Рет қаралды 19,003
2 марта 2023 года губернатор области Андрей Бочаров, начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин и представители АО «ГСК «ДОН» побывали с рабочим визитом на строительстве моста через Волго-Донской судоходный канал. Работы здесь ведутся с 2019 года силами АО «Донаэродорстрой» и ООО «СУ-873» и уже выполнены на 63%.
Это один из самых важных объектов всего автомобильного обхода г.Волгограда. Протяженность моста вместе с эстакадной частью составит более 1300 м. Важнейшим этапом строительства сооружения является надвижка пролета над руслом канала.
Подготовительные работы проводилась в течение 2022 года: это изготовление и доставка металлоконструкций, их укрупнительная сборка в блоки, монтаж аванбека - специальной металлической конструкции для компенсации прогиба пролета и плавной стыковки с опорой на другом берегу канала. В конце декабря прошлого года началась непосредственно надвижка пролета: блоки поочередно поднимали на 20-метровые опоры при помощи тяжелого крана и домкратом двигали с берега на берег. Надвижка пролета прошла в три стадии и заняла около двух месяцев. Первый этап позволил собрать и надвинуть 13 из 23 блоков до временной опоры на другом берегу канала. На втором этапе подняли, состыковали с предыдущими и надвинули еще шесть блоков.
Глава региона поблагодарил строителей за эффективное взаимодействие и профессиональную работу.
- Со своей стороны, мы будем способствовать реализации проекта. В настоящее время с Росавтодором активно занимаемся вопросами придорожного сервиса. Важно не только построить обход, но и создать хорошие условия для тех, кто будет пользоваться новой дорогой, - добавил Андрей Бочаров.
Строительство обхода Волгограда осуществляется в Городищенском и Светлоярском районах Волгоградской области, где сходятся сразу несколько федеральных автодорог - Р-22, А-260 и Р-228. Все они включены в состав евразийских маршрутов. Объект реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги»: обход Волгограда станет частью международного транспортного коридора «Север - Юг», а также обеспечит доступ к морским портам Каспийского бассейна.