Vérité et révélation sur les boitiers additionnels puce moteur par Evolussem

Voici une vidéo que j'ai décidé de réaliser à titre personnel. Je suis directeur de l'entreprise Evolussem et du site www.evolussem.com depuis plus de 10 ans et nous sommes développeurs de nos produits.
En voyant ce que l’on peut trouver au sujet des boîtiers additionnels sur le net aujourd'hui, je me dis qu'il faut remettre les choses au clair car c'est devenu un grand n'importe quoi.
J'ai donc trouvé important de vous parler de mon expérience et partager notre savoir dans le domaine afin que vous, acheteurs et intéressés par ce type de produits, ayez à disposition un maximum d'informations sur le sujet pour ne pas vous faire "avoir". Je donne mon avis sur le boîtier additionnel et la reprogrammation moteur de mon point de vue et de mon expérience dans le domaine, j'aborde tous les points qui me semblent importants comme le gain de puissance, la baisse de consommation, les boîtiers numériques...
La vidéo est un peu longue car j'ai voulu aborder un maximum de points. Il faut être honnête et respectueux envers ses clients, c’est pour moi quelque chose de très important puisque c'est ce que j'attends également lorsque j’achète un produit.
J'espère que cette vidéo sera utile à un maximum de personnes.

[@aloisfillon-maillet2747]

Cette marque de boitier est une tuerie ! écoutez pas les rageux il n'ont que sa a faire critiquer ... 3eme voiture avec cette marque et je connais d'autres qui en ont aussi et qui en sont très contant. :) !! Jai connue sa au bouche a oreille rien de tel :-! de plus le SAV par mail est très réactif et et très professionnel . chapeau a vous continuez comme sa !

[@critof13]

Bonjour @toute l'équipe EVOLUSSEM, Pour vous tenir informé de l'évolution du montage du boitier et des résultats. C'était bien le débitmètre qui était un peu fébrile. Sans boitier additionnel, c'e'tait pas flagrant, mais avec boitier additionnel, c'était flagrant, car les performances de la voiture (BMW 330d E92) était erratique (pas constante dans le temps). J'ai donc remplacé le Débitmètre de masse d'air, par un modèle tout neuf (le meme que d'origine - Bosch). Je me suis donc rapidement confirmé que c'était de là que venait le problème, car finalement, les performances sont maintenant devenu stable. J'ai monté à +5tours la vis de réglages. Je ne sais pas si c'est au maximum de ce que je peux monter, mais le comfort et l'agrément de conduite me vont parfaitement. Hier matin, pour venir au boulot (~80 kms aller), j'ai observé : * Un moteur qui quasiment ne claquette pas au ralenti à froid (ou vraiment juste un petit peu, mais vraiment rien du tout). * Un petit bruit de "diesel" au ralenti à chaud (au lieu du ronronnement standard habituel), * Aucun défaut moteur au Tableau de bord, * Pas de fumée noire à l'échappement, * Pas d'odeurs désagréable des gazs d'échappements (comme ca peut être le cas avec un boitier concurrentiel), * D'excellente roues libres (rapport engagé) ; frein moteur très faible, ce qui est une excellente chose pour les économie de carburants, * La conso générale en baisse (passée de 7.3 à 6.0 L/100 kms - sur le meme trajet d'un jour à l'autre, et les conditions climatiques sensiblement égales), * ... donc vraiment économe. D'ailleurs, à vitesse stabilisée à 130 km/h : 4.5 L/100kms !!! * Un couple bien présent et poussif à tous les régimes (accélérations et reprises) ... au dessus de 1400tr/min (normal) ... et dans tous les rapports !!!, * Un retour bel et bien aux ***performances*** de tout premier plan !!! : -)))))))))))))))))))))))))))))))))))) * Un moteur qui tourne bien rond dès les 1000tr/min passés, un moteur qui a du coffre et qui enroule bien, sans vibrations parasites ... et d'ailleurs plus silencieux qu'avant (alors que maintenant, c'est sans cache moteur supérieur !!!) ... je fais cela pour augmenter les échanges convectifs du moteur, et mieux ventiler le dessous du capot moteur, mais rien ne m'oblige à le faire. C'est moi en tant qu'Ingénieur qui me suis amusé à faire 2-3 calculs de transferts thermiques et ca permet en effet au moteur d'être sensiblement mieux refroidit dans son ensemble. Même étant conscient que je partais avec un atout de taille au départ (moteur 330d 231cv de BMW - qui a un fort potentiel de gain en reprog ou boitier additionnel), c'est bleufant de voir comment votre boitier additionnel EVOLUSSEM apporte vraiment un agrément de conduite très largement supérieur à vos concurrents que j'ai eu l'expérience d'essayer sur mes véhicules antécédants (je ne citerai pas de marque sous peine de me voir atirer les foudres, mais j'ai essayé 3 boitiers additionnels de marques différentes avant celui-ci, et meme une reprog sur une BM 330Xd berline E90 que j'ai eu auparavant). Je signe pour ce boitier qui est extra-ordinaire. J'espère maintenant que ce plaisir va se péréniser dans le temps, sans mauvaises surprises ... Normalement, il n'y a pas de raisons ; seul le temps me le dira ... PS: Il faut noter qu'en complément du boitier add., j'ai installé un filtre à air GREEN FILTER (dans boite à air d'origine - pas admission directe). Je vous souhaite une excellente continuation, et sous réserve que le plaisir dure dans le temps, je vous donne RDV pour de futurs achats sur mes futurs véhicules, si le boitier actuel n'est pas reprogrammable/compatible avec ces futurs véhicules. Encore merci pour tout ; votre professionnalisme et service client, et excellente journée @vous et toute l'équipe EVOLUSSEM, Christophe BOYER

[@Floodsusinage]

Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire ;) Excellente journée à vous également. Evolussem

[@critof13]

Pas de problèmes. Je cherchais juste à partager mon expérience avec les gens. Je suis moi meme très prenneur (quand il me faut me décider pour un achat) de ce genre de commentaire de la part d'autrui, qui permet de mieux prendre la mesure de ce que l'on cherche à acquérir. Je le fais donc dans cette démarche ; en espérant que les autres communautairement parlant en fasse autant. : -) Cordialement, Christophe

[@Bitc0in_Sat0shi_Crypto]

Au moins un fabricant qui ne bloque pas les commentaires. Bravo

[@thilau5715]

Très bonnes explications à propos de ce fameux boitier magique. Je me rends de ce pas sur le site!😉

[@fredfd9758]

Bonjour, J'ai déjà un boitier Evolussem, dont je suis satisfait, mais j'aimerai savoir pourquoi certains boitiers comme Raceship se branche également su la pression de suralimentation et pas le votre ? Qu'engendre cette différence ? MErci,

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Le boitier dont vous parlez, modifie également la pression du turbo, c'est un paramètre qu'en aucun cas nous touchons, bien trop risque pour la vie du turbo d'origine. Merci Evolussem

[@JYUG23]

C'est clair ! j'ai ce boitier depuis des années et je peux attester les dires de cette vidéo, le réel gain de couple est indéniable, a l'époque j'avais un TDI 140 Audi et ça pousse très bien, de plus en route c'est un délice, une fois en 6 vous n'en bougez plus !!!! sur ce dernier rapport ça repart beaucoup plus tôt, BON ! pour la puissance et la conso je n'ai pas testé car ce que je recherche dans le boitier add c'est la reprise, les chevaux si on en veut a gogo il faut changer de voiture, pour la conso on est déja entre 4,5 l et 6 l au 100 km grand MAX d'origine, et aller chercher du 3 litres /100 km c'est de la science fiction, a ce jour j'ai un TDI 150 et je pense que je vais le brancher dessus ! Mais je veux revenir sur mon achat, quand j'ai commandé ce boitier je suis tombé sur une personne qui a chaque mail que j'ai envoyé m'a répondu rapidement et avec beaucoup de précision, et je rajoute que j'étais prêt a racheter un autre boitier pour ma 150 et vous m'avez répondu que celui que j'avais pour mon 140 faisait le même travail, alors merci pour vôtre honnêteté je tenais a le souligner, ce n'est pas du marketing car je ne vous connais pas personnellement, je veux seulement donner mon ressenti par rapport a vôtre produit et a la façon que vous avez de le vendre Encore merci a vous !

[@evolussemevo5810]

Merci beaucoup pour votre commentaire ;) Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@dridridge1486]

Même le dimanche soir, ils répondent. Je m'en rappelle, j'avais demandé des renseignements et ça m'a surpris qu'ils m'aient répondu un dimanche soir.

[@evolussemevo5810]

En effet, nous répondons dès que possible à nos clients ;) Merci à vous Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@dridridge1486]

Bonjour, j'ai dévoré chaque secondes de votre vidéo et franchement, j'ai adoré votre honnêteté sur les boîtiers additionnels. J'ai tellement de questions à vous poser auxquels je pense peut-être ne pas avoir toutes les réponses. Pour commencer, je suis entièrement d'accord avec vous sur le fait que gagner 39 ch avec un boîtier est strictement impossible. 30 ch, c'est dans le meilleur des cas et même si vous annoncez 25 ou 28 ch en gain maximum, il faut savoir que c'est énorme. Après avec la reprogrammation moteur, il est également possible d'obtenir 30 ch sur la majorité des véhicules. Il y a que sur les moteurs dit "bonus" que les gains sont plus importants. Je pense aux moteurs allemands par exemple. J'ai moi-même déjà utilisé 2 boîtiers additionnels. Un de marque allemand réglable avec 2 potentiomètres pour une grande complexité à trouver un réglage convenable du moteur et qui m'a donné des mises en sécurité. Ce boîtier avait une connexion sur la rampe commune et coûtait 230€. Mais aussi, un boîtier dit "haut de gamme" avec une connexion sur les injecteurs avec une alimentation +/- sur la batterie. Le boîtier "haut de gamme" à plus de 600€, m'annonçait un gain de 36 ch et 74 Nm. Donc avec le réglage max, mon véhicule aurait dû atteindre 162 ch et 374 Nm. En contactant cette société, ils m'expliquent que le gain annonçait était avec le réglage standard. C'est entièrement faux. J'ai été passé mon véhicule chez 2 préparateurs différents pour connaitre le gain avec ce boîtier et je m'étais acheté une application smartphone pour évaluer le gain sur route. Le verdict était sans appels. Chez les deux préparateurs et avec mon application smartphone, j'ai obtenu le même gain que ce soit avec le réglage standard et avec le max. C'est à dire entre 140 et 145 ch et 330-340 Nm mon véhicule avait sa puissance d'origine. Alors , j'ai été par curiosité dans les locaux de cette société "haut de gamme" pour passer mon véhicule sur leurs bancs de puissance car ils proposent de passer le véhicule au banc pour vérifier le gain. J'ai obtenu 394 Nm et 163 ch avec le réglage standard. Donc, autant vous dire que cette société montre un gain uniquement pour satisfaire le client psychologiquement car le gain annoncé sur leurs banc, je ne l'ai jamais ressenti sur route. Je leurs en avais déjà touché un mot. Comment expliquez vous que pour mon moteur, il y a des sociétés qui proposent un boîtier qui se branche sur la rampe, la rampe+ le turbo ou encore sur les 4 injecteurs avec une alimentation +/- sur la batterie? Qui croire? J'assume entièrement que je suis un client qui s'est fait avoir sur le prix et le gain annoncé sur des enseignes "haut de gamme" En tout cas, merci pour cette vidéo, il en faudrait plus des comme ça.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Merci pour votre message. C'est bien le problème qu'ont rencontre souvent, c'est à mon sens purement de l'arnaque et qui donne encore une fois une mauvaise image du boitier additionnel, à plus de 600 Euros il y a forcément un fort bénéfice et donc le vendeur fais sont possible pour faire croire que le gain est bien là. Il existe des boitiers qui ce branche également sur le turbo, c'est vraiment à éviter, car ces boitiers augmente la pression du turbo et donc réduit sa durée de vie de façon significative, le turbo d'origine n'est pas du tout adapter. Le boitier qui est branché sur les injecteurs à un délais de réponse un peut plus long sans apporté plus de performance, nous en avons fabriqué par le passé, de plus il faut une alimentation sur batterie car les injecteurs ne permette pas forcément d'alimenté directement le boitier. Le but de ce boitier est de laisser ouvert les injecteurs légèrement plus longtemps et donc y introduire plus d'essence. Avec le boitier branché sur la rampe, ont fais la même chose mais en passant pas un autre signal, de plus le capteur de la rampe permet d'alimenter le boitier directement sans ajout de câble vers la batterie. Nous fabriquons ce boitier depuis plus de 15 ans, il est fiable et stable dans le temps et fonctionne parfaitement. Merci à vous Cordialement, Evolussem

[@Garagedufrancais]

Je vous remercier d'éclairer ma lanterne il est vrai que il y a beaucoup de margoulins sur le marché. À vous entendre parler vous avez l'air d'être un homme qui a une éthique et qui aime ce qui fait. Cela me fait vraiment plaisir de voir des gens qui aiment ce qui fait parce que à la base l'automobile c'est du plaisir. Merci beaucoup je vous recommanderai à tous mes abonnés

[@evolussemevo5810]

Merci beaucoup pour votre commentaire ;)

[@nicolasvergnes1557]

Bonjour, Ayant pu tester ces boîtiers depuis des années, je peux vous dire que c'est les meilleurs du marché. Niveau prix il est imbattable et la différence se fait nettement sur les performances du moteur, surtout au niveau du couple, c'est flagrant. En plus le directeur est très gentil. 👍 Continuez comme ça, superbe entreprise

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire ;)

[@aimenroxt1941]

bonjour tous le monde j ai acheter le boitier et instaler dans ma 206 1.4hdi 70cv avant le boitier 172km sur le pla avec le boititer une foix le reglage fait 193km max pr un pti 1.4hdi des superbe relance et acceleration en 2 et 3eme vitesse. Merci evolussem.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire ;)

[@NonoSTDT]

Merci pour ses explication je comprend mieux le fonctionnement maintenant , j ai commandé la version bluetooth pour ma laguna , repéré la prise de rampe et on va testé .

[@jeanlouistranber6942]

J'ai installé un boitier Evolussem sur ma Stilo Abarth. Montage facile et rapide, et belle qualité de construction. Une fois en place, on ressent immédiatement le plus en puissance et en couple!!! Très bon produit.

[@evolussemevo5810]

Merci pour votre commentaire ;)

[@critof13]

Bonjour, Je suis ingénieur électricien dans le domaine de la fusion nucléaire ; et éventuellement futur potentiel client du boitier additionnel que vous commercialisé. Je vous remercie d'avoir fait cette vidéo, car après moultes vérifications, tous vos dits semblent bel et bien être vrai et se corrèlent avec le savoir fondé (non- détaillé) que j'en avais du jusqu'alors du boitier additionnel. Juste une petite précision, car j'ai peut-être mal compris vos dits. Vers la fin de la vidéo que j'ai avec passion écoutée en entier (encore merci pour avoir fait cette vidéo qui est toute en votre honneur, et devrait être publiée et partagée largement), vous dites que le boitier ne touche en aucun cas aux paramètres du turbo. Encore une fois, j'ai peut-être mal interprété vos dits (et c'est le but de mon Email pour chercher à bien comprendre), mais de mémoire, un des buts d'un boitier additionnel est de faire souffler le turbo plus fort au plus tot, afin d'augmenter sensiblement la pression durant le temps d'admission, puis donc d'avoir un cycle de Carnot plus détonnant (avec un mélange air-carburant plus pauvre - c'est d'ailleurs la manière d'expliquer pourquoi un véhicule consomme moins après le montage d'un boitier additionnel). Pourriez vous SVP me contacter sur mon Email privé "critof13 AT yahoo point fr", pour m'expliquer l'incompréhension que j'ai sur vos dits quant aux "paramètres turbo non touchés" ...? Vous en remerciant par avance, BIen cordialement, Christophe

[@alteclansing73]

Ho il peut bien répondre ici également, je suis intéressé par la réponse ^^ Merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Tout d'abord désolé pour ma réponse tardive, KZbin bug souvent sur les notifications des commentaires ! En réalité non, le boitier additionnel enrichi le mélange, il y existe également des boitiers qui comme vous le dite modifie la pression du turbo pour appauvrir, alors en effet il y aura plus de gain, mais les conséquences sur le moteur ne sont pas négligeables, appauvrir revient à augmenter considérablement la température des gaz d'échappement et donc risque important de détérioration des soupapes et sièges de soupapes d'échappement, et 2ème problème plus important sur un moteur essence uniquement, la détonation, plus la température monte plus il y a risque de détonation qui peu ruiner le moteur. L'autre problème, est surtout au niveau du turbo, les turbos aujourd'hui supporte très mal l'augmentation de pression. En faisant une augmentation de la pression de carburant (sur les diesel dans ce cas), le gain n'est pas aussi important, mais reste très intéressant, et là le boitier va même pouvoir appauvrir à certain régime où il n'y a pas de risque (à certaine valeurs du signal d'entré), ce qui va générer l'économie, notamment à vitesse de croisière. J'espère avoir pu répondre à vos questions, si vous en avez d'autres n'hésitez pas. Merci à vous Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@critof13]

Au top ! Merci Commande prévu pour le mois prochain ... qui arrive ;-)

[@evolussemevo5810]

Merci à vous ;)

[@1hinge]

@@critof13 ALors, depuis 3 ans, un retour d'expérience positif ?

[@KaBOOM971]

Moi qui vais faire l'acquisition d'une vectra c 1.9 cdti 150ch j'étais tenté de rajouter un boîtier avant de laisser tomber ,par manque de confiance. Maintenant j'y vois plus claire et juste pour le kiff je ferais un petit tour sur votre site pour comparer les vraies informations, contre les chiffres aberrants de la concurrence , mais surtout merci pour cette vidéo car au finale je pense que je vais me laisser tenter : )

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Merci pour votre message. Aucun problème nous avons bien le boitier de dispo, si vraiment il y a problème, vous avez la garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@jcd9275]

J'ai acheté un boitier Evolussem il y a 2 mois. J'en suis très satisfait. Il y a un vrai gain. Je n'ai pas pu le mesurer en terme de couple/puissance. Mais sur une ligne droite que je fais souvent, sans le boitier j'arrive à un panneau à 90 km/h en partant à 50 km/h depuis un autre panneau, avec le boitier j'arrive à 90 km/h avant le panneau. Je dois gagner entre 0,5 et 1 seconde sur le 50 à 90 km/h. Ce que j'apprécie vivement chez Evolussem c'est le SAV. Toujours prêt à répondre à leurs clients, même le dimanche !!!

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Merci pour votre commentaire, cela fait toujours plaisir d'avoir les avis de nos clients ;) Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@floprelude]

c'était une vidéo très intéressante ! je vous contacterais je pense courant juin par mail pour savoir si mon véhicule est bien éligible à votre boitier, j'ai aussi trouvé que les prix que vous exercé était totalement cohérent, merci pour cette vidéo explicatif :)

[@evolussemevo5810]

Merci à vous pour votre commentaire. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@gillesroddier886]

Merci enfin quelqu'un qui donne de bonnes infos ici, toutefois attention une reprogramation ne sert à rien et je dis bien à rien sans réel modification mécanique du moteur, celle ci sont totalement inutile sans modifier en profondeur votre moteur et donc touché au minimum aux arbres à cames voir rampe d'injection. Voilà sinon il est vrai qu'il est impossible de gagner autant que certains fabricants de boîtiers l'annonce. Les meilleurs fabricants jouent uniquement sur la limite mécanique que peut produire votre moteur en configuration d'origine. Ce qui est déjà beaucoup et très bien pour les tarifs affichés. Voilà en tout cas bonne vidéo.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Merci pour votre commentaire, en effet, la modification mécanique est le seul vrai moyen de pouvoir repousser les limites fabricant sans risque et avoir un fort gain de puissance et de couple. Il y a beaucoup de modification possible, plus ou moins coûteuse, après il est certain que ce n'est pas toujours intéressant selon le véhicule. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@gillesroddier886]

Je vous ai trouvé très franc et précis dans vos explications merci ça fait du bien un peu d'honnêteté. Je connais bien voir très bien le milieu de la prépa auto en compétition.

[@montoya20001]

Merci, très instructif et évident.

[@evolussemevo5810]

Merci pour votre commentaire ;)

[@ericbarthe1784]

oui un petit tuto pour le réglage serait le bienvenu,j'ai déjà eu un boitier et je viens d'en commander un autre

[@user-dh1nt1zj5e]

bonjour je vient de recevoir le boîtier en principe il est parametré pour mon vèhicule merci👍😉

[@christophelhonore6491]

Validé je vais commander bientôt pour mon Alfa Romeo Mito de 2010.

[@user-dh1nt1zj5e]

bonjours je viens de commander hâte d'essayer 😉👍merci pour cette vidéo

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Merci pour votre confiance ;)

[@user-dh1nt1zj5e]

@@evolussemevo5810 de rien je vous ferai un retour d'expérience une fois reçu est tester bonne soirée 👍😉

[@Rapas4U]

Merci pour la vidéo !!! 😀

[@evolussemevo5810]

Avec plaisir ;)

[@laurentlaurent8399]

Bonjour je voudrais savoir si il a un risque pour le filtre à particule pour une kia sportage crdi ,et le gain annoncé est il avec le réglage d origine ou faut il effectuer un réglage pour avoir les 28 cv merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Non, aucun soucis pour le FAP, le boitier est bien compatible. Non, le boitier est livré avec un réglage bas pour que justement vous le régliez pour votre véhicule, car même 2 moteurs identiques vont demander un réglage totalement différent pour avoir le même gain de puissance, cela est dû à l'usure, aux tolérances de fabrications, à la version du programme du calculateur.... Pour exemple, sur le 1er moteur il faudra seulement 6 tours pour atteindre le gain de puissance maximal alors que sur le 2ème il faudra 17 tours pour atteindre le même gain. D'où la présence de cette vis de réglage qui est obligatoire pour l'adapter à votre véhicule. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem.

[@cedricdupuy8407]

OK merci du retour

[@evolussemevo5810]

Avec plaisir ;)

[@camillecourant2237]

Bonjour, avez vous déjà comparé votre boîtier à d'autres comme par exemple turboost système, si oui quel est le résultat merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Connaissant ce boitier, rien d'intéressant, le SAV d'après le dire de certain client n'est pas correct, à voir !

[@tibo8317]

Bonjour, est-ce que ça change la cartographie ? Car bon boîtier carto est bloquée par une clé map, donc j’ai peur que le boîtier ne puisse pas écrire sur la carto d’origine si c’est le cas.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Non, il corrige à la volé, donc modification sans écriture.

[@dess0593]

Bonjour, disponible pour une 508 GT 2,2 HDI 204 CV? Compatible avec les BVA? Quel défaut est affiché au tableau de bord lorsqu’on a dépassé la limite, voyant moteur? Merci!

[@evolussemevo5810]

Bonjour, C'est bien dispo, désolé pour la réponse tardive, l'idéal est de nous contact depuis notre site www.evolussem.com Le voyant est un voyant moteur (orange). Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem

[@wissemghzel5632]

Bonjour, je vous remercie pour toutes ces explications. Je suis intéressé par votre boitier pour la mettre sur ma kia sportage 1.7 CRDI 115 CH année 2011, j'ai juste une question : est ce que le régime moteur va baisser avec le boitier additionnel ? par exemple, aujourd'hui en roulant à 130km/h en 6eme vitesse je suis à 2600 tours/min, est ce que avec la boitier le régime moteur baissera en roulant dans les mêmes conditions (130km/h en 6eme vitesse) ? Je vous remercie par avance pour votre retour. Cordialement.

[@stevy22530]

non car vous ne changez pas de transmission, la seule chose est que vous monterez plus vite a 130 que sans boitier

[@meka1478]

Au moin un vrai pro en toutes transparence ce qui est rare dans le milieu auto ;) je vais très surment commander chez vous dans les mois à venir pour la 308 2 ieme génération ;)

[@evolussemevo5810]

Je pense que c'est important, car à force il y a trop d'abus de certain vendeurs, et je me mes à la place du client, quand j'achète j'aime également que le vendeur soit correct et me dise ce qu'il en est. Aucun problème pour votre véhicule. Merci à vous Cordialement, Evolussem

[@meka1478]

Evolussem Evo par contre j ai un doute entre le 1.6 e-hdi 115 et 114 cv.

[@evolussemevo5810]

Aucune importance, les 2 sont identiques pour le boitier. Merci à vous Cordialement, Evolussem

[@aurellehardis788]

Bonjour, ce boitier est monté sur ma 406 HDI 2.0 de 2004 depuis plus d'1 mois. Une fois reglé correctement la voiture tracte vraiment mieux, belles reprises. En revanche avec ce genre de voitue lourde et chargée on patine facilement sur neige ou pluie en pneux hiver, c'est pas une propulsion... Moyenne de 5.6L (dernier plein 1250km) avec une majorité d'autoroute à 130 et nationale à 5 personnes, coffre plein. Avant c'etait autour de 6.5L. En ville la conso s'envole si on ne roule pas tres calmement moteur froid. Couple et reprises vraiment appréciables. Le moteur semble avoir un coup de pied à 3000 tours, top pour doubler rapidement. Je roule plus souvent coulé et un rapport plus long grace au couple meilleur, 1300 tours en 4 sur un filet de gaz sans probleme. Tres satisfait!

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Merci pour votre commentaire, cela fait toujours plaisir d'avoir les avis de nos clients ;) Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@mounirdebatna]

Aurel Lehardis slt je voulais l'achèter pour la mienne mais j'ai peur que ça marche pas la mienne est de 2001 HDi 110 230mil km

[@evolussemevo5810]

Bonsoir, Cela ne pose aucun problème pour votre véhicule, même avec les kms qu'elle a. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@aurellehardis788]

Salut Mounir, monté sur la mienne à 265 000km ;)

[@mounirdebatna]

Evolussem Evo bonsoir peux tu m'envoyer le lien directement stp pour la Peugeot 406 2.0 HDi 110cv de 2001

[@didierlemoine6771]

Bonjour, changement de voiture Renault de 60KW a 77 KW, garder meme boitier additionnel ? y a t il des reglages a effectuer ?

[@jonathanfarre6350]

Bonjour, pour une Mégane 2 1.5dci 82cv vous avez quelques chose?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, c'est bien en stock, il est à 109,90 Euros, vous le trouverez sur notre site www.evolussem.net sous Renault Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@armanoide90]

Bonjour, je souhaiterais savoir si se boitier est viable selon votre expérience : ChipPower Boitier Additionnel CS2 pour Sandero Mk1 I 1.4 MPI GPL 53 kW 72 CV Chip Tuning Box Essence. D'avance merci.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, A ma connaissance, vous n'aurez aucune modification réel avec ce type de boitier, d'après ce que j'ai pu voir, le système de LED fonctionnement étrangement comme le notre, et nous sommes fabricant et développeur de notre produit, cela semble bien avoir été copier du notre, mais il est clair qu'ils n'ont pas les programmes, car ils sont interne à notre entreprise, c'est le plus gros du travail, donc sans le programme, oui, le boitier s'allume et communique, mais ne modifie rien ! donc à voir. Merci

[@aymericpetitrenaud6298]

Bonjour petite question j’ai une golf 6 1.4 tsi 122cv reprogrammer éthanol cela pose soucis pour ce type de boîtier? Merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, L'e85 risque de poser problème au boitier selon le type de reprogrammation, donc à éviter.

[@schneiderhenri4738]

Bonjour , Avez vous un boitier pouvant être installé sur c4 cactus essence 1,2 l 82 CV ? Est-ce le même que pour c3 avec ce moteur ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, il est bien dispo pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 13cv et 16Nm, il vous faut choisir C4 1.2L 82 Cv Branchement type A dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/8-boitier-additionnel-essence-3386742738072.html Si vous avez d'autre questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@thenatgeek9187]

Bonjour, Le boîtier additionnel est-il montable sur une ford ka essence 1.3 de 60 cv année 2002 ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Désolé pour la réponse tardive car je n'ai pas eu les notifications youtube. Oui, c'est bien en stock, prenez directement contact avec nous depuis notre site evolussem.com Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem

[@stephanepajaud1127]

Steeve85 Sur votre site je n'ai pas trouvé de boitier correspondant à un Mercedes ML 350 cdi 224 ch. Faut il prendre le boitier du ML 320 cdi de meme puissance?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, vous pouvez choisir le 350 CDI 231 Cv (identique). Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem

[@guillaumerey8425]

Bonjour, Pouvez-vous m'indiquer si ce boitier est compatible avec BMW serie 1 125d de 218ch, je ne vois pas cette motorisation sur votre site.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, il est bien dispo, contactez nous directement depuis notre site. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem.

[@_axel.os1]

Bonjour, j'en sais beaucoup plus sur les boîtiers maintenant merci ! Pourriez vous me dire s'il y a un risque sur certaines pièces en ajoutant un boîtier pour une clio 3 1.5 dCi de 86cv avec 184000 km ? Je viens de régler un problème d'injection moteur plutôt coûteux. Merci d'avance

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Non, aucun problème, c'est un moteur que nous équipons très régulièrement. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem

[@lennytabou]

Bonjour, je souhaite commandé votre boîtier sur une Renault megane 4 GT 205ch 1.6 je voudrais savoir quelle type de connecteur dois-je choisir ? Respectueusement

[@evolussemevo5810]

Bonjour, C'est du type A pour ce véhicule. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem.

[@beuzbeulette4802]

Bonjour je possède un Mercedes Sprinter 213 cdi 129 CV, 260000km,je voudrais savoir si vs avez Entendu si il y avait un risque de mettre un boîtier additionnel sur ce modèle ( casse injecteur turbo?),et faite vs ce modèle pour cette utilitaire ? Merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Nous en avons équipé pas mal sans problème, même avec beaucoup de km, veillez simplement à faire un bon entretien, car monter un boitier sur un véhicule en mauvais état n'est pas conseillé. Merci

[@madjidhamdini8114]

chapeau bas pour votre honnêteté ! je suis éléctricien de metier mais je pratique l'éléctronique en autodidacte depuis l'age de 5ans et ...oui les termes "numeriques" , " quadcore" , et autres lithiumlazeroplatinium blabla me font bien rire !!! par curiosité et comme je démonte tout ce que j'ai , j'ai démonter pas mal de pseudo boitiers de reprogramartion ....... mais loooooool entre des vulgaires eproms qui d'ailleur ne font rien gagner et autre subterfuges minables genre 2/3 gros fusible (pour dire que ca protege /accesirement que le boitier bouffe pas mal) etc ......bref les boniment(eurs) savent s'y prendre ...un exemple tout bete aujourd'hui je vais avec mon meilleur ami dans une boutique pour acheter une paire de haut parleur ovale (6*9) donné pour 360 watts ....vu la taille de la bobine je rigole je dis au vendeur jamais 360 jamais peut etre au max 150 piece ,lui :vous n'allez pas m'apprezndre mon metier ....moi : monsieur je suis dj je fais de la musique et je realise /fabrique des amplis au composants a la vis pres donc je sais de quoi je parle....on prend quand meme les baffles car j'ai dis a mon pote 2x150 watts c'est déja correct pour lui et je teste chez moi et devine quoi ? ils sortent exactement 150 watts pieces ^^ c'est as grave j le savais d'avance mais demain j'irais au magazin histoire de taper la honte au vendeur connaisseur de mes 2 avec preuves a l'appuis (testé au multimetre a vide/ a chaud et a l'ossiloscope ...on vérra ce qu'il trouvera comme excuse a me dire ?

[@evolussemevo5810]

Bonsoir, Exactement, j'ai toujours la même réaction face à ce genre d'affirmation de certains vendeurs, et votre commentaire montre bien que c'est appliqué à bien d'autres domaines que le boitier additionnel, les haut parleurs est un bon exemple. Quand ont est dans le domaine c'est assez facile de percevoir ce genre d'arnaque, mais c'est vrai que tellement de personne tombe dans ce piège. Effectivement curieux de savoir ce que le vendeur vous dira :D Merci à vous Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@madjidhamdini8114]

j'ai vu le vendeur je lui ai dis ma façon de penser il me dit normal 360 watts max donc c 160 watts rms .......ce minable se fouttait dans sa merde tout seul vu que justement ils sortent un bon 70 watts rms donc Root Mean Square qui meme en le doublant pour la puissance max (et non pm po comme certains disent) bah ca sort 140 d'ou mes 150 d'abord theoriques puis vérifié :) et en crachant mon venin (et encore j'ai du me retenir il me dégoutte!!!! ) a un moment il me dit : bon monseiur veuiillez me laisser j'ai beaucoup de travail (le magazin etait rempli de vide pas une seule personne).....voila voila j'hespere que votre video et mes coms feront que les gens fassent tres gaffe ! cordialement , Madjid :) PS : je précise les chiffres donc j'ai bien dis 150 alors que c 70rms pour peut etre 140 mais 150 sortent vraiment sur de tres courtes periodes un peu comme un moteur gonflé qui sort 250 cv mais qu'au rupteur ou en etant plus ou moin "chaud"peut sortir 270 ^^ je note et precise ceci encore une fois pour que les gens comprennent car ca ME CASSE LES COUILLES les boniments les arnaques bien ciblé et autre pratiques marketing minables.... PPS : j'ai surement fais des fautes bien que je ne suis pas nul en français la faute revient au fait que mon clavier est mort donc j'utilise clavier virtuel(pc) et les fautes de frappes sont encore plus nombreuses......j'aurais pu corriger ça mais pas grave j'écris la de suite a chaud et j'aime ....le naturel ;)

[@evolussemevo5810]

Rien d'étonnant, je connaissais un escroc qui m'avait dit "un bon vendeur est un bon menteur" et il y en a de plus en plus ! cette simple manière de pensé en a dit long sur la personne, dans votre cas on n'est très loin de la puissance annoncé et c'est vraiment de l'escroquerie ! J'espère également que cela permettra à d'autres de ne pas tomber dans le piège. Encore merci pour votre commentaire ;) Bonne soirée Evolussem

[@nicolasplante7466]

Bonjour, que me conseillez vous pour une hyundai i30 1L6 crdi 116cv de 2008 svp ? Est qu'elle serait le gain ? Et y aurait il dautre modif à faire pour ne pas dezinguer le moteur ? Merci d'avance !

[@evolussemevo5810]

Bonjour, C'est bien dispo pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 26Cv et 47Nm, il n'y a pas d'autre modification à faire, je conseil en général si possible de mettre un filtre à air performance et un bon additif pour l'huile moteur, mais sans aucune obligation, seulement pour avoir un meilleur gain. Il vous faut choisir I30 1.6 CRDI 116 Cv 2008 dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/50-boitier-additionnel-diesel-3386742738492.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@baptistecoutant5593]

Bonjour, je possède le nouveau Ford transit custom 2.0 170 et je voulais savoir qu'elle puissance je pourrais gagnée? et qu'elle économies de carburant ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Pouvez-vous me donner l'année ? Merci Evolussem

[@hthf452]

Bonjour pour une bmw série 3 e46 de 2003 avec 250 000kms 150ch vous en penser quoi ? Sachant quelle a était entretenue et niveau moteur impeccable... merci d'avance cordialement.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, C'est bien dispo pour votre véhicule, concernant les kms cela ne pose pas de problème, nous en avons équipé avec plus de km sans problème. Si vous avez d'autre question n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem

[@jean-yvesboisseleau7911]

Bonjour, je souhaiterais poser un boîtier "evolussem" pour ma Giulietta QV (1750 cc, 235 ch), pour avoir un peu plus de couple. Quel boîtier "evolussem" me conseillez-vous. Je souhaiterais un gain environ de 30 cv environ. Ce gain de puissance est-il raisonnable. Merci pour votre réponse.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Pouvez-vous me contacter directement depuis notre site ? www.evolussem.net Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@ageliot]

Une autre précision, ma voiture C4 a 260 000 km, n'est ce pas un peu trop tard ? Le moteur ne risque t il pas de flancher ? Merci

[@evolussemevo5810]

Non, il n'y a pas de risque concernant les km, nous avons déjà équipé avec plus de km sans problème. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@flavistone5619]

Très intéressant je vais bientôt une clio 3 année 2011 90cv vous me conseiller de prendre quel modèle ??

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Pouvez-vous me donner la cylindrée en litres ? Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@willykiert5976]

Bonjour, est-il possible de privilégier la diminution de consommation sans modifier la puissance que je trouve amplement suffisante sur mon utilitaire scudo 2015 de 130 cv?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Non, car la baisse de consommation est un effet direct du gain de couple et de puissance. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@florianfhlor]

Bonjour j'ai un c5 tourer hdi 163 année 2010 avec bva. Le boîtier est il le même pour bvm et bva ? Pas de soucis pour la bva ? Ma voiture a bientôt 200000km. Merci !

[@cocovin2390]

Je me suis posé la même question

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, le boitier est identique et gère le moteur avec ou sans BVA. Merci Cordialement, Evolussem

[@adnanelimache5840]

Bonsoir j'ai vu votre vidéo , et ça m'a vraiment éclaircie bcp de choses. Ma question est la suivante: quel boîtier servira à un Skoda kodiaq moteur 2 litres tdi de 150 cv diesel ??? J'espère recevoir la réponse le plus proche possible . Salut .

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Désolé pour ma réponse tardive, mais je ne regarde pas tous les jours les commentaires sur KZbin, le mieux est de nous contact via notre site www.evolussem.com nous y répondons tous les jours. Nous avons bien le boitier pour votre véhicule, il me faudra par contre l'année. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem

[@avrillegerfranck7727]

BONJOUR..ce boitier fonctionne t il sur les essence?.... j ai une clio 4 1.2l 75 chevaux 4 cylindres!!. possible ou pas et si oui quel gain merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, nous en avons pour les essences, cela dépend de l'année, vous pouvez les voir à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-essence/28-boitier-additionnel-essence-3386742738270.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@yossefhazan7660]

Salut j'ai une question comment trouver la MARQUE DU COMMON RAIL quand elle est pas trop visible

[@evolussemevo5810]

Salut, C'est pour quel véhicule ?

[@tmbi1nlzona284]

Bonjour j'ai un toyota hilux 3l d4d 171 cv de 2010 .Quel genre de boitier me conseillerez vous?Merci et bonne journée

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Merci de prendre contact depuis notre site www.evolussem.com car il existe 2 types pour ce moteur. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem

[@patricebratanoff6038]

Bonjour, Bien apprécié votre vidéo. Votre dispositif prend-t'il en compte une admission d'ai dynamique type BMC, que je compte installer sur ma 207 VTI 120cv? Par ailleurs, je compte plus améliorer le couple à bas régime que je trouve insuffisant sur cette voiture. Cordialement

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, l'admission dynamique est même un plus et permet d'avoir encore un léger gain en plus. Le modification est effectué sur toute la plage de régime, mais nous travaillons beaucoup sur le bas régime car c'est effectivement un des points les plus important pour beaucoup de client. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@lzvena]

bonjour. j'ais une Toyota Previa 2.0 2L D-4D 116 cv année 2004. avez-vous cela sur votre site .cdlt lavena

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, mais uniquement pour la version avec connecteur 3 fils sur la rampe d'injection. Merci Cordialement, Evolussem

[@josegargamel7117]

Bonjour comment régler la vis pour le meilleur résultat merci, vue la garantie sa doit pas êtres du mauvais matos

[@evolussemevo5810]

Bonjour, le réglage est à faire progressivement, jusqu'à déclenchement de la limite de sécurité du véhicule (coupure en accélération en est le 1er signe). Merci

[@davidostar]

Bonjour, est ce que les boîtiers sont universels ? compatibles tout véhicules turbo/diesel à rampe commune ? du moment que la fiche de connexion est la même ?

[@evolussemevo5810]

Bonsoir, Non, les boitiers ne sont pas universel, il est différent par type de moteur selon le type de rampe d'injection et du moteur. Bien sur un même boitier est en général compatible avec plusieurs moteurs (si injection similaire). Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@jeanmichelsarrazin9323]

bonsoir, y a t il une incidence sur les nouveaux contrôle techniques?

[@evolussemevo5810]

Bonsoir, Idéalement le retirer, ainsi pas de soucis

[@jocap6087]

Bonjour, j'hésite encore sur l'achat, le fait d'avoir un couple de 40 nm en plus avec votre boitier additionnel, fait il une grosse différence ? (C5 1.6hdi 110cv 2009 260 nm)

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui quand même, c'est un fort plus surtout à bas régime, beaucoup moins de perte de régime à la 1ère monté par exemple. Désolé pour ma réponse tardive, je ne suis pas souvent connecté sur KZbin. Cdt, Evolussem

[@jocap6087]

Merci pour votre réponse, je commanderais dés que je suis en fond.

[@cocovin2390]

Bonjour je suis vraiment intéressé mon véhicule est un 330d E46 184 ch en boite automatique phase 2 cela pose t'il un problème ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Aucun souci, c'est bien dispo, voir notre site www.evolussem.com Merci Cordialement, Evolussem

[@wiardphlippe339]

Bonjour sur dacia sandero stepway 1500 dci 90 ch année 2017 que me conseillez vous svp merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, C'est bien en stock pour votre véhicule, il est à 109,90 Euros, il vous faut choisir Sandera 1.5 DCI 90 Cv 2017 dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/45-boitier-additionnel-diesel-3386742738447.html Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@alanpetard]

Bonjour, que pensez vous des boîtiers lusibox, que j'ai commandé précédemment, en voyant plusieurs forum je m'inquiète quand à la fiabilité et les dégâts que certains boîtiers mal conçu peuvent provoquer. Cordialement Alan

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Je vous laisse deviner le pays de fabrication de ce boitier.... bref, je n'utiliserais pas sur mon véhicule, même si je pense pas qu'il va l'endommager comme ça..... Je me souviens qu'à une époque ce vendeur avait copié notre description et tableau... Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem.

[@MrBreakingBud]

Bonjour j'aimerais savoir quel modèle de boîtier se monte sur ma voiture, 207 1.6 hdi 92 8s Fap de 2012. Merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, c'est bien en stock, c'est à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/64-boitier-additionnel-diesel-3386742738638.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@laurentroussel5136]

Bonjour, disposez vous de boitiers pour une BMW 318 D de 143 cv de 07/2009 E90 merci

[@toms-gi8cu]

Bonjour, Dans le tableau de gain et compatibilité je n'ai pas trouvé mon véhicule, FIAT SCUDO 1.6 M-JET 90 cv. Pouvez vous me dire s'il est compatible et quel gain ? Merci.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, C'est bien compatible avec votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 29Cv et 58Nm, il vous faut choisir Scudo 1.6 JTD (Multijet) 90Cv dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/47-boitier-additionnel-diesel-3386742738461.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Désolé pour ma réponse un peu tardive suite a un problème d'accès au commentaire sur KZbin. Le boitier est bien compatible avec votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 25Cv et 52nm, il vous faut choisir Scudo 1.6 JTD (Multijet) 90 Cv dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/47-boitier-additionnel-diesel-3386742738461.html Attention, celon l'année est s'agit du moteur Peugeot 1.6 HDI, a noter que le sens de ce moteur est inversé par rapport à la normal, du coup le connecteur sur le quel vous devrez brancher le boitier ce trouve en bas à l'arrière du moteur ce qui le rend un peut plus compliqué d'accès, mais reste montable depuis le capot (pas besoin d'aller sous le véhicule). Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@Jeremy-ts4xp]

Bonjour, avez vous un boitier pour skoda fabia combi 1,4 l 90cv tdi de 2015. Car je ne trouve pas ma cylindrée sur votre site. Cordialement Jérémy

[@evolussemevo5810]

Bonsoir, Pouvez-vous me contacter via notre site evolussem.com rubrique contact ? car il me faudrait une photo du moteur afin de confirmer si c'est une injection par common rail ou non. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Le 1.4 TDI 90 Cv est dans la liste pour l'achat en haut de la page à droite des photos (pas le tableau) sur notre site. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@Teddy-tj2qc]

Bonjour, Que pensez-vous des boitier PTr***c vendu à plus de 650€? y a t'il des différences avec le votre?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Simplement une marge énorme alors que les performances apportés sont les mêmes. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem

[@cyrca9665]

Bonjour J'ai une megane 3 1.6l 130 dci Avez vous déjà équipez ces modèles ? Merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Désolé pour la réponse tardive car je n'ai pas eu les notifications youtube. Oui, c'est bien en stock, prenez directement contact avec nous depuis notre site evolussem.com Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem

[@SERAL94]

bonsoir jai une saab 9.3 ttid 1.9 de 131 cv de decembre 2010 avez vous un boitier et a quel prix et les benefices techniques merci

[@evolussemevo5810]

Bonsoir, Je vous ais directement répondu sur votre email ;) Merci à vous Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@Paul-VK-BJ]

Bonjour, J'ai une Mercedes CLK 320 w209 V6 essence 218cv. Je mets 50% d'éthanol E85 et 50% de de Sp95 E10. Le boîtier est il compatible avec le E85 et quel serait son gain de puissance s'il vous plaît ? D'avance merci, Cordialement.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Non, il ne fonctionnera pas correctement dans votre cas, désolé. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@lesptitstutos2916]

Bonjour, j'ai une ford fiesta 1.4 L TDCI 70ch de 2011, me conseillez vous un boîtier de chez vous qui serait compatible ?! Si oui, à quelles performances puis-je m'attendre ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, c'est bien dispo, prenez contact avec nous directement depuis notre site www.evolussem.com Merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, oui il peut parfaitement être allumée en bleu, cela indique simplement qu'il est alimenté, pas forcément bien branché. Merci

[@justinehernandez5290]

Un petit tuto pour le réglage serait tip top , sinon boîtier au top 👌 validé sur un 2l hdi

[@AUPARADISDUBARBECUE]

Bonjour, J'ai une Hyundai I30 de 2018 136cv diesel. Elle a actuellement 3500 KM. A partir de combien de KM je peux mettre le boitier ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Tout d'abord désolé pour ma réponse tardive, KZbin bug souvent sur les notifications des commentaires ! Cela ne pose pas de problème de monter directement le boitier, nous équipons même des véhicules neuf. Si vous en avez d'autres n'hésitez pas. Merci à vous Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@probstable]

Bonjour un amis à moi vient d'acheter un boîtier de cher PTronic,que pensez vous de cette marque?Es que les boitiers sont de bonne qualité ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Boitier qui fonctionne, mais hyper cher à mon sens pour faire exactement la même modif que notre boitier et en plus en circuit trompeur (beaucoup de composant juste pour faire paraître complexe), mais ce n'est que mon avis. Désolé pour ma réponse tardive, je ne suis pas souvent connecté sur KZbin. Cdt, Evolussem

[@Langlois3008]

Evolussem Evo Bonjour quel est Principe de fonctionnement de votre boîtier sur un moteur atmosphérique essence comment ça marche en fait ?

[@aigle69lolo]

@@Langlois3008 Evolussem evo a botté en touche !!! ça donne pas confiance tout ça !

[@anthonygillot5523]

Bonjour, je voudrais avoir un renseignement sur les boîtiers. Déjà je vous confirme que sur mon tel 101 injecteurs pompe, le dispositif se branchant sur la sonde gasoil ne fait rien... j'en profite pour vous demander si les boîtiers turboost et race chip font partie des boîtiers correct de votre point de vue. Certains se branche sur le faisceau des injecteurs. Merci à vous pour votre vidéo qui nous permet d'apprendre des choses très intéressantes sur le sujet.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Désolé pour ma réponse tardive, je n'ai pas reçu les notifs youtube. Ce que je ne trouve pas correct chez ces 2 vendeurs, c'est les différentes gammes pour plus de puissance alors que le fonctionnement est le même, chez nous il n'y a qu'une version qui apporte le maximum. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Cordialement, Evolussem

[@patrickpato7329]

bsr, jais une alfa romeo 147 ,150CV,de 2006 ;je vous demande svp quel boitier a monter? merci a vous bnsr ou bnjrn

[@evolussemevo5810]

Bonsoir, Pouvez-vous me donner la cylindrée en litres ? Dans tous les cas nous avons bien un boitier pour ce véhicules. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@philoudu25]

Je viens d'acquérir une 207 + 1.4 HDI de 44 000 kms. J'ai consulté pas mal de forums et je dois dire que je suis sceptique. Entre les divers avis de personnes satisfaites et d'autres pas, ceux qui ne voient que par la reprogrammation, ceux qui disent que les boîtiers additionnels ne servent à rien, je ne sais plus quoi penser, et le fait est que j'ai peur d'endommager mon moteur de façon irréversible........... Merci à vous pour ces éclaircissements et ces précisions. Je reste quand même un peu dubitatif. Dans le cas ou je changerais d'avis, quel boitier de votre marque, devrais je monter sur mon véhicule ? Merci par avance pour votre réponse.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Il y a en effet une multitude d'avis, ici nous sommes spécialisé dans le boitier additionnel depuis plus de 15 ans, du développement jusqu'à la commercialisation, nous respectons les normes de sécurités des fabricants, en effet, certain boitier mal étudier peuvent causer problème, c'est certain, aucun de nos boitier n'a endommagé de pièce mécanique en 15 ans, car nous accordons une grande importance à la fiabilité et l'étude de notre produit afin qui ne cause pas de problème. Si vous voulez un boitier de notre marque pour votre véhicule vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/64-boitier-additionnel-diesel-3386742738638.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@PierredeFigueiredo]

Bonjour, Quels gains puissance/couple/consommation sont ils à envisager pour un Vw Golf 7 1.4 TSI 150ch de juillet 2016 avec 30000 km? Et à quel coût ? Il y a t il un interrupteur pour activer ou désactiver le boîtier? Merci.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Le gain pour ce moteur est de l'ordre de 22Cv et 39 Nm. Il n'y a pas d'interrupteur pour le désactiver, car cela n'est pas bon pour le système d'injection de couper la modification via un interrupteur. Pour les version essence le boitier est directement branché sur la prise OBDII, pour le désactivé il faut simplement le débrancher, il dispose également du réglage automatique. Le prix est de 249 Euros. Merci Cordialement, Evolussem

[@PierredeFigueiredo]

Merci pour votre réponse. Je viens de voir sur votre site internet que le boitier est reprogrammable si changement de voiture. Quelle est la procédure?

[@evolussemevo5810]

Il suffit de nous contacter, il faut déjà voir si c'est possible selon le nouveau véhicule, puis la reprogrammation est à 30 Euros. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem

[@PierredeFigueiredo]

@@evolussemevo5810 Merci pour ces précisions. Les performances annoncées evoluent-elles si la voiture est équipée d'une meilleure admission ou d'un échappement sport?

[@evolussemevo5810]

Désolé pour ma réponse tardive, mais il manque constamment les notifications sur KZbin, le mieux est de nous contacter directement depuis notre site, nous répondons dans la journée Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem.

[@PierredeFigueiredo]

Les performances annoncées evoluent-elles si la voiture est équipée d'une admission d'air de plus grande capacité ou d'un échappement plus libre? Le boîtier si je comprend bien fait les réglages les plus appropriés de façon automatique. C'est bien cela?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, il y aura une légère évolution du gain dans la limite de la limite de sécurité du véhicule, si vous parlez d'un boitier essence, oui le réglage est automatique. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem.

[@djjuliano1664]

bonjour sur une voiture sous garantie, mettre un boitier annule la garantie constructeur ? j'ai une seat leon 5f st 1,4L 150ch TSI FR ;) cordialement.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Désolé pour ma réponse tardive, (problème avec les notifs youtube). Non, le boitier une fois enlevé ne laisse absolument aucune trace, donc la garantie est conservé, bien sur ne pas le laisser quand vous allez au garage dans ce cas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@DocFlofac]

Bonjour, Quelle différence avec un boîtier de chez Turboboost, fabriquant français également ? Si j'ai un boîtier de cette marque, trouverais je un avantage à commander chez vous mon futur boîtier ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Ce que je n'aime pas dans leurs système, c'est surtout le pack "Power +" qui donnerais encore 10% plus de puissance que je trouve un peu de l'arnaque, bon ce n'est que mon avis personnel, chez nous les boitiers donne toute la puissance disponible sur le véhicule avant déclenchement de la sécurité. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci à vous Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@samirchikki2402]

Bonjour,j'ai une xsara picasso 2002 hdi 2.0 90 cv rampe d'injection bosch .combien de cv pourrais je gagner?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, C'est bien en stock pour votre véhicule, le gain sera de l'ordre de 24Cv et 44Nm de couple, vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/44-boitier-additionnel-diesel-3386742738430.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@51mounir]

Bonjour pour une peugeot 406 2.0 110 hdi c’est possible et pour le moteur je risque rien et es ce que y a des retouches a faire sur le moteur après l'avoir installer ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, nous avons bien le boitier en stock pour votre véhicule, vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/64-boitier-additionnel-diesel-3386742738638.html Cela ne pose aucun problème, c'est un moteur que nous équipons très régulièrement. Il n'y a rien d'autre à faire, nous conseillons d'avoir une vidange récente, éventuellement un additif pour huile moteur et un filtre à air sport, mais cela dans le seul but d'avoir le maximum de performance, ce n'est pas du tout obligatoire. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@josebouzo3090]

Bonjour, vous n’avez pas de boitier pour une audi Q2 2.0 TFSI 190 CH ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Oui, bien dispo, votre sur notre site evolussem.com

[@devastato52]

bonjour jai fais différent comparatif sur plusieur site pour un boitier additionnel pour mon alfa Mito une 1l6 120 chevaux de 2012 et jai trouver un boitier avec un gain de 31 chevaux pour vous depasse t'il les limite de sécurité du moteur et avez vous des boitier pour ma voiture ? merci davance pour votre réponse

[@evolussemevo5810]

Bonjour, En effet, c'est à mon sens un gain commercial, le maximum est de 27 Cv sur ce moteur. Nous avons bien le boitier en stock, vous le trouverez à ce lien : www.evolussem.com/shop/boitier-additionnel-diesel/39-boitier-additionnel-diesel-3386742738386.html Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@axelpie777]

Bonjour, je suis content de mon achat, ma chevrolet Spark de 81cv origine est beaucoup réactive, néanmoins, j'ai une question bete, faut il recalibrer le boitier à chaque démarrage de la voiture ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Non, seulement si vous débranchez le boitier ou effectuez une modification au véhicule. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@louping2626]

BONOUR pour une ford fiesta tdci s de 2006 de 90cv combien de gain de puissance ? est ce facile a monter? et quelle prix . merci de votre prochaine réponse . cordialement.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Le gain sera de l'ordre de 24Cv et 44 Nm, non, le montage n'est pas des plus simple sur ce moteur, car c'est un des seul moteur dont le sens est inversé, du coup le connecteur ce trouve en bas à l'arrière du moteur ce qui le rend un peut plus compliqué d'accès. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem.

[@jeanclaudecarbonell220]

bonjour je n'ai toujours pas de réponse pour ma demande du schéma pour le montage de ma crysler sebring crd cabriolet année 2007, alors ma question es que vous avez la notice du montage vendu avec le boîtier. Merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour Tous nos boitiers sont livré avec la notice spécifique à votre moteur, nous ne vendons aucun boîtier sans une notice spécifique. Pour une réponse rapide contacter nous directement depuis notre site evolussem.com Merci

[@cedricdupuy8407]

Bonjour monsieur, je me pose une question au niveau administratif faut t'il le déclarer la pose du boitier ? Merci d'avance.

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Légalement vous devez le signaler à votre assurance. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@user-ib3bu1zu8i]

Tout d'abord merci pour cette vidéo j'ai malgré tout une questions je possède un véhicule sans permis casalini m20 avec un moteur 492 dci de chez lombardini le site indique pas de gain de vmax mais alors quel sont les gains sur ce genre de véhicule ? merci

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Le gain sera dans l'accélération et le couple, par exemple ne pas perdre autant de vitesse à la moindre monté. Merci Evolussem

[@imranewadif634]

Bonjour je pourrais savoir si c compatible avec ma voiture wvw passat 1.9 tdi 130 année 2001 si oui combien de chevaux merci d'avance

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Nous en avons plus pour les TDI injecteur pompe, car dans 80% des cas il n'y a pas de gain de puissance et ce peu importe le boitier additionnel testé. Donc nous avons préféré les retirer, car le but est de proposer un produit fiable à nos clients. Par contre notre nouveau boitier par branchement OBDII (voir version essence sur notre site) a donné de très bons résultats, mais ce n'est pas le même tarif que les autres boitiers diesels, car il s'agit du même boitier que pour les moteurs essences qui sont à 249 Euros. Il faut aussi savoir que la majorité des boitiers pour TDI injecteur pompe sont de simple résistance où potentiomètre qui vienne jouer sur la sonde de température de gasoil et nous ne vendons pas ce type de produit qui en plus ne donne que très peu de résultat. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@gregoryviseux7582]

Bonjour juste une question pas mechante je voudrais savoir au pres de controle technique ou avec assurance es que le boitier additionnel brancher sur la voiture et legal sur route ouverte et public ?

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Légalement vous devez le signaler à votre assurance. Concernant le contrôle technique, cela n'a jamais posé problème, à voir avec le nouveau principe de contrôle. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Bon weekend Cordialement, Evolussem

[@973madmax]

Bonjour, Avez-vous un boîtier additionnel pour une Audi A4 B5 2.4 V6 boite auto année 1999? Il y t-il un problème pour la boite automatique? Merci d’avance.

[@louisafonso7176]

973madmax moi j’ai une Audi A4 3.2 v6 b6 avec un boîtier additionnel qui donne 33 ch de plus

[@evolussemevo5810]

Bonjour, La boite auto ne pose pas de problème, mais il faut vérifier que vous avez bien un connecteur OBDII (prise diagnostic à 16 broches dans l'habitacle). Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Personnellement permettez moi de doute d'un boitier qui apporte 33Cv sur ce moteur, je pense que c'est comme souvent un gain purement commercial annoncé par la majorité des vendeurs. Merci Bonne journée Cordialement, Evolussem

[@louisafonso7176]

Evolussem Evo non la voiture est passé au banc de puissance et cela justifie

[@evolussemevo5810]

J'aimerais bien voir la courbe avec et sans boitier, cela serait intéressant. Merci et bonne année Cordialement, Evolussem

[@GoranVojkic]

Bonjour Pouvez-vous svp me dire sur mon Golf 7 184cv 2018 d’origine Quel boitiers additionnels et le la puissance après le montage de votre boitiers Le prix boitiers additionnels

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Est-ce le 2.0 TDI ? Merci Cordialement, Evolussem

[@mickaelvandenabeele7299]

Bonjour pourriez vous me dire quel est le prix pour un boîtier ( fiât ducato 2,3 l 130cv 2013) (cc intégral) merci !

[@evolussemevo5810]

Bonjour, 109,90 Euros vous les trouverez sur notre site evolussem.com Merci

[@nicohbk5246]

Bonjours bonne video et je viens d'aller sur votre site et je vois que vous ne faites pas les seat ibiza 1.9 100cv , pouquoi ? Merci bonne journée

[@evolussemevo5810]

Bonjour, Effectivement, c'est un moteur sans rampe d'injection et nous n'avons du coup pas de boitier de dispo, désolé. Merci Cordialement, Evolussem

[@Moi70667]

et pour une 207 1,6 hdi 92 de 2009, ou une opel vectra c 2,2 dti 125?

[@evolussemevo5810]

C'est bien dispo pour la 207, par contre sur le 1.6 HDi le connecteur est un peut plus mal placé (à l'arrière du moteur), donc un peu plus long à monter. Pour la Vectra par contre nous n'avons pas de boitier, désolé. Merci Bonne soirée Cordialement, Evolussem