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Пікірлер: 30
@PatriciaSilveira-l3i10 ай бұрын
Adoro picapes talvez nesse sábado vou ter minha primeira ela tem motor v6 cabine estendida, fiquei preocupado com defeito graves no motor, mais depois desse vídeo fiquei tranquilo, pois é só ter dinheiro pra abastecer. Obrigado pelas informações.
@aulismaralves8924 Жыл бұрын
Tenho uma Executiva 1999, até agora só manutenção. É uma máquina incrível
@igrejabethrapha15013 жыл бұрын
Tenho uma s10 deluxo 99 cabine dupla v6. Top mesmo chega da dó de vender. Respeitada por onde anda Br 101 os caras poe a cara pra foro do vidro pra ver tiozão passando roncando forte o escapamento. Vale a pena compra mais tem que esta enteira . Forte abraço amigos do canal.
@JulioCesar-eb6il3 жыл бұрын
O calcanhar de Aquiles desse vortec v6 é o sistema aranha de injeção, quando a manutenção é necessária se gasta uma nota preta
@leonamcastro123 жыл бұрын
A minha ficou um tempo parada, os bicos entupiram e tô tendo problema pra achar mão de obra pra fazer a manutenção, mas do resto não tem do q reclamar
@helitongarcia91442 жыл бұрын
O problema é só levar pra manutenção quando der algum b.o *
@nanomoura93894 ай бұрын
Eu gostava muito das S10 4.3 V6, elas eram a tônica e muito vendidas no final dos anos 90, mas na virada dos anos 2000, a Chevrolet praticamente abandonou este motor, tanto que em 2001 foi o último ano do motor na S10, apenas na cabine dupla versão Executive, sendo que a partir de 2002 a Executive passou a vir com o motor 2.8 diesel, o motor 4.3 V6 resistiu ainda na Blazer Executive, até na linha 2003, depois disto a Blazer Executive passou a usar o 2.8 diesel também, nunca engoli esta moda de diesel entende.
@williansoares88362 жыл бұрын
Só queria saber se compensa instalar gás...
@valezi-lucas18.3 жыл бұрын
Ta bm ainda o consumo, meu patrao tem uma S10 2015 2.5 flex remapeada com ar ligado na cidade ele falo q ta fzd media de 4 e pouco kkkkk ai estamos falando de um V6 4.3