Descripción de la válvula reguladora de presión interna de la bomba de lata presión de la gestión common rail Denso Hp3.
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@tuiterotres60925 жыл бұрын
Excelente Vídeo, tengo una Ford transit 2009, y cambie la bomba Inyectora, por una nueva, el motivo fue que consulté a muchos técnicos en sistema Diésel y todos me dieron un diagnóstico diferente, aqui en mexico no hay muchos vehículos diésel excepto CAMIONES CARGUEROS Y BUSES, y cuando fallan estas como ford transit tengo que ir a la AGENCIA. El punto es que ahi me repararon la camioneta y tube que cambiar la bomba inyectora y desde luego muy cara. Hoy tengo uns bomba inyectora en mal estado y no se que tiene.
@sebastianguerrerovilches50977 жыл бұрын
gracias por compartir tu experiencia muy buen video
@richarddiaz23927 жыл бұрын
Hola... una consulta. Tengo una rexton 2.7 xdi. Y comenso hacer algo raro... cuando voy en directa y y piso a fondo el acelerador me prende en check... luego si desaselero y voy en directa a una marcha mormal de 110 o 120 km hora, durante uno 30 o 40 km se apaga el check. Alguna idea fe lo que podra ser? Sera algun problema de presion?
@dujczdyhdd72894 жыл бұрын
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@TresheerMc3 жыл бұрын
Si mal no recuerdo Hyundai Starex tiene ese tipo de válvula, a mi padre le falló esa válvula y tuvo que reemplazarla, el furgón no tenía fuerza, se paraba en las pendientes y no pasaba de la segúnda marcha. Probó cambiando filtro de petróleo, compró la bomba cebadora y nada. Después de pasar por dos mecánicos lo llevo a un taller de Bosch, en una mañana ya tenían el diagnóstico, producto de un inyector sucio subió la presión y se activo la válvula, se abrió pero no sé cerró.
@STALIN19752 жыл бұрын
Muy bien explicado 👍, Tengo un problema con un Mazda 3 . El 1.6 typo motor y6. No me llega gasoil al motor .e preguntado a un bombero.270 euros .repararla. Mi pregunta es lleva este sistema algún reglaje especial..
@kuchilos4 жыл бұрын
Hola,cuando se rectifica un motor y se lo lleva a la siguiente medida,se debe regular la bomba para que suministre mas combustible a la camara de combustion aumentada?
@roumanianbodybuilder4 жыл бұрын
Yo tengobun c5 del 2013 y en 2-a ó 3-a cuando aceleró fuerte se escucha como una mitrallera (como pega los inyectores) puede ser la válvula o el sensor de presión? Gracias
@orangegrouprepresentacione379310 ай бұрын
hola como estas consulta , las gomas naranjas son echas de algún material especial o es solamente goma común gracias !!
@carlosgodoy26172 жыл бұрын
Hola amigo cuando esto falla que provoca, tengo una terrano 4x4 y en una pendiente o una aceleracion de salida un poco rápida tira mucho humo negro y aveces un poco azul
@tuiterotres60925 жыл бұрын
Y bien, la camioneta tenia poca fuerza en baja con mucho humo al escape de color blanco, mi pregunta es si alguno de los 2 sensores pudo afectarse ya que esa bomba la tengo sin reparar ó requiere que la lleve al LABORATORIO, dónde probablemente sólo le cambien uno ó los 2 sensores... o en que consisten las posibles fallas de esta B. inyectora Saludo y gracias..
@oscarperez52784 жыл бұрын
Tengo una pregunta tengo un nissan cabstar y en frío no acelera asta que el motor se calienta empieza a querer acelerar no tienen códigos ni nada podrá ser esa valvula en el scaner marca buena precion de disel y el camión no tiene fuerza
@ALEJANDROlopez-ez3oz2 жыл бұрын
Esa valvula está en lado alta baja del sistema ? Gracias
@juancarlosramos13602 жыл бұрын
Hola tengo una hilux ... arranca todo tiene fuerza. Pero no regula . Se apaga. La tengo que tener a 2mil RPM sino se apaga
@CLAUDIOPALERMO2 жыл бұрын
Bellissimo video potresti farmi vedere il funzionamento di una pompa alta pressione Continetal k01.05 tipica del motore reanult 1.5 dci..spiegandomi bene il regolatore di pressione e anche il sensore di pressione sul Rail.Grazie dall Italia.
@RBPD926 жыл бұрын
Buenas noches la bomba HP3 denso ¿necesita de bomba de levante eléctrica en el tanque de combustible? Muchas gracias es de urgencia este dato.
@ATDautodiagnosis6 жыл бұрын
Depende del vehículo. La mayoría si llevan, aunque llevan tmb cebador en el filtro.
@Francisco-xr7mf3 жыл бұрын
Buenas yo tengo un c220 w203. El coche da fallo P2359 regulación presión alimentación - Menor que el valor mínimo. Que puede ser ?? El coche pierde el turbo en sexta marcha a 3.000rpm y también en sexta marcha en las cuestas cuando se le aprieta un poco el acelerador. Espero que puedas ayudarme, en las demás marchas pasa de 3.000rpm y no da problema. Como objeción te diría que al acelerar se escucha un ligero silbido que sale de alguna parte en la zona del capo. Muchas gracias.
@RamonGarcia-tp1vc2 жыл бұрын
Puede ser que si está roto el solenoide al acelerar no responda ?
@eloisachavez78404 жыл бұрын
Tengo un motor toyota 5LE y me manda error p1220 se trata de esa válvula. Debo cambiarla o se puede arreglar. El vehículo es una van hiace 2007 y está en el taller porque ya no le llega diesel a la bomba de inyeccion. Que puedo hacer? Puedo sacar y limpiar la válvula o que?
@marceloromero72772 жыл бұрын
Hola compañeros,tengo una kangoo 1.5 dci le repararon la bomba y el problema q hace es q despues de andar unas 30 cuadras traba los injectores los destrabaron y devuelta lo mismo,podrá ser esa valvula q no limita la presion? Gracias y saludos
@reggaecajar90832 жыл бұрын
Que tal mi carro es un l200 2012 presenta un fallo después de cierta revoluciones y aparece la luz de check y no me levanta aceleración al 100% si me puede ayudar gracias
@losjuniors64363 жыл бұрын
Hola amigos tengo un hino 300 2008 y al acelerar suena como que estuvieran mal calibrados los inyectores y golpea mande arevisar y no son algun dato porfabor en ralentí. Trabaja bn
@DanielMartinez-ns4vg2 жыл бұрын
hola tengo una toyota hilux modelo nueva 2017 y tengo problemas con la bomba inyectora faya en alta y se prenden los testigos de emergencia habisandome la falla de la camioneta la para y al rato se normalisa pero cuando la acelero a alta rebolucion se prenden nuebamente los testigos informando la falla de la bomba infomando falla de precion me podes ayudar para que hacer
@sergiostepanenco92184 жыл бұрын
Buena tardes una consulta.estoy intentando arrancar un clio 1.5 dci .al darle arranque se va la presion a fondo y me aroja este codigo de error df 137.podra ser la valvula limitadora de presion. Exsite alguna forma de poder probar su funcionamiento? Muchasgracias!!
@adriangiovannisanchezhoyos4603 жыл бұрын
Existe un método para probar el estado de esta válvula gracias
@marcosbertran23044 жыл бұрын
Hola muy buen video ¿ que síntomas hace el vehículo cuando falla ésta válvula ? Saludos
@bjornhudson16993 жыл бұрын
you probably dont give a shit but does anybody know a trick to get back into an Instagram account? I was stupid forgot the login password. I would appreciate any tips you can give me
@bryantdakari86783 жыл бұрын
@Bjorn Hudson instablaster =)
@bjornhudson16993 жыл бұрын
@Bryant Dakari thanks for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
@GERMANSEGOVIAC5 жыл бұрын
Gracias por el aporte, si me podrías ayudar, tuve fura de combustible, por donde esta la válvula de succión, el mecánico me dice que debo cambian ya que esta dañada, la fuga salia en tramos cortos zona urbana, se cambie y esta funcionando bien y no había fuga, pero hice un recorrido largo y al llegar al destino me fije y sigue la fuga la parte de la válvula succión esta empapada de combustible, mucho menos que anterior: Compre la válvula de succión original y con ella venia la válvula u un oring (jebecito), el mecánico lo cambie pero no puso el oring, solo puso el empaque que es igual a la tapa de la válvula que ya había, asumo que la fuga es por ello ya que es no hermético, SI ES CORRECTO QUE NO LO PONGUE EL ORING (jebecito) que venia; o que puede estar pasando para haya fuga de combustible, es L200 4x4 año 2008 diesel, agradecido por su ayuda.
@matiastobarhelbig16023 жыл бұрын
cual es la presion de trabajo de la valvula limitadora ?
@marcoslino39213 жыл бұрын
Hola muy buenas tardes, tengo un Ford Mondeo diesel 2.0 el problema que tiene el coche, pérdida de potencia, cuando aceleras o pasa de los 120 kilómetros por hora o más velocidad, el coche empieza a fallar y se apaga. Me da ése código de error P0149 y P1564 de antemano muchas gracias por tu respuesta.
@jbdtoutan10664 жыл бұрын
buena🙏🙏🙏🙏
@amir-khanengineer3 жыл бұрын
Power full pump
@edmundobarros35254 жыл бұрын
Sabes que componente hace la función de retener el combustible hacia la entrada de la bomba? Tengo un kia sorento y no retiene el combustible en la entrada de la bomba, el combustible se va por la salida de retorno. Será la válvula SCV?
@PalverGMinier2 жыл бұрын
Resolviste, tengo el mismo problema?
@edmundobarros35252 жыл бұрын
@@PalverGMinier que vehículo es?
@diegovillarreal12534 жыл бұрын
buenas tardes, quería consultarles si algún defecto de estas válvulas o roturas pueden hacer que el vehículo no arranque en caliente, el auto en frio arranca correctamente, pero apenas agarra temperatura, no vuelve a arrancar hasta q no se enfría. ya se hicieron los inyectores y se probo la bomba, desde ya muchas gracias
@ATDautodiagnosis4 жыл бұрын
diego villarreal si puede ser.
@bully85144 жыл бұрын
Saludos amigo tengo un problema con mi bomba inyectora tarda en arrancar 5 o 6 segundo pero siempre en frio y en caliente,tambien pierde pontencia el motor es 1.9 tdi 90cv (1z) agradeceria k me ayudaras respondiendome por favor.gracias
@jostin.benavides47203 жыл бұрын
Hola amigo, tengo un problema con una l200 lo que pasa es que andando normal y se la pasa de 2500 rpm se apaga y prende el testigo
@aristeudiesel9512 жыл бұрын
Como se recupera válvula de common rail ?
@marcogranados10476 жыл бұрын
Buenos días tengo un problema con un motor de cargador frontal komatsu wA 430 tengo que sebarlo para que arranque ..
@ramoncastillo37835 жыл бұрын
Hola buenas yo tengo una Nissan navara que tiene corriente sólo dos inyectores
@mickymadueno65945 жыл бұрын
Tengo un pregunta el actuados del un volswagen Passat 1.6 TDI variante 77kw año 2010 el fallo que mepropina este vehículo esque veo que la UCE el coche arranca va redondo y en un minuto enpiesa a subir la precio en el riel la válvula reguladora de presión de combustible la UCE la controla en la relación de la precio del riel pero el coche acabo de un minuto sube la presión en el riel 450bares y el coche se apaga . He revisado todo el cableado no tiene corto hay continuidad de extremo a extremo uhh lo único no sé si es la UCE que no está haciendo su trabajo ,llena un sistema Siemens y así vez también se sustituyo la válvula limitadora que lleva en la bomba y el coche falla gracias.
@ATDautodiagnosis5 жыл бұрын
Micky madueño quizás sensor de presión.
@mickymadueno65945 жыл бұрын
@@ATDautodiagnosis se cambió el sensor de precion
@paolaromero80744 жыл бұрын
Hola. Tengo una xsara picasso hdi 2.0 hicimos dos viajes en un mismo mes y al regresar del segundo comenzó a sentir jalones o tirones en la marcha hasta que se detuvo. Tiro el error de check engine, dimos marcha y arrancó. En la marcha cada tanto hace jalones se para y arranca. La llevamos a ver y el resultado del scaner fue: monitorización del diesel de alta presión. Pérdida de presión (Fuga) Hasta ahora nadie dió con el problema y vimos varios talleres. Alguna idea de que será? Gracias y saludos.
@ATDautodiagnosis4 жыл бұрын
Paola Romero fuga se refiere a baja presión del raíl. Hay varios motivos por los que puede ocurrir. Quizás no lo han detectado porque no ha vuelto a presentar el fallo?
@paolaromero80744 жыл бұрын
@@ATDautodiagnosis gracias por responder. La falla continúa, en el último taller que lo llevamost nos recomendaron ir directamente a un bombista, ya que nos dimos cuenta que cuando comienza a fallar, paramos lo dejamos regulando dos minutos y podemos continuar sin problemas.
@christiansanchez5553 Жыл бұрын
Sería autoaspirante no?? No lleva bomba eléctrica??
@miguelsandinfidalgo18873 жыл бұрын
hola, es la valvula de pare o desactivador del 3 piston??
@victorpena35393 жыл бұрын
La válvula de pare normalmente va por fuera de la bomba, no hace falta abrirla, se ve a simple vista
@JuanjoMtnz4 жыл бұрын
Gracias por el video, noto un ruido tipo claqueteo (cla cla cla) que creo qu viene de la bomba peugeot 307 1.4hdi y cuanto mas acelero mas rapido se oye excepto a 2500rpm que deja de oírse (acelerando) pero si dejo de acelerar y mantengo esas 2500rpm vuelve a sonar, cree usted que puede ser la válvula SCV, alguna otra válvula o la propia bomba?
@ATDautodiagnosis4 жыл бұрын
Juanjo Martinez supongo que lo que escucha es el típico picado de los inyectores, no?
@JuanjoMtnz4 жыл бұрын
@@ATDautodiagnosis Gracias por responder pero no, los inyectores se revisaron y repararon 2, y se cambiaron taqués, asi que descarto los inyectores, el sonido viene por la zona de la bomba ( el coche tiene ralenti bajo 600-700rpm y desacelera bruscamente, esas son las fallas que noto junto con el ruido)
@ATDautodiagnosis4 жыл бұрын
Juanjo Martinez retorno obstruido?
@JuanjoMtnz4 жыл бұрын
@@ATDautodiagnosis lo miraré, gracias
@JuanjoMtnz4 жыл бұрын
@@ATDautodiagnosis buenas! He comprobado retorno tanto en tuberías como en inyectores y todos retornan practicamente igual, el retorno está bien.
@michaelposligua94994 жыл бұрын
Es la misma la válvula (IMV y la SCV)
@juanmanuelorellana46775 жыл бұрын
Que pasa si la válvula reguladora de presión o limitadora de presión se daña? Tengo una bomba rotativa v.e bosch de tres elementos.. de un motor estacionario el cual me es imposible regularle los valores a pesar que este el gobernador hacia atras ósea totalmente cerrado..
@ATDautodiagnosis5 жыл бұрын
juan manuel Orellana la presión interna no se mantiene.
@juanmanuelorellana46775 жыл бұрын
Gracias... me gustaría poder recibir info sobre las bombas rotativas tipo v.e bosch Saludos cordiales
@ATDautodiagnosis5 жыл бұрын
juan manuel Orellana en el canal tienes un vídeo.
@pablolopezparrague4995 жыл бұрын
Amigo una consulta tengo un Kia Sorento con esa misma válvula y se puede soplar de un lado para el otro sin presionar el resorte es normal o está fallando porque debe bloquear?
@ATDautodiagnosis5 жыл бұрын
Pablo Salvador López Parragué algunas son abiertas en ausencia de corriente. Tendrías que excitarlas para ver si trabaja.
@pablolopezparrague4995 жыл бұрын
@@ATDautodiagnosis claro amigo pero yo hablo de la del vídeo y esa es mecánica completamente . Me interesa saber se bloquea estática sin presión.
@juandelaaraucania5 жыл бұрын
@@pablolopezparrague499 tengo la misma valvula y la misma duda!!
@uvaldogonzalez59665 жыл бұрын
Tengo una trancit ford con sistema C R denso, x q se vacía la linea d dicel y no arranca, cuenta con válvula check o q pasa, x q c vacía !ayuda!
@ATDautodiagnosis5 жыл бұрын
Uvaldo Gonzalez ponle una válvula antiretorno. Debe tener toma de aire.
@uvaldogonzalez59665 жыл бұрын
@@ATDautodiagnosis muchas gracias x tu respuesta lo are
@botafogoesqincamanco2 жыл бұрын
Hola mi caso es muy extraño que calculo puede ser esa válvula. Es un cdi mercedes, me tira exceso de presión en el riel. Cambie válvula de caudal, de presión en el riel y el sensor. Me quedaría verificar la bomba de alta si es que tiene esa válvula. El rango de trabajo es de 300 a 1600 bares. Cuando le pongo el escáner y lo pruebo pasa los 1600 y entra en modo emergencia no pasa las 3000rpm. El porcentaje de trabajo de la válvula de caudal es de 95% y cuando entra en emergencia baja a 65%. Es muy extraño lo que le pasa.
@rauljosehenriquezcabrera51113 жыл бұрын
como los contacto amigos estoy interesado en los cursos que ofrecen
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
Hola, le dejo el enlace de nuestra web con la información y los datos de contacto. Un saludo. www.atdiagnosis.com/
@RafaRider_354 жыл бұрын
Buenas ¿Alguien me puede deicir si la bomba denso hp3 tiene un pre filtro de combustible? Tengo fallo P0089 he cambiado la valvula SCV con su aprendizaje y siga dando el fallo.
@engerberodriguez84164 жыл бұрын
Saludos amigo pudiste solucionar el fallo yo también tengo la misma falla y aun no doy con la solución si tienes algo que aportar le agradecería mucho gracias
@RafaRider_354 жыл бұрын
@@engerberodriguez8416 Me comentan en el taller que no ven nada extraño, voy a intentar cambiar la valvula por si esta defectuosa ya que esta en garanita.
@darkzeus776 жыл бұрын
Buenas, haber si puedes ayudarme por favor. Tengo un Renault maxity con sistema rail de bosch y de repente un dia deja de arrancarme pues bien le e cambiado los 4 inyectores porque me decian que ese era el problema, pues bien el vehículo sigue sin arrancar, ahora me dicen que es la valvula reguladora de presion y se la cambiamos y sigue sin arrancar y ahora por último me dicen que la valvula limitadora de presión esta defectuosa y no arranca porque la precisión se va por esa valvula hacia el retorno. Que devo hacer? Tu crees que puede ser ese el problema real? Osea si esa valvula se estropea es normal que no me arranque el vehículo por baja presión de combustible? Un saludo..
@ATDautodiagnosis6 жыл бұрын
Qué gestión es?
@darkzeus776 жыл бұрын
ATDautodiagnosis en principio por baja presión de combustible
@emanuelguanocunga59045 жыл бұрын
Has la prueb de presion de combustible. ..revis el catálogo par a ver a que presión es la recomendable sino alcanza ka presion ....pon una bomba nuevo...ya que cambiaste los inyectores....o cambia el resorte de kavakuka de alivio o regula la valvula de alivio
@phirichepesani54154 жыл бұрын
English
@fipbrothers51114 жыл бұрын
Your language I don't know please talk to Hindi or English and where are you from. Please reply me
@DiF444 жыл бұрын
Como se llama esa válvula? Y la que esta al lado es la válvula scv?
@ATDautodiagnosis4 жыл бұрын
Fer M. Sonda de temperatura y limitadora de presión
@evinsauceda76073 жыл бұрын
Amigos alguien me podría ayudar tengo problemas con un camión Mitsubishi fuso motor 4m50 lo qué sucede es el combustible recalienta exageradamente al grado que daña los inyectores ya le cambiado los 4 inyectores y me los vuelve a dañar
@amadocareaga6362 жыл бұрын
Se trankan esas valvula y alzan mucha presión hay otra válvula en el riel y que libera al retorno si llega por los 1800bar y libera sino hace eso se recarga demasiado
@oswaldo4385 жыл бұрын
Tengo un toyota dyna hino, acelera una sola vez y se que en 1300 rpm, se reviso la bomba, los inyectores y el turbo. Me pueden ayudar?
@sergiovidal49196 жыл бұрын
Hola nececito un pistoncito de una camonray hp3 perdy precion es de un Iveco 3.0 2014 sy alguien me puede ayudar porfavor
@martinurban36007 жыл бұрын
hola estimado amigo , tengo un problema de presiones en common rail. usted seria tan amable de ayudarme? le paso a comentar , si usted tiene tiempo de contestar le agradeceria de antemano, resulta que escucho un zumbido en el filtro y toda la linea de retorno de diesel , dicho ruido proviene de la bomba de inyeccion ; dicho sea de paso es una cp3 de bosch, este zumbido lo hace antes de arrancar el motor , que es lo mas extraño.( para Mi) y el zumbido sigue a lo largo de todo el retorno de la bomba ...retorno de common rail y retorno de inyectores ( esta ultima linea va directo a la parte superior del filtro de combustible. Le e puesto un manometro a la entrada del filtro para comprobar la presion de la bomba de tanque y se mantiene constante. sin mas lo saludo cordialmente , desde tierra del fuego , argentina, martin. le dejo un link del mismo zumbido que escucho en mi camioneta.....kzbin.info/www/bejne/m3mpomqEiseNo9U
@ATDautodiagnosis7 жыл бұрын
Buenos días, ese zumbido no es la bomba del tanque??Algunas CP3 llevan, otras no. Si no es la bomba, mira a ver si lo que suena es la caja de mariposas del colector de admisión, o EGR. Es normal que se queden "pitando" con el contacto. Ya nos dirás.... Un saludo.
@martinurban36007 жыл бұрын
+ATDautodiagnosis buen, dia, ya comprobe la egr y no es. Estoy desconcertado, que válvula es la que controla el retorno? La de la bomba de inyección o la de common rail? Este sistema posee ambas. Saludos
@ATDautodiagnosis7 жыл бұрын
La del raíl común
@martinurban36007 жыл бұрын
+ATDautodiagnosis ok quizas esté sucia la válvula y se vaya a retorno de tanque mas de lo habitual?
@ATDautodiagnosis7 жыл бұрын
En todo caso menos, por eso suena. Pero para saber si es de ahí deja los retornos a un pequeño depósito. A presión atmosférica no debe sonar.