Vale a pena comprar a Chevrolet Trailblazer diesel? O SUV da S10 é bom? Preço, consumo, problemas

Apresentada alguns meses após o lançamento da S10 de segunda geração, a Trailblazer nunca foi um carro de grandes volumes de vendas. Antes disponível em até 3 versões de acabamento e duas motorizações, em 2023 ela conta com apenas uma opção, a mais completa chamada de Premier equipada com motor turbo diesel 2.8 de 200 cv.
Custando R$ 385 mil reais será que ainda vale a pena comprar uma GM Trailblazer zero km? O que esse SUV raiz, com chassis e tração nas 4 rodas oferece a mais que o Jeep Commander. Mitsubishi Outlander ou mesmo o Toyota Hilux SW4? E vão lançar uma versão nova em breve ou esse carro vai continuar como está?
Nesse vídeo eu vou te mostrar tudo o que a Trailblazer oferece, mostrar o desempenho, consumo e fazer uma viagem com a família, assim vamos explorar ao máximo todas as qualidades e defeitos desse carro. Assista o vídeo até o final e decida se ainda vale a pena ou não comprar um Chevrolet Trailblazer.
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[@MP77bjj]

Nesse vídeo super completo do Felipe faltou mostrar o espaço da segunda e terceira fileira dos bancos, e pelo pouco que deu para ver a terceira fileira tem que andar com as pernas em cima dos bancos tamanha a sensação de falta de espaço, esses carros vendidos no Brasil caríssimos nem de longe lembram os carros desse padrão vendidos aqui nos E U A e vizinho CAN, os carros aqui de 7 ou 8 lugares alguns as bancadas são super confortáveis, lamentável esse mercado brasileiro explorador!

[@joaosantosferreira5925]

Olá meu amigo !! Eu gosto muito de ver todas as avaliações de vcs ! Vcs São feras e entende muito carro, mas na minha opinião quando vc compara e o mercado tenta comparar o Commander com a Trailblazer comente o grande erro de comparar o incomparável , pois não estão na mesma categoria de carros , e carros com finalidade totalmente diferentes . Na minha humilde opinião consumidor e amante de carros o Comande deve ser comparado com Outlander da Mit, quando os mesmo são motores a diesel e quando temos motor a gasolina deve entrar nesta lista o Tiguan , tiggo 8 , CRV ... A trailblazer só pode ser comprada com Pajero , SW4 pois são veiculos sobre Chassi. Entendo perfeitamente que uma estrategia da JEEP tirar buscar consumidores da SW4, mas quem comprar sw4, trailblazer e pajero não está preocupado com tecnologia, a principal preocupação é robusteis e seguranção de ter certeza que vai entrar em um veiculo e que vai atravessar o pais 1 ou 2 2x no ano que não vai ter problema na estrada . O resto do ano anda com um tanque de guerra no shopping . Mas quando precisar tem todos os recurso na mão .

[@luxius43]

Tenho uma 2022. Sai de um compass trailhawk que me deu muita dor de cabeça com suas firulagens eletrônicas e escolhi a Trailblazer justamente por ser a antítese do dito “carro moderno”. Uso sem dó, muita estrada (ruim) e muita bagagem e me atende maravilhosamente. Lavou, tá novo. No compass, só de chuviscar os sensores de ponto cego travavam😅. Comprei o carro entendendo e sabendo de todas as ressalvas feitas pelo Felipe, na verdade estas ressalvas, PARA O MEU USO, são “features”. Como dizia Elvis “Walk a Mile with My shoes”, tipo ninguém vive a vida que vivo e os caminhos onde ando.

[@dineasmoraes8352]

Vc está super correto.

[@nelsonrodrigos]

Gostei das ponderações, tenho um renegade trailhawk, adoro o carro, no quesito segurança, minha evolução "natural" seria o compass e Comander, mas estou de olho na Full e na Trailblazer. Minha opção favorita seria a GrandCherokee mas meu medo é como envelhece, por isso acredito que as melhores opções seriam essas mesmo, a Full um pouco mais equipada com manutenção mais cara a Trailblazer, mais barata tanto de aquisição quanto manutenção. O pesar do Jeep pra mim é o sistema de tração quando exigido demais desacoplam tem que esperar dar uma esfriada pra seguir

[@andreluizcastellobranco6133]

Está corretíssimo !!!

[@sanderleiteles]

Nunca que eu deixaria de pegar um sw4 pra comprar essa da GM.

[@luxius43]

@@sanderleiteles já pegou a sua?

[@KelderQueiroz]

tive uma dessa, fiz várias viagens offroad como Chapada Diamantina, Jalapão, entre outros lugares que exigiram da camioneta, e ela faz bonito no offroad viu! até um caminhãozinho ajudei a desatolar, só vendi por causa do aumento do diesel que tornou o veículo impossível de manter pra quem gosta de viajar como eu, tendo que neste caso voltar pra um veículo a gasolina. a trailblazer é muito muito gostosa de dirigir, bruto e mesmo assim consegue dar um certo conforto, anda muito! na subida não tem quem acompanhe, faz ultrapassagens fácil, e não tem problemas crônicos, somente as buchas do topo dos amortecedores que costuma fazer um grilo chato e tem que trocar, mas mandei fazer de pneu de empilhadeira e acabou o problema, fora isso é carro pra encarar o Apocalipse! kkkkkk. ela deixou muitas saudades.

[@rline7599]

Tô pensando em pegar uma v6 justamente por conta dessa questão do diesel...ando de pajero dakar atualmente , qual sua opinião?

[@thiagoalcantara4055]

Qual carro a gasolina vc comprou ou pensa em comprar pra viajar?

[@eduvaldoalcantaradasilvaal5804]

Já tive SW4, PAJERO ESPORT, PAJERO FUL, mas nenhuma se compara a Trailblazer, é um carro muito resistente, espaçoso, confortável, potente, mês passado rodei 16.000 km por todo tipo de estrada saindo de Boa Vista RR, passando pelo Amazonas, Pará, Mato Grosso, Goiás e descendo pelo Nordeste, com média de consumo de 10.8km/L só tenho elogios, a minha é 2017 e tem alerta de ponto cego no retrovisor.

[@telerebok7758]

Pois é, achei estranho ele falar que não tem o alerta de ponto cego.

[@alvarojr.2669]

É um baita carro. Principalmente para quem não tem pressa de trocar e não se apega a detalhes tecnológicos. Mecânica super confiável e robusta. Quem tem condições de adquirir um 0km, é carro para 10 anos, só mantendo a manutenção em dia.

[@he.lena21]

Meu Deus, quase 400 mil e não tem nem farol de LED, que absurdo.

[@omacaconu2078]

Pelo menos, tem luz no (minúsculo) porta-malas, kkkkk Realmente, é um absurdo; aliás, mais que isso, é um escárnio

[@JoseAntonio-ox4qc]

Eu tenho desde 2014, passei por 3 já, todas zeradas. Gosto muito e não tenho qlq comentário negativo.

[@pedrobrito6632]

Um monstro…resistente e com manutenção barata…levemente defasada, ok… mas dura uns 15 anos tranquilo

[@niltonrodrigues5392]

Eu acho que pode durar com um pouco, pouco mesmo, o dobro disso.

[@pedrobrito6632]

@@niltonrodrigues5392 não tenho dúvidas! 15 anos é só pra não gerar polêmica kkkk

[@vitormolina449]

Levemente defasada ? Totalmente haha

[@carlosrodrigues6387]

Manutenção barata???? Poxa, como sou pobre.

[@Ronildo820]

@@vitormolina449 barata pra quem e rico pq nunca foi barato

[@biragood]

Aqui em SP ....ROTA e Força Tática estão com ela em sua frota , hoje elas já superam as Hilux.

[@nelsonrodrigos]

Pra essa aplicação GM sempre foi superior, as hilux SW4 tombavam muito, as pickups a turma elogiava, e as Mits (pajero e L200) a direção perdia a assistência e travava

[@danilomustafa6998]

Tenho uma v6 Gosto muito e trocaria por outra tranquilamente Não gosto de tecnologia demais pq fico com carro bastante tempo e quando tive carro muito tecnológico (Land rover,bmw,VW) tive problemas com essa tal tecnologia no longo prazo que por vezes me deixaram na mão ou com um orçamento de Manutencao quase impagável! Ela eh pelada sim pelo valor Mas pra mim o q entrega como carro vale muito Silenciosa, macia, espaçosa, leva traia, criança ,sogra,cachorro, mais estável q as concorrentes, encara a buraqueira da cidade sem preocupação de q vai ficar fazendo barulho em suspensão ou dentro, manutenção tranquila, peças baratas.. problema eh na hora de revender mas depois de usar pra caramba eh mais aceitar o valor do mercado e pegar outra pq carro pra mim eh pra me servir e servir minha família e não para eu servir ele!

[@luxius43]

Na mosca ! Penso exatamente assim e tenho uma 2022. Firulagens eletrônicas são lindas (quando funcionam).

[@DavidSilva-qg4pg]

único defeito é ela ser muito cara, se fosse 260, 270K era ótimo pq esse sim é um autêntico SUV e faz jus ao nome

[@IgorSilva-tb3le]

​@@DavidSilva-qg4pg compra usada, motor diesel ate 140 mil kms ainda ta novo ! Motor diesel dura muito

[@DavidSilva-qg4pg]

@@IgorSilva-tb3le Usada a óleo DIESEL vale bem mais a pena pq o carro é bruto no preço do FLASHBACK vc compra a TailBlazer 4x4 a DIESEL, ótimo custo benefício

[@IgorSilva-tb3le]

@@DavidSilva-qg4pg exatamente, as peças em si se for fazer uma baita revisão trocando tudo ira gasta em torno de 4500 a 5 mil, oque não acho caro para o porte do veículo, tanto o motor v6 quanto o diesel são duráveis e baratos de se manterem fazendo a manutenção preventiva, mas tem que por no papel qual sera o uso da pessoa, se tera uso mais severo, mais de 4 horas de estrada por dia e etc, eu do como exemplo, trabalho de homeoffice, uso do veículo comigo é algo raro, só utilizo o carro para resolver coisas, sair e viajar finais de semana. Então a manutenção comigo é mais baixa se comparando quem roda diariamente com o carro. Porem fazendo manutenção preventiva a cada 6 meses, ta tranquilo demais . Ja tive fusion ecoboost, por ano trocando tudo cerca de 6 mil, porem economizei muito fazendo preventiva de 6 em 6 meses me custando 3900 de manutenção , 500 reais ao mes. Se por tudo no papel e tiver um salário legal consegue manter esse trambolho lindo demais

[@wallaceoliveira2907]

Zero acho que não, mas uma 2020 é um bom negocio! desvaloriza bastante e tem manutenção mais em conta que a concorrência, apesar de bem defasada!

[@JoseAntonio-ox4qc]

Então tá, vai comprar a sua e veja se há tanta desvalorização assim. Vc está enganado, já q sua comparação é com a,SW4, onde a Toyota reina absoluta nesse país tupiniquim, onde o brasileiro paga caro e recebe menos, soh por status e revenda rápida.

[@claudiobogoricin]

sim desvaloriza pra 340 mil hahaha

[@danielzhen3963]

@@claudiobogoricin opa só falta 300k para eu ter um 2020 haha

[@0lopes]

Acho um carro fantástico e um sonho de consumo pra mim, sou fã destes SUVs de verdade mesmo, como SW4 e a Trailblazer, teria tranquilamente qualquer uma dessas duas, mas inviável...só cabe no bolso de uns 0.5% dos brasileiros, infelizmente.

[@marlissonlobato8832]

Ser brasileiro é muito triste um carro desse antigo, velho, quem ganha uns R$ 10.000,00 não consegue comprar no Brasil.

[@Fall941]

E 95% não ganha os 10 mil

[@marlissonlobato8832]

@@Fall941 verdade.

[@anapauladeoliveiracarvalho6279]

NEM QUEM GANHA 16 MIL POR MES NÃO CONSEGUI TER NEM MANTER UM DESTE !

[@jeffersonmaciel8802]

Só 1% da população recebe mais de 5.000,00 de salário.

[@roger3360]

É flots

[@adrianolopes241]

O que deu na GM? O ponto forte dela era o custo benefício em relação à SW4 SRX, perdendo esse atributo, vai encalhar.

[@viniciuscamposgouveia7227]

Verdade

[@joaopaulosilvarochafreire9560]

Trailblazer... É um carro pra quem gosta de Carro Raíz.... Um carro pra viajar.... Uns 50 mil km.... É saber que não vai dar BO.... Eletrônica em carros desse tipo... É pro, para os invejosos.... Trailblazer é excelente..... Um verdadeiro SUV Raíz..... Carro pra vida....!!!! O melhor carro da PRF... É outras forças policiais... Pelo Brasil!!!! O Felipe, foi muito feliz nos comentários.... O ADG... Já tinha dito... Um carro de construção excelente.... Um SUV Raíz de verdade!!!!

[@joseadrianosilva7546]

< O melhor investimento que se pode fazer agora é investir em negociação de criptografia, embora as ações sejam boas, mas desde que troquei para criptografia, vi muita diferença

[@joseadrianosilva7546]

~ Mesmo com a oscilação econômica e a queda de algumas criptos vitais, estou tão empolgado que ganho 20.000 reais toda semana. ~~~

[@sakurajoys6904]

Falando em investir, sei que sou abençoado porque, se não tivesse conhecido alguém tão espetacular quanto a especialista Patricia Lynn Ramirez, ainda estaria perdendo.

[@sakurajoys6904]

Meu primeiro investimento com a Expert Patrícia me rendeu um lucro de mais de 87.000 reais e desde então ela nunca deixou de entregar e posso até dizer que é a corretora mais sincera que já conheci.

[@eduardocharles989]

Sim, também sou um testemunho vivo da especialista Patricia Lynn Ramirez. Ela mudou minha situação financeira para melhor, tudo graças ao meu amigo que a apresentou a mim.

[@eduardocharles989]

Eu também tenho sobrevivido com meu investimento nela. Ganho 26.000 reais a cada 14 dias negociando com ela. ela é de fato uma corretora sincera.

[@xicozao]

Meu vizinho tem um Blazer do início dos anos de 2000, e por vezes compartilhamos carona. O conforto deste velho guerreiro de 20 anos, é superior ao meu dos ano de 2022. Se vale a pena, vale muito a pena se ficar bem tempo com carro!

[@gilsonalvesrodrigues3303]

Parabéns pôr valorizar sua família deixando a fazer parte de todos os momentos de sua vida que Deus ti abençoe grandemente 🙏 parabéns

[@charleszanellato9112]

Boa noite Felipe. O que penso de quem quer uma SUV! Quanto mais tecnologia, mais dor de cabeça. SUV raiz é para quem realmente vá utilizar para o fim que ela foi desenvolvida. Brasileiro é cheio de mania, quer ter veículo off road com equipamentos de veículo urbano. Desta forma tudo encarece além do preço de compra, as revisões, seguro e tudo mais que implica a possuir um SUV.

[@luxius43]

Na mosca ! Povo não entende a proposta do carro que é a "Brutalidade" e fica confundindo com SUV monobloco.....

[@adilsonuchoa8518]

Esse carro pra mim ja é quase perfeito! Só não gosto do desenho da traseira! E poderia ter maia espaço na terceira fileira e no Bagageiro! Tive uma 2020 e to tentando comprar outra!

[@andersonferreiradacosta1209]

Acho linda essa trailblazer + infelizmente inalcançável para o meu bolso

[@salahsaid4184]

Por enquanto, o meu caso, logo logo mudo esta realidade e adquiro a minha.

[@paulors1166]

Quase R$400 mil ? No País de salário minimo de em torno de R$1300,00 este preço chega a ser classificado como RIDICULO e isto sem considerar o custo para manter, tais como : seguro, IPVA, depreciação, custo de manutenção, etc...

[@claudiofulas9885]

Pois é... a SW4 quase meio milhão!!!! ABSURDOOOO

[@Romanostrezeumcinco]

Fala Paulo blz 👍🏾 seu comentário merece atenção, veja bem, com o salário que o próprio nome já diz mínimo ínfimo enfim é muito baixo esse valor pra quem almeja algo de grande valor Mas eu tenho uma notícia boa para vc, corre atrás dos seus sonhos, traçe metas, pense em aumentar seus ganhos e vc conseguirá comprar algo que vc tenha vontade Deus o abençoe🙌🏽🇧🇷

[@alvarojr.2669]

Pois é, e o que dizer de uma Ferrari, Porsche, etc de mais de 1 milhão? Então tem que discutir, também, os altos salários dos jogadores de futebol, cantores, apresentadores de TV, blá, blá. Só para te informar, esta Trailblazer é carro para poucos AQUI e no mundo inteiro. Paga quem pode e fez por merecer. Discutir salário MÍNIMO com carros de luxo é muita hipocrisia.

[@BadKyler]

Quem ganha um salário mínimo nem carro pode ter,nem moto.infelizmente

[@sanderleiteles]

Em 1986 eu ganhava um salário mínimo, comprei uma mobilete monark em 48 meses. Fiquei feliz da vida, só de não ter que ficar esperando ônibus. Na época um Fiat uno mile custava 4500 dólares, Hoje seria uns 25 mil reais hoje. Se eu estivesse ganhando um salário mínimo pensaria em comprar uma moto elétrica.

[@delanotschiedel8028]

Já dirigi esse carro algumas vezes no meu trabalho. De fato, é um veículo muito silencioso. Acho que o conjunto motor / câmbio "casa" muito bem!

[@Daniel.patriota]

tinha uma sorento 2008 bruta igual a trailblazer não tive problemas ! fui para uma sorento 2016 cheia de técnoligia ! paguei o preço ! módulo disto ! módulo daquilo ! módulo daquele outro ! no final o bolso chora e muito ! estou fazendo uma análise e creio que vou pegar uma trailblazer 2018 a diesel ! pagar para tirar o league do acelerador e vou ficar com a bruta ! pois a gente tem que ver facilidade de peça e preço de manutenção ! é bem isto quando se vai comprar um carro com emoção se ferra ! tem que comprar na razão ! esta é minha opinião !

[@carotefeliz]

Única coisa que sinto falta é abertura e fechamento elétrico do porta malas

[@alexandremartins2821]

Tive uma 2019, fiquei com ela até 2021, quando minha esposa capotou e bateu na estrada e ainda de teto no asfalto levou uma pancada de outro carro. Incrível como ela é meu filho saíram ilesos do acidente. Um tanque de guerra. Tenho Hilux também desde 2010, sempre troco e digo a todos custo benefício da Trailblazer era melhor que da SW4, e os Bancos da 3ª fila também são muito melhores. Quanto ao Acabamento e ruído interno a Toyota ganha com folga. Já a manutenção e seguro da GM fica um pouco mais em conta. Acho melhor opção se achar semi nova ela deprecia muito no primeiro ano.

[@jorgesantana5]

Acabo de sair do último dos 3 Jeep's diesel, os 2 últimos Compass Trailhawk para uma Trailblazer 2023 zero exatamente por não exagerar em tecnologia. Meu sogro tem uma Tblz 2021, sua segunda. O carro não quebra. Cansamos dos problemas no cambio do Compass e dos apagões nos sensores. Estamos muito satisfeitos...

[@elmoenf]

Interessante, o carro em termos de tecnologia ficou parado no tempo, mas o preço está bem atualizado.

[@mateusgrsilva]

90% das vendas é só para frota dos órgãos de segurança pública

[@albq_]

Como assim não tem alerta de ponto cego? A minha 2018 tem, não acredito que tenham tirado esse recurso.

[@ronaldomontano]

Particularmente, eu acho mais bonita que a SW4. O fato de ainda ter alogenas é brincadeira né... Acho top, sempre gostei desse carro. Mas esses qse 400 mil não é para QQ bolso. Parabéns excelente vídeo.

[@DavidSilva-qg4pg]

A SW4 é quase 500K, com esse dinheiro vc compra uma F150 ou então junta mais e compra a LAND ROVER DEFENDER eu compraria um desses só que usado pq ele não vale o que custa por mais que seja um excelente carro

[@nelsonrodrigos]

a SW4 na minha opinião é bem mais bonita a Pajero Sport se não tivesse feito M... na traseira seria a mais bonita, o problema da TrailBlazer no mercado quanto a beleza é a falta de status e estar muito ligado a ser SUV de policia, já vi bastante piadinhas a esse respeito de pessoas que tem condições financeiras muito boas

[@adilsonuchoa8518]

@@nelsonrodrigosno ceara a polícia tem muita sw4!

[@eduardor3193]

Em alguns países do Mercosul está cerca de 210 mil reais. Muito menos que no Brasil.

[@kaiomendes4163]

Só que no Brasil temos que bancar os políticos e familiares. O cara ganha 40 mil por mês , e agente ainda paga auxílio palitó , moradia , plano de saúde e tudo mais para esses corruptos

[@EduDSG]

Ela tem alerta de ponto sego nos retrovisores sim. Pelo menos na 2021 que tenho.

[@arildoandreola2674]

A minha é 2021 e tem alerta de pontos cegos.

[@rodrigotarrago2094]

Avaliação técnica x avaliação pessoal. A gente tem que ter carro q atende as nossas necessidades.ponto. Viajei de fuca, Chevette, gol, ka, Focus, sempre me atendeu. Ou seja, levei o necessário, com conforto que tinha , no jeito q dava e já eras. A gente sempre quer o melhor. Mas hoje é tudo muito cheio de frescura.

[@brunopat]

Umas das poucas 7 lugares no Brasil com espaço de verdade na 3A fileira, só falta a gasolina

[@ptropi7554]

Eu já tive 3 Trailblazer, uma 2014, uma 2018 e outra 2020 que tirei zero em janeiro de 2020 e vendi em Fevereiro de 2021. Tanto a 2018 como a 2020 tinham alerta de ponto cego no retrovisor. Procurem se informar porque esse veículo testado não tem, já que é um modelo mais novo do que o meu pois a frente é mais atualizada. Além disso ele avisa quando invadimos a faixa central. Faltou coletar informações mais completas sobre o veículo para fazer o vídeo.

[@JoseAntonio-ox4qc]

Tem sim. Tenho 2021 e tem.

[@luizalvesfilho1877]

Carro show !! Tenho uma... Concordo com você em relação à necessidade de atualização dos recursos de tecnologia... E também de aparência...

[@adilsonuchoa8518]

Eu tive uma 20/20. Gostaria que ela ficasse uns 10 cm mais larga e 10 cm mais de comprimento no bagageiro! E que o terceiro fileira também ganhasse mais uns 10 de comprimento e largura e ficasse com 3 lugares pra adulto.

[@juliob.goncalves9822]

Na minha opinião, carro zero no Brasil não compensa financeiramente de jeito nenhum, todos são caros, vejam os preços dos hatchs de entrada que já estão em R$100 mil nas versões completas e um Compass que já tem valor inicial de quase R$200 mil (está R$185 mil aqui no MT)... Eu estou vendo para comprar um Trailblazer 2018, é o mesmo carro do vídeo, custando uns R$185 mil, ou seja, uma estrutura de caminhão dessas com 5 anos de uso está em ótimo estado se forem respeitadas as manutenções programadas.

[@reviewsemfolha8470]

Vídeo opinião sincera raiz 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 teste do dia dia, e pelo que vejo nos comentários, principalmente dos donos ou quem já teve, o carro é muito elogiado.

[@ricardosouza3923]

Tenho uma 2017. Realmente um baita carro. Porém, muito desatualizado. Pagar quase 400 mil na nova e não ter nem farol de LED é um absurdo. Estou mudando para o Jeep Comander TurboDiesel.

[@Rockaustico.oficial]

Vou deixar minha opinião sobre os faróis.... Eu particularmente prefiro os halógenas... Viajei a noite com a ser, Full led... É horrível... Cega quem vem na frente e não ilumina nada pra quem vai pilotando.... Realidade.... Carro com os faróis halógenas iluminação top... Ajuda demais.... Lógico que essa é minha opinião, se vc pensa diferente eu te respeito.... Mas pra mim não dá...

[@JohnHelfgott]

Parabéns pela família e obrigado pela avaliação do carango, só um detalhe a sua filha me lembrou a Reese Witherspoon.

[@abjjr]

Não tem diferenciam central. Não pode rodar em piso aderente com o 4x4 acoplado.

[@wagnerfuria7930]

Carro maravilhoso... Muitos querem, mas vender um apartamento para comprar uma maravilha dessa é um pouco insano.

[@eduardoporto9321]

Todas sugestões dadas no vídeo foram para encarecer o veículo. Mas ninguém pensa no consumidor que não tem frescuragem e gostaria ou necessitaria de ter um veículo desses simplesmente pelo espaço que oferece, mas o preço inviabiliza.

[@rhades2]

Olha Felipe.....hj em dia, carro que nao tem tecnologia, eh deixado de lado.....tah certo que dah pra colocar a parte mas os que ja vem de fabrica com isso, eh muito mais cômodo..... E entre ela e a Commander, prefiro a Commander....muito mais bonita, muito mais atual e um acabamento de um Jeep neh? Falar o que mais??? 14:16 Ouvindo Evanescence????? Curti demais!!!! 16:16 Vc deveria trazer mais a sua esposa nas avaliações.....eh muito legal!!!!!! Duvido que vc nao faça barbeiragens tbem, viu Felipe???? Abraços pra sua familia!!!!!

[@RafaelEVOX2]

isso sim é um SUV de verdade. O resto vendido no Brasil é CROSSOVER

[@paulaodaregulagemhda]

SUV de verdade e a Chevrolet Traverse, Tahoe, Suburban, Ford Expedition, Explorer, Hyundai Palisade, Kia Talurade, nem um delas vendidas no Brasil pq brasileiro não sabe o que e carro de verdade.

[@RafaelEVOX2]

@@paulaodaregulagemhda trailblazer tb é SUV. Atende ao padrão que é ser a diesel ou motor mto potente. Ser construído em chassi e ter 4x4.

[@luxius43]

@@paulaodaregulagemhda Joga esses modelos americanos aqui nas estradas do Brasil e usa sem dó, depois de um tempo vão estar só o pó....

[@Avante8131]

Pelo preço da sw4 melhor ir na sw4 pela revenda.. e eu nao tenho grana nem pra uma Tracker 😅

[@marlissonlobato8832]

Parei de assistir depois de ouvir o preço.

[@porifiriomacedo]

Compraria Fácil meu amigo Felipe......Parabéns pela matéria!!! como sempre excelentes!!!!

[@joaohenriquefernandes4181]

A minha 2017 tem alerta de ponto cego. Tenho a 3 anos e é o melhor carro que já tive. Moro em Goiás e é um tanque de guerra. Não quebra. Bruta demais.

[@lutizardo]

Na verdade, a maioria dos carros no Brasil deveriam custar a metade do preço pelo conteúdo que oferecem…exemplo é essa Trailblazer… quase 400 mil reais!!! Inacreditável….

[@817ysgIjb]

Pelo preço faltou no mínimo um interior novo. Sem contar a parte externa ainda cansada. Me lembra 2015

[@andreluizcastellobranco6133]

Gostei da opinião da esposa do opinião sincera !!!!

[@odeioyoutubification]

Tenho uma sw4 diesel e se um dia eu resolver trocar, eu pulo pra trailblazer sem sombra de dúvidas, só confio na Toyota e Chevrolet que garantem msos robustez e preços menos salgados em manutenções.

[@MrTicrica]

Se você dividir o Brasil com uma linha de Belo Horizonte- MG para cima a Trailblazer é a indicada devido as estradas precárias.

[@CortesPodcast6]

O sistema da última fileira de bancos da uma surra na SW4 Aqueles bancos que ficam pendurados de lado roubando espaço kkkkk

[@tubao88]

Boa noite. Possuo uma Trailblazer 2022 e outro dia me surpreendi com uma situação inusitada. Precisei arriar a terceira fileira de bancos para carregar minhas tralhas numa viagem até Goiás. Pois bem, após minha chegada ao destino e retirar as bagagens, fui tratar de levantar os bancos da terceira fileira e qual não foi minha surpresa ao verificar que a famigerada alça que serve como gatilho para realizar a operação de arriar e levantar os bancos havia sumido. O que ocorreu foi que ao colocar minhas bagagens a maldita alça acabou por recolher-se para o interior do banco impedindo a operação do sistema. Só consegui resolver o problema graças a boa vontade de um capoteiro que levou um tempão para pescar a bendita cordinha, pois o banco é todo blindado. Fica aqui meu protesto, pois um carro deste valor não deveria ter um sistema tão frágil que deixa o consumidor refém de uma cordinha. Absurdo. Minha soluçao após o resgate da alça, foi colocar um belo enforca-gato em cada uma da alças para evitar que se repita o ocorrido.

[@gdc4736]

Absurdo! 200k já seria muito.

[@fernandopirolo8869]

Sempre teve espaço no meu coração, so falta a grana e no preço atual valendo uma casa, prefiro manter meu corolla 2015 com 67 mil km bem cuidado....kkkkk

[@Jhonsilvaaas23]

Tô namorando uma V6 15/15. Acho que vou comprar. Apesar de beber muito, mas acho que vou nele.

[@joaopaulosilva8910]

400K uma TRAILBLAZER 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@CarlosAugusto-tx2ro]

Coragem eu tenho, só falta verba.

[@joaosantosferreira5925]

Olá meu amigo !! Eu gosto muito de ver todas as avaliações de vcs ! Vcs São feras e entende muito carro, mas na minha opinião quando vc compara e o mercado tenta comparar o Commander com a Trailblazer comente o grande erro de comparar o incomparável , pois não estão na mesma categoria de carros , e carros com finalidade totalmente diferentes . Na minha humilde opinião consumidor e amante de carros o Comande deve ser comparado com Outlander da Mit, quando os mesmo são motores a diesel e quando temos motor a gasolina deve entrar nesta lista o Tiguan , tiggo 8 , CRV ... A trailblazer só pode ser comprada com Pajero , SW4 pois são veiculos sobre Chassi. Entendo perfeitamente que uma estrategia da JEEP tirar buscar consumidores da SW4, mas quem comprar sw4, trailblazer e pajero não está preocupado com tecnologia, a principal preocupação é robusteis e seguranção de ter certeza que vai entrar em um veiculo e que vai atravessar o pais 1 ou 2 2x no ano que não vai ter problema na estrada . O resto do ano anda com um tanque de guerra no shopping . Mas quando precisar tem todos os recurso na mão .

[@georgensoliveira7330]

O carro é muito bom, confortável, é boa opção a Hilux SW4, mas com esse preço, difícil derrubar a SW4, eu ia de Toyota, com certeza.

[@jacksonmontinegro]

Senti falta de falar do histórico do carro com as diferenças entre as gerações

[@tubao88]

Boa noite. Possuo uma Trailblazer 2022 e outro dia me surpreendi com uma situação inusitada. Precisei arriar a terceira fileira de bancos para carregar minhas tralhas numa viagem até Goiás. Pois bem, após minha chegada ao destino e retirar as bagagens, fui tratar de levantar os bancos da terceira fileira e qual não foi minha surpresa ao verificar que a famigerada alça que serve como gatilho para realizar a operação de arriar e levantar os bancos havia sumido. O que ocorreu foi que ao colocar minhas bagagens a maldita alça acabou por recolher-se para o interior do banco impedindo a operação do sistema. Só consegui resolver o problema graças a boa vontade de um capoteiro que levou um tempão para pescar a bendita cordinha, pois o banco é todo blindado. Fica aqui meu protesto, pois um carro deste valor não deveria ter um sistema tão frágil que deixa o consumidor refém de uma cordinha. Absurdo.

[@JoseAntonio-ox4qc]

Já estou na terceira, e tenho uma 2021, nunca tive esse problema...

[@tubao88]

@@JoseAntonio-ox4qc Boa noite. Repare atentamente no vídeo do canal que quando ele arria o banco da 3 fila quase que a fita entra no compartimento e se ele houvesse deslizado alguma carga sobre a superfície acho que aconteceria o que ocorreu comigo. Abs

[@luxius43]

@@tubao88 Resolvi isso laçando uma fita de velcro na cordinha, que fica colada junto ao revestimento do próprio banco. Fácil de resolver.

[@arildoandreola2674]

Tenho uma 2021 e estou muito satisfeito Tive uma SW4 flex (além de manca, muito beberona).

[@lucaslopesdasilva4515]

meu sonho de consumo, porem, para muitos no Brasil, fica somente sonhando, inclusive eu.

[@ric8167]

Tenho uma 2019 50.000km, zerada ainda, seguro barato, manutenção tranquila, consumo diesel bom, anda bem nas ultrapassagens, enfim, não é pra todo mundo, mas da minha garagem não sairá tão cedo. Abraço!!

[@MarcioBbz]

Eu não ligo muito pra carro tecnológico. Prefiro um carro assim, bruto, pronto pra qualquer parada.

[@walquiriahiller1598]

Eu era apaixonada na Trailblazer, mas quando vi a lista de equipamentos da Tiguan desapaixonei da Trailblazer!

[@gabrielchasse230]

Faz video com familia na Chevrolet s10 High Country

[@edleudosantossouza5872]

Tá louco meu Deus que preço é este preço justo neste dinossauro 150 mil tá muito bem pago. Eh Brasil

[@CaioHenrique-wj5zs]

Melhor pegar um ram Classic vedar as malas na caçamba e pronto e fica com uns 30 conto no bolso

[@MP77bjj]

Nesse vídeo super completo do Felipe faltou mostrar o espaço da segunda e terceira fileira dos bancos, e pelo pouco que deu para ver a terceira fileira tem que andar com as pernas em cima dos bancos tamanha a sensação de falta de espaço, esses carros vendidos no Brasil caríssimos nem de longe lembram os carros desse padrão vendidos aqui nos E U A e vizinho CAN, os carros aqui de 7 ou 8 lugares alguns as bancadas são super confortáveis, lamentável esse mercado brasileiro explorador!

[@niltonrodrigues5392]

Pra um SUV raiz ele tem sim muitos atributos, se é pra quem quer algo focado na cidade realmente não condiz. Pelo preço são sim falhas questões como porta-malas, ponto cego nos espelhos e outros pequenos detalhes. Dificilmente alguém vai se aventurar no trajeto casa-trabalho com uma dessas, para um uso esporádico é muuuuuuuuuita grana investida.

[@joaoizaias4214]

Parabéns eu acho que nenhum canal faz o teste de noite boa avaliação

[@leandrozica111]

O preço está desatualizado em frente a concorrência. Não tem tecnologia embarcada, o que não acho ruim ( considero a frenagem automática a única coisa realmente útil). A falta dos faróis led é um defeito atualmente para qualquer carro zero. Porém o mais triste é o acabamento interno de onix. Só tem plástico.

[@alemaolami7577]

Nesse patamar de preço, compraria o pajero Sport...

[@pauloferreiradelima6542]

Um carro desse valor e nessas proporções deveria ser obrigação ter chave presencial, alerta de ponto cego, farol de LED, acabamento soft touch e abertura elétrica do porta malas.

[@lucasnepsui]

Só vejo em PRF, coisa mais rara é vê uma Trailblazer...

[@juniorcapoeira8061]

Massa esse modelo mas prefiro gasosa...!!! 😁😁😁 Faz um vídeo com a última V6 que a GM lançou pra gente ver 😎

[@tiagojunio_jda4293]

Kkķk caminhonetes flex só se tu for dono de posto de combustível

[@juniorcapoeira8061]

@@tiagojunio_jda4293 com o valor do diesel e tbm das despesas com IPVA seguros manutenções e etc. Eu creio que não precisa ser dono de posto de combustíveis não, basta fazer umas contas de matemática bem básica a nível de primário e estimar o seu uso individual já que eu não sei da vida dos outros apenas da minha 😎

[@felix1gd]

Exatamente. Motor a gasolina tem manutenção mais barata e mais potência. Diesel é pra quem trabalha com o veículo, seja com frete ou transporte de pessoas.

[@andresilva8878]

Tem seus porens mas é um Chevrolet. A fábrica não vai fechar como a Ford traíra. As peças acha com bons preços e mesmo daqui a 30 anos terá a venda.

[@silvaantoniel6673]

Todos os carros da Chevrolet comprou lembre de passar na farmácia pra comprar anador também poucos dias mesmo sendo novo começa aparecer problemas

[@JoseAntonio-ox4qc]

Vai catar coquinho, nunca teve um carro zero. Pega bombas e acha q todos são iguais... Ah, tem q aprender a escrever.

[@calebebatista9071]

Commander é outra categoria, não da para comparar.

[@jairo9513]

A salvação desse carro ainda e o estado comprando pra fazer viatura, porq nesse preço tem inúmeras opções mais equipadas e até menos caro.

[@bullafp]

Das caminhonetes é uma das mais confortáveis e macias q já andei e até tive uma gasolina (dizia q era motor de Camaro) masss chev não me passa durabilidade. Não q vá quebrar mas certamente vai encher de grilo e barulhos de plástico muito mais rápido q um Toyota… a desvalorização é alta e tem cara de carro antigo. Ela tem essa cara de s10 a pelo menos uns 12 anos… vendi pq bebia mais q um esportivo.

[@jairoliveira1181]

Meu sonho e consumo é uma dessa. Por enquanto meu dinheiro deu para comprar uma Traker. Aqui em Campo Grande tem muitas dela

[@cassiobrito8861]

A matéria é boa mas sinceramente me sinto até mau de ver um carro de 400k no Brasil um pais de miseráveis eu acho que não ganho mau mas esses valores é um tapa na cara

[@isaacbq]

Felipe, no vídeo que vocês fizeram no ano passado sobre a Trailblazer você disse que ela não tinha diferencial central e neste disse que tem. E aí tem ou não tem?

[@mariomenega]

Não tem,a SW4 também não. Essa última teve até o modelo 2015, mas perdeu na geração atual.

[@isaacbq]

@@mariomenega obrigado Mário! Gosto desse canal mas não sei porque pedem pra deixar comentário já que não respondem.

[@guilhermecastro5733]

Vou comprar a minha ate 01/12/2025

[@alphaborracha3761]

eu tenho uma Blazer 98 Executive v6 motor vortec ... carro muito bom , porem so uso ela no final de semana , devido ao consumo de gasolina, eu estou deixando de beber , para poder por gasolina kkkkk

[@carlostannus8713]

Esperando principalmente os faróis com led, partida p botão e ar com duas zonas!!!

[@tiagojunio_jda4293]

E fora a chave por ser tipo comum de carro de entrada e pelo valor é f... nao tem como aceitar

[@OverlandSC]

Commander é carro de vitrine, só pra mostrar pros amigos, porém descartável como todo Jeep, que acabou a garantia, melhor se livrar dele e se contentar com grande desvalorização. Que procura uma Trailblazer sabe o que está comprando e não procura firula.

[@capristianofogar2512]

Excelente vídeo obrigado 👌👌👏👌

[@raulribeiro7919]

Compra quem quiser e quem tem dinheiro. As pessoas reclamam de mais. Ele só tá avaliando, e n forçando venda.

[@rodrigoalmeida9197]

Como o próprio nome já diz, Trailblazer foi feita pra trilhas, portanto precisa ser confiável mecanicamente falando, e nesse ponto, não fazer grandes alterações de motor, suspensão e câmbio ajuda a consolidar o produto. Porém, pelo preço praticado, é burrice ter uma zero km. Não a toa considero esse carro um fracasso da GM, visto apenas nas viaturas da PRF. Mas se a própria GM quer assim, paciência. A concorrência está aí pra fazer frente.

[@Romanostrezeumcinco]

Vou comprar o meu v6 depois volto aqui para comentar 😎

[@salahsaid4184]

É a que estou querendo também.

[@mamaralfs]

SUV raiz, preço exorbitante. Não consigo entender porque cobram tão caro em algo rústico e sem grandes tecnologias

[@alexandregoncalves8158]

Meu sonho de consumo atual

[@romeocanton4030]

Oi Felipe. Tens certeza que essa Trailblazer conta com diferencial central? Minha SW4 2017 não tem. E pelo que tenho lido o SUV da Chevrolet também não e a recomendação é andar a baixa velocidade se ligar a tração 4x4 no asfalto. Abraço.

[@joaonogueira2807]

Unica coisa que gosto na trailblazer e a setima fileira.que bancos ficam escondidos e ainda tem cobertura de bagagens coisa que sw4 e pajero nao tem.