Válvula de alívio e prioridade (carro TURBO): que são? - CF #29 - Alta RPM

[@123_bike]

Cara, eu realmente consigo enteder, todos os seus vídeos são assim, parabéns...

[@ALTARPM]

Fico muito feliz, Rafael!! Abração =)

[@edusantos4252]

Finalmente alguém inteligente injetou verbas nesse projeto liendo ❤

[@ALTARPM]

ahahahah obrigado pela força, Edu!!

[@KennedySilva06]

ACF e e AltaRPM. Melhores canais, resto é só playboy. Salve pro jairão e jairinho

[@nettogoncalves265]

Depois de 20 anos tentando entender pq não tem como colocar válvula de prioridade em motor diesel 🤭 finalmente entendi, valeu cara...

[@rafaelara8805]

O melhor canal automotivo do KZbin

[@CEZARV8]

Muito bom Murta! Só faltou explicar que a válvula de prioridade, abre pelo vácuo gerado quando fecha a borboleta. Abraço!

[@nubaratin]

Cada vídeo é um pouquinho de aprendizado a mais ..daqui a pouco já possoaté começar a instalar turbo kkkkk

[@erikvpo1]

Muito bom! Não que fosse ruim... Mas a qualidade deu um saldo! Parabéns a todos os envolvidos!

[@ALTARPM]

É bem por aí, Erik! Valeu pela força!! =) Abs!!

[@lucasaugustomunizfreitas2966]

Beleza. Valeu Murta. De forma resumida então seria assim: Válvula de Alívio = Controla Pressão do TurboCompressor com BORBOLETA ABERTA. Válvula de Prioridade= Controla Pressão do TurboCompressor com BORBOLETA FECHADA. OBRIGADO.

[@ALTARPM]

Negativo. Válvula de prioridade não controla a pressão do turbocompressor. Ela apenas aumenta a vida útil do turbocompressor por evitar o refluxo, jogando o ar da pressurização para a atmosfera, quando a borboleta se fecha. A válvula de alívio é a responsável por controlar a pressão do turbocompressor e, necessariamente, com borboleta aberta. O fluxo de ar do motor só aumenta com a borboleta aberta. Abs,

[@lucasaugustomunizfreitas2966]

ALTARPM Perfeito. Captei vossa Mensagem. Abraços.

[@RodrigoMartinsSchmitz]

Video muito TOP, erros de gravação no final são um luxo a parte

[@ALTARPM]

ahahahaha valeeeeu!!

[@dudasanchis5297]

Caracas Murta, vc é um cara da hora mano, essas explicações são show de bola....

[@ALTARPM]

Valeu pela força, Duda!! Tamo aqui pra ajudar com essas infos =) Abração!

[@97_verdewest]

Like antes do vídeo começar! Tele Murta 2000 sempre muito didático! Parabéns, Murta! Ótimo remake!

[@ALTARPM]

Valeu pela força, Pedro! Fico contente que a galera esteja curtindo!! Abração!! =)

[@uneiro]

Ótima explicação fica muito mais fácil de entender usando as peças reais e mostrando muito melhor e mais compreensível do que em desenhos quando vemos a peças real fica bem mais fácil

[@ALTARPM]

Valeeeu, Uneiro! Abs!

[@sidirambo952]

Faltou explicar sobre como funciona o parafuso de ajuste da valvula de prioridade....mas top o video!

[@ADILSONPLAYMESTRE]

mano altas explicação top de mais eu achava que tinha que regular a pressão como se tivesse enchido de ar ou óleo mais entendi a válvula é que regula a pressão. top

[@matheusbruzarosco161]

Cara me ajudou muito em dúvidas que eu tinha se a valvula de prioridade era bom pro motor

[@jonatasmoreira114]

O cara entende e explica muito bem👍 . Mas um inscrito

[@ALTARPM]

Muito obrigado pela força, Jonatas! E seja muito bem-vindo ao Alta RPM! =) Espero que você goste do conteúdo que a gente tem feito por aqui! Abs!!

[@MateusLima-vq7ce]

Sem duvidas o melhor canal sobre mecânica automotiva !!!

[@ALTARPM]

Obrigado, Mateus!! =)) Abração!!

[@diguisalvador8170]

654... 321... haha!!! Brincadeiras à parte... showzaço Murta!!! Como sempre tudo bem eXplicado de forma informal e direta!!! Parabéns pelo conteúdo!!! Sucesso sempre!!! Abraços

[@ALTARPM]

Obrigado pela força!! =) Abs!!

[@bhquaresma]

Faz um Como Funciona sobre Booster, o que é preciso, etc

[@Joocaa]

Parabéns pelo canal a melhor série do canal para mim é o como funciona, o meu muito obrigado por ensinar para a gente. Abraço de Portugal

[@-iores-8226]

Murta é mt engraçado kkk e didático principalmente, trabalho show. Parabéns

[@ALTARPM]

haahahah valeu a força!! Abração!!

[@jadilsonbritodossantos8376]

Explicação top.Faz agora o vídeo ligado as mangueiras da valvula e o relógio de pressão do turbo.

[@Frighetto32]

Orra demais!! Aprendo muito com seus vídeos, são muito fáceis de entender!! Parabéns Murta!! " e a felicidade sai!" hahahahahahah. Por isso que ouvimos tanto que turbo não presta, porque a galera quer só colocar o turbocompressor e deixa de lado as válvulas de segurança do sistema.

[@ALTARPM]

Fico feliz em ajudar, chefe!! E sim, felicidade, com certeza!! =) hehehe Abs!!

[@sullivanlopes100]

Parabéns deu verdadeiro up nesses vídeos, ficou muito bom

[@ALTARPM]

Obrigado!!! =)

[@raphaelcorsomarques716]

Cara continua com esses vídeos plz haha muito top! Abraço!

[@ALTARPM]

Tem vários no canal, Raphael! Valeu =) Abs!

[@raphaelcorsomarques716]

@@ALTARPM sim eu sei, vejo todos! Hahaha abs

[@sanpol4399]

excelente vídeo. Absolutamente didático.

[@ALTARPM]

Muito obrigado =)

[@mauriciofraga2022]

Muito top irmão obrigado por compartilhar seu conhecimento.

[@MrCaeth]

Que orgulho de ver esse canal e voluindo !!! *emocionado memo, tô nem aí*

[@ALTARPM]

Estamos emocionados juntos, então ahahaha! Valeu pela força!! E vamo que vamo pra cima!!

[@thiagogesselozanuto1439]

Já na expectativa pelo próximo video. Haha. Muito top. Simplicidade é tudo. Parabéns murtaaa

[@ALTARPM]

Tamo juntoo!!! Valeu a força!! Abração!

[@nasjho420]

carai, altarpm em altaqualidade agora, não que antes não fosse, mas olha esse estudio! iluminação, audio... agora ta 100% profissa

[@ALTARPM]

Obrigado pelo apoio, Jhonas! =)) Abração!

[@naosigopadrao]

Mesmo falando vários nomes que nunca ouvi falar... Foi uma baita aula e como quero turbinar meu omega 4.1... um dia vou aprender cada detalhe... Obrigado pelo compartilhamento.

[@biclasmania]

Muito bem! Adoro estas aulas de mecânica, é uma temática muito interessante, para quem gosta de carros. Continua que a gente agradece!

[@ALTARPM]

Toda quarta-feira! =) Valeu a força!!

[@hyllanmarxavier7958]

Cada dia melhor!!! mais 5 aulas dessa ja posso comprar o kit pela internet e instalar eu mesmo kkkkkkkkk cara parabens pelo canal cada dia melho...

[@ALTARPM]

hahaahaha boaa!! Obrigado pelo apoio!! =) Abração!!

[@elizeulima7703]

Você me ajudou muito com seus vídeos

[@kaiqueadorno6053]

Ótimo vídeo, mano. Adoro o jeito detalhadinho kkkk consigo entender bastante!!! Sucesso

[@4100gtb]

Numa hipótese de uma turbina elétrica ( possui só cx fria), acionada por motor elétrico a correia.Posso colocar uma wastgate na linha de pressurização p regular a pressão ; uma vez q sendo elétrica ficará girando direto ! Daí , a válvula abrirá e jogará o excedente p atmosfera

[@claudioalexsantana]

Parabéns esplica de forma simples de entender ótimo vídeo qualidade excepcional parabéns.

[@madruguinhacaze]

Parabéns Murta, com suas explicações fica muito mais fácil entender o funcionamento de cada peça, continue assim! PS: os erros de gravação são muito engraçados, me divirto muito kkk

[@ALTARPM]

hahahaahah os erros de gravação são a melhor parte!! Obrigado pela força!! ABração!

[@allanmolina3362]

Ta muito show o canal parabéns, essa playlist COMO FUNCIONA é top of the tops

[@ALTARPM]

ahahhahaaha vlaeeeeuuu!!

[@rafaelkuster9875]

Sem dúvidas o melhor canal quando o assunto é informação técnica explicada de forma que possibilita a todos que tem um conhecimento pequeno entender bem o assunto.... Parabéns Murta.... Queremos ver o gol na ativa novamente....sucesso

[@ALTARPM]

Em breve! Valeu a força!! Abração =)

[@bruno__eas4882]

Mano continua com isso, por favor! De todas as partes da mecânica, BELO PROJETO!!!!!

[@leonardol.barboza3328]

Muito bom esses vídeos de como funciona, um dos melhores quadros do canal.

[@ALTARPM]

Obrigado, Leonardo!! =)

[@som0216]

Tele Murta 2000 MT bom fácil de entender parabéns mano tá cada vez melhor 👍

[@ALTARPM]

Vaaaaleu, Mateus!! Abs =)

[@CANALKUSTOMKULTURE]

Sempre uma ótima aula com boas explicações , simples e diretas. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

[@ALTARPM]

Obrigado, Marcelo =))) Abração!!

[@marcosmagri3212]

Simples, básico e didático, ou seja, TOP! Parabéns Murta!!!

[@ALTARPM]

Valeeeu, Marcos!! =) Abs!!

[@flavioferraro]

Fico chiqui de mais, explicações simples e objetivas PARABÉNS!. o finalzinho é muito bom....

[@ALTARPM]

Obrigado, Flávio!! Valeu o apoio

[@felipeberbertgoncalves9868]

Cara, melhorou mt a qualidade. Como sempre, mt contextualizado.

[@ALTARPM]

É a meta, Felipe! Fico muito feliz que toda a galera esteja gostando! Valeu, mesmo =) Abs!!

[@CristopherYusuke]

Fala sobre a diferença dos sistemas draw-through e blow-through de montagem do turbo compressor

[@matheusmm7296]

Achei ótima a abordagem sobre o tema, muita gente se confunde na hora de distinguir essas duas válvulas. Parabéns Murta!

[@ALTARPM]

Valeu, Matheus!! =) ABração!!

[@Vinusbixosorto]

Que explicação, mais claro que isso impossível, parabéns.

[@ALTARPM]

Era esse o objetivo! Valeu, Vinicius! Abs!

[@francelinomsilva]

Adivinhou demais no tema Murta, tava pesquisando sobre isso hoje. Edit: Qualidade excepcional, como sempre.

[@ALTARPM]

Obrigado, Francelino!! Abs =)

[@lucasscmachado]

Muito bom o vídeo! Parabéns pelo trabalho

[@ALTARPM]

Obrigado, Lucas =) Abração!

[@guipernil]

Cara, o princípio da válvula de prioridade foi quase certo.... Faltou dizer que o que abre a válvula de alívio é a pressão manometrica negativa do coletor de admissão (quando a borboleta está fechada) por isso que tem a tomada atrás.. Sucesso no canal!

[@ThomazDiogo]

Impressionante a qualidade que ficaram o como funciona! Mas ainda estou esperando o Como Funciona: Blocante e suas variações e aplicações. Parabéns Murta e Connect2B

[@ALTARPM]

Anotada a sugestão, Thomaz!! Valeu a força!!

[@mrocha5136]

Super produção agora É conteúdo que não acaba mais Parabéns chará

[@ALTARPM]

Essa é a meta, esse é o objetivo!! =) Obrigado, chará! Abração!

[@j0hnnyloko___715]

estou aprendendo bastante com esse canal

[@LSCGameplay]

Top demais cara. Espero que nunca acabem essa série, tão bem explicado e muito bem resumido! Parabéns!!

[@ALTARPM]

Vamo que vamo pra frente!!! =) Valeu a força!!

[@robsonramos7084]

Fala meu caro,fala um pouco sobre um defeito que acontece com vários corsas a quebra do comando de válvulas.abraço.

[@franciscomecca]

Uma verdadeira aula!!! Viu, agora ficou uma dúvida...o turbo "flutter" (sim, o fabuloso zutututu) seria uma configuração da válvula de prioridade?

[@jussaradossantosbarreto]

Olá Sr. Márcio Murta! Muito boa suas explicações de mecânica básica! Abrç.

[@ALTARPM]

Obrigado, Jussara!! Abs,

[@gabel246]

Boa cara!! Parabéns! Muito bem didático. Esses vídeos são muito bons.

[@ALTARPM]

Valeu a força, Gabriel! =) Abs!

[@bcd7486]

Bom vídeo!!! Bem explicativo!!! Mas só faltou complementar que tbm regula pressão pela admissão com a velha e boa pop off...

[@lujanbarbosa]

A melhor explicação que um leigo poderia receber , parabéns , fico feliz de ver o canal evoluindo e crescendo , sucesso a todos pois é com vídeos assim que gente como eu aprende ...

[@nathan_motovlogs]

Espetacular!! Tenho aprendido muita coisa nesse canal. Obrigadoo pelo conteúdo!!!

[@ALTARPM]

Valeu por participar, Nathan! Fico feliz em ajudar de alguma forma =) Abs!!

[@marcelomoreirademelo6249]

Sensacional cara. Peguei um turbao recentemente e cada vídeo é um aprendizado

[@CanalTruckForce]

Bom dia amigo! Eu assisti ao vídeo inteiro e acho que você explicou algo errado em relação a válvula de prioridade! Na realidade, pelo menos no meu carro ela se abre quando a pressão de turbo na linha de admissão ultrapassa o valor desejado e não quando a pressão do coletor de escape vence a força da mola da válvula como você disse! Parabéns pelo canal e pelo conteúdo!

[@igor0078]

Muito bom, excelente, essa nava intro tá louca de mais... Sucesso Murta 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@ALTARPM]

Sucesso pra todos nós!! Obrigado pela força!!

[@vinicius8969]

Faz um vídeo explicando oque é um motor ap, motor a ar, motor boxer, coisas assim

[@ACELERA_TUBE]

Bem legal a vinheta de abertura ! Muito bem explicado, como sempre ! Abs !

[@ALTARPM]

obrigado!!! =))))

[@ViniciusMacari]

as melhores explicações que ja vi

[@c9b9c9b9]

Gente estou aprendendo sobre carro turbo agora. Acabei de comprar meu primeiro agora sendo um Passat Alemão 1.8 t 2001 E queria dar uma melhorada nele por isso estou vendo vídeos desse canal maravilhoso. Mas uma dúvida me bateu, o dito ESPIRRO é o mesmo que REFLUXO? Pois quero montar um projeto mas que não venha danificar nenhum componente do meu Carro Quem puder ajudar aí irei agradecer muito

[@wevertonluiz6257]

VC podia fala qual são os melhores motores pra coloca turbo. video muito bom mano

[@gustavogimenes5338]

Parabéns aí Murta a qualidade aí de imagem e áudio ficou otima e o conteúdo Como sempre ideal para quem adora os carros forte abraço

[@ALTARPM]

Obrigado pela força, Gustavo!! Valeu, mesmo =) Abs!!

[@papocabecacarrovlog4735]

Que massa! Merecida parceria! Ficou muito bom essa explicação descontraída combinada a essa produção mais refinada!

[@ALTARPM]

Show!! Obrigado pelo feedback! =) Abração!

[@Tudo_Pela_Renda_Extra]

Ficou incrível Murta se puder fale um pouco sobre contrapressão no sistema de escape. Parabéns pelo excelente conteúdo ..eu tô aprendendo muito com vc cara obg msm..

[@ALTARPM]

Anotada a sugestão!! Obrigado pela força =) Abração!

[@GuiPolicarpo113]

Ótimo vídeo me permita uma observação. No meu carro (G3 1.9T) a válvula de alívio recebe um fluxo de ar vindo da carcaça fria ou seja do compressor da turbina, fazendo com que a válvula se abra justamente pela pressão recebida do compressor.

[@maiconcazzini2086]

Boa noite Murta, parabéns pelo canal... Acabei de entrar nessa vibe de carro turbo, e recorri ao seu canal por acaso... Acabei de assistir o vídeo e consegui entender perfeitamente um pouco do funcionamento. Desejo aprender cada vez mais para saber como exigir mais do meu projeto. Estão de parabéns!!

[@juninhocwb5530]

Me esclareceu 100% esta com tanta dúvida mais agora ja sei

[@alexrodrigues180]

Murta parabéns pelo canal, aprendo muitooooo com seus vídeos, ótimas explicações , tive muita.noção de por onde começar e o que fazer , obrigado Alta RPM !!!

[@ALTARPM]

Tamo aqui pra isso! Valeu a força! Abração =)

[@allcremone]

Parabéns pelo vídeo! Aliás a abertura ficou animal! Sensacional!

[@guilherme.marquesbmx]

Muito bacana seus vídeos, esclareceram muitas dúvidas minhas que sou leigo no assunto. Melhor canal

[@ALTARPM]

Fico feliz em ajudar, Guilherme!! Valeu pela força!! =) Abração!!

[@franciscopinheiropaula9322]

Professor Murtale!! Show de bola

[@ALTARPM]

ahahahahah valeeeeu!!

[@RaphaelFehlauerbr]

Olá Murta ótima produção. Senti falta da pop off, no caso de uma pulsativa é perfeita porque derruba o LAG.

[@mvictorc]

Show Murta! Excelente aula!

[@ALTARPM]

Obrigado pelo apoio, xará! =) Abração!!

[@lfd898]

Que produção e edição hein murta, bom demais nego, tá ficando muito profissional, parabéns

[@ALTARPM]

A meta é ir melhorando sempre, Luiz! Fico muito feliz que estejam gostando! =) Valeu por participar e pela força!

[@evandroflk]

Muito bom! A qualidade das informações já eram ótimas, e agora o conjunto todo ficou melhor ainda com esta nova captação! Parabéns!

[@ALTARPM]

Obrigado pela força, Evandro!! =) Abs!!

[@gilbertokenji]

Muito bom! Parabéns Murta! Sucesso sempre!

[@ALTARPM]

Sucesso pra todos nós!! Obrigado pela força =)

[@gilbertokenji]

ALTARPM tamo junto Murta!

[@mariajessicafernandes494]

nossa murta serio mesmo parabens pelo canal, esta crescendo muito mesmo... que Deus te abençoe muito para levar muita mais muita informação para pessoas como eu que n tem acesso a elas, forte abraço fique com Deus.

[@ALTARPM]

Fico feliz em colaborar de alguma forma, Maria!! Obrigado por participar =) Abs!

[@lampcomunicacao7841]

Top Murta. Top. Continue

[@ALTARPM]

Obrigado!!

[@guifurquimbaganha]

Murta, por que muitas pessoas tiram a Westgate e deixam o coletor de escape ligado diretamente na turbina, e colocam o escape ligado na caixa quente da turbina??

[@faeldking]

Alta rpm tá no top of mind hahaha Show!

[@ALTARPM]

ahhaahaha fico feliz, Rafael! Bem feliz! Valeu a força!!

[@mktrodriguez]

Parabéns pela explicação,eu não sou mecânico,mas tirei algumas dúvidas. Todos carros turbos de fabrica,tem válvula de alívio?

[@leandersongsi8470]

Parabéns pelo vídeo, muito bom o como funciona, posta o próximo de como instalar e fala mais sobre booster.

[@guilhermelear390]

Eai Murta!! Blz? Quando um coletor é pensativo pode ser usada duas westgete?!?! E quais seriam os seus benefícios?! Acelerar a pega! Melhor curva de torque ! Mais potência em alta !

[@ricardomaciel1976]

Segundo vídeo seguido que não sou notificado, ótimo vídeo Murta.

[@ALTARPM]

Putz =/ Valeu!!

[@DanielVaitsman]

Toop demaais cara! Como sempre! E esses erros de gravação no final pra fechar com chave de ouro kkkkkkkk Parabéns pelo excelente trabalho!

[@elloakarollyna4190]

Top viu entendi explicação com muita clareza

[@jeffersondiegooliveira8519]

Murta tem algum vídeo falando de como funciona o Booster? Um grande abraço,assisto todos os dias os teus vídeos... parabéns, sucesso irmão! Ass:Jefferson Oliveira de Manaus

[@mktrodriguez]

O turbo do meu carro quebrou e coloquei um novo mas parece que o carro perdeu força, posso colocar um válvula de alívio? Ou vai ficar mais fraco.? Valeu 👌