Vätternrundan | Velogi Podcast

Maailman suurin kuntoajo Vätternrundan ajettaan yleensä kesäkuun puolivälissä Ruotsin Vättern-järven ympäristössä. Tapahtuman mittakaava on huima - kymmenen tunnin aikana tapahtuman keskuspaikasta Motalan kylästä lähtee noin 300 km reitille yli 20 000 pyöräilijää!
Vuonna 2020 Vätternrundan on monen muun kuntoajon tapaan peruttu, mutta päätin muistella omaa Vättern järven kiertoani vuonna 2014.
Kuuntele Velogi Podcast Spotify:ssä: bit.ly/velogipo...
Tilaa Velogin KZbin-kanava nähdäksesi lisää vastaavanlaisia videoita - ei maksa mitään! bit.ly/velogisub
Liity Velogin sisäpiiriin eli Sisärenkaaseen ja tilaa maksuton uutiskirje: bit.ly/sisuri
Ostan pyöräilytarvikkeeni affiliate kumppaneiltani Wigglestä, Evansilta ja CRC:stä. Tekemällä omat ostoksesi ao. linkkien kautta tuet Velogin toimintaa - hinta on sinulle silti sama!
Wiggle: tidd.ly/668b848d
Chain Reaction Cycles : tidd.ly/b4e66e0a
Evans Cycles: tidd.ly/1a5d27ad
"Onneksi pyörä on keksitty" paidat ja muut Velogi tuotteet: shop.spreadshi...
#OnneksiPyöräOnKeksitty #Podcast #Vätternrundan

[@markbergstone3000]

Hauska kuulla tuntemuksistasi. Kiitos siitä. Itte olin ainoan kerran vuonna 1992. Raimo Tammisen porukassa. Samat kuviot jo sillon, bussilla mentiin ja tultiin. Katkonainen yöuni liikuntasalin lattialla. Lähtö jotain aamu 3 . sää oli hyvä, en muista että tuulesta olisi ollut haittaa. Jönköpigin jälkeinen mäki jäi kyllä mieleen. Joka huollossa pysähdyin. Peesissä roikuin aina kun oli tarjolla. Loppuaika jotain vähän yli 13 tuntia. Parin viikon päästä sitten Tanskan Själland Rund 315 km.

[@kariblomqvist2485]

Olen ajanut yhden kerran toukokuussa 1999 Århus-Kööpenhamina ajon Tanskalaisen ryhmän mukana ja jossa reitin pituus oli muistaakseni 354km. Lähtö tapahtui 4.20 aamulla ja maalissa oltiin 18 jälkeen. Kohokohta oli kun 12h ajon jälkeen nopeusmittari näytti 40km/h kun ryhmä eteni siinä kohtaan varmaan myötätuuleen. Oli kyllä hieno reissu vaikka vettä satoi ja tietysti tuuli.

[@markkukuparinen3325]

Mielenkiintoinen tarina. Tuonnehan houkuttaisi lähteä pelkästään sen Buuviikkenin saarnamiehen vuoksi. Persoonallista. Hallelujjaa!

[@apoapoapo]

Vuodesta 2014 alkaen olen ajanut joka vuosi. Mahtava tapahtuma.

[@Heikkiheikinheikki]

Kyseisestä tapahtumasta ei ole kokemuksia. Tukholman maratonista kylläkin, siellä samainen karnevaali tunnelma lähdöstä maaliin. Katsojia riittää koko reitille ja kannustus on taattu. Hienoja muistoja!

[@eero-pekkauotila3351]

Kiitos, hyvä kuvaus tapahtumasta ja tunnelmista! Olin Team Tammisen samalla tavalla sujuneella reissulla 2010. Hyviä muistoja jäi, mutta tosiaan on logistisesti haastava ja lisäksi reenaamiseen menee melkoisesti aikaa keväällä. Lähtö oli kymmenen jälkeen illalla, joten ensimmäinen puolikas pimeässä. Kun aurinko nousi järven takana, alkoi sade, joka jatkui loppuun saakka. Onneksi ei sentään pimeä ja sade päällekkäin. Lämpöä ei ollut kuin reilut 10 astetta, joten aika horkassa oltiin maalissa. Sormet ei pelanneet niin , että olisi vaihteiden vaihtaminen onnistunut, vaan piti runtata rystysillä. Pitkä suoritus vei kyllä mehut miehestä aika tarkkaan. Ehkä jonain päivänä vielä uudestaan, mutta ihan hissukseen. Hienot järjestelyt, kuten ruåttalaiset vaan osaa ja lähtöjärjestelmästä johtuen ei normaalia kuntoajokaaosta..

[@janikangasmaki9288]

2019 mukana joukkueessa Team Tomato. Sää oli koko yön mitä mahtavin, tuulta ei ollenkaan ja vain yksi pieni sadekuuro yöllä, joka sekään ei kestänyt kuin hetken. Lähtö oli illalla klo 19.42, perillä maalissa olimme aamulla klo06.50. Tavoiteajasta 10 tuntia, 45 minuuttia jäimme, mutta se ei haitannut. Porukka jossa oli noin 15 kuskia,oli loistava ja kaikki osallistui vetovuoroihin koko matkan ajan. Tänä vuonnakin oli tarkoitus lähteä, toivottavasti ensi vuonna pääsee. Tapahtuman tunnelma on loistava ja järjestelyt on mahtavasti hoidettu, voin suositella ehdottomasti kaikille jotka haluavat haastaa itseään. Hyvää Juhannusta kaikille!

[@Velogi]

Tuo on kyllä hienoa kun pääsee ajamaan oman vauhtisessa tutussa porukassa!

[@jarkko4732]

Vätternrundania en ole ajanut, mutta videota katsoessa tuli kivoja muistoja mieleen heinäkuulta 2019 kun pyöräilin Vätternin itärantaa Ödeshögistä Jönköpingiin. Rannanmyötäiset suuret korkeuserot tarjosivat kyllä tosi hienoja maisemia esimerkiksi Brahehus-raunion kohdalla! :) Grännassa pysähdyin syömään tosi kivassa kahvilassa, joka oli avattu paria kuukautta aiemmin. Kivoja ihmisiä! :)

[@Velogi]

Jälkeenpäin kun noilla kulmilla kävin niin kanssa yllätyin kuinka paljon siinä rannan tietämissä tosiaan onkin korkeuseroja.

[@linkolaolioikeassa7932]

Tässäpä tulee toisille kanssapyöräilijöille huvittavaa luettavaa omasta pyöräilyreissusta :D Ensiksi olen 17v helsinkiläinen poika. 12-13 vuotiaana tuli pyöräiltyä suhteellisen paljon, mutta kun 15 vuotta täytti nii pyörän tilalle tuli mopedi. No tässä tänä keväänä tuumin että kai sitä vois taas kokeilla pyöräilyä ja niin sitä lähdettiin vanhoille kalapaikoille (Vantaankoskelle 22km kotoa per suunta) pyörällä. Tämä oli ensimmäinen yli 5km pyöräreissu varmaan 3 vuoteen. No sekin meni aivan persiilteen ja sisärengas oli monien seisontavuosien aikana mennyt sellaiseen kuntoon että Vantaankosken lähistöllä rengas tyhjeni kokonaan :D ei kai siinä pyörä junaan ja takas kotio. Viikkoa myöhemmin tästä tuli taas kova into lähteä pyöräilee ja niinpä sitä lähdettiin matkaan. Tällä kertaa olin himopäissäni laittanut päämääräksi hyvinkään lentokenttä ja sieltä yöksi vielä kotio. Tämä oli pisin reissu mitä olin ikinä aiemmin tehnyt, ( mapsin mukaan matkan pituus oli yhteensä 138km + siihen päälle pienet harhailukilometrit. Oli tosi raskas reissu tällä huonolla kaupunkilaiskunnolla mutta olosuhteet oli suhteellisen viileät varsinkin paluumatkalla, jonka takia ei täysin mahdoton, vaikka otti voimiin itselle aivan järkyttävästi 😂 itsellä oli käytössä siis tietyntyyppinen maastopyörä vielä että ei ollut varsinainen katupyöräkään käytössä, joka saattaa olla hieman raskaampi kuin matkapyörä. Tämän jälkeen sanoin että en tule pyöräilemään enään hetkeen tälläsiä matkoja. No Kuinkas siinä sitten kävi. Kun koulut loppu ja kaikki lukiolaiset meni ryyppäämään jatkoille niin yksi kaveri joka ei myöskään ollut pyöräilly käytännössä yhtään niin hän tokaisi että nyt ku on pyörä kunnossa ja käytössä nii mitä jos jätettäis ryyppäys sivuun ja lähettäis vaa pyöräilee Porvooseen. Hän tarkoitti tämän aluksi siis vitsinä mutta niin siinä sitten kävikin että sinne mentiin ja kilometrejä tuli itselle varmaan lähemmäs 100km ja tuntui yllättävän kevyeltä. Tosin oli aika viileä keli joka lisäsi helpotusta aika kivasti. No tässä reilu viikko sitten tuli päähänpisto että pitäiskö pyöräillä taas jonnekki kauas. Otin yhteyden vanhaan luokkalaiseen jonka tiesin olevan niitä harvoja Itä-Helsinkiläis nuoria jotka lähtee tekemään tälläistä. No tarkoitus oli päästä Jyväskylään ja tietysti teimme suunnittelun aivan liian hätäsesti ja jne. No sitten eräänä päivänä lähdettiin liikkeelle päämääränä Lahti. Keli oli aivan karsea about 28 astetta ja koska oli tarkoitus että olemme niin kauan kuin vain jaksaa niin otin tarvikkeita, kuten mm. Teltan mukana sun muuta. Itsellä kun oli tietynlainen maastopyörä käytössä niin kaikki tavarat piti kuljettaa rinkassa. No arvata saattaa että kun liian hätäsesti lähtee suunnittelee niin tavaraa tulee liikaa mukaan ja niinhän siinä taas sitten kävi :D rinkka painoi varmaan yli 20kg ja siinä pyöräilyasennossa se rasitti tälläistä kevytrakenteista poikaa hartioihin aivan järkyttävästi. Noh sen lisäksi että keli oli aivan saakelin lämmin nii sen lisäksi tuuli tuntui olevan jopa harvinaisen kova juuri sinä päivänä peltojen vieressä pyöräilessä. Ihokin kerkesi Palaa nii paljon että seuraavana päivänä suihkussa kirveli. Mutta lopulta päästin lahteen ja todettiin että jos lähdemme kohti Jyväskylää niin se reissu tulee olee kyllä kuoleman reissu varsinkin minun niskalle/selälle. Varsinkin kun seuraavalle päivälle oltiin muistaakseni ennustettu sinne 31 astetta. Niinpä jänistimme ja tulimme jo Lahdesta junalla takaisin kotiin 😂 tosin ehkä se oli vaan fiksu valinta tuossa tilanteessa. Ja niin kuin arvata saattaa niin keskinopeus oli todella hidasta loppumatkasta. Vaikka tietäisin mitä se olisi niin en todellakaan tähän kehtaisi sitä sanoa. Mutta oli silti kannattava reissu ja tulee ehkä tehtyä näitä jatkossakin mutta vain paremmissa olosuhteissa ja paremmalla suunnittelulla ja ennen kaikkea kuntoa pitää eka nostaa! Jos joku jaksoi lukea tänne asti niin kysynkin teiltä kunnon byöräilijöiltä että miten ihmeessä teidän takamukset kestää pitkiä reissuja? Itsellä oli jo tuon jälkeen takamus aivan hellänä että esim. Ylämäissä en edes mennyt seisten polkien koska takamuksen nostaminen penkistä itsessään poltti jo niin paljon 😂 Ja toiseksi olisiko mitään ideaa että saisiko maastopyörään mitään telinettä jolla saisi vietyä mukana tavaroita? Meinaan että rinkan kanssa en ainakaan itse tule enään pyöräilemään edes tuollaisia reissuja...

[@Velogi]

No Johan oli 😬. Se rinkka lisäsi painetta myös satulaan, joten ei hyvä ratkaisu siinäkään mielessä. Kun on hyvät pyöräilyhousut ja sopiva satula, pitkäkin matka kyllä menee kun totuttelee eikä lähde kylmiltään noin pitkään reissuun. Maastureissa on yleensä aika vähän tilaa laukuille, mutta on niitä viritelty etuhaarukkaan, ohjaustankoon ja satulaputkeen.

[@lentavahollantilainen7088]

No mun pyörässä on pehmee istuin

[@linkolaolioikeassa7932]

@@Velogi Juu kiitoksia paljon tiedosta! Tuli tossa tehtyä taas lähes 100km pyörälenkki kevyellä repulla ja noin 15 asteessa ja täytyy sanoa että todella paljon helpompi matka oli kuin lähes 30 asteessa ja painavalla rinkalla,, vaikka kilometrit olivat melkein samat! Yllättävän iso vaikutus siis näillä lämpötilalla, tuulella ja repulla/rinakalla selässä... Tosin se nyt on aika itsestään selvyys mutta hyvä oli itse tajuta ihan kantapään kautta...

[@mattipyhala1106]

Ajoin samana vuonna .Mutta harjoittelu jäi kahteen 80km lenkkiin ennen, joten tosi koville otti mutta maaliin pääsin aika 16tuntia ja risat....

[@ClavosSami]

2 kertaa tuon olen ajanut, 2017 ja 2018. Molemmat siinä 12-13h kokonaisajan haarukkaan (12:18 ja 12:54, ajoajat 10:10 ja 10:48). Molemmat kerrat lähdöt noin 3:30 jolloin päässyt ajamaan ilman valoja ja kelit olleet kohdillaan (lämmintä, ei kovin tuulista eikä sateet osuneet kohdalle). Hyviä ja huonoja muistoja, kuten tuntemukset muutenkin reitin varrella noinkin pitkällä matkalla tuppaavat olemaan. Hienoimpia hetkiä olleet parin utuiset aamumaisemat auringon noustessa ja tietysti loppupätkä kun tietää pääsevänsä maaliin. Huonoimpia sitten toisena vuonna kun koitin alun ajaa ihan liian nopeasti kuntotasoon nähden ja vielä huonolla ajonaikaisella tankkauksella. Noh energiathan siinä loppui kolmen-neljän tunnin jälkeen ihan totaalisesti ja tuskaisen hidastahan se polkeminen sen jälkeen oli seuraavat parisataa kilometriä. Viimeisessä huollossa ennen maalia sitten vihdoin alkoi energiatasot nousemaan ja pääsi lopun tykittämään maaliin.

[@jynkkynen2214]

Olipas mielenkiintoinen juttu.

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

En ole osallistunut mutta kiinnostaisi, koska eräs asuntoauton omistava henkilö on jo lupautunut kuskiksi jos joskus osallistun. Kenties siis joskus! Toisaalta, en tiiä joukkuetta jonka kanssa lähtisi ja jos yksin ilmoittaudun, ei kiinnostaisi kärkkyä tietokoneella tiettyjen minuuttien aikana. Piti muuten ajaa näin loman alkuun kolmisatanen brevet, mutta tipautin pituuden kahteensataan koska oli vähemmän ajanut kaveri matkassa, ekaa kertaa brevetillä. Kolmisatanen brevet siis odottaa vielä jonkun viikon :) Mielenkiintoinen tarina, lieneekin kolmisatanen pisin matka jonka olet ajanu. Itellä on tähtäin vielä pidemmissä matkoissa, mutta edetään polkaisu kerrallaan koska ketjua kyllä riittää monelle vuodelle. Hyvää juhannusta ja iloa päivään Pukinmäestä!

[@Velogi]

Juu en ole tuota pidempää ajanut - kolmisatasia on muutama. Hyvää juhannusta sinnekin!

[@keijohaapala7683]

Osallistuminen kiinnostaa. Osallistuuko Velogi-joukkue kun Corona helpottaa ensi kesänä?

[@Mersuharrastaja]

En ole osallistunut eikä liiemälti edes kiinnostakkaan osallistua. Pyöräily on mulle harrastus ja sen pitää olla hauskaa, en oikein pysty kuvittelemaan että yötä myöten 300 km polkeminen olisi iloinen asia.

[@Velogi]

Oli se lopulta :-D

[@MrShadowduck]

Tollaseen osallistuu ihmisiä, joilla tuska ja vitutus jännästi kääntyy hauskaksi ja iloiseksi asiaksi. Itekin olen maalaisjärkisen pyöräilyn kannattaja, muttei se sakki yleensä perusta KZbin kanavia ja tarjonta on tätä himopyöräilyä, joka sekin usein on kiinnostavaa. Omalle kanavalle olen kyl muutamia maantievideoita hitaan ja rennon pyöräilyn puolesta laittanut. Joitakin on jopa muutaman kerran katsottu.

[@sakkek5349]

Harrastus juu.. mutta voi kai siinäkin jonkun tavoitteen aina asettaa.?

[@lehtjug]

Vätternrundania en ole ikinä kiertänyt. Pisin lenkkini on aikoinaan ajamani n.250km Myllyn Pyöräilyn pidempi reitti. Töistä sain vapaata että pääsin kyseiseen taphtumaan. Sama 8-tunnin työpäivä tuostakin päivästä tuli ja päivä oli selvästi rankempi kuin jos olisin ollut töissä. Mutta ajamisen arvoinen kokemus oli.

[@jarnoeskola6027]

Samana vuonna kiertämässä järveä. Kovin on samanlaisia muistoja jäänyt. Pitihän sillä lasagnella syödä itsensä hieman liian täyteen ja sitä saikin sitten sulatella tovin. Tapahtumaan voisi osallistua joskus uudelleenkin jos saisi säälle takuun :)

[@jarisalmi7165]

Itse ajanut vätterin 13 x ja aina yhtä hieno tapahtuma...

[@ma-cx4bf]

Olisi kiinnostavaa tietää mikä mahtaa olla ikähaitari osallistujilla?Mahtaa kuitenkin olla melkoisen kova suoritus vähine yöunineen ym.Onnittelut suorituksesta.

[@Velogi]

Kiitos - kyllä se ikähaitari varsin laaja on, huomioiden toki 18 v ikärajan. Mutta paljon on eläkeiässäkin polkijoita.

[@transsi]

Kolme kertaa ollut tuolla TUT-EIK:in matkassa, kiva porukka ja upea tapahtuma!

[@ThePaholainen]

Hei. Ei liity videoon. Renkaassa lukee 54-622 ja tilasin nastarenkaat joissa lukee 57-622 niin onko ne sopivat pyörääni

[@Velogi]

Jos ei haarukan leveys ihan tarkalla ole vanhalla renkaalla. Tuo 54 ja 57 on siis ko. renkaan leveys millimetreinä.

[@BeyondWrittenWords]

Ruotsin laivalla miten tilanteet?

[@Velogi]

Ei siellä mitään tilanteita ollut 😅