【V8ダブルマフラー】TD 叩き 比較検証してみた ワンオフマフラー 芯抜き トグロ巻き マニ割 TX DIY
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Жыл бұрын#アートトラック #デコトラ #ダブルマフラー #v8 #マニ割り #diy
76.3πのステンレスパイプを使って
TD(芯抜き)の出口側パイプの長さで叩き具合が変わるのか比較した動画です！
現在は4mの長さの物が付いています！
@user-ii4ck1sn9k Жыл бұрын
個人的には今まで付けていた7mの方が好きですね😊✨叩き抜群にイイです❗️生意気な事を言って､すみません💦
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
皆さんそう言われるかなとは思っていました😁 今度はパイプの太さも色々変えてみたいですね😊
@user-sd4kl9it9v Жыл бұрын
明けましておめでとう🎍ございます🙇😆友雅丸さんの動画何回も見て楽しませてもらっています(^o^)今年も友雅丸さんにとって良い年になりますように🙇🙏🤗後長さでこんなに音に違いが出るもんなんですね(・∀・)
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
明けましておめでとうございます🙇 凄く嬉しく、励みになります😂 長さで結構変わりましたね！次は太さも比べてみたいですね🎵 今年も宜しくお願い致します🙇
@user-dg8vr Жыл бұрын
ワシは昔11メートル腹下で巻きましたで！ちょっとパチパチ鳴るけどええ音やった。でもこれくらいの巻きが1番ええ音しよりますな！
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
11mは凄すぎます！😆 ありがとうございます😊
@8DC11. 6 ай бұрын
わたしは今はトラック降りてますが、現役時代は最終的に鉄生の101.6φのダブルを煙突で上げていました。 勿論、横出しの鉄やステン、太鼓を腹下やエンドなど位置も相当やりました。 好みですけど、理想のサウンド作りは泥沼にハマりますよね（笑）
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！ ほんと泥沼ですね😂 とりあえず今度は鉄100か80 ステン100辺りを作ろうかと思っています！ タイコの位置は低床でショートボディ、チェンジャーもあるので動かす場所がありません🤣
@user-nd6oy2qw5o Жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいいですね
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
ありがとうございます😂 そう言って頂けると頑張って作った甲斐があります😂
@user-zd4ni5km2t Жыл бұрын
7メーターめちゃくちゃいい音痺れます🤩
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 7m良いですよね🎵今は4mになってしまいましたが他の動画も是非宜しくお願い致します😆✨
@user-xk7ph8kn5v Жыл бұрын
いつも、やっぱりカッコいいなぁっと思いながら見ています☺️ 知り合いの方で、100πのダブルマフラーの方居ますよー😂
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
ありがとうございます😂 頑張って作る励みになります😂✨ 良いですねーうらやましいです！😊 次作るなら100πの鉄で作ってみようかなーと思っているんですが実際聞いた事が無いので未知数です😇
@Shinoda-to-Kumada Жыл бұрын
テールパイプは 肉厚の鉄製の音がが好きです。 厚さと太さで音が変わる気がします。 好みは人それぞれですね。 半年も走り込むと音も変わってくるし。 私もマフラーは色々やりましたw
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
鉄良いって聞きますよね！ 塗装無いし錆びないからステンにしましたけど鉄の音気になります😂 太さは今度変えてみようかなーとは思ってますが、いつも買ってるステンだと1.5㎜以上無いので迷います😇
@znori7423 Жыл бұрын
自分も色々やったけど基本的にちゃんとタイコ前後のパイプ径は車種によって違うけど、太過ぎず細すぎずでタイコにちゃんと排圧かかるようにしないと何やっても思うようにならなかった、あとタイコ以降はある程度の長さストレートにしないと音が汚くなりました。
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
そうですねー排圧は大切ですね！ この車はスライドで低床なので配管の自由が効かない中そこそこに出来たので良かったです😂
@user-si5pr3oq5d Жыл бұрын
4mも7mも最高 ちょっとやんちゃチックでわや好き
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
ありがとうございます😁
@user-ic2md2df9g Жыл бұрын
3mが好みです鳴き重視が最高です
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
ありがとうございます！ 自分も3mも良いなと思いました😊
@user-sv8cm9ey1g Жыл бұрын
こんにちは🙋７メーター巻きが1番良い音してますね🥰エンジンは8DC11ですかね❔叩きが8M系より弱い気がして😅後フェンダーのスプラッシュガードが薄く見えたので😅ふそうのV8は純正芯抜きでも、ダブルマフラーにしても、何れも良い音がしますね🥰
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
こんにちは😊 やっぱり7m人気ですね🎵 エンジンは8DC11です😂 ウロコの部分ですよね！良く見てますね😁
@user-sv8cm9ey1g Жыл бұрын
@@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ さん、返信どうもです🙋8DCシリーズは名機ですよね🥰🚚一時期、8DC11の355馬力搭載のスパグレの10輪に乗りましだが、自分は日野メインだったので、EF系の最終からF系はF17の蜂の巣ドルフィンからＦ21のテラヴィの最終まで乗りました🥰🚚今は現行のスーパーグレートですが、やはりV8が良いですね🥰
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
@@user-sv8cm9ey1g 現行のスーパーグレートもカッコいいと思います😍 でもうちは運送業では無く土建屋で自分達のしか運ばないので型遅れで十分ですね😂 新車買っても月に1,2回しか乗らなかったら生きているうちに元取れません(笑) なのでもうすぐ90万キロになる8DCもちょうど良い隠居生活ではないでしょうか😊
@user-sv8cm9ey1g Жыл бұрын
@@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ さん🙋土建屋さんでしたか🥰セルフ、セーフティローダは距離が伸びないのでV８現存率高いですね🥰未だにドルフィン、グレートそれ以前のZMやFVも偶にですが、見かけます🥰今や貴重なV8、名機8DCを積んだ子を末永く大切にしてあげて下さい🙇またの動画楽しみにしてます🙋
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
@@user-sv8cm9ey1g そうですね！田舎なので余計に多いですね😊 はい大切にします🙋✨ ありがとうございます😂 また宜しくお願い致します🙇
@user-xs1zi4eq4p 9 ай бұрын
一番最後のがいいですね😊
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 9 ай бұрын
コメントありがとうございます！ １番最後のが１番人気ですね😊 今度は鉄管やステンの太いのでもやってみようと思って居ますので、また宜しくお願い致します😁
@user-xs1zi4eq4p 9 ай бұрын
@@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 楽しみにしてます😄
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 9 ай бұрын
@@user-xs1zi4eq4p ありがとうございます😂✨️
@user-um8nh9cg6l 3 ай бұрын
３mが好き。自分ドノーマルのV８テラヴィ生エンジンに乗ってます(海コン)。いろんな音色があるんですね、知りませんでした
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 3 ай бұрын
ありがとうございます✨️ V8テラヴィ最高ですね😍
@user-gk7vq6hb6p Жыл бұрын
7メートルにtyの太鼓逆向きで検証希望しまーす！
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
TY持っていないのでTXじゃダメですか？ダメですよね😂 V8にTYって付けてる人もいるんですか？
@user-ec9rm5zu9o Жыл бұрын
明けましておめでとうございます
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
おめでとうございます🙇 今年も宜しくお願い致します🙇
@user-vt8fq9hr9s Жыл бұрын
初コメントです 7メートルのが自分は好きです👍
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
初コメありがとうございます✨ 7m人気でございます😁
@user-zv4wn4yu5p Жыл бұрын
音の沼にずっポリはまってた経験からすると 友雅丸さんのテールパイプの出し方が正解だと思います 真横直角が走行中でも自分でも楽しめる
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 自分も自分が１番聞きたかったので😁 あと、タイヤに排熱を当てたくなくてってのもあります😊
@KN-yw8nn 9 ай бұрын
素材をステンレスから鉄に変えたらもっと低音になると思います。ドカドカ音になると思います。
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 9 ай бұрын
コメントありがとうございます！ とりあえず1本基本に成る物を作っりたかったので、雪の降る地域とTIGの練習も兼ねてフルステンにしました😊 次はとりあえず90πの鉄管で作る準備をしていますのでまた宜しくお願い致します🙇✨
@KN-yw8nn 9 ай бұрын
@@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 返信ありがとうございます😊又楽しみにしてます。
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 9 ай бұрын
@@KN-yw8nn ありがとうございます😎✨
@user-mk8cx1po7j Жыл бұрын
昔色々マフラー作りました。 4トンマニ割りからV8.V12と TD.TY.自作タイコ。サイド出しから煙突⤴️ 結局何が良いかと😑 皆、人それぞれ好みがあり、お互いに褒め合い😑 ノーマルで無ければ良いと言う結論に至りました☝️ 個人的にはやっぱりV8ですかね⤴️ どれを取っても良い音してます👍 また色々試して動画投稿してください❗ チャンネル登録してまってます⤴️ 今気が付きました。栃木県の方なんですね😁 そのうち何処かで見かけるかな☝️
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
コメントありがとうございます✨ 煙突いーですね😁好きなんですけど油圧の配管が邪魔で出来ないんですよね😂 自分もノーマルで無ければどれも個性的でカッコいいと思います！ 色々なジャンルの車をやって来ましたが、デコトラほど自由な個性を出してもカッコいいジャンルはありませんよね！😊 チャンネル登録ありがとうございます😂✨ 栃木県ですがめったに乗らないので出会ったらレアでございます😁 どこかで見掛けた時は宜しくお願い致します！！
@lilillililililiilililililillil 5 ай бұрын
こんにちは日本のトラックはDPF無しでも公道をはしれるんですか？羨ましいです
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 5 ай бұрын
こんにちは！ 首都圏等の一部地域を除いて、年式が古くて純正で装備されていないトラックは走れますよ！ ありがとうございます😊
@user-xh6km6nz8u Жыл бұрын
近く遠くもあるかもですが 7メートルが良いかも
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
やはり7m人気でございます😂 セーフティーローダーの低床なので重いと固定が難しかったです😂
@r3ndg Жыл бұрын
上り坂の叩きも聴きたいです。
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
ありがとうございます✨ 一応中からと外からの動画とショートがなん本か出ていますので宜しくお願い致します🙇✨ 古い動画が7m、最近の物が4mになっております！ 登坂動画はリクエストが多いのでこれからも沢山アップしようと思っております！！！！！
@JP-nu2rg 3 ай бұрын
かっこいいですね！！しびれます！ 最近はこのようなトラックを見かけなくなりまた( ；∀；) よかったらこの動画(サウンド)を使ってもよいでしょうか？
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 3 ай бұрын
お疲れ様です！ ありがとうございます😊 一応何に使うかだけ教えて頂ければ使ってもらって構いませんよ！
@JP-nu2rg 3 ай бұрын
@@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ お疲れ様です。 ゲームの中でTD 叩き を使えれば良いなと思いました!! こんな素晴らしい音源はめったにないので使わせてほしいです。 (友雅丸さん応援してます😄)
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 3 ай бұрын
@@JP-nu2rg 分かりました！ 是非使って下さい😊 ありがとうございます🙇✨
@user-uc8bh7eb7v Жыл бұрын
叩きより音色を楽しむなら1ｍでいいかな。長さは好みやね。
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 全くその通りです、1mも昔ながらのV8感がして好きです😊 私の車は、車種が違いますが麗昇丸さんとゆう方の音に近付けるように作ってみたので、鳴き、戻り、叩きのバランスの良い贅沢仕様を目指しています🎵 ちなみに4mでも、排圧を掛けすぎ無いように踏めば1mのような音でも走る事が出来ます😁
@user-qx3er7by4v 7 ай бұрын
初心者ですが マニ割しても馬力は 落ちないのでしょうか？
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！ どこまで分かって、どこから分からないのかが分からないので全部説明します！ まず直列型エンジンとV型エンジンがあるのを理解して頂けたら話しは簡単です😊 直列型エンジンは直4や直6などがあるエンジンで、そのエンジンはWマフラーにするには集合部分を分割する必要があります。 この集合部分と言うのがマニホールドの事ですのでマニ割と呼ばれます！ マニ割をしてマフラー配管を2本にし、それぞれに1つづつのタイコを着けて2つの音色を出すのでWマフラーと呼ばれています。 仮に直6NAエンジンをマニ割するとして、NAと言うのは生エンジンとも呼ばれ、過給機が着いて居ません。 これをマニ割したら排気効率が下がり少しパワー感が無いかな位遅くなります。 次に直6ターボエンジンのマニ割ですが、ターボチャージャーと言うのはマニホールドで配管が集合した先に着いています。 そのマニホールドの集合する前を分割するのですから、当然マニ割した1本はターボチャージャーを通る事が出来ません、言うなれば1気筒だけNAになっている訳です。 そうすると直6ターボエンジンが直5ターボエンジンにデチューンされてしまうのでガクンとパワーが下がります。 荷を満載積んで登り坂なんて大変です。 最後にV型エンジンですが、Vの名の通り燃焼室が前から見ると左右にVのようになっています。 V8エンジンの場合、V型の燃焼室が奥に4列になっていて左4×右4=8と言うエンジンになります。 そうすると必然とマニホールドも左右に着いていて、トラックの場合そのマニホールドで集合したパイプはそれぞれ下に下がって行って車両の下で左右が集合し、1本になってサイレンサーに入ります。 その純正のサイレンサーを外し、車両下部の集合部分を集合させずに、TDやTXと言ったアフターパーツに変更する事により音色を出しています。 右のマニホールドから来た物にTD 左のマニホールドはTX と言った具合です、これでもうWマフラーの完成です！ つまり、V型エンジンはマニホールドが初めから２つ着いているのでマニ割をする必要がありません、マニ割をしないのなら排気効率も変わりませんし、V8ターボだとしても変更するのはタービンより出口側の部分のみなのでパワーダウンはしません！ むしろ純正の消音器より抜けが良くなる分馬力は少しだけ上がるかもしれませんね(笑) 長くなりましたが、私のスーパーグレートの場合はV8エンジンですのでマニは割っていないので馬力は落ちていません😁 2,3,4t車の特にターボ車はかなり馬力が落ちるでどうでしょうか🙇♂️ もし宜しければ私の動画でWマフラーの配管を写した動画が有りますので、文章で分かりずらかったら見て下さい😊
@user-qx3er7by4v 7 ай бұрын
詳しい説明ありがとうございます😊 大変良く解りました！ 直6V8直4 それにターボ 色んな種類ありますよね チャンネル登録 させて頂きました これからも動画楽しみにしてます😊 詳しい説明 改めてありがとうございます❗️
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 7 ай бұрын
@@user-qx3er7by4v こちらこそありがとうございます😁✨
@user-dx4ff1fx4t Жыл бұрын
初めまして！ コメント失礼いたします！ こちらTDとT Xのダブルマフラーですか？
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
初めまして！ 全然何でも聞いて下さい🙆 はい、JETのTDとJETのTXを改造した物です😊
@user-dx4ff1fx4t Жыл бұрын
@@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 素敵すぎます。😍
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
@@user-dx4ff1fx4t ありがとうございます😁
@user-wh4fd3so9e Жыл бұрын
パイプの太さ知りたいです。
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
すみません、確かに概要欄にしか書いてませんでした😂 フロントパイプから出口まですべて76.3πの1.5㎜厚です！
@arumonMK2 Жыл бұрын
寝てる時にマニワリ車のアイドリングとエンジンON·OFFは結構キツイ。好きなのは判るけど周囲のドライバーに配慮が必要だと思う。
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
かしこまり！
@user-ey3ox6wx8m Жыл бұрын
これだったのか たまにえぐい音のトラックいるのは
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ Жыл бұрын
どうもすみませんでした🙇 ノーマル切り替えも付いていますし、撮影時以外はアクセル踏込まずに大人しくゆっくり走っていますのでどうかご勘弁を😂
@user-us7fy9uq7o 6 ай бұрын
凄く渋いマフラー音ですね(笑)
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 6 ай бұрын
ありがとうございます😁
@user-qw3mz4js7k 7 ай бұрын
空ぶかしではなく積載時の違いを聞きたい。
@yuugamaru.-_-.tochigi__V8__ 7 ай бұрын
着けて動画撮って外して溶接して伸ばして着けて動画撮って外して溶接して伸ばして着けて動画撮って外して溶接……………… ってやるだけでも結構面倒だったので許して下さい🤣 重機積むと高さ的に車庫入れないので卸して積んでも追加されてしまうので(笑) 今度TDを外してストレートにしたり、ショートマフラー作ったり、鉄管に作り替えたりする予定なので 、その時はしばらく乗り回すつもりなので頑張ります😤👍
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