Vale a pena investir em RUMO LOGÍSTICA? | RAIL3

📲 [𝗘𝗕𝗢𝗢𝗞 𝗚𝗥𝗔𝗧𝗨𝗜𝗧𝗢] 𝗚𝘂𝗶𝗮 𝗖𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲𝘁𝗼: 𝗗𝗶𝘃𝗶𝗱𝗲𝗻𝗱𝗼𝘀: bit.ly/3sax8qC
📃 𝗥𝗲𝗹𝗮𝘁ó𝗿𝗶𝗼 𝗦𝘂𝗻𝗼 𝗗𝗶𝘃𝗶𝗱𝗲𝗻𝗱𝗼𝘀: bit.ly/3s9ZEsD
💰 𝗦𝗨𝗡𝗢 𝗢𝗡𝗘: 𝗔 𝗮𝘀𝘀𝗶𝗻𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗴𝗿𝗮𝘁𝘂𝗶𝘁𝗮 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗶𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝗱𝗼𝗿𝗲𝘀: bit.ly/3r1FrDG
Não tenho o costume de comentar sobre o setor de transporte logístico, mas ele vem mostrando resultados interessantes e os indicadores estão cada vez mais atrativos.
Convidei o Ary Zanetta da Brasil Capital para explicar mais sobre a empresa e por que ele acredita que ela tem potencial de crescer ainda mais nos próximos anos.
#Rumo #RAIL3
👇 𝐓𝐞𝐦 𝐝𝐮́𝐯𝐢𝐝𝐚𝐬? 𝐃𝐞𝐢𝐱𝐞 𝐬𝐞𝐮 𝐜𝐨𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚́𝐫𝐢𝐨.
-----------------
📲 𝗦𝗶𝗴𝗮 𝐦𝐢𝐧𝐡𝐚𝐬 𝗿𝗲𝗱𝗲𝘀 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝗶𝘀:
Siga nossas redes sociais:
Instagram l bit.ly/39mULEv
Twitter l bit.ly/3bn088W
LinkedIn l bit.ly/2Lsm5Zk
Facebook l bit.ly/38hVJm2
Entre no nosso canal do Telegram:
bit.ly/37J5jgZ
Artigos l bit.ly/38kpbb6
Loja l bit.ly/2JTblmA
Analise você mesmo as Ações do Mercado l bit.ly/3hQN50I

[@TiagoReisYT]

📲 [𝗘𝗕𝗢𝗢𝗞 𝗚𝗥𝗔𝗧𝗨𝗜𝗧𝗢] 𝗚𝘂𝗶𝗮 𝗖𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲𝘁𝗼: 𝗗𝗶𝘃𝗶𝗱𝗲𝗻𝗱𝗼𝘀: bit.ly/3sax8qC​ 📃 𝗥𝗲𝗹𝗮𝘁ó𝗿𝗶𝗼 𝗦𝘂𝗻𝗼 𝗗𝗶𝘃𝗶𝗱𝗲𝗻𝗱𝗼𝘀: bit.ly/3s9ZEsD​ 💰 𝗦𝗨𝗡𝗢 𝗢𝗡𝗘: 𝗔 𝗮𝘀𝘀𝗶𝗻𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗴𝗿𝗮𝘁𝘂𝗶𝘁𝗮 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗶𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝗱𝗼𝗿𝗲𝘀: bit.ly/3r1FrDG

[@carecatrader8212]

Moro na cidade de Araraquara, e a Rumo aqui está construindo um pátio monstro de manobra e oficina.

[@Wesley_Guulherme]

São Carlos tbm , fechou contrato vai mudar bem

[@paulocesarandradedasilva698]

Tamo junto Marcos. Também sou de Araraquara e tenho a Rumo na carteira.

[@Afortunadosinvestimentos]

Eu acredito que mesmo com os problemas o Brasil vai crescer e vai aumentar drasticamente sua malha ferroviária ( devido ao seu tamanho continental)! Tmj, Tiago! A jornada dos Afortunados tá só começando! 🚀

[@rodri79]

A Rumo não é empresa para retornar em proventos. É uma empresa com potencial de crescimento em médio e longo prazo. Sigo com RUMO na carteira e observando oportunidades de mais compras

[@Sigolf]

Gosto muito da empresa, sou um entusiasta do setor de infraestrutura, infelizmente padecemos de interferência política mas acredito muito no setor a médio longo prazo e a Rumo é uma gigante pronta pra puxar a fila.

[@luciocoelho4907]

A unica interferência é investimento pra caramba

[@fabiobarros5318]

2015, a Rumo fundiu com a ALL (America Latina Logística) os ativos da ALL ficaram completamente abandonados aqui na cidade de Assis, SP, depois de um tempo alguns vagões foram vandalizados. A própria prefeitura passou asfalto por cima das linhas e abriu ruas. Não sei o que aconteceu com o contrato, mas basicamente não existe mais nada aqui.

[@hotmail730]

Sim tinha muita sucata da RFFSA.

[@maumab]

Entrei nela em agosto de 2020 com dois lotes e de lá até hoje ela se manteve negativa na carteira mas nunca pensei em me desfazer. Por conta dela entrei tbm na Santos Brasil e acho um bom combo.

[@heuriandersonanderson9087]

Investir no ramo de reciclagem é um dos melhores negócios em Ascenção;além disso,vc pode se destacar em um serviço,como "Coleta Hospitalar."começar agora é estar na frente dos que pensam ainda.

[@TobiasOliveira685]

Ja era pro Brasil ter abandonado rodovia, é ridículo depender majoritariamente de caminhão pra transporte alimentício. Tenho rumo mas mais pra longo prazo, caso algum governo tome vergonha na cara e comece a investir na malha ferroviária.

[@cpbomfim30]

Não eh vergonha na cara não,eh a máfia do setor rodoviário . Vai mexer com eles pra ver o que acontece...

[@marcelovieira895]

@@cpbomfim30 Sempre existe máfia... A máfia do agrícola também é forte... Mas ao longo prazo a tendência é o setor ferroviário crescer, com a rumo puxando

[@gandytakai]

A Rumo, dependerá muito dos rumos dos governos... Mas não deixa de ser uma oportunidade!

[@orafa.martins]

Aguardo esse crescimento mesmo, ainda mais por não pagar dividendos.

[@MauricioSouza-93]

Vou com certeza aumentar minhas posições na Rumo, é uma das empresas que mais acredito na bolsa. Com o Brasil investindo em malha ferroviária e ela sendo a maior do segmento, tem de tudo pra aproveitar esse momento.

[@augustbaumgartner9533]

Minha restrição é quanto a ser controlada pela Cosan, que é a mesma empresa, que controla a Congás, onde recentemente foi tomada uma atitude não muito favorável a acionistas minoritários (incluindo eu).....

[@ethandouro4334]

Sou um investidor iniciante e eu posso dizer que é de modo interessante como as ações de empresas de infraestrutura brasileiras ou empresas do tipo da rumo conseguem ser um mercado abrangente pelo país. Se nos aumentarmos a notoriedade da empresa pelo mundo, é possível termos uma nova indústria ferroviária no Brasil assim como existe na América ou no Reino Unido

[@ricardofagundes8833]

Tenho a rumo.acho excelente empresa.

[@ricardofagundes8833]

Vou aumentar minha rumo baita empresa e espetacular o vídeo. Grato.

[@lucasoliveiracosta5714]

Nao duvido do que o Ary disse. Mas pensar que ele teve um lapso temporal de menos de um mes para aportar no valor de 2 reais. Parabéns pelo time!! pqp

[@autonomiamude5317]

Esta empresa é uma incógnita para mim

[@jhonattar.docarmo9995]

Concordo. Há mais de 6 anos sem pagar nenhum dividendo. E ações estagnadas há um bom tempo. Quem investiu em RUMO de uns 3 anos pra cá, que benefício teve ?

[@hotmail730]

@@jhonattar.docarmo9995 Projeto de longuíssimo prazo problema são as concessões tinha que ser pelo menos 30 anos.

[@orlandof7]

Show! Tenho Rumo e pretendo aumentar bastante a minha posição. Um abraço!

[@danielnakamura4662]

Uma das minhas grandes apostas

[@rr1edicoesesportivas399]

Rumo , acredito muito ! Minha 2 maior posição

[@gyorgysandorzalay7983]

Claro que necessário escoar a produção agrícola e no aspecto crescimento o transporte rodoviário encarecer e o modal passar para o ferroviário nos próximos cinco anos.

[@ojr.5706]

A malha ferroviária do Brasil ainda é uma realidade muito distante, infelizmente. Se for para investir em logística, JSLG3 está muito abaixo do preço, seja para segurar ou para especular no curto prazo.

[@julianop.rodriguez9650]

Oi Tiago. Parabéns pelo canal. Ainda acredita na rumo para 2023 ? Abraços

[@odairminarijunior8727]

Tiago, primeiramente gostaria de agradecer pelo excelente conteúdo! Estava lendo que a Rumo está fazendo "lobby" (com a ação do PSOL) para atrapalhar a construção da malha ferroviária (Ferrogrão). Essa ferrovia iria reduzir muito a carga transportada. Teria algum fundamento?

[@miltoncosta8462]

Sei que o STF acolheu o pedido do PSOL e barrou a construção da Ferrogrão. Não sabia desse lobby. Mas tenho RAIL3 no meu portfólio há 2 anos.

[@fernandadias8149]

E qual o argumento pra barrarem a Ferrograo?

[@odairminarijunior8727]

@@fernandadias8149 pelo que eu fiquei sabendo o ecológico! No Brasil se o "interesse" for contra a construção, eles inventam um argumento.

[@hotmail730]

tem atualização ?

[@Servio20101]

O mercado internacional de grãos está bom para o Brasil e a parte regulatória estava boa. A expectativa era de crescimento para a rail3. Eu entendo isso mas vi o preço da empresa ficar de lado o tempo todo desde que eu a comprei. Existe uma expectativa de quando o preço da ação vai começar a subir?

[@antoniocarlosbarbosa6443]

O problema é o governo , quando muda , pode mudar o rumo da empresa

[@david35979]

Mudar o rumo, kkkkkkkkkk

[@joaopaulocoelho]

Uma vergonha um país desta tamanho ter apenas 30.000 km de rodovias... eu sou fã da RUMO... espero um dia voltar a poder viajar de trem como fiz para SP e BH há muito e muitos anos.

[@TobiasOliveira685]

Também acho. A pena é que o governo não quer diminuir a mamadeira de imposto do combustível. Ridículo dependermos majoritariamente de rodovias.

[@joseaugusto-zo2vr]

então é melhor esperar sentado porque digamos que as empresas do setor de carga como a rumo querem trens de passageiros bem longe de suas linhas porque só da dor de cabeça não da lucro nenhum alem de atrasar os trens de carga que é o que realmente banca uma ferrovia só pra vc ter uma idea a RUMO ta querendo expulsar a serra verde express aqui do paraná pois alegaram que esse trem de passageiro esta atrasando com a economia do estado do parana por essa ferrovia ser um corredor de exportação o seu julio fontana (ex presidente da rumo)foi la em brasilia pra bloquear eles e conseguiu hj o trem de passageiro da serra do mar paranaense que é um dos maiores atraçoes turisticas aqui do parana só sae terça e quinta e fim de semana e não mais diariamente como era antes

[@joaopaulocoelho]

@@joseaugusto-zo2vr Que interessante José Augusto... eu não sabia disso. Faz total sentido!

[@gyorgysandorzalay7983]

Em minha opinião a Rumo fica a mercê da legislação e no aspecto investimento só deve ser considerado a longo prazo.

[@marcelomendesdasilva1127]

Minha maior alegria e ter assinado a suno Premium

[@TiagoReisYT]

Fico feliz que esteja gostando Marcelo! Mais novidades em breve

[@eltonmoura3214]

Existe algum projeto da RUMO pra subir as cargas de sojas para o NORTE?? Será que não dá para criar rotas pra lá??

[@joseaugusto-zo2vr]

quem faz projetos é o geverno a rumo só compra as concessoes

[@jhgj293]

De olho no futuro...

[@TiagoReisYT]

O foco é no longo prazo, em tudo na vida

[@agrofircorp1880]

Rumo certo

[@luziapereira955]

Obrigada pelo vídeo

[@brunopereiragoulart1066]

Como a Ferrograo se encaixa nessa análise de riscos da Rumo (caso ela não ganhe esse futuro leilão)?

[@marcelovieira895]

"A gente prefere que a empresa invista o caixa do que ela me de o caixa pra gente investir"... Essa é a frase mais anti-Benjamin Graham que eu já escutei 😂, mas no caso da Rail eu concordo que o momento pra crescer e investir é agora

[@gabrieloliveira4775]

Qual o vencimento mais próximo das concessões da Rumo?

[@hotmail730]

Isso é minha preocupação penso nela para reinvestir dividendos a longuíssimo prazo mas essa questão legal da malha é preocupante.

[@fredericf83]

Pra mim que estou montando uma carteira de dividendos não achei viável, quem sabe no futuro.

[@victoreduardoaguero]

Otimo

[@guibospe]

Bom dia! Quais são as diferenças de investir na RAIL3 ou na RLOG3? Abraço!

[@denisgremistawolver]

RLOG3 era a controladora. Não existe mais. A CSAN3 absorveu. Ela quem controla tudo agora.

[@danielaraujo3747]

top 5 da b3

[@RLCONTE]

Acredito que investir em CSAN3 é mais interessante do que diretamente em RAIL3

[@danielnakamura4662]

acredito q rail3 está mto mais descontada

[@mucholoko90]

Baseado no que tu diz isso?

[@danielnakamura4662]

@@mucholoko90 Eventos futuros

[@mucholoko90]

@@danielnakamura4662 hã?

[@danielnakamura4662]

@@mucholoko90 expansão

[@PedroNobregaC]

desconto de 10~15% comparando com outras ações Canadenses e Americanas. Isto é, irrelevante. Lá já está estruturado, mais seguro e numa economia menos frágil. Não há vantagem compettitiva apenas uma expectativa de crescimento. Lembrando que de 2014 a 2017 foram Anos de prejuizo sequencial. Fico de fora.

[@Mauropmg]

RAIL É 25,00

[@thuanlemos3589]

Rail3 Rumo está muito cara pra mim. Olha o quanto subiu nos últimos anos e não paga dividendos.

[@tiagolucas3959]

Vc viu o video? Eles falam justamente disso no final!

[@Jigsawdean]

Vc até esses dias preferia q rlog

[@MrRafaelf00]

Rlog era a holding da rumo, mas agora não tem mais rlog

[@avin1cius]

$RLOG foi incorporada pela $CSAN

[@papoulamandelli]

Tá sabendo de algo relevante que justifique essa queda?

[@Jigsawdean]

Q viro csan

[@luisleao5221]

O último dividendo da empresa foi 2014? Eita

[@danielnakamura4662]

Não sei quanto investe. Se for muito acho interessante olhar dividendos. Se não é tanto, acho melhor olhar para crescimento e valorização.

[@TiagoReisYT]

Ela reinveste nela mesma, como o Ary disse

[@moviecortes5872]

RLOG 3 deu merda

[@Afortunadosinvestimentos]

Pq?

[@felipelaranjeira697]

@@Afortunadosinvestimentos A CSAN3 incorporou a RLOG3, as ações foram convertidas na proporção de 3,943112 RLOG3 para 1 CSAN3... Mas não acho que o acionista tenha sido prejudicado, no médio a longo prazo esse ajuste tende a ser vantajoso para o grupo empresarial.

[@agrofircorp1880]

Rumo certo