen generált "válság" és folyamatos "félelemben tartás" zajlik.

[@Barna1988]

Most kezdtem a jogsit, köszönöm a sok oktató videot, további sok sikert a vàllalkozásodhoz.

[@MartincsekZsolt]

Itt jelenik meg az a "szabály", hogy más országban, más devizában megadott béreket és árakat nem szabad, felesleges átváltani például forintra és azt nézegetni, összehasonlítani... igen tudom, Magyarországon költi el a külföldön dolgozó, így ebben számol, de hogy külföldön miként alakulnak a bolti árak, fizetések, az független ettől... 2014-ben 308 ft körül volt egy euró, csak kb. 31%-al ér az a 2500 euró ma többet forintra átváltva... a KSH inflációs adatait el kell felejteni, maginflációt kell nézni, abban rögtön kijön, hogy milyen szépen elhúztunk EU más országaihoz képest... nem drágultak a dolgok például Ausztriában, Németországban annyira az elmúlt 3 évben, mint Magyarországon, szóval miért is növelték volna annyira a béreket ott... Az meg, hogy melyik országban mit kap az ember a béréből levont adókból (egészségügy, oktatás, szociális támogatások, vmennyi nyugdíj...), na ott is ki tudnak jönni a különbségek bőven...

[@nemethjozsef2619]

Szia Lacika! Szerintem a bérek növekedése a gyenge forint miatt mennt végbe .Jelenleg 400forinos euróval számolunk még 10ève 250ft. Jelenlegi 1 milliós fizetés nem ér annyit mint a 10ève az 500ezer . Szerintem nem előre mentünk hanem hátra ( dolgozói szemel írom és ez az én véleményem)

[@st22lacika]

ez sajnos igaz, ma 1 millió lassan kevés lesz

[@haewien]

Pont ezt akartam mondani. Nagyon szépek a számok, csak az ezer forintos kenyér korszakában ezek a hat-hétszázezrek változni kényszerültek, mert az álló autónál még mindig jobb a nullszaldós autó...

[@nemethjozsef2619]

@@st22lacika Amikor egy targoncás keres 400ezer Ft kicsit gáz lenne ha kamionos is annyit keresne...

[@SSwiftGLX]

@@nemethjozsef2619 Még a targoncás... Én eladóként és targoncásként 250 nettóért teljesítem az emberek kivánságait. De ebből elég... folyamatban a jogsi.

[@blizardo13]

@@SSwiftGLX programozói karrier is egy alternatíva lehet. En most szabad időmben azt tanulom. Egy kamionos..

[@janosmagyar3547]

Ez más ágazatban való vállalkozásban is egyes elemeiben megállja a helyét,megerősítést adott és elgondolkodtat köszi!🙂 jó,hogy ismét elővetted ezt a témát! Meglepődtem hogy már 4 éve vállalkozol telik az idő .Anyámnak volt a Nyíregyházi piacról egy ágymelegítője egyszer elkezdett kigyulladni alatta. Üdv Szegedről!

[@RangerHMMWV]

Igen ez volt a baj: piacról. Ott csak az alsó kategória van és ha ez elektromos, hát mi a fontosabb? Az élete vagy hogy olcsón vegyen mindent. Én amikor minimálbért kaptam, akkor is a drága minőséget vettem, igaz az a hónap szűkös volt, de kibírtam, viszont utána évekig használtam egy hivatalos elismert évtizedes minőségű terméket.

[@janosmagyar3547]

@@RangerHMMWV 90-es évek eleje szerintem nem kell mást hozzáfűznöm 😆

[@theraphosablondi22]

Fú nagyon királyul beszélsz! Nagyon szimpatizálok az életfelfogásoddal!

[@zoltankorpos9203]

Szia Laci A bérekhez hozzászolva. Pontosítanék, a német bérek nőttek ill októbertől még fognak, igaz nem olyan nagy mértékben, de jelent már akár heti plusz 100eu-t is. Persze nem jelentős emelkedés, ha vesszük az inflációhoz. Közelebb értek egymáshoz a bérek. Hollandba a kamionos bérek pedig jóval nagyobbak voltak mint pl a német akár egy 500/1000 euval is. A kijárással kapcsolatban pedig a jobb cégek biztosítsák a ki és haza utazást térítés mentesen (mi pl repülővel járunk, más cégeknél mikrobusz stb). A videóid szuperek. A keleti fronton forgatott különösképp👍

[@ActivalMax]

Német/osztrák bérek esetében azért érdemes pár gazdasági tényezőt is figyelembe venni. Egyrészt a forint sokat gyengült az euróhoz képest, így 1 milliós fizetés (400 eur/huf esetén) 2500 eurót tesz már csak ki. Mivel a cégek általában euróban szerződnek, így lényegében az árfolyam nyereségből adódó többletet kapja meg a sofőr. Másrészt az utóbbi egy évben (lásd az árstoppokat még a háború előtt bevezették) elszabadult Magyarországon az infláció is. Magyarországon most tartunk 18%-nál Németországban meg 8%, míg Ausztriában is csak 9%. Ebből következően a német és a magyar árak között jelentősen csökkent az olló, sőt olyat is hallani, hogy többen már az osztrák Lidlbe járnak bevásárolni, mert több termék olcsóbb (persze ez köszönhető annak is, hogy az osztrák ÁFA jóval alacsonyabb, mint a magyar). Ezek mellett azt se lehet megkerülni, hogy Németországban, Ausztriában a sofőrök jó része be van jelentve, így rendesen adózik is. Hogy ha nem él kint akkor is nyugdíjas korában kapni fog ebből valamennyi nyugdíjat, míg a magyar esetben az alacsony alapbér után kap majd valamennyit jó esetben, így erre is érdemes félretenni pénzt itthon. Ha meg kint él a sofőr és a családja, akkor kap egy színvonalas egészségügyet, meg oktatást a gyerekeinek. Például Magyarországon kb száz ezret kellett kifizetnem magán dokinak, mert az államiban fél év múlvára adtak volna időpontot kardiológiára(!) Plussz, ha valami baja történne az embernek kap méltányos munkanélküli segélyt, stb. kint, itthon max egy vállonveregetést(Nyilván ha elegendő időt eltöltött az országban).

[@_Tinky_]

Az éremnek is 2 oldala van. Ki-ki eldönti neki mi a fontos.

[@GyulaKirchner]

Nagyon szép környezetet teremtettél magadnak. Gratulálok !

[@st22lacika]

köszönöm

[@balazsnemeth6448]

nagyon szép a kerted Lacám

[@st22lacika]

Koszonom

[@misimester9655]

Szevasz minden érdekel 😊. Várjuk a videókat.

[@raysstuffz]

Jogos, királyul elmagyaráztad a vállalkozás dolgait és a kert is patent... Köszi szépen!!🙂🙂 A béreket tekintve azt godolom, hogy a magyar kamionos cégek manapság kénytelenek egyre nagyobb részt adni a "hasznukból", hogy egyáltalán találjanak sofőrt. A külföldiül nem beszélő és külföldre menni nem akaró idősebb generáció kezd nyugdijba vonulni, a jól dolgozó és idegen nyelvet beszélő sofőrt és a fiatalokat meg csak sok (több, mint külföldön) pénzzel lehet visszacsábitani... A másik dolog viszont az, hogy nem gondolom, hogy a magyar és "külföldi" cégeknek fizetett nemzetközi fuvardijak tiz éve annyira különböztek volna, mint amennyire a fizetések különböztek. Ebból következik, hogy akkor egy hasonló effektivitással műküdő és hasonló méretű magyar cég sokkal nagyobb profitot tudott termelni 10 éve, mint pl. egy német... Mi a véleményetek?

[@st22lacika]

köszi ;)

[@raysstuffz]

@@st22lacika Köszi Lacika, szerkesztettem a kommentem, elolvasnád kérelek? Kiváncsi lennék mi a véleményed🙂

[@kingfisher597]

Csodaszép a kerted! Imádom! 👍✌☀

[@st22lacika]

köszönöm. most hozom még a fákat, legyen több belőle ;)

[@kingfisher597]

@@st22lacika Király! ❤

[@EzaMartin]

Még középiskolás tanuló vagyok, de szeretnék majd fuvarozó céget alapítani, mindig nagy figyelemmel követem a tanácsaid, köszönöm szépen.

[@HUNCSA1]

Sok szerencsét és sikerek kívánok neked előre is.

[@982berti]

A fizetésekről: almát hasonlítasz körtével: nyugaton a teljes bérre be vagy jelentve, mellé kapod a kiküldetési napidíjat, étkezési hozzájárulást, stb… az már nem 2400€/hó. Mo-on bejelented az sofőröd a szakmunkás minimálbérre, a többit napidíjban fizeted ki neki. Se táppénz, sem értelmes nyugdíjjárulék, sem pedig a keresetbe nem számít bele, ha hitelt vennél fel. Arról nem is beszélve, hogy milyen egészségügyi szolgáltatást kapsz nyugaton, és nálunk. Az “adható” napidíj sem nyújt biztonságot, mert ha olyanod van, nem fizeted ki. Míg nyugaton a munkabér teszi ki a fizetésed nagyobb részét, az adható juttatások a kisebbet, nálunk ez fordítva van… Németo-ban egy autóhitel kamata 1-5%, lakáshitelé 1-5% (mostanra lehet felment 7%-ra…), addig otthon mennyi? 30%?

[@balazsKelemenUK]

Nem kamionoskent viszont az UK-ban elokent azt mondom a kamionos berek erosen kovetik a piaci folyamatokat, azaz a kereslet kinalatot. Ha keves a jo sofor, aki tud nyugaton is ervenyesulni, akkor meg kell fizetni oket Magyarorszagon is kulonben dobbantana. Ezert draga pl a szakmunka is a nyugati hatarnal.

[@laszlopapp5713]

Köszi Lacika ,szép napod legyen neked és a családodnak .

[@st22lacika]

köszi viszont

[@dozsagyorgy8442]

Itt nem arról van szó hogy fel kell venni egy pulóvert vagy parizeres zsemlét kell enni, hanem arról hogy néhányak mérhetetlen meggazdagodása miatt sokaknak kel egyre többet nyomorogniuk. Te csak add nekik mindened amiért megdolgoztál, és ne felejts el mosolyogni! Tudod, az fontos.

[@st22lacika]

aki vagyon nélkül nem boldog vagyonnal sem lesz az :) nyomor? itthon? ki kellene menni kazahsztánba, és szétnézni. ha nyugatra nézelnézz keletre is

[@dozsagyorgy8442]

Nem keleten élünk hanem ebben az országban. Itt értük el amit , amit most épp készülnek elvenni. Nem vagyonról beszélek csak a normális, a munkánk után járó méltó életminőségről. Vagyon az azoknál van akik kifosszák jelenleg is az embereket.

[@lacavalloelmundo8295]

@@dozsagyorgy8442 Inkább hideg legyen, mint újra a szovjetunio része legyünk. Ti vágyhattok erre, de oda kéne költözni. Mondjuk oroszból épp menekülnek. Hova is? Jaaaa, hogy a hanyatló Európába. Én Németországban élek, életemben nem láttam olyan hitvány propagandat, ami otthon megy. Itt már a hideg lakásokban kuporodnak a sarokban az emberek, a jelzolampak se működnek, polgarhaboru szélén... A la RussiaToday. A németek tökéletesen jól vannak, rengeteg állami segítséget kapnak. Tessék orbánnál panaszkodni, mindenki azt eszi, amit főzött. Hogy is mondta a nagy vezér? Kinek mit intézett a kormánya.😀

[@tamasaradi1331]

@@dozsagyorgy8442 Hát de ez règen is így volt. Règen a földesúr az első èjszaka jogán megbaszta a felesègeinket is ès engedèlyt kellett kèrnünk, hogy elköltözhessünk egy másik faluba. Èn úgy èrzem így okostelefonnal a kezemben, hogy azèrt haladtunk sokat jó irányba a közèpkorhoz kèpest. Amúgy meg van interneted, lehet tanulni ingyen nyelveket ès lehet menni a világ leggazdagabb országaiba dolgozni.

[@star-wp1tk]

@@dozsagyorgy8442 lehet Nemetorszagba menni:-) Sok idös ember(nyugdijas) nem tudja a gázt kifizetni.Tudom hihetetlen de sajnos ez az igazsag.

[@gyongyimezo8061]

Nagyon hasznos és értékes videókat csinálsz Lacika,köszönöm szépen.

[@hegyirobert5258]

Alexal érdekel a videó és a cégek bemutatása is király lenne nagyon jó videó lett Laci.😀👍

[@st22lacika]

ok;)

[@gres7603]

Ez egy újabb informatív és jó video lett. Köszi érte. Pár dolgot máshogy látunk a hideg-rezsiár viszonylatban. Gondoljuk már át, hogy miféle válság van? Elfogy a gáz?-Nem. Nem hasad már az urán? -De igen hasad. Én nagyon nem osztom azt, hogy a jelenlegi helyzetben vegyünk erőt magunkon és öltözzünk fel, vegyük fel a sapkát pl tévézés közben. Miért? Dolgozok, tisztességesen élek.2 probléma van, ami a fogyasztóknál csapódik, a gyökéroka mind a kettőnek ugyanaz. Egyik hiba, hogy 32 év alatt csak a nyugati árakat értük el, a béreket nem. Persze a nálad dolgozók igen, de az gyakorlatilag egy külföldi meló. A másik hiba a 32 éve tartó politikai mutyi,uram-bátyám rendszer, gyakorlatilag a közös kisajátítása. (Ma Mo.-n, amibe egy munkavállaló kerül a cégének, annak a 60%-a megy be a közösbe. Ha valaki 500 ezerbe kerül a cégnek, akkor ő elkölt ebből 200-at, 300 pedig a politikusoké-és ez úgy tűnik hogy kevés.)Mind a kettőnek a gyökéroka a társadalom beletörődése. Mi lenne a cégeddel, ha úgy vezetnéd, ahogy ma pl Mo. van vezetve? Az egész világon a problémákat kivétel nélkül elhibázott vezetői döntések okozzák. Hír1:aszály van, nem lesz termés-drágulás lesz. Hír2: olvadnak a gleccserek, Hollandia víz alá kerül. Kizárólag a politika felelős mindenért. Sokunknak jó lenne olyan munkahely, ahol egy-egy elbaxott döntésért, még csak elnézést sem kellene kérni, hanem az alattunk levők kifizetnék, vagy rendbe tennék a következményeket.Paks 12 ft-os áramát világpiaci áron adni...nem pofátlanság? Amúgy szerintem ha el szeretnék lehetetleníteni az embereket, akkor meg is fogják tenni. Ha nem a rezsiárakkal, akkor majd mással. Drágán vesszük a gázt? Akkor miért adunk el belőle 500millió köbmétert? Kamionos gáz: Moldovának olvastam egy kamionos könyvét, abból az időből, amikor még nyerges Ifa-val jártak Moszkvába. Már akkor is szóba került, hogy mennyire veszélyes és akkor még a palackokkal fűtöttek is. Nem kevesen fulladtak meg a fülkében...gondolom józanul beszunyókálva. Szóval...köszi a videót és ha érdekelnek a gyökérokok bármilyen hibával kapcsolatban, akkor javaslom a Pareto-elv, az Ishikawa, az 5miért elveket. :) Kérem a következőt... :) .

[@nemethbalazs8459]

Ez nagyon szuper lett! Értékes videót kaptunk☝️

[@st22lacika]

köszi ;)

[@Lawrence8404]

Fűtéssel kapcsolatban igazad van,de csak részben.Én speciel egy hidegtűrő jószág vagyok(rühellem a meleget),éltem sokáig 10-12 fokban,tök jól elvoltam.Kint dolgozni is ilyen időben szeretek.Bent a cégnél is egyedül az én műhelyemben van csak 15 fokra állítva a termosztát.-a főnök minden nap megkérdi télen,hogy nem fázok e(pólóban nyomom egész télen 🙂).Na de sokaknál van otthon kisgyerek,vagy éppen beteg idős-náluk muszáj otthon fűteni,nem elég nekik a 18 fok.

[@star-wp1tk]

Pontosan.

[@b.gyorgy5319]

Nem vagy esetleg vérnyomásos beteg? Nem egészséges, hogy a 12 fokot kibírod és kellemesnek érzed, valami probléma lesz

[@tiboruray5320]

@@b.gyorgy5319 Latnad i van itt Irorszagban. Irek decemberben rovidnadragban es poloban... En meg nagykabatban.

[@b.gyorgy5319]

@@tiboruray5320 Jó, de ők északi régióban is születtek, ez miatt egészen más a szervezetük feléítése. Ők pl a meleget nem viselik jól. De ha egy “déli” régióból és leszármazottakból álló ember 12 fokban elvan, az felvet pár egészségügyi problémát.

[@Lawrence8404]

@@b.gyorgy5319 Mondjuk úgy,hogy nem önszántamból éltem ilyen hőmérsékleten 8 évig,és megszoktam.Illetve akkoriban a munkahelyemen sem volt télen 10-12 foknál melegebb.Tehát évekig hidegből mentem hidegbe,és vissza.Ez elég jól megedzett.🙂 Izzadni mindig is utáltam.Télen sokkal jobban megy a meló.

[@Zugynok83]

Szia Lacika!Nem vagyok egy botanikus fajta de nagyon szép a kerted.Örülök, hogy "Bejött az élet" megdolgoztál érte.

[@st22lacika]

Koszonom

[@gabipszota9280]

Szeretem ezeket a monológokat.Engem nyugtat.

[@simonsimon-ix4lb]

Nem az van , hogy az ember nem alkalmazkodik , de az alkalmazkodást összekeverni a megalkuvással nem visz sehová.Én nem vagyok egy elkényelmesedett ember , értem is mit szeretnél mondani. De az igazság az is , hogy ennek a történetnek messze mélyebb rétegei vannak és ha ezeknek a rétegeknek legalább egy részét nem forgatod bele a mondanivalódba , akkor az az olyan hallgató számára akiben ezt hiány érzést kellt , az nem azt a képet kapja rólad , amit egyébként te magadról adni szeretnél. Most el lehet ezt intézni annyival , hogy amit én látok , az az én dolgom.Ez is egy lehetőség.

[@peterkovacs6098]

Jó kis videó lett ez Laci, szép a kert látszik rengeteg meló van benne! 😀👌

[@st22lacika]

köszönöm ;)

[@kornelmuller3866]

Ismét egy rettentően érdekes és informatív videó. Köszönjük.

[@messziroljott1516]

köszi ezt az őszinte és részletes videót!

[@Daredevil19790921]

Remek lett ez a videó is!

[@norbertszarka1685]

Azért nem feltétlen arról van szó eggyeseknél hogy sonka helyett parizert vesz majd, mert már eddig is parizert evett! Kicsit könnyen kezeled a dolgot mivel szerencsére jól megy már neked is! De tudod te hogy nem mindenkivel van ez így! Nem arra kellene törekedni hogy leadjunk a színvonalból!

[@st22lacika]

De egy generált válságban változtatni kell. Látod én pl fizetést emelek tehát nem leadom hanem meg jobban megbecsülöm . De szert mert nem állok be a siránkozni a sorba nem biztos hogy az én hibám 🤷

[@norbertszarka1685]

@@st22lacika Nem is kell siránkozni, persze hogy tenni kell ellene, fiatalon tudsz is! Nagyszülők pl. keressenek másik nyugdíjfolyósítót? Van akinek nem egyszerű ennyire!

[@st22lacika]

sajnos én nem beszélhetek mindenki nevében. ez egy kamionos csatorna nem nyugdíjas. de megértem és elfogadom amit mondasz, de én ezért biztatok a kamionozásra, és nem arra hogy hónapokig úton kell lenni, mert van heti két heti stb... munka is

[@agostonszillery7461]

Szia Laci! A csatorna korai idoszaka ota kovetem a csatornad es ezert erzem, hogy ehhez hozza kell szolnom. Tehat szerintem az emberek duhe, elegetlensege nem abbol fakad, hogy 18 fokot kell csinalni a hazban vagy, hogy a steaknek annyi lesz. Inkabb azert, hogy ez minek koszonheto. A fizetesunk nem sokat változott a kulfoldi alternativakhoz kepest, de az araink egyre inkabb hasonlitanak hozzajuk, sot nemely hirek alapja lehet tul is szarnyaltak. Politikai direkt nem hozom szoba, mert az emberek 90% a viszolyog tole. Erdekes, hogy az emberek tulnyomo tobbsege viszont nem fel a hitel, az adoemeles, a korrupcio es meg sok mas szotol amik szerintem sokkal remisztobbek. Megis senki sem mondja ki az igazi igazsagot, IDE VEZET A NEM TORODOMSEGUNK! Gyatra peldat hoznek fel, hany embert zavarna a rezsicsokkentes eltorlese, ha az ATLAG fizetes meghaladna a 600at vagy mondjuk 800at?

[@danielhorvath5313]

Azért ha valaki átnézi a magyar hirdetéseket, nem lehet azt mondani, hogy az egymilliós fizetések általános jelensègek. Van, de a legtöbben még mindig 600-700 között ígérnek. Meg általában jön az, hogy igen de ebben meg abban az esetben. A prevost- nál is azt mondták, 100 a garantált a többi az akkor lehetséges ha.... Szoval ha Isten is úgy akarja meg ha minden klappol. Érdekes amúgy, hogy az alvállalkozójuk viszont ugyanígy megadja a 110-et szóval ők tényleg teljesítik amit a prevost- ígér. Ettől függetlenül igen megugrottak a bérek, de a kiadás is. Ami gond az az, hogy ezekbe a bérekbe bele kalkulálják a bejelentett bért is. Ettől függetlenül meghirdeti az állást 100 eurós napidíjjal de a napi díj az nem a bér és fordítva. Külföldön be vagy jelentve annyira kb. amennyit keresel és azért az nagyon sokat számít. Bár igaz lenne, hogy itthon is olyan bérek vannak mint külföldön de az igazság az, hogy ez nagyon nem általános. Én pont álláskeresésben vagyok, szóval látom. De dicséretes, hogy vagytok páran, akik már tényleg európai díjazást adatok.

[@Laca91]

Szia Laci! Gaz kérdés! Gaz nélkül, hogy készítek tükörtojást pl? Vagy pirítóst? De sorolhatnám tovább. Ha van valós alternatíva érdekel de véleményem szerint sajnos nincs. Ne kelljen már errol is lemondani kint. Másik ezekhez az elektromosokhoz nyugodtan lehet járatni az autót. Fizetéshez, az elmúlt öt évben az euró is majdnem duplája lett a forinthoz képest, a prevon kívül nem sok cég ad normális bért. Illetve tegyük hozza, hogy a béremelkedés nem csak ebben a szektorban volt hanem minden szektorban. Egy gyári munkás keres 400 ezer Ft-ot egy jobb helyen. Kidolgozza a 8 órát és haza megy. Ha mér esetleg szakmunkás is akkor meg többet. A kint töltött időt teljes egészében el lehet számolni munkának és utána kell nézni egy órabért. Na de nem akarok itt teljes negatív képet festeni én csinálom mert szeretem a pénz is jó ennyi valamit valamiért.

[@joerocky8652]

Nagyon,nagyon okosan beszelsz! Minden Jot!

[@erikamiklos7411]

Köszönöm ismét a videót Lacika

[@peterdornyi8624]

Sajnos egy olyan országban élünk ahol 1 millió ember kap 140 Ft alatti nyugdíjat és a mediánbér valahol 250e Ft körül mozog. Abból a helyzetből nem nagyon lehet nyugodtan várni a telet. Ez csak egy megjegyzés a videóhoz, ami egyébként jó lett.

[@TheNagytamas1994]

Na ná hogy érdekel Alex. Hiszen követem. Óriási jó arc. 😊🍀✌🏻👍🏻🤙🏻😎

[@st22lacika]

oké :)

[@BridgEnd777]

gratulálok Laci! öröm látni, amikor valaki alulról indulva sem felejti el, hogy honnan jött. milyen érdekes, hogy lehet úgy is vállalkozni, hogy a beosztottak bérezése is normális.

[@zekor6002]

Nagyon szép a kert Laci!😊

[@st22lacika]

köszönöm

[@sandorkiss8757]

Nagyon szép lett a kép !😃

[@istvanlaszlomagyari4323]

Nagyon szép a kert. Egy kis fantázia elképzelés és már is kész a csoda.

[@st22lacika]

köszi:)

[@HUNDevon1976]

A 2000 óta eltelt időben az én generációm számtalan világvégét élt már túl, a következőket is túl fogjuk élni! De új szóösszetétel alakult ki napjainkra a "éhenfagyunk"! Erre varjatok gombot!

[@danielnanasi8298]

Szia. Csak a bőröndősre esküszöm. A fizetèsekről annyit, hogy magyarba a prevost adja meg a legtöbb fizetést de az szerintem nagyon nehéz a meló és sokan köztük én is, nem bírnám. A többi cég 32-35 ezer forintos napidìjjat ad, nálunk pl 32ezer és Adrezek,gyűjtőzöm, megy a szarrágás, hogy csinálj meg egy 5 lerakós Hamburgot, rakj vissza 2 helyen rakd le magyarba 3 helyen és rakj is vissza 2 helyen egy hét alatt. A kamiont meg hagyd az ország másik pontján pénteken éjszaka hazakeveredek, vasárnap este meg feljutattnak az autóhoz és indulj kifelé egyből (a vasárnapra egy petákot sem kapok). Véleményem szerint most kell kimenni külföldre amíg a forint gyenge és gyere haza gyakran, hogy eltud költeni a pénzt. Asszem a TK-nál van, hogy busszal kivisznek és 3 hét után 1 hétre haza hoznak. Ugyanitt kérdem,mert érdekelne(szerintem ami oda kell az a nyelvtudásom megvan), hogy a 3hèt szigorúan 3hèt és az 1hèt az gyakorlatban mennyi otthon? illetve saját autó jár nekik vagy körforgásba van?

[@st22lacika]

igen van busz. 50 eurot adsz be ugy mész vele haza. igen fix az egy hét. az autót nem garantálom hogy visszakapod, de aki 3/1 et nyom, 2 ilyen ember is van, ők állandó kamionon ülnek, szerintem ezt felvételkor érdemes kiemelni. nyelvzudáson kivul más nem kell

[@deziderborsanyi7900]

Űdv Laci Kért az pompa,nagyonn szép.Kiegyensulyozott vállalkozó vagy példás 🙂👌👌

[@st22lacika]

köszi ;)

[@csabakkkzauber]

Én sem vagyok kamionos, de téged mindig jó hallgatni üdv, és minden jót

[@blaskoszabolcs]

Köszönjük szépen videót 🙋

[@mgabor6936]

Én is terveztem, hogy kimegyek, de megnéztem a kinti fizukat (buszos, teherautós), aztán röhögtem egy jót, és azt mondtam, dolgozzon a hóhér az osztráknak, meg a németnek. Csóri Wiener Linien már professionon is hirdet, de a fizu ugyanannyi Zulage-val mint 5 éve. Azt gondolják, tömegével jönnek majd a keletiek, meg a balkániak. Ugyan már.

[@tothandras8637]

Jönnek pedig....mindíg van utànpòtlàs. Àt akartak engem is valami "nagycèghez" csàbítani,csak az igèny nem talàlkozott a kínálattal. Meg is kèrdeztem gyorsan,ugye itt minden főnök hajlèktalan? :-)

[@Atti366]

Annyira örülök hogy akkoriba megvettem a könyvedet ,

[@zsoltika9407]

Szia Laci 3 éve kamionozom egy nemet cégnél , én magam kerestem a céget semmilyen munkaközvetítő nélkül , elmúlt 2 évben nem nagyon volt fizetés emelés de az idén 300€ + tankolási utalványt adnak és ígérnek még 6 hónap alatt 7% emelést . Az a gond hogy már itt sem találni sofőrt mert ahogy a videódban is mondtad összeérnek a bérek így sokaknak egyszerűbb magyar cégnél dolgozni de viszont ha a nyugdíjat nézzük akkor ott talán majd lesz egy kis eltérés (ha megérjük 😅) erőt egészséget .

[@_Tinky_]

Miért dolgozzon az ember sofőrként 12-15 órás műszakokat, ha gyárban 8 órás munkával plusz néha némi túlórával nagyságrendileg ugyannnyi a fizetés. És nem kell 70centet Wc-re, 4-5 euro-t kávéra fizetni és akkor nem beszéltünk az hatósági vegzálásról (büntetések), nem családbarát munkáról. 5 évente továbbképzésről (code 95, ADR) Csoda, hogy nincs utánpótlás? Elmúlt ennek a szakmának a varázsa.

[@SemSenki]

Nézegetem a sofőr álláshirdetéseket. 7-800ezres fizetésekre írják emberek, h "annyiért vezesse a főnök","annyiért be sem indítom", stb. Sokan mondják, h pl egy biztonsági őr magasabb órabéren dolgozik és csak heti 3-4 napit melózik. Persze órabérre lebontva a kamionos kevesebbet keres sok más szakmánál ez igaz, de amíg a biztonsági őr meg a kőműves segéd hónap végén max 3-400ezret keres(és lehet sokat mondok), addig egy szarabb cégnél is 600ezer fölött kap a sofőr. A boltban a kasszánál senkit sem érdekel az órabér, csak hogy van e elég pénzem a termékre vagy sem. Furán gondolkodnak az emberek :D

[@st22lacika]

na igen:)

[@SemSenki]

@@blizardo13 ezért keres a sofőr 6-700ezret, vagy jobb helyeken 1 milliót is. Mindenki tud fix heti 5 napos, napi 8 órás munkahelyet találni. Igaz csak 2-250ezer körül fizet, gyerekszámtól függően, de legalább nem hívogatnak munkaidőn kívül. Tudod, valamit valamiért. Vagy sok pénz van, vagy nagy kényelem, a kettő a legritkább esetben jár együtt.

[@tamasb9886]

Nem nézed az órabéred jó nagy hülye vagy élet nélkül :)

[@_Tinky_]

Ja, de egy gyűjtőzös melonál ritkán dolgozol kevesebbet napi 13 óránál de inkább 14-15 óra a normál/per nap. Biztonsági őr néha körbejár közben megy a TV, néha elbóbiskol pár percre. Kamionnál mi van ha elbóbiskolsz,? Fél lábbal a börtönben, fél lábbal a temetőben. Pár másodperc kihagyás és ott a baj. Nincs pardon a fizika bűntet. 5 évente oktatás+vizsga, ha van akkor ugyanez ADR-re. Rendőr mondja nem jól kötözted le az árút ezért 50Euro a német költségvetésnek. Pisi 70cent, kávé 4-5 euro 700eFt-os fizetés heti 65 óra munkával (mert szombaton is kell menni ha úgy adja), havi 280 óra. Akkor az órabér 2500Ft miközben mások a költségek mint egy biztonsági őrnél. Na ezért mondják, hogy ennyiért be sem indítom az autót. És ez így jó mert aki ennyiért ezt csinálja az a többi vállalkozásnak tesz keresztebe aki tényleg megadja a sofőrnek azt ami valóban szükséges a normális munkavégzésnek. Nem az autót kell lecserélni 3 évente azon az áron, hogy a sofőrt nem fizetem ki, hanem inkább cserélje 5 évente az autót de fizesse már ki azt is aki termeli neki a pénzt. A holland cég ahol dolgoztam 1 millió kilométer felett cserélte az autót és működött a modell. 2 szerelő volt 45 autóra és nem szakadtak bele a munkába mert a mai autók már nem szervízigényesek.

[@gyula170]

de azért nem mindegy, hogy az asszony bal mellét fogva alszol el az ágyban, vagy hogy az asszonyt ki dugja ;) sőt a gyereket is jó látni felnőni+ 5-6 hétig nem az otthoni kaját eszed hanem amit útközben találsz veszel...szóval így már nem is sok a zseton + annyi kamion van már, hogy parkoló alig, szarni a bokor alatt cink a hajnali fagyban...

[@adamtolli7729]

Laci, nyugodtan tedd ki mindent. Légy igazán büszke,mert ezt te érted el

[@jozsefkovacs6106]

Csak így tovább!! Jól csinálod !!

[@st22lacika]

köszi;)

[@objectiveopinion1566]

Jó videó lett. Köszi és grat !

[@dezsoszollosi4118]

Szia laci. Ma láttalak Enzersdorfnál. Álltál a zebránál és telefonoztál. Nem rég követlek de ez is nagy élmény volt hogy kocsiból láttalak. Nagyon szeretem a videóidat. Sokszor te motiválsz. Sok sikert kívánok a továbbiakban. És csak így tovább.

[@_Tinky_]

Felíratkoztam 1 hete. Megnéztem ezt a videót. Kommenteltem vagy 10-et a különböző hozzászólásokra erre most dobta fel a KZbin, hogy van új videó. (de jó ez az algorítmus)

[@jozseftarsoly3250]

Szia. Örömmel látnék egy videót Alexxal és a munkájával.

[@GEMPAHUN]

Mindenki várja

[@irenmolnar221]

Szia Amerikaba is kezdodoik a nagy VALSAG megy lefele a hazak ara. Es meg az felfele megy az uzemanyag ara is.

[@st22lacika]

igen, tapasztaltam kinn

[@szabolcskovacs7098]

Üdv. Ismèt jó tèma volt a videóban , csak így tovàbb ,sok sikert kivànok tovàbbra is .Èn nèmet cègnèl dolgozom 4 kezesben èlőàllat szâllìtó kamionnal , 1 èvvel ezelőtt napi 115 euro/nap volt a fizu most 130 , 2/2 hetes vàltàsokban dolgozunk , mèg így is megèri szerintem ,a bejelentettet most pontossan nem tudom. Amúgy jó a meló.

[@runnerroad]

Szia Lacika!Tiszteletre méltó mi mindent elértél!Gratulálok!Így tovább,sajnos nagyon kevesen látják ezt az egészet úgy ahogy te hozzá állsz!Tartsd meg ezt az elméleted mindig! Németben élek 12 éve,a családdal,Hetelős programban dolgozom,ahol akár 2 szer is itthon vagyok a héten,vagy egész héten ha úgy jön ki,Steuer 1 ben a mostani bérem 2450 2500 a Netto bérem Teli hónapra!Van jobb Cég is van rosszab is ,itt klappol minden minden téren,meg nem szeretek ugrálni!Az a durva hogy rémisztően nagyon sok hasonlóság van köztünk minden téren….durva ezen mindig meglepődöm és magamra ismerek benned! Így tovább!🎉😊😊

[@zsoltnagy102]

Ha Németországban élsz a családdal miért vagy az 1 kategóriában?

[@runnerroad]

@@zsoltnagy102 kedves Zsolt talán mert nem nyilvánítunk akkora fontosságot a mai világban az összeházasodásra? Ha valakik együtt akarnak lenni papír nélkül is együtt maradnak ,akik meg nem papírral is szét mennek!Amúgy meg mindegyiknek megvan az előnye és hátránya!Ha házasok vagytok nem mindegy mennyi az éves közös bevételetek de ebbe szerintem ne menjünk bele!Szerintem döntse el mindenki maga mit és hogy hogyan csinál:-)De köszönöm kérdésed!

[@Benoke2]

Jobb cégek próbálták kompenzálni a Forint értékének beszakadását ami kb 30%, aztán országonként eltérő mértékben az infláció is megjelent. Háború nélkül is lenne 20% MO -n. Sofőr fizetések egy része, mert nem mind, mindig is a jobban fizető állások között volt. Gondolom hiány is van.. Lassan én is szakmát váltok ha ez így megy tovább :D

[@Venom6070]

Hmm.. a jó kis krumplis tészta, meg is jött rá az étvágyam 🤤🤤

[@batman4e]

Más pénzért árulja a tudását. Köszi az ingyen infókat.

[@sandornagy733]

Ez korrekt volt Lacika! Respekt! 👍

[@haewien]

Azért szar a fizu, mert mire hozzád elér a munka, 4 5 kézen megy át, és mindenki lecsipeget belőle 10 15 centet, így lesz az 1.8ból 1.2 mire lecsorog a mi szintünkre. Ja, meg van 13. havi fizu... A külföldi fizetésről némileg vitáznék, mert az én tapasztalatom/külföldi sofőrökkel beszélgetés alapján Hollandia már ilyen közel 4ezret fizet, Belgium meg 3.5ezret. Persze ott is a helyi differenciák megvannak, de találkoztam két sofőrrel ugyanattól a cégtől, és hétfö-péntek távon mondtak 3.8at... Megy az ott is felfelé, de nyilván nem a pót mellé részegen odahugyozó embert keresik...

[@_Tinky_]

De azt a bért a bennszülöttnek fizeti meg nem a kelet-európainak.

[@zellmersebastian4618]

Ez korrekt

[@andraskiss2584]

Érdekes ez hogy itthon ennyivel nőttek a sofőr fizetések míg kinnt nem. Mondjuk ez leginkább szerintem csak a sofőr szakmára vonatkozik, én is sofőr voltam most targoncazok egy német cégnél. Heti 35 óra munkára kapok 2400 eurót nettoban. Se túlóra, semmi stressz, se rendőr, otthon alszom, fürdök, főzök stb. Es Magyarországon targoncaskent ennek a felét sem fizetik még Budapesten sem. Szerintem a magyarázat annyi hogy itt kinnt talán 2400ért is talál sofőrt a cég mert van elég ember, ezért is fejeztem be a sofőrködést mert most fele annyi munkával keresek ugyanannyi pénzt. Otthon már 400 meg 500 ért senki nem fog elmenni nemzetközibe, így kénytelenek lejjebb adni a profitbol de mint látjuk így is megéri nekik

[@_Tinky_]

A kelet-európai lenyomta a sofőr bért mert ebben a "szakmában" minimális nyelvtudással is lehet dolgozni. Ezért is kellett a kelet-európai EU bővítés, ezért jött jól a menekültáradat és ezért jó, hogy most majd lesz ukrán munkaerő azokban az ágazatokban ahol kevés a fizetés. A logisztika meg pont ebbe tartozik (raktárosok, anyagmozgatók, komissiózok, sofőrök).

[@balio-yi8tf]

Nem egyszerűen megfagyunk, éhenfagyunk.

[@st22lacika]

Igen 😅

[@minnesotaihighwayman1171]

@balio1979 szólj ha megtörtént

[@tiborbedo6874]

Üdv! Gratulálok, szép lett a kert pedig én se vagyok egy botanikus. Az Említett villanyos ágymelegítő valóban jó cucc, még pár éve angolban vettem, az ott töltött idő alatt kellemesebb volt télen az alvás mint nélküle ,pláne amikor megfáradt a kazán és most eszembe juttattad hogy majd elő is lehet ásni👍🤣 Jó munkát és kitartást !

[@opalomahoe2201]

Én termoventillátorral fűtők és hűtők van egy 30 literes klíma kamrám amiben fokozatok szerint hűti le vagy melegíti a vizet , pl egy 7-8 fokos vizzel elérek egy 12-13 fokos leevegőt 10000m2 /ó légszálításig 17000m2 /ó 13-14 fok csupán 70 watt a 70watt fűtésnél is ugyan annyi ha 50 fokig melegítem a vízet ha a kamra is áthűl vagy átmelegszik a termocella annál kevesebbet fogyaszt de ha szoba hömérsékletű vizet kezdek el melegíteni vagy hűteni az első 1 órába 150w ot megeszik csak a klíma kamra de utánna csökken a fogyasztás a hőcserélő hömérsékletkülömbség miatt vissza termel valamennyi áramot ..A termoventilátor egy 45-45 cm es volcano hátul egy hatékony alacsony fogyasztásu ventillátor és elötte egy sűrű nemes alu kondenzátor majd a burkolat és a lamellái majd alatta a csepp-tálca amibe lepereg a hűtésnél a víz a hőmérséklet külömbség miatt ez a víz desztilált kondenzvíz formályában áll elő , ez a kettő berendezés 500000ft -omba került de ez nem izgat minőségi cucc jól hűt-fűt kib---t keveset fogyaszt és egy klímát skanderben is lenyom ! én 2020 ban áltam át termoenergiára a gáz fogyasztásom 0 forint de általány fizetek így minden évben vissza kapom amit levonnak , ez a berendezés a villany számlát alig 2000 ft al emelte meg de még ígyis átlagalatt fogyasztok 4000 el , a gázzal minden ország szarba kerűl , nálunk a gázfütés november közepétől lesz nem ugy mint tavaly hogy oktober közepén ...

[@tamasaradi1331]

Inkább csináljuk úgy mint anno a Római Birodalom. Hozzunk a világ szegèny országaiból munkavállalókat, mi meg dúsgazdagon heverèsszünk otthon.

[@st22lacika]

ez is egy megoldás :)

[@Atis1899]

Épp a napokban gondolkodtam ,régebbi videóidat visszanézve,hogy hova tűnt Alex. Jó lenne egy videó vele. Hajrá. 😁

[@irenmolnar221]

Nagyon szep a kerted

[@st22lacika]

köszi ;)

[@tamasferencz9406]

Szerénység,alázat,következetesség . Ja,bocs rossz helyre ment a megjegyzés😊

[@st22lacika]

alázat van, szerénység meg a templomban :) hopsz, oda nem járok :)

[@tamasferencz9406]

Építő jellegű lett volna a megjegyzés,de úgy látom azzá vált a válasz is👍

[@jocicsete3811]

Multkor beszèltem nèztem jòk a vidik nekik.

[@ferencv.9197]

Ezt most szerintem kicsit rosszul látod és könnyelműen veszed. Az a helyzet,h ogy pláne vidéken, elég sokan élnek pl nyugdíjból régi házban, amit kifűteni 18fokra is lehetetlen anélkül, hogy ne lépd túl az éves keretet...és jobbik eset ha van gáz, fát meg nem kapni bizonyos teürleteken jelenleg 40ezer per köbméterért se..... Sajnos ismerek ilyet. 120ezer nyugdíjból meg nem teszel félre ház szigetelésre, meg új kazánra. A konklúziója az egésznek, hogy az elmúlt 15évben kb, vagy taán 20-30 évben, a jövedelmek mesterségesen lent voltak tartva, európai minimálbér alatt, megfogva a kaidásokat pl a közművek ársapkájával. Most meg beütött az EUs piaci rezsi, a sz r fizetés mellé....Na ez a gáz.

[@daniel16.4]

Jól mondod. Lacika itt most kicsit félre beszélt. Mármint ebben a tèmàban.

[@tamasnemeth1384]

A rezsicsökkentés elmúlt 10 éve helyett pont az ilyen állampolgárok megsegítésére kellett volna koncentrálnia a kormánynak, de basztak rá. Inkább a propagandát tolták. Megvezették a népet, elhitetve velük, hogy majd örökké fogják a kis kezüket, és nem lesz baj. Aztán most meg megy a fejvakarás.

[@Alex9mm44]

Szia Lacika! Sziasztok! Hallottam, hogy többen is bántják Lacikát a “fagyoskodás” miatt! Nem rosszindulatból mondta, tényleg tetszik neki ha hűvösebb van! Vezetni is számomra hideg környezetben vezet! Majd csinálunk Lacikával egy nagyon király belföldes videót, már ha nem fogja verni a víz nálam a fülkébe, én szeretem ha meleg van XD

[@aronbalazs8987]

Szia Alex én már nagyon várom, mind várjuk.Köszönjük.

[@Alex9mm44]

@@aronbalazs8987 Szia! Rajta vagyunk az ügyön ;)

[@micskup]

Cserefepitmenyes melok jöhetnek!! ❤remelem valami jobb céghez mész be mutatni ezt a szakmát , és e mellett reméljük lesz ott felvétel is :)

[@zsoltika9407]

Mindenhol van felvétel bármelyik cégnél Európában . Csere felépítményesre sofőrt találni főleg forgozsámolyosra egyre nehezebb 😐

[@_Tinky_]

@@zsoltika9407 De azért van felvétel mindenhol, mert nyugaton a sofőr fizetések nem emelkedtek ahogy Laci is mondta. Minek dolgozzon valaki teherautón napi 12-15 órás műszakot 3000Euro-ért ha ennyit megkeres valaki gyári munkásként is 8 órás műszakban néha kicsi túlórával. És nem kell 70 centet fizetni a Wc használatért, 4-5 kávéért, 10 Autohof stb., meg nem utazik a büntetésre a rendőr, BAG, zoll és más országok hasonló hatóságai. Arról nem beszélve, hogy 5 évente lehet továbbképzésekre járni Code 95, ADR stb. Kelet-európai utánpótlás lenyomta az árakat miközben a nagyok Daschel, Rhenus és társai 2 Euro-s kilométerdíjat elkér a cégektől csak az nem jut le az alvállalkozókhoz akik a tényleges munkát elvégzik.

[@micskup]

@@zsoltika9407 mondj egy két helyet , ha lehet :) forgozsamoly nem gond :)

[@zsoltika9407]

@@micskup mondj egy várost és küldök

[@micskup]

@@zsoltika9407 minel közelebb a határhoz :) akar közvetlen a határhoz ,de inkább függ a munka körülményektől is ! Ha nem kell átmenni becsen túl az nem baj :) Grazba mondjuk én is tudok de az messze van :)

[@kawazxr250]

Nagyon szép lett a kert.

[@st22lacika]

köszi ;)

[@bence2158]

Szia! Amikor következőnek paplant/párnát veszel, 100%-ig tudom ajánlani a Hungaropaplan-t. Biriben van a telephelyük, Nyíregyházi a tulajdonos.

[@ricsi414]

Szia Laci! Én is azok táborát gyarapítom, akik nem kamionoznak de szívesen nézik a videóidat. Mint a 217 ezer feliratkozó egyike azt gondolom, annak a KZbin díjnak csak helye lenne a faladon hiszen azt a feliratkozások száma után kaptad. 😉 Szerintem a nézőidnek jól esne ha legalább akkor láthatnák, amikor ilyen otthoni videót csinálsz. Egyébként minden elismerésem, így tovább! Ja és egy kérdés: csinálnál - e videót egy Németországban dolgozó DHL csomagfutár egy napjáról? Igaz hogy ez " csak " furgonos meló, de nagyon nem unalmas... 🙂 Ha érdekesnek találod jelezz és beszélek a főnökeimmel. További sikereket és szép hétvégét kívánok!

[@st22lacika]

ok, kiteszem mindenképp ;)

[@Zugynok83]

@@st22lacika Helyes Lacika!Ott a helye.Megdolgoztál érte.Sok minőségi videót kaptuk azért, hogy legyen olyan díjjad. 😄😄

[@bredazoli]

Ilyesmi DHL-es videó létezik, igaz német nyelven. Egy sorozat részeként.

[@bredazoli]

kzbin.info/www/bejne/gGrFfmuQeseieJY

[@ricsi414]

@@bredazoli Láttam pár olyat, de nekem az inkább amolyan propaganda - szerűnek tűnt... Meg volt 1 - 2 " rejtett " kamerás felvétel amit egymaga csinált a futár, de az meg régi... Azért gondoltam ilyesmire, mert ha jól rémlik a DHL Magyarországon is hirdetett és otthon sokan mást képzelnek mint a valóság...

[@andrashovorka8960]

1 szakmáról beszélsz.... gondolj végig 5-10 szakmát takarítótól a szakácson át a diplomásig és akkor vedd sorra mennyit keresnek Ausztriában vagy Németországban és hogy Magyarországon plusz 1 euro 405 forint.... úgy romlik a forint mint aa fene....

[@sdricsi]

Pont errol az 1 szakmarol beszel hogy ezt diploma nelkul is lehet milliokat keresni! Szakacs meg a masik ne aggodj itthon is jo fizetest kapnak! Takaritokrol ne is beszeljunk.... kicsit el vagy tevedve. Ja igen es euroban fizet pl a soforoknek... ja hogy romlik a forint es meg tobbet keres csoro magyar kamionos mint a diplomas....🤷🏻‍♂️ sirjunk ezen is inkabb nehogy mar legyen jo is itthon mi? 🤦🏻‍♂️

[@erdosistvan5905]

Úgy gondolom hogy a bérek eltérő mértékű növekedése ( Nyugat Európa és Magyarország között) összefüghet a kereslettel ( munkaerő). Míg Nyugatot feltöltötték az "olcsó" Kelet-Európai munkaerővel ( nem csak a fuvarozásban a szellemi foglalkozásokon kívül nagyjábol mindenhol) és ők ott elvállalják úgy is a munkát hogy mondjuk a fizetésének a vásárlóértéke kevesebb lesz ( infláció stb.) Míg Magyarországon az utóbbi időben erős kivándorlás és vagy külföldi munkavállalás volt jellemző így itt hiány lett a munkaerő és a magyar cégek gyorsan emeltek a béreken hogy megtartsák az embereket, egy Nyugat-Magyarországi cégnek pl csökkentenie kell a magyar és az osztrák bérek közti külömbséget vagy nem lesz embere. Ettől eltekintve azért azt hiszem hogy más ágazatokban még mindig van olyan 1.5x külömbség.

[@mgabor6936]

Jól látod, sztem is ez van mögötte, hogy a sofőrszakma az egy "bevándorló szakma" lett Nyugaton, amit döntő többségében keletiek, balkániak, törökök, stb. csinálnak, és nyilván ezt a bérszintet - ami kinti viszonylatban egyáltalán nem magas - akarták megtartani, vagy még inkább alámenni, mert elvállalták olcsóbban. Egyébként a speciális fuvarok, ADR, túlméret, stb. sem fizet annyival többet odakint. Sztem egyáltalán nem éri meg kimenni, de ez a privát véleményem.

[@richardholozsai5953]

Multkor a Mosoni Shell-en találkoztam az ezüst vasaló söfőrével :) Aranyos csávónak tűnt! Profin csinálod már ezeket a videókat Jacika ;) Jáó utakat!

[@Zenenergie]

Szia Lacika! Köszönöm az infókat, nagyon jók és aktuálisak. 3 dolog lenne: 1. Kérlek nagyon gyorsan orvosold ezt a dolgot és csinálj videót:) Miért kell a Prevost-nak 110€/nap napidíjért hirdetni, csak azért hirdetnek, hogy húzzák a többi fuvarozót? Azt gondolnám, hogy ilyen béerzésért kígyózó soroknak kellene lennie a Prevo irodája előtt szájhagyomány útján, mi ebben a munkában ilyen nehéz? Annyit takar, hogy éjszaka mondjuk időre mindig 700-at leküldeni lerakós időkapuval 9 óra pihenő és újra, ha túlvezetés akkor túlvezetés be kell vállalni +ADR? 2. Az 1.3 €/km útdíjat úgy gondoltad, hogy kördíjban, vagy csak a rakottra? Szóval leraksz + átállsz+ leraksz az az egy 1,3€? Vagy leraksz átálló ingyen van az állam fizeti és a rakott díj 1,3 €/km. Sajnos én azt látom magyar exportban palettás árúnál leraksz és mondjuk 100 km-et kell átállni, akkor maximum 1,2€ bírsz kihozni kifele. 3. Jajj nagyon jó, hogy felvetetted, hogy lehagytuk a német béreket, közbe tényleg, vagy legalább is oda értünk. Most a kint lévők mindenféle gyenge magyarázattal igazolják, hogy miért is maradnak még kint, de hát ami pittyen a számlán 10.-én az a lényeg többi sallang, ezt mindenki tudja aki benne van. Azért ott van egy kijárás, meg a kinti albérlet kb 1300€, ha bejárós. Nem lehet, hogy csak a magyar ajkú sofőr árazódott így fel, mert stimulálták ezzel a sok ingyen pénzzel a magyar gazdaságot és mindenki vette a kocsit mint a nem normális, csak magyar ajkú sofőr meg elfogyott? Lehet, hogy lesz ám egy kis kijózanodás, mert már az utóbbi hetekben nem úgy muzsikál a fuvarpiac, ezt napi szinten mérem, elkezdett érződni a recesszió. Szerencse az úniós fuvarokon még csak picit látszik. Köszi:)

[@st22lacika]

a munka nem mindenkinek jön be. igen az éjszakát sokan utálják és igen itt haladni kell, időre kell menni, és van aki szeret a maga "kis" tempójában kamionozni, 6-8 óra vezetés majd nincs parkoló igy megáll, nos itt ilyen nincs. itt a reptéren vagy a prevost telepen alszol, igaz ez előny is, mert van zuhaznyzó, van parkoló, de tény, menni kell. az 1.2 inkább egy osztrák pályát gyakran érintő melóra gondoltam, mert ugye 40 cent az útdíj, és ugy 80 cent a guruló az gyenge. ezért szeretem azt a dijazást hogy díj+ maut azaz pl 1 euro+ útdíj. a reptérnél alig van üres, mivel ott le majd fel vagy átakaszt.

[@Zenenergie]

@@st22lacika Köszönöm. Egyébként az 1.3€/km fuvar díj teljesen jogos, mert 1.12-1.15€/km-re számoltam a 0 költséget 11.000 km-el. Csak nagyon kíváncsi voltam, hogy erről mit gondolsz. Egyszerűen most magyar exportot 80-100 km átállóval 1,2€/km felé nehéz kisatolni palettásban. Azért az 1,2 €/km és az 1,15 €/km között jó kicsi a profit mi?:) Tehát 1.3 € felett kellen menni igencsak ha adnák:)

[@danielpogranyi3021]

Szia. Németországban dolgozom napi hazajárós munkát csinálok. Most Bayernben 15 és 19 eur között megy az órabér. Fix bérben 3500 4000 között megy ezek bruttó összegek. Ami nagyjából annyi mint otthon. Azt hozzá kell tenni hogy itt be vagy jelentve. Szerintem azért kellett utánamenni a béreknek mert 10 éve olyan szintű sofőr kivándorlás hullám indult meg hogy akkor nagyobb sofőr hiány volt mint most. Ez az én véleményem.

[@st22lacika]

a bruttó mindig hangzatos, de ugye az embert az érdekli ami zsebbe kerül :)

[@danielpogranyi3021]

@@st22lacika nagyjából 1000 eur al kevesebb mint a bruttó. Függ a családi állapottól, gyerekek számától stb...

[@danielhorvath5313]

Azt amúgy tök bírom, mindenki azzal jön, hogy nálunk élnek rosszabbul is, meg itt nem is olyan rossz tulajdonképpen. Persze Afrikában éheznek napi szinten, van, hogy kiírtanak egész falukat, mert a többség keresztény, Dél Amerikában meg fényes nappal el vagy kirabolhatják az embert stb. De nem ott élünk nekünk nem annak kell legyen a viszonyítási alap. Az meg hülyeség, hogy a németeknél is szar meg a franciáknál is, mert nem az. Ezt felejtse már el mindenki, a németek nem fognak megfagyni, a franciák sem éhezni, ez csak süket szöveg, elpalástolni a mi gondjainkat. A német az kifogja tudni fizetni a pala gázt is meg a marokkói olajat is de még a szingapúrit is. Nem kell azokat félteni. Itt viszont valós az, hogy bizony sokaknak választani kell, esznek vagy fűtenek. Na ez a nem mindegy. Nálunk rengeteg az alultáplált gyerek, mert nem jutnak megfelelő ételhez. Ilyent Németország nem enged meg. 28500 ft a minimum járadék ma Magyarországon. Ami szégyen. Sok nyugdíjas, aki valamilyen okból adóssággal ment nyugdílba, ezt kapja, vagy csak minimálisan többet. Ez konkrétan szégyen. Szóval igen van ennél rosszabb, de azért ez nem egy nagy dicsőség.

[@krisztiankiss2124]

Én nekem is az a felfogásom ha van rosszabb is ne az nézzük hanem azt hogy mennyivel lehetne jobb( van rá példa). Az ember fejlődeni akarna és előre haladni az életbe akkor nem azt nézi hogy afrikában mi a szitu... Egyik ismerösöm mindig azt mondta hogy lehetnénk a Don kanyarban 42ben mikor beszélgettünk...

[@_Tinky_]

Tulajdonképpen a mostani energiaár robbanás mutatja meg miért hibás a kormánynak azon gondolkodása, hogy az olcsó munkaerővel csábítsuk ide a külföldi működőtőkét. Olcsó munkaerőnek most nagy gondot jelent az élelmiszer és az energia áremelkedés amire ráerősít a gyenge forint. Nesze neked MNB unortodox gazdaságpolitika. Át vagyunk verve. Ébresztő.

[@st22lacika]

én mindig arra biztattam hogy menni kell, haladni és ne verd el minden pénzed, ne növeld a mókuskereket. dolgozz, fektess be, takarékoskodj. évek óta hajtom. lásd wszl tesco videó. arra biztattam most van a bödönben, most egyél, erre sokan hátradőltek, nyaralgattak. mit mondtak nekem? eredj haza a családodhoz inkább. ok. én itthon vagyok, nem panaszkodom, takarékoskodtam mikor bő esztendők voltak. erre én vagyok szűklátókörű. kérdem én. panaszkodom? nem. akkor lehet szűk a látóköröm, de valamit csak jól csináltam a saját helyzetemben. nem kell hogy rád ez igaz legyen, vagy minden magyarra vagy a világra. én csak azt tudom elmondani én adott helyzetben hogy csinálom, csináltam és nem elmondom hanem bemutatom. nem vagyok felelős más életéért, mindenki saját élete sorsa kovácsa. van ki szerencsésebb van ki szerencsétlenebb. de én munkapárti vagyok, nem az asszony meg a gyerek mellett ücsörgök, a férfi a vadász neki kell a "zsákmányt" hazahozni. nem kell egyet sem érteni, de tele az "éléskamra" tehát jobban felkészültem, mint aki szórta vagy meg sem kereste mert....és hangsúlyozom, ez egy kamionos csatorna, egy kamionos szemével a világ. az 1 igen hangsúlyos.

[@danielhorvath5313]

@@st22lacika szerintem sem arról van szó, hogy szűklátókörű lennél, de nagyon sokan nézik a videóidat és ha mondassz valamit nem fogja hozzá tenni magában a legtöbb ember, hogy ja ez egy kamionos csatorna amúgy, akkor értsük helyén a dolgot. Amúgy meg ez egy forró téma, de lássuk meg a gondokat, próbáljunk meg változtatni rajta. Nem szabad mindent elfogadni a maga mivoltában, mert akkor a tetteink, az addig elért sikerek súlytalanná válhatnak. Azért jutottál el oda ahol vagy mert nem fogadtad el a dolgokat úgy ahogy voltak, ehez képest ahogy a videóban beszéltél eléggé passzív volt, olyan embertől aki felépített valamit szinte a nulláról, furcsa. De ez nem kritika. Lehet csak pihenni akarsz, élvezni a kiépített életedet, az előrelátó gondolkodás gyümölcsének nektárját lakmározva. Nincs is ezzel baj, csak ne mismásoljuk el a bajokat, mert sokaknál nagy a baj...

[@GEMPAHUN]

Szia Laci 22:21 ezt a palackot lehet kapni a bolhapiancon útjára 600 ft volt a Románoknál de szerintem van most 800-1000 ft közöt .

[@andrashorvath2367]

Egyre több a reklám benne. Teljes videó alatt 10 reklámot néztem végig,ez igy nézhetetlen lesz

[@st22lacika]

hol volt reklám? én nem tettem bele reklámot. nem tudom :/ ezt te tudod

[@andrashorvath2367]

Az elején végén alapból szokott,azt megszoktuk,de most közepén is,meg vége felé is bedobott 2-2 t .

[@ursusbest5155]

Igaz, nagyon Sok a reklam lehet hogy a you tube reklamozik , de ez mar Sok.

[@zsoltszabados7148]

Rà kellene jönni végre, hogy semmi sincs ingyen az életbe, mint ahogy a KZbin tartalmak sem.. vagy rá szánsz havi 2000ft-ot a prémiumra vagy ha nem akkor maradnak a reklámok!

[@st22lacika]

én 1 reklámot tettem bele, elején végén mindig volt.