ВЯЗАЛЬНЫЙ АППАРАТ СИПМА В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ!!!

Качественный ремонт вязальных аппаратов Сипма и другие. Запчасти, Консультации 8 980 528 27 58 Вячеслав.

[@ПрессподборщикиизЕвропы]

Качественный ремонт вязальных аппаратов Сипма и другие. Запчасти Консультации 8 980 528 27 58 Вячеслав.

[@ЭдуардКоженко]

Доброй ночи Вячеслав! RSвские ромашки с расческами подойдут на Fortchritовские вязялки?

[@ПрессподборщикиизЕвропы]

@@ЭдуардКоженко здравствуйте. Не совсем. Диаметр вала на грефере Форшритта 15мм, а на RS 14,65 мм. Будет болтаться. Прижим к греферу возможно подойдёт. Сипмовские ставят на Форшритт, но отзывы бывают противоположные.

[@ЭдуардМедведев-с6т]

Сколько стоит ремонт такой же как на видео?

[@ПрессподборщикиизЕвропы]

@@ЭдуардМедведев-с6т Здравствуйте, Эдуард! Цена ремонта зависить от состояния аппарата и отличается в каждом случае. Желательно сделать видео обзор вашего аппарата, и потом можно примерно понять стоимость ремонта. 8 980 528 27 58 ватсаб, Вячеслав.

[@ЭдуардМедведев-с6т]

@@ПрессподборщикиизЕвропы хорошо спасибо

[@ЭдуардМедведев-с6т]

Сниму пришлю

[@ПрессподборщикиизЕвропы]

​@@ЭдуардМедведев-с6тХорошо. Я обязательно постараюсь вам помочь!

[@vadiknasirov1824]

Подскажите пожалуйста почему на подающей иглой нити нет узла при большой массе сена

[@ПрессподборщикиизЕвропы]

@@vadiknasirov1824 здравствуйте! Вопрос не очень понятен. Можно подробнее описать вашу проблему? Желательно сделать видео обзор работы аппарата и скинуть мне на ватсаб. 8 980 528 27 58. В таком случае я смогу сделать правильный диагноз и дать совет. С уважением Вячеслав!

[@ПрессподборщикиизЕвропы]

@@vadiknasirov1824 Если на передней нити нет узла при большой массе, то может быть несколько причин. Лопнула пружина упора сена, плохие тёрки, неточная регулировка полумесяцев. Одним словом, сено имеет обратный ход и отталкивает шпагат в сторону поршня. Поэтому полумесяцы не успевают захватить шпагат и придавить к узловязателю. Также нужно проверить регулировку игл, открытие клювика , регулировку прижима шпагата на ящике. Да и в целом состояние деталей и люфтов.