В полете нас ждал неприятный сюрприз...?!

[@the-rebel-man]

Посмотреть видео в хорошем качестве на RUTUBE: rutube.ru/video/e0dbf3bacd5ff4a7a0e4d957b4d29228/

[@bravomr5793]

Текнам Сиерра - отличный учебный самолет с интуитивно понятным удобным управлением. Успехов в освоении!

[@the-rebel-man]

Спасибо ☺️. Текнам отличный сбалансированный самолет и был для меня учебной партой, но надо двигаться дальше 🛫

[@ОЛЕГШУСТОВ-х2ь]

роскошное видео ! очень мотивирует бросить пить и накопить на самолет !

[@the-rebel-man]

а в промежутке еще научиться им управлять )))

[@tamerlan95]

@@the-rebel-man😂

[@ИринаКозлова-к4м]

Дорогой Александр Жду с нетерпением новый фильм.. Очень захватывает. Вы так интересно рассказываете. Вы очень обаятельный молодой человек. ❤

[@the-rebel-man]

Спасибо за столь лестный комментарий ☺️. Конечно, мы уже продолжаем снимать и монтировать, и скоро представим к просмотру!

[@denmalahov]

На 13:47 СНТ Крутец-Дулево, там дачка у меня😅 А белая церьковь, это поселок Ручьи. Я тут по видео риентирование веду! Надо будет на дачку слетать, ну и кофе попить конечно. А то до Конаково еще не добирался! Хорошое видео, спасибо!

[@the-rebel-man]

Спасибо)) стараемся дарить удовольствие от просмотра

[@Fan-po9ly]

Романтика, атмосфера, передана в полной мере) Спасибо вам за это!

[@the-rebel-man]

Спасибо ☺️, буду продолжать в том же духе, от видео к видео делать лучше!

[@yuriydyachkov7123]

Класс👍 👍👍 Ещё бы камеру под самолётом

[@the-rebel-man]

Была, но подвела к сожалению 🤷🏼‍♂️

[@Roman-fq1yd]

Концовка видео похожа на концовку видо Владимира Васильева, не хватает слов "Приходите в небо!"

[@the-rebel-man]

Хорошее сравнение 👍🏻

[@АлександрБеденко-д1и]

@@the-rebel-man вас с Васильевым не сравнить, ну и хорошо, больше лётчиков, хороших и разных! Классно снято и смонтировано индивидуальность и стиль, всё есть. Так держать! 👍

[@StasBelousVideo]

Интересно 👌🏻😉 продолжайте снимать 👌🏻😉🚀👍🏻🔥

[@the-rebel-man]

Спасибо ☺️ Буду благодарен за репосты, KZbin жадничает с рекомендациями 👀

[@StasBelousVideo]

kzbin.info/www/bejne/nqqXfoawo5WFhs0si=qysS1al0ojX6xCfO

[@StasBelousVideo]

Подписывайтесь )

[@1745vlad]

шикарное видео! Спасибо

[@the-rebel-man]

Спасибо! Это дебютный выпуск, будем продолжать и делать раз от раза лучше!

[@Aleksandr_Levadnii]

А мне нравится, автору сил, терпения, всё получится, главное снимать по больше и выкладывать по чаще, остальное само в процессе ❤🎉🎉

[@the-rebel-man]

Спасибо за оценку 😊

[@Aleksandr_Levadnii]

@@the-rebel-man спасибо вам, за ваш труд, по больше самолётов, вплоть до того, зачем все эти кнопки, какой автопилот, какая рация и тд.

[@kuba_bratuha]

Перед вылетом - пообедали, по прилету - поужинали! Любит покушать авиационное братство 😅

[@the-rebel-man]

«Война войной, обед по расписанию» 😅

[@andreyborisevsky8322]

Сон и питание - основа летания!

[@Наталья-щ6э3р]

Просмотрела с большим удовольствием!Хорошие слова в конце фильма! Надеюсь Вы ещё нас порадуете новыми роликами!

[@the-rebel-man]

Спасибо! Скоро выйдут новые серии!

[@andreysitdikov7436]

❤ Отличное видео ❤ сам долек от авиации, но было очень интересно! ❤

[@the-rebel-man]

Спасибо 😉

[@LeTashie]

Супер! Жду новые выпуски!

[@the-rebel-man]

Спасибо! Мы уже готовим следующие выпуски

[@gladiusmini9340]

Охринеть какой сложный перелет Новинки - Конаково...))) С Учетом того, что 2/3 полета это класс Чарли и можно запросить векторение. А еще рекомендуется включать ответчик и посылать диспов с требованием расчетного времени какой то там точки... Запашка всегда требует обходить ее не ближе 20 км... так, что 15 км это еще повезло...)))

[@the-rebel-man]

Чтобы включить ответчик, он должен быть, а его нет, в классе G он не обязателен, да и векторение по будильникам, тоже так себе затея)) Поэтому что имеем, то имеем 🤷🏼‍♂️

[@gladiusmini9340]

@@the-rebel-man Во первых ответчик есть, его хорошо видно на приборной панели. По моему гармин 328.) Во вторых Внуково и Шереметьево это совсем не Гольф. В Третьих по будильникам прекрасно векторится. В Четвертых Калуга район, Внуково и Шарик прекрасно векторят без ответчика. У них новые радары.))) Шереметьево векторит до Конаково, хотя это и не их зона.)

[@visionjet4681]

@@gladiusmini9340вы такой умный!

[@user-kx9im1oo1i]

Запашка в работе была и просила обойти на удалении 10 км. Когда доложил в морских милях, их скукожило 😂

[@Наталья-щ6э3р]

Наконец то дождались продолжение!

[@the-rebel-man]

Наслаждайтесь)

[@АлександрБеденко-д1и]

Счастливые, а у нас в Ростовской области никто не летает, даже парапланеристы и квадрокоптеры под запретом. Да и аэропорт Платов закрыт уже полтора года для гражданских бортов.

[@the-rebel-man]

Пока небо закрыто приезжайте к нам, GPS навигации нет конечно, но хоть так!

[@user-kx9im1oo1i]

Дима классный пилот, но вот с радио как и многие… очень много лишних слов в радиобмене, слов паразитов. Уже отвык от 747. На эшелонах почище разговаривают. Все же стоит время от времени повторять фап362, прочесть ИКАО док 9432. Отличное видео, летал на этом самолете. Спасибо

[@the-rebel-man]

Спасибо, приятно что понравилось Вам видео, прикрою немного информацию: Дима в скором времени возвращается в большую авиацию

[@user-kx9im1oo1i]

@@the-rebel-man очень рад за него! Там ему и место 🙏💪

[@andrey_movchan]

Картинка отличная! Спасибо! 👏 👏 👏 👍 Но, звук из кабины ужасен.

[@the-rebel-man]

В следующий раз наложим титры переговоров в полете…

[@rotor_1976]

АРК нормально работает в зонах, где нет спутникового сигнала?

[@the-rebel-man]

Да вопросов нет, плюс с векторением диспетчера помогают, если необходимо.

[@unbekannt__7382]

Super Video

[@the-rebel-man]

Thanks 😎

[@user-kx9im1oo1i]

P.S когда мы летаем на отечественной регистрации, не требуется называть RA, ровно как и не требуется повторять каждый раз к кому вы обращаетесь(Тверь район и то), если ранее контакт с сектором был установлен. Кроме того, не надо додумывать за диспетчера что он скажет , я говорю об «готовы работать с Внуково Вышка 122,3» диспетчер сам передаст нужную информацию и ее надо будет подтвердить. Очень советую посмотреть ролик от АОПА с Сергеем Комаровым, где он много говорит о радиообмене как диспетчер. Очень важно не перегружать собой эфир

[@the-rebel-man]

Видео называется: "Семинар АОПА по радиообмену" ?

[@user-kx9im1oo1i]

@@the-rebel-man так точно! Бородатый крутой чувак ведет 😁

[@Nikolya2505]

Клёво :)

[@uwk8107]

здравствуйте, очень смущает малая высота полёта, это не безопасно, в случае отказа двигателя, не будет времени, для выбора площадки аварийной посадки. лайк в поддержку канала, ждём новые видео.

[@the-rebel-man]

К сожалению Вы абсолютно правы по всем пунктам, но высоту дает диспетчер согласно зонам и мы ничего с этим поделать не можем.

[@uwk8107]

@@the-rebel-man понятно, что это сделано для безопасности полётов больших лайнеров, но ведь далеко не везде их коридоры опасно близки, кажется разумнее сделать наоборот, минимальную крейсерскую высоту 500 метров, а оптимальна, по моему дилетантскому мнению 1500 метров. Живу рядом с МКАДом, постоянно летают лёгкомоторные самолёты на 150 -200 метров визуально, а вертолёты и того ниже.

[@the-rebel-man]

@@uwk8107 согласен с Вами полностью, но увы пока никак на это повлиять не можем…

[@gladiusmini9340]

@@uwk8107 У Внучки над МКАДОМ - 4 разворот, высота захода 400 метров истиной, по этому все борта отправляют на 1200-1400 футов по QNH, что соответствует 150-200 футов истиной... Так, что без вариантов, с учетом того, что у Внучки в трафике часто литерные борта...)))

[@Yakhontoviy]

Можно и в одного лететь, у диспетчера запрашиваешь курс, если навигатор не работает и летишь по приборам, посматнивая на офлайн карты и окружающие опозновательные, а с автопилотом так вообще пофиг

[@the-rebel-man]

Опытному пилоту да, а в этом видео я показал полет глазами начинающего

[@NevrologiLive]

Все хорошо, но звук оставляет лучшего

[@denmalahov]

Наоборот звук нормальный! Так в самолете и слышно - Хыр, быр, тррхххх, бых - Хыр, быр, на приборе...😅

[@АлинаОгурцова-о6э]

Вид открывается прекрасный! Удается им наслаждаться или пилот все время включен в процесс управления самолетом?

[@the-rebel-man]

Удается)) Не только насладиться видами, но и кайфануть от пилотирования.

[@Denis-jv6wx]

Я знаю где это находится

[@alexg9217]

Просто супер! Александр, жду с нетерпением продолжения и хочу спросить, чем вызвана более высокая стоимость получения лицензии и эксплуатации вертолётов?

[@the-rebel-man]

Вертолет более технически сложная конструкция по сравнению с самолетом. И как следствие более дорогая. Дороже борт, дороже обслуживание и содержание. А цена обучения складывается из теории и стоимости лётного часа, который у вертолета в разы дороже.

[@Pers1983]

Не страшно летать?😅

[@the-rebel-man]

Когда начинаешь учиться немного да, но это быстро проходит))

[@АлексейПшеничников-ь7н]

Как же летали раньше без всяких джпс погода бывала перед капотом не видно и ничего, а сейчас если откажет джпс будет не беда, а катастрофа.

[@the-rebel-man]

Была отдельная профессия штурмана

[@АлексейПшеничников-ь7н]

@@the-rebel-man да нет, летали без штурмана, просто был предмет такой, назывался воздушная навигация, преподаватели были от бога.

[@the-rebel-man]

@@АлексейПшеничников-ь7н от и сейчас есть, и учебники те же самые, Черного и Кораблина, но к прогрессу все привыкают быстро

[@АлексейПшеничников-ь7н]

@@the-rebel-man без дпс не один 2ой пилот не смог прилететь на аэродром.

[@huliqan]

почему не работает GPS ? Сам нашёл,почему. "С 4 мая в Москве введен режим частичного подавления GPS-сигналов"

[@the-rebel-man]

работает у земли, на машине едешь этого не замечаешь, поднимаешься чуть выше деревьев и сигнал отрубает, причем не только GPS, но и ГЛОНАСС тоже

[@huliqan]

@@the-rebel-man жестоко!(

[@александрсазонов-ы5б]

А чё а сюрприз то ? Я так и не увидел . А в Конаково гоняли- просто у вас учебный полет был или только кофе попить ?

[@the-rebel-man]

Полетать, пообедать и выпить кофе)

[@александрсазонов-ы5б]

@@the-rebel-man Да это понятно , а про сюрприз ?

[@denmalahov]

@@александрсазонов-ы5б сюрприз, это проверка в Конаково неожиданная, но пронесло. Экипаж проверке был не интересен! Тощие наверное были😆

[@РустамАнатольевич-ы2о]

Знак вопроса то к чему? Он явно лишний

[@АртемДанилов-ф4ю]

Со звуком конечной вообще беда!

[@the-rebel-man]

🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

[@nikchum]

А авиагоризонт помер?

[@the-rebel-man]

это где Вы увидели?

[@nikchum]

@@the-rebel-man 24:31

[@the-rebel-man]

⁠@@nikchumработает)) видимо был момент, когда глюкнул, но быстро вернулся в рабочее состояние

[@Руслан-ж5г2у]

Подписка

[@ИванПономарев-ч4ч]

Ни какого свободного полета, одни разговоры с диспетчерами)

[@the-rebel-man]

Над МКАДом да, а дальше уже можно))

[@ИванПономарев-ч4ч]

@@the-rebel-man высота конечно пугает)) в целом хорошее видео, молодцы!

[@the-rebel-man]

@@ИванПономарев-ч4ч спасибо 😊

[@КУН-л2б]

ЛАЙК

[@the-rebel-man]

СЭНКС))

[@гольф2бравобраво]

Выкинь радио и летай.

[@the-rebel-man]

Радиообмен это глаза пилота, в воздухе ты не один

[@kuba_bratuha]

До первой встречи с ПВО )

[@the-rebel-man]

@@kuba_bratuha 😂😂😂👍🏻

[@Руслан-ж5г2у]

Автор твои скрипки задолбали , зачем столько этой отвратной музыки , ты сам всегда с музыкой в ушах ходишь? Думаю нет , так не мучай зрителя, дай звук реальности пожалуйста!