Крутой обзор, который окончательно убедил меня в покупке ТТ Что надо сказать: 1) у меня рост 195 см, над головой ещё см 7-10, если правильно отрегулировать сиденье. Если я его отодвину полностью, то не дотянусь ногаи до педалей. Водитель любого роста будет чувствовать себя максиамльно комфортно 2) Подлокотник регулируется и его можно выдивнуть вперёд и зафиксировать в более высоком положении, а левая рука отлично лежит на двери при правильном подгоне сиденья.
@san4es33846 жыл бұрын
Все по полочкам и без соплей! Лайк!
@mdcoolcomrat6 жыл бұрын
Чот скучная концовка. Хоть бы до отсечки разок выкрутил мотор, что ли.
@VAGCENTER6 жыл бұрын
В городе?) не думаю)
@Kerbicky6 жыл бұрын
Думаю как раз в городе! Вальнул бы с первой до сотки, а от нас спидометр бы спрятал. Что в этом страшного, не понимаю? Нам было бы в кайф. Разумеется не по пешеходным дорожкам, а то сейчас начнут тошнить.
@mdcoolcomrat6 жыл бұрын
@@stanislavudatsnoi8823 я не предлагал разгоняться. Я хотел движок услышать.
@NdsSpb5 жыл бұрын
Просто хозяин не разрешил насиловать авто!
@VK-pl1nd5 жыл бұрын
@@NdsSpb штоа? :) эта машина для того и сделана, чтобы на ней наваливать!
@shevtsovdany6 жыл бұрын
2 года на TT 8 года 2.0л 200лс менял только расходники, подвеска неубиваемая и dsg6 никаких вопросов ✌️ Не люблю рассказы типа: все начали считать, у всех сложилось мнение, что машина ненадежная - если не владели машиной ну что вы можете рассказать со слухов 🤦🏻♂️ разговор глухого со слепым
@АндрейПоляков-ш2щ3х6 жыл бұрын
Daня Likes на каком пробеге брал/продал ?
@nikitenko38066 жыл бұрын
Тоже не понимаю тех кто обсерает vag, 250 тысяч прошёл на 1.8tsi+09g, проблем с машиной было за 10лет минимум, только цепь поменял из глобального, остальное мелочи. Так же в семье имеем двух японцев ( Теана и прадо 150)пока были новые все тип топ, но после 5 лет беспроблемной эксплуатации начали постоянно ломаться, и кататься на эвакуаторах, пассат с рождения на эвакуаторе не ездил, как то так,
@olegoleg18386 жыл бұрын
@@nikitenko3806 это старый ваг, щас такое нереально
@NdsSpb5 жыл бұрын
Сделай видео обзор на ТТ!
@theammostyle Жыл бұрын
В 2023 какую лучше взять?)
@vova001nsk5 жыл бұрын
Женя, зря ты про амотры так сказал. На самом деле регулируемая жесткость это тема! Да, сложная и дорогая конструкция, но она стоит этих денег! Тем более это ТТ. На ней же не в такси работать, с комфортом бабушек возить!)) У меня на Q5 стоят, я очень доволен! Захотел комфортно с семьей, захотел драйва перевел в динамик-стоит как влитая!💪
@LobanovSpace4 жыл бұрын
Прикольно
@lenarakhmetzyanov85605 жыл бұрын
Впервые качественный и полезный контент, который хочется смотреть, прислушиваться, Без воды, все по полочкам. Порекомендую друзьям тебя. Лайк!
@Denysche2 жыл бұрын
Владею Audi TT MK2 (второго поколения), DSG DQ250 и 2,0 TFSI (211 л.с.) 2011 года. Расход масла 1 литр на 7,500 км. С коробкой проблем нет. С мотором тоже, это один из самых удачных моторов. DQ250 тоже достаточно надёжная коробка. Пробег 130к - поменял цепь ГРМ. Не понимаю к чему прикопался ведущий и где он взял инфу о ненадёжном 2-м поколении. Все косяки исправили с конца 2010 года по маслажору. То что чем новее тем лучше - это и так понятно. По повдвеске - если возьмете комплектацию с Magnetic Ride то там очень недешевая подвеска (она также идет на MK2 поколение, замена по кругу всех $2,500, ходят 90к~). Разница с Magnetic и без - колоссальная, заметит любой. Думаю автор просто не катался на Magnetic и не сравнивал.
@bogdanprikhodko6 жыл бұрын
Блин, так все четко по полочкам разложил, зачет Луиза
@LobanovSpace4 жыл бұрын
Луиза)))
@LobanovSpace4 жыл бұрын
Блин, вот эта версия ауди, очень прикольная
@ritachannal6 жыл бұрын
зашибись салон показали...
@LobanovSpace4 жыл бұрын
:D
@Life4DreamCar6 жыл бұрын
Ска, подумал кликонкар Купил себе ТТ
@stevebloom866 жыл бұрын
ты не один, зашёл смотреть их ролик
@Kerbicky6 жыл бұрын
Хаха
@БазарсадоСаганов-ч6ц4 жыл бұрын
В каждой машине по технической части нужно менять все житкости!!!у каждой детали свои срок службы,если все делать во время. И даже колеса нужно менять и проверять давления в шинах. Стойки ,рулевые тяги и.т.д Передний сальник коленвала если обнаружится течь.,всякие разные датчики.,коллектор если треснет.падушки..и многое другое.
@АнтонЛарин-г5л6 жыл бұрын
Все грамотно ,четко и по делу.Спасибо.
@LobanovSpace4 жыл бұрын
Согласен
@Egouar0076 жыл бұрын
"Очень долго! Более 150 тыс км" - хаахахахах :D
@RusPeople215 жыл бұрын
Ударники Единоборства но там затачивают на «экономию». Ты своего японца внукам отдашь? Салоны японцев на две головы хуже немцев, с управляемостью так же, туда же и разгоны, шумки, металлы отнесём. Тут либо «долгая» служба от японцев, либо свои 3-5 лет, но в гораздо более комфортном автомобиле
@erondondondineron13375 жыл бұрын
@@RusPeople21 да по факту они теже 5 лет катают, только в пластиковых рисовозках, но за то про еадежность пиздят на каждом углу
@РендиКутюр-ъ5г4 жыл бұрын
Вася эй,ты в каком мире живешь?У простого российского народа нет денег,чтобы каждый месяц новое ведро покупать.Покупают автомобили как правило,на 5-10 лет и половина из них б/у с пробегом 100тыс+.И мало кому будет приятно,от того что его повозка начнет сыпаться через пол года.Раньше автомобили делали на совесть,что японяки что немцы.А сейчас ведра-рассыпухи,которые проигрывают по надежности тазам.
@LobanovSpace4 жыл бұрын
@@РендиКутюр-ъ5г запланированное устаревание
@РусланСарыков Жыл бұрын
Так какого года машина?
@antonredmoonlight22792 ай бұрын
Отличный обзор. Мнение владельца данного шедевра. Спасибо.
@ТимофейИванович-м2у Жыл бұрын
смотришь в 2023 и плачешь как в интерстелларе, когда идет разговор о ценах на запчасти😂
@doom4454 жыл бұрын
Смотрю в ноябре 2020 и плачу, когда слышу цены из 2018
@МлплплАьалаь3 жыл бұрын
Смотрю из 2021 и не хочу плакать, а хочу рыдать от цен
@elenamotuz10052 жыл бұрын
Смотрю в 2022 и хочу заснуть и не проснутся
@fairflower69342 жыл бұрын
Привет из конца 2022...
@322dead_ly3 Жыл бұрын
Привет из 2023, ценник на убитые от 3 млн
@adh73792 ай бұрын
Привет из 2024 как же все заебало
@alexandrkustovsky32006 жыл бұрын
Как всегда, информативно и кратко
@ekozhanova6 жыл бұрын
Машины еще 150 тысяч не отходили а ты уже судишь сколько они ходят
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Есть авто перевалиашие за 200 на этой платформе
@RusPeople215 жыл бұрын
Так лол) Машины сейчас как конструктор. Других машин на этих агрегатах полно
@LobanovSpace4 жыл бұрын
@@VAGCENTER да, много на этой платформе машин
@olegmagic31194 жыл бұрын
Немецкие машины не для дибилов. За ними нужен своевременный уход и ранняя диагностика проблем. Ведущий все грамотно рассказал. У меня все так и было. Все делал вовремя. И диски менял сцепления и ремень ГРМ, катушки, сайленты.Каждые 10 тыс замена масла. на 120 тыс масло в коробку, прочистка радиатора своевременная. Все вовремя. 190 000 тыс км и никаких проблем не знаю. Турбина до сих пор живая. P.S. если вы ничего не соображаете в машинах - вы немца просто убьете или будете платить космические деньги за неквалифицированный ремонт. В таком случае берите корейские или японские вёдра с болтами, чтобы потом не рассказывать, что немцы ненадежные.
@НестанаН Жыл бұрын
Какого года эта Ауди ?
@Maloy134rus4 жыл бұрын
Спасибо, очень достойно. Смотрел без паузы)
@LobanovSpace4 жыл бұрын
Я тоже без паузы, но с перемоткой)
@theammostyle Жыл бұрын
Какого года лучше купить?
@GrigoriyStruzh6 жыл бұрын
Убрал фишку канала "от слова совсем"
@maxkochanov6 жыл бұрын
про какую фишку речь?
@GrigoriyStruzh6 жыл бұрын
от слова "совсем"
@cvetkov816 жыл бұрын
Где видосы?
@LobanovSpace4 жыл бұрын
Сложно
@Adamchik-channel4 жыл бұрын
Даров) подумываю над приобретением такой машины) как для первой? Нормально будет? Не тяжело?)
@mrmkua6 жыл бұрын
Чётко ! Всё просто коротко по делу !!! Лайк
@N.Fel.2 жыл бұрын
Парни, кто знает, че за модель кроссовок у ведущего? Ато у бати такие были когда- то, хочу ему опять подарить...
@user-pv4cu6pu8n3 жыл бұрын
Мне очень нравится эта машина только серий цвет я читаю этот цвет классный!
@TheBANGOSKANK5 жыл бұрын
Хорошее видео. Вопрос - если эта коробка dq250 держит с завода до 350 Нм, то как же все шьют авто на STAGE 1+ до 310 л.с, не убивая эту коробку. Или все-таки убивают ?
@rumedved4 жыл бұрын
Как сказал Джэреми Кларксон - машина для стюардесс😁
@bimmerman19936 жыл бұрын
Ну епть , опять в своих фирменных штанах
@СергейАнт-м3э5 жыл бұрын
Приятный обзор!
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Если свапну, на другой движок (и другой коробас) и сделаю привод только на задние колёса, редуктор сдюжит или нет ?
наконец то пропало от слова совсем здорого ютюб вылечивает да
@Kerbicky6 жыл бұрын
Он его чуть было не сказал )) я уже приготовился читать комменты, ан нет, обошлось
@ДмитрийКоротков-р1н4 жыл бұрын
Коротко о видео "в целом надёжное"
@1.footballfifa4 жыл бұрын
Друг мой, зачем вливать людям, так называемый, оригинал????? Ни один производитель авто не производит фильтра и масла для своих машин(если не прав поправьте) , а покупать фильтр оригинал за 3р, когда можно тот же «кнехт» взять за 1р. По ходовке вообще молчу, Ауди заказывает у сторонних производителей и пакует в свои коробки, продавая в 2-3 раза дороже)))))
@vartan6036 жыл бұрын
Ауди TTS 8j если можешь расскажи тоже, буду рад послушать подробно. На что обратить внимание при покупке, косяки, болячки, рейка рулевая и т. д.
@yamaha_115 жыл бұрын
На авто ру 2 250 000
@truend6 жыл бұрын
Можно расширить Вашу информацию? Интервал замены масла в DQ500 тот же, если речь идет о автомобилях VW Tiguan и Audi Q3 2017 годов с мотором 2 литра ~180л.с. (разумеется со Stage 1 и более)?
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Да)
@FIrKEHoo5 жыл бұрын
Ребят, если прочитаете то ответьте плиз. Есть вариант взять такой из японии. Стоит оно того или нет? Какие существенные недостатки кроме мультимедии и правого руля?
@VAGCENTER5 жыл бұрын
Не стоит, европейца проще
@Rustam6556 жыл бұрын
о надежности рано говорить она еще Новая !!Вот когда она как ауди 80 поездиет им уже по 30 лет !!!!!!!!!и они на дорогах и не все ржавые ! вот это надежность !!! а этой еще годов то всего ни чего !!!!!!
@egorikem6 жыл бұрын
Аутист детектед
@леший-з1д6 жыл бұрын
Наивный ,vag сделал выводы модернизировал то се, но vag не сообщил о других косяках которые сделаны теперь в других местах двигателя и ты как ездил по сто так и дальше будешь ездить только с новыми проблемами 😁😁😁😁😁😁
@АнатолийНиколаев-о6у6 жыл бұрын
Про два предыдущих поколения было бы интересно посмотреть.
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Есть на канале
@AlexanderBoldy5 жыл бұрын
а по высоте как в салоне? есть пространство над головой? с ростом 190 не вариант?
@MaRk93RUS4 жыл бұрын
Легко)
@yanfilchenkov19606 жыл бұрын
Q5 давай) 2013 года рест. А то взял себе , на что внимание обращать и какие особенности. 2.0 quattro 225)
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Если в СПб с удовольствием сниму)
@dchaigt3rs6 жыл бұрын
Как всегда четко, грамотно и без лишних слов, огромное спасибо! Блин, жаль вашего сервиса в Мск нет...
@victorvictor48222 жыл бұрын
Теперь есть
@Wolkmaksim7776 жыл бұрын
Жень, попробуй рубрику самое ненадежное компановка (худший мотор+худшая коробка+слабое ЛКП ну и в том духе) чтоб увидел мотор , коробку и понял что это блудняк полный...
@azkclub86946 жыл бұрын
Вообщем идеальное авто для автосервиса.
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
AZK CLUB да с чего бы? Ауди выносливые авто. Едут чётко, мощно, без нареканий
@burjui19886 жыл бұрын
Накатал на дизельном allroad 150т.к. и вообще без проблем, только задний пневмобалон ушатал замена 24т.р.
@Vitaliy8783 жыл бұрын
Крутой обзор, особенно бубон
@ЕвгенийСоколов-т5л6 жыл бұрын
Пластиковая помпа? WTF?
@ЕвгенийЕвгеньевич-з9ч6 жыл бұрын
Привет, была серия как то в апреле про масложер А4 б8, там в последнем комментарии спрашивал, что по итогу, после раскоксовки какой расход масла? Там ответ не получил, поэтому решил повторить. Столкнулся с той же проблемой, авто 10го года 80 тысяч пробег, жрет так же..
@ИгорьЗагреба-э5х6 жыл бұрын
Менять поршневую на модернизированную... вариантов, к сожалению, нет...
@alexanderG10766 жыл бұрын
6:30 Просто приобретите Ate и живите спокойно.
@LobanovSpace4 жыл бұрын
Лан
@МаксимМаксим-к1ы6 жыл бұрын
Сделай техничку на Audi Q5 Рестайл
@dreamer76616 жыл бұрын
Спасибо за очередное видео!
@AlexsashkaSysoev5 жыл бұрын
Рост 188 хочу себе ТТ ,но бл.. чувствую машина не для меня😢
@triggered26395 жыл бұрын
Так карлик же. В самый раз будет
@triggered26395 жыл бұрын
@@Muerte_S хз,у меня 1.60,для меня он низкий
@ИнтересныйКонтент-м9т5 жыл бұрын
У Афоня тв TT , рост 1.90
@Muerte_S5 жыл бұрын
@@triggered2639 Ну так это спорткар , тот же кайман и r8 такие же низкие по крыше никаких проблем
@krassav4ik266 жыл бұрын
Ты наверное и спишь в этих штанах? Других нет?)))
@LobanovSpace4 жыл бұрын
Не вижу их
@njnjnjnjnjn23w325 жыл бұрын
Сними пожалуйста обзор на tt 8n. На самую первую.
@egornovikov72395 жыл бұрын
Так и где тест на 3 человека? Нифига машину не показал а только себя с её фоном .... мда Но за тех обслуживание зачет, хоть по сути ничего и не рассказал
@fr0l0v34 жыл бұрын
8S реально пушочная! Только из-за внешки взять можно
@ACNikolaev5 жыл бұрын
Пластмассовая помпа в корпусе с термостатом 17000 р. Обнять и плакать. Кто-нибудь, интересно, задумывается, какова себестоимость подобного дерьма?...
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Пластмасса делается из нефти
@WellaPain6 жыл бұрын
а есть табличка для A8 D4?
@MegaNokaut6 жыл бұрын
Информативно
@171083nicopol6 жыл бұрын
интересно, а как на помпу влияет 3х летний антифриз?))))
@ВладиславСергеев-д9в6 жыл бұрын
Ну как бы помпа смазывается антифризом, а со временем характеристики антифриза ухудшаются.
@171083nicopol6 жыл бұрын
)))) ну конечно конечно
@Stykalov6 жыл бұрын
Он прокис прост)))
@АнтонОлегович-к7ш6 жыл бұрын
жрет вал коррозией и убивает подшипники
@HuHuBay6 жыл бұрын
Автомобиль мечта
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Артем Дубников, да, ТТ потрясающий! Дизайн просто бомба!
@ЕвгенийБалыклов5 жыл бұрын
хороший обзор, лайк
@MaRk93RUS4 жыл бұрын
8J ничем в надежности не уступает, на магнетиках рулится лучше чем MQB ) Проверенно;)
@Rikki-tikki5 жыл бұрын
Блин, весь ролик ждал "от слова совсем", но так и не дождался (
@DigiMakc6 жыл бұрын
Расскажите про Audi 80 b4 АКПП и про 1.9 tdi. Интересно ваше мнение.
@euroworker2 ай бұрын
Ты почему оделся как-будто обзор на ВАЗ 2105?
@TheSasha1026 жыл бұрын
Мда, 150к это много оказывается
@LobanovSpace4 жыл бұрын
В современных реалиях)
@azuli2226 жыл бұрын
надо тебе переодеться
@LobanovSpace4 жыл бұрын
Почему?
@azuli2224 жыл бұрын
Создание игр на Android потому) нужно посолиднее выглядеть
@tochkaarendiru6 жыл бұрын
У меня А5 9 года. Что там в инете пишут что машина г... полная лажа. Вполне себе надежный авто как владелец говорю. Поломки есть, но ничего значительного. Так же хочу отметить "кошмаривание" автосервисами на тему поломок.
@VAGCENTER6 жыл бұрын
Нормальные сервисы устраняют проблемы по факту а не на кофе гадают)
@kirillpugachev32126 жыл бұрын
По итогу, после 100к пробега все сломается в ней)
@pavel.nn-anapa6 жыл бұрын
Kirill Pugachev да и ладно) тачка выходного дня почти, 5 лет откатал с удовольствием и слил чудиле на вторичку и всех делов )
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
А сам ездил? Все отлично у ТТ. А эмоции от вождения ТТ ни с чем не сравнить :)
@Stykalov6 жыл бұрын
Да когда ж бабки у подъездов перестанут эти басни рассказывать-ваг,значит говно,все одноразовое,дсг говно,нябяри. Тоета на вариаторе это конечно верх надёжности. Ну сломается и что. Владелец починит. Кто как хочет так и дрочит,что вы заладили-сломантся не сломается.
@kirillpugachev32126 жыл бұрын
я не утверждаю, вывод сделал из видео) почти про все сказали что ходит 100-150к)
@olegoleg18386 жыл бұрын
@@pavel.nn-anapa ну ну бля... 3 года ей срок, дальше даже если не ездить разваливаться начнет.
@ninjakarate29545 жыл бұрын
Блин не могли фон поменять
@liamhygge6 жыл бұрын
Что за трек первый?
@martynasbieliauskas92316 жыл бұрын
Жду когда будет vw golf mk7 GTD
@TonyMPS36 жыл бұрын
Давай про новые 4.0 biturbo от мерса и их коробасы 9g tronik
@TonyMPS36 жыл бұрын
Stanislav Udatsnoi тут обзоры всех тачек
@konopkoman6 жыл бұрын
Лучше в сторонку отойти может, машину не видно)
@PeaHuMaTop_spb5 жыл бұрын
Привет из Купчино😎
@ManchiniMoretti5 жыл бұрын
Капучино
@fantasticlight82184 жыл бұрын
А эта машина какого года!?
@mr.ivanovperformance-sound48654 жыл бұрын
Вроде 2016-17
@charonunderground85966 жыл бұрын
Always wear safety belt !!!
@Tolenosect4 жыл бұрын
А скоко стоит???
@mr.ivanovperformance-sound48654 жыл бұрын
Такую можно взять б.у где-то за 1 500 000₽ - 2 500 000₽ - 2 800 000₽. Где столько можно её взять б.у на Avto.ru, именно эту модель 2016 года вроде, движок вроде бы V6, на 230 Л.С
@Rz-hc8ik4 жыл бұрын
Не неси бред , Владею 8j 2.0 2008 года уже 2 года , пробег 140, проблем вообще нету , просто нужно хорошее и грамотное обслуживание . Единственное это масло, и то где то 300-500мл на 10.000.
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Наваливаешь каждый день ?
@lemanrass62684 жыл бұрын
Где такая продаётся?
@mr.ivanovperformance-sound48654 жыл бұрын
Чёрт, 2021 год идёт, и люди фиг знают что такое б.у и всё такое. На Avto.ru
@lemanrass62684 жыл бұрын
@@mr.ivanovperformance-sound4865 МНЕ НЕ НУЖНА Б\У
@КолянКоляныч-м1м6 жыл бұрын
И не навалил не разу....тьфу на тебя
@ЕвгенийСоколов-т5л6 жыл бұрын
А после на эвакуаторе в сервис?
@yamaha_115 жыл бұрын
Евгений Соколов он же не кура чтобы въехать
@ВиталийТолкачев-т7р3 жыл бұрын
И моется он тоже в этих штанах
@9ightnero3445 жыл бұрын
Годно, но скучновато друг )
@smallrock23284 жыл бұрын
Со своим жором масла.. как ездишь так и будет уходить
@atomicdrive50372 жыл бұрын
Под чем ты ?
@МихаилПарамонов-г9ф6 жыл бұрын
Что сказать AUDI !!!
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
михаил парамонов, идеальный ТТ! Динамичный, надежный красавец!
@Xoma736 жыл бұрын
Халдекс?
@Serj9agrh5 жыл бұрын
Смысл 70% видео рассказывать про то как ее обслуживать ? Поверьте , люди , которые ее покупают новую будут тупо обслуживать у официалов раз в 15 тыс в соотвествии с регламентом и в ус не дуть . 4 года гарантия все таки на машину , про это тоже надо сказать . Для города Машина просто супер . На светофоре всегда первый будешь. Несмотря на габариты ооооочень вместительна багажник, если что то надо положить , задние сиденья складываются . Ребёнок до 10 лет на заднем сиденье с детским креслом очень комфортно себя чувствует Машина 17 года , пробег 33 тыс . Про стеклоподъемники вообще не понял .... Сделал два то, ни о чем не думаю вообще
@vova001nsk5 жыл бұрын
Mecanix Drummer Почитайте, что входит в Гарантию на 3 и 4 год обслуживания и условия: До 120 тысяч и каждое ТО только у дилера. За пару дополнительных лет Вы столько бабла дилеру привезете, с лихвой перекроет все потребности автомобиля...
@fastboatster6 жыл бұрын
Звездец, цепь ходящая 120000 км. Небось жутко дешевая в замене, да и все хотят регулярно разбирать пол машины. Лучше б чудаки из ВАГ ремень использовали.
@victorantonov64105 жыл бұрын
У меня Ауди тт 2008 год 2.0 и стоит ремень
@Романкарат6 жыл бұрын
Про шумку хорошую - это зря если сравнивать с трактором то - хорошая а так кровь из ушей. подвеску зубодробильную забыл совсем паренек))))))))))))
@pyshok13886 жыл бұрын
...даЖе так(!)- 'тупой'-ну ..... на москвиче двигатель для начала 1.3 был. да, ауди с 'боооольшим' числом 'лошадей' подкапотом:- нооо(!)- в моторе сынтетика, а не минералка как в москвиче, да и класс обработки деталей( двигателя) получше в авоське будет. нооьо- все же производители 'нарочно' закладывают мааалый ресурс! а раньше 'думали' наобород. и двигателя на минералке выхаживали по многу..... ! а сейчас потребителя стараются развести- на услуги( лишнии), да 'заложить'- прогнозируемый износ механизма.
@burjui19886 жыл бұрын
Не совсем так, у знакомого Х5 дизель 2010 года пробег 415т.км, расходники только меняет, знакомый говорил, к ним на сервис приехала Q7 тоже дизель пробекг 350 и тоже особых проблем не было. Зависит как эксплуатировали машину, не зря у 50 летних машины в два раза больше ходят, т.к. не гоняют как ебанутые.
@StartMining6 жыл бұрын
Сколько тебе ауди бабла заплатила?)
@pyshok13886 жыл бұрын
у меня( у папы был) цепь 'прошла' боооооолее 500000 км!- на автомобиле москвичь м408. масло в двигатель заливали 'камазовское'- для дизельных/ авто, камаза. и проблем небыло. а сейчас(!)- какие технологии, какие масла 'чудесные'- и что?? что мы в итоге имеем?? или 'кого'- имеют производители??
@ВладимирЧерный-н9е6 жыл бұрын
Pysh OK Ты тупой? В москвиче двигатель 1.4, мощность 50 л.с. У ТТ 2.0, мощность 230 л.с.
@Tvooorog6 жыл бұрын
Энергоотдача у современных двигателей гораздо выше. При этом потребление топлива меньше, чем у москвича твоего папы. Вот и подумай какую нагрузку получают агрегаты, чтобы добиться такой эффективности.