Vì sao Sorento Plug In Hybrid đáng chơi hơn bản Hybrid dù cao hơn 200 triệu? | Vlog Xe

So sánh KIA Sorento Plug In Hybrid (PHEV) và Hybrid (HEV). Vì sao bản PHEV giá cao hơn 200 triệu nhưng lại đáng chơi hơn?
Hãy theo dõi Vlog Xe và các hoạt động của @Chuyengiaphaxe tại các kênh sau:
Website: vlogxe.media
Facebook: / vlogxevietnam
KZbin: / vlogxe
#Vlogxe #KIA #sorento

[@namlaithanh]

Plug in Hybrid nó gần như một chiếc xe chạy điện 100% thì khen nó tiết kiệm xăng, mạnh mẽ và đầm thì quá thừa. Vì nó là đặc tính của xe điện, và để đáp ứng điều kiện cho Plugin hybrid thì lại cần chỗ để sạc, không có chỗ sạc thì mua Plugin lại thành phí tiền. Tóm lại kiểu nửa nạc nửa mỡ thì Hybrid thường là đủ.

[@doductien2000]

Vlog Xe cho mình hỏi, với bản PHEV này mà dùng ở mode sạc pin bằng động cơ (không cắm sạc) thì sẽ sạc tối đa được bao nhiêu % của bộ pin 13,8kWh, hay là tắt máy là hết pin luôn? Xin cám ơn.

[@nguyentao297]

Sò bản mới thiết kế vừa sang trọng vừa hiện đại, hybrid tiết kiệm nhiên liệu

[@trrungkien1010]

Đó giờ mình ko để ý sorento phiên bản plus in hybrid này. Nay xem review thông số ấn tượng thật!

[@TuấnÂnTrần-t9c]

Phụ thuộc vào tài chính, dư giả nên trải nghiệm bản plugin hybrid nội thất xịn xò nhiều công nghệ

[@hoangtung5654]

Em trải nghiệm rồi, plugin hybrid ae có điều kiện kinh tế nên chơi nha, xịn xò khác bọt lắm

[@xuanhieu9232]

Ngoại thất thiết kế hướng tương lai bắt mắt đấy chứ, nhìn nó lực

[@QuocViet-wb3vm]

Cả 2 bản đều ngon, máy đều khỏe option trang bị hiện đại, ngân sách thoải mái hơn 1 tí thì dứt bản plugin ngon hơn

[@Se7enKhang]

Sorento đã ra mắt bản mới từ rất lâu ở Hàn rồi, mà ở VN vẫn bán mẫu cũ 😂😂😂😂

[@minhdatbui0601.vergrayt]

Hầu như xe nào cũng thế chứ ko riêng sorento, ra bản nước ngoài r còn lâu mới về

[@elnino6330]

Xe gì mới ra trên TG xài chán rồi mới có ở vn mà bạn

[@nguyenhieu100289]

Dân VN mong Outlander mới 3 4 năm nay rồi nhưng mà Mit vẫn ko mang về, VN mình lúc nào chẳng delay tối thiểu 1 năm

[@hungPham-lr2sf]

Mấy con hybird Điều hòa nó chạy máy hay chạy điện các b nhỉ

[@trankhiet2741]

Giá plug in nhiêu

[@Hungpro1983]

Phiên bản 2025 khi nào bán nhỉ ad

[@KhoaNguyen-zc8ix]

Nhà ko co chỗ dau xe , fai gui o bãi nên ko xài dc xe plugin rồi :(

[@ucanhta1862]

Hybrid mà lại chơi hộp số cũ 6 AT. Thua xa bản dầu 8 cấp. Cắm sạc nhà qua đêm hơn 10h mới đầy đi gần 70km thực tế tầm 50km. Nói chung không xứng với số tiền bỏ ra bản dầu. Ngoài ra không phải ai cũng đậu xe trong nhà có ổ cắm điện cả

[@quocpham7609]

Người ta tính cả rồi bác, máy bé thì chơi ít số thôi, chứ máy thì bé tí xong chơi số 8 cấp để lúc bình điện hết đạp ga nó ì ra đường à

[@vegita87]

@@quocpham7609 Pin xe hybrid ko bao giờ hết điện, xe luôn tự xạc lại pin. Với lại dòng Sorento hybrid, mô tơ điện yếu xìu, công suất thấp hơn mô tơ điện con Corolla Cross hybrid nữa, bản PHEV khỏe hơn tí nhờ pin to hơn. Động cơ xăng vẫn là dẫn động chủ yếu.

[@lelongdaklak]

chạy đường trường tốc độ 80km/h thì mới dùng đến số 8 bạn. Mình cũng là người có xe, thì time chạy tốc độ dưới 60km/h nhiều hơn.

[@minhthanhbui1128]

Máy dầu sức kéo nó lớn nhưng tua thấp bị gằn nên mới cần 8 cấp để chia bớt ra cho êm. Chứ máy xăng thì 6 cấp để tăng sức kéo.

[@chienle5526]

Sorento ở VN đến 2019 vẫn thế hệ 2 thì phải. Lái chán phải nói là vcđ :)). Vô lăng nó quá lỏng so vs sức mạnh động cơ dầu 2.2. Đời mới thì ngon

[@toilatoi36]

"gần như xe ĐỨC" mớii uống bò húc à bạn

[@giangnguyentruong5429]

Bạn này giới thiệu bản mới thì nên nói riêng nó đi! Sao lại đem bản trước ra để so sánh với bản sau, như vậy vô tình dùng hàng mới đem chê bai hàng cũ. Như vậy vô tình tự dìm hàng nhà. ... Mình đang dùng bản 2021😮😂

[@lyfeng8171]

Riêng hơn 1 tỷ tôi không bao giờ mua xe hàn quắc. Hơn tỷ mua everest ngon chục lần con xe hàn

[@tronghuongnguyen6655]

Bạn mình vừa bán con corola cross lai điện mua con everest đi đúng sướng. 1tỉ5 ko phải nghĩ cứ everest mà thả tiền😂.

[@DungNguyen-BaoNhu]

Thế giờ đang đi xe nhật à ? Cụ thể là ware phải ko ?

[@nguyentrung8049]

Hybrid thôi còn phev thì mua luôn xe điện cho xong

[@diepnguyen5401]

đi gần cắm sạc, đi xa dùng xăng

[@vinhngo3740]

Xe bảng phev bán ế quá. Nên review quá mức. Trừ những tính năng bổ sung thì chạy có khác gì mấy bảng kia đâu. Review méo có tâm gì hết

[@trandang3425]

Hai năm trước có mấy người dám mua Sorento xăng lai điên

Nếu tính xăng 25.000₫/lít, bỏ hơn 200tr~8.000lít, Sorento HEV nếu tầm 6l/100km thì chắc phải đi được 130.000km. Công nhận tiết kiệm thật :)))))))

[@coitransovin]

Bản máy dầu đi 5,6L Diezel /100km bác ạ. Cần gì phải lên tận HEV

[@ucanhtran7508]

Lỡ ăn tiền quảng cáo rồi phải bốc phét thôi

[@MinhHoang-t9g]

bác thật thông thái, kênh này chỉ nói lên ưu điểm, đánh vào tâm lý là tiệt tiệm hiện tại nhưng phân tích hết ra thì chả có lợi gì mà cõng thêm phí bào dưỡng mỗi lần đều cao hơn

[@CaoHuyenMui]

Tính chuẩn đó, nên mấy bố được bú được ít điện free 1 năm đang sướng rên lên, nhưng ko biết giá nó tính ở trong rồi,

[@inhmai4156]

ô này được này giống ý mk xem xe có ngoại hình vs nội thất công năng sức mạnh tính thực tiễn( có phù hợp vs bản thân k rồi tính ) còn mấy thằng review nó nói j khen h thì đừng có nghe

[@phatta3591]

Mình thích dâu hơn xang

[@quansamsung2011]

Phev nghe nói nghỉ bán r mà

[@tranphigamer556]

Hàng ko đủ để giao thôi từ từ sẽ có lại mà

[@vinhnguyentan8950]

Một là thuần xăng , 2 là thuần điện . Xăng lai điện là cú lừa phút chót của các hãng 😂 không hề phù hợp với điều kiện giao thông ở Việt Nam.. 😂.. sạc thì thua xe điện, bảo dưỡng và giá lăn bánh chênh với xe thuần xăng mấy trăm triệu 😂. Tiền chênh 200 đến 300 triệu đó để mua riêng xe xăng đi đổ xăng hết vòng đời của xe còn chưa hết tiền 😂😂😂

[@MinhHoang-t9g]

chính xác sau này bảo dưỡng, hư hỏng, thay thế đều tốn gấp đôi so với thuần điện hoặc thuần xăng, con này pin đi được 80km thôi thì đi vòng vòng còn tiết kiệm chứ đi nhiều đi xa thì vô nghĩa

[@hoato7810]

xe này ế thấy mẹ luôn ko ai mua PHev . Giá quá cao

[@trandang3425]

👍💯👍💯👍💯👍

[@trandang3425]

👍🤚💪👏

[@vutrunghieu7184]

Hybrid thì cứ toy mà chơi

[@nguyenluan8083]

100% chuẩn

[@phuccoi6481]

y