Válvula HKS Repicando Flutter Motor TJET

[@Saulo.Henrique.SW4]

Show cara! Parabéns! Tava na dúvida se comprava essa válvula ou não depois daquele seu vídeo falando sobre ela, mas depois deste eu vou comprar... ficou top o espirro! Need for Speed Underground 2 kkk. Tá ajudando muito os tjeteiros cara, valeu!

[@TjetSwap]

+T-Jet hahaha ficou top né parceiro! hahaha emoção de vídeo game todo dia nas mãos! kkkk abraco! Obrigado!

[@Salah-vi9sr]

Aonde você comprou essa válvula mano?

[@GuiihC4]

eu estou montando o coupe do NFS Underground 2 turbo, acompanha no instra EJ8_Coupe_GUiih

[@yurithepunk]

Cara, que video sensacional, até compartilhei a alegria de ver ele funcionando depois de todo o trabalho do vídeo!

[@joaoh5905]

Obrigado por compartilhar nesse canal muito bacana e bem feito! Precisávamos de alguém com T-Jet que tem conhecimento de modificações. Meu carro precisará de uma HKS tb...rs No futuro, se puder, mostre como ficou a instalação naqueles canos ali do motor. Valeu!

[@TjetSwap]

Fala amigo! Muito obrigado pela força! no próximo vídeo "turbo trofeo linea" da pause em 0:57 que vai aparecer como ela está instalada.. existe também um vídeo que explica detalhadamente como instalar.. da uma olhadinha que vai te ajudar com certeza. abraco

[@brenosacramento4898]

sem comentários mano hahaha o puro need for speed underground 2 . abraço

[@TjetSwap]

+Breno 997 uahauhauahuahuah cara! só quem jogou pode imaginar o tanto que é bom ter um carro com o mesmo som do game! kkkk

[@DylanBassan]

Cara, excelente vídeo. Obrigado por compartilhar a sua experiência, sem dúvida vai me ajudar no meu projeto. comprei essa válvula porque estou montando um kit turbo no meu lancer manual ! show.

[@TjetSwap]

Top parceiro! bela maquina! felicidades com o carro! valeu!

[@Denersena]

Parabéns pelo vídeo! Mais um que com certeza vai ajudar muita gente. Valeu!

[@TjetSwap]

+Dener Sena valeu amigao! obrigado por sempre acompanhar o canal!

[@julianohc1]

Ficou show! Esperar a garantia do meu T-Jet acabar pra começar a mexer também haha

[@TjetSwap]

+Juliano Heberhardt Conzatti Isso aeee bro!

[@RicardoKaizershow]

Blz amigo ficou top dmais Parabéns, tenho uma bmw 320 turbo 2015 e quero colocar essa válvula, vou comprar uma no aliexpress. Esse som que a sua faz estou atrás faz tempo e não sabia qual era a válvula, valeu amigo.

[@HudsonBoechat]

Muito bacana o vídeo e bem explicativo !!Tenho um Subaru impreza e tenho essa válvula porém não sai repicado !Vou rapar o furo e vou ver se faz!Vlw pelo vídeo.👏🏻👏🏻

[@TjetSwap]

+Hudson Boechat top parceiro, tenta mudar a intensidade da mola.. pode ser que ajude no repicado.. valeu!!! continue participando dos comentários! Abs

[@HudsonBoechat]

Blz !! No caso como mudar a mola ou a intensidade? Tem que comprar ou esticar ela com a mão pra ficar tensionada?! Obrigado + uma vez!

[@marcoscosac5400]

Mandou bem no vídeo. Parabéns !

[@NathanRacer]

Hahahaha caramba deu até vontade de colocar uma, ficou sensacional o barulho! Abs!

[@TjetSwap]

+Nathan Caetano da Silva hahahaha loko né! abrass

[@guilhermegress]

Cara, tenho uma válvula destas guardada lá em casa, tô usando a de AP também haha, o meu problema é que pelo peso dela, acabou forçando e caindo do suporte que eu fiz. Vou fazer esse trampo que você fez pra ver se o flutter fica legal. Obrigado! Parabéns pelo canal, acabou de ganhar um inscrito haha.

[@guilhermegress]

Explicando: fiz um suporte direto no cano de pressurização, porém, não coloquei "luva" pra que a rosca ficasse bem fixada, só furei o cano e tentei rosquear para que a válvula ficasse. O problema é que ela é bem mais pesada do que uma válvula normal, aí às vezes, durante o rolê, a válvula caia e eu perdia a pressurização. Vou fabricar um suporte melhor, talvez soldar uma luva pra que a válvula encaixe perfeitamente. A minha é provavelmente uma falsificada também, comprei de segunda mão. No meu canal tem um vídeo meu dando uma volta quando tava com a HKS. Abraços!

[@nandaoferreira9943]

ficou show essa válvula repicando é linda parabéns

[@TjetSwap]

+Nandao Ferreira diversao garantida o ronco do motor misturado com essa repicada! valeuu!!

[@nandaoferreira9943]

+Tjet Swap em um marea turbo totalmente original 2004 com 50000 km teria como colocar uma dessas obrigado

[@TjetSwap]

+Nandao Ferreira Certamente parceiro!

[@nandaoferreira9943]

Valeu sou de Barbacena e fiquei sabendo por um amigo que eventualmente vc vem aqui abracos

[@TjetSwap]

+Nandao Ferreira estou sempre em Barbacena! Minha segunda casa! Hehehe abraço amigo

[@brunoliminha100]

Salve BH é nois hehe conheço dms essa estradinha 381 sentido SP gostei do esquema, tenho oficina em frente a fiat aqui em betim aparece ai qualquer dia !

[@victorextremeextreme7460]

Comprei uma...e to gostando...TOP

[@KS10AM]

Parabéns pelo vídeo amigo !

[@japa540]

Parabens pelo video, bem explicado. Uma pergunta. A replica da valvula hks tb dah pra fazer esse esquema e ter o msm resultado?

[@limavit]

Imagino a primeira vez que funcionou... a alegria que bateu

[@TjetSwap]

+limavit hahaha exatamente!

[@JoseRoberto-ng2sz]

Andre, boa noite! Ótimo tutorial!!? Tira uma dúvida, tenho essa válvula em um AP 1.9 , com 1 kg de pressão, mas o espírro não e sequencial, ou seja, não faz o flutter, tá com 1 kg , e por conta daqueles furinhos que estão abertos??

[@guilhermecardososoares6929]

Opa! Sensacional o video. Comprei um bravo tjet 2016 e esta valvula também. Consegue me instruir sobre como fazer a instalação corretamente ou informar a lista de materiais?

[@messir-lp7ei]

Vc consegiu amigo?

[@MrBillyfz]

Mais uma vez, obrigado por compartilhar seus conhecimentos com a galera. O meu está todo ORIGINAL, mas queria muito fazer essa modificação. Onde posso comprar essa válvula com segurança de ser original?

[@TjetSwap]

+Ribeiro Junior essa válvula original sairia aqui no brasil em torno de 1600 reais... fora de cogitação... as replicas são muito bem feitas... não vão te dar nenhum problema.. abs

[@BenattiDropGarage]

show vou revisar a minha haha parabens, qualidade em video e informação

[@yurizs2]

Top o vídeo! Agora vou lançar à HKS hahahah Parabéns!

[@TjetSwap]

+Yuri Yeltsin Manda bala bro!

[@LUC4SFC]

A valvula q comprei hks, nao esta fazendo esse barulho característico, ela é a replica porem todas hks q eu vi replica faziam, oq pode ser? Defeito?

[@xw4rx]

Realmente depois que vi seu video resolvi pesquisar mais sobre isso nos sites gringos, e de fato isso ocorre, a valvula fica sempre aberta, uns dizem que isso é um "problema" pois tapar os furos ou a propria sujeira tapar, causa esse "defeito" de manter a valvula aberta, será que para um carro turbo adaptado irá funcionar de boas sem estragar? bom de qqer modo ja encomendei outra hks da china e vou por minha conta em risco e ver como esse espirro irá ficar.

[@TjetSwap]

+xw4rx é real a chance de entrar uma sujeirinha por ali, mas é coisa desprezível visto que a válvula só fica aberta em rotações baixas. ou seja, quando vc tira o pé do acelerador.. pra vc ter ideia a válvula original funciona da mesma forma, on/off.. a diferença é que ela esta conectada ao intake, no caso do tjet para o refluxo de ar da blowoff. vc também pode fazer o refluxo com a HKS, mas o charme dela é justamente o som, por isso nao justifica.. vai por mim.. vc nao vai ter problemas com isso.. obrigado por participar de forma bacana da discussão! abraco!

[@WagnerGoncalves.]

Ótimos vídeos. Queria saber o consumo do punto t-jet normal a média dele se é um carro caro de se manter se peças são caras. Se responder obrigado.

[@TjetSwap]

+Wagner Gonçalves Tjet normal o consumo na gasolina é em torno de 10kmL.. A Manutenção normal é bem tranquila.. abs

[@WagnerGoncalves.]

+Tjet Swap muito obrigado. Valeu.

[@andersonoliveira9093]

Boa tarfe coloquei a sqv4 mas mesmo assim nao fez este som,teria que fazer mas slguma coisa obrigado

[@leobraboturbo]

cara vejo seu carro direto em barbacena! show

[@TjetSwap]

Hahaha quando me ver da um salve! a gente troca ideia! valeu bro! Abraço!

[@fillipequeiroz1764]

Mas qual o problema que esse vazamento na válvula ocasionava na prática?o carro ficava morrendo?perdia potência?

[@iuripso]

+Tjet Swap tenho um problema provavelmente igual. Nos meus carros turbos originais a mesma hks espirra como convencional e percebia que só fazia o assovio sequencial em baixa. No caso trocando as marchas sem muita pressão da turbina. Você acha que se eu fizer exatamente o que você fez ai resolveria ?

[@gu125]

Essa valvula em carros interculados faz o flutter pelo fato de aliviar menos o ar e deixar um pouco passar pro rotor certo?

[@briguelldk]

Amigão, antes de vc tapar esses furinhos, ela ja repicava? E a pressão antes caia antes de chegar no pico?

[@caiqueavelar5580]

A sua hks roda em torno daquela parte metálica debaixo, q vem desmontada? A minha tem uma pequena folga ali, será q atrapalha na vedação da válvula?

[@TjetSwap]

Carlos Henrique Silva Avelar rodava... dai eu apertei mais ate a presilia entrar na canaleta desss peça de alumínio... ficou muito bem preso agora. Mas mesmo girando ali, eu nuncs tive problemas com vazamento

[@caiqueavelar5580]

Tjet Swap blz, vou tentar apertar a minha mais aqui tbm, vlw brother, abrs

[@valtenirjonathanserpa5105]

boa tarde amigo, tenho algumas dúvidas. ao acelerar o carro o som da blow off foi de flutter! ao pesquisar o som da ssqv 4, o som eh de espiro normal! ao tapar os buracos onde vazava o vaco,altera o som da válvula? sou um grande admirador do flutter sound, jah procurei fazer o som em meu carro!(astra turbo) mais ateh onde me informei o flutter se dá ao retorno de pressão para a turbina, assim batendo nas pás e sainda repicado! danificando a turbina com o tempo! gostaria de saber se a hks faz o som de flutter ou VC fez alguma outra modificação!??

[@TjetSwap]

Fala parceiro, tampar os furos da HKS, faz com que a ECU do tjet não entenda como erro, e apaga a luz da injeção no painel.. em outros carros provavelmente nem vai precisar desse procedimento. somente tampar os furos, não vai alterar em nada no som da BOV o que fez ela repicar foi tensionar a mola interna da válvula.. deixar ela quase fechada mesmo no estado aberto.. mas cara, tive que montar e desmontar ela por volta de 10x até conseguir um funcionamento satisfatório.. o tjet também acende a luz da injeção quando o ar da pressurização não tem por onde sair. ou seja.. foi chato demais.. não tenho uma receita certa. por isso nem comentei sobre isso no vídeo. talvez pelo fato da BOV ser sequencial facilitou o som sair repicado. Valeuu!!! espero ter ajudado.

[@marcosdasilvavitorjunior2841]

+Tjet Swap ola, excelente vídeo amigo, mas tenho uma dúvida, caso eu compre uma válvula com regulagem de pressão da mola, e tensione ela ao máximo, para que o ar saia pelas pás da turbina, soltando bem pouco pela válvula, eu teria problemas com luzes no painel ? Queria deixar o tjet com um flutter alto saindo na boca da turbina, mas não sei se é possível, estou cogitando em usar a greddy bov fv, que tem uma regulagem da quantidade de ar que sai por ela. Valeu, abraços

[@adrianofernandodossantos8547]

tenho uma valvula igual, instalei ela, porém acendeu a Luz da ECU gostaria de saber se é só tampar como vice descreveu no vídeo, e se essa ligação está correta, porque vejo ligações de outra forma. é como faço pra tensionar mais a mola ?desde desde já obrigado

[@TjetSwap]

+Adriano Fernando Dos Santos sim.. siga os passos do video que vc vai conseguir.. tensione a mola puxando ela.. mas cuidado pra nao ficar demais e o carro nao dar conta de abri-la! Continue sempre participando dos comentários! valeeu!

[@adrianofernandodossantos8547]

Mas aquele tubo que deixou aberto ? Pode deixar daquela forma

[@Rickhiromitsu]

Essa modificaçao q tem q ser feito pra qualquer tipo de motor? tenho um a3 1.8T. vlw parabens pelos videos.

[@TjetSwap]

+Ricardo Hiromitsu Giongo se o seu carro nao tiver acusando Luz de injeção no painel não precisa! valeuuu parceiro! abraço

[@Rickhiromitsu]

+Tjet Swap vc tem o link q comprou pelo ebay? O espirro em relação a outra que vc usava é muito melhor? Uso uma da spa e acho meio fraca. Pelo vídeo a hks parece ficar alto.

[@TjetSwap]

+Ricardo Hiromitsu Giongo compra aqui mesmo brother.. vc vai levar menos preju... hehehe

[@BsTurbo]

Muito bom os teus vídeos. Ganhou um inscrito. Continua assim!!

[@TjetSwap]

Valeu parceiro! muito obrigado pela força!

[@TjetSwap]

por sinal, ganhou minha inscrição tambem! muito top seu canal! Abraço

[@BsTurbo]

Opa! Tamo Junto! um forte abraço!!

[@Sydney98]

Hello, will this Blow off fit to the fiat bravo 2 Tjet 150hp? Can you tell me where to connect this black cable from this blow off?

[@Unodoano]

Lindo som! Amigo, se eu colocar isso em um carro que não seja turbo vou conseguir ter o ''espirro''?

[@TjetSwap]

infelizmente nao. valeeeu bro

[@gabrielnevesdub2703]

Fala, brother. Fiz todo o procedimento mas continuou sem dar sequência 😢 ela apita super alto, mas não faz o efeito "flutter".. sabe o q poderia ser? Me ajuda aeee

[@jdwollfoficial]

Uma dúvida parceiro, só pode instalar ela com turbo ?

[@gulu9709]

Serve num audi a3 2002 1.8 turbo? Sao todas as hks q fazem esse barulho?

[@michelb1467]

Ele da o "barulho' só em alta ou fica dando assim estridente em baixa também?

[@RicardoKaizershow]

Oq muda sqv3 para sqv4 amigo vc sabe me dizer?

[@igorricardo5001]

Parabens pelo video , sou seguidor fiel do seu canal! Tenho uma HKS tbm, mas nao repika como a sua. Vc expandiu ou encurtou a mola interna? Pra repikar mais tem que dar mais ou menos pressao na mola interna? Valeu!

[@TjetSwap]

valeu igor, muito obrigado! vc tem que deixar a mola fazendo mais pressão a fim de restringir o alivio mas mantendo o funcionamento de abertura.. coloca um calço na mola.. o tamanho do turbo vai influenciar totalmente nisso.. e faça por sua conta e risco.. hehehe cuidado pra na o fechar demais e dar refluxo total na turbina. valeeu!

[@igorricardo5001]

Tjet Swap Vc calçou a sua mola cara? Como Vc fez na sua? Como Tava o projeto nesse vídeo. turbina e pressao?

[@brenopadilha9662]

Igor Ricardo blz

[@cleitonmarques9837]

Tive um problema parecido no golf dava entrada de ar falsa que o carro chega a morrer vou fazer o teste pra ver se resolve.

[@caiqueavelar5580]

Tem video da instalaçao da válvula? Ficou bacana abrs!

[@TjetSwap]

Tem sim amigo, está aqui mesmo nesse canal! abraço!

[@richardmartins6148]

@@TjetSwap não está não! Vc retirou? Pode voltar o vídeo por favor!? Abraço

[@MatiasRM12]

André, acha q eu com meu Tjet original, consigo o mesmo resultado com essa valvula?

[@arthurcerqueira209]

Muito bom, só fico me perguntando o pq desses furos na válvula original?

[@TjetSwap]

+Ítalo arthur Cerqueira Os furinhos servem pra manter a valvula fechada em ponto morto e evitar que ela "espirre" toda hora, serve como uma especie de solenoide de forma hidraulica. tampando eles, vc nao vai prejudicar em NADA o funcionamento.

[@leandroserra06]

Amigo uma Dúvida, comprei uma HKS IV quando instalei no meu punto Tjet 12/13 não tive erro algum no painel, apenas acho que o espirro esta um pouco fraco especialmente quando não encho completamente a turbina, em seus videos o espirro é muito mais alto e definido, (instalei com um T para o cano do Vácuo igual vi a montagem em um vídeo seu tambem), você avalia que seria melhor fechar os furos igual você fez mesmo assim? se tem esses furos deve ser por algum motivo? sabe me dizer se tem algum efeito negativo etc? Obrigado.

[@xw4rx]

+Leandro P Tambem estou no aguardo da resposta tecnica, se é que ele irá saber, não estou querstionando o conhecimento do dono do canal, mas eu "acho" que ele não tem como afirmar 100% se estraga ou não, eu tambem tenho uma HKS da China, uso pouca pressão e ela funciona bem, mas estou bem tentado a fazer essa modificação que o +Tjet Swap ensina.

[@TjetSwap]

+Leandro P fala amigo, como eu disse no vídeo, vc vai fechar os furos somente se seu carro apresentar a falha na luz de injeção. O fechamento dos furos não vão te trazer nenhum, problema, só não justifica o trabalho sendo que esta funcionando tudo corretamente.. sobre o som, retire o isolamento acústico do seu capo e venha aqui me falar sobre o resultado.. eheh abraço, qualquer duvida estamos ai.

[@TjetSwap]

A HKS possui um sistema interno de válvula sequencial que tem a intenção de manter o conjunto sempre pressurizado. A partir do momento que vc tampa esses furos vc perde parcialmente esse efeito. pois o vácuo atuante não vai ter por onde vazar e consequentemente vai manter ela aberta quando vc não estiver acelerando. Eu uso a mesma pressão de vocês, a diferença é o fluxo de ar que realmente vai alterar a altura e a sonoridade do espirro.

[@leandroserra06]

+Tjet Swap Realmente sem o Isolamento Acústico do Caco melhorou muito, mas o que reparei é que quando acelero o carro de forma suave, ar sai pela válvula de forma continua, se piso de forma esportiva(rápido e afundo o pé) ai a válvula parece que fecha completamente e só depois que tiro o pé do acelerador ocorre o alivio. Tambem reparei que o espirro não esta sendo sequencial igual vejo no seu vídeo, ate abri a válvula e tampei os furos conforme você fez mas mesmo assim não deu efeito. Alguma sugestão?

[@brunoAbraooo]

Fala cara, tenho um tjet original, a pressão que o turbo original produz é suficiente para acionar os dois estágios desse valvula ? Bravo tjet

[@dinhoxpxp1196]

Show de bola meu nobre , eu tenho um voyage g6 1.6 turbo e procurei saber se essas hks realmente faziam o flutter e me disseram que só as originais faziam e são bem caras , me diga ela só faz realmente o flutter se tampar os furinhos ? Ou vc tampou os furinhos por um problema específico do tjet?

[@SeifadorSeifador]

Onde compra mano ?

[@LeeoArTGB]

que video top man!! parabéns.... puta vontade de lançar um t-jet hahahah

[@TjetSwap]

+Leonardo Amaral valeu meu parça! abraço

[@luismiraable]

Musica: Now's My Time (NBA 2k12 Theme)

[@gulu9709]

Boa noite, poderia me ajudar... Eu acabei de comprar a hks e instalei no meu a3 1.8t 2003... E fico dando uma escalada, e quando piso o giro n sobe mto parece q fica vazando...

[@box1846]

aconteceu isso no meu golf gti 2002 mk4 ... acabei vendendo a valvula. to pensando em comprar de novo e tentar fazer isso

[@matheuscardoso5682]

A válvula HKS ORIGINAL não grava avaria nos motores Tjet? Então quer dizer que a original não tem os 4 furinhos ou o funcionamento dela é diferente? Vlw!!!

[@fernandomedeiros6592]

+Matheus DC tbm gostaria de saber isso antes de comprar o carro e for fazer isso rsrs

[@sanziomota6769]

Complementando a pergunta do Matheus DC : Ou será que os 4 "furinhos" não seria uma espécie de "segurança" caso houver "excesso" de vácuo ???? foi ou seria prudente tampar ???? Desculpa se a pergunta pareceu insignificante ! Abraços

[@matheuscardoso5682]

Sanzio Mota Pensei exatamente isso.. Até pq no carro original existe excesso de ar dependendo da situação, ele chega até espirrar em plena aceleração.

[@aharontorrezan186]

Aí brother blz? Fiz isso deu certo mas andando de boa a válvula como ficou mais aberta vaza um pouco. Isso acontecia no teu também? Não acendeu a luz da injeção

[@fabioarzillo]

Mais uma vez ajudando! Show de vídeo!

[@TjetSwap]

Valeu parceiro! To esperando o seu ficar pronto! hehe abs

[@willwilldantas]

cara, esse flutter não é causado por aperto excessivo da mola da válvula, me parece que há refluxo na turbina somado com o alívio da válvula ou seja, a válvula não alivia totalmente o sistema e manda parte do excesso de ar para refluxo na turbina, o que acha?

[@Riewe1616]

O flutter é isso mesmo que vc descreveu. Ai que está a graça.

[@isaacvargas6663]

sera q por ela comonum filtro esportivo ela vai assoviar??

[@joaopaulosegantini4044]

acredita que essa válvula pode ser compatível ao motor Etorq punto blackmotion ?

[@TjetSwap]

nao, essa valvula é usada apenas em carros turbo alimentados.

[@joaopaulosegantini4044]

amigo você que participa que vários encontros e tem contato com pessoas que possuem fiat Punto, já chegou a ter contato com alguém que turbinou ou fez algum upgrade grande em algum blackmotion ? não gostaria de desfazer do meu kkk sou seguidor fiel seu, esta de parabéns pela pagina !!

[@123maurycio]

Mano essa válvula simula o turbo Flutter ou realmente é um Flutter é o ar volta pra turbina??

[@juanbruno1263]

Fala André, quanto custa essa válvula? E serve com a turbina original do T-jet?

[@Rickhiromitsu]

Dae amigo. Finalmente chegou minha hks. No meu a3 1.8t nao apareceu nenhum tipo de avaria no painel. Porem achei q o Flutter nao esta muito alto. Sera q fazendo isso q vc fez vai melhorar essa questao do Flutter? vlw amigo

[@Audioupgrade220]

mandei instalar no meu a3 180 hj e não achei nada, só espirra um pouco se tu esguelar o carro, fiquei decepcionado.

[@victor199541]

velho. seus vídeos são fodaaa. sem palavras q resolveu esse problema. e vc tá em Betim né? kkkkkk moro aí perto. vc trabalha na Fiat como designer né. tenho voc no face

[@TjetSwap]

hehehe exatamente bro

[@davidhenriquecavalcante4952]

boa noite! se eu colocar essa valvula tem que alterar algum dados no documento do carro no caso legalizar ?

[@TjetSwap]

nao

[@Audioupgrade220]

Amigo comprei uma dessas hks no mercadolivre mas é prata, mandei instalar, e ele só espirra quando tu acelera muito o carro, e somente com o carro andando, mesmo assim não é um espirro repicado igual o seu deu no fim do video, é um espirro simples. Se acelerar pouco mal da um peidinho de velho. Será que tem alguma regulagem? Fiquei decepcionado. Outra pergunta, tu falou que tampou esses furinhos pra que colocaram esses furinhos na valvula então?

[@TjetSwap]

sua válvula nao da flutter devido ao tamanho do turbo.. turbo original é pequeno. nao vai rolar... o tjet identifica o ar que vaza dos furinhos como sendo problema de vazamento de pressao.. por isso acende a luz da injecao valeeu

[@Audioupgrade220]

Prestei mais atenção da fluter sim mas tem que esguelar no acelerador kkk

[@TJetPilot]

Manooo blz? Esta válvula teve a mesma instalação da outra que tinha?

[@leandroserra06]

Amigo usou o T que vem no kit da HKS ou ligou direto a mangueira do vácuo na Válvula? Vi algumas pessoas ligando a HKS depois da válvula original, chegou a fazer este teste?

[@TjetSwap]

+Leandro P Ligar a HKS depois da válvula original, faria com que ela servisse apenas como apito.

[@leandroserra06]

Ok Alguma vantagem de utilizar antes? Utilizou um T ou ligou a mangueira do Vácuo direto? em Alguns vídeos seus vi ligado direto e em outros com um T

[@TjetSwap]

+Leandro P Nao faz sentido vc usar uma válvula top de linha apenas pra fazer barulho.. considero ela melhor que a original. Atualmente uso com T pro vácuo/pressão atuarem sobre a Blowby.

[@felipeamorim1712]

Cara, procurei o vídeo q vc instala essa válvula e não achei, vc pode dizer qual o título do vídeo?

[@TjetSwap]

acho que chama, valvula beep turbo, HKS

[@gustavosantana191]

Showw parabéns!

[@TjetSwap]

+Gustavo Santana valeuu parceiro!

[@hawk2793]

onde acha pra comprar a HKS original cara? no ML so tem Made in Pastel de Flango

[@MatiasRM12]

é essa mesmo, fora essa, só importando

[@douglascollus]

Cara parabéns pelo tutorial! Excelente explicação! Uma duvida. Você chegou a instalar a HKS no turbo original ? Tenho um bravo Tjet e estou pensando em colocar uma valvula HKS, porem me disseram que vou aumentar o lag do turbo causando uma "perda" no desempenho. Tem ideia se isto realmente ocorre ? E o som no turbo original como fica ? Abraço!

[@TjetSwap]

+Douglas Collus informação incorreta parceiro, a HKS funciona melhor do que a original, mesmo no carro totalmente stock.. ela possui um sistema interno de válvula sequencial que tem a intenção de manter o conjunto sempre pressurizado, vc vai sentir uma pequena melhora em retomadas pois seu conjunto vai estar sempre pressurizado. evidentemente ela não vai te dar mais potencia. muda um pouco o som dela com o turbo original para o Trofeo linea. Dica, retire o isolamento acústico do capô pra vc escutar ela mais alto! valeu!

[@douglascollus]

+Tjet Swap Valeu! Obrigado pela resposta!

[@TjetSwap]

Esse aumento de lag acontece, com válvulas ON/OFF, um exemplo bastante comum é essas usadas em motores AP beepturbo, que por sinal tambem servem no TJET. ela abrem totalmente despressurizando o conjunto. Nesse ponto que a HKS tem seu diferencial.. valeu, estamos ai pra ajudar.. abraço

[@andressantillanmiranda4545]

Q modelo de válvula es y cómo puedo hacer q aga ese sonido ? Ojalá puedan ayudarme ?

[@kevineduardo2451]

se eu coloca na minha parati turbo fica com esse som lindu ?

[@TjetSwap]

Fica sim! pode colocar! abs.

[@MatheusFerreira-op1vg]

Qual a música usada no video ?

[@maxbenicioferreira995]

Vale a pena o blow off da bip turbo?

[@TjetSwap]

+Max Barbosa sem problemas, mas tenha em mente que com o turbo original o som fica BEM baixo..

[@maxbenicioferreira995]

+Tjet Swap sem problemas quanto a isso,mas usando o bip turbo corro o risco de perder a garantia?

[@TjetSwap]

+Max Barbosa não, guarde a braçadeira original, e quando for fazer revisão, volte com a válvula original com a braçadeira original.

[@estudandodublagem5563]

Fala mano, depois de 5 anos.. durou bem a válvula? Deu algum problema? Queria fazer no meu up... será q dá certo? Vídeo sensacional e o espirro tá lindo demais.

[@gabrielbarreto7408]

Chegou a fazer ? O espirro ficou igual de flutter? Tem stage ?

[@1.1Ricca]

amigo, será que na eclipse turbo 95 gst vai ficar esse repicado? Queria esse som na turbina (parecendo o supra) mas o turbo flutter danifica a turbina então não tenho coragem de tirar a válvula de alivio kkkkkkkk aguardo resposta (ficou top!!)

[@TjetSwap]

valeeeeu parceiro! talvez no eclipse role um flutter sim com a HKS.. valeeeu abraço

[@ricardoh.s.1661]

Ok amigo, você explicou como burlar a ecu em caso de luz no painel.. Mas e o flutter? Como faz?

[@Diegokone]

Tira a válvula e solda uma tampa no buraco.

[@TheNancyGroove]

Curitiba?

[@caiqueavelar5580]

Essa valvula tem q conectar no vacuo do carro? Vc tem video da instalação da hks?

[@TjetSwap]

Exatamente, tem video aqui no canal! é bem antigo! valeeeu

[@samuel3045]

Música do final, amigo?

[@danielbatista8718]

não achei o video de instalação da hks

[@richardmartins6148]

Eu tbm não achei! É possível colocar novamente!?

[@daividlopes]

Esse tjet é automático ??

[@wesleymarcelle4852]

se eu colocar no bravo 1.8 vai funcionar também?

[@ramommarcal]

Se for turbo sim.

[@nitromaxs]

Velho, a válvula simula o repicado. O barulho real do repicado é originado quando se usa uma turbina com refluxo e sem válvula de prioridade, assim o ar volta pela boca da turbina gerando aquele som característico, basta a turbina ter refluxo, lembrando que em turbos roletados o barulho fica mais evidente, abraços.

[@TjetSwap]

+Cassio Ferraz vc tem toda razão brother, tem mais coisas por trás dessa modificação que eu nao mostrei no video..

[@Solerx]

+Cassio Ferraz lembrandoque tem que ter intercooler tambem para fazer aquele som.

[@juanpabloboreggiobartha739]

Música -> PL - in the zone

[@Blackenedbarman]

Algún video de la instalación? Porfavor

[@lorensburguer6278]

lindo som

[@TjetSwap]

+Bruno Pereira Bacana demais!

[@Leeandr00]

ficou top demais broww , por fora fica alto tbm o espirro? ou só voce dentro que escuta?

[@TjetSwap]

+LEANDRO HENRIQUE por fora fica MUITO alto! kkk valeu parceiro

[@mthsskt]

da pra colocar um desse no golf tsi ??

[@TjetSwap]

acho que da sim!

[@jeffersonoliveira7434]

si serve pra carro turbo ou qualquer carro

[@TjetSwap]

só turbo

[@felipekeane100]

Turbo original com essa valvula espirra assim?

[@fabiorodrigo3638]

Provavelmente, só não vai espirrar se a pressão for MUITO baixa a ponto da mola nem mexer pra liberar o ar e faze ro "assovio".

[@dink1002]

Essa válvula pode ser usada em carros aspirados ?

[@JoaoPauloMMachado]

Nao chefe só em carro turbo

[@chernobyyl9786]

cara me passa o link do vendedor

[@robsonbarbosa3430]

Nus muito top man

[@TjetSwap]

Valeu binho! abs

[@vini7673]

Essa válvula funciona em fiesta supercharger

[@TjetSwap]

Não sei te responder, se ele tiver uma blowoff, certamente da sim!

[@jankowalski8138]

o que é essa canção