Ваджра в откопанном Ленингрсдском метрополитене царевича Алексея Косыгина

Лидия Соловьева ведет репортаж из Ленинградского метрополитена
Если желаете помочь каналу !
✅Сбербанк 4276-5500-7548-5352 ✅ Сергей
✅ Яндекс деньги Карта - 5106-2180-3962-5017 ✅
✅ Яндекс кошелек 410015197776386 ✅
Аккаунт Paypal ✅ paypal.me/Lidi... ✅
#метро #ваджра #царевичалексей #алексейкосыгин #взорванныехрамы #сталинскаяархитектура #сталин #откопанноеметро #невозможныеартефакты #питер #travel #protohistoru #протоистория #неизвестнаяистория

[@vasinbasin1080]

Не церкви, а соборы(сборы) атмосферной энергии и восстановления Человека! Очень интересно, благодарю.

[@ТатьянаЕвгеньевнаЛегенькая]

Эти же соборы и передавали дальше полученную энергию для освещения всего подземного.

[@ЕкатеринаШмачкова-л1в]

Точно!

[@ИгорьСапега-э4я]

@@ТатьянаЕвгеньевнаЛегенькая простите ,а сейчас вы каким пользуетесь электричеством ,неужели думаете от тэц,гэс,или аэс фейковых ? Они скорей всего сдерживающие объекты. И ещё скажу, электроны делятся ,т е чем больше потребляем энергии тем больше её становится если проще ..нам продают её ,продают неиссякаемую энергию какие то гениальные паразиты . Ложь и обман всюду ,но возможно мы и заслужили такое отношение к к себе своей неразумностью ..

[@aniriana]

Игорь Сапега интересно 👍🏻

[@МаринаСкоробогатова-ц5е]

@@ИгорьСапега-э4я 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥инфа

[@ИванДурак-и9с]

Лидия, права.Символика СССР не случайно такая. Для людей с обычным линейным мышлением серп, молот и звезда. Для людей обладающих образным восприятием и глубинными знаниями не только, а так же ГОР на лодке РА плывёт по небесному своду, а над ним пятиконечная звезда ТАРа, она же Полярная.

[@Мракабес-ф1к]

Серп и молот. Пятибрат описал, как Луна-звездолёт молотила Землю ядерными ракетами по приказу быкующего яка Якова (Яхве, Иеговы).

[@Elena_Kovina.111]

Лида, спасибо большое за такие интересные исследования! Согласна с вами полностью: зачем нужно было строить метро, когда на поверхности ещё не то что пробок, но и транспорта почти не было? Да ещё и тратить на это огромные средства.

[@АлександрБабащенко]

Хм.... В Москве... Так же... Станция Сокольники... Когда её построили... Вокруг были дачи, деревни вокруг !!! Был генитальный план !!! План развития городов !!! Да пробок не было.... Но с конца на конец... Всё же долго ехать-то как на автобусах и тем более на трамваях !!! Московское метро ЕЩЁ хотели проложить До Революции... Но денег не смогли собрать... Почитайте про это у Гиляровского в его книге " Москва и москвичи " !!!

[@afinapallada5829]

@@АлександрБабащенко , ну, с "генитальным" планом, погорячились, однако!😂😂😂

[@АллаБелоусова-ц8р]

@@afinapallada5829 😂😂😂

[@АллаБелоусова-ц8р]

@@АлександрБабащенко Исправьте, пожалуйста!!

[@TaraZZZZZZ0.8]

Спасибо вам Лидия за интересное мнение и прогулку, по этому подземному царству .Питер красивый и загадочный город ,напичканный разнообразной символикой со всего мира ....в итоге, всё тайное становится явным ,сил вам ✊🏻

[@Алиса-ъ6б9ы]

Одна из самых интересных станций- Автово. Помимо символики есть и стеклянные колонны (помним, что не проводят электричество), которые теоретически могли работать по принципу трансформатора Тесла, есть очень много люстр, канделябр и ламп, которые без проводов очень хорошо от них питались бы. Ещё чудесная станция- Московские ворота. Но для меня она примечательная в первую очередь скульптурой, повторяющей те, что установлены на сами ворота. С символикой империи (одноглавым орлом), вездесущим свитком внизу, двумя доспехами, находящимися ниже римского. Возможно, это «ворота в Московию», символ захвата власти над тартарской частью теперешней России. Кстати, у Московских ворот есть и железная дорога. Тоже очень интересная. И в месте пересечения проспекта железной дорогой можно увидеть перевернутые пушки, много шишек и пр. А под крышей Балтийского вокзала снаружи много символик и гербов. Тоже интересно.

[@Натали-е4р]

Какая красота! Так волнует сердце осознание могущества прогресса наших предков! Смогли они сможем и мы.

[@Гульнара-е4у]

Не дадут, нас придерживают в пределах разумного. Будут делать вбросы по своему усмотрению. 😏

[@pretender-OM]

Благодарю за новый взгляд на наше старое метро! Буду теперь внимательно смотреть, особенно на Кировско-Выборгской ветке.

[@gdog_gg]

Странное совпадение,утверждаюсь во мнении что церкви ,вовсе не то что сейчас а возможно аккумуляторы или транформатматоры энергии .

[@nataliivanova2944]

Спасибо за такое замечательное видео! 👍💐 Ждём продолжения!

[@ИринаКлючко-б3ю]

Любая информация на тему атмосферного электричества -ещё один шаг к целостному пониманию этого явления. Спасибо вам за это!

[@olgaguer6443]

Всем здравия! Очень интересно! Слава Роду! Быть Добру!

[@gdog_gg]

Благодарю за труд и исследования .

[@NatalyaDonskaya]

Благодарю за видео и лекции, очень интересно!

[@КолесовГригорий]

Насколько то что было создано при Сталине отличается от всего последующего. Впечатление падения в пропасть .

[@arturvonneighshtal8861]

Везде "древнеримская символика". В шестерёнках над входом буквы "М" - новодел, прилепленные поверх ваджр. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЛараИванова-с4ж]

Супер инфа ...а на техноложке пол выложен как в Исаакиевском соборе в 3 D технике.

[@7764mip]

Выходит, если станции метро располагались под церквями., То метрополит- это начальник метро

[@VL.good_world]

И в Москве все то же самое .

[@galin_hr]

Девушки! Даже словом "ютюберы" вас назвать не могу, потому что вы круче, вы - просто УМНИЦЫ!! Удачи Каналу!!!

[@Lidiya_Solovyev]

Ой, спасибо от души!

[@liliyakub1929]

Я тоже обратила внимание на люстры в метро, они необыкновенные и да, ваша версия верна, они работали на беспроводном электричестве. Храмы или церкви, как нам навязано называть, которые стояли на местах входа в метро, как раз и служили для передачи энергии. Их снеснили, и на месте построили подобие того, что было. По всему миру, метро откапывали, уничтожали здания передавающие атмосферную энергию и строго следили, что бы ни кто, ни чего, не узнал....

[@СергейЛаврентьев-б8щ]

Э , слышь , ты с какой дурки сбежала?!)))

[@mistorlazy4366]

Интересное видео спасибо! особенно интересно с учетом для меня москвича,который ни раз был в Питере, но последний раз в 2017 году и как все москвичи я не много уделял внимания метро.... а жаль единственное, что мне еще с детства запало в память в ленинградском метро это что на маяковке двери как в лифте.....но в 2018 время изменилось для меня я работаю в Москве в Метрогипротрансе первый институт проектировавший метро в Москве и в том же году я заинтересовался альтернативной историей! Не буду долго писать на тему откопанного метро, а это скорее всего факт....но скажу, что архивы института секретные(старые) я простой экспедитор ничего лишнего не узнаю хотя хотел бы)))Первая станция метро в Питере куда попадает москвич это площадь Восстания( Арбатская Арбатско Покровской линии это к общности Античности) Автово это просто восторг, Кировский Завод полный восторг.......PS Если нас не обнулят, то в 2022 если приеду в Питер , как китаец))) побегу изучать метро !!!

[@ТатьянаЧикунова-ф4д]

Я читала , что все что " строил" Сталин , в будущем могло работать от атмосферного электричества.....

[@ЕленаАдлер-я8л]

Какое грязнок метро в берлине ,,даже видела ка ки

[@ЕленаАдлер-я8л]

Прямо на станции ужас

[@ЛюдмилаКаратаева-ж5ц]

В 80 годах ,ходили конкретные слухи о планах правительства ,открыть еще одну ветку метрополитена около Варшавского вокзала ,рядом с Балтийским .И подземный переход ,там стояла старенькая церковь и была конечная станция трамвая ,забыла №№ -ра ...Не просто так об этом говорили много в Ленинграде .Потом эту церковь кажется снесли ,там был склад. Не мог Сталин ,открыть столько станций Метро ,украсить такими дивными художественными работами и со старыми технологиями ,столь глубоко делать подземные проходы в столь короткое свое правление .А ведь метро работало и во время войны .Сегодня не способны с новыми технологиями ,так работать интенсивно.

[@iraken6755]

Людмила Каратаева во время войны метро не было ,метро начали строить в 1955 году

[@АлександрБабащенко]

@@iraken6755 Вы правы Ирина !!! Ещё один " Знаток " 😉 истории Ленинграда !!! А на счёт скорости постройки метро... У нас в Москве... Так стоят быстро и красиво как не могли строить До войны и После войны !!! Правда станции не такие помпезные как строили до 60-х годов... Но они у нас по своему красивы 👍👍👍 А на счёт " откопанных" станций... Мой отец строил Киевскую и Арбатскую станции они именно с такими же пилонами, центральной частью и платформами. И ни-че-го то они не откапывали !!!

[@СергейИльин-в9у]

@@iraken6755 в 55ом уже открыли метро. Знатоки хреновы.

[@tatyanavorontsova8990]

Может и откопали, но строили все заново. Гранит, мрамор, люстры, этого ничего не было под землёй. Друзья моей мамы было метростроевцы, рассказывали, что там были страшные, разрушенные и заваленные тоннели, все!!!!

[@Lidiya_Solovyev]

Конечно облицовка новая. Но рассказы ваших друзей про страшные заброшенные тоннели - очередное подтверждение того, что метро именно откопали!

[@ВарвараБазарова-д9р]

Вот именно, что тоннели УЖЕ БЫЛИ под землёй на момент "стройки"

[@Eduard-bo3xt]

Светильники крутые на эскалаторе Нарвской с коронами....

[@Сергий-т4е]

Было бы здорово, если бы оказалось, что все старинные храмы являлись входами в подземные системы коммуникаций. И тогда, с учетом высоты засыпанных этажей, действительно могли бы получиться причальные мачты для воздушных судов. Исходя из изначальной архитектуры, получается 4 стыковочных места.

[@МариТ-ц2щ]

Алексей Косыгин!!!! Супер!!! Я тоже так думаю.... Царевич....

[@НатальяЮрина-я2с]

Никакой не царевич

[@whitepen_]

Общая идея была, предположительно, такова: Господа рассекают по бульварам, а вся обслуга по подземным ходам. Все снабжение и вывоз мусора под землей, как сейчас на турецких курортах. Народ шел из пригородов в центр города, поднимался непосредственно в особняки по черным ходам согласно месту работы, некоторые поднимались и выходили непосредственно из церквей, куда и возвращались после работы. Вероятно в под землей ходили лошадки, ну а кое где и вагонетки на конной тяге. После победы советской власти подземные туннели были украшены как и подобает для гегемонов. Городовой на перекрестке следил чтобы чернь не ходила по закрытым улицам, а ходила бы только по разрешенным. Если я разбросаю на поле камаз пальчиковых батареек, то суммарная мощность будет огромна, вот только получить ее никак будет не возможно. Так же и с атмосферным электричеством - оно есть, его очень много, но оно распределено на огромных объемах. Когда мы снимаем кофточку, то слышим треск статики, какая огромная энергия заключена во всех кофточках, которые прямо сейчас снимают, вот только как вскипятить чайник на этой энергетике?

[@ВасилийПоликарпович-р8о]

Дайте мне людей,вскипятим и чайник и ходить будем правильными дорогами....без городовых.

[@aniriana]

.. говорилось кем-то где-то недавно..что проект «сссрэ» был задуман так господа наверху обслуга внизу,если так грубо сказать от слова совсем..,у Сталина получилось перенаправить по другим рельсам проект этот ~ для Человека Творца!

[@ОльгаФофанова-ф1э]

изменилось атмосферное давление

[@ОлегИванов-г2щ]

Спасибо большое за новое восприятие, наблюдательность.Вспоминаю метро в Киеве, тоже откопали по принципу как в Санкт Петербурге.Очень много станций возле церквей и бывших соборов.

[@mishagrey5818]

Влюблён в Ваш голос и в невероятную красоту Вашей речи!😍😍😍

[@alexandergrishchenko4280]

Вам ещё понравится голос Ираиды Ванделас из европейского бюро Голоса Америки, есть видеоролик.

[@talasierova7010]

Какая же Вьі умница.. Сил Вам ваших исследованиях..😊

[@aniriana]

благодарю Лидия✨☀️

[@irenakacprzycka4190]

БЛАГОДАРЮ , МОЛОДЕЦ

[@anastasiyakovaleva597]

Лидия, благодарю за видео! После него стала искать старые фото нарвской площади и нарвской триумфальной арки. Так вот, на тех старых фото, где место наземной части станции - пустота.. На одном только старом рисунке есть строение, похожее на фасад современной наземной станции. На нескольких фото сверху на месте станции просто деревья растут. В теории конечно фото могли изменить.. Но если верить фотографиям - то наземную часть действительно построили к 1955 г. Раньше там что-то было, потом снесли, затем построили - пусть так. Но зачем тогда такая сложная архитектура павильона?! Проще и рациональнее построить простой павильон. Есть ведь старожилы в городе, кто-то наверняка помнит что было на месте станции Нарвская до 1955 года..

[@Lidiya_Solovyev]

Будем смотреть. Не только Нарвская такая интересная...

[@НатальяРижская]

Без сомнений, ваджры!

[@Vintagedelight-u5w]

Где вы их увидели? Я что-то не пойму. Это оружие, жезл. Я не увидела.

[@Ирина-ф3у1к]

+++как всегда, супер!

[@user-MaRaGoTa]

Как я люблю Питерское метро! Там ещё под метро катакомбы. Есть точки, где смотреть

[@karpzerkalni]

А где именно эти точки?

[@user-MaRaGoTa]

@@karpzerkalni На Восстания, допустим, есть. Хотя в эти годы может быть уже и не видно.. до конца восьмидесятых никому не нужно было, всё на виду.

[@lopevega5992]

Ну что сказать,...умница,Лидочка ;-)

[@КотСпайс]

а о станциях метро на месте храмов есть ролик у Виктора Романова, только на примере Москвы, электростанция- метро станция не случайно

[@ЕленаАблавацкая-м5я]

Согласна с вами! Сама сомневаюсь что ручным трудом могли такое вырыть и соорудить... Мы прям лиллипуты такое ощущение!

[@Legenda183]

В МОСКВЕ ТОЖЕ ТАКИЕ ЛЮСТРЫ И ФОНАРИ ))

[@ЕленаТимофеева-к1е]

Алексей Косыгин, близкий родственник моей бабушки. Он женился на её двоюродной сестре. Знала она его с детства. И жил он в их деревне с рождения! Какой царевич? А его отец помогал бабушке выживать в блокаду!

[@iraken6755]

Елена Тимофеева ,найдите на ютубе Сергея Ивановича Желенкова ,вот он и рассказывает ,что Косыгин Алексей ,сын Николая 2

[@Lidiya_Solovyev]

А Вы уверены, что и родился он в деревне?

[@НиколайХрамцов-ъ5ф]

Откопали,отреставрировали и приспособили под метрополитен.

[@tatyanavorontsova8990]

Если бы вы были под землей вы бы поняли, что там нельщя реставрировать, там откопали и строили все заново. Под Москвой мой сын всю территорию обошел, одни каменные стены и грязь. А метро в граните и мраморе.

[@ТатьянаАнкудинова-д9ш]

Огромное спасибо за Ваши изыскания и видео! Это очень интересно!!!!🙏🙏🙏🔥🔥🔥

[@vitaliysiziumov8940]

Спасибо !

[@АнжелаКаримова-ю2у]

Лидия спасибо такая красота Руслан и Людмила Пушкина это Махабхарата Интересный город Надо еше раз в Питер поехать красавец

[@НатальяИВАНОВА-х3с8у]

Спасибо

[@LinaLina2011_]

А вот шишечки на старинных кроватях ..тоже что то возможно значило

[@jbb3814]

И панЦИрная сетка еще...думаю раньше во сне подзаряжались и исцелялись

[@РозаКоченюк]

И еще в ногах же тоже спинка была у кроватей ,а сейчас мода спинка только за головой.

[@nastiasiborchuk1392]

👍👍👍👍👍

[@Anna-bu3py]

Супер , обожаю , спасибо за прогулку !

[@PaintKiller]

Можно по вопросу Косыгина тщательнее?

[@Вера-с3х1п]

Лида я не видела этого видео. Это очень интересно спасибо❤. Огонь🔥

[@KifarNV]

👍💪

[@ЕленаДмитриева-н7о]

Вполне возможно, что еще живы люди строившие метро или их дети имеющие информацию. Моему деду например 95 и таких около 100летних стариков еще много.

[@LinaLina2011_]

Метро не строили а откапывали

[@ЛюдмилаПринцева-ц5н]

В 1955,начали примерно 1949,в Греческой была, акустика была великолепной, снесли в начале 60х

[@lopevega5992]

то что выжил-не спорю,логично,но!у царевича проблемы со свертываемостью-это серьезно!Он по идее должен был по жизни плазму получать со свертывающими факторами,не думаю,чтобы перед войной эта технология сохранилась(даже для своих)-нет никаких(во всяком случае я не встречал)упоминаний о достижениях в отечественной гематологии

[@КираКим-э5ж]

Вот-вот!! Вы совершенно правы!! С гемофилией невозможно дожить до таких лет!! Это просто бред...

[@ЛюдмилаКиргинцева-и8ы]

А была ли гемофилия? Придумать можно всё, что угодно.

[@vasiliukozlov8197]

Благодарю за видео.

[@СергейИльин-в9у]

Кстати, когда метро откопали, там уже стояли электрички.

[@Жизньпрекрасна-щ2з]

Здорово. Я на нарвской живу, но этого никогда не замечала))))👍

[@vitaliysiziumov8940]

Умничка !

[@АнжелаКаримова-ю2у]

Многие говорят у них было электричество и наверное бесплатно а может и плотили Много нам еше придётся правду искать спасибо вам

[@tylymylytryamdyaUA]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@tatyanavorontsova8990]

Тогда все быстро строили, страну восстановили за 3 года, а страны соцлагеря за 5 лет, так что неудивительно, что строили быстро.

[@РусьВеликая-э9г]

Лидия, Здравствуйте! Живу в Перми и у нас все церкви соединены ходами между собой под нами всё , полностью в тоннелях, когда то в Советское время раструбили, что будут строить метро, но, что то пошло не так и нужно было, что то сказать людям, ну и выкрутились сказав. что якобы строить нельзя, типа везде пустоты, шахты и. т. д, такие же же попытки были и в 2000-ых и тоже свернули, а сейчас решили строить эстакады, но народ Перми знает, как бы не скрывали, все пространство под нами в тоннелях и вход для нас туда закрыт! Несколько лет назад люди сняли офис в старой части Перми по ул Пермская и когда спустились в нишы, а там своды из красного кирпича с античными колоннами Ютубе, если поискать можно найти этот ролик

[@ЛараИванова-с4ж]

Очень интересно !!!

[@НатальяПодлевских]

А интересно, есть ли хоть одно воспоминание какого нибудь метростроевца, который откапывал тоннели.? Ведь проходили или откапывали-то люди. И никто из них не рассказал, что дескать, мы ведь не проходили тоннели, а откапывали старые. А их, метростроевцев, были сотни, если не тысячи. Где свидетельство хоть одного их них?

[@Lidiya_Solovyev]

Ищем

[@elenakopelevich7391]

Часто переводили с одного участка на другой, чтобы вопросов лишних не возникало

[@НатальяПодлевских]

@@elenakopelevich7391 как-то неубедительно. Такое большое количество людей тусуют туда-сюда? Не похоже на правду.

[@ЕленаАльперина-ю3ц]

@@Lidiya_Solovyev 🤣🤣🤣

[@drjonn]

народ который строил метро просто не воспринимал что его откапывают а не строят. Пришли на работу дали фронт работы и все. Разницу могли понимать только на уровне главных конструкторов а тех было всего несколько человек. Вон даже в описании типа самого древнего метро афинского сказано что при строительстве были найдены множество произведений искусства.

[@ДмитрийСтепанов-о4р]

Интересно лайк больше контента

[@СветланаТитова-й2ь]

Для людей которые не живут в Питере вы слишком быстро прошли все барельефы а хотелось бы поподробнее рассмотреть их, очень интересные.

[@ВладимирГречнев-е7л]

Все это сделано востоновленно откопано с большим вкусом чувством меры это не башня гаспрома похожа на глупость мужскую

[@СветланаПосоюзных]

Как Косыгин получил такие знания,когда на то время он был ребенком?

[@КираКим-э5ж]

👍🔥

[@ОльгаСубботина-х9ф]

Быть посвященным и изучать разные вещи. Имел доступ,желание сотрудничать,просто любил Россию,хотел видеть процветающей. При Сталине так и было. Мог открыть секретные знания и архивы для новой власти. Все не так просто....и однозначно.

[@Caviar_in_Dubai]

В прошлом году переехал на площадь мужества)

[@вопросответов]

Спасибо Лидия.Вот по этому съёмка запрещена. В1941 был указ о начале строительства этой ветки,но началась война и её затопили. Такая история?

[@Lidiya_Solovyev]

Да

[@Интеграция-х8у]

В Москве метро такое же, даже лампы на эскалаторе такие же.

[@Lidiya_Solovyev]

Я знаю🥰

[@sovetani]

Благодарю за полезную информацию! Только не понятно, зачем вы маски носите? Вроде бы, уже все всё знают и понимают...

[@Lidiya_Solovyev]

Это личное дело каждого. У нас разные люди. Половина не носит, часть носит, свобода воли

[@ВарвараБазарова-д9р]

Я тоже не ношу, но случается, начинают требовать надеть. Когда есть время и желание -разьясняю, почему я без маски. Но вот, когда в магазине наседает кассирша, а времени на споры нет, приходится надевать. *** Может быть, у вас есть универсальный ответ "блюстителям масок" ?))

[@Купер-ь4х]

Тролейбус провалился . Прикольно я тоже на Мужество живу , Гражданский 6 , рядом с бассейном .

[@karpzerkalni]

На мужества хотят снести прекрасное здание Внииб, жители уже полгода воюют с властями

[@idkzn1348]

Зачем между церквями туннели?( Это же должна быть целая индустрия по обслуживанию подземных объектов).

[@ТатьянаТатьянаВан]

Где - то должна быть показана связь времён

[@ТамараГужина]

Не загоняй тесть Посмотрите Сторожкову Она очень хорошо рассказала кто откуда пошёл и это исконно русское.

[@Serj_Kr]

Это не ваджра, а руны гномов которые строили метро!!! Все наши правители СССР до Брежнева были потомками гномов! Читайте Складовского и Румянко!👍👍👍

[@antichnii_sochi]

И похоже, что в глубину не до конца откопали, слишком низкие своды. ..

[@andreya4230]

"Храмы взрывали а под ними были станции метро"Нет Лидия ,Храмы взрывали а под ними были те же типа храмы ,ну то есть чтобы яснее выразится к примеру Зимний дворец в Питере как говорят альтернативщики "Засыпаные первые этажи ",примерно так ,но засыпаные не первые этажи а основные ,если 3 км комплекса в низу ,то сколько это будет этажей?

[@Legenda183]

ТРИ ИКСА НА ПОТОЛКЕ))

[@svetlanasoloveva6037]

Косыгин вообще не похож на царевич. Уши у них разные. Это разные люди сравните фотографии молодого Косыгина и царевича.

[@Lidiya_Solovyev]

Я сравнивала. У меня противоположные выводы

[@svetlanasoloveva6037]

@@Lidiya_Solovyev У Косыгина не было проблем с кровью и в молодые годы он занимался спортом.

[@GalinaLevina]

Станция метро пл.Восстания находится на месте Знаменской церкви, и площадь была Знаменская.

[@Lidiya_Solovyev]

Я знаю. Что, не так сказала?

[@GalinaLevina]

@@Lidiya_Solovyev Вы несколько раз сказали Воскресенская!

[@ГаврикКирпичников]

А в Туле Храмы тупо разбирали, а ходы вниз замуровывали и до сих пор на горе где старая часть города в частном секторе рыть землю и укреплять фундаменты нельзя! Был я на Нарвской стороне в середине 90-х, командировка на "Красный треугольник"! Тогда еще во всех пельменных и столовых, и так на улице, в разлив предлагали водку. Плати и пей, хоть до упаду! Три дня был в Питере, успел на "метро" покататься, Дом Книги посетил, знаменитый проспект пройти до пересечения с Лиговским и далее до Большого Дома! В то время больше уделял времени девушкам, чем архитектуре, но старая часть града заметно перекликалась с другими старыми частями как Тулы, так и Бауски, Цесиса, Даугавпилса, Риги.

[@ЙцуЙцу-о7ю]

Скорее с Литейным, если дальше шли к Большому дому. А Лиговский пр. находится дальше по Невскому до пл. Восстания, здесь и есть их пересечение. 💓🎈Людмила. СПб.

[@ГаврикКирпичников]

@@ЙцуЙцу-о7ю да это я так, насчет Большого Дома вспомнил, тетка рассказывала, что, мол Дом сей на Лиговском и люди стараются не мельтишить возле оного. А шел я от Дома Книги до пересечения, затем повернул направо, и жо первой станции метро. Большой город! А я при всем желании больше 15 км вряд ли тогда прошел бы. Был прецендент. Еще студентами, как то пехом добирались от пересечения на Дзержинск до Смолина по шоссе Горький - Москва. Так там аборигены над нами прикалывались, называя км до полигона. А мы все три - два года после армии, хе хе, дойдем!

[@barkasik52]

Классная Елена!

[@ВалентинаПопова-с1ы]

Лидия, вы молодец, столько нового рассказываете, но по поводу Косыгина, а биография его? Разве может такое быть?

[@Lidiya_Solovyev]

Может

[@iraken6755]

Валентина Попова ,на ютубе если набрать где и как жила царская семья после расстрела историк царской семьи Сергей Иванович ,рассказывает биографию ,очень интересно

[@АлександрКычкин-ь5ц]

Площадь "Мужества" могла провалиться, но ни как не " Светлановская" .

[@Lidiya_Solovyev]

Светлановский проспект находится не далеко от Площади Мужества

[@ЮлияАндреева-ч1о]

Раньше под всеми церквями были подземные ходы, которые по какой-то причине соединялись между собой собой. Точно такая же ситуация и в Москве. Косыгин конечно не был сыном Николая 2, но был самый наверно умный и очень отличался от своих соратников.

[@Lidiya_Solovyev]

Сын. Елена Ингербург скоро подтверждающий ролик мне пришлет

[@Aleksandr-Uzhniy-Yaik]

Очень скучаю по Питеру. Год прожил, но климат не мой.

[@Lidiya_Solovyev]

Знаете, всю жизнь живу, но климат и не мой тоже😎

[@tatifra6290]

На канале Евгения Макарова тоже есть видео о метро

[@7r5y9s1]

Так получается вот истинная причина снесения церквей,а не борьба с религией. Иначе бы все бы снесли.

[@annaisakova5187]

Ониж копали новый тунель и бетонировали его. И не светлана провалилась. Конечно метро это остатки прежней, высокоразвитой цивилизации.... СССР та цивилизация, называлась ;)))))

[@Lidiya_Solovyev]

СССР, бесспорно - великая цивилизация. Но была недавно еще более технологичная...

[@татьянаморковинасоколова]

🔥🔥👍👍👍😍❤️🔥

[@barkasik52]

Точно точно.

[@alecksandrkuzmin1847]

Обратите внимание на желтую линию у края платформы , за которую не рекомендуется заходить , а чуть дальше есть тоже линия , но она выпуклая . Видимо делалась при строительстве платформы . Почему дальше от края ? Может люди были выше ?

[@ОляОленька-е2м]

Такая выпуклая линия и на синей ветке есть. Это не новость. Думаю, строили с учётом того, что на метро ездят и люди слабовидящие. Для них выпуклые линии на платформе.

[@user-farmket]

Вот это уже бред

[@ИванКириак-я7с]

Как же похоже на Московское метро!!!

[@7r5y9s1]

А если пойти дальше,то все или почти все землятресения на территории ссср,особенно под столицами среднеазиатских республик было уничтожением подземных,допотопных тунельных сооружений уходящих заграницу в другие страны и континенты.

[@ОльгаСтепанова-о5с]

Шышечки-грибочки! Так и не дождалась объяснения, они при чём?

[@Lidiya_Solovyev]

Мы пытаемся понять, как они работают при использовании атмосферного электричества

[@Gazz101]

Очень интересно, такие вещи столько лет перед глазами, а мы живем в современных халупах кривых и ничего не видим! Видим, но не хотим мыслить .. Были же очевидцы, есть, те же строители СССР , почему не освещают такие важные вещи ? В СССР тоже историю переписывали, искажали активно , умалчивали о реальных вещах ! Сверх держава все под себя .

[@ОльгаСадохова]

Ну зачем только глупости про царевича Косыгина говорить... Ведь большинство людей здравомыслящие...