В Москве найдена станция допотопного метро

  Рет қаралды 2,257,422

NEW CHRONOLOGY / ALTERNATIVE HISTORY

NEW CHRONOLOGY / ALTERNATIVE HISTORY

Күн бұрын

Во всём развитом западном мире 19 века подземный железно-дорожный транспорт имел бурное развитие. Во всех крупных городах Европы и Америки новый вид городского транспорта постоянно вводили в эксплуатацию, о чём победно вещали все средства массовой информации того времени.
Первая линия метрополитена, длиной 6 километров, была построена и запущена 10 января 1863 года, в Лондоне.
Изначально, первая линия в Лондоне, эксплуатировалась на паровой тяге (представьте, как нужно было одеться, чтобы проехаться в таком метро?), которая, начиная с 1890 года, заменялась на электрическую.
На европейском континенте старейшими являются метрополитены Будапешта (1896), Глазго (1896), Парижа (1900), Берлина (1902), Гамбурга (1912). Заметьте синхронность событий, как будто в одном месте планы развития раздавали.
В этом фильме, на примере России, мы покажем, что метро не строили, оно нам досталось от предыдущей цивилизации.
Руководители нашего государства, в разное время, знали об этом древнем метро, на что указывает схожесть первых и заключительных проектов.
Проблему создавала глина, которая, в результате какой-то ката-строфы, скрыла все входы в подземные тоннели, но будущие «строители» знали где их искать.
В России первое предложение по созданию метро, в 1875 году, выдвинул инженер Василий Титов. Он предлагал проложить подземную железнодорожную линию от Курского вокзала, через Лубянскую и Трубную площади, до Марьиной рощи. Но его проект отклонили по экономическим соображениям.
В 1897 году, инженер Антонович А.И. предложил вынести окружную дорогу как можно дальше, а для связи с городом использовать радиальные линии метро, по которым бы совершалась перевозка пассажиров.
Вот это его проект. Заметим, что пока никаких геологических изысканий не проводилось. Тогда непонятно, зачем двум веткам из трех эти виляния под землей?
И почему, Новодевичий монастырь, по схеме, становится пере-валочным терминалом с линии метро на окружную железную дорогу?
Если не жалко действующего монастыря, то зачем такое удорожание строительства, которое произойдет, в случае необходимости сноса этого здания.
Или по-другому не получалось?
Также, в списке проектировщиков метро в Москве, мы видим инженера Е.К. Кнорре.
Чем интересен этот человек?
Можно сказать, что это мастер на все руки. То он строит железнодорожные мосты через реки, то проектирует метро. Видимо, это похожие отрасли, так как и тут и там есть рельсы.
А еще он учувствовал с проектировании реконструкции московского водопровода.
Самое интересное в этом проекте, то, что он почти весь был проложен в существующих подземных тоннелях.
То есть, инженер Кнорре, большой специалист в кессонах, строительстве железнодорожных мостов, проектировщик метрополитена (видимо, со знанием подземной проходки), в данном случае выступил в роли инженера, который просто задокументировал существующие подземные тоннели.
Собственно, благодаря ему и была впервые запроектирована оптимальная трассировка той самой "зелёной ветки" от Замоскворечья до Тверской заставы. Тоннель уже был, или как минимум он знал, где этот тоннель проходит.
В 1917 году, к власти пришли большевики, которые решили, что метро им просто необходимо.
На рубеже 1920-1930-х гг., советская экономика характеризовалась низкой производительностью труда, как рабочего, так и управленческого персонала в промышленности и, особенно, в сельском хозяйстве, а также низкой эффективностью использования сырьевых ресурсов. В стране были введены карточки на право покупки тех или иных товаров.
Самое время начинать строить метро.
Теперь, расскажем более подробно об этом строительстве.
В ноябре 1931 года, Лазарь Каганович
Помощь проекту:
Яндекс Деньги money.yandex.r....
Паблик ВК
club155...

Пікірлер: 4 400
@РинатТалгатович-щ8х
@РинатТалгатович-щ8х 2 жыл бұрын
Я как приезжий 10 лет назад проехал в метро в Москве и специально на многих станциях останавливался и любовался красотой я поражался много снял на камеру и по сей день смотрю и любуюсь. Это какие же мастера это создали.. Я поражен....
@ВиталийНиколаевич-р2п
@ВиталийНиколаевич-р2п 2 жыл бұрын
Советские мастера
@VideoTvorec
@VideoTvorec 2 жыл бұрын
@@ВиталийНиколаевич-р2п Со всей страны отделочные материалы. А страна была БОЛЬШАЯ
@ИльяПетров-л5ч
@ИльяПетров-л5ч 2 жыл бұрын
Посмотрите в Интернете - есть видео почти на 12 часов длительности. Там показана каждая станция метро. Каждая! И краткая справка. Видео очень интересное, рекомендую!
@God-9-9-9-9-9
@God-9-9-9-9-9 2 жыл бұрын
@@ВиталийНиколаевич-р2п *ещё разок шизани по моему приказу, тля пригожинская👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿🤣*
@apb64
@apb64 Жыл бұрын
Красиво конечно, но все это за счет всей остальной страны, сейчас ничего не изменилось. Меньшинство жирует, большинство об сухари зубы ломает.
@alexshchus9501
@alexshchus9501 3 жыл бұрын
"Митрополит" и "метрополитен"...меня опять терзают смутные сомнения...)
@Gulliversus
@Gulliversus 3 жыл бұрын
Тонко )
@Eliza_888
@Eliza_888 3 жыл бұрын
👍👍👍
@IgorBarin
@IgorBarin 3 жыл бұрын
О тож!
@ЕлочкаЛесная-л1ш
@ЕлочкаЛесная-л1ш 3 жыл бұрын
Даже не терзают смутные сомнения! Поколение которого оставалось достаточно много скрыть этого было не возможно, а изменить и менять это и сегодня пракТИКуют. Вот так и выползает наружу скрытое и скрываемое прошлое, чему оккупанты-паразиты не рады🧙‍♂️👤👥👤🍜👂хотя лапшу все еще вешают...
@ТатьянаРазносилина
@ТатьянаРазносилина 3 жыл бұрын
@@ЕлочкаЛесная-л1ш А кто аккупанты- паразиты? Стесняюсь спросить
@СергейШадрин-м9с
@СергейШадрин-м9с 2 жыл бұрын
Писатель Владислав Крапивин рассказывал, что в Тюмени (на современной набережной) были выходы из тоннелей. В детстве, мальчишкой он там сам лазил). В наше время он обращался к администрации города, с целью установки там памятника "Тюменским мальчишкам" (стилизовать памятник в виде выхода из этих подземелий). Ему предложили поставить памятник за свой счет!) А потом началась стройка набережной, все закатали в гранит и забыли. Ушел от нас выдающийся писатель 1 сентября 2020г. Спасибо за ваше творчество, зачитывался в детстве!
@Любадрель-у9з
@Любадрель-у9з 2 жыл бұрын
Так постройте там метро, вернее, как тут любят выражаться: откопайте
@Vse_pro_vse974
@Vse_pro_vse974 10 ай бұрын
@@Любадрель-у9з 🤣👍
@АлександраСтепанова-т1с
@АлександраСтепанова-т1с 6 ай бұрын
Крапивин - прекрасный писатель!❤
@Grajdanin-Y
@Grajdanin-Y 5 ай бұрын
​@@Любадрель-у9з Ахахахах))) Точняк!))
@tatianka7779
@tatianka7779 5 ай бұрын
Да эта версия объясняет про Московские подземелья и карстовые пустоты и почему туда запрещено ходить
@АлександрКутасов-т5м
@АлександрКутасов-т5м Жыл бұрын
Откапали, очистили, даже лампочки менять не пришлось!
@ДенисЛипницкий-ъ8г
@ДенисЛипницкий-ъ8г Жыл бұрын
умели ж блять делать 🤣
@TuathDeSìth
@TuathDeSìth 10 ай бұрын
И на всёх сука "Сделано в СССР"! Это точно какая-то хронопровокация.
@DON-uf8rf
@DON-uf8rf 10 ай бұрын
Конспирология - вещь интересная... Но... бесполезная. Любой двоечник, едва окончивший школу, таких историй может насочинять 100500 томов )))
@ПетровАлексей-ь1ы
@ПетровАлексей-ь1ы 10 ай бұрын
ну, уж это вы не перегибайте! лампочки по всем подъездам страны собирали
@patriotichny
@patriotichny 7 ай бұрын
@@TuathDeSìth поговаривают, что на некоторых откопанных станциях даже прототерминалы для пополнения карт "Тройка" были. Паровые.
@Vngrdus
@Vngrdus 3 жыл бұрын
Мой отец жил в Андреевском монастыре до и после войны. Так вот все жильцы знали, что оттуда ведёт подземный ход к Кремлю. Позже этот ход замуровали.
@ИринаЖбанова-л4ш
@ИринаЖбанова-л4ш 3 жыл бұрын
Я заметила, что в метро, где есть один выход в город, другой забетонирован! Арка забетонирована!
@trawqa653
@trawqa653 3 жыл бұрын
@@ИринаЖбанова-л4ш возможно это был запасной вход в метро на случай атомной войны, в СССР это не редкость, сам неоднократно был в таких местах
@Dmltrll-l5m
@Dmltrll-l5m 3 жыл бұрын
Зря забетонировали, кремлядским пора в монастырь, грехи замаливать
@IvanPolyansky
@IvanPolyansky 3 жыл бұрын
Интересно.
@ОльгаИ-у4с
@ОльгаИ-у4с 2 жыл бұрын
помню на канале культура передача была с Андреем И так вот он всё что то искал и в конце его поисков всегда упирался в замурованную стену.конец фильмика.как в сказке пойди и найди не знаю что.
@ЕленаИвановна-щ7ц
@ЕленаИвановна-щ7ц 3 жыл бұрын
На ловца и зверь.. это я тому,что буквально вчера дернуло меня поинтересоваться историей строительства канализации Харькова . Информации чуть, но таки нашла крамолу. Средняя глубина залегания коллекторов диаметром 4метра от 4м. до 50 м, построены они в 1914г. в уже.существующем старом городе. Причем, трубы канализационные, входящие в коллектора были керамическими, и на сегодняшний день их доля составляет...62%!! Нашла единственное фото старого коллектора, проходящего под улицей Грековской -это арочное сооружение выполненное из киприча,цвет не видно, фото темное . В то время, что поздние коллектора сделаны из бетона и уже сейчас похожи на всех чертей. Так что тайна сия великая есть. Как и везде! Везде ,, лжа,, ложа, ложь!
@ЕлочкаЛесная-л1ш
@ЕлочкаЛесная-л1ш 3 жыл бұрын
Педставляете война, разуха, холод, революция и в это же время строят такое качественное дорогое сооружение? Так когда оно было построено и кем, а так же в какое время это строилось, остается вопрос открытым?
@artkozo
@artkozo 3 жыл бұрын
Ещё есть слово МЕТРОПОЛИЯ. Посмотрите, что оно значит и как связано с управлением, географией и сообщением.
@annawithlovedesign
@annawithlovedesign 3 жыл бұрын
50🙄😵🙈 😂 вот это да
@annawithlovedesign
@annawithlovedesign 3 жыл бұрын
@@ЕлочкаЛесная-л1ш ну да знали они об этих тунелях просто открыли как бомбоубежища для населения налоги то 6ада брать, а потом не закрыли, зачем люди то знали об этих местах
@ЕлочкаЛесная-л1ш
@ЕлочкаЛесная-л1ш 3 жыл бұрын
@@annawithlovedesign я тебя удивлю, им вообще по фиг на народ и объяснять они никогда ничего ни будут. Если вдруг объяснять начнут тут уже надо задуматься с чего вдруг и в чем подвох или ложь от их озабоченности с объяснением. Вот и объяснение с бомбоубежищем стало понятно, но и это единицам. Кто же задается вопросом тому истина открывается понемногу.
@Tati_Bolta
@Tati_Bolta 3 жыл бұрын
Однозначно, мы живем на развалинах прекрасно построеных городов более развитой цивилизацией!
@3d2ds54
@3d2ds54 3 жыл бұрын
Екатерина 2 не строила никаких белокаменных городов причерноморья и в Крыму, а только переименовывала!
@ЕлочкаЛесная-л1ш
@ЕлочкаЛесная-л1ш 3 жыл бұрын
@@3d2ds54 ровно тоже сделала и продолжает делать новая власть захватившая наш недалекий мир всего то 30 лет назад. Начала с глобального переименования как самой страны Советов, так и городов, улиц, парков, скверов и т. д...
@greenworld2543
@greenworld2543 3 жыл бұрын
@@3d2ds54 все тоннели из кирпича...,оформляют под новодел...,это то что касается станций глубокого залегания
@zanacex3558
@zanacex3558 3 жыл бұрын
Тартария
@НВЛ-о1ф
@НВЛ-о1ф 3 жыл бұрын
@@ЕлочкаЛесная-л1ш возвращала старые (дореволюционные) названия городам и улицам.
@nikitosicus
@nikitosicus 2 жыл бұрын
Да и храмики с церквушками были без крестов, а с улавливателями электричества из индукции поля земли, теперь картиночка складывается, на чëм метро,,допотопное,, двигалось и от куда свет на столбах в Москве на фото конца 18-го века.
@ewgenijsafronow5742
@ewgenijsafronow5742 3 ай бұрын
а можно узреть эти фото ? вообще говоря газолиновые (керосиновые) фонари в курсе когда появились?
@EshafoTT
@EshafoTT Ай бұрын
@@ewgenijsafronow5742 это не фото. это гравюры. погуглите, может найдётся. тут ссылок всё равно не будет
@alexfirst3353
@alexfirst3353 3 жыл бұрын
Расскажу по теме старую историю, после армии я работал в московском метро путейцем в ночную смену естественно, так вот работа была с 2 до 5, то есть в два отключают электричество и можно войти в тоннель, в 5 все выходят, мастера околотков отзваниваются диспетчерам о том, что все вышли и напрягу врубают. До 2 и после 5 нельзя находиться в тоннелях, если хоть 1 чел не вышел это чп. Короче ночью во время работ было слышно, как где-то внизу ездят иногда поезда, притом это были не мотовозы, по звуку ясно было понятно. Работал я на участке Курская- Арбатская. Метро глубокого залегания. Ну там много ещё всякого, разные двери и ворота, куда уходят странные маленькие рельсы и которые судя по всему годами не открывались. Ещё момент, когда строили Чкаловскую я туда ходит иногда, так вот удивило то, что выглядела она в начале как просто огромная пещера. Ну я не метростроевец, но я знал, что типа когда копают, то сразу же укрепляют тюбингами или ещё чем, чтобы не обрушилось, ну то есть вырыли несколько метров и сразу укрепили, и дальше, но вот там выглядело всё, как огромная пещера без всяких укреплений. Только вот сейчас я это припомнил, тогда, давно, как то не обращал внимания. Ну ещё момент, знакомый только машинистам наверное, тоннели это не прямые, они по ходу пути изгибаются по вертикали и горизонтали, то есть как змеи, не то, чтобы сильно, но заметно, тоже вопрос, не проще ли было сделать ровно? Зачем эти изгибы, непонятно.
@АдикШекель-Гравер
@АдикШекель-Гравер 3 жыл бұрын
А почему дороги не делают ровными, а они тоже изгибаются...?
@АдикШекель-Гравер
@АдикШекель-Гравер 3 жыл бұрын
@raschpile а что, под землей всё из однородной массы состоит? Вон, копнули строители метро, а там грунтовые воды. Или Москва- река... А если глыба из гранита на пути попалась?
@АдикШекель-Гравер
@АдикШекель-Гравер 3 жыл бұрын
@raschpile да мало ли что там было зарыто, или нанесло чего за сотни лет. А может пустоты какие. Если на поверхности гладко только на бумаге, а наткнулись на овраги... Вообще Москву сжигали аж 86 раз! Сколько закопано, сколько затоплено. Строят станцию, а потом грунтовые воды её топят. Что делать? Правильно, замуровать её и копать в сторону. Чтобы потом такие вот археологи нашли её через сто лет и приняли за другую цивилизацию...)
@АдикШекель-Гравер
@АдикШекель-Гравер 3 жыл бұрын
@raschpile в Яндексе забанили?)
@АдикШекель-Гравер
@АдикШекель-Гравер 3 жыл бұрын
@@Citramonix гугл зацензурил остальные поджоги.. )
@АлександрФролов-ь7ц
@АлександрФролов-ь7ц 3 жыл бұрын
Верно! А скульптуры пограничников с собакой на Площади революции - яркий пример того, как выглялели жители предыдущей цивилизации, природу уважали - вон у собачек носы какие зачётные! Когда в школе были тройки по всем предметам, чего только потом удивительного и таинственного не найдёшь! Да, ещё тема для размышления, самолёты тяжелее воздуха, но летают! Видимо используют тайную силу эфира, как по-другому объяснить?...
@andreyandrey796
@andreyandrey796 3 жыл бұрын
Есть ещё зачётная тема - подводные лодки . Тяжелей воды, а плавают, и под водой ходят . Тоже на тайной силе хухзнает чего.
@АлександрФролов-ь7ц
@АлександрФролов-ь7ц 3 жыл бұрын
@@andreyandrey796 они не плавают под водой, а ездят по внутренней поверхности Земли. А все подводники в сговоре с тайным правительством - вот и не говорят правду
@andreyandrey796
@andreyandrey796 3 жыл бұрын
@@АлександрФролов-ь7ц Так вот оно ,сука, где собака порылась!!!
@NikolaiNN
@NikolaiNN 3 жыл бұрын
Хм, а как же подъёмная сила крыла и импульс двигателей?🤔
@АлександрФролов-ь7ц
@АлександрФролов-ь7ц 3 жыл бұрын
@@NikolaiNN это надо учиться уже, но все науки неправильные, поскольку формулы очень сложные, уравнения всякие там... Их специально рептилоиды придумали, чтобы обычный человек не мог разобраться 🤣
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega 3 жыл бұрын
Так это получается в любой деревне, где есть разрушенная церковь или целая, нужно найти вход, точнее откапать и все катайся на метро в Москву из глубинки Сибирской)))
@Гетафакаут-н2н
@Гетафакаут-н2н 3 жыл бұрын
В Подмосковье есть церковь и вот там есть глубокий тоннель, залезть далеко не получилось он затоплен, но не понятно зачем он там и для чего. Тоннель метра 4-5 диаметром.
@ИринаЖбанова-л4ш
@ИринаЖбанова-л4ш 3 жыл бұрын
Есть туннели с континентами связывались! Но нам не покажут! Многие забетонировали!
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega 3 жыл бұрын
@@Гетафакаут-н2н что непонятного, от вурдалаков сваливать) ну или хранить в них пожертвования. Из истории, церковь была очень богатая, призожани всегда приносили "дары"
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega 3 жыл бұрын
@@ИринаЖбанова-л4ш а есть ещё вода и реки в океанах, а точно ещё подземные реки есть) пещеры всякие
@4epxjfie393mfh
@4epxjfie393mfh 3 жыл бұрын
Под одинцово секретная ветка проходит, говорят аж до кубинки, где военный объект, периодически слышно как под землёй едут поезда, метро в этом городе только наземное в виде диаметра , электрички на жд путях.
@michamicha6594
@michamicha6594 Жыл бұрын
После просмотра таких фильмов всегда возникает понимание, что огромному числу людей, которые не участвуют в глобальном управлении цивилицацией, мозги промыли и промывают, жизнь ограничена работой, дом, семья , работа с некоторыми вариациями и так до смерти индивидума. ..
@zdecesho
@zdecesho 5 ай бұрын
Я пришёл к высоковероятному выводу (нельзя во что-то верить на 100%, даже на 95%) что большинство "людей" - бутафория на съёмках некоего сериала "Планета Земля" - довольно отвратительного как вся голливудская продукция. Сплошые войны, убийства, мучения и пр. гадости. А религия это только подтвеждает: терпите, воздастся, заплатится... После окончания съёмок, разумеется. Правящих не трогайте, они просто играют свои роли - наверное артисты покруче вас. А я чувствую себя неким "наблюдателем", меня практически не обижают, а те кто делал - как правило, "получили" (за это, видимо). Но работу всегда дают и меня это устраивает - нет выхода до КОНЦА. Так что пойми реальность - тебя не будут давить - видимо какой-то порядок всё же есть для тех кто соображает.
@ВикторВасильев-л2ш
@ВикторВасильев-л2ш 3 жыл бұрын
А если учесть что вместо храмов были "генераторы" электричества из эфира а после переделали в храмы то и вывод соответствующий
@МихаилКосик-ю5х
@МихаилКосик-ю5х 3 жыл бұрын
Браво!
@СергейДовлатов-о3ч
@СергейДовлатов-о3ч 3 жыл бұрын
Окропить помещение.. Вон.., Коровьев из за угла ухмыляется. Вообщем.., люди как люди.., только религиозный вопрос их испортил.
@buchuev
@buchuev 3 жыл бұрын
ВОЗЬМИ ПИРОЖОК ...
@МихаилЗубэнко-д7и
@МихаилЗубэнко-д7и 3 жыл бұрын
Ты что в фаллаут переиграл ? Витёк ?
@МихаилКосик-ю5х
@МихаилКосик-ю5х 3 жыл бұрын
@@МихаилЗубэнко-д7и-он в порядка,а вот чего ты пережрал большой вопрос,взубЭнко.Главное не вздумай жрать фекалии официальной науки!
@сергейпрохоров-я9д
@сергейпрохоров-я9д 2 жыл бұрын
был в питере , меня воразила не обыкновенно красивые старые станции , видно было что денег на это не жалели и граничащее с безрассудством ! ну это же не музей или дворец ! - это же просто помещение выхода-входа и пересадки ТРАНСПОРТНОГО узла! я уверен , более половины пассажиров даже не видят этой красоты! до сих пор , поражает эта несовместимость...)
@СтранникВ-ю1й
@СтранникВ-ю1й Жыл бұрын
В твоей квартире как ? голые стены без штукатурки, полы голые и.т.д.
@КрымРоссия-б9н
@КрымРоссия-б9н Жыл бұрын
Автово?
@АлександрРычков-и4р
@АлександрРычков-и4р Жыл бұрын
Да, несовместимость.. Несовместимость - это яхты олигархов и нищее население в самой богатой стране мира! Вам не понять.
@СергейПальчик-ц4г
@СергейПальчик-ц4г Жыл бұрын
@@СтранникВ-ю1й трамваи, например, не настолько роскошны.
@АнатолийИванович-к7з
@АнатолийИванович-к7з Жыл бұрын
А теперь представьте, что вместо той красоты, которая так вас поразила, и которую вы считаете вычурной, там были бы голые, серые стены, да ещё и слабо освещенные. Захотели бы вы, или ваши маленькие дети спуститься в такое подземелье. Думаю, что нет. Потому что каждый раз там человек испытывал бы страх, или по крайней мере чувствовал бы на себе давление этих серых стен.
@ДимДимич-щ2о
@ДимДимич-щ2о 3 жыл бұрын
Еще в детстве байки ходили что все храмы соединены подземными ходами.
@ЮлияДовгань-м9у
@ЮлияДовгань-м9у 3 жыл бұрын
Я живу в Сибири, так у нас в каждом населенном пункте стоят каменные храмы. На фоне полуразрушенных деревянных изб такие красивые и грандиозные строения смотрятся как- то странно. Тоже у нас поговаривали, что между храмами есть ходы, даже между теми, что стоят на противоположных берегах рек!!! Думаю, если копнуть глубже землю, метров на 30-40 можно найти много интересного! Возможно те храмы, что мы наблюдаем, являются лишь верхушкой строения, а всё остальное глубоко в глине. И там же, надёжно спрятана от нас, вся остальная инфраструктура допотопной развитой цивилизации! Возникает вопрос, кто мы? Откуда? И для чего нас заселили сюда?
@ForestDenton
@ForestDenton 3 жыл бұрын
@@ЮлияДовгань-м9у хорошо, когда есть думающие люди. Они выгодно отличаются от массовой толпы матричных роботов, просыпающихся под кофеек для зашибания денег, где это и весь смысл жизни. Религиозный культ в мерседесах, против такого хода вещей, не возражает.
@ЮлияДовгань-м9у
@ЮлияДовгань-м9у 3 жыл бұрын
@@ForestDenton Одно удручает, что вокруг не с кем поделиться своими наблюдениями. Никому из моего окружения не интересна альтернативная история. Вот было бы здОрово найти единомышленников, и попытаться докопаться до истины! 🤔
@ForestDenton
@ForestDenton 3 жыл бұрын
@@ЮлияДовгань-м9у согласен. Только на таких ресурсах и пересекаемся.
@ElleTerence
@ElleTerence 3 жыл бұрын
Я живу в провинциальном городе в центре России. У нас все церкви соединены между собой ходами. Более того,дома богатых горожан так же соединены с подземными храмовыми ходами. Ещё выходы делали под реку,на другой берег... Поэтому многие тихо сбежали от революции за границу, через тайные ходы. Когда строили фонтан при старом кардиологический санатории (бывшей усадьбе),то открыли тайные ходы под парком,которые вели по направлению к церкви.
@ЕленаЛевкина-г8ф
@ЕленаЛевкина-г8ф Жыл бұрын
А "храмы" выбраны не просто так, теми кто это строил. Если брать во внимание ,что "храмы" служили аккумулятором и трансформатором электричества, без проводов и т.п. Становиться понятно на какой энергии работал тот транспорт и почему на каждом входе стоят эти сооружения😊
@Zaberi_mena_babaika
@Zaberi_mena_babaika Жыл бұрын
Да НЕ было там ни какого транспорта. Скорее в его, там были КАТАКОМБЫ, как в Киево Печерской Лавре. И НЕ факт, что они, вообще были до потопа.
@Zaberi_mena_babaika
@Zaberi_mena_babaika Жыл бұрын
Какая ещё допотопная Русь. Самой Руси тогда не было. Были другие цивилизации, о которых мы не знаем. И много чего осталось от тех цивилизаций. Возможно, в их числе пирамиды. Ведь, люди, такие как мы, не могли их строить. Есть версия, что египтяне и индейци майя их НЕ строили, а только пользовались, и назначение им сами выбрали, а строили их до потопа, и возможно, это были испалины. Так же есть разные версии о том, для чего изначально строились пирамиды. То же самое, может относиться и к этим танелям. Но НЕ факт. После потопа, до Нашей Эры прошло много времени. А Русь образовалась в 1ом 1000летии Нашей Эры. Крестили Русь ещё позже. Тогда, скорее всего, и строились эти танели, раз уж входы туда были из Храмов. А до образования Руси, уже в Нашу Эру, было много селений и кланов, многие их которых, были языческими, до тех пор, пока их не завоевали и не объединили в 1 страну, и пока не крестили Русь
@Zaberi_mena_babaika
@Zaberi_mena_babaika Жыл бұрын
Кстати, вы в курсе, что Киево Печерскую Лавру, во времена СССР, уже много раз, так же пытались разорить, и использовать КАТАКОМБЫ в саоих целях, НО им постоянно что то мешало, всегда что то происходило, и срывало все задуманное. Каждое их ПОПОЛЗНОВЕНИЕ на Лавру было чревато последствиями.
@ОлегВоденников
@ОлегВоденников Жыл бұрын
@@Zaberi_mena_babaika Я был в Лавре в 1987 году. В катакомбах и тоннелях с мощами. Ничего там не пытались, изучали и откапывали потихоньку. Если что, я с Урала.
@Zaberi_mena_babaika
@Zaberi_mena_babaika Жыл бұрын
@@ОлегВоденников Был случай, когда хотели вывезти все мощи и предать их земле. Но прорвало ДАМБУ, все затопило, и понадобились машины, для другого. После этого НЕ стали придпринимать такие действия.
@leonidsarest165
@leonidsarest165 3 жыл бұрын
Я был в Москве в шестилетнем возрасте в1958 - м. Видел Сталина в мавзолее, но более меня поразили огромные раскопки около Кремля, еще не было над рекой сплошной стены и стояли отдельно обветшавшие башни, Так вот я запомнил в раскопе выход туннеля из красного кирпича, из которого выковыривали глину.
@ЕлочкаЛесная-л1ш
@ЕлочкаЛесная-л1ш 2 жыл бұрын
Он этот тунель есть по сей день и он высокий и широкий идёт из под мавзолея в кремль или от туда к зикурату. Там легко проедет автомобиль это довольно длинный тонель.
@Шиловмешкенеутаить
@Шиловмешкенеутаить 2 жыл бұрын
И что вам о нём говорили, а почему ваши отец и дед не противились выносу
@ЗинаидаСмирнова-л2н
@ЗинаидаСмирнова-л2н 2 жыл бұрын
@@Шиловмешкенеутаить шл
@КузинДмитрий-п5ц
@КузинДмитрий-п5ц 2 жыл бұрын
Слышь, дядя, тебе годиков-то сколько, коли Сталина видел? Не смешно такой хуйнёй заморачиваться? Не проверить же...
@КузинДмитрий-п5ц
@КузинДмитрий-п5ц 2 жыл бұрын
@@ЕлочкаЛесная-л1ш да бля ..тебе посмотреть дали,!😂😂😂
@LeonKeda
@LeonKeda 2 жыл бұрын
Моя бабушка в 1936 м была токарем 6го разрада на Кировском заводе в Питере. Уверен, что токаря высоких разрядов могли выточить любые детали для эскалаторов и это не фантастика.
@СергейСергеев-п4м5ь
@СергейСергеев-п4м5ь 2 жыл бұрын
А кто разработал чертежи этих деталей, тоже твоя бабушка? Кто создал токарные станки, бабушка? Кто разработал сплавы для этих деталей? БАБУШКА?🤣😂🤣😂🤣😂
@LeonKeda
@LeonKeda 2 жыл бұрын
@@СергейСергеев-п4м5ь , ты дурачок? Смех без причины... О разделении труда не слышал... Чертежи и сплавы инопланетянцы придумали?
@СержРоссийский-н8д
@СержРоссийский-н8д 2 жыл бұрын
@@СергейСергеев-п4м5ь не понял твоего стёба.. Фердинанд Порше предлагал делать Тигры с гибридной силовой установкой, и это в 40 году.. При чем тут токарь 6 разряда и конструктор, инженер, технолог?
@alikmurrrtazaev
@alikmurrrtazaev 2 жыл бұрын
Бабка
@LeonKeda
@LeonKeda 2 жыл бұрын
@@СержРоссийский-н8д , смотрите ролик внимательно. В нем звучит тезис о том, что на момент строительства московского метро, не было специалистов, способных придумать и изготовить механизмы для экскалаторов. Я же утверждаю, что такие специалисты были. Может быть принципиальную схему наши позаимствовали у британцев, однако, рассчитать и выточить могли точно.
@user-zimin-230
@user-zimin-230 2 жыл бұрын
А я знал! Знаете в чём прокололась власть? Они когда откапывали Санкт-Петербург не стали сразу откапывать метрополитен! А ведь Пётр I велел! :)
@ЕленаПетрушенкова-л4ч
@ЕленаПетрушенкова-л4ч Жыл бұрын
Значит Храмы поставили на местах,где были входы в метро?Это интересно...значит цивилизация на Руси была мощная,а лапти на нас одели захватчики не иначе
@ЕленаБрыжко-ы1н
@ЕленаБрыжко-ы1н 3 жыл бұрын
Во французском учебнике написано, что СССР расконсервировали метро в Москве, которому на тот момент было уже 150 лет (канал Нью Райт ченел переводит эти учебники)
@ninaevtodeva8232
@ninaevtodeva8232 3 жыл бұрын
Три ха ха ха, а французские, немецкие, итальянские, британские, американские, австралийские подземки, замки, мосты, акведуки??????
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega 3 жыл бұрын
Ссылку на учебник
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega 3 жыл бұрын
@꧁Lena S꧂ и что это, где учебник? Автор, дата выпуска, страница на которой написанно, именно то что 150 летнее метро раконсервировали! Я тоже так могу в Фотошопе подобную полосу сделать и написать то что мне нужно
@ВиталийЧиж-м5в
@ВиталийЧиж-м5в 3 жыл бұрын
@@Yaroslav_Avega - вы для начала купите школьный учебник ранее 1930г , потом смейтесь, ищу в Украине - да нет ничего в продаже, одна церковная xpeнь , или подделки типа 1830-60х гг поэтов, но стиль и язык выдают подделку (реформы 1860-70х по языкам никто не отменял) Попадалась правда книга 1810-30х (пергамент, франко-немецкий диалект, чернокопатели нарыли , в кувшине, возле г. Никополь в 2002) - вот реальный артефакт, ушла сразу у ребят, за 28000$ , так что попробуйте хотя бы что то действительно реальное подержать в руках, а не верить музеям и офф. (Это как в музее лежит указ Екатерины2 , написан писарем , ей подписан - идеальный сохран, вензельное письмо , и т.п, но этот город был полностью зачищен и мертв в 1943г - постарались и советы и немцы - в хлам, пустые коробки, потоп, зачистки- после можно было накопать только какую-то мелочь, - вот и ответ за подделки)
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega 3 жыл бұрын
@꧁Lena S꧂ почему они не должны были изучать электричество и при чем тут Тесла, электричество открыли за долго до появления на свет Теслы.
@mikelangelochipolla18
@mikelangelochipolla18 3 жыл бұрын
А церквей-то и не было. Это - постройки, которые производили электричество. Этот вопрос хорошо осветил канал Пули Снегопада.
@Знулядоадміна
@Знулядоадміна 3 жыл бұрын
Производившееся электричество использовали для движения под землей. Потом катастрофв, мародеры, ликвидация цивилизации и легализация власти мародеров.
@Знулядоадміна
@Знулядоадміна 3 жыл бұрын
Электричество использовали для движения под землей. Потом катастрофа. Приход мародеров. Ликвидация цивилизации и организация пришлой власти.
@Знулядоадміна
@Знулядоадміна 3 жыл бұрын
Элекричество было нужно для движения под землей. Потом катастрофа и мародеры.
@baikalservicePlastiShell
@baikalservicePlastiShell 3 жыл бұрын
Муаха ха ха
@ИванСундучков-м1щ
@ИванСундучков-м1щ 3 жыл бұрын
Видимо одна пуля достигла цели и вынесла мозг на прочь)))
@AlmazAlmazov-y5x
@AlmazAlmazov-y5x 3 жыл бұрын
У нас в Казахстане есть до революционных внемен дома в которых окна и двери смотрят в землю на глубину два метра, с детства мучил вопрос почему. А ответ всегда был усадка дома, но возникал вопрос почему ровно дом уходил под землю без трещин и разломов в стенах. А современные дома при усадки дают и трещины и разломы. 👍
@АндрейКолычев-ш8м
@АндрейКолычев-ш8м 3 жыл бұрын
Раньше умели строить. И не только.
@ВиталийЧиж-м5в
@ВиталийЧиж-м5в 3 жыл бұрын
Засыпанно, не понять кем и как, может пылевые бури, и пришли наши предки, выкинули "жмуров" да и жили , помалкивая- так как разрешили занять жилплощадь за лояльность
@ИринаЖбанова-л4ш
@ИринаЖбанова-л4ш 3 жыл бұрын
Тоже с детства думала, по, ему так строили, ведь неудобно это!
@niktu5071
@niktu5071 3 жыл бұрын
Дом строили без фундамента ..а внизу одинаковый грунт с одинаковой плотностью.Потому он медленно и садился в землю..Таких старых домов полно везде.Первые этажи сейчас уже под уровнем земли..
@Belka4286
@Belka4286 3 жыл бұрын
Тут все просто. Строить полностью кирпичные или каменные дома было дорого. Деревянные, пожароопасно. Поэтому, помещения для хранения ценного, рабочих, кухни были каменные, а верхние деревянные. Своего рода экономичнее и ценности не сгорали. Ну точнее хоть что то оставалось. Сейчас такие дома уже мало где сохранились. Но на Урале их много. Башкортостане и Татарстане (насколько помню поездки по стране на машине) Особенно в Обуховском районе. Ну есть конечно и районы страны, где дома заметает пылевыми буря и, но это совсем другая история.
@Nikolai_Garbuzov_harmonica
@Nikolai_Garbuzov_harmonica 2 жыл бұрын
Христианство на Руси навязывалось нашим предкам совсем не давно. Вероятно, церкви, храмы, монастыри... были основаны в допотопных зданиях вокзалов метро. В начале религиозного вторжения, церкви и монастыри не строили, а переделывали под них здания имеющие в дополненной цивилизации технические назначения. Так религиозные фанатики скрывали от народа тайну о прошлом, ведя страну к деградации.
@ПрезидентРосиянен
@ПрезидентРосиянен 3 жыл бұрын
Кто тот враг,что уничтожил прошлые цивилизации и нам навязал иную историю мира.
@qwertwerty6638
@qwertwerty6638 3 жыл бұрын
Тот кто сейчас устраивает баранофикус и поддерживающие ...
@Gulliversus
@Gulliversus 3 жыл бұрын
Уничтожил вряд ли. Тут природная случайная катастрофа постаралась. А кто извратил весь последующий мир - это же очевидно.
@nail607
@nail607 3 жыл бұрын
Кто кто Путин конечно же
@qwertwerty6638
@qwertwerty6638 3 жыл бұрын
@@Gulliversus скорее рукотворная а списывают на природную
@Gulliversus
@Gulliversus 3 жыл бұрын
@@qwertwerty6638, всё может быть. Но нет данных о том, что предшествующая земная цивилизация обладала такими возможностями. Звёздные крепости, красивая архитектура и даже метро - это одно. А организовать всемирный потоп - это совсем другой масштаб. На такое не хватило бы сил даже у древней инопланетной цивилизации "богов", которая не смогла помешать падению метеорита, вызвавшего мировой потоп около 12 000 лет назад.
@АндрейЛапкин-я1й
@АндрейЛапкин-я1й 3 жыл бұрын
Скорее всего так и было, но нам остаётся только гадать! К настоящим архивам никто не допустит потому что выгодно когда лапша на ушах и мозги засраты всякой чушью!
@СолнышкоНептун
@СолнышкоНептун 3 жыл бұрын
@Черкаский Стан русских придумали ??? Вы , видать , пыли наглотались архивной .
@ВладиславКарпенко-п2к
@ВладиславКарпенко-п2к 3 жыл бұрын
@@СолнышкоНептун Нет, он ее нюхает.
@ВиталийЧиж-м5в
@ВиталийЧиж-м5в 3 жыл бұрын
@@СолнышкоНептун -вообще то придумали, после "крымской войны" - так как язык был похож на болгарский(сербский) и населения было мало, много говорило на немецких диалектах, арабских, тюркских. Да даже трактат Ломоносова "о размноженiя русскаго народа" гляньте , это был конец 19века, очерки Марка Твена "о Малороссии" - это жесть. И СССР продолжил орусение народов , проживающих на этих территориях, привлекая других из Европы .Ну сами подумайте, почему на таких огромных территориях проживает чуть более Германии или Франции ? Чернозёма и мест с климатом нормальным то хватает ? И только к 1980м восстановили количество населения, которое должно быть (по всем канонам логистики и возможностей)
@СолнышкоНептун
@СолнышкоНептун 3 жыл бұрын
@@ВиталийЧиж-м5в вы чижик ...
@arenberglies8528
@arenberglies8528 3 жыл бұрын
@@ВиталийЧиж-м5в выпей таблетки лучше
@ДенисБ-в5т
@ДенисБ-в5т 3 жыл бұрын
Автор, трассировка метро в первоначальных проектах сделана по лини улиц, потому как метро предполагалось строить открытым способом, потому и линии такие кривые. Логично сносить в то время церкви а не жилые дома, это удачно подходило под борьбу с религией. Щиты были. Один был куплен в Англии, его долго не могли запустить, потом сделали свой. И вроде как в городах должны быть парки, логично что парк есть. Это только в наше время готовы всё застроить, раньше такого не было. Социалистические города застраивались по плану и строгой планировке.
@Impudent_snout
@Impudent_snout 3 жыл бұрын
Держи пятюню бро! Остальным: Даже, если допустить, что что-то было, от неких предков - то зарытый объект, возрастом всего 100-200 лет, уже проще отстроить заново, как и объект построенный по более передовым технологиям. Были и проекты и георазработка. Автору неуд за работу с первоисточниками. На пересдачу осенью!
@ВиталийЧиж-м5в
@ВиталийЧиж-м5в 3 жыл бұрын
Зачем строить заново, если уже есть идеально ровные кварталы, да даже если одни подвалы с фундаментами - значит геологоразведка верна и нечего тратить ресурс - бери да строй на старом фундаменте , да и подземелья для коммуникаций вполне подойдут - так сэкономим половину ресурса (люди, время, материал) ?
@Ay-america
@Ay-america 3 жыл бұрын
Единственный адекватный зритель. Остальные то ли боты, то ли дегенераты совместно с автором данного говновидео.
@SergeOrlove
@SergeOrlove 3 жыл бұрын
Конечно, проще всего копировать Википедию
@marimatis
@marimatis 3 жыл бұрын
Ну никого не смущает что имея сейчас сумасшедшие технологии и огромный бюджет мы открываем гораздо меньше станций за тот промежуток времени за который в довоенные годы с лопатами построили целую ветку и отбабахали мрамором ее... Явно что то не сходится. Зато годами законсервированные станции метро 2 которые за ненадобностью отдали пассажирскому метро открываются очень быстро.
@almost_magical
@almost_magical Жыл бұрын
Никаких церквей не было, это просто входы в метро, заводы, станции зарядки а купола для "атмосферного" или електричества передаваемого безпроводным путём.
@АлексейЛарин-д1с
@АлексейЛарин-д1с 3 жыл бұрын
в детстве мне бабушка рассказывала, что все храмы были связаны подземными проходами. В одном из них она была. Так что, версия того что все храмы Москвы были соединены тоннелями, выглядит правдоподобно
@Lisman-im8ci
@Lisman-im8ci 2 жыл бұрын
Одна бабушка сказала)
@Ланиакея-е7к
@Ланиакея-е7к 2 жыл бұрын
Даже в бабушкины времена были тяжелые наркотики
@andyz7711
@andyz7711 2 жыл бұрын
Я сам бывал на экскурсиях по монастырям, там рассказывалось , что есть 1) потайной ход по которому можно зайти/выйти на берег реки чаще всего. 2) из монастыря в монастырь из мужского в женский, не надо объяснять зачем. Но это всего лишь норы, для метро слишком малый диаметр.
@ТамараЛисовская-с9м
@ТамараЛисовская-с9м 2 жыл бұрын
Очень часто слышим допотопная. Это было недавно, раз люди еще не забыли потоп. Значит было, и не так давно
@ОльгаИ-у4с
@ОльгаИ-у4с 2 жыл бұрын
Периоды допотопный и после потопа это из библейских книг.о чём речь.какой потоп в 1842 году был.смешно просто. 1500 годах был ледниковый как говорят период европа замерзала.так об этом история знает и на картинах художников отображено и даты есть.Бред какой то. а помнит наверное один умник аиспик ему бы подлечиться не мешало.
@Ukraina_strana_bomjei
@Ukraina_strana_bomjei Жыл бұрын
Потоп был лет 90 назад может сто
@ДмитрийВикулов-у7в
@ДмитрийВикулов-у7в Жыл бұрын
@@Ukraina_strana_bomjei то есть мы знаем к примеру точную дату венчания Ивана Грозного в 1547 году, имеем исторические документы и свидетельствования, но не знаем год этого загадочного "потопа" 100 лет назад? Что за бред? Сколько же у нас в стране таких доверчивых граждан, любому "исследователю" на ютубчике верят безоговорочно. Им любую чушь задвигай, они лайкосы будут жать, и тебя благодарить. Откуда такое мракобесие в 2023-м году?
@ishogun1365
@ishogun1365 Жыл бұрын
@@Ukraina_strana_bomjei А черное море вы копали уже после потопа?
@МастЭр-п6т
@МастЭр-п6т 9 ай бұрын
@@Ukraina_strana_bomjei Это вам бабушка сказала, или сами придумали?
@ВладимирКабулов-р9и
@ВладимирКабулов-р9и Жыл бұрын
Интересно, неужели кто- то верит, что за такие короткие сроки можно построить такое красивое метро. Я строитель никогда узнал за какие сроки, я просто не поверил. Даже сегодня, с такой отделкой невозможно построить такие станции. Посмотрите на современные, да красиво, но не то. Владимир
@АлександрЗаправский-я8ш
@АлександрЗаправский-я8ш Жыл бұрын
в Челябинске лет 40 строят метро, никак построить не могут. бугага
@ИванСундучков-м1щ
@ИванСундучков-м1щ 10 ай бұрын
Это тебе не возможно, помню как в 90-е в строяк из моей параллели пошли все троечники и балбесы не знающие таблицу умножения))) Включай мозг 3- смены, задание партии и бабла сколько хочешь.
@ИванСундучков-м1щ
@ИванСундучков-м1щ 10 ай бұрын
@@АлександрЗаправский-я8ш В деревне Синие - Лепяги метро уже 100+ лет построить не могут. Твой пример для дебилов, точнее для секты "откопали". Когда у тебя ресурс СССР тебе и не такое под силу.
@evilfurryfromnowhere4100
@evilfurryfromnowhere4100 10 ай бұрын
Под дулом револьвера и не такое построишь, в одиночку всю станцию сделаешь, если жить захочешь.
@ИванСундучков-м1щ
@ИванСундучков-м1щ 10 ай бұрын
@@evilfurryfromnowhere4100 Да не смешите револьвер. Просто когда ресурс неограничен можно быстро строить что угодно.
@leonidloginov3334
@leonidloginov3334 Жыл бұрын
Нас готовят к чему-то грандиозному! Раз рассекречивают, значит ждать не долго. Только вот, боюсь, что не многие это увидят.
@ДмитрийВетошкин-к1е
@ДмитрийВетошкин-к1е Жыл бұрын
В любом случаи, любая версия - это враньё! Потому что все артефакты , построенные до 1967 года - это дело "рук" Матрицы
@gaja368
@gaja368 Жыл бұрын
Не многие увидят, потому что большинство не хочет ничего менять внутри себя. Что бы увидеть чудеса, нужно перекодировать свои нейросети, как это делал Христос, а большинство предпочитают спать в глубоком наркотическом сне в смертной Матрице.
@КлараКоралла-д7т
@КлараКоралла-д7т Жыл бұрын
Тоже об этом думаю.....
@ЕвгенийЛьвов-г9й
@ЕвгенийЛьвов-г9й Жыл бұрын
​@@ДмитрийВетошкин-к1ематрицы😂
@PHP_Architect
@PHP_Architect Жыл бұрын
да, матрицы... те не понять и даже не пытайся, ето привилегия избраных
@Demiurg_D
@Demiurg_D 3 жыл бұрын
7:20 Обывателя пусти куда-нибудь,через неделю вся страна,и каждая бабка знала бы что откапывают метро. 8:30 А за фотографирование в метро - расстрел на месте, даже в 80 году запрещено было снимать,даже архитектуру - шпиономания!
@edivkoze4721
@edivkoze4721 3 жыл бұрын
в начале прошлого века же у каждого горожанина, в кармане был смарфон с камерой. один только сталин знает, сколько народу было расстреляно за попытки снять на апфель(так в те времена назывался эпл), допотопное метро.
@AVANGARD207
@AVANGARD207 3 жыл бұрын
Эти "храмы" питали атмосферным электричеством метро. А после того как второй спутник Земли упал, погребя под глиной старую цивилизацию, пропало и атмосферное электричество т.к. грубо говоря электрофорная машинка под названием Земля сломалась.
@Chelbass
@Chelbass 3 жыл бұрын
С чего это она сломалась? Опыты Теслы посмотри..он умел управлять атмосферным электричеством, а нас намерено держат на низком уровне научного развития
@AVANGARD207
@AVANGARD207 3 жыл бұрын
@@Chelbass ну я так понял Тесла иначе его добывал. Так как делали до Теслы уже вроде не добыть. Был приемник-антенна(в виде креста) ниже усилитель с ртутью, да и сама архитектура зданий способствовала передачи и приему.
@zanacex3558
@zanacex3558 3 жыл бұрын
и атмосфера стала тоньше. Атмосферное электричество при давлении в 4 атмосферы имело высокий КПД
@Chelbass
@Chelbass 3 жыл бұрын
@@zanacex3558 откуда такая инфа?
@ЮрийВорсин-я9ю
@ЮрийВорсин-я9ю 3 жыл бұрын
Действительно, в те года не было ни нужды нужды для строительства метро! Нас как-то заселили в этот мир на останки прошлой высокоразвитой цивилизации, а вся история то того времени придумана и навязать нам, я так думаю.
@Gulliversus
@Gulliversus 3 жыл бұрын
Значит, была нужда откопать и запустить метро.
@pauk4874
@pauk4874 3 жыл бұрын
@@Gulliversus любопытство великая сила!
@СергейПатрушев-н6с
@СергейПатрушев-н6с 3 жыл бұрын
Мы тут давно живём. Порядка миллиона лет. Мы в смысле Раса, русы. Остальные народы появились относительно недавно.... Нас размотали сначала орбитальными бомбардировками, а потом начали зачищать точечно: травить, устраивать 'крещение' , крестовые походы. Когда у этих несчастных выросли дети то рассказы про высокоразвитую цивилизацию были ддля них смешной нереалистичной сказкой - выросли то эти дети в землянках, скрываясь от зачисток и бомбардировок. И вот эти ни фига не помнящие (вероятно отравленные газом еще к тому же) дети и есть.... мы.
@АндрейКолычев-ш8м
@АндрейКолычев-ш8м 3 жыл бұрын
@@СергейПатрушев-н6с Ну, не миллион лет, но 500-600 тысяч точно. Хотя, кто его знает, может и миллион, а может и миллиард.
@ЛучшиеПечи
@ЛучшиеПечи 3 жыл бұрын
@@СергейПатрушев-н6с такие же мысли и у меня, я сейчас как никогда чувствую, что нас как скот пасут..мы стадо, напуганное потерянное стадо скота..
@Милашка-р9м
@Милашка-р9м 2 жыл бұрын
Я родилась , выросла и большую часть сознательной жизни прожила в г. Костроме. Город древний, с потрясающей архитектурой и неповторимой планировкой города. ( найдите план города и увидите , что планировка центральной части города выполнена в виде веера). Так вот , метро в Костроме нет. А вот церкви были буквально на каждом шагу!!!! Каждые 100-300м стояли церкви! Помимо церквей был Костромской кремль ( естественно с церковью), 2 монастыря ( Мужской Ипатьевский - тот самый от куда был призван Михаил Романов на царство) и Женский. По преданию мужской и женский монастыри связаны между собой тонелем ( хотя разделяет их совсем не маленькая река Костромка). Я к чему это всё - количество церквей в видео не удивительно! Что на месте церквей входы в метро делали - тоже логично! Не дома же сносить и людей расселять! А с церквями комуняки активно боролись! Да и ещё! Простите, то я не верю, что ТАКОЕ количество людей можно заставить Молчать!!! Вы пьяных мужиков слышали?? А из видео следует, что только комсомольцев было около 20 000 человек!+ с каждого завода ходили на субботники!!! И ни один пьяный мужик ни когда не проболтался??? Вы в это верите??
@СергейШадрин-м9с
@СергейШадрин-м9с 2 жыл бұрын
Для автора и самолет, это маааагия!))
@evgenytushov8896
@evgenytushov8896 2 жыл бұрын
Со всем с вами согласен, но не забывайте, что много примеров, когда люд очень легко программируется радио газетами и тв! Так что пару пьяных мужиков даже если и рассказали бы чего - но кто ж им поверит, когда миллионы других смотрят гос тв!
@kutenkovpro
@kutenkovpro 2 жыл бұрын
Моя бабушка форточку закрывала, чтоб соседи не слышали вольных высказываний моего отца... Легко заставить молчать несколько тысяч человек в 30х, а с пьяных баек спроса нет, хотя и такие сказители наверняка почувствовали последствия лагерями или ссылкой...
@Милашка-р9м
@Милашка-р9м 2 жыл бұрын
Уже почти 100 лет прошло от тех 30-х годов! И с лагерей к 60-м уже все дома были! И "по секрету" сыну ни кто ни чего не говорил??? Не смешите меня!
@kutenkovpro
@kutenkovpro 2 жыл бұрын
@@Милашка-р9м вот вам и говорят "по секрету". Множество подземных ходов во всех крупных городах, причём под реками, т.е. весьма глубокие, да по которым спокой лошади с телегами проходят - это официально известно.
@ВладимирК-н1б
@ВладимирК-н1б 3 жыл бұрын
Сокольники отвод от глаз от более глобальной ветки допотопного метро. Скорее всего, метро положено по всему миру. И имеет одно целое.
@valentinvalentin4402
@valentinvalentin4402 3 жыл бұрын
Анекдот 80-х годов: на волне захватов самолетов в СССР бандиты врываются в кабину московского электропоезда и требуют везти в Швецию. Водитель невозмутимо по угрозой оружия объявляет: "Граждане пассажиры. Следующая остановка Стокгольм - Швеция" и дает сигнал отправления.
@ЕлочкаЛесная-л1ш
@ЕлочкаЛесная-л1ш 2 жыл бұрын
@@valentinvalentin4402 Как Вы ездили в Париж дорогая? Как как на метро!-разговор двух барышень в Санкт-Петербурге после долгой разлуки, обсуждение путешествия одной из них...
@АлександрКачалов-д7в
@АлександрКачалов-д7в 2 жыл бұрын
Вы не везде ещё копались,думаю у наших предков был космодром и не один........ Удачи в раскопках!!!
@Ilshat33
@Ilshat33 2 жыл бұрын
С чего вы взяли что это были ваши предки?! Это был древний Рим
@АлександрКачалов-д7в
@АлександрКачалов-д7в 2 жыл бұрын
@@Ilshat33 простите необразованного, конечно же это были ваши предки..........
@АннаВаруна
@АннаВаруна 3 жыл бұрын
Я думаю, что храмы были не культовыми сооружениями, а генераторами свободного электричества, которое использовалось как раз для обеспечения функционирования метрополитена ( электропоезда, вентиляция, эскалатор). Затем захватчики устроили "глиняную катастрофу", в храмах оставили наместников - попов, а у русских людей отняли память (Иваны, родства непомнящие). Они присвоили энергетику и подсадили всю планету на энергетическую иглу. Взамен выкачивали из людей жизненную силу конвертируя её через денежный эквивалент.
@МихаилМ-з3д
@МихаилМ-з3д 3 жыл бұрын
Какие генераторы свободного электричества? Вероятно это подземные туннели. Пишите фантастику?
@АлександрНадиков-ж8ь
@АлександрНадиков-ж8ь 25 күн бұрын
Михаил.А я уверен что вы не совсем понимаете потому что ничего не знаете об истории прошлой цивилизации. Изучите пожалуйста про Исаакиевский собор и поймёте что мы далеки от настоящей истории.
@виталийпопов-ъ1в
@виталийпопов-ъ1в 7 ай бұрын
Про церковь автор правильно сказал ,потому что метрополит - начальник метро)))
@kirillmsk
@kirillmsk 3 жыл бұрын
На станции м. Сокол храм всех святых, в аккурат за входом станции.
@SakisPapa-hm9lo
@SakisPapa-hm9lo Жыл бұрын
А чем вы не довольн? Сейчас храмов больше чем станций!! А толку от этих храмов никакой!!
@13Frenetic
@13Frenetic Жыл бұрын
Это не храмы, а торговые точки😕
@Persistenceofmemory_7
@Persistenceofmemory_7 3 жыл бұрын
-Чего они Одессу перекопали? - Метро ищут! (М.Жванецкий)
@affirmations777
@affirmations777 Жыл бұрын
А храмы стояли не случайно на станциях - они проводили электричество для метро!
@wolfdima
@wolfdima Жыл бұрын
Прятали входы под храмами, чтобы никто не раскопал
@ciklopos8912
@ciklopos8912 Жыл бұрын
Точно! На мане Божьей всё работало!
@Д1410Й6
@Д1410Й6 11 ай бұрын
​@@ciklopos8912.В натуре 😮😮😮
@Olushka583
@Olushka583 3 жыл бұрын
Благодарю за материал! Сразу вспомнила про станцию метро Сенная площадь у нас в Питере. На ее месте тоже был храм! Вероятно, если покопать, то и другие храмы на месте входа в метро обнаружатся. То есть повсеместно одна и та же картина!
@АртемАнтропов-ы4з
@АртемАнтропов-ы4з Жыл бұрын
Не только м. сенная но и м. пл. Восстания.
@иванкруглов-н6б
@иванкруглов-н6б Жыл бұрын
НА КАЖДОЙ ВЕТКЕ, абсолютно на каждой, и спб и мск уже давно связаны @@АртемАнтропов-ы4з
@СергейПальчик-ц4г
@СергейПальчик-ц4г Жыл бұрын
Рядом, не на месте. Я напротив Сенной/Садовой/Спасской живу, три выхода станции сразу. Тут не было настолько большой церкви. Да и церквей в Питере...что ни дом, то или церковь, или памятник архитектуры. Техноложка напротив института и завода, тоже напридумать можно. Будучи просто пассажиром, без доступа к дверям и проходам, я бы ничего голословно не утверждал бы.
@kaxan1407
@kaxan1407 Жыл бұрын
С учётом того что под садовой/сенной технических/секретных помещений глубиной столько же как и сама глубина станций, то напридумывать можно всякого.
@I__am
@I__am 3 жыл бұрын
Я бы не поверила, но на экскурсии в Москве на ст. Новокузнецкая говорили, что на месте станции раньше храм стоял, и в память этого храма - на стене одного из домов его нарисовали
@enerjayser
@enerjayser 3 жыл бұрын
Потрясающе! Мой дядька всю жизнь проработал на метрополитене, был в чинах...Ни одного разговора о метро за всю совместную жизнь ( лет 20/25) в семье не было! После армии спрашивал его об устройстве на работу к нему (там хорошо платили), но встретил мягкий отказ без объяснения причин. Я родился в Сокольниках, в детстве часто гуляли с ребятами в парке и неоднократно и ясно слышали из под земли мех. гул и шум!
@Gulliversus
@Gulliversus 3 жыл бұрын
Там снимали космические полёты и выход Леонова в открытый космос.
@alexmunn4243
@alexmunn4243 3 жыл бұрын
Дядька под кгб трудился 100%. А то что не дал рекомендацию, то видать, побоялся свою репутацию подмочить, в случае какого косяка с вашей стороны.
@enerjayser
@enerjayser 3 жыл бұрын
@@alexmunn4243 ...да нет, думаю все проще - он не хотел чтобы я , как и он, всю жизнь под подпиской ходить!
@dmee71
@dmee71 3 жыл бұрын
это вопрос и к вам, и к вашему дяде. Я сам почти 15 лет проработал в московском метрополитена от СТС до руководителя отдела в управлении, мой дед работал сперва в метрострое, а потом в метро с начала строительства и до самой смерти, мой отец проработал в метро 45 лет, мать лет 30. Про метро в семье всегда говорили, все обсуждали. Когда я пришел в метро, в 1990 году, то сплошь были династии, меня многие знали с детства - большая семья. Так что, как я написал выше, вопрос к вашему дяде и к вам.
@dmee71
@dmee71 3 жыл бұрын
@@enerjayser далеко не у всех подписка. Масса служб и специальностей не связанных с подпиской
@СашаГоловань-п2и
@СашаГоловань-п2и Жыл бұрын
Бабушка работала на стройке метро в Киеве. Что могла видеть, понимать нищая, недалекая по тем временам крестьянка- девушка? Жили в общежитии, работали с утра до ночи, носили на носилках грунт. Все. Вот и весь рассказ.
@ЯрославФилин-з1п
@ЯрославФилин-з1п 3 жыл бұрын
По данным в первой половине 18 века был потоп,где глина нанесенная завалила многие города Европы и России,а то,что на протяжения всего метро стоят церкви,то возможно они являлись сборниками атмосферного электричества.
@СветланаЗайцева-ы2т
@СветланаЗайцева-ы2т Жыл бұрын
Сборниками электричества были соборы! И они тоже есть т очень красивые и во многих на полу видны металлические пятна. Я была а одном в Москве слушала орган.
@ДмиртийБ
@ДмиртийБ Жыл бұрын
Картина чаепитие в Мытищах, очень хорошо раскрывает суть поповства. Естественно, что под многими стратегическими объектами религиозной агентуры были убежища . Как собственно говоря и у правящей династии . Это естественный процесс. Поэтому конечно метростроевцами была использована и расширена часть таких ходов . Большая часть была проложена в советское время.
@Nadeen_544
@Nadeen_544 3 жыл бұрын
Все!! Теперь я точно уаеренна, что тонель, который называют каретный ход, тянущийся аж до киева(100 км) с Радомышля-это ветка метро!!! Вход в которые находится в старой каланче, которая раньше была колокольней собора!! А выход-в киево-печерской лавре!!!
@mainmail9846
@mainmail9846 3 жыл бұрын
Я такой информации не нашёл (
@Donarskiy
@Donarskiy 3 жыл бұрын
@Андрей Сергеевич героям сала
@Володимир-щ2о1р
@Володимир-щ2о1р 3 жыл бұрын
Очень интересно и то что по всей планете стоят Триумфальные ..арки.. Построены они были ч якобы в разно время ..разными мастерами но О чудеса..Все они на 90% схожи между собой как проэктом так и отделкой.и надписями . А В Риме с 1930 годах Муссолини приказал откопать Триумфальную арку и Колизей с под 30 метрового слоя глины . Так вот этих триумфальных арок по планете около 80 штук на разных континентах Африке и в Инди .Так и может это и не арки а Порталы .? КАК СТАНЦИИ МЕТРО .
@ЛяззатСмагулова-ы2н
@ЛяззатСмагулова-ы2н 2 жыл бұрын
Или во времени.....
@Володимир-щ2о1р
@Володимир-щ2о1р 2 жыл бұрын
@@ЛяззатСмагулова-ы2н в ютубе есть видео о стене по дну океанов ..от полюса до полюса Ширина ее 2 километра да и высота не меньше 300 метров . Идеально ровная .. Сомневаюсь что о ней вам росказывали в школе или университете...
@sandeenista
@sandeenista 2 жыл бұрын
@@Володимир-щ2о1р каких океанов? И касательно похожести триумфальных арок: сколько по всей планете построено стадионов! якобы в разное время.... разными мастерами но О чудеса... Все они на 90% схожи между собой как проектом, так и отделкой . и надписями. Так может это и не стадионы, а ПОРТАЛЫ?
@Володимир-щ2о1р
@Володимир-щ2о1р 2 жыл бұрын
@@sandeenista и опять совпадение Все стадионы строят на месте бывших крепостей звёзд.. Или ты про сотни крепостей звёзд не Слышал?? Тогда тебе надо начать с канала " Джон Конар " А за стену ..так в ютубе найди Хотя ты наверно из этих специально обученных людей которые все прячут от общества
@sandeenista
@sandeenista 2 жыл бұрын
@@Володимир-щ2о1р то есть вот буквально вся Москва была истыкана крепостями, если посмотреть на количество стадионов? я так понимаю, ты из тех несчастных людей, от которых спрятали мозги.
@ЮрийФедоров-н1х
@ЮрийФедоров-н1х 2 жыл бұрын
Лопата незаменимый инструмент, но ею не создаются экскалаторы. В комплексе с засыпанными городами, подменной истории, фото с отсутствием леса, при строительстве транссиба... Явилась мысль - надо открыть архивы...
@ЕлочкаЛесная-л1ш
@ЕлочкаЛесная-л1ш 2 жыл бұрын
Счас нарисуют и покажут как это было, но плана небудет напишут что закрытый архив не для всех🤫под грифом 🤐🖇📎🖇🔏
@ЕвгенийСапрыкин-т8ж
@ЕвгенийСапрыкин-т8ж 2 жыл бұрын
Историю подменяют как раз вот такие "исследователи" с тремя классами образования. А вы, если им верите - сдайте обратно свой аттестат зрелости. Вы в школе плохо учились. Историография - это наука, причем документированная. Любому адекватному человеку понятно, где история, а где хайп на таких неучах как вы.
@АндрейАндреевич-ч8з
@АндрейАндреевич-ч8з Жыл бұрын
@@ЕвгенийСапрыкин-т8ж Это говорит человек который даже не знает что такое изТорыя ?
@ЕленаАверина-ъ3в
@ЕленаАверина-ъ3в Жыл бұрын
Думаю и планы засыпало. И архивов нет поэтому
@РоманПахмутов-в7ю
@РоманПахмутов-в7ю Жыл бұрын
@@ЕвгенийСапрыкин-т8ж а когда школа стала истиной в последней инстанции? Вы почему так верите в учителей и учебники?? Вы наверно и в телевизор верите?? Ну там бутылки с водой заряжаете? И в 146% тоже верите, да?)
@olegfokin6638
@olegfokin6638 2 жыл бұрын
В Беларуси, в Ружанах есть замок Сапегов.От замка уходит тоннель.Большой тоннель.Там спокойно разъезжались кареты,насколько я понял из рассказа экскурсовода.И уходит он как минимум на 40 км в другой город.И в г. Мозырь из церкви такой же есть.Но его завалили.
@kot1986aka
@kot1986aka Жыл бұрын
Сумасшедшие
@VladMir-l2o
@VladMir-l2o 8 ай бұрын
Не спускались в те тоннели граждане той самой лапотной допотопной Руси! А с точностью до наоборот, из тех самых тоннелей поднимались наверх в Храмы, представители древних цивилизаций, те самые тёмные, которые придумали для нас религии! И вещали оттуда нашим далёким предкам как им жить и какому богу служить! Аллилуйя тем, кто меня услышит и поймёт!
@елена-м8з9ы
@елена-м8з9ы 5 ай бұрын
раньше то были не храмы а порталы в другие измерения, по метро попадали в любую точку
@Дмитрийдома-б4п
@Дмитрийдома-б4п 3 жыл бұрын
То что храмы соединены это факт. В Рязани есть два монастыря, женский в Солотче и мужской в Пощупово, между ними по прямой с десяток км, есть проезд, под двумя речками, Окой и Старицей, размерами, что на телеге можно было проехать. Ещё в конце 70 начале 80 в из начала можно было спуститься, да это и не скрывалось. Сейчас все закрыто(((
@цукерцукеров
@цукерцукеров Жыл бұрын
осталось узнать,где был откопан первый айфон
@АлексейИванов-м7ф3н
@АлексейИванов-м7ф3н 6 ай бұрын
Насчет айфона еще впереди, а часовой механизм нашли в куске угля ,в одной из шахт. Журнал Наука и Жизнь 70 -тых
@SlavaRussko
@SlavaRussko 4 ай бұрын
@@АлексейИванов-м7ф3н и тогда фейки печатали тоже.
@ТалантыизНахабино
@ТалантыизНахабино 3 жыл бұрын
Ага! Куча народу строило метрополитен в 30х годах и ни один из них не проболтался в своих мемуарах позднее! Ну как же, как же, подписка о неразглашении и так далее! Фантазия у автора то что надо!
@Gulliversus
@Gulliversus 3 жыл бұрын
СССР готовился напасть на Германию, вся Красная Армия и вся страна знала, но никто не проболтался.
@АнатолийТумановский
@АнатолийТумановский 3 жыл бұрын
Моя бабка Ульяша 1890 г.р., в детстве все время говорила, что конец света наступит тогда когда всю землю окутает паутина. С начала я думал, что это электрические провода, а теперь убедился , что всемирная паутина это интернет. Извините, не выдумал.
@ГалинаФа-ы6м
@ГалинаФа-ы6м 2 жыл бұрын
,наши бабульки-дедульки, якобы полуграмотные, знали очень много о прошлом, своём настоящем и будущем, трудяги были, владели многими профессиями.
@вреднаямышь
@вреднаямышь 2 жыл бұрын
Ой, ладно! Еще современники Христа после его смерти ждали конец света, уже 2000 лет ждем.... Пещерные необразованные христьяне
@АнатолийТумановский
@АнатолийТумановский 2 жыл бұрын
@@вреднаямышь Ну, а вы иудей, который наделил целые народы этой религией
@ЕвгенийБалан-ы3п
@ЕвгенийБалан-ы3п 3 жыл бұрын
Все церкви между собой соединены. В детстве не один день провёл в этих лабиринтах.
@Говорящийсветром
@Говорящийсветром 3 жыл бұрын
А сами проходы были широкие или узкие?
@Всякаяфигня-о4д
@Всякаяфигня-о4д 3 жыл бұрын
@@Говорящийсветром видел в дигерском видосе, как под Киевом ребята лазили на корячках по храмам через подземные коллекторы
@HansBosen
@HansBosen 3 жыл бұрын
@@Говорящийсветром разные
@sahasaha9242
@sahasaha9242 2 жыл бұрын
Ну они и сейчас там, глубина до 90 метров, это целый небоскрёб. Целеприкрытие строительства, раскопок. Др потопа это мегаполисы. С обычным наземным транспортом. Тока рельсы откапывали 😃
@чел-д5х
@чел-д5х 3 жыл бұрын
Так может храмы и были входом в станцию метро? Просто снесли и видоизменили и все. Есть выражение: свято место, пусто не бывает
@ИринаЖбанова-л4ш
@ИринаЖбанова-л4ш 3 жыл бұрын
На месте входа в метро" Красные Ворота" как раз стояла церковь
@Alex4343
@Alex4343 3 жыл бұрын
Судя по комментариям то таки да, метро нам досталось от более развитой цивилизации, именуемой советский союз
@edivkoze4721
@edivkoze4721 3 жыл бұрын
так, как раз таки комментарии и доказывают, что не такой уж он и развитый был, поскольку все кто тут пишут либо учились в нем либо учились у тех кто в нем учился)
@Alex4343
@Alex4343 3 жыл бұрын
@@edivkoze4721 дадада.... Союз во всем виноват )))) и строил плохо, и учил плохо, и жили плохо.... Ничего нового
@edivkoze4721
@edivkoze4721 3 жыл бұрын
@@Alex4343 так и смысла в старом искать нового нет.
@Alex4343
@Alex4343 3 жыл бұрын
@@edivkoze4721 а я и не ищу🤣🤣я просто прямо говорю что союз по сравнением с РФ-высоко развитая цивилизация
@edivkoze4721
@edivkoze4721 3 жыл бұрын
@@Alex4343 прикольно было если бы это ты сказал, а не чужие слова повторял. А так в сегодняшнее время Россия по многим показателям ушла далеко вперед всего союза вместе взятого. Но и тогда были свои преимущества.
@smonline631
@smonline631 2 жыл бұрын
у нас в алмате когда откопали метро, вход через старые здания на улицах, очень странно, и чтобы щайти в метро в старой части города нужно подняться по лестнице в здание, а потом уже внутри спуститься глубоко вниз, очень прикольно и необычно
@newchronology
@newchronology 2 жыл бұрын
Как станция называется?
@Любадрель-у9з
@Любадрель-у9з 2 жыл бұрын
Когда у тебя 48, все становится прикольно и необычно.
@tatyanachalenko7461
@tatyanachalenko7461 4 ай бұрын
Такая станция единственная,в центре города не было других вариантов сделать вход. Все остальные-традиционные
@alexejmelnikov
@alexejmelnikov 3 ай бұрын
​@@tatyanachalenko7461в новосибе есть такое, все время думал нафиг рыть под зданием проход, место экономили, в москве целый дом на рельсах переехал, а щас скажут на виманах перенесли, хотя с храмами либо просто борьба с религией, либо борьба со свободной энергией, и то и то мешало управлять
@Serega5j
@Serega5j 2 жыл бұрын
Теперь я понял почему я не любил историю в школе- я ощущал что мне в ушы ссут. А вот реальную историю я бы поучил.
@MatiasDennis
@MatiasDennis 3 жыл бұрын
На пулковском меридиане через каждые 80-90км стоят храмы. От Питера до чёрного моря, через Беларусь ... И вроде как до самой Африки идёт тоннель по линии этого самого меридиана.
@hfgghjh9600
@hfgghjh9600 2 жыл бұрын
Мудрец!!! Глобус возьмите,иголочки воткните - получите меридиан,,,зигзагообразный!!!Буквой зю...
@Любадрель-у9з
@Любадрель-у9з 2 жыл бұрын
Так вы же думаете что земля квадратная
@ЗояКушнир-э1и
@ЗояКушнир-э1и Жыл бұрын
Сооружения, которые в последствии были приспособлены под храмы, строились предыдущей цивилизацией для иных целей. А церковь, как всегда, вовремя,, подсуетилась,,. Ведь должен кто - то,, управлять людьми. 😊
@КонстантинКислов-о7л
@КонстантинКислов-о7л Жыл бұрын
Ты видел этот тоннель ?
@ishogun1365
@ishogun1365 Жыл бұрын
@@ЗояКушнир-э1и Что вы курите такое?
@Djidroni
@Djidroni 3 жыл бұрын
Я тоже предполагаю что храмы били приемнниками электричества, может атмосферного, а может без проводного, так называемый трансформаторными бутками для питания метрополитена
@ЕлочкаЛесная-л1ш
@ЕлочкаЛесная-л1ш 3 жыл бұрын
И не тоьько метрополитена...((
@ПаблоЭскобар-л2п
@ПаблоЭскобар-л2п Жыл бұрын
Что ты можешь лопатой делать? Могу копать. А ещё что? Могу не копать. А метро выкупать сможешь? Смогу, только копать долго... 😂
@Сергий-т4е
@Сергий-т4е 2 жыл бұрын
Какие еще странности в пользу древности метро: - очень длинные платформы на старых станциях (зачем?) - высота холлов между платформами - там даже проходческий щит не загонишь (если он вдруг существовал на тот момент) - нужно копать, укреплять по мере выкапывания, а потом монтировать очень прочные своды, необходимости чего просто не могло возникнуть, учитывая исторический период и промышленно-экономический уровень государства - куда девался извлекаемый грунт? Мне кажется изначальный тоннели были большего диаметра. Мы лишь монтировали трубы из чугунных тюбингов и заполняли удаляемой глиной пространство между трубами и стенами старых тоннелей - великолепные вагоны с совершенно не свойственным историческому периоду дизайном (скругленные формы, большого размера окна, автоматические двери) - сравните с ж/д вагонами того времени, абсолютно другая концепция. И все эти технические и дизайнерские решения были реализованы с нуля и в полном объеме с первой попытки - эскалаторы - говорят купили один у англичан и скопировали. Но требуется организация нового производства, отладка, испытания - годы ушли бы только на экспериментальный образец.
@Любадрель-у9з
@Любадрель-у9з 2 жыл бұрын
-Население столицы не должно расти? -Между какими платформами? Кроссплатформенные станции? Чел, ты в курсе что залы станций строятся не так как тоннели? Хотя кого я спрашиваю. -За МКАДом по твоему жизни нет? - Абсолютно идентичные вагоны - То есть по твоему если условно в Китае изобрели бумагу, то другие народы должны обучится этому процессу десятилетиями? Иди поспи
@Сергий-т4е
@Сергий-т4е 2 жыл бұрын
@@Любадрель-у9з Воробьянинов, вы бредите!
@Любадрель-у9з
@Любадрель-у9з 2 жыл бұрын
@@Сергий-т4е Проснулся уже?
@КобелиноБалдини
@КобелиноБалдини 3 ай бұрын
Какие ещё округлённые вагоны? Вагоны не могут иметь сглаженные формы т.к. выполняют роль поршня, выталкивая воздух. И первый щит был создан на заводе СЕРП и МОЛОТ уже в 1933 году и скопирован у англицан.
@liova12
@liova12 3 жыл бұрын
Вот и подтверждается, что храмы были генераторами атмосферного электричества.
@СолнышкоНептун
@СолнышкоНептун 3 жыл бұрын
Храмы были окупированными церковниками , для сокрытия истинной обстановки дел .
@buchuev
@buchuev 3 жыл бұрын
ТЕБЕ ТУПЫМ БЫТЬ ЛЕГКО И ПРИЯТНО ?
@liova12
@liova12 3 жыл бұрын
@@buchuev видимо тебе легко и приятно
@СолнышкоНептун
@СолнышкоНептун 3 жыл бұрын
@@liova12 точно , либо он скрытник , либо тупица .
@jaojao2180
@jaojao2180 3 жыл бұрын
Логично, что храмы являлись входами в допотопное метро, ведь они являлись энергетическими установками, питающими, в том числе и движение подземного транспорта. А вот, что было построено ранее, туннели, храмы или они являются комплексными строениями, это интересно...
@user-kv7wu9wx4c
@user-kv7wu9wx4c 2 жыл бұрын
Подземные тоннели для транспорта мирочт там, где дорогая земля на поверхности. Думаю для прошлой цивилизации транспортная функция этих тоннелей была не основной.
@sergeyleonov757
@sergeyleonov757 2 жыл бұрын
даже на старых фото и картинах видно, что над куполами стоят не кресты, а источники передачи энергии. Теслу убили не с проста
@Любадрель-у9з
@Любадрель-у9з 2 жыл бұрын
Заюш, как же в СССР запустили метро, если храмы закрывались? 🥺🥺
@Любадрель-у9з
@Любадрель-у9з 2 жыл бұрын
@Sasha Stebs Я нашел 3 допотопных депо вчера, а ты сколько?
@АндрейАндреевич-ч8з
@АндрейАндреевич-ч8з Жыл бұрын
@Sasha Stebs Ты видно мал еще . Как кстати , звали твоего прапрадеда ?
@zolotorevivan402
@zolotorevivan402 Жыл бұрын
Добрый вечер, выходы были маскировкой под храмы. Метро красной ветки поражает своими масштабами. Под Москвой находится водоëм с минеральной водой. Сам город стоит на твëрдых породах. Поэтому ещë и не провалился, только местами по рукажопости строителей.
@НиколайЖебура-н8ж
@НиколайЖебура-н8ж 2 жыл бұрын
3:36 Мнение: Практически всё наследие допотопное по отраслям науки и техники, после утраты монополий церкви, царей и князей, похоже было "отдано на откуп" переписчикам - копиистам - чертежникам "с коммерческой жилкой" и красивыми почерками, впоследствии объявленными "авторами" научных открытий и "гениями человечества"... Ведь на их "списках"(копиях) стояли "авторские подписи" (гордых копиистов). Наиболее ловким удавалось организовывать целые цеха переписчиков - копиистов(первопечатники), вся продукция которых носила "авторство" шефа фирмЫ, впоследствии объявленными "универсальными гениями человечества" (Архимед, Платон, Аристотель, Меркаторы, "первопечатники и основатели письмён и грамматик... Леонардо да Винчи, Иссаак Ньютон, и другие "универсалы" - до настоящего времени плагиат и прямое воровство до сих пор процветают "в научных кругах"... а появлением "патентования" и "авторского права" - это стало повальной "эпидемией"... Только забытые и неразборчивые шифрограммы остались в запасниках - невостребованными...
@АзАлексей
@АзАлексей 3 жыл бұрын
Храмы, которые мы привыкли коими называть, были совсем предназначены для другого, это были ретронсляторы энергии для передвижения транспорта под землёй, и техника была совсем другая, ни та какой мы привыкли видеть сейчас...
@DestroidALL
@DestroidALL 2 жыл бұрын
ну хоть один адекватный человек тут
@Denis-sj8mg
@Denis-sj8mg 2 жыл бұрын
так оно и есть, очень много информации по этой теме
@Аним-ч2я
@Аним-ч2я 2 жыл бұрын
Согласен с вами
@ishogun1365
@ishogun1365 Жыл бұрын
Ага вы еще про Шамбалу забыли упомянуть)
@Zhivaya_dusha_duh_razum
@Zhivaya_dusha_duh_razum 3 жыл бұрын
Великолепный материал. И отлично откликается! Благодарность автору или коллективу авторов.
@DaoWaves
@DaoWaves 3 жыл бұрын
Метро СССР "построил" на месте старых пневмотунелей Империи. А Империя "построила" пневмотунели на месте засыпанных зданий реального Рима. Если детально рассматривать гравюры Пиранези, в том порядке в котором они им пронумерованы, то многое сразу становится понятным.
@АллаЧиликова-г1э
@АллаЧиликова-г1э Жыл бұрын
Людям современным не понять как работать можно. Лентяи и бездари сейчас. Потребители. Главное кешбек.
@МихаилТеков-й2й
@МихаилТеков-й2й 3 жыл бұрын
Логический вывод такой, станции появились на местах храмов,значит метро было на электропоездах! Иначе нафига храм?!
@mironagrabar1126
@mironagrabar1126 3 жыл бұрын
Или они работали на иных видах энергии, а храмы как станции зарядные. Получается, что в храмах не только люди заряжались
@МихаилТеков-й2й
@МихаилТеков-й2й 3 жыл бұрын
@@mironagrabar1126 Ну я бы так не сказал, люди заряжались,нет и это было в каком то смысле,храм,это многофункциональное устройство для чего? Перемещение по планете, синхронизировала две точки перемещения по времени,передача информации типа Галанет,тефония и телевизия, и ещё хрен знает какие функции, ещё скажу что,он связывал и с системой солнца, Марс и тд, а вот врата для перемещения по системе были в таких зданиях как Ватикан, Творцовая площадь, то-есть там,где есть постройки полукольцом,или кольцевая!
@МихаилТеков-й2й
@МихаилТеков-й2й 3 жыл бұрын
@@mironagrabar1126 А вид энергии конечно был иной,атмосферное электричество и прочие их составляющие,микроволны,длинноволновые преобразователи и ещё около 20 энергий!
@mironagrabar1126
@mironagrabar1126 3 жыл бұрын
@@МихаилТеков-й2й Благодарю, интересно
@user-ha9b5x7g
@user-ha9b5x7g 3 жыл бұрын
Храмы заняли под церкви, когда насадили иудейскую религию, у них было другое предназначение и значение.
@achgloria3773
@achgloria3773 2 жыл бұрын
Очень интересно было послушать! Спасибо! А главное такая ирония хорошая, не вульгарная) оч улыбало до самого конца)))
@ДмитрийКоркин-п4н
@ДмитрийКоркин-п4н 3 жыл бұрын
Прозвучало "почему строили на месте храмов? Неужели, места другого не было?" А почему, собственно, нет? Понятно, что станцию метро строили там, где уже развитая инфраструктура. Т.е., чтобы построить станцию, нужно снести что-то на поверхности. Но если дом - то это снос полезного здания. А если церковь, которая большенивкам была не нужна, то предпочтительнее снести ее. Далее, если церковь противилась строительству метро, боясь утратить божественную монополию, то тогда большевикам было выгодно как раз на всех углах кричать о том, что "посмотрите, это обычный вокзал, нет никакого бога". Однако же они почему-то изо всех сил покрывают тайну церкви, стараясь сделать все по-тихому. Почему?
@ядриломудрило
@ядриломудрило 3 жыл бұрын
Вообще то церкви подавляющему большинству населения были не нужны и были попами брошены по причине отсутствия средств на их содержание...
@ПавелСтецюк-ы7е
@ПавелСтецюк-ы7е Жыл бұрын
Лекторий в палате N6))) Рептилоиды, всемирный заговор, всемирный потоп... Жаль санитары не дают разгуляться... )))
@vk6085
@vk6085 Жыл бұрын
Дело в том, что под храмами обычно существовали многоуровневые системы подземелий. Сам когда-то по таковым ходил. То есть не надо было копать землю для станции, что, понятное дело, облегчало работу.
@top23335
@top23335 3 жыл бұрын
Даа, идеология была тогда такая , борьба с храмами ,просто удачно совпало ,сноси всё то ,что мешает промывать мозг советскому человеку.
@ВедаМир-и8ч
@ВедаМир-и8ч 3 жыл бұрын
Сколько всяких Какановичей расплодилось на Руси, их кстати не встретишь среди простых рабочих, разве что ооочень редкое исключение. ☣ - Биологическая опасность (угроза) - отрицательное воздействие биологических патогенов любого уровня и происхождения (от прионов и микроорганизмов до МНОГОКЛЕТОЧНЫХ ПАРАЗИТОВ)
@Gulliversus
@Gulliversus 3 жыл бұрын
@@elenatuzhikova5684, человечество.
@DJumperGo
@DJumperGo 2 жыл бұрын
Ё твоюж - ну ППЦ. Ох уж эти сказочные истории ничем не подкреплённые, кроме как больным воображением. Вы бы ссылки на источники данных оставляли... вашей фантазии.
@ЛучшиеПечи
@ЛучшиеПечи 3 жыл бұрын
Еше вопрос: как мы 200 лет в лаптях проходили, а за 20 лет такой прогресс??...мне 40..я живу внутри этого прогресса, и вопросов только прибавляется
@АлёнА-щ4б8о
@АлёнА-щ4б8о 3 жыл бұрын
Да посмотрите на кладку зданий, на резные избы без гвоздей и на Мельницы, которые и электричество и столярное и ткацкое и кузнечное и масляное и даже муку мололи и мн.др. Да остались единицы. У нас в роду была Мельница и многое до революции (закрытие траста ватикана), были самодостаточные ни в ком ни нуждались, дед после войны был директором леспромхоза, там и продукты питания делали и муку, но
@ИванПирогов-ы4щ
@ИванПирогов-ы4щ 3 жыл бұрын
Промышленная революция и ударная индустриализация
@muzh4ina705
@muzh4ina705 3 жыл бұрын
wran*jo Kakixto" na4ialos* s 1870 goda , a tianetsia - I SEGODNIA !!!!!!............
@LuchioRimanec
@LuchioRimanec 9 ай бұрын
"прогрес") оце насмішив) Регрес - можливо на лаптях і зупинитесь)половина коментарів пише "откАпалі" ) нашо ваМ та цивілізація, правила якісь) мучаєтесь тільки)
@АнтонДанилов-ъ2г
@АнтонДанилов-ъ2г 3 жыл бұрын
Может быть электричество как раз передавалось под землёй, по туннелям, с какого то подземного генератора, а затем поднималось вверх и через церкви(как мы их сейчас называем), как вариант через кресты, передавалось по домам?
@ЕленаЯнковская-щ9к
@ЕленаЯнковская-щ9к 3 жыл бұрын
А на старинных домах есть приёмники этой энергии,до сих пор не поржавели и прекрасно выглядят ,украшая здание.(Объясняют,что это скобы скрепляющие здание от развалов).
@РоманСтепанов-ч2ф
@РоманСтепанов-ч2ф 3 жыл бұрын
дельная гипотеза
@SDN721
@SDN721 3 жыл бұрын
@@ЕленаЯнковская-щ9к А пальцы на руках были нужны чтобы ковырять в носу, а не тыкать ими в клавиатуру.
@SDN721
@SDN721 3 жыл бұрын
Может быть у Вас буйная фантазия как у ребенка?
@yakuza7056
@yakuza7056 3 жыл бұрын
Значит и wi-fi это не современные разработки связи. И элемент Эфир не просто так изъяли из таблицы.
@СолнышкоНептун
@СолнышкоНептун 3 жыл бұрын
Что я думаю по этому поводу ? А я думаю : Слава староверам ! Слава Ленину и Сталину ! Слава Пыжикову , который и докопался до истиных сносителей церквей и разоблачителей попов - староверов ! Староверы много чего знали о нашем прошлом , по этой причине их жгли заживо попы церковники ! Слава предкам ! Слава Роду ! Слава русскому народу ! Староверы не старообрядцы !
@АлексейКривега-в7ю
@АлексейКривега-в7ю 2 жыл бұрын
ну хорошо, Я верю что метро построили с нуля лопатами и ломами . Но куда девали землю??
@Любадрель-у9з
@Любадрель-у9з 2 жыл бұрын
Когда дачу себе строил, куда из фундамента грунт девал?
@grin-gudvin4
@grin-gudvin4 2 жыл бұрын
Есть туннели где выращивают шампиньоны, им нужна темнота, постоянно завозят ночью землю. Где-то в районе Арбатской. Ночью, когда метро не работает идут ремонтные работы, проверяют пути, аппаратуру, освещение, а так же моют стены станций, проверяют др.оборудование и все это строго по графику ночных работ. Так что ночью гремят технические составы. Метро стратегический объект, все как у военных , строго!
@ВераЛедовская-ы2й
@ВераЛедовская-ы2й Жыл бұрын
Какие шампиньоны? Это путин строит тайный выход для побега)))
@ЧитайтеЧехова
@ЧитайтеЧехова Жыл бұрын
Если зайти ночью до закрытия, кататься можно всю ночь. Ментам не попадаться, наобщаешься вдоволь!
@KZ-Varvara
@KZ-Varvara 2 жыл бұрын
У нас в Алма-Ате тоже есть Вознесенский храм, якобы построенный архитектором Зенковым (он лишь достроил его деревянную часть, а внутренние колоны из камня и прочее всегда там были, т.е до ВП 5269 лет назад). Так вот под ним тоже есть подземный туннель ведущий до здания оперы, и до др.зданий. Мне еще священник говорил, что эти ходы копали монахи, а я ему возразила, что эти ходы были, т.к город Допотопной истории, и что монахи лишь отчистили их от глины.
@God-9-9-9-9-9
@God-9-9-9-9-9 2 жыл бұрын
*тебя опять выпустили из Кащенко досрочно?*
@IRINA55_
@IRINA55_ Жыл бұрын
@@God-9-9-9-9-9 это шаблон
@God-9-9-9-9-9
@God-9-9-9-9-9 Жыл бұрын
@@IRINA55_ *шаблон чего? Выписки истории болезни?*
@АндрейАндреевич-ч8з
@АндрейАндреевич-ч8з Жыл бұрын
@@God-9-9-9-9-9 Шаблон выписки истории болезни . Вас таких много . Поэтому мы вам многое не говорим .
@God-9-9-9-9-9
@God-9-9-9-9-9 Жыл бұрын
@@АндрейАндреевич-ч8з *да, да, шизка. Кому же это знать, как не тебе🤣*
@ОлимпиадаКречетова-о6ч
@ОлимпиадаКречетова-о6ч Жыл бұрын
Эта загадка такая же как и со строительством Петербурга, якобы построенным Петром 1
@ТимофейЕлизаров-ч1ы
@ТимофейЕлизаров-ч1ы 3 жыл бұрын
Тоже самое с первыми станциями в Англии, да и "появление рельс в старых городах под трамваи- тоже самое
@dav123dav
@dav123dav 3 жыл бұрын
обратите внимание сколько станций метро было в Лондоне уже в 1920 году.... Там целая огрмная сеть!
@СолнышкоНептун
@СолнышкоНептун 3 жыл бұрын
@@doc1664 мне представляется , что лоно - есть русло реки - Дон . В Руси , вообще в словянских языках слово ДОН - это река . Лоно - место , русло . Лондон - обжитое место вокруг реки . Сена - название современное реки . Но в поймах вообще хорошо трава росла и растёт . В пойме реки косили сено для скота . По этой причине и назвали реку Сена .
@СолнышкоНептун
@СолнышкоНептун 3 жыл бұрын
@@doc1664 мне представляется , что лоно - есть русло реки - Дон . В Руси , вообще в словянских языках слово ДОН - это река . Лоно - место , русло . Лондон - обжитое место вокруг реки . Сена - название современное реки . Но в поймах вообще хорошо трава росла и растёт . В пойме реки косили сено для скота . По этой причине и назвали реку Сена .
@ВиталийЧиж-м5в
@ВиталийЧиж-м5в 3 жыл бұрын
@@doc1664 -газвания -это хорошо, но нелегальные раскопки доказывают отсутствие славян даже в европейской части России, хотя мне даже хотелось бы гордится великим прошлым предков, но даже если они были - то говорили не на славянских языках, по крайней мере до 1850х гг .
@ВиталийЧиж-м5в
@ВиталийЧиж-м5в 3 жыл бұрын
@@doc1664 - есть такое (Днепропетр, запорожской обл) но есть и идиш, немецкие диалекты - это на вещах нацарапано - это из недавнего. Видео в г.Никополь в 2001г "полковую Библию" (реестровая книга казаков 1840-76г) - набор не пойми чего , внятно перевести не могут даже треть текстов , это аванпост , возле реки Чертомлык, ранее были плавни, три острова и много болот (до водохранилища в 1956г) - и славянских диалектов крайне мало в этой книге (10-12%) - и это уже даже после "крымской войны" - поэтому не разобрать, откуда русский язык (в ранних вариациях это болгарско-сербский ) и зачем переучили население. Может были свои мотивы у правителей, не ясно
@КуртуазныйМаньерист-д2г
@КуртуазныйМаньерист-д2г 3 жыл бұрын
Торговый центр Охотный ряд, что рядом с Кремлем это 4 этажа в минус, все под землей, я там работал, своды дугообразные на всех этажах и это не новодел...лично видел, они скрыты подвесным потолком и над ним еще метра полтора до свода.
@ksenty1
@ksenty1 3 жыл бұрын
И как это объясняли при строительстве?
@your-agent
@your-agent 3 жыл бұрын
Очень интересно, то есть эта площадь до постройки ТЦ уже была полой?
@КуртуазныйМаньерист-д2г
@КуртуазныйМаньерист-д2г 3 жыл бұрын
@@your-agent не просто полой, а 4-5 этажей были уже отстроены под землей...ну или их засыпало землей...а наши строители просто укрепили и отреставрировали то , что уже Было...я лично видел эти своды...и меня не переубедить, уж простите
@КуртуазныйМаньерист-д2г
@КуртуазныйМаньерист-д2г 3 жыл бұрын
@@your-agent спасибо за ссылку. Вообще смотрится как вход в подземелье...для часовни маловато даже здание, а вот как вход в какой то бункер, вполне...
@thetry5063
@thetry5063 3 жыл бұрын
@@КуртуазныйМаньерист-д2г я стоял перед ямой и там ничего не было. И фотографии есть пустой ямы.
@SerjNikitenko
@SerjNikitenko 3 жыл бұрын
Почитал комментарии - поймал себя на мысли, как много у нас в стране гуманитариев...
@filonov_serhii
@filonov_serhii 3 жыл бұрын
Наилучший комментарий!
@hesedbelov9669
@hesedbelov9669 3 жыл бұрын
Если бы вы хоть один раз лично спустились в подобный тоннель под городом, а на глубине -8 метров лицезрели бы заложенный проем ворот, где на стене проема еще сохранились оригинальные чугунные петли для крепления створок ворот..., то на всю историю смотрели бы совсем другими глазами. А так сидя на диване гуманитариями и свято верите в историю Карамзина.... весь бред которой нам втирали в советской школе....
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega 3 жыл бұрын
О да. Ещё забыли сказать что Байконур с ракетой откопали, атомные станции тоже откопали, домики в Москве сами передвигались, когда улицы расширяли, а да ещё потоп же, культурный слой и т.д.
@hesedbelov9669
@hesedbelov9669 3 жыл бұрын
@@Yaroslav_Avega Не надо утрировать и спрыгивать с неудобной темы! И глина не является культурным слоем. Не надо показывать свое полное невежество.
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega 3 жыл бұрын
@@hesedbelov9669 тогда получается что можно из любой деревни с церковью, на метро прокатиться до Москвы???))) Сносили церкви потому что во времена союза религии не было, была религия партия. При строительстве метро если стоял выбор снести церковь или например общежитие для рабочих, естественно сносили церковь. Так как церкви во времена союза не считались чем-то важным. Так например в Москве на церковь сейчас такая белая не помню как называется, в место нее был открытый бассейн. Или может он тоже древний был и его откопали?
@SHERIDAN_TV
@SHERIDAN_TV Жыл бұрын
Спасибо! Посмеялся вдоволь. Такой ахинеи не слышал давно. Это надо уметь так придумывать)))
@niksonfedotov5771
@niksonfedotov5771 Жыл бұрын
Нехватка мест. Как вы думаете при очень плотной застройке какими зданиями можно пожертвовать, если учесть что в то время с религией боролись, конечно храмами. И вот автор поменял местами причины и следствия получив уникальный, загадочный материал. Поздравляю...
@Danchez_Aleksandrov
@Danchez_Aleksandrov Жыл бұрын
В то время не было на столько плотной застройки, так как не было такого количества людей, но опять же, это субъективно его мнение, в этом и суть альтернативной истории, что сопоставив все данные исторические сводки, прийти к выводу, и вывод может отличаться от тебе известных фактов, ты наверное думаешь, что ты самый умный? Знаешь так историю хорошо? Только вот официальная история была много раз переписана, а написана она вообще двумя немцами, и мы не можем увы узнать как всё было на самом деле
@citrus6006
@citrus6006 Жыл бұрын
​@@Danchez_Aleksandrovплотная застройка в центре городов в то веремя еще как была, место использовали по максимуму, примеры тому дворы колодцы и плотно застроенные дворы в исторических центрах крупных городов
@Danchez_Aleksandrov
@Danchez_Aleksandrov Жыл бұрын
@@citrus6006 А почему тогда первые, а то и вторые этажи под землёй? С окнами и входными дверьми?
@citrus6006
@citrus6006 Жыл бұрын
@@Danchez_Aleksandrov так лаже в советские годы при ремонте дорог асфальт просто наслаивали друг на друга, на той же тверской очень толсты слой асфальта, плюс другие ландшафтные изменения, плюс существуют цокольные этажи(их в основном со временем и закапывали, ранбше на них делали окна со специальными ямами в тротуаре, которые были были закрыты стеклом, чтобы свет попадал на эти этажи, так как единственным нормальным источником света раньше было солнце
@ОлегВоденников
@ОлегВоденников Жыл бұрын
Эти альтернативщики постоянно путают причины, следствия и даты.
@alexfedotov3811
@alexfedotov3811 3 жыл бұрын
Ещё не досмотрела про эскалаторы и вагоны тоже подумал что и их откапали
@absentovabsent7983
@absentovabsent7983 3 жыл бұрын
"Досмотрела" "подумал", раздвоение личности?
@ЕгорГорыныч-щ9з
@ЕгорГорыныч-щ9з 3 жыл бұрын
Думаю что и поезда с вагонами тоже откопали
@Yaroslav_Avega
@Yaroslav_Avega 3 жыл бұрын
@@ЕгорГорыныч-щ9з и этих противных бабок у эскалатора зря откопали, это по любому смотрители)))
@Крыскалариска-е6г
@Крыскалариска-е6г 3 жыл бұрын
А 8:34 это закапывают или откапывают вагончик?
@ИрфанХайдяровичАндержанов
@ИрфанХайдяровичАндержанов 3 жыл бұрын
А вот некоторые станции метро имеют выходы в здания. Что интересно было раньше: поверх выхода построили здание или под имеющимся зданием выкопали вход. Или закладывалось одновременно?
@НиколайОпарин-ы9т
@НиколайОпарин-ы9т 10 ай бұрын
- Вначале был выход, под него строили здание.
@DoplerGerz
@DoplerGerz 4 ай бұрын
Почитал много комментариев. Была версия, что в каждом доме были керамические трубы со смесью возбуждаемые приходящим электричеством и дающие свет и тепло. Я думаю был "ТОК" и он тёк (ничего общего с жлектричеством). Собирали его соборы и раздавали по подстанциям - церквям. В церквях под потолком были механизмы принимающие и пересылающие дальше. Сейчас всё на металлолом переплавили
@Astruma
@Astruma 3 жыл бұрын
Точно знаю, что раньше на станции метро "Новокузнецкая" стоял храм Святой Параскевы Пятницы, по преданию там до сих пор течет источник святой воды, который и находился непосредственно в храме. В 1934 году храм снесли, а позднее открыли станцию метро "Новокузнецкая".
@MiraMir17
@MiraMir17 Жыл бұрын
а где сейчас источник ? часто бываю там. интересно посмотреть куда направили воду из источника?
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
Большой Театр. 27 метров под землёй
28:10
Председатель СНТ
Рет қаралды 3,6 МЛН
Самое страшное аномальное место России - Чертово кладбище
43:55
Сравнение метро Москвы и Киева
18:49
Александр Стариков
Рет қаралды 693 М.
The canals of antediluvian Venice became shallow. An interesting picture emerged.
12:26
НОВАЯ ХРОНОЛОГИЯ / АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ИСТОРИЯ
Рет қаралды 7 МЛН
Сравнение метро Москвы и Дубая
11:45
Август Суссь
Рет қаралды 538 М.
Ложь Историков. Загадки Санкт-Петербурга. 1 часть.
30:01
Председатель СНТ
Рет қаралды 7 МЛН
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19