Válvulas VVT-I Kemparts

El día de hoy Kem de México y su grupo de Soporte Técnico comparten contigo un nuevo video de Válvulas VVT donde conoceremos tanto el funcionamiento general de los sistemas de distribución variable así como el especifico de las Válvulas VVT y demás factores involucrados en estos sistemas.
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[@lreinag]

Sinceras felicitaciones. Funcionamiento básico de las válvulas VVT-i enseña, motiva y agrada. Hemos aprendido mucho. Gracias mil y mil. Seguimos !

[@joellopez974]

Exelente video amigos los felicito..me sirvió de mucho está introducción...

[@angeleliecerluisherrera8428]

Excelente video sencillo, didáctico y muy claro amigo,aclara completamente las dudas que tenía sobre el sistema VVT .muy agradecido.

[@wilfredosilva6303]

Excelente vídeo, muy didáctico e instructivo. FELICITACIONES al joven que realiza el video y ofrece las explicaciones, Espero me ayude ahora que me dispongo a reconstruir un Motor TOYOTA 4RUNNER 2006 2UZFE con VVTi. Saludos desde Venezuela

[@carlosaguirre1075]

Muchas gracias por la explicaciòn, me quedó muy claro el funcionamiento del sistema...

[@jeffreyleandrorojas6212]

VVT-I: Valvula Variable de Tiempo de Ignicion. Excelente video gracias amigo

[@jorgeocampo8703]

Excelente video,saludos desde Panamá, gracias por compartir tu conocimiento.

[@williamvegauribe5195]

Mil bendiciones, por compartir tus excelentes conocimientos, video supremamente ilustrativo, 10 de 10

[@superskateist]

Que buen trabajo has echo te felicito, aprendo mucho gracias a ti

[@hectorsantiago6926]

Gracias por compartir tu vídeo Ingeniero, que tengas mucho éxito,

[@anderssonbustos99]

De los mejores videos de mecánica, que he visto.

[@davidperez4667]

LE FELICITO Y AGRADEZCO POR ESTE VIDEO , MUY DIDACTICO,,,SALUDOS DESDE CHILE´.

[@juanluismiravette4729]

Muy ilustrativa su presentacion,gracias ,ya comprendí mas el funcionamiento

[@rafaelmendoza2012]

saludos desde venezuela.exelente video y su explicacion muy instructivo

[@californioazteca8029]

Ufffff más claro no podría ser, maestro, saludos me suscribo

[@nestoram4402]

Espectacula su material, muchas gracias👏

[@victorbarreto7485]

Espectacular video felicidades. Saludos desde Argentina

[@AlbertoMendozaGonzal]

excelente video felicitaciones por la informacion ; muy clara !..

[@miguelangelzamaro308]

un maestro explicandolo te felicitamos enormemente!!!!!

[@sergiojasierzurbanoperez4555]

lo mejor que he visto en la red, se merecen un like de verdad. Saludos

[@elvismartinez6584]

desde venezuela muy excelente video de de la valvula vvt muy gracias

[@CarlosHernandez-vo7kr]

Tremendo video amigo lo felicito

[@rufoernandes6099]

saludos ken.muy bien explicado y sensillo debes ser maestro, cuando nos enseñas como trabaja el fuel inyesion de alta presion,grasias

[@franciscocarlon7816]

Que excelente instrucción, muchas gracias

[@tovaralex40]

Excelente vídeo, muchas gracias...

[@tomasalejandrocampbellbalc3594]

Muy buena su explicación felicidades 👏

[@carloscastellon206]

bueno hermano se te agradece est lindo video infinitamente agradecido

[@carmencardenas2062]

Muchas gracias por su clase fue genial

[@totoramiro6381]

Excelente explicación felicidades

[@bravovicente581]

Muy bueno discreccion sigan adelante saludos desde Ecuador

[@hectorfabiomarulandaferia4400]

Muy bien Excelente explicación del sistema. Gracias

[@guillermoarmandolopez2504]

Exelente video saludos desde Argentina

[@juanmendez3195]

Muchas gracias por la explicación..Mi auto toyota tiene todo esos síntomas por ende estaria fallando la valvula vvti..y no asi como me dijo un mecanico que debería de cambiar la cadenita del motor. incluso cuando fui a otro taller mecanico y lo escaneamos arrojo el error en la valvula vvti asi tb en las 4 bobinas..ahora con este video me queda mas que claro cambiar la valvula vvti y no asi la cadenita..aproposito el error arrojado por el escáner fue p0011

[@2657alicia]

Gracias excelente informacion...,buenisima 20/20

[@joelagustin918]

Muy sencillo,muy claro, gracias.

[@LHTAS]

Felicidades! Por el video. La ves pasada lo comente Un detalle del motor 2.5L de Nissan No es candado se le llama valvula (VVT) Lo delicado de ese resorte es esta calibrado para cierta presion diremos 45PSI Ok Por lo tanto el aceite Debe de ser Sintetico Dexso 5w30 por estar en mexico o lugar caliente y NO LO QUE DICE EL TAPON. QUE PASARIA si le ponemos aceite mineral o virgen SAE. BIEN LO DICE EN EL VIDEO se ensucia o atasca a eso te refieres! El sintetico sedebe de cambiar cada cuando y porque? Bueno tengo una nissan rouge 2016. Y mas de 30 anos con Tecnico experto en motores Y gracias a tus videos los dos de VVT. APRENDI DE TI pero si quieres ver mas de aceite te invito o comparto en mi pagina de youtuber! Gracias por tu compartir tus conocimientos es mucha informacion y es el pan de cada dia aca en USA! Miles de carros danados. En mi video lo comento Gracias una ves mas! A tu equipo de porfucion tambien.

[@borgluis8565]

Saludos muchísimas gracias. excelente la explicacion

[@juanmanuelramirezsanchez9254]

Gracias, excelente explicación.

[@jaimeschulz1602]

Muy buena la explicación.. Felicitaciones

[@felixhernandez211]

Muy buen vídeo gracias por compartir

[@davidmarin3333]

Excelente amigos de Kem de Mexico , muy bien , excelente explicacion, saludos desde SLP Mexico los felicito

[@oscarbarrios9030]

Muy buen video!

[@hugocontreras1321]

Muy bueno hermano gracias

[@fernandoramos813]

Excelente video. 👏🏻

[@alfonsogonzalez1988]

En todo caso excelente video

[@XxTh3BlaCkxXMoDs]

Exelente explicacion!!

[@Arabe2013]

Muy bueno, saludos

[@josefranciscoesquertalaman3827]

*Excelente Información* De lo mejór.

[@abdonesteban8178]

Muy bien explicado gracias

[@pedrososa9993]

muy buen bideo gracias

[@danielvazquezbenito3928]

Mejor explicado no creó gracias

[@didierortiz1]

Buen video amigo Dios te bendiga Saludos des de riohacha la Guajira Colombia

[@didierortiz1]

Kem de méxico Saludos amigos

[@zukablyat]

que buen video !!!

[@joseantoniosanchez5691]

gracias por realizar este vídeo me gustó mucho por qué está bien explicado de principio a fin. ya que yo tengo un carro Toyota Camry 2003, 2.4. con el código p012 y es relacionado con la vvt. aunque no sé si es la computadora que esta mal pero haré estas pruebas de chequeo a la vvt. gracias x su tiempo y dedicación al realizar este vídeo.

[@joseantoniosanchez5691]

KEM de México gracias nuevamente por sus sugerencias de ayuda.

[@alejandrolozada559]

Buen video, la explicacion es a fondo con el desarmado completo del sistema, bien didactico mecanicamente y electronicamente tambien. El titulo lo debias haber expandido mas diciendo que era de un VVT de un NISSAN para ser especicifico. (De manera constructiva).

[@danilogarcia7719]

De q nissan sera q motor

[@keiwersalas596]

buenisimo la informacion

[@AntonioMSgo]

excelente explicación, ya entiendo mejor este sistema

[@luiguibroos7001]

excelente vídeo solo falto poner la imagen de como se conecto ala válvula cuando usaron el osciloscopio x lo demás excelente vídeo va k va

[@miguelangelmunoz5237]

excelente gracias muy bueno

[@leonardoramirez8335]

Muy buena sujerencia saludos

[@pinerohp]

Excelente explicacion

[@jasautomotriz469]

Amigos muchas gracias por compartir esta información es excelente.Tengo una pregunta: en mi país Colombia se acostumbra utilizar el gas como combustible en algunos vehículos sobre todo de servicio público.¿en que podría afectar el uso de este combustible en el sistema VVT? Gracias

[@miguelmunoz2207]

Excelente!!!

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

muy bien mi hermano

[@tambor500]

Muy buen video, exelente la explicasion, una pregunta ¿Como se si mi engrane ajustable o de vvt esta dañado? Ya que tengo una camioneta que hace un ruido como de cadena topando pero hasta que el motor alcanza su temperatura normal de trabajo.

[@carlosestrada6289]

Excelente explicación gracias,

[@KEMmexico]

Muchas gracias

[@pedrovalerio4045]

Excelente vídeo esta muy bien explicado estoy seguro me servir de ayuda en futuros trabajos a realizar

[@hectorpaezmoguel4594]

Ayuda tengo un jetta mk6 motor 2.5 2011 se apaga de repente y tarda en encender me marca codigo p0011

[@cirilomogollon4827]

Buenos mecánicos mucho éxito les doy mis felicitaciones de Venezuela

[@KEMmexico]

Hola Cirilio Mogollón. ¡Muchas gracias por tu comentario! :) Nosotros te mandamos saludos desde México.

[@cirilomogollon4827]

Buenas tardes desde Venezuela Cirilo Mogollón bien recibido el mensaje necesitaba saber hasta qué diametro acepta rectificación un aproximado la cámara y las válvulas la altura mínima que es aceptada para volverla a instalar ya limpia por última vez a trabajar y tengan una feliz. Semana

[@antoniogutierrezbarba6360]

Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan, Jalisco, Mx.

[@oscarflores1749]

00

[@leandroruiz1527]

@@oscarflores1749 sssssssssssssssssddddddddddssssddw de sd das kk jjbh la sssssssssssssssdddj de JJ de jùjj de gg si estás j la xddfdxfffffx si ffffxfxfxfx dddfffdffffdddfdsssssdssssssdssssssssssssssssss fbk kk no iba nj look look j lo kg cçc si jh si ohhh sed la gg si k jaja h JJ f de

[@juanromero3181]

Gracias todo exelente .

[@KEMmexico]

A la orden. Saludos

[@pugcastillo9452]

Buen video

[@Jovxx]

Mi estimado amigo, la madre de las explicaciones me has dado.... Tengo una curiosidad con respecto al sensor de posición de levas... Trabaja muy de la mano con la valvula del cvvt? Es decir de estar algo defectuosa afecta al rendimiento? Gracias..

[@juancarloslariosarellano4461]

Podrías subir un vídeo de sincronización de cadena de distribución de un altima 2.5 2008?

[@reinaldodelgado2000]

Excelente

[@santosromero407]

Bien hecho

[@salemradameshuneididiaz9688]

excelente explicacion te felicito, te escribo de venezuela para el mundo no es un secreto la dificil situacion que vivimos hoy por hoy en mi pais, te escribo por que tengo un ford camioneta doble cabina con motor triton 5.4 3 valvulas, se me dañaron los raches de leva y me estan recomendando bloquearlos y antes de hacerlo me gustaria tu opinion ya que el cambiarlos por nuevos no duran mas de 3 meses y aparte lo costosos que son esperando una pronta respuesta mil gracias

[@carlosbanegas7577]

Buena ayuda gracias

[@hugoalfredohernandez5562]

exelente informacion le solicito una asesoria ...reparamos un hinday elantra 08 2.0 inicialmente quebro una valvula y piston al topar con ella ....se reparo culata y cambio piston ...al encenderlo sono extraño.. volvimos a desarmar y el tornero dijo que se doblaron un poco 4 valvulas ...mi pregunta es esta....pudo pasar por la valvula vvv y o el engrane con el vanos ....gracias por su atencion...

[@vxjne]

hermano lo felicito muy buena su explicacion, muy muy buena, ahora una pregunta, se puede desarmar ese actuador y limpiar?o ya al trabarse debe ser desechado?gracias agradezco mucho me pueda ayudar, saludos. los actuadores de mi carro son de una chevrolet captiva 2007 motor 3.2

[@josuealbaroji2875]

saludos, te encuentras en la cdmx...tengo una fala p0011 ya cambiaron selenoide y sensores de arbol y de cigueñal y nada...pienso que puede ser la falla por aquí en el engrane...sentra 2006 1.8

[@josefranciscoesquertalaman3827]

FELICIDADES, una clara explicación e ilustrativa *LIKE !!!*

[@ricardoandrade7515]

Muchas gracias por la explicación muy completa y clara... Felicidades

[@gustavomendez3376]

Excelente video le entendí pero tengo una inquietud referente a los tiempos o avances de sincronización de un motor de una haima7 tiene vvt en admisión y escape . esa parte de los puntos no e podido colocarlos correctamente,que debo hacer (gracias)

[@monserraumar1461]

Buen día muy buena la explicación a mi carro se le presenta la falla que cuando esta conectado el arnés en la vvt en altima 2.5 2009 presenta falla y lo desconecto y se le quita la falla

[@jcharles1470]

MUY MUY MUY BUEN VIDEO!..Amigo, tengo entendido que la válvula vvt, tiene integrado unas mallas filtro, RECOMIENDA QUE PREVENTIVAMENTE, desmontemos esa válvula y se limpie con algún solvente para mantenerla bien limpia, claro siempre cumpliendo con los cambio y tipo de aceite para motor recomendado?

[@elsorafaelmojicabenzan8435]

Saludos muy buena explicación, quería preguntar, tengo un Toyota 2003 y me da el p1656 y no me da los 12v en el conector que estaría pasando, gracias...

[@amixerdiaz]

hola, muy claro el vídeo. me podrías ayudar con lo siguiente: cambié la junta de cabeza y el ralenti quedó inestable, la distribución quedo bien colocada, pero vi en el manual un paso adicional al momento de desmontar y montar el leva de admisión. yo no lo hice y no se si esa es la causa del problema.

[@oswaldoruiz6292]

Buenas amigo, excelente video!!! Cómo puedo saber si el rotor está funcionando bien ?

[@yenisszarateyt6387]

Gracias

[@gilx3151]

Muy buen video muchas gracias, tengo un nissan versa que al apagar el motor pasa 1 segundo aprox y se escucha un par de "cliks" fuertes justo por la zona donde se encuentra la vavula, cerca de donde se encuentra el engrane de la cadena de distribucion, quiero pensar que es debido a que el solenoide se desenergiza, mi pregunta es ¿eso es normal o hay necesidad de cambiar dicha valvula el.motor tiene 3 años con sus cambios de aceite cada servicio? Saludos

[@shugochooi]

Hola. Buen video. Me gustaría saber que pasaría si se elimina la válvula de control? Puede trabajar igualmente el vehículo?

[@mecpaulonunes]

Porto Alegre/ Brasil Ótimo vídeo

[@martinpalomeque862]

Muy buena explicación, tengo un toyota etios vvti y esta sin la ecu original , con una fueltech , x lo tanto no estan conectados los actuadores , como puedo hacer para que quede el avance en la mayor potencia ya que es un auto de rally ? Muchas gracias

[@elfuerte2917]

Saludo y bendiciones, una pregunta maestro cuando dos piñones de distribución variable del un hyundai sonata están sonando fuerte al ensender el vehículo y a los 2 o 3 segundo deja el sonido se pueden reparar los piñones o hay que sustituirlos o limpiarlos?

[@cjbyamaho]

Que garantia tienen sus productos.. lo utilizare para un sonic 17 chevrolet. Le quedara bien ??? Tendra buen rendimiento .. gracias kem

[@luisarturoandradedelfin9688]

Si hay astascamiento que recomiendas , limpiar ? Se puede limpiar con aire comprimido?

[@SebasInfrn]

disculpa.. en un momento dado en tu animación la biela muestra juego con el pistón.. quería saber si eso fué provocado por falta de lubricación 😅

[@luisgonzalez-rj1yp]

Un saludo. Requiero de su asesoría por favor. Se cambió el motor de una camioneta Ford Fx4, 3 válvulas por uno de dos válvulas. En específico, se requiere resolver el tipo de arreglo que se puede hacer en los conectores del VCT o VVTi (que se utilizan para adelantar o atrasar) ya que el motor instalado no los requiere y por tanto los conectores quedan sueltos, pero en el tablero lo indica. Por lo que pregunto, que tipo de arreglo se puede hacer en los conectores para que no marque la luz en el tablero. Espero de su colaboración.

[@omargutierrez1109]

Amigo Kem recibe un cordial saludo. Tengo una duda y necesito de tu ayuda por favor .. Al poco tiempo de comprar mi carro noté que al encender genera un ruido, luego se quita y al rato volvía y el carro se ponía un poco pesado y sin fuerza. Opte por bajar las cámaras y mandar a descontaminarlas ya que no tenia un buen mantenimiento por el dueño anterior. Quería tu recomendación si es necesario reemplazar los engranajes VVTi o si existe la posibilidad de hacerle un mantenimiento? Es un motor de Lexus IS 350 código: 2GRFSE Gracias de antemano , agradeciendo tu pronta respuesta

[@owenalejandroalvarezmancil4639]

El punto se llega y se instala o hay qe trabar el piñon de admicion para la vvt

[@jeisonlanderorosales3547]

Amigo una consulta tengo una hyundai tucson y tuvo una perdida de aceite por un golpe en el carter, y me dicen que el sistema hidraulico puede estar malo por temas de lubricacion, el auto parte y al mantenerlo acelerado funciona, en baja se apaga de inmediato