Вольво по цене соляриса это жесть. Китаец бы за эти 12 лет сгнил бы вместе с двигателем😂
@Вольдемаршалый Жыл бұрын
А кореец более менее живуч к корозии.
@transitionspostbox Жыл бұрын
володь, ну какой лям, лям щас ссаный третий фокус стоит... смущает что там с двигателем и коробкой
@Вольдемаршалый Жыл бұрын
Там по ходовке не мало головняка.
@Crazy_Batia Жыл бұрын
В каком бюджете по вашему мнению, можно искать такую машину в хорошем состоянии
@user-duser33 Жыл бұрын
Все б/у такого плана типа вольво тигуан фрилендер рав4 меньше 2млн можно не смотреть.
@ANArs1980 Жыл бұрын
@@user-duser33 , только если ли смысл вваливать такие деньги за машину в возрасте больше 10 лет? Может, лучше добавить и купить нового китайца?
@valdemar9391 Жыл бұрын
От 2 и выше
@ГендальфСерый-х4я Жыл бұрын
Дедушка Хавал Джулион)
@Alex71142 Жыл бұрын
Крылья передние уже не спасти, только под замену, там уже сквозная коррозия, сам когда то менял на такой же, найти их в хорошем состоянии сложно и дорого.
@useDif5 ай бұрын
Айсин отличная коробка. Может лечится за 5 мин адаптацией. И будет плавно работать. Но в целом машина так себе, но и цена небольшая
@ВикторГвоздик-ь3с Жыл бұрын
Читаете мои мысли! Рассматриваю именно этот авто! Но очень волнует стоимость обслуживания... больно ли бьёт по карману?
@valdemar9391 Жыл бұрын
Сегодня очень больно
@transitionspostbox Жыл бұрын
неособо, её форд делал, куча запчастей от куги и мазды совместима на не оригинале. лишь бы двигатель и коробас были в порядке.
@transitionspostbox Жыл бұрын
@@vladimir5414 я не сомневаюсь и не спорю. спасибо форду)
@Вольдемаршалый Жыл бұрын
Посмотри Даниил автоподбор именно по вольво. Там он ездил с человеком который специализируется по вольво. Очень много интересного рассказал.
@EvgenNaprimer Жыл бұрын
ТО недешевое, но главное живой вариант, а это 1.7-2.2 в зависимости от года . Масло +фильтры 15к. ГРМ оригинал с заменой около 20к. Масло в коробке поменять около 15. По ценам на обслуживание можно посмотреть цены в профильных по Вольво сто, которых не мало.
@НиколайРтАй бұрын
Авто в мск и спб не самое лучшее место где искать. Авто другой марки (более дешевой, но не Китай) 13 лет начало коррозии задних арок и все. Рама тоже живая. Все от реагентов и от климата.
@ДанилаБагров-ц9ь Жыл бұрын
Я всегда думал что Вольво хорошо коррозии сопротивляется,в Питере даже они гниют 😬😬😬
@zoom6120 Жыл бұрын
В Питере гнить, в Питере тире гнить )
@Вольдемаршалый Жыл бұрын
Там гниют больше чем в Москве. Климат. Соль.
@kidysable Жыл бұрын
Волододь, а что скажешь про сорено прайм 2.2d AT (200 л.с.) 4WD, за сколько можно норм вариант найти?
@АлександрЗайцев-ф8р Жыл бұрын
Ну ты загнул за лям, его если за 1200 выставят он оч быстро отлетит.
@МихаилЗагудаев-ъ5ф Жыл бұрын
Мама дорогая 😱 Не смотри ты этот хлам или для забавы?
@skypravda Жыл бұрын
А что можно премиального в хорошем состоянии взять за 2-2,5?
@АлександрЗайцев-ф8р Жыл бұрын
Туарега.
@skypravda Жыл бұрын
@@АлександрЗайцев-ф8р спасибо
@Pavjis Жыл бұрын
"Коробка не идеальна" Айсин - главный косяк всех Вольво))
@transitionspostbox Жыл бұрын
@@vladimir5414айсин была проблемой длительных пробегов на вольве хс80-1, s60-1, s80-1. на след поколении уже без косяков всё было.
@Pavjis Жыл бұрын
@@vladimir5414 очень тупая коробка и долгая переадаптация трасса-город. Владел с80 второго поколения с 2.5т мотором. Мало не ломаться, нужно еще и работать хорошо. А она может и проедет 300-400ткм, только делать это будет как полудохлый зф))