В погоне за скоростью 2! … ПВХ лодка X-River Rocky 395 НДВД + Tarpon 9.9 (2 такта).

Немного предыстории…
На первом испытании комплект (X-River Rocky 395 + Tarpon 9.9) выдал максимум 30 кмч с загрузом примерно 200 кг, что и вызвало разочарование, хотя с предыдущей пайольной 335ой лодкой данный мотор шел 35 кмч и с такой же загрузкой. Учитывая показания тахометра, подозрения пали на родной гребной винт, посадку на транце и на настройки мотора. Также в последствии был выявлен прогиб дна лодки по килю. После замены гребного винта на 10 шаг, двойной настройки мотора в родном сервисе магазина в Краснодаре, подбора проставки на транец и гарантийного ремонта дна лодки в Х-River, удалось добиться скорости в 33-34 кмч с загрузкой 200 кг, но учитывая скорость в 36 кмч на тестах из видео X-River, предоставленного после доработки дна, с аналогичным мотором Hidea 9.9(15) 246 кубов 2 такта, явно было понятно, что проблема осталась только в моторе. Также мотор работал с перебоями, то ровно «как часы», то заводился с 10-го раза на горячую, постоянной стабильности не было. В самом начале на мотор установил резисторные свечи. Была подобрана медная прижимная шайба термостата, с завода ее не ставили у многих, хотя в новой поставке вроде уже ставят. В процессе сменил 3 китайских тахометра с подозрением на брак, 3-ий был дорогой (по совету Гусара) и тоже показывал «погоду», поменял родной коммутатора на коммутатор от «Самоделкина», родной фонил на провод тахометра (поменял по совету Гусара)…и тахометр заработал как надо, и мотор стал работать стабильно, но скорости так и не прибавилось. Компрессия 8 атмосфер в каждом цилиндре, для 10 моточасов после обкатки (на данный), думаю нормальная, поршня ещё не успели нормально притереться. Установлен композитный винт 10-го шага со сменными лопастями (с 11ым был недокрут по оборотам), лопасти тонкие и острые, отлично ходит по водорослям, рубит и редко наматывает по сравнению с родным, плюс безопасность, цена и качество. Установлена проставка на транец, собственного производства, из ПНД листа, высота 35 мм, с 40 мм были редкие прохваты при резких поворотах.
После этого всего было принято решение отправить мотор в Питер, в мастерскую Гусара (Игорь Добровольский). Созвонился, пообщался, подробно рассказал о моторе и скорости, Гусар сказал -«ситуация знакомая и излечимая, отправляйте, все сделаем».
19.02.2022 отправил.
Что произошло, было выявлено и сделано (Информацию получал со слов в телефонном разговоре и только 1 фото на Воцап. Обратной связи нет, приходилось самому звонить и выяснять, что, как и когда. Выбрать запчасти не предлагал, ставил то что хотел сам, и ремонтировал что сам посчитал нужным, не спросив у меня. В конце просто выкатил сумму, без понимания что-почем, список с ценами проделанных работ и запчастей я так и не получил, хотя просил раз 5):
Замена сальников гребного и приводного валов, соответственно смазка и замена масла. Была эмульсия в редукторе;
-Замена плиты помпы (сиденье помпы). Была поломана, в чем поломка я так и не выяснил, увидел только фото с сильной коррозией как после соленой воды, хотя в море не бывал. Гусар заказал и установил плиту от Ямахи, даже не спросив у меня, хотя в продаже были китайские. В итоге, ему пришлось её подгонять и перепрессовать латунную втулку;
-Замена крыльчатки помпы. Со слов, была в плачевном состоянии;
-Замена катушки зажигания. Выдавала 180 Ом, установил на 300 Ом;
-Замена коммутатора (блок управления зажиганием). Чудесным образом сгорел, прям у него в мастерской, хотя отправлял рабочий мотор, были перетерты провода высоковольтных свечных катушек (провода, идущие на коммутатор, возможно я не заметил потертость) и замкнули на моховик, в результате чего всё погорело. Установил мне обратно мой старый глючный коммутатор, который я выслал с мотором на всякий случай;
-Замена высоковольтной свечной катушки. Которая сгорела вместе с коммутатором;
-Армирование проводов высоковольтных свечных катушек, термоусадкой. Чтоб не протерлись;
-Чистка и настройка карбюратора;
-Настройка зажигания;
-Смазка всего мотора.
Просил еще поменять шпонку на валу, топливные шланги и установить шайбу под датчик Холла, чтоб не болтался, на что получил ответ -«не требуется, все в пределах нормы».
21.04.2022 получил.
На тестах комплект выдал 31 кмч с загрузкой 200 кг (есть видео на канале), что примерно на 2-3 кмч меньше, чем до ремонта.
Созвонился, рассказал о проблеме, предоставил видео-доказательства, в недоумении Гусар сказал, что у него мотор работал «как часы» и рекомендовал мотор отправить к нему на тесты, за его счёт.
30.04.2022 отправил.
В итоге, Гусар признал свои ошибки, а именно что недоглядел вот эти моменты:
-Замена моего глючного коммутатора на новый. На самом деле оказался глючным, хотя я об этом ему говорил ранее;
-Шлифовка посадочной плиты карбюратора со стороны клапанов. Было искривление и видимо подсос воздуха.
22.06.2022 получил. Все расходы и транспортировка за счёт Гусара.
Результат в видео…

[@mvi35]

Лодка хантер 360 нднд, мотор 9.9 тарпон. Вдвоём + немного вещей (50кг) 35-37 км/ч. В одного - 42 км/ч. Винт 11. Мотор брал новым. После покупки сразу отдал специалисту на обслуживание и настройку. 50 моточасов приносит только позитивные эмоции.

[@gagsmirnov2207]

Прочитал описание. Да ну нах, только япона мать, и пофиг на цены. Нервы и время в разы дороже.

[@VladimirZarubin]

Третий коммент: Мотор не докручивает.

[@ДимаБольшой-ы7б]

ЧИТАЙТЕ СЮДА. ВОТ 5 ПРИЧИН , КОТОРЫЕ МОГУТ ДУШИТЬ МОЩНОСТЬ. 1) КАРБЮРАТОР. попробуйте, его целиком заменить. 2) ВПУСКНЫЕ КЛАПАНА. недостаточно пропускают. Или негерметичны. Попробуйте заменить. 3) ЗАЖИГАНИЕ. надо очень точно проверить его стробоскопом. 4) САЛЬНИКИ КОЛЕНВАЛА. может где то сальник, негерметичен, немножко пропускает, и мотор не выходит на мощность. 5) ЗАВОДСКОЙ БРАК, В КАНАЛАХ ИЛИ ОКНАХ, ПОДАЧИ СМЕСИ В ЦЫЛИНДРЫ. это совсем плохо. Где то в цылиндрах, неточно каналы сделаны, или окна в цылиндрах малы, или не в своём месте. Там, на некоторые миллиметры брак, и мотор подзадушен получился. УВЫ, ТАКОЙ БРАК, НА КИТАЙЦАХ ВСТРЕЧАЕТСЯ. .............. У меня у друзей, такая проблема была, на китайце на двухтактнике, на сороковке, не даёт мощность хоть убейся. В очередной раз разобрали, обнаружили что и каналы в цылиндрах неверны, и окна в гильзах мимо своих мест. И мотор, получился подзадушен. Поменяли ЦЫЛИНДРЫ, и мотор пошёл. *_ТАКИЕ ВОПРОСЫ ПОНИМАТЬ, НЕ ПОМОЙКИ ЧИСТИТЬ_* 😂❤😂😋😛😄😋🌹😋🥀😛🥀😌😄😌🌺😄

[@minik94]

Лодка аква 320ск, 11 винте с загрузкой 120 кг 41км/ч на гладиатор 9.9(15) обороты 5900(да перекрут) , на 12 винте при той же загрузке 43 обороты 5700, если взять пассажира 70кг, то больше 38км/ч я не ведил(но тестировал при небольшой волне). Вам по хорошему нужен на шаг ниже, просто не крути больше 5650 оборотов. Звонил в сервис гладиатора сказали можно и 5900 крутить, но я то понимаю что это разнос двигателя)

[@Мойдом-Земля]

Мотор тояма 9.9. Купил " раздушенный" с завода. Думал он едет, пока в сервис на обслуживание не отдал после обкатки. С его зажиганием и карбюратором что то наколдовали и это просто стала пушка. Как мне пояснили, их раздушивают как бы, но не до конца. Лодка хатанга 360 с фальшбортами. Скорость в одного ( 120кг) 45

[@АлександрСимонов-ъ8у]

Лодка Ривербот с 3700 Нднд 3 человека - под 300 кг, мотор тоже тарпон 9,9 (родной винт 11). По течению идёт 30, против течения 27. Если добавляешь ещё 50 кг шмурдяка не выходит на глис. 2ем 200 кг под 38 идёт.

[@КузьмэнСергей]

Риверботс та ещё лохотерея! У самого эта лодка, в двоем под 10 винтом больше 31 км хрен разгонишь!

[@IvanMedny]

Есть вероятность, что лепестковый клапан на впуске хондрит. Либо не закрывается плотно, либо материал самих лепестков не тот, что требуется. Там не все так просто, с одной стороны он должен легко открываться от потока, с другой стороны быть достаточно упругим что бы быстро закрываться. Делаются из не дешевой берилиевой бронзы. Проверить только заменой, хорошо если есть у кого взять на воемя.

[@Alexandr_life]

Менял клапан на новый, ничего не поменялось, и маховик, и катушки...хрен его знает что ему надо)

[@IvanMedny]

@@Alexandr_life понятно, собака сутулая, китайская...

[@NetCoco2]

Привет всем. Вставлю свои 5 копеек... Уверен дело не в моторе и не в лодке, а в неправильном распределении груза. Понял на своей лодке НДНД 295см и Гладиатор 9.8 после настроек в мастерской у Гусара (винт штатный, трим на 1 делении, мотор поднят на транце на 3 см, кавитационная плита практически в уровень дна). Если ехать вдвоем, два тела по 95 кг, то чтобы выйти на глисс нужно рулевому сесть как можно ближе к центру, а пассажиру на сидении как можно ближе к носу (бак и шмурдяк в носу лодки). Пассажир ложиться вперед на баллон и тогда лодка легко выходит на глисс, скорость вдвоем 30 км-ч обороты 5500. Если вперед посадить киндера 40кг, то на глисс выходит уже тяжело (лежат на баллонах в носу лодки), скорость 26 км-ч. Если вперед на баллон не лечь, то на глисс не выйдет. Если еду один, то сажусь практически по центру лодки с удлинителем румпеля, обороты 6000, скорость 35 км-ч трим на 1 делении, прохватов нет. Т.е на этой лодке экспериментировал бы так: Пассажира и шмурдяк максимально в нос, самому сидеть максимально к центру, с удлинителем румпеля, сначала трим на 1 делении. Если пойдут прохваты воздуха, то рулевому отодвигаться ближе к двигателю до момента окончания прохватов. Потом можно попробовать трим на 2 делении. Тоже хочу 15-шку двигатель и Rocky 355. Задача комплекта - вытащить на глисс 3 тела по 95кг с рыболовным шмурдяком...

[@Alexandr_life]

Приветствую. Р распределением веса уже разобрался +3кмч прирост скорости, но всë равно мотор не идëт как пятнашка....

[@NetCoco2]

@@Alexandr_life Я еще карбюратор под себя настраивал, для троллинга. Заводская установка на 9.8 - закрутить винт качества до упора, затем выкрутить на 2 оборота и завести двигатель. Заводил в бочке, затем включение передачи. Далее Закручивал винт качества на четверть оборота (обеднял смесь) и смотрел на реакцию мотора примерно 30 сек. Если двигатель начинал работать хуже и дергаться, значит смесь обеднилась. После этого закручивал еще на четверть, двигатель глох. Затем открутил на пол оборота и так оставил. Далее на реке, винтом регулировки холостого хода, выставил необходимые мне 3 км-ч для троллинга. Получилось где-то 860 оборотов при включенной передаче и 1000 на холостом ходу. Зажигание на 9.8 практически не регулируется. У меня на полном газу ограничитель дроссельной заслонки карбюратора упирается в корпус, при этом пластина регулировки УОЗ одновременно упирается в ограничитель, т.е максимально возможное опережение. Проверил стробоскопом - получилось как по сервис мануалу. Как результат - на троллинге в течении 2-х часов никаких сбоев в работе двигателя не было, работал ровно. Доехал до дома на полном газу, выкрутил свечи, обе чистые коричневого (кирпичного) цвета, нагара нет совсем (масло мотюль 2т синтетика). Результатом настроек остался доволен.

[@ПавелШиряев-п3и]

Вы сначала купите маломощный мотор , потом начинаете по лодке ползать , чтобы она на глис вышла. МОТОРЫ начинаются от 15 л. с. все что меньше - бензовёсла и не надо мне рассказывать , как вы на 9.8 втроём с вещами ЛЕТАЕТЕ

[@ФиларетФиларетТофф]

Не крутится моторчик.На 10 м винте это очень низкие обороты...Не хватает мощности???

[@alexkaz4987]

Лодка SKAT TRITON 450NDFi мотор Sea-Pro 9.9 OTH (15), винт 10 шаг, полный бак. В одного (86 кг), скорость 36-37 км/ч, обороты 5100-5200. В двоих (86+99кг) скорость 30-31 км/ч, обороты 4800-4900.

[@АлександрБобрешов-ш5е]

Лодка X-River Rocky 395 НДВД + suzuki 9.9-15 раздушен (2 такта), Расстояние от днища до антикавитационной плиты мотора 1 см . Родной винт 11 шага был покоцан, поставил 10 шага амурвинт. На 3 триме в одного пустая лодка (я 90 кг бак 20 литров и мотор 33 кг) максимальная скорость против течения по джипиэс 39 км/ч (стабильно 38), максимальная скорость по течению 44 км/ч (стабильно 43), но при старте кобра большая (приходится играть газом, чтобы кобра упала и выйти на глисс без кобры) и при маленькой речной волне дельфинирование. Обороты по тахометру 5360 по течению (против течения не посмотрел). На том же винте и триме только 4 человека в лодке (300 кг) + шмурдяк 25 кг скорость по течению 30-31, против течения - 27-28. Кобры нет, дельфина нет. Выход на глиссер вчетвером секунд 10, обороты 4300. Думаю мотор надо подымать в 0 между дном лодки и антикавитационной плитой, потому как прохватов нет вообще, возможно это прибавит 1-2 км/ч. Да и винт просится с 9 шагом (ужа заказал, как грузовой). Еще с тримом играть надо... Чтобы кобры не было в одного грузить нос и трим на 1 отверстие ставить походу.... А вообще на обкатке и раздушке после обкатки (тахометра не было еще) шёл на родном 11 оригинальном винте 2 человека по 90 кг и шмурдяк на 50 кг. По ощущениям было идеально - кобры нет, дельфина нет, выход на глиссер за пару-тройку секунд. В общем лодка не любит ходить пустой. Нос надо в любом случае грузить.

[@ДимаБольшой-ы7б]

Двухтактники сузуки, самые лучшие, у меня был сузуки 30, на железной казанке м. Просто зверюга. Все шлюхи были мои.

[@IvanMedny]

​@@ДимаБольшой-ы7бголосистые только.😂

[@EstoqueOne]

Капец разочарование!😢 Сочувствую... Я на своем ботсмане bt340asr таг гоняю, под самым дешовым 9.8(Гладиатор), и то! ...по мелкой волне без ветра 34 иду!!! Я так прикинул тут "все звезды сошлись"! И лодка не лодка, и мотор не мотор. Цена лодки и брендовость не показатель качества и ходовых свойств. Так и с моторами...

[@ВладимирГрачев-е3ф]

Тоже тарпон 9.9 лодка таймень 360нднд тоже настраивал у гусара это мой мотор у него на видео очень доволен вдвоем 36-38идет на 11 винте обороты 5400-5500 загрузка лодки где-то 220кг

[@sungarinsk]

Многое зависит от лодки еще, у МЛ лодки с отточенными ходовыми характеристиками, а у автора так себе лодчёнка.

[@dikey7403]

@@sungarinsk х Ривер Рокки так себе лодченка? Вот это выдали так выдали... Так-то топовая лодка если что

[@kotische9728]

У меня 380 лодка, мотор мерк 9.9 (15) раздушен, вдвоём + шмурдяк - общий вес всего (лодка, мотор, дистанция, тела шмурдяк) около 320 кг скорость 35 км.ч. Грузил максимально общий вес 510кг. Скорость была 28-29. Винт 9-й всегда. Лодка хантер 380 про. Ощущение возникает что нет у вас 15 сил там. 😊 Или винт 9-ставьте!

[@Alexandr_life]

Так и есть, 15 лс нет в этом моторе, уже выяснил, от силы 12

[@Алексеич-ж5ц]

@@Alexandr_life это как выяснил? на стенде))? 15 для этих моторов это не много)))

[@Alexandr_life]

@@Алексеич-ж5ц да это приблизительные расчеты)) ....проведя сравнительный анализ с полноценной 15кой

[@Алексеич-ж5ц]

@@Alexandr_life много зависит от качества винта. В смысле качества изготовления. Мне винтч ямахи не нравятся. У тохацу форма лучше.

[@mifun_447]

Хантер 380про, мотор тарпон 9.9. В одного 100кг, скорость 37км.ч, в двоём вес где то 220кг, 30-32км.ч. троих 350кг, на глист уже не вытягивает, винт 11 шаг. Думаю на 9 винте, проблем выйти на глиста не будет и в 4ром под 450кг.

[@mifun_447]

Лодка хантер 380про, мотор тарпон 9.9. В одного 100кг, скорость 37км.ч, в двоём вес где то 220кг, 30-32км.ч. троих 350кг, на глист уже не вытягивает, винт 11 шаг. Думаю на 9 винте, проблем выйти на глиста не будет и в 4ром под 450кг.

[@АлександрНемчинов-ы6б]

Здравствуйте,на Хайди 9,9 и ривьера 3600 СК компакт с загрузкой 300кг,винт солас 11шаг по тахометру 5000-5100,а в одного 5250-5350.

[@VladimirZarubin]

Ну и мотор конечно сомнительный. Думаю вы её не разгоните с таким мотор. Надо было на полном ходу вашего доварища в корму пересадить. +3-5км прибавилось бы.

[@РоманНаурузов-ж7й]

Лодка reef triton 360, 2 чел, мотор 9.8 хандкай, 31км винт 9

[@sauer4018]

Возьмите ямаху 15,сделайте все так же,поймете что там нет 15 сил.Я так сделал и пришлось продать этот мотор,хотя вопросов к китайцу не было.Лодка REEF 400 с фальшбортами в одного(96кг мой вес), 42-43км (Ямаха 15,винт 11)

[@Alexandr_life]

Уже такие мысли стали посещать меня)

[@АндрейИлларионов-ж6д]

А объясните популярно почему там нет 15 сил? Если человек дал совет значит должен объяснить в чем проблема. В противном случае это "выстрел" в воздух ради красного словца :)

[@Alexandr_life]

@@АндрейИлларионов-ж6д Понятное дело, что замер мощности никто не проводил со специальным оборудованием, но всё познаётся в сравнении: 1.как написано выше в сообщении, человек сравнил с Яиахой; 2. Сам в нескольких мастерских я пытался довести свой мотор до 36кмч , в сравнении с Hidea; 3. Есть несколько видео на KZbin, человек пытался его разогнать до полноценной 15ки, "колдовал" с жиглерами, в результате ничего не вышло; 4. Гусар пробрасывал в одном из видео; и.т.д. Я думаю этого достаточно для того что сделать вывод, учитывая что мотор уже работает ровно и стабильно.

[@sauer4018]

@@АндрейИлларионов-ж6д Этот мотор стоит абсолютно своих денег,и это не говно,первое на что я обратил внимание когда мне дали ямаху покататься -это на контрольку воды,прежде чем его купить(китайца) я перевернул все паблики и везде в один голос говорили про 100% клон ямахи,если это клон то в теории должно быть одинаково все,но почему то на ямахе контролька сильная и прямая с сильным давлением а на китайце гораздо слабее,что сразу навело меня на мысль что в японце давление больше и после того как я на ямахе стартанул -мне понадобилось меньше минуты что бы понять что это разные игрушки,от слова совсем!!!Я не хотел покупать ямаху и переплачивать когда все и везде писали что SEA_PRo 15 OTH это одно и то же,в итоге я переплатил!Я не технарь,я не знаю как мерить мощности,я просто пользователь,любитель!Что я заметил еще сразу сравнивая SEA и Yamaha,яма гораздо тише работает,мотор приеместей,обороты не плавают!вот

[@АндрейИлларионов-ж6д]

@@Alexandr_life спасибо, в целом понятно.

[@ЕвгенийЛаданов-н5у]

Не удивительно такой корабль минимум толкать нужно 18-20 лошадок

[@ninavm2242]

Лучше бы на эти деньги парус купил. Жду, жду)

[@jekacom6517]

Да просто холостой ход, родной был завышен, он и быстрее, ехал. Гусар отрегулировать как надо, по факту, там жиклеры менять нужно, том вроде 107 стоит а должен 110 . Но зато он очень экономичный, ямаха больше расходует. Только не расферливайте не поможет, нужно жиклеры менять, что бы распыление было. Ещё один момент, зажигание на 2 мм раньше, выставить нужно, то же даёт результат. Я не знаю с чем это связано, по страбоскопу четко выставляешь, работает но не так, но на 2 мм ставишь, отлично

[@Alexandr_life]

Было видео здесь, человек менял жиклёры от Ямахи, не помогло и ничего не поменялось

[@jekacom6517]

@@Alexandr_life Может карбюратор, сделан с учётом этих жиклеров, другие распыления в нём,вот и не дал результат , переполнял, в идеале махнуть карбюратор. Они размерами поршней и колен валов полностью схожи с Хайди. Уссурийск ремонт лодочных моторов, недавно видео выложили, и где то он сказал, зажигание на 2 мм раньше. Видел то же один, выставлял по ямаховским со страбоскопом, хуже стал, тарпон работать, родное оказалось лучше.

[@Alexandr_life]

@@jekacom6517 на русфишинге тоже один человек менял карбюратор, правда китайский аналог ямахи, не помогло ему....даже не представляю что этому мотору поможет развить 15лс. Я уже успокоился, 30-31кмч идёт с загрузкой 200-220кг ну и ладно, работает мотор без проблем

[@НабиФамилия]

Я бы не стал грешить на лодку, лучше пробуй на другом моторе. Мы в 2ем на 375 роки со шмурдяком на моторе Сузуки 9.9-15 шли 38-42 в зависимости от скорости течения . Думаю на воде без течения и вовсе 45 легко полетит. Мотор мы подняли на 2см бруском, и на 2 отверстии

[@Alexandr_life]

Так и есть, мотор слабоват, нет в нëм 15лс

[@СергейКупреев-х1й]

Мужики это 15 даже не 18 что вы от него хотите, вдвоём по сто кг на 9 надо ходить,

[@Alexandr_life]

На 9ом перекрут будет

[@СергейКупреев-х1й]

@@Alexandr_life с двумя телами по сто кг плюс бензин и снасти наврятлии, что годать надо пробовать.

[@ВладимирВладимиров-ц6ь]

пришел только что с рыбалки погода супер ехал в пол газа на 9.8 и кайфовал скорость 25-27 зачем тебе 36?

[@Alexandr_life]

Уже незачем)))....тарпон 9.9(15) едет как 9.8)))

[@peredoz25]

@@Alexandr_life дело не в моторе,либо неправильно поставили либо лодка говно.

[@Александр-ж6ж7в]

Александр скажите вы довольны этой лодкой просто тоже думаю такую купить только 355 под мотор 15лс. Что бы выпосоветовали.

[@Alexandr_life]

Лодкой полностью доволен, аналогов нет. Только сразу проверяйте на прогиб дна по килю. Сразу купите электрический насос с возможностью накачки дна до 1 атмосферы. Если определились с мотором, заказывайте транец под свой мотор, мне пришлось делать приставку, ямаха и аналоги садятся сильно низко.

[@ВяжевичДмитрийПантелеевич]

Здравствуйте не знаю прочитаете вы мой комментарий или нет но у вас реально видно что лодка носом клюет брызгов сильно много у меня такая же петрушка мотор как у вас а лодка пилот м330 на полном газу 4500 оборотов не больше пока не превстанешь и по полу не топнешь потом после этого обороты 4800 и брызгов почти нет у друга тоже тарпон 9.9 а вот лодка ривьра320 он от меня в точку уходит менялись мы моторами ничего не изменилось его на этой ривьери 320 не ямаха9.9 догнать не может не Ямаха 15 я тоже думал что у меня что то с мотором но оказалась проблема в лодке

[@Alexandr_life]

Так мою лодку тестировали под другим мотором, шлa нормально, а брызги такие по бокам у всех Rocky, в одного меньше брызг

[@ВладимирГрачев-е3ф]

Согласен от лодки тоже много зависит мастер лодок норм завод

[@Bukt0p74]

Ривера 320+тарпон 9.9 ехать в одного не реально, лодка летит на пяточке, не держит курс. Более менее комфортно в пол газа, полный жутко становится.

[@stanislavsoloviev4647]

За эти деньги отличный мотор.

[@ЮрийРождественский-щ3к]

Лодка xriver rocky 395, мотор Suzuki 9.9 2т, +200кг скорость 36км/ч В одного 42 км/ч, +300кг 28км/ч

[@Alexandr_life]

Примерно так и есть...поэтому и сделал вывод - в тарпоне нет 15лс, также уже есть понимание что Rocky конструктивно не скоростная

[@АлександрБобрешов-ш5е]

Здравствуйте. У меня такой же комплект (двигатель раздушен до 15 л.с.). Есть несколько вопросов: у Вас мотор раздушен? на какой высоте антикавитационная плита от дна лодки и на каком триме ходите? Какой шаг винта и какие максимальные обороты?

[@ЮрийРождественский-щ3к]

@@АлександрБобрешов-ш5е На 3м, отверстии

[@ЮрийРождественский-щ3к]

Мотор раздушен, мотор весит на трансе без проставок

[@Vkusnashki]

У меня такой мотор 40км. идет..лодка 350

[@sungarinsk]

Да, это обычный показатель на 11 винте со шкипером 90 кг.

[@roman.r7593]

похоже в конструкции лодки есть какой то косяк! не с проста её продали после первой покатушки! мотр тут ни причём, поставьте его на другую лодку проверте!

[@Alexandr_life]

Тут 2 в 1ом, и лодка до ума не доведена, и мотор не до 15шка.))...на эту лодку другой мотор ставили

[@roman.r7593]

@@Alexandr_life А что Гусар сказал по поводу мотора?

[@roman.r7593]

Дело в том что у меня 9.8 так ходит на Хантаре

[@Alexandr_life]

@@roman.r7593 гусар ничего не сказал, он в принципе ничего не говорит, делает отсебятину, мотор лучше не стал работать, гусар - человек раскручиный на ютубе, а на самом деле ничего из себя не представляющий....только отрицательные имоции после ремонта и общения....отдним словом - балабол!

[@АлександрВолк1]

Поставить попробуй нормальный винт! Пластик в запаску кинь!

[@ПавелШиряев-п3и]

Риф тритон 400 smax , Марлин 9.9 (20) 11 шаг в одного 85кг 44км/ч , втроём 260кг 37 км/ч

[@mifun_447]

Похоже больше на сказки ))

[@ПавелШиряев-п3и]

@@mifun_447 ну давай , предложи свой вариант

[@АндрейТураев-л2л]

Приветствую друг , такой вопрос проверяли ли вы компрессию на данном моторе ? я тоже владелец данного мотора , лодка риф тритон тримаран 3,90, 2 человека и загрузка точно не скажу килограмм 60 , испытывал на Оке, Коломна, 36 к,м, шаг винта 11

[@Alexandr_life]

Проверял, компрессия в норме. Моя лодка не быстроходная.

[@general7697]

У Хайди есть мотор 9.9 по факту он 20ка, 347 кубиков. Смысл вообще гнаться за скоростью на ПВХ? Бери катер на 150 сил и гоняйся

[@fantomas7467]

Я тоже не вижу смысла бороться за 1-2 км/ч , 30 км/ч нормальная крейсерская скорость. Да лодка очень не маленькая для такого мотора.

[@ПавелШиряев-п3и]

Кажется Хайди 9.9. pro (20) 326 кубиков . Нет ?

[@nickest]

Ищи Тохатсу 9.9 - 18 сил, тогда лодка полетит. В Тарпоне около 11-12 сил, но и цена/качество на хорошем уровне. Для таких лодок даже японских 15 маловато. Нужно 18-20 сил

[@Alexandr_life]

Скорей всего так и сделаю)

[@skywaker87]

Я бы не сказал что в тарпоне 11-12 сил. Я брал его в прокат, так 4 взрослых, из которых 3 мужика 80-100 кг с комплектом палаток/вещей/еды на глиссер вытаскивал. Лодка Reef 360 нд. Думаю там ближе к 15 все же.

[@andreyrogozik5111]

Ну, неплохо так потерять 3 км/ч после ремонта у такого знаменитого специалиста.... Вопрос Гусару не задавали? Тут достаточно очевидно,что двигатель не выдает мощности соответствующей 246 кубикам( по сути не важно как он называется и кто его произвел). Очевидно,что обороты на 11 шаге в одного доджны быть ну 5300 как минимум. А это мощность и соответственно регулировки ...

[@Alexandr_life]

Не специалист он, а говнюк, вопросов много было, только он на них не отвечал, да и мотор у него 2 раза был, 2й раз за его счëт, но так и не довел его до ума, только кучу денег содрал.

[@ДиитрийОверкиев]

Добрый день Александр! Мне как водномоторнику интересно, Вы на этом судне решили участвовать в F1 ??? С мотором 9.9 нормальная скорость 30-38 км. За чем вы гонитесь? Если Вы хотите скорость и мощь , в таком случае нужно менять лодку и мотор на более .....

[@Alexandr_life]

Добрый! Да что вы все заладили как под копирку!?)....не в гонках я хочу участвовать, а добиться номинального значения лошадей, нет в моëм моторе 15лс, максимум 12!....с мотором уже всë понятно!....всем добра!

[@ДиитрийОверкиев]

@@Alexandr_life И Вам добра !

[@pikeordie]

А что за прога для мобилки?

[@Alexandr_life]

Спидометр GPS pro

[@ЮрийКорепин-с2ш]

Надо поставить нормальный винт 10 шага, а не этот, от бытового вентилятора. Если честно самому хотелось пластиковый винт, общался с продавцом на авито, так он сам сказал что относительно алюминия теряет 3-4 километра. Также сами сравнивали 10 шаг пластика и алюминий (не солас👎), а копию оригинала, прямо действительно точную копию на Т-18. Соласы, разных шагов тоже сравнивали. Лично, а не от ОБСЕ.

[@Alexandr_life]

...всё, наколдовался!)....воевать за 2кмч не буду, а больше не один винт не даст. Ситуацию исправит только нормальный мотор.

[@ЮрийКорепин-с2ш]

@@Alexandr_life у меня дт-9,9 2004 года и дт - 9,9 2017 года, также дф-9,9 инжектор и китайская ямаха-9,9. Так вот глядя на дт-9,9 2004 года приходит осознание что нормальных моторов больше нету. Все они китайские.

[@roma_nuguch_v7393]

Да то гусар оукожоп😂😂😂😂

[@zema11-sb1dp8qd8r]

Чем дно качаете? Точно до нужного давления? Если в одного рыскаяет

[@Alexandr_life]

Качаю китайским автоматическим насосом, после накачки контролирую манометром, так что точно до нужного давления. Лодка не то чтобы рыскает, в одного очень чуствительна к румпелю, очень резко реагирует на малейшее движение румпеля, очень не комфортно

[@иораврл]

В чём ремонт у гусара заключался?, Он же на рассказе воды в уши нальет, 200 процентов он в этом хитром моторе не найдет болячек чтоб устранить и элементарно настроит тяп ляп.у меня он 48 бежит км, роджер3700, 20 бенз и я 76кг.с грузом 350 кг 38 , но не комфортно по морю рысачить, выбираю крейсерскую27 и нормально.как говориться не спеши а то успеешь.

[@Alexandr_life]

Так он таки налил воды в уши, не довëл мотор до ума за две поездки в его мастерскую, как работал мотор нестабильно так и работает, по сути ничего почти не сделал, только мне за это пришлось вывалить кругленькую сумму. А про хитрый мотор интересно)....если не секрет, какие нюансы есть, куда смотреть и что Вы с ним делали чтоб он пошел нормально? У меня периодически обороты падают, бывает глохнет, и по сранению с Хайди моя лодка идëт на 4кмч медленнее.

[@иораврл]

@@Alexandr_life на моторе с магазина свечи стоят те что помогают сжечь катушку под маховиком, важно на свечах те что рекомендует мануал выставить зазор, почистить карбюратор, в нем много заводских отходов, отрегулировать зажигание и обратить внимание при этом чтоб работа карбюратора была синхронна с опережением, термостат там нахрен не нужен, мотор запустил он работает, блок вроде охлаждается, а головка пустая, вода туда не идёт пока не откроется термостат, потом и получается что открывается и на сильно нагретый метал попадает вода, там не то что накипь, а забой системы охл и слива воды.резинка на корпусе помпы из такого матерьяла что попадая на него масла или бензина она становиться как жевачка и перекрывает подачу воды от помпы к мотоголовки, контролька то есть то нет, то пар с нее то горячая вода.болтание датчика хода устраняется капролоном в пол милима, ну и карбюратор настроить нужно под себя, учесть что груша может быть неисправна. Ни один китаец не станет производить мотор чтоб он был вечным и надёжным, иначе им придется закрыть завод и умереть.японцы тоже перестали делать все качественно.покупая новое стоит готовиться к поломкам или неприятным моментам.а так вообще Хайди, марлин, шкипер, микатсу, си про, ндх, гладиатор, Марин рокет, хангкай.все одно и то же.запчасти есть скучаешь и пользуешься.обстановка сменилась в мире, менеджер прихерачил наклейку на мотор про лайн, цена взлетела тысяч на 120 и все готово, покупают и не останавливаются, а про кубы мол там 326 да кто их мерял, это на бумаге для купца они.

[@МихаилСкворцов-г1ч]

Лодка килеватая на транце, винты китайские нужно дорабатывать, вот и не идёт комплект, а может к лучшему)

[@СергейМельник-с9к]

Без вариантов ,лодка непойдет. Транец низкий.

[@ФиларетФиларетТофф]

Перебрал свой мотор весь...Все норм, за исключением 107 и 46 дилеров.Клапанное открытие 6+. Ходите и пе парьтесь.Не достаточная мощность при стоковом железе от пятнашки позволит дольше проработать.

[@НиколайВолков-е9ь]

Ищи винт 10,5, на Ханкае 9.9, лодка Лоцман 340, 39 разгонял...

[@АлександрВолк1]

У него пластик 10 и так не докручивает! А ты ему 10,5

[@ЕвгенийБалуев-г5ы]

У тарпона от силы 13 кобыл!нет в нем пятнашки как и вовсех китайцах.у них всё завышино а по факту меньше.

[@skywaker87]

Почему он так клёво на холостых работает ? Почему гладиатор 9.9 так не может ??

[@Alexandr_life]

Не ко мне вопрос)

[@АлександрХодкин-ю3э]

Мой Гладиатор может 😊, свозите свой к Гусару, и будет вам счастье.

[@Евгений-ъ6г9с]

Попробуй на другой лодке!

[@ВладГод-о8щ]

Во первых не мешай агрегату работать, не надо рабочий мотор таскать по мастерским,во вторых, естественно это не пятнашка, максимум 10, в карбе не те жиклёры и т.д., у меня такой , всё устраивает.

[@vasiliy.alexsandrovich5032]

при чем тут движок то, движок для такой лодки и загрузки вполне нормально крутит , а вот показания тахометра очень странные у вас скачки какие то , да все он развивает зря вы просто очень многое от лодки зависит, хотите скорость возьмите лодку апачи и будем вам гонки только не понятно для чего, у меня ямаха 15 10 винт максимум чего видел на спидометре 35 в одного лодка 3600 НДНД Smarin max но она не скоростная да и не к чему на полном газу ходить , там и расход конский начинается да и порой не совсем безопасно

[@Alexandr_life]

Я и не собирался гонять, просто есть показатель 36кмч на моей лодке с загрузом 200кг, но с другим аналогичным мотором, которого я и пытался добиться...уже точно понятно, что нет 15лс в моём моторе. А обороты на тахометре на самом деле странные...буду выяснять

[@vasiliy.alexsandrovich5032]

@@Alexandr_life как вариант может поиграться винтами но переделанными в постоянный шаг ! не переменный но такими вещами занимаются не многие , знаю одного человека проверенного Андрей из Калуги перегнул мне 9шаг в 10 разница на моей лодке где то 3-4 км

[@Alexandr_life]

@@vasiliy.alexsandrovich5032 суть не в том что я хочу поднять скорость, а в том что я хочу получить полноценные 15лс....еще раз повторю, моя лодка шла 36кмч на таком же моторе, только от Hidea и с обычным 11ым винтом....цель была получить хотябы 35-36 кмч на заводских параметрах и со стандартным винтом....тюнинг это уже отдельная тема....с доработанным винтом конечно тема интересная, рассмотрю наверно в будущем, но не в этой истории

[@VladimirZarubin]

Приветствую. Помоему мотор не докручивает.

[@Alexandr_life]

Примерно 5200 выдаëт с загрузом 200кг

[@ВалерийКонотопенко-б5ъ]

@@Alexandr_life у меня гольфстрим 9.9 выдает 6250 при любом винте. Только скорость меняется. 39 на 11 винте, а на 9 винте 37, а обороты те же.

[@олегфёдоров-ф3з]

Берут для рыбалке и наченают скорость рогулировать для рыбалке или скорость всё-же нужна незнают сами для этой лодке нужно 20 ка

[@IvanMedny]

Я тебе так скажу, скорость что у человека на видео для мотора 9.8 самое то. Который весит 27 кг и стоит дешевле на 30%.

[@syavagor]

kzbin.info/www/bejne/eXyUgnSEfN57hrs kzbin.info/www/bejne/goTJoHScpbGhbKc kzbin.info/www/bejne/e4SagoqjoZaWjMU В этом году Гладиатор 9.8 и Ракета РЛ 3.8 будет.

[@acme7068]

Сколько было вложений в ремонты, + стоимость мотора= хороший Тохатсу 9.9

[@Alexandr_life]

Не совсем, но почти...)

[@acme7068]

Немного добавить, но добавленые деньги плата за съэкономленое время

[@Alexandr_life]

@@acme7068 согласен....знал бы где упасть соломку бы подстелил, особенно учитывая нынешние реали

[@ОлегШмаков-х6з]

А вы довольны этой лодкой? У вас вопрос как понимаю только по мотору. Стоило платить 120 тысяч за неё?

[@Alexandr_life]

Лодкой очень даволен....заплатил 75000 за неё, со всеми допами, с накладками на сидушки, с эва ковриком, с колесами, с креплениями Borika, с носовым тентом, и немного по мелочам.....да, к мотору вопросы есть

[@CTAJlUH]

Владею Ямахой 9.9-15, лодка Хантер 390а, винт Солас 11, лодка с 2 набалонными сумками, подсидельной сумкой - укомплектованными, и 2 чел на задней банке идёт 40-41км/ч по лёгкой ряби без течения. Если пассажира сажать на переднюю банку скорость падает до 35-37км/ч. Ямаха 3 сезона у Гусара обслуживается. Так же был опыт загрузки лодки, 3 чел - 250 +- кг, и шмурдяка ещё на 80... 29-30 км, но выход на глиссер долгий

[@Alexandr_life]

Факт того, что Гусар не доглядел и его наплевательское отношение к клиенту уже имеются, а то что в моём моторе нет 15лс уже начинаю понимать, благодаря таким коментариям и тестам.

[@CTAJlUH]

@@Alexandr_life Ну на счет наплевательского отношения с вами не соглашусь, я всегда лично присутствую на ТО. Вижу все сам. Скорее запара... там у него очередь на 2 месяца вперед ((( Кстати про лодку если интересно видео есть тут у меня, тот еще геморрой был, 3 лодки подряд заменил, 3я уже была ок)

[@Alexandr_life]

@@CTAJlUHна запару яб не обратил внимание, еслиб не весь процесс описанный под видео.....обязательно чуть позже посмотрю видео

[@CTAJlUH]

@@Alexandr_life вы бы не удивились но Тарпон он же СиПро на пару с Ханкаем самые говенные китайцы =( Там не то что не углядишь, там каждый раз чего то новенькое вылазит((

[@ОлегШмаков-х6з]

@@CTAJlUH что было с предыдущими лодками? Брак? Как выявляли?

[@rockwood4074]

интересно с хондой 10 поедет?

[@Alexandr_life]

Мне тоже интересно, только Хонды у меня нет чтоб проверить)

[@ЮрийКокорин-в5п]

У меня тоже тарпон винт 11 шаг лодка 3.300 в одного не вытягивает полностью обороты двигателя положенные заводом 5.400,что не так с этим моторами?

[@Alexandr_life]

По словам проблемы не выявляются и не лечатся, много очень факторов может влиять на обороты....учитывая изложенный вами вопрос, остаётся только гадать....

[@Arkhangelskbear]

У меня тоже такой мотор, лодка биг бот 380, в одного с родным 11 винтом разогнался до 36 км/ч, обороты 5300. С загрузкой 200кг 11 винт не дает раскрутится выше 4700. Поставил 10 винт, с загрузкой опять выдает 5300.

[@Alexandr_life]

@@Arkhangelskbearлогично, загрузили лодку на 11ом винте и обороты упали до 4700, шаг понизили до 10го и обороты востановились...5300 нормальные обороты на 10ом винте с загрузкой

[@Алексеич-ж5ц]

Может что не так с вашей лодкой))?

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Чтоб гонять надо жесткое дно.Я на рибе40л.с. 50 60 иду уверенно скорость не чувствуешь.А вот нднд360 и 18л.была 38км один страшно,рыскает.

[@Alexandr_life]

В одного и у меня сильно ныряет в стороны, нужно румпель крепко держать

[@Alexandr_life]

Вы суть неиуловили, почитайте описание и посмотрите внимательно видео....дно у меня жёсткое, его нельзя сравнивать с нднд, категорически противоположное

[@ЛешаСмирнов-л1с]

@@Alexandr_life лодка не разборная и дно как на катере Я так понял.

[@ЛешаСмирнов-л1с]

@@Alexandr_life Пишите супер дно и швыряет не понял...

[@Alexandr_life]

@@ЛешаСмирнов-л1с в одного лодка очень чувствительна, резко реагирует на поворот румпеля...

[@АндрейКузьмин-г6щ]

Приветствую... Для начала вам нужен хороший винт.. О лошадках я не в курсе сколько на вашем моторе реальных сил.. Я винты не изготовляю и не продаю но мой комплект с ямахой идет за 50 км в одного и шмурдяка не много,двое в лодке 38-42-45 зависит от веса и ветра с течением... На первом видео я с женой во мне 100 жена 56 бак 24 литра на втором я один и немного шмурдюка... kzbin.info/www/bejne/bXeshp1raZWLaMk....... kzbin.info/www/bejne/r4PLc4KNnbh1h5o

[@Alexandr_life]

Шикарный комплект, отлично идëт! Спасибо за наводку!

[@сергейводкин-с6с]

18 мин потерял времени.

[@ВладимирГрачев-д2о]

В тарпоне же 11 шаг родной

[@Alexandr_life]

Да

[@ВладимирГрачев-д2о]

На Али есть винт 10 шаг, четырех лопастной мощи добавит! А жиклёры менял я от 15 ки скорости не добавило, только не ровная работа поставил обратно! У меня в Омске чувак который ТО делает сказал раздушит до 15 л за 3000 в августе отпишусь че он сделает

[@Alexandr_life]

@@ВладимирГрачев-д2о с винтом уже не буду заморачиваться, а вот про раздушку до 15 было бы интересно узнать что и как делали...

[@ВладимирГрачев-д2о]

@@Alexandr_life ок отпишусь

[@ВладимирШолом-р5ш]

На китайских заборах все пишут 11 а там чорти что, ив итоге дрова!!! Сначала нормальный промеряный на шаговой горке винт ,а потом от этого плясать!

[@иораврл]

Странные, вам менеджер напишет цифру и все пиздец, проверка, тесты.А почему такие? Что вы не разбираетесь в кубатуре, ходе поршня, подаче топлива, зажигании, что не изучаете с мотоголовки инженеры мерят лошадей или с редуктора?? Винт вам продали и вы уверены что это винт, а не заготовка для винта.чтож тогда на советских моторах их все затачивали и моторы те, шли с лошадками с мотоголовки, а с редуктора ещё слабей.что вы не разсуждаете почему Эвин руд ставит сальники чтоб масло не покидало свое пространство и вода не поступало в то пространство где масло, а японцы и китайцы так чтоб у них покупали моторы часто. Чтоб провести анализ по мощности нужны другие тесты и приспособления.

[@Alexandr_life]

Я не особо силëн в моторной инженерии, кому-то дано а кому-то нет, могу только через тесты сравнивать. Тестировал мотор на разных винтах в одинаковых условиях, +\- 1кмч. После разных настроек у разных мастеров, в том числе и Гусар, ничего не поменялось. Также ставили аналогичный Hidea, +4кмч на моей лодке в тех же условиях. У меня только один вывод пока, нет полноценных 15лс.

[@иораврл]

@@Alexandr_life скорее всего там есть 15 сил.только запаса мощности и моторесурс оставляют желать лучшего.я вообще не парюсь, он в волну вытягивает чтоб перевалить через нее, и сманеврировать от волны, езжу с семьёй 27 берегу ему силы, даю газу чтоб просрался по водной глади иногда, без фанатизма, поставил термометр, на блок и просматриваю за температурой.промываю водой из под крана после каждого выхода, в шланг контролька подаю воду и она течет уже через сапог.в бочке гонять его для промывки нет смысла, весь мотор в масле как свинья.

[@ДенисНиканоров-и8с]

Ставьте винт с 9 шагом!!!

[@Alexandr_life]

Перекрут будет....с 10ым выдаëт 5000-5200 оборотов

[@sepera1980]

@@Alexandr_life о каком перекруте речь? если у 15 рабочие обороты до 5700-5800???

[@Alexandr_life]

@@sepera1980 откуда вы такие цыфры берëте?....5700 уже перекрут....максимально допустимые рабочие обороты 5500, а рабочие на ходу 4500-5000, примерно в 2/3 газа, чтоб двигатель не насиловать

[@sepera1980]

@@Alexandr_life так на официальном сайте и беру, зайдите и посмотрите сами

[@sepera1980]

@@Alexandr_life надеюсь вопрос исчерпан?

[@ИванИванов-т1г2о]

Пассажира выброси за борт

[@dementievigor962]

Проблема в винте, в том что он пластиковый и шаг не совпадает с названым

[@ПавелШиряев-п3и]

Он у тебя на 10м не раскручивается, а ты ему 11й . Странно.