【限界突破】駆動系がイッちゃったマシンたち!クラッチ、ミッション、プロペラシャフトにドライブシャフト!!パワーに負けたら壊れちまう【VIDEO OPTION切り抜き】

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V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

Күн бұрын

ハイパワーに耐えきれなかった駆動系たち。
チューニングカーはほんと難しい!
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:23 プロローグ
00:43 マインズ R33
00:52 トラスト GReddy RX S-ROC
01:09 JUNオートメカニック R33
02:16 JUNオートメカニック EK4
02:53 JUNオートメカニック GC8
03:44 フレンズ R34
04:44 フェニックスパワー R35
06:00 2007 D1GP Rd.2 ブリッツ ER34 野村謙  
08:58 感想
09:23 エンディング
【元動画】
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【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
/ videooption
#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #GTR #BCNR33 #BNR34 #EK4 #R35 #ER34 #GC8
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▼使用画像
オープニング
b0jangles/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Shadman Samee/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Axyg3/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
ThijsDeschildre/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Andros Hadjilucas/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Takayuki Suzuki/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Wakadoshiyori/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
▼BGM
オープニング
■Numtack05様 : • 【著作権フリー BGM】手拍子、シック、ドラ...
エンディング(曲名 : 情動カタルシス)
■DOVA-SYNDROME KZbin Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
挿入その1(曲名 : 炎の挑戦)
■DOVA-SYNDROME KZbin Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
挿入その2(曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM)
■DOVA-SYNDROME KZbin Official様 : • 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM @ フリーB...
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/

Пікірлер: 26
@user-ee4hu6lb6s
@user-ee4hu6lb6s 4 ай бұрын
のむけんがカッコよすぎて鳥肌が
@user-ox3ku6ko1p
@user-ox3ku6ko1p 4 ай бұрын
はじめから1000psオーバーにも耐えうるべくして専用設計された近年のスポーツモデルやハイパーカーならいざ知らず、 90年代のただの量産車でそれらに迫ろうとする無謀さと執念と努力と創意工夫がチューニングとチューナーの魅力だよね
@134hi-zasshi9
@134hi-zasshi9 5 ай бұрын
あの頑丈なドライブシャフトが軟銅線みたいな千切れ方を…
@takemaru4444
@takemaru4444 4 ай бұрын
例えがヘタすぎね?
@user-mm8mu6ol4n
@user-mm8mu6ol4n 5 ай бұрын
一昔前から進化したパーツというと、まず制御系やタイヤが思い付きますが、駆動系も物凄く進化してますよね。 500馬力オーバーでも気兼ねなく渋滞に突っ込めるクラッチや、1000馬力に耐えるプロペラシャフトやドライブシャフト。良い時代になったものです。 それだけに、もう内燃機の終焉が見えて来ているのが悔しい限りですね。
@TKC-MP4-7
@TKC-MP4-7 5 ай бұрын
ドラシャが捻じ切れるって、どんだけの力が加わったんだろうな。
@gt5killer99972
@gt5killer99972 5 ай бұрын
R35の動きバケモンかよ
@user-qn8vz9yr2s
@user-qn8vz9yr2s 3 ай бұрын
のんけんさんの、諦めない走りが 感動しました!
@susan178210
@susan178210 4 ай бұрын
いやのむけんめっちゃカッコいいな……。
@maso_13b-msp
@maso_13b-msp 5 ай бұрын
パワーありすぎて駆動系パーツが持たなかったんだよねこれ、、、😅
@hidemisery_realSHAKKINTV
@hidemisery_realSHAKKINTV 5 ай бұрын
34のフロントのドラシャはスタートだから良かったけどスピード乗った時に折れてたら怖いな
@tensoukouheki
@tensoukouheki 4 ай бұрын
小山さんの作るマシン(エンジン)が化け物すぎるあまり、駆動系がパワーを全部受け止めきれないのか...さすがゴッドハンド小山( ゚д゚)
@user-dd8fq2wj7f
@user-dd8fq2wj7f 4 ай бұрын
のむけんはやい😂
@user-bc8xq6ku3x
@user-bc8xq6ku3x 5 ай бұрын
この時期のむさんだけホリンジャー壊れまくってたよなあ
@mentomore
@mentomore 5 ай бұрын
のむけんはエビスでもやってなかった? その時は確か勝ってたような…。
@shiro-yuutarogekioshi-saikyo
@shiro-yuutarogekioshi-saikyo 5 ай бұрын
4:00
@user-wn3ze7ex1r
@user-wn3ze7ex1r 2 ай бұрын
コロGクーペはセンスあるけど3T-Gから4A-Gにしてもしゃあないだろw もっとパワーが欲しいと言ってるし凄いこだわりってわけじゃなさげだし不思議
@karashi.tougarashi
@karashi.tougarashi 5 ай бұрын
五速に入らない…!?
@FallenAngelYohane20
@FallenAngelYohane20 5 ай бұрын
ペラシャがネジ切れるってどんなトルク‥
@user-to4of4zm1l
@user-to4of4zm1l 4 ай бұрын
1と6だけでよくドリフトできたな
@sabaibaru_s-gt
@sabaibaru_s-gt 4 ай бұрын
プリティ・ウーマンは草
@user-yl3ov4mm3h
@user-yl3ov4mm3h 4 ай бұрын
斜めになってるコースってどこのコースですか?
@user-ly1ef3po5e
@user-ly1ef3po5e 3 ай бұрын
茨城県つくば市(旧谷田部町)にあった日本自動車研究所の高速周回路
@user-nh7po4tz6x
@user-nh7po4tz6x 5 ай бұрын
限界で走っている車が、新幹線よりも速い😅 我がオヤジになっちゃったものには、笑いっぱなしです。
@RTharuyuuki
@RTharuyuuki 5 ай бұрын
JUNのR331万2000も回ってんの?
@kaizou_funcargo
@kaizou_funcargo 5 ай бұрын
ホンダのエンジンがいかに頑丈かわかる。
She ruined my dominos! 😭 Cool train tool helps me #gadget
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dednahype
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