V4 Supercharger ausprobiert, Giga Berlin Lobby besucht und Fremdmarken am V4 Laden!

Ich war zu besuch an der Giga Berlin und hab den V4 Supercharger dort ausprobiert. Außerdem zeige ich euch wie easy man da jetzt als Nicht-Tesla Laden kann!
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[@xmaraful1060]

Das ist ja praktisch 👍🏼

[@TouchBenny]

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[@lmuser2207]

Wäre mal interessant ob er leer dort seine Leistung bekommt. 800v Systeme waren bei Tesla bisher problematisch

[@CCCRadio]

Nochmal vielen Dank für das gesponserte Aufladen. Leider wurde der Ioniq 5 am nächsten Tag an einer Ladesäule um 11:00 an einer Hauptverkehrsstraße gestohlen. Also selbst beim Laden immer aufpassen... 😢😢

[@GunitEngage]

Tja irgendwie das Thema verfehlt. Die Tesla SCs waren immer auf 400V limitiert, sodass die EGMP Platform nur über den Boardinverter mit 40-90kW max technisch laden konnte. Oder halt gar nicht. Muss ich wohl selbst mal hin...

[@PmslTon]

Hast du es mal ausprobiert? Würde mich auch sehr interessieren.

[@voelkela]

Ooooh, mit 'nem Tesla ... 🙄

[@TouchBenny]

Und was willst du damit sagen? 🤷🏼‍♂️

[@voelkela]

@@TouchBenny Das Laden einer anderen Marke, z.B. mit 800V-System, wäre im Detail interessant gewesen.

[@TouchBenny]

@@voelkela Ich hab doch nen Ioniq 5 mit 800V System zum Laden angesteckt. Er lädt aber nur relativ langsam aufgrund des 400V System der Supercharger. Mehr konnte ich ja dann nicht zeigen 🤷🏼‍♂️

[@voelkela]

@@TouchBenny Bei relativ hohem Ladestand und mit kalter Batterie ... ??