berekening van brughoogten

[@andrenobel4931]

dit is nu echt een eenvoudige uitleg waardoor ik het wel snapt

[@djwkthelegend1933]

Bedankt voor de duidelijk uitleg!

[@hseverins]

Ik kom er dus ook niet uit! Ben online bezig met t vaarbewijs maar loop me stuk op dit onderdeel! En dan ben ik aan t tekenen en rekenen , en dan denk ik dat de uitkomst goed is , maar dat blijkt niet in de buurt te komen

[@DamienAlexander]

Snap het zelf ook nog steeds niet, ik teken en teken, maar elke keer is mijn antwoord fout. Er klopt iets niet.

[@arianvroome2850]

THX (Y)

[@landmacht94]

jammer dat het niet in dm staat op het begin. voor mij wel verwarrend

[@senadt2495]

Wat is de reden dat de brughoogten worden altijd gegeven ten opzichte van het KP die je moet uit externe bron halen, i.p.v. ten opzichte van NAP? Als NAP hoogte verandert dan doet dit ook KP.

[@VaarbewijsexpertNl4U]

Hallo Sebas, het NAP is altijd de nul-lijn. Het NAP verandert nooit, dat blijft altijd nul. Ieder kanaal heeft zijn eigen kanaalpeil. Daarom staan de kanaalpeilen in de wateralmanak vermeld.

[@VaarbewijsexpertNl4U]

Sorry Senad, ik had je naam verkeerd getypt.

[@senadt2495]

@@VaarbewijsexpertNl4U Bedankt voor je antwoord. Mijn echte vraag was waarom de brughoogten worden niet aangegeven t.o.v. NAP? Op dit manier zou berekening veel makkelijker worden.

[@VaarbewijsexpertNl4U]

Het laagste punt in Nederland is 6,76 meter onder het NAP. Als daar een brug zou zijn van 2,50 meter, en de brughoogte wordt vermeld tov het NAP, zou de brughoogte 4,26 meter onder het NAP zijn. Dat is idioot. Dan lijkt het alsof de brug ruim 4 meter is ingegraven. Daarom worden brughoogtes altijd tov KP vermeld. Dan lees je in ieder geval ongeveer de werkelijke hoogte af.

[@lblokland9708]

top!

[@dirkbuys9498]

Stel, je vaart in Belgie. Peilschalen? kennen we niet. Waterdiepte, bij benadering. Wij werken met maximum kieldiepte. UKC, pffff, daar houden wij ons niet mee bezig. Ik moet het toegeven, wat kaas en water betreft zijn jullie gidsland.