В Москве найдена станция допотопного метро

Во всём развитом западном мире 19 века подземный железно-дорожный транспорт имел бурное развитие. Во всех крупных городах Европы и Америки новый вид городского транспорта постоянно вводили в эксплуатацию, о чём победно вещали все средства массовой информации того времени.
Первая линия метрополитена, длиной 6 километров, была построена и запущена 10 января 1863 года, в Лондоне.
Изначально, первая линия в Лондоне, эксплуатировалась на паровой тяге (представьте, как нужно было одеться, чтобы проехаться в таком метро?), которая, начиная с 1890 года, заменялась на электрическую.
На европейском континенте старейшими являются метрополитены Будапешта (1896), Глазго (1896), Парижа (1900), Берлина (1902), Гамбурга (1912). Заметьте синхронность событий, как будто в одном месте планы развития раздавали.
В этом фильме, на примере России, мы покажем, что метро не строили, оно нам досталось от предыдущей цивилизации.
Руководители нашего государства, в разное время, знали об этом древнем метро, на что указывает схожесть первых и заключительных проектов.
Проблему создавала глина, которая, в результате какой-то ката-строфы, скрыла все входы в подземные тоннели, но будущие «строители» знали где их искать.
В России первое предложение по созданию метро, в 1875 году, выдвинул инженер Василий Титов. Он предлагал проложить подземную железнодорожную линию от Курского вокзала, через Лубянскую и Трубную площади, до Марьиной рощи. Но его проект отклонили по экономическим соображениям.
В 1897 году, инженер Антонович А.И. предложил вынести окружную дорогу как можно дальше, а для связи с городом использовать радиальные линии метро, по которым бы совершалась перевозка пассажиров.
Вот это его проект. Заметим, что пока никаких геологических изысканий не проводилось. Тогда непонятно, зачем двум веткам из трех эти виляния под землей?
И почему, Новодевичий монастырь, по схеме, становится пере-валочным терминалом с линии метро на окружную железную дорогу?
Если не жалко действующего монастыря, то зачем такое удорожание строительства, которое произойдет, в случае необходимости сноса этого здания.
Или по-другому не получалось?
Также, в списке проектировщиков метро в Москве, мы видим инженера Е.К. Кнорре.
Чем интересен этот человек?
Можно сказать, что это мастер на все руки. То он строит железнодорожные мосты через реки, то проектирует метро. Видимо, это похожие отрасли, так как и тут и там есть рельсы.
А еще он учувствовал с проектировании реконструкции московского водопровода.
Самое интересное в этом проекте, то, что он почти весь был проложен в существующих подземных тоннелях.
То есть, инженер Кнорре, большой специалист в кессонах, строительстве железнодорожных мостов, проектировщик метрополитена (видимо, со знанием подземной проходки), в данном случае выступил в роли инженера, который просто задокументировал существующие подземные тоннели.
Собственно, благодаря ему и была впервые запроектирована оптимальная трассировка той самой "зелёной ветки" от Замоскворечья до Тверской заставы. Тоннель уже был, или как минимум он знал, где этот тоннель проходит.
В 1917 году, к власти пришли большевики, которые решили, что метро им просто необходимо.
На рубеже 1920-1930-х гг., советская экономика характеризовалась низкой производительностью труда, как рабочего, так и управленческого персонала в промышленности и, особенно, в сельском хозяйстве, а также низкой эффективностью использования сырьевых ресурсов. В стране были введены карточки на право покупки тех или иных товаров.
Самое время начинать строить метро.
Теперь, расскажем более подробно об этом строительстве.
В ноябре 1931 года, Лазарь Каганович
Помощь проекту:
Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/4100157153...
Паблик ВК
club155845144

[@alexshchus9501]

"Митрополит" и "метрополитен"...меня опять терзают смутные сомнения...)

[@Gulliversus]

Тонко )

[@Eliza_888]

👍👍👍

[@IgorBarin]

О тож!

[@user-cj1qq4dp5d]

Даже не терзают смутные сомнения! Поколение которого оставалось достаточно много скрыть этого было не возможно, а изменить и менять это и сегодня пракТИКуют. Вот так и выползает наружу скрытое и скрываемое прошлое, чему оккупанты-паразиты не рады🧙‍♂️👤👥👤🍜👂хотя лапшу все еще вешают...

[@user-zu3pw8oo4v]

@@user-cj1qq4dp5d А кто аккупанты- паразиты? Стесняюсь спросить

[@Vngrdus]

Мой отец жил в Андреевском монастыре до и после войны. Так вот все жильцы знали, что оттуда ведёт подземный ход к Кремлю. Позже этот ход замуровали.

[@user-lh5of8wz1l]

Я заметила, что в метро, где есть один выход в город, другой забетонирован! Арка забетонирована!

[@trawqa653]

@@user-lh5of8wz1l возможно это был запасной вход в метро на случай атомной войны, в СССР это не редкость, сам неоднократно был в таких местах

[@user-up8yw5mj3c]

Зря забетонировали, кремлядским пора в монастырь, грехи замаливать

[@VanezArt]

Интересно.

[@user-rg7fo4ct8b]

помню на канале культура передача была с Андреем И так вот он всё что то искал и в конце его поисков всегда упирался в замурованную стену.конец фильмика.как в сказке пойди и найди не знаю что.

[@user-nz2yc4fb8u]

Писатель Владислав Крапивин рассказывал, что в Тюмени (на современной набережной) были выходы из тоннелей. В детстве, мальчишкой он там сам лазил). В наше время он обращался к администрации города, с целью установки там памятника "Тюменским мальчишкам" (стилизовать памятник в виде выхода из этих подземелий). Ему предложили поставить памятник за свой счет!) А потом началась стройка набережной, все закатали в гранит и забыли. Ушел от нас выдающийся писатель 1 сентября 2020г. Спасибо за ваше творчество, зачитывался в детстве!

[@user-ul5tf8ui6t]

Так постройте там метро, вернее, как тут любят выражаться: откопайте

[@Vse_pro_vse974]

@@user-ul5tf8ui6t 🤣👍

[@user-kt8ri3eo8j]

Я как приезжий 10 лет назад проехал в метро в Москве и специально на многих станциях останавливался и любовался красотой я поражался много снял на камеру и по сей день смотрю и любуюсь. Это какие же мастера это создали.. Я поражен....

[@user-ep7cw8lt7i]

Советские мастера

[@VideoTvorec]

@@user-ep7cw8lt7i Со всей страны отделочные материалы. А страна была БОЛЬШАЯ

[@user-hv4gg3ei5l]

Посмотрите в Интернете - есть видео почти на 12 часов длительности. Там показана каждая станция метро. Каждая! И краткая справка. Видео очень интересное, рекомендую!

[@GoddesII]

@@user-ep7cw8lt7i *ещё разок шизани по моему приказу, тля пригожинская👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿🤣*

[@apb64]

Красиво конечно, но все это за счет всей остальной страны, сейчас ничего не изменилось. Меньшинство жирует, большинство об сухари зубы ломает.

[@user-mn1fw8jt3o]

На ловца и зверь.. это я тому,что буквально вчера дернуло меня поинтересоваться историей строительства канализации Харькова . Информации чуть, но таки нашла крамолу. Средняя глубина залегания коллекторов диаметром 4метра от 4м. до 50 м, построены они в 1914г. в уже.существующем старом городе. Причем, трубы канализационные, входящие в коллектора были керамическими, и на сегодняшний день их доля составляет...62%!! Нашла единственное фото старого коллектора, проходящего под улицей Грековской -это арочное сооружение выполненное из киприча,цвет не видно, фото темное . В то время, что поздние коллектора сделаны из бетона и уже сейчас похожи на всех чертей. Так что тайна сия великая есть. Как и везде! Везде ,, лжа,, ложа, ложь!

[@user-cj1qq4dp5d]

Педставляете война, разуха, холод, революция и в это же время строят такое качественное дорогое сооружение? Так когда оно было построено и кем, а так же в какое время это строилось, остается вопрос открытым?

[@artkozo]

Ещё есть слово МЕТРОПОЛИЯ. Посмотрите, что оно значит и как связано с управлением, географией и сообщением.

[@annawithlovedesign]

50🙄😵🙈 😂 вот это да

[@annawithlovedesign]

@@user-cj1qq4dp5d ну да знали они об этих тунелях просто открыли как бомбоубежища для населения налоги то 6ада брать, а потом не закрыли, зачем люди то знали об этих местах

[@user-cj1qq4dp5d]

@@annawithlovedesign я тебя удивлю, им вообще по фиг на народ и объяснять они никогда ничего ни будут. Если вдруг объяснять начнут тут уже надо задуматься с чего вдруг и в чем подвох или ложь от их озабоченности с объяснением. Вот и объяснение с бомбоубежищем стало понятно, но и это единицам. Кто же задается вопросом тому истина открывается понемногу.

[@Tati_Bolta]

Однозначно, мы живем на развалинах прекрасно построеных городов более развитой цивилизацией!

[@3d2ds54]

Екатерина 2 не строила никаких белокаменных городов причерноморья и в Крыму, а только переименовывала!

[@user-cj1qq4dp5d]

@@3d2ds54 ровно тоже сделала и продолжает делать новая власть захватившая наш недалекий мир всего то 30 лет назад. Начала с глобального переименования как самой страны Советов, так и городов, улиц, парков, скверов и т. д...

[@greenworld2543]

@@3d2ds54 все тоннели из кирпича...,оформляют под новодел...,это то что касается станций глубокого залегания

[@zanacex3558]

Тартария

[@user-ym5kh7bb3f]

@@user-cj1qq4dp5d возвращала старые (дореволюционные) названия городам и улицам.

[@user-cc1sn5gw3p]

Откапали, очистили, даже лампочки менять не пришлось!

[@user-ol6st4qs8f]

умели ж блять делать 🤣

[@user-mj6xr9yu6t]

И на всёх сука "Сделано в СССР"! Это точно какая-то хронопровокация.

[@DON-uf8rf]

Конспирология - вещь интересная... Но... бесполезная. Любой двоечник, едва окончивший школу, таких историй может насочинять 100500 томов )))

[@user-ub4dh5ec2w]

ну, уж это вы не перегибайте! лампочки по всем подъездам страны собирали

[@user-eb7sg6wv3r]

А "храмы" выбраны не просто так, теми кто это строил. Если брать во внимание ,что "храмы" служили аккумулятором и трансформатором электричества, без проводов и т.п. Становиться понятно на какой энергии работал тот транспорт и почему на каждом входе стоят эти сооружения😊

[@marina13271]

Да НЕ было там ни какого транспорта. Скорее в его, там были КАТАКОМБЫ, как в Киево Печерской Лавре. И НЕ факт, что они, вообще были до потопа.

[@marina13271]

Какая ещё допотопная Русь. Самой Руси тогда не было. Были другие цивилизации, о которых мы не знаем. И много чего осталось от тех цивилизаций. Возможно, в их числе пирамиды. Ведь, люди, такие как мы, не могли их строить. Есть версия, что египтяне и индейци майя их НЕ строили, а только пользовались, и назначение им сами выбрали, а строили их до потопа, и возможно, это были испалины. Так же есть разные версии о том, для чего изначально строились пирамиды. То же самое, может относиться и к этим танелям. Но НЕ факт. После потопа, до Нашей Эры прошло много времени. А Русь образовалась в 1ом 1000летии Нашей Эры. Крестили Русь ещё позже. Тогда, скорее всего, и строились эти танели, раз уж входы туда были из Храмов. А до образования Руси, уже в Нашу Эру, было много селений и кланов, многие их которых, были языческими, до тех пор, пока их не завоевали и не объединили в 1 страну, и пока не крестили Русь

[@marina13271]

Кстати, вы в курсе, что Киево Печерскую Лавру, во времена СССР, уже много раз, так же пытались разорить, и использовать КАТАКОМБЫ в саоих целях, НО им постоянно что то мешало, всегда что то происходило, и срывало все задуманное. Каждое их ПОПОЛЗНОВЕНИЕ на Лавру было чревато последствиями.

[@user-yo1hz6et8f]

@@marina13271 Я был в Лавре в 1987 году. В катакомбах и тоннелях с мощами. Ничего там не пытались, изучали и откапывали потихоньку. Если что, я с Урала.

[@marina13271]

@@user-yo1hz6et8f Был случай, когда хотели вывезти все мощи и предать их земле. Но прорвало ДАМБУ, все затопило, и понадобились машины, для другого. После этого НЕ стали придпринимать такие действия.

[@user-sv2ju7he5o]

Еще в детстве байки ходили что все храмы соединены подземными ходами.

[@user-dg3su6us8w]

Я живу в Сибири, так у нас в каждом населенном пункте стоят каменные храмы. На фоне полуразрушенных деревянных изб такие красивые и грандиозные строения смотрятся как- то странно. Тоже у нас поговаривали, что между храмами есть ходы, даже между теми, что стоят на противоположных берегах рек!!! Думаю, если копнуть глубже землю, метров на 30-40 можно найти много интересного! Возможно те храмы, что мы наблюдаем, являются лишь верхушкой строения, а всё остальное глубоко в глине. И там же, надёжно спрятана от нас, вся остальная инфраструктура допотопной развитой цивилизации! Возникает вопрос, кто мы? Откуда? И для чего нас заселили сюда?

[@ForestDenton]

@@user-dg3su6us8w хорошо, когда есть думающие люди. Они выгодно отличаются от массовой толпы матричных роботов, просыпающихся под кофеек для зашибания денег, где это и весь смысл жизни. Религиозный культ в мерседесах, против такого хода вещей, не возражает.

[@user-dg3su6us8w]

@@ForestDenton Одно удручает, что вокруг не с кем поделиться своими наблюдениями. Никому из моего окружения не интересна альтернативная история. Вот было бы здОрово найти единомышленников, и попытаться докопаться до истины! 🤔

[@ForestDenton]

@@user-dg3su6us8w согласен. Только на таких ресурсах и пересекаемся.

[@ElleTerence]

Я живу в провинциальном городе в центре России. У нас все церкви соединены между собой ходами. Более того,дома богатых горожан так же соединены с подземными храмовыми ходами. Ещё выходы делали под реку,на другой берег... Поэтому многие тихо сбежали от революции за границу, через тайные ходы. Когда строили фонтан при старом кардиологический санатории (бывшей усадьбе),то открыли тайные ходы под парком,которые вели по направлению к церкви.

[@HaTuxuxLanax]

Мой дед во времена ссср работал в Метрострое . Говорил что подписывал бумажку о не разглашении. Вопрос: о не разглашении чего? Я раньше никогда не думала об этом, но лет так пять назад , когда началась Альтернатива, вспомнила как дед рассказывал о найденом под землей доме, целый, с окнами и мебелью.

[@Wo_Wang]

А можно мне дом откопать с окнами и мебелью, а то на ипотеку не хватает? :)

[@gestreiftemeerferkel5512]

@@Wo_Wang А законодательно запрещено. Вот так. Ато все начнут так...

[@user-cz4cd1bt5h]

А вы не думали, что дед строил метро-2 (правительственная ветка) или же бункеры министерства обороны? В то время было очень популярно отдавать строительство бункеров метрострою из-за их компетентности в этих делах?

[@HaTuxuxLanax]

@@user-cz4cd1bt5h ого! Да фиг его знает. Не думала об этом. Вполне возможно.

[@user-on2eh8qb3y]

Я работал в московском метро ещё в СССР. С 1985 по 91-й год. Это военный объект. Вы даже не представляете себе, что там. Вот и подписывали о неразглашении этого. Но то, что там и кроме военных объектов оч много непонятного и не укладывающегося в разумные рамки - нет сомнений.

[@LeonKeda]

Моя бабушка в 1936 м была токарем 6го разрада на Кировском заводе в Питере. Уверен, что токаря высоких разрядов могли выточить любые детали для эскалаторов и это не фантастика.

[@user-xb4kq4kc2v]

А кто разработал чертежи этих деталей, тоже твоя бабушка? Кто создал токарные станки, бабушка? Кто разработал сплавы для этих деталей? БАБУШКА?🤣😂🤣😂🤣😂

[@LeonKeda]

@@user-xb4kq4kc2v , ты дурачок? Смех без причины... О разделении труда не слышал... Чертежи и сплавы инопланетянцы придумали?

[@user-st5kr3pe9r]

@@user-xb4kq4kc2v не понял твоего стёба.. Фердинанд Порше предлагал делать Тигры с гибридной силовой установкой, и это в 40 году.. При чем тут токарь 6 разряда и конструктор, инженер, технолог?

[@alikmurrrtazaev]

Бабка

[@LeonKeda]

@@user-st5kr3pe9r , смотрите ролик внимательно. В нем звучит тезис о том, что на момент строительства московского метро, не было специалистов, способных придумать и изготовить механизмы для экскалаторов. Я же утверждаю, что такие специалисты были. Может быть принципиальную схему наши позаимствовали у британцев, однако, рассчитать и выточить могли точно.

[@user-uq4dg4df2k]

Нет никаких сомнений что из одного места планы раздавали. Маски тоже по команде все страны одевали.

[@mikelangelochipolla18]

А церквей-то и не было. Это - постройки, которые производили электричество. Этот вопрос хорошо осветил канал Пули Снегопада.

[@user-yb6pm3xs5f]

Производившееся электричество использовали для движения под землей. Потом катастрофв, мародеры, ликвидация цивилизации и легализация власти мародеров.

[@user-yb6pm3xs5f]

Электричество использовали для движения под землей. Потом катастрофа. Приход мародеров. Ликвидация цивилизации и организация пришлой власти.

[@user-yb6pm3xs5f]

Элекричество было нужно для движения под землей. Потом катастрофа и мародеры.

[@baikalservicePlastiShell]

Муаха ха ха

[@user-lc1vx1lh2s]

Видимо одна пуля достигла цели и вынесла мозг на прочь)))

[@alexfirst3353]

Расскажу по теме старую историю, после армии я работал в московском метро путейцем в ночную смену естественно, так вот работа была с 2 до 5, то есть в два отключают электричество и можно войти в тоннель, в 5 все выходят, мастера околотков отзваниваются диспетчерам о том, что все вышли и напрягу врубают. До 2 и после 5 нельзя находиться в тоннелях, если хоть 1 чел не вышел это чп. Короче ночью во время работ было слышно, как где-то внизу ездят иногда поезда, притом это были не мотовозы, по звуку ясно было понятно. Работал я на участке Курская- Арбатская. Метро глубокого залегания. Ну там много ещё всякого, разные двери и ворота, куда уходят странные маленькие рельсы и которые судя по всему годами не открывались. Ещё момент, когда строили Чкаловскую я туда ходит иногда, так вот удивило то, что выглядела она в начале как просто огромная пещера. Ну я не метростроевец, но я знал, что типа когда копают, то сразу же укрепляют тюбингами или ещё чем, чтобы не обрушилось, ну то есть вырыли несколько метров и сразу укрепили, и дальше, но вот там выглядело всё, как огромная пещера без всяких укреплений. Только вот сейчас я это припомнил, тогда, давно, как то не обращал внимания. Ну ещё момент, знакомый только машинистам наверное, тоннели это не прямые, они по ходу пути изгибаются по вертикали и горизонтали, то есть как змеи, не то, чтобы сильно, но заметно, тоже вопрос, не проще ли было сделать ровно? Зачем эти изгибы, непонятно.

[@user-rl6td9yp7e]

А почему дороги не делают ровными, а они тоже изгибаются...?

[@user-rl6td9yp7e]

@raschpile а что, под землей всё из однородной массы состоит? Вон, копнули строители метро, а там грунтовые воды. Или Москва- река... А если глыба из гранита на пути попалась?

[@user-rl6td9yp7e]

@raschpile да мало ли что там было зарыто, или нанесло чего за сотни лет. А может пустоты какие. Если на поверхности гладко только на бумаге, а наткнулись на овраги... Вообще Москву сжигали аж 86 раз! Сколько закопано, сколько затоплено. Строят станцию, а потом грунтовые воды её топят. Что делать? Правильно, замуровать её и копать в сторону. Чтобы потом такие вот археологи нашли её через сто лет и приняли за другую цивилизацию...)

[@user-rl6td9yp7e]

@raschpile в Яндексе забанили?)

[@user-rl6td9yp7e]

@@Citramonix гугл зацензурил остальные поджоги.. )

[@nikitosicus]

Да и храмики с церквушками были без крестов, а с улавливателями электричества из индукции поля земли, теперь картиночка складывается, на чëм метро,,допотопное,, двигалось и от куда свет на столбах в Москве на фото конца 18-го века.

[@user-gt9ed5hr9e]

был в питере , меня воразила не обыкновенно красивые старые станции , видно было что денег на это не жалели и граничащее с безрассудством ! ну это же не музей или дворец ! - это же просто помещение выхода-входа и пересадки ТРАНСПОРТНОГО узла! я уверен , более половины пассажиров даже не видят этой красоты! до сих пор , поражает эта несовместимость...)

[@user-cp5js7yd8g]

В твоей квартире как ? голые стены без штукатурки, полы голые и.т.д.

[@user-pm6ye9zb2z]

Автово?

[@user-wr4bx8fr8n]

Да, несовместимость.. Несовместимость - это яхты олигархов и нищее население в самой богатой стране мира! Вам не понять.

[@user-bm1ge4iy1t]

@@user-cp5js7yd8g трамваи, например, не настолько роскошны.

[@user-hv9dx6gc3n]

А теперь представьте, что вместо той красоты, которая так вас поразила, и которую вы считаете вычурной, там были бы голые, серые стены, да ещё и слабо освещенные. Захотели бы вы, или ваши маленькие дети спуститься в такое подземелье. Думаю, что нет. Потому что каждый раз там человек испытывал бы страх, или по крайней мере чувствовал бы на себе давление этих серых стен.

[@Yaroslav_Avega]

Так это получается в любой деревне, где есть разрушенная церковь или целая, нужно найти вход, точнее откапать и все катайся на метро в Москву из глубинки Сибирской)))

[@user-ye2xr5wi1z]

В Подмосковье есть церковь и вот там есть глубокий тоннель, залезть далеко не получилось он затоплен, но не понятно зачем он там и для чего. Тоннель метра 4-5 диаметром.

[@user-lh5of8wz1l]

Есть туннели с континентами связывались! Но нам не покажут! Многие забетонировали!

[@Yaroslav_Avega]

@@user-ye2xr5wi1z что непонятного, от вурдалаков сваливать) ну или хранить в них пожертвования. Из истории, церковь была очень богатая, призожани всегда приносили "дары"

[@Yaroslav_Avega]

@@user-lh5of8wz1l а есть ещё вода и реки в океанах, а точно ещё подземные реки есть) пещеры всякие

[@34xjfie583kf]

Под одинцово секретная ветка проходит, говорят аж до кубинки, где военный объект, периодически слышно как под землёй едут поезда, метро в этом городе только наземное в виде диаметра , электрички на жд путях.

[@user-ef2fv4ou2b]

А если учесть что вместо храмов были "генераторы" электричества из эфира а после переделали в храмы то и вывод соответствующий

[@user-bz8xr5im6i]

Браво!

[@user-lc4pc5iu2y]

Окропить помещение.. Вон.., Коровьев из за угла ухмыляется. Вообщем.., люди как люди.., только религиозный вопрос их испортил.

[@buchuev]

ВОЗЬМИ ПИРОЖОК ...

[@user-xl6nv2ud3k]

Ты что в фаллаут переиграл ? Витёк ?

[@user-bz8xr5im6i]

@@user-xl6nv2ud3k-он в порядка,а вот чего ты пережрал большой вопрос,взубЭнко.Главное не вздумай жрать фекалии официальной науки!

[@user-yk3sq7wh2s]

Вы не везде ещё копались,думаю у наших предков был космодром и не один........ Удачи в раскопках!!!

[@Ilshat33]

С чего вы взяли что это были ваши предки?! Это был древний Рим

[@user-yk3sq7wh2s]

@@Ilshat33 простите необразованного, конечно же это были ваши предки..........

[@user-ye7du8jx7c]

Очень часто слышим допотопная. Это было недавно, раз люди еще не забыли потоп. Значит было, и не так давно

[@user-rg7fo4ct8b]

Периоды допотопный и после потопа это из библейских книг.о чём речь.какой потоп в 1842 году был.смешно просто. 1500 годах был ледниковый как говорят период европа замерзала.так об этом история знает и на картинах художников отображено и даты есть.Бред какой то. а помнит наверное один умник аиспик ему бы подлечиться не мешало.

[@Ukraina_strana_bomjei]

Потоп был лет 90 назад может сто

[@user-qc9wm5wt5j]

@@Ukraina_strana_bomjei то есть мы знаем к примеру точную дату венчания Ивана Грозного в 1547 году, имеем исторические документы и свидетельствования, но не знаем год этого загадочного "потопа" 100 лет назад? Что за бред? Сколько же у нас в стране таких доверчивых граждан, любому "исследователю" на ютубчике верят безоговорочно. Им любую чушь задвигай, они лайкосы будут жать, и тебя благодарить. Откуда такое мракобесие в 2023-м году?

[@ishogun1365]

@@Ukraina_strana_bomjei А черное море вы копали уже после потопа?

[@user-rv9yb1dm6h]

@@Ukraina_strana_bomjei Это вам бабушка сказала, или сами придумали?

[@user-cz8ek6ne6r]

У нас в Казахстане есть до революционных внемен дома в которых окна и двери смотрят в землю на глубину два метра, с детства мучил вопрос почему. А ответ всегда был усадка дома, но возникал вопрос почему ровно дом уходил под землю без трещин и разломов в стенах. А современные дома при усадки дают и трещины и разломы. 👍

[@user-ll8wy4gx7h]

Раньше умели строить. И не только.

[@user-lj9sl8jm6d]

Засыпанно, не понять кем и как, может пылевые бури, и пришли наши предки, выкинули "жмуров" да и жили , помалкивая- так как разрешили занять жилплощадь за лояльность

[@user-lh5of8wz1l]

Тоже с детства думала, по, ему так строили, ведь неудобно это!

[@niktu5071]

Дом строили без фундамента ..а внизу одинаковый грунт с одинаковой плотностью.Потому он медленно и садился в землю..Таких старых домов полно везде.Первые этажи сейчас уже под уровнем земли..

[@Belka4286]

Тут все просто. Строить полностью кирпичные или каменные дома было дорого. Деревянные, пожароопасно. Поэтому, помещения для хранения ценного, рабочих, кухни были каменные, а верхние деревянные. Своего рода экономичнее и ценности не сгорали. Ну точнее хоть что то оставалось. Сейчас такие дома уже мало где сохранились. Но на Урале их много. Башкортостане и Татарстане (насколько помню поездки по стране на машине) Особенно в Обуховском районе. Ну есть конечно и районы страны, где дома заметает пылевыми буря и, но это совсем другая история.

[@user-nm3xe9cx9n]

Верно! А скульптуры пограничников с собакой на Площади революции - яркий пример того, как выглялели жители предыдущей цивилизации, природу уважали - вон у собачек носы какие зачётные! Когда в школе были тройки по всем предметам, чего только потом удивительного и таинственного не найдёшь! Да, ещё тема для размышления, самолёты тяжелее воздуха, но летают! Видимо используют тайную силу эфира, как по-другому объяснить?...

[@andreyandrey796]

Есть ещё зачётная тема - подводные лодки . Тяжелей воды, а плавают, и под водой ходят . Тоже на тайной силе хухзнает чего.

[@user-nm3xe9cx9n]

@@andreyandrey796 они не плавают под водой, а ездят по внутренней поверхности Земли. А все подводники в сговоре с тайным правительством - вот и не говорят правду

[@andreyandrey796]

@@user-nm3xe9cx9n Так вот оно ,сука, где собака порылась!!!

[@NikolaiNN]

Хм, а как же подъёмная сила крыла и импульс двигателей?🤔

[@user-nm3xe9cx9n]

@@NikolaiNN это надо учиться уже, но все науки неправильные, поскольку формулы очень сложные, уравнения всякие там... Их специально рептилоиды придумали, чтобы обычный человек не мог разобраться 🤣

[@affirmations777]

А храмы стояли не случайно на станциях - они проводили электричество для метро!

[@wolfdima]

Прятали входы под храмами, чтобы никто не раскопал

[@ciklopos8912]

Точно! На мане Божьей всё работало!

[@user-tg9pp7tk2c]

​@@ciklopos8912.В натуре 😮😮😮

[@leonidloginov3334]

Нас готовят к чему-то грандиозному! Раз рассекречивают, значит ждать не долго. Только вот, боюсь, что не многие это увидят.

[@user-kg4yy2bk6i]

В любом случаи, любая версия - это враньё! Потому что все артефакты , построенные до 1967 года - это дело "рук" Матрицы

[@gaja368]

Не многие увидят, потому что большинство не хочет ничего менять внутри себя. Что бы увидеть чудеса, нужно перекодировать свои нейросети, как это делал Христос, а большинство предпочитают спать в глубоком наркотическом сне в смертной Матрице.

[@user-uy8sd3lb5z]

Тоже об этом думаю.....

[@user-cl7bs8cj6k]

​@@user-kg4yy2bk6iматрицы😂

[@PHP_Architect]

да, матрицы... те не понять и даже не пытайся, ето привилегия избраных

[@kirillmsk]

На станции м. Сокол храм всех святых, в аккурат за входом станции.

[@MatiasDennis]

На пулковском меридиане через каждые 80-90км стоят храмы. От Питера до чёрного моря, через Беларусь ... И вроде как до самой Африки идёт тоннель по линии этого самого меридиана.

[@hfgghjh9600]

Мудрец!!! Глобус возьмите,иголочки воткните - получите меридиан,,,зигзагообразный!!!Буквой зю...

[@user-ul5tf8ui6t]

Так вы же думаете что земля квадратная

[@user-ug5rv4mx2h]

Сооружения, которые в последствии были приспособлены под храмы, строились предыдущей цивилизацией для иных целей. А церковь, как всегда, вовремя,, подсуетилась,,. Ведь должен кто - то,, управлять людьми. 😊

[@user-bc9sh3jw7x]

Ты видел этот тоннель ?

[@ishogun1365]

@@user-ug5rv4mx2h Что вы курите такое?

[@sahasaha9242]

Ну они и сейчас там, глубина до 90 метров, это целый небоскрёб. Целеприкрытие строительства, раскопок. Др потопа это мегаполисы. С обычным наземным транспортом. Тока рельсы откапывали 😃

[@zolotorevivan402]

Добрый вечер, выходы были маскировкой под храмы. Метро красной ветки поражает своими масштабами. Под Москвой находится водоëм с минеральной водой. Сам город стоит на твëрдых породах. Поэтому ещë и не провалился, только местами по рукажопости строителей.

[@leonidsarest165]

Я был в Москве в шестилетнем возрасте в1958 - м. Видел Сталина в мавзолее, но более меня поразили огромные раскопки около Кремля, еще не было над рекой сплошной стены и стояли отдельно обветшавшие башни, Так вот я запомнил в раскопе выход туннеля из красного кирпича, из которого выковыривали глину.

[@user-cj1qq4dp5d]

Он этот тунель есть по сей день и он высокий и широкий идёт из под мавзолея в кремль или от туда к зикурату. Там легко проедет автомобиль это довольно длинный тонель.

[@user-ou7qc9bd4i]

И что вам о нём говорили, а почему ваши отец и дед не противились выносу

[@user-vo3dr6yo6f]

@@user-ou7qc9bd4i шл

[@user-xy1fv3uy3s]

Слышь, дядя, тебе годиков-то сколько, коли Сталина видел? Не смешно такой хуйнёй заморачиваться? Не проверить же...

[@user-xy1fv3uy3s]

@@user-cj1qq4dp5d да бля ..тебе посмотреть дали,!😂😂😂

[@user-ls6vn8zz1u]

Сокольники отвод от глаз от более глобальной ветки допотопного метро. Скорее всего, метро положено по всему миру. И имеет одно целое.

[@valentinvalentin4402]

Анекдот 80-х годов: на волне захватов самолетов в СССР бандиты врываются в кабину московского электропоезда и требуют везти в Швецию. Водитель невозмутимо по угрозой оружия объявляет: "Граждане пассажиры. Следующая остановка Стокгольм - Швеция" и дает сигнал отправления.

[@user-cj1qq4dp5d]

@@valentinvalentin4402 Как Вы ездили в Париж дорогая? Как как на метро!-разговор двух барышень в Санкт-Петербурге после долгой разлуки, обсуждение путешествия одной из них...

[@user-dg2cd9bk5i]

осталось узнать,где был откопан первый айфон

[@olegfokin6638]

В Беларуси, в Ружанах есть замок Сапегов.От замка уходит тоннель.Большой тоннель.Там спокойно разъезжались кареты,насколько я понял из рассказа экскурсовода.И уходит он как минимум на 40 км в другой город.И в г. Мозырь из церкви такой же есть.Но его завалили.

[@kot1986aka]

Сумасшедшие

[@user-tg5km2hk5v]

Во французском учебнике написано, что СССР расконсервировали метро в Москве, которому на тот момент было уже 150 лет (канал Нью Райт ченел переводит эти учебники)

[@ninaevtodeva8232]

Три ха ха ха, а французские, немецкие, итальянские, британские, американские, австралийские подземки, замки, мосты, акведуки??????

[@Yaroslav_Avega]

Ссылку на учебник

[@Yaroslav_Avega]

@꧁Lena S꧂ и что это, где учебник? Автор, дата выпуска, страница на которой написанно, именно то что 150 летнее метро раконсервировали! Я тоже так могу в Фотошопе подобную полосу сделать и написать то что мне нужно

[@user-lj9sl8jm6d]

@@Yaroslav_Avega - вы для начала купите школьный учебник ранее 1930г , потом смейтесь, ищу в Украине - да нет ничего в продаже, одна церковная xpeнь , или подделки типа 1830-60х гг поэтов, но стиль и язык выдают подделку (реформы 1860-70х по языкам никто не отменял) Попадалась правда книга 1810-30х (пергамент, франко-немецкий диалект, чернокопатели нарыли , в кувшине, возле г. Никополь в 2002) - вот реальный артефакт, ушла сразу у ребят, за 28000$ , так что попробуйте хотя бы что то действительно реальное подержать в руках, а не верить музеям и офф. (Это как в музее лежит указ Екатерины2 , написан писарем , ей подписан - идеальный сохран, вензельное письмо , и т.п, но этот город был полностью зачищен и мертв в 1943г - постарались и советы и немцы - в хлам, пустые коробки, потоп, зачистки- после можно было накопать только какую-то мелочь, - вот и ответ за подделки)

[@Yaroslav_Avega]

@꧁Lena S꧂ почему они не должны были изучать электричество и при чем тут Тесла, электричество открыли за долго до появления на свет Теслы.

[@user-fs2rp5zc3c]

Автор, трассировка метро в первоначальных проектах сделана по лини улиц, потому как метро предполагалось строить открытым способом, потому и линии такие кривые. Логично сносить в то время церкви а не жилые дома, это удачно подходило под борьбу с религией. Щиты были. Один был куплен в Англии, его долго не могли запустить, потом сделали свой. И вроде как в городах должны быть парки, логично что парк есть. Это только в наше время готовы всё застроить, раньше такого не было. Социалистические города застраивались по плану и строгой планировке.

[@Impudent_snout]

Держи пятюню бро! Остальным: Даже, если допустить, что что-то было, от неких предков - то зарытый объект, возрастом всего 100-200 лет, уже проще отстроить заново, как и объект построенный по более передовым технологиям. Были и проекты и георазработка. Автору неуд за работу с первоисточниками. На пересдачу осенью!

[@user-lj9sl8jm6d]

Зачем строить заново, если уже есть идеально ровные кварталы, да даже если одни подвалы с фундаментами - значит геологоразведка верна и нечего тратить ресурс - бери да строй на старом фундаменте , да и подземелья для коммуникаций вполне подойдут - так сэкономим половину ресурса (люди, время, материал) ?

[@Ay-america]

Единственный адекватный зритель. Остальные то ли боты, то ли дегенераты совместно с автором данного говновидео.

[@SergeOrlove]

Конечно, проще всего копировать Википедию

[@marimatis]

Ну никого не смущает что имея сейчас сумасшедшие технологии и огромный бюджет мы открываем гораздо меньше станций за тот промежуток времени за который в довоенные годы с лопатами построили целую ветку и отбабахали мрамором ее... Явно что то не сходится. Зато годами законсервированные станции метро 2 которые за ненадобностью отдали пассажирскому метро открываются очень быстро.

[@michamicha6594]

После просмотра таких фильмов всегда возникает понимание, что огромному числу людей, которые не участвуют в глобальном управлении цивилицацией, мозги промыли и промывают, жизнь ограничена работой, дом, семья , работа с некоторыми вариациями и так до смерти индивидума. ..

[@achgloria3773]

Очень интересно было послушать! Спасибо! А главное такая ирония хорошая, не вульгарная) оч улыбало до самого конца)))

[@user-sv3km4rz8t]

Кто тот враг,что уничтожил прошлые цивилизации и нам навязал иную историю мира.

[@qwertwerty6638]

Тот кто сейчас устраивает баранофикус и поддерживающие ...

[@Gulliversus]

Уничтожил вряд ли. Тут природная случайная катастрофа постаралась. А кто извратил весь последующий мир - это же очевидно.

[@nail607]

Кто кто Путин конечно же

[@qwertwerty6638]

@@Gulliversus скорее рукотворная а списывают на природную

[@Gulliversus]

@@qwertwerty6638, всё может быть. Но нет данных о том, что предшествующая земная цивилизация обладала такими возможностями. Звёздные крепости, красивая архитектура и даже метро - это одно. А организовать всемирный потоп - это совсем другой масштаб. На такое не хватило бы сил даже у древней инопланетной цивилизации "богов", которая не смогла помешать падению метеорита, вызвавшего мировой потоп около 12 000 лет назад.

[@user-gt3ny4rf5g]

Скорее всего так и было, но нам остаётся только гадать! К настоящим архивам никто не допустит потому что выгодно когда лапша на ушах и мозги засраты всякой чушью!

[@user-rr1lk8rj2r]

@Черкаский Стан русских придумали ??? Вы , видать , пыли наглотались архивной .

[@user-ud9jx5fo5r]

@@user-rr1lk8rj2r Нет, он ее нюхает.

[@user-lj9sl8jm6d]

@@user-rr1lk8rj2r -вообще то придумали, после "крымской войны" - так как язык был похож на болгарский(сербский) и населения было мало, много говорило на немецких диалектах, арабских, тюркских. Да даже трактат Ломоносова "о размноженiя русскаго народа" гляньте , это был конец 19века, очерки Марка Твена "о Малороссии" - это жесть. И СССР продолжил орусение народов , проживающих на этих территориях, привлекая других из Европы .Ну сами подумайте, почему на таких огромных территориях проживает чуть более Германии или Франции ? Чернозёма и мест с климатом нормальным то хватает ? И только к 1980м восстановили количество населения, которое должно быть (по всем канонам логистики и возможностей)

[@user-rr1lk8rj2r]

@@user-lj9sl8jm6d вы чижик ...

[@arenberglies8528]

@@user-lj9sl8jm6d выпей таблетки лучше

[@user-wz1kf4lg3n]

Интересно, неужели кто- то верит, что за такие короткие сроки можно построить такое красивое метро. Я строитель никогда узнал за какие сроки, я просто не поверил. Даже сегодня, с такой отделкой невозможно построить такие станции. Посмотрите на современные, да красиво, но не то. Владимир

[@user-sd9kv5bj3z]

в Челябинске лет 40 строят метро, никак построить не могут. бугага

[@user-lc1vx1lh2s]

Это тебе не возможно, помню как в 90-е в строяк из моей параллели пошли все троечники и балбесы не знающие таблицу умножения))) Включай мозг 3- смены, задание партии и бабла сколько хочешь.

[@user-lc1vx1lh2s]

@@user-sd9kv5bj3z В деревне Синие - Лепяги метро уже 100+ лет построить не могут. Твой пример для дебилов, точнее для секты "откопали". Когда у тебя ресурс СССР тебе и не такое под силу.

[@evilfurryfromnowhere4100]

Под дулом револьвера и не такое построишь, в одиночку всю станцию сделаешь, если жить захочешь.

[@user-lc1vx1lh2s]

@@evilfurryfromnowhere4100 Да не смешите револьвер. Просто когда ресурс неограничен можно быстро строить что угодно.

[@user-cn1vl6ol1j]

Лопата незаменимый инструмент, но ею не создаются экскалаторы. В комплексе с засыпанными городами, подменной истории, фото с отсутствием леса, при строительстве транссиба... Явилась мысль - надо открыть архивы...

[@user-cj1qq4dp5d]

Счас нарисуют и покажут как это было, но плана небудет напишут что закрытый архив не для всех🤫под грифом 🤐🖇📎🖇🔏

[@user-wx6ie7ty9m]

Историю подменяют как раз вот такие "исследователи" с тремя классами образования. А вы, если им верите - сдайте обратно свой аттестат зрелости. Вы в школе плохо учились. Историография - это наука, причем документированная. Любому адекватному человеку понятно, где история, а где хайп на таких неучах как вы.

[@user-dk8cv9pd7i]

@@user-wx6ie7ty9m Это говорит человек который даже не знает что такое изТорыя ?

[@user-xp9cw7tm3x]

Думаю и планы засыпало. И архивов нет поэтому

[@user-zy1su1ue8g]

@@user-wx6ie7ty9m а когда школа стала истиной в последней инстанции? Вы почему так верите в учителей и учебники?? Вы наверно и в телевизор верите?? Ну там бутылки с водой заряжаете? И в 146% тоже верите, да?)

[@user-ns7nt2ll9k]

Очень интересно и то что по всей планете стоят Триумфальные ..арки.. Построены они были ч якобы в разно время ..разными мастерами но О чудеса..Все они на 90% схожи между собой как проэктом так и отделкой.и надписями . А В Риме с 1930 годах Муссолини приказал откопать Триумфальную арку и Колизей с под 30 метрового слоя глины . Так вот этих триумфальных арок по планете около 80 штук на разных континентах Африке и в Инди .Так и может это и не арки а Порталы .? КАК СТАНЦИИ МЕТРО .

[@user-cv1gi2hc4u]

Или во времени.....

[@user-ns7nt2ll9k]

@@user-cv1gi2hc4u в ютубе есть видео о стене по дну океанов ..от полюса до полюса Ширина ее 2 километра да и высота не меньше 300 метров . Идеально ровная .. Сомневаюсь что о ней вам росказывали в школе или университете...

[@sandeenista]

@@user-ns7nt2ll9k каких океанов? И касательно похожести триумфальных арок: сколько по всей планете построено стадионов! якобы в разное время.... разными мастерами но О чудеса... Все они на 90% схожи между собой как проектом, так и отделкой . и надписями. Так может это и не стадионы, а ПОРТАЛЫ?

[@user-ns7nt2ll9k]

@@sandeenista и опять совпадение Все стадионы строят на месте бывших крепостей звёзд.. Или ты про сотни крепостей звёзд не Слышал?? Тогда тебе надо начать с канала " Джон Конар " А за стену ..так в ютубе найди Хотя ты наверно из этих специально обученных людей которые все прячут от общества

[@sandeenista]

@@user-ns7nt2ll9k то есть вот буквально вся Москва была истыкана крепостями, если посмотреть на количество стадионов? я так понимаю, ты из тех несчастных людей, от которых спрятали мозги.

[@Olushka583]

Благодарю за материал! Сразу вспомнила про станцию метро Сенная площадь у нас в Питере. На ее месте тоже был храм! Вероятно, если покопать, то и другие храмы на месте входа в метро обнаружатся. То есть повсеместно одна и та же картина!

[@user-go8ql7js4o]

Если в питере придерживались этой стратеги то у нас уже под всем городом было метро

[@user-rl3dj1sw7w]

Не только м. сенная но и м. пл. Восстания.

[@user-uf4mf7su1g]

НА КАЖДОЙ ВЕТКЕ, абсолютно на каждой, и спб и мск уже давно связаны @@user-rl3dj1sw7w

[@user-bm1ge4iy1t]

Рядом, не на месте. Я напротив Сенной/Садовой/Спасской живу, три выхода станции сразу. Тут не было настолько большой церкви. Да и церквей в Питере...что ни дом, то или церковь, или памятник архитектуры. Техноложка напротив института и завода, тоже напридумать можно. Будучи просто пассажиром, без доступа к дверям и проходам, я бы ничего голословно не утверждал бы.

[@kaxan1407]

С учётом того что под садовой/сенной технических/секретных помещений глубиной столько же как и сама глубина станций, то напридумывать можно всякого.

[@smonline631]

у нас в алмате когда откопали метро, вход через старые здания на улицах, очень странно, и чтобы щайти в метро в старой части города нужно подняться по лестнице в здание, а потом уже внутри спуститься глубоко вниз, очень прикольно и необычно

[@newchronology]

Как станция называется?

[@user-ul5tf8ui6t]

Когда у тебя 48, все становится прикольно и необычно.

[@user-ut7od3to9l]

Эта загадка такая же как и со строительством Петербурга, якобы построенным Петром 1

[@alexfedotov3811]

Ещё не досмотрела про эскалаторы и вагоны тоже подумал что и их откапали

[@absentovabsent7983]

"Досмотрела" "подумал", раздвоение личности?

[@user-pr8fh7fn2o]

Думаю что и поезда с вагонами тоже откопали

[@Yaroslav_Avega]

@@user-pr8fh7fn2o и этих противных бабок у эскалатора зря откопали, это по любому смотрители)))

[@user-my5hj6xg6g]

А 8:34 это закапывают или откапывают вагончик?

[@psihodizel4170]

На счет древнего метро я очень сомневаюсь. А вот то, что на древней Руси храмы были связаны подземными ходами, звучит более правдоподобно. И уже используя эти хода и строили первое метро. Это звучит поубедительней, чем метро древней цивилизации.

[@bobbyatman273]

Они там под землей километрами ходили пешком?

[@user-he1od9kh9t]

Как вы себе представляете -в древности вы говорите. А какими силами в древности, всё это откапать, вывести грунт, укрепить стены от обвала, пройти подземные реки, твёрдый грунт ? С сегодняшней техникой, от существующего метро, новую ветку, протяжённостью пару километроа- годами тянут сотни единиц техники, и тысячи рабочих !

[@robotinthebrain]

На древней руси веками рыли тунели под Москвой…но всё таки шедевр Московское Метро получился благодоря Сталина !

[@mrgoogl7820]

@@bobbyatman273, да, ходили, но это была маленькая глубина. Иногда это нормальные проходы, но не очень большие, иногда то, где лазали солдаты Северного Вьетнама.

[@user-tm6by6lz7p]

@@user-he1od9kh9t А как вы себе представляете строительство Египетских пирамид? А по поводу подземных рек, твёрдых грунтов и т.д., раньше похоже действительно люди занимались наукой. Про вывезти грунт, укрепить стены , а что в этом сложного? Всё за счёт человеческого труда. А то что пару километров новой ветки годами не могут построить, так это не проблема строителей, а проблема чиновников. Пи... Z дить надо меньше по карманам. И на какой стройке в последние годы вы видели тысячи рабочих?

[@user-bz1tn5xc1o]

Значит Храмы поставили на местах,где были входы в метро?Это интересно...значит цивилизация на Руси была мощная,а лапти на нас одели захватчики не иначе

[@user-lt1tv7qp4f]

Очень любопытная новая информация про Московское метро и ранние подземки между церквами. Есть желание познакомиться с другими тайнами

[@maratudovichenko]

Развал системы образования в действии

[@RC-tp1pw]

Увы и ах.. Очередная жертва ЕГ. Смотрел и ужасался. Ну а после "священника сослали в концлагерь" - далее смотреть не смог..

[@Oleg..73]

Полностью согласен что в системе образования нет ни какого смысла. Ещё в 86 году я написал об этом реферат в старшем классе школы.

[@user-er9ym2vi1y]

Так может храмы и были входом в станцию метро? Просто снесли и видоизменили и все. Есть выражение: свято место, пусто не бывает

[@user-lh5of8wz1l]

На месте входа в метро" Красные Ворота" как раз стояла церковь

[@user-uk2lb4kw8d]

Да уж! Видимо, мы все в детстве не ту фантастику читали! ;-))

[@Lisman-im8ci]

Метрополит - это начальник метрополитена.)

[@kostianmitiev3434]

Под парком "Сокольники" космопорт с ноль- телепортом (чартером) в пояс астероидов Марса. Мы сейчас тут живём. Боимся, что нас раскопают раньше времени. Оборудование частично раскомплектовано, однако есть старинные расписки митрополитов, что силовые трансформаторы взяты церковниками временно, для отливки колоколов. P.S. продам глину недорого, в наличии большое количество.

[@user-ri9zf1sf9r]

Жанна хасановна ваш агент или только тов каганович?

[@Nadeen_544]

Все!! Теперь я точно уаеренна, что тонель, который называют каретный ход, тянущийся аж до киева(100 км) с Радомышля-это ветка метро!!! Вход в которые находится в старой каланче, которая раньше была колокольней собора!! А выход-в киево-печерской лавре!!!

[@mainmail9846]

Я такой информации не нашёл (

[@Donarskiy]

@Андрей Сергеевич героям сала

[@NickHopff]

На фото с обложки видео - старый вестибюль или точнее выход со станции арбатская арбатской-покровской линии в сторону арбата . Позднее вокруг было построено здание министерства внутренних дел и выход перенесли в фасад здания , в нынешнее положение. Хоть вестибюль скрыт во дворе , но им по прежнему пользуются люди чтобы пройти к эскалаторной галерее …

[@user-zimin-230]

А я знал! Знаете в чём прокололась власть? Они когда откапывали Санкт-Петербург не стали сразу откапывать метрополитен! А ведь Пётр I велел! :)

[@samoykrutoy]

Арбатская - прям храм со спиленной крышей.

[@user-bg7mw9vf1x]

Действительно, в те года не было ни нужды нужды для строительства метро! Нас как-то заселили в этот мир на останки прошлой высокоразвитой цивилизации, а вся история то того времени придумана и навязать нам, я так думаю.

[@Gulliversus]

Значит, была нужда откопать и запустить метро.

[@pauk4874]

@@Gulliversus любопытство великая сила!

[@user-uz9du1fh1m]

Мы тут давно живём. Порядка миллиона лет. Мы в смысле Раса, русы. Остальные народы появились относительно недавно.... Нас размотали сначала орбитальными бомбардировками, а потом начали зачищать точечно: травить, устраивать 'крещение' , крестовые походы. Когда у этих несчастных выросли дети то рассказы про высокоразвитую цивилизацию были ддля них смешной нереалистичной сказкой - выросли то эти дети в землянках, скрываясь от зачисток и бомбардировок. И вот эти ни фига не помнящие (вероятно отравленные газом еще к тому же) дети и есть.... мы.

[@user-ll8wy4gx7h]

@@user-uz9du1fh1m Ну, не миллион лет, но 500-600 тысяч точно. Хотя, кто его знает, может и миллион, а может и миллиард.

[@user-zl2yw4dd1i]

@@user-uz9du1fh1m такие же мысли и у меня, я сейчас как никогда чувствую, что нас как скот пасут..мы стадо, напуганное потерянное стадо скота..

[@user-ck1fz6nc6r]

ОЧЕНЬ РАДУЕТ БОГАТСТВО И ЖИВОСТЬ ВООБРАЖЕНИЯ АВТОРОВ РАЗЛИЧНЫХ ВЕРСИЙ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ИСТОРИКОВ!!! НАДЕЮСЬ, ЧТО БЛАГОДАРЯ ПОПУЛЯРИЗАЦИИ ПОДОБНЫХ РОЛИКОВ МНОГИЕ МОЛОДЫЕ ЛЮДИ НАЧНУТ ИЗУЧЕНИЕ ИСТОРИИ РОССИИ!!! ПРАВДА НА УКРАИНЕ ПОДОБНЫЕ ИСКАЖЕНИЯ ИСТОРИИ ДОВЕЛИ СОЗНАНИЕ МНОГИХ ГРАЖДАН ДО ПОЛНОГО УМСТВЕННОГО РАССТРОЙСТВА И ПОМЕШАТЕЛЬСТВА!!! ИМЕННО ПОЭТОМУ Я ИСКРЕННЕ НАДЕЮСЬ, ЧТО МНОГИЕ ПОНИМАЮТ, ЧТО ИНАЧЕ, КАК ЗАБАВЫ РАДИ СМОТРЕТЬ ПОДОБНЫЕ РОЛИКИ НЕ СТОИТ, НО КОНЕЧНО ЖЕ ЕСТЬ И ЛЮДИ, КОТОРЫЕ ИСКРЕННИЕ ВЕРЯТ В ПЛОСКУЮ ЗЕМЛЮ!!! С УВАЖЕНИЕМ К ВМЕНЯЕМЫМ, С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ

[@kulebyaka123]

Меня также удивляет глубина этих станций! Ну для чего было так глубоко копать?!

[@viktorag4378]

бомбоубежище

[@Law3170]

Чтобы дома не провалилась.

[@Sytnik_Leonid_Alekseevich]

Потому что территория под Москвой испещрена огромным количеством подземных речушек и плывунов, располагающихся в верхних мягких слоях грунта. Для того, чтобы метро постоянно не заливало, необходимо углубляться в твёрдые нижние слои. Кстати поэтому возможно метро и начинали копать с территорий бывших храмов. Потому что под ними как правило были подземелья. А следовательно отсутствовали подземные воды. Поэтому в данных местах и углублялись на проектную глубину. А потом на месте шахт строили входы. Но можно напридумывать массу фантастических теорий.

[@ishogun1365]

Потому что рыли гномы (те самые из Мории) а они копают слишком жадно и глубоко....

[@user-wx6uq6yl1y]

Храмы, которые мы привыкли коими называть, были совсем предназначены для другого, это были ретронсляторы энергии для передвижения транспорта под землёй, и техника была совсем другая, ни та какой мы привыкли видеть сейчас...

[@DestroidALL]

ну хоть один адекватный человек тут

[@Denis-sj8mg]

так оно и есть, очень много информации по этой теме

[@user-nd7no2el2q]

Согласен с вами

[@ishogun1365]

Ага вы еще про Шамбалу забыли упомянуть)

[@navigator476]

Глубоко!!! Спасибо Вам за толковое видео!!!

[@Serega5j]

Теперь я понял почему я не любил историю в школе- я ощущал что мне в ушы ссут. А вот реальную историю я бы поучил.

[@VAX-lc7pu]

Конечно же есть станции и линии о которых знают не все. Отделка станций поражает величиной и размахом, ясное дело это дело не тех "официальных" дат строительства и запуска, это очевидно. И спасибо Авторам с въедливым умом и интернету!

[@FaridHussein-hg7nf]

Конечно! Разве могли люди построить что-то подобное лопатами? Нет! По рассказам видных учёных метро в Москве и остальных городах было построено древними рептилоидами для своих сугубо рептилоидных нужд в раннем палеозое. Позже при Иване Грозном из московских церквей на поверхности были проложены вниз эскалаторы, завезённые на Землю с планеты Нубиру. В это время московским метро активно пользуются местные жители, а также рептилоиды и прочие существа, часто прилетавшие на Русь из глубин космоса. При царе Борисе Годунове, как было недавно установлено, в Мытищах был основан машиностроительный завод, где производились вагоны метро. Позже этот завод был также откопан по распоряжению Кагановича. В целом можно однозначно утверждать, что никакого строительства метро нигде в мире не было: по мере необходимости откапываются те или иные линии и станции вместе с депо и поездами. Это откапывание активно продолжается по настоящее время.

[@Anatomo-Patolog]

Я свой первый дом проектировал на бумаге карандашом. Второй на машине ДВК. Сейчас в Автокаде. Сколько это повремени?! Да СТОЛЬКО ЖЕ! Только теперь Автокад, а раньше было вместо него 2 помощника и 6 студентов.

[@VAX-lc7pu]

@@Anatomo-Patolog Вы молодец, только дом это не размах на десятки кв.км, с вентиляциями и отведением вод и мн.др. Свой, первый дом, я строил из того что было и эскизам отрисованным рукой))) В том, что живу, это не показатель умелости чертить или воображать, это опыт с предыдущих построек и преднамеренных размеров того или иного... опыт и не более.

[@Anatomo-Patolog]

@@VAX-lc7pu Я просто имел в виду, что и 100 лет назад могли проектировать и строить с такой же скоростью, а то и быстрее, потому что меньше согласовывать, всё и так государственное. Просто из за отсутствия технологий на это потребовалось бы больше специалистов, больше помощников и рабочих. Человекочасов больше, а просто часов столько же. Ну как раньше одну деталь точили 16 токарей, сейчас 1 токарь на ЧПУ точит сразу 16 деталей.

[@user-js7je7ly8l]

​@@Anatomo-PatologВ Подмосковье ещё в советские времена была проложена ветка метро для нужд министерства обороны. В 2022 году там началось строительство нескольких станций для нужд жителей города.

[@user-sz2vj1kt8z]

Может быть электричество как раз передавалось под землёй, по туннелям, с какого то подземного генератора, а затем поднималось вверх и через церкви(как мы их сейчас называем), как вариант через кресты, передавалось по домам?

[@user-wk8ox6gp2r]

А на старинных домах есть приёмники этой энергии,до сих пор не поржавели и прекрасно выглядят ,украшая здание.(Объясняют,что это скобы скрепляющие здание от развалов).

[@user-ur2gw8vp1p]

дельная гипотеза

[@SDN721]

@@user-wk8ox6gp2r А пальцы на руках были нужны чтобы ковырять в носу, а не тыкать ими в клавиатуру.

[@SDN721]

Может быть у Вас буйная фантазия как у ребенка?

[@yakuza7056]

Значит и wi-fi это не современные разработки связи. И элемент Эфир не просто так изъяли из таблицы.

[@liova12]

Вот и подтверждается, что храмы были генераторами атмосферного электричества.

[@user-rr1lk8rj2r]

Храмы были окупированными церковниками , для сокрытия истинной обстановки дел .

[@buchuev]

ТЕБЕ ТУПЫМ БЫТЬ ЛЕГКО И ПРИЯТНО ?

[@liova12]

@@buchuev видимо тебе легко и приятно

[@user-rr1lk8rj2r]

@@liova12 точно , либо он скрытник , либо тупица .

[@sergeialjoshin]

Настоящую историю, кому надо, знают!

[@vaskadar9096]

вот бы их взять за жабры и все вытрусить из них

[@user-yg2ol5ye7m]

Одна тысяча????????Фоменкинский ученик…..

[@user-qe5ep5to4n]

А теоретически входы же могут быть под любым храмом,интересно насколько далеко и все ли они соеденины между собой этой сетью тоннелей

[@user-ll8wy4gx7h]

По всей Земле(Терре,Гее).

[@Yoenergyboost]

Могу сказать только одно, в моём городе от церкви шёл тунель к реке, почему-то это знали все, но не принято было обсуждать данный вопрос, а в 2000 годах вообще раскалывали что там всё завалилось. Такой же проход был в другом месте и кто-то даже залазил, но мне к сожалению не удалось там побывать. Город маленький около 30 000 населения. Так же слышал, что есть ход от Черниговской лавры до самого Киева, я учился в Чернигове и мне про это каждый второй говорил, но я думал легенда. Блин, как же жалко, что я раньше нигде не лазил, сейчас то всё по прикрывали.

[@Mihasek]

Москва. Станция метро Сокол. Сразу за западным выходом из метро стоит церковь

[@pashapasha1894]

@@Yoenergyboost да ! Живу в Чернигове и с детства ходит молва про туннель до Киева !!!

[@user-up9qu3qd7l]

Торговый центр Охотный ряд, что рядом с Кремлем это 4 этажа в минус, все под землей, я там работал, своды дугообразные на всех этажах и это не новодел...лично видел, они скрыты подвесным потолком и над ним еще метра полтора до свода.

[@ksenty1]

И как это объясняли при строительстве?

[@your-agent]

Очень интересно, то есть эта площадь до постройки ТЦ уже была полой?

[@user-up9qu3qd7l]

@@your-agent не просто полой, а 4-5 этажей были уже отстроены под землей...ну или их засыпало землей...а наши строители просто укрепили и отреставрировали то , что уже Было...я лично видел эти своды...и меня не переубедить, уж простите

[@user-up9qu3qd7l]

@@your-agent спасибо за ссылку. Вообще смотрится как вход в подземелье...для часовни маловато даже здание, а вот как вход в какой то бункер, вполне...

[@thetry5063]

@@user-up9qu3qd7l я стоял перед ямой и там ничего не было. И фотографии есть пустой ямы.

[@KZ-Varvara]

У нас в Алма-Ате тоже есть Вознесенский храм, якобы построенный архитектором Зенковым (он лишь достроил его деревянную часть, а внутренние колоны из камня и прочее всегда там были, т.е до ВП 5269 лет назад). Так вот под ним тоже есть подземный туннель ведущий до здания оперы, и до др.зданий. Мне еще священник говорил, что эти ходы копали монахи, а я ему возразила, что эти ходы были, т.к город Допотопной истории, и что монахи лишь отчистили их от глины.

[@GoddesII]

*тебя опять выпустили из Кащенко досрочно?*

[@IRINA55_]

@@GoddesII это шаблон

[@GoddesII]

@@IRINA55_ *шаблон чего? Выписки истории болезни?*

[@user-dk8cv9pd7i]

@@GoddesII Шаблон выписки истории болезни . Вас таких много . Поэтому мы вам многое не говорим .

[@GoddesII]

@@user-dk8cv9pd7i *да, да, шизка. Кому же это знать, как не тебе🤣*

[@vk6085]

Дело в том, что под храмами обычно существовали многоуровневые системы подземелий. Сам когда-то по таковым ходил. То есть не надо было копать землю для станции, что, понятное дело, облегчало работу.

[@AVANGARD207]

Эти "храмы" питали атмосферным электричеством метро. А после того как второй спутник Земли упал, погребя под глиной старую цивилизацию, пропало и атмосферное электричество т.к. грубо говоря электрофорная машинка под названием Земля сломалась.

[@Chelbass]

С чего это она сломалась? Опыты Теслы посмотри..он умел управлять атмосферным электричеством, а нас намерено держат на низком уровне научного развития

[@AVANGARD207]

@@Chelbass ну я так понял Тесла иначе его добывал. Так как делали до Теслы уже вроде не добыть. Был приемник-антенна(в виде креста) ниже усилитель с ртутью, да и сама архитектура зданий способствовала передачи и приему.

[@zanacex3558]

и атмосфера стала тоньше. Атмосферное электричество при давлении в 4 атмосферы имело высокий КПД

[@Chelbass]

@@zanacex3558 откуда такая инфа?

[@user-yt4ir3ty8r]

Все церкви между собой соединены. В детстве не один день провёл в этих лабиринтах.

[@Yoenergyboost]

А сами проходы были широкие или узкие?

[@user-sb1qn4qj1h]

@@Yoenergyboost видел в дигерском видосе, как под Киевом ребята лазили на корячках по храмам через подземные коллекторы

[@HansBosen]

@@Yoenergyboost разные

[@user-xs2ze2rl7i]

А мне вот интересно, они вместе с рельсами и поездами откапывали или у тоннелей было другое назначение?

[@user-qc9wm5wt5j]

да, с рельсами, поездами, турникетами, и бабками, которые за эскалаторами смотрят. А барельефы и скульптуры с советской символикой почему-то тоже уже были.

[@ishogun1365]

Ага и забористой шмалью, которую автор курил.

[@lordstallion3150]

Многое озвученное в видео может казаться фантастичным, но доля правды тут, думаю, есть. Например, весь исторический центр Москвы действительно изрыт тоннелями ещё царских времён. При раскопках на Манежной площади остатки целых зданий и даже мост находили. Так что вполне возможно, что при строительстве метро некоторые из старых тоннелей были задействованы и расширены.

[@user-bo8xk7tv8w]

Ага, идеальными ровными в радусе попарными широкими для подвижных составов тоннелями, обложенными тюбингом. Может ещё окажется и рельсы попы тоже проложили?

[@user-qd2ey8ho2p]

Никаких тоннелей царских времён никогда не было.Эти тоннели были прорыты прошлой славянской цивилизации, которая существовала более ,7200 лет и на всех континентах нашей планеты.Но она погибла в результате глобальной планетарной катастрофы. После этой цивилизации оставалось много чего и полуразрушенные города ,технологии,открытия в технике и науке,шедевры искусства и т.д.

[@user-xb4kq4kc2v]

@@user-qd2ey8ho2p А что за катастрофа?

[@user-uy5ko4pz7h]

@@user-xb4kq4kc2v Война скорее всего, вы же не хотите признавать веды и шумерские тексты, и много чего еще, то для вас ересь, вон посмотри уже сейчас пытаются переделать историю что например не германия напала на ссср а наоборот, к примеру проиграем мы западу и эта версия станет основной, вон больше пол мира верят что русские спецслужбы отравили семью скрипалей, вдумайся использовав химическое оружие которое нанесли на ручку двери ( за которую мог взяться не тот человек, использование хим оружия ведет к широкой огласке) а теперь подумай хоть один начальник спецотдела даст добро на такой план? Когда все их пособия говорят действовать иначе. Иногда стоит подумать над информацией а не слепо верить, даже если информация кажется бредом,слепая вера путь к деградации

[@user-ul5tf8ui6t]

Чел, старые тоннели несомненно в Москве были и наверняка остались какие то не найденные ходы, но что бы верить в то, что линии метро в центре города так аккуратно проходящие под основными транспортными узлами настоящего - были построены не в прошлом веке...

[@I__am]

Я бы не поверила, но на экскурсии в Москве на ст. Новокузнецкая говорили, что на месте станции раньше храм стоял, и в память этого храма - на стене одного из домов его нарисовали

[@user-xe4cc2qd1w]

То что храмы соединены это факт. В Рязани есть два монастыря, женский в Солотче и мужской в Пощупово, между ними по прямой с десяток км, есть проезд, под двумя речками, Окой и Старицей, размерами, что на телеге можно было проехать. Ещё в конце 70 начале 80 в из начала можно было спуститься, да это и не скрывалось. Сейчас все закрыто(((

[@ts6290]

Станции (церькви)питали электричеством метро прошлого вот бы увидеть как это работало очень интересно

[@niksonfedotov5771]

Нехватка мест. Как вы думаете при очень плотной застройке какими зданиями можно пожертвовать, если учесть что в то время с религией боролись, конечно храмами. И вот автор поменял местами причины и следствия получив уникальный, загадочный материал. Поздравляю...

[@Danchez_Aleksandrov]

В то время не было на столько плотной застройки, так как не было такого количества людей, но опять же, это субъективно его мнение, в этом и суть альтернативной истории, что сопоставив все данные исторические сводки, прийти к выводу, и вывод может отличаться от тебе известных фактов, ты наверное думаешь, что ты самый умный? Знаешь так историю хорошо? Только вот официальная история была много раз переписана, а написана она вообще двумя немцами, и мы не можем увы узнать как всё было на самом деле

[@citrus6006]

​@@Danchez_Aleksandrovплотная застройка в центре городов в то веремя еще как была, место использовали по максимуму, примеры тому дворы колодцы и плотно застроенные дворы в исторических центрах крупных городов

[@Danchez_Aleksandrov]

@@citrus6006 А почему тогда первые, а то и вторые этажи под землёй? С окнами и входными дверьми?

[@citrus6006]

@@Danchez_Aleksandrov так лаже в советские годы при ремонте дорог асфальт просто наслаивали друг на друга, на той же тверской очень толсты слой асфальта, плюс другие ландшафтные изменения, плюс существуют цокольные этажи(их в основном со временем и закапывали, ранбше на них делали окна со специальными ямами в тротуаре, которые были были закрыты стеклом, чтобы свет попадал на эти этажи, так как единственным нормальным источником света раньше было солнце

[@user-yo1hz6et8f]

Эти альтернативщики постоянно путают причины, следствия и даты.

[@Persistenceofmemory_7]

-Чего они Одессу перекопали? - Метро ищут! (М.Жванецкий)

[@jaojao2180]

Логично, что храмы являлись входами в допотопное метро, ведь они являлись энергетическими установками, питающими, в том числе и движение подземного транспорта. А вот, что было построено ранее, туннели, храмы или они являются комплексными строениями, это интересно...

[@user-kv7wu9wx4c]

Подземные тоннели для транспорта мирочт там, где дорогая земля на поверхности. Думаю для прошлой цивилизации транспортная функция этих тоннелей была не основной.

[@sergeyleonov757]

даже на старых фото и картинах видно, что над куполами стоят не кресты, а источники передачи энергии. Теслу убили не с проста

[@user-ul5tf8ui6t]

Заюш, как же в СССР запустили метро, если храмы закрывались? 🥺🥺

[@user-ul5tf8ui6t]

@Sasha Stebs Я нашел 3 допотопных депо вчера, а ты сколько?

[@user-dk8cv9pd7i]

@Sasha Stebs Ты видно мал еще . Как кстати , звали твоего прапрадеда ?

[@user-hl8ke7cd3u]

Такие же обьекты найдены при строительстве в 1903 году дальневосточой железной дороги.., а впоследствви КВЖД. Ж/д шла поверх ранее сущ. насыпи, более того трасса была проложена с учетом уклонов местности( а там она вообще в холмах и горах). А при подходу к горе .... откапывали засыпанные или заваленные тоннели почти в км длиной. Есть много фото 19 века с этими обьектами, а в Сибири и в районе Тобольска есть ..- их назвали земляные валы. Но верх их отнивелирован под местность и бывает высотой до 12 м. , а длиной до 2-3 км с мягким радиусом поворота.

[@Hamaxa]

В фантастических фильмах, по похожим тоннелям летают пневматические поезда, и "мягкий" радиус поворота, здесь очень подходит

[@user-iq7fz1mi2q]

Есть туннели где выращивают шампиньоны, им нужна темнота, постоянно завозят ночью землю. Где-то в районе Арбатской. Ночью, когда метро не работает идут ремонтные работы, проверяют пути, аппаратуру, освещение, а так же моют стены станций, проверяют др.оборудование и все это строго по графику ночных работ. Так что ночью гремят технические составы. Метро стратегический объект, все как у военных , строго!

[@user-ov1rc6sf3t]

Какие шампиньоны? Это путин строит тайный выход для побега)))

[@user-iw3or7rs7l]

Если зайти ночью до закрытия, кататься можно всю ночь. Ментам не попадаться, наобщаешься вдоволь!

[@imastu]

Честь и слава и древним и современным Метростроителям.

[@user-po8jd2rs6f]

@иван израилевич А еще 44 миллиона в остальном мире за что?

[@user-tr6il9er9j]

Что в современности.. Хорошего? Мякинино? Ужас. Склеп. Кое что строится более менее. Конечно. Не маяковская, но не стыдно. Это селигерская, фонвизинская,. Где глубоко, там дворцы. Где всего 5метров, там волжская, люблино.

[@Phoenix_cataclysm_in_2040]

@@user-po8jd2rs6f Да. И царь-государь ещё 300.000 запросил, а кто говорит и весь миллион, а то ведь чёт уже давненько мужское население искусственно уменьшали. 🤔

[@user-fz4db6ve7g]

Метрополитам!!!! Их наверное так называли.

[@smertfashistams]

Древним особенно

[@top23335]

Даа, идеология была тогда такая , борьба с храмами ,просто удачно совпало ,сноси всё то ,что мешает промывать мозг советскому человеку.

[@user-om1hu7qq1k]

Я родилась , выросла и большую часть сознательной жизни прожила в г. Костроме. Город древний, с потрясающей архитектурой и неповторимой планировкой города. ( найдите план города и увидите , что планировка центральной части города выполнена в виде веера). Так вот , метро в Костроме нет. А вот церкви были буквально на каждом шагу!!!! Каждые 100-300м стояли церкви! Помимо церквей был Костромской кремль ( естественно с церковью), 2 монастыря ( Мужской Ипатьевский - тот самый от куда был призван Михаил Романов на царство) и Женский. По преданию мужской и женский монастыри связаны между собой тонелем ( хотя разделяет их совсем не маленькая река Костромка). Я к чему это всё - количество церквей в видео не удивительно! Что на месте церквей входы в метро делали - тоже логично! Не дома же сносить и людей расселять! А с церквями комуняки активно боролись! Да и ещё! Простите, то я не верю, что ТАКОЕ количество людей можно заставить Молчать!!! Вы пьяных мужиков слышали?? А из видео следует, что только комсомольцев было около 20 000 человек!+ с каждого завода ходили на субботники!!! И ни один пьяный мужик ни когда не проболтался??? Вы в это верите??

[@user-nz2yc4fb8u]

Для автора и самолет, это маааагия!))

[@evgenytushov8896]

Со всем с вами согласен, но не забывайте, что много примеров, когда люд очень легко программируется радио газетами и тв! Так что пару пьяных мужиков даже если и рассказали бы чего - но кто ж им поверит, когда миллионы других смотрят гос тв!

[@kutenkovpro]

Моя бабушка форточку закрывала, чтоб соседи не слышали вольных высказываний моего отца... Легко заставить молчать несколько тысяч человек в 30х, а с пьяных баек спроса нет, хотя и такие сказители наверняка почувствовали последствия лагерями или ссылкой...

[@user-om1hu7qq1k]

Уже почти 100 лет прошло от тех 30-х годов! И с лагерей к 60-м уже все дома были! И "по секрету" сыну ни кто ни чего не говорил??? Не смешите меня!

[@kutenkovpro]

@@user-om1hu7qq1k вот вам и говорят "по секрету". Множество подземных ходов во всех крупных городах, причём под реками, т.е. весьма глубокие, да по которым спокой лошади с телегами проходят - это официально известно.

[@user-cg9lg5fv7s]

Классный ролик, благодарю за труд!

[@nickr1087]

Мэтр - учитель, наставник, мастер, признанный авторитет. Думаю это про настоятеля храма. Он знал все о подземных туннелях.

[@39vovik]

)))

[@user-zl2yw4dd1i]

Еше вопрос: как мы 200 лет в лаптях проходили, а за 20 лет такой прогресс??...мне 40..я живу внутри этого прогресса, и вопросов только прибавляется

[@user-co3vw8go7e]

Да посмотрите на кладку зданий, на резные избы без гвоздей и на Мельницы, которые и электричество и столярное и ткацкое и кузнечное и масляное и даже муку мололи и мн.др. Да остались единицы. У нас в роду была Мельница и многое до революции (закрытие траста ватикана), были самодостаточные ни в ком ни нуждались, дед после войны был директором леспромхоза, там и продукты питания делали и муку, но

[@user-os9uf9lf6f]

Промышленная революция и ударная индустриализация

[@muzh4ina705]

wran*jo Kakixto" na4ialos* s 1870 goda , a tianetsia - I SEGODNIA !!!!!!............

[@LuchioRimanec]

"прогрес") оце насмішив) Регрес - можливо на лаптях і зупинитесь)половина коментарів пише "откАпалі" ) нашо ваМ та цивілізація, правила якісь) мучаєтесь тільки)

[@preacher703]

Кто знаком с Библией, тот не удивлён. Допотопная цивилизация была очень развита.

[@gipsih]

Очень интересно! Спасибо! Но! Хотелось бы кроме вопросов, знать ответы)))

[@annawithlovedesign]

меня всегда удивляли выходы из чистых прудов и Сокольники. а если спуститься на арбатскую с улицы, то у экскалатора справа вход в арку имеется, закрыто железным щитом и много где ещё по метро такие ходы, например в переходе на киевской (син.ветка) к выходу на киевс.вокзал

[@zorg5989]

Послушайте, в метро очень много ССВ, как пеших так и путейных)

[@annawithlovedesign]

@@zorg5989 послушала, и? какой я должна сделать вывод?🙄

[@Yoenergyboost]

@@zorg5989 что такое ссв?

[@user-lh5of8wz1l]

@@annawithlovedesign вы ещё не проснулись😄

[@kgetz141]

@@Yoenergyboost соединительная служебная ветка

[@kreator_pier_michailovich]

Метрополит, метрополия, метрополитен!

[@Gulliversus]

Метрополь )

[@aleksandrsslobodenuks6319]

В Риге в 88-90 г.г. наотрез ОТКАЗАЛИСЬ МЕТРО СТРОИТЬ. МИТИНГОВАЛИ ПРОТИВ ... ЗНАЛИ ЛАТЫШИ ЧТО ПРЯТАТЬ

[@user-gn1dj9qq3m]

Спасибо за видео ,век живи,век учись

[@user-ow6gd1tx3c]

Убедительно подано, спасибо! Так что же находится под парком Сокольники?? И откуда взялся глиняный поток что залил все допотопные станции метро под церквями?

[@user-wi1mv1tz4n]

Я думаю, что храмы были не культовыми сооружениями, а генераторами свободного электричества, которое использовалось как раз для обеспечения функционирования метрополитена ( электропоезда, вентиляция, эскалатор). Затем захватчики устроили "глиняную катастрофу", в храмах оставили наместников - попов, а у русских людей отняли память (Иваны, родства непомнящие). Они присвоили энергетику и подсадили всю планету на энергетическую иглу. Взамен выкачивали из людей жизненную силу конвертируя её через денежный эквивалент.

[@user-ih4xg3zg4j]

Какие генераторы свободного электричества? Вероятно это подземные туннели. Пишите фантастику?

[@enerjayser]

Потрясающе! Мой дядька всю жизнь проработал на метрополитене, был в чинах...Ни одного разговора о метро за всю совместную жизнь ( лет 20/25) в семье не было! После армии спрашивал его об устройстве на работу к нему (там хорошо платили), но встретил мягкий отказ без объяснения причин. Я родился в Сокольниках, в детстве часто гуляли с ребятами в парке и неоднократно и ясно слышали из под земли мех. гул и шум!

[@Gulliversus]

Там снимали космические полёты и выход Леонова в открытый космос.

[@alexmunn4243]

Дядька под кгб трудился 100%. А то что не дал рекомендацию, то видать, побоялся свою репутацию подмочить, в случае какого косяка с вашей стороны.

[@enerjayser]

@@alexmunn4243 ...да нет, думаю все проще - он не хотел чтобы я , как и он, всю жизнь под подпиской ходить!

[@dmee71]

это вопрос и к вам, и к вашему дяде. Я сам почти 15 лет проработал в московском метрополитена от СТС до руководителя отдела в управлении, мой дед работал сперва в метрострое, а потом в метро с начала строительства и до самой смерти, мой отец проработал в метро 45 лет, мать лет 30. Про метро в семье всегда говорили, все обсуждали. Когда я пришел в метро, в 1990 году, то сплошь были династии, меня многие знали с детства - большая семья. Так что, как я написал выше, вопрос к вашему дяде и к вам.

[@dmee71]

@@enerjayser далеко не у всех подписка. Масса служб и специальностей не связанных с подпиской

[@user-xy1fv3uy3s]

Я подписался. Буду троллить... Всех благ!

[@denpetro4891]

Послушап... Поржал... Редкий идиотизм!))) 😂😂😂