Tenho uma desde 2007, comprei com menos de 10 mil km (ano 2006 a minha). Se cuidar, ela dura. Hoje a minha está com 445.000 km rodados, usado em trabalho, carregando peso, e segue firme e forte. O que deu nela durante esses anos, foram só desgastes do tempo, como arrefecimento (trocamos todas as mangueiras recentemente porque estavam ressecadas, e uma mangueira no passado gotejou, ventoinha da polia viscosa, alternador teve reparo 2x (uma agora com 440 mil km e outra com 250 mil km), embreagem foi trocada 2x (a última trocou também o volante do motor), bomba de combustível foi trocada 2x também, uma lá na casa dos 200 mil km e outra recentemente com 400 mil km. Com 15 mil km estourou a turbina, que foi trocado na garantia na época. Desde então, a turbina que está com mais de 400 mil km já, não deu problema mais. Bicos injetores tiveram que fazer limpeza uma vez com 50 mil km rodados por conta de sujeira no tanque que quando o carro pulou no quebra-molas, foi sujeira para o bico. O que tenho dificuldades é com suspensão, já que é um carro que carrega peso quase que diariamente, e nos últimos anos tenho dificuldade de achar peças de qualidade na parte de buchas, estão durando bem menos que duravam antigamente. Amortecedores foram trocados uma vez, e vai ser trocado de novo agora em breve. Em um dos serviços da suspensão, o mecânico apertou demais o pivô, que fez ele romper por stress e a roda soltou saindo da garagem, porém isso foi erro de mecânico e não problema do carro. Isso foi tudo que aconteceu com ela nesses 17 anos com o carro, que é usado como carro de trabalho, carregando peso, viajando pelo ES todo e indo algumas vezes do Espirito Santo para Santa Catarina, ou seja, carro de uso de verdade. Consumo faz por volta de 8 a 9 na cidade. Na estrada faz uns 11 em média. Em consideração sobre o que o carro já fez na vida e o tempo que estou com ele versus o que o carro teve que trocar por desgaste, dá pra considerar que é um carro bem confiável e robusto/resistente. Tenho uma BMW ano 2004, geração E46 que em 6 anos com ela, andou mais de guincho e quebrou mais que a frontier ahahaha (e olha que peguei a bmw com todo o histórico de revisão desde 0km e o carro hoje tem 84 mil km). A frontier andou de guincho só quando a mangueira do arrefecimento que estava ressecada rompeu e vazou tudo, na vez que entrou sujeira no bico e quando o pivô rompeu.
@neme40634 ай бұрын
Obrigado
@ramonvaladares84233 ай бұрын
Tenho uma 2007, e confesso que é tanque de guerra. Um carro excelente.
@cielgoncalves19832 ай бұрын
@@mayckonbacelettevolkmann8864 top meu irmão ..tenho uma 2004 ..vc é de que regiao do es tb sou daqui
@imperadordapintura2 ай бұрын
Tenho uma SE 2005 com incríveis 85mil km.
@Manoeldeinavan00147Ай бұрын
nunca deu dor de cabeça com bico injetores ou bomba de alta ? tenho uma 2006 e já deu muita dor de cabeça nessa parte
@hygorgoncalvesalmeida3949Ай бұрын
Tenho uma 2003 SE 4x4 completona e funcionando tudo!! 390 mil km. Motor e turbina nunca mexido! Faz 9 na cidade e 12 na estrada com ar ligado. É maquina!!
@paulaosom4 ай бұрын
Vídeo que estava esperando, mas no meu caso Será uma xterra última bomba injetora.
@Artur-vv5lo2 ай бұрын
Vale lembrar que até 2005 o motor é com bomba injetora, que por sua vez é muito mais tranquila de se manter.
@josewillianscarrico17652 ай бұрын
Eu tenha uma 2005.SE.4x4.nos bancos dianteiros, parte de traz, eu coloquei calços de 5 cm só no traseiro, ajudou a melhorar a ergonomia e o espaço traseiro melhorou. Carro muito bom.. Viajando de vila velha es a Sul de Minas direto,,anda bem e vai no tanque tranquilo,fasso reabastecimento la no alto da serra da Mantiqueira. ❤
@israelsales47272 ай бұрын
Tenho uma 2003, bomba e bicos mecânicos. Paguei mais barato nas peças de suspensão e freios que os orçamentos apresentados. O carro faz Realmente 10 km por litro na cidade e até uns 15 na estrada se pisar leve e 13 pisando Full. A manutenção da Frontier até o ano de 2005 e vem mais em conta porque não tem sistema de injeção eletrônica.
@holiverbast5886Ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, você é fera!! Pretendo comprar uma Frontier ano 2005 4x4 se Deus quiser.
@LucasTeodoro-c1q2 ай бұрын
Opa. Se puder fazer do Hb20 turbo automatico, 2020 (frente bagre) acho ele lindo e to pensando em troca meu ka
@tonycarolinadeoliveira6 күн бұрын
Tenho uma 2003. Ótimo carro!
@luiscarlosferreiradearaujo58864 ай бұрын
Angra dos Reis RJ agradece por mais este vídeo!!!
@HelenSanches-n3z24 күн бұрын
Gostei 👍 professor 😊
@aviltonboucinha9647Ай бұрын
Tenho uma 2005/2006 com o motor ainda original. Está comigo a 10 anos, não tenho nada a reclamar.
@buenomarketing3 ай бұрын
Fala sobre o mini cooper countryman 1.6 aspirado na versão chili com cambio de 6 velocidades. fala do custo-benefício como usado em comparação as outras versões e motorizações do mesmo e de seus principais concorrentes de categoria/ano, além é claro do valor das peças e mão de obra que vc já manda muito bem nos teus vídeos. Parabéns!!! Tô no seu aguardo !
@paulopalhano63804 ай бұрын
São ótimos seus vídeos 👈 tenho uma Dakota ano 2000 automática é boa demais 👈🤝🤝🤝🤝
@AgroCanalcomRogerioFerreira21 күн бұрын
Opa vídeo top, já tive duas e hoje tenho uma S10 e uma Hilux mas confesso que ainda sinto saudades da Frontier, a minha era 2004
@AgroCanalcomRogerioFerreira21 күн бұрын
Detalhe o consumo que vc falou e verdade, e não dão trabalho simples assim
@TheMvieira4 ай бұрын
Muito bom esse vídeo!!! Parabéns!!!
@maikonrego4 ай бұрын
Faça também vídeo da S10 2.8 mwm famosa Pit Bull, entre vendida 1998 a 2011
@viclevisonlacerda21663 ай бұрын
Faz um vídeo da s10 pitibul, legal seus vídeos
@polvoranaveia35272 ай бұрын
Eu tenho uma 2007, última que saiu com o consagrado MWM, a minha é a eletrônica, bomba de alta e bicos eletrônicos, sou o segundo dono dela, peguei com 200.000km em março hoje está com 217.000km ela me incomodou parte de injeção por conta do antigo dono, muita sujeira no tanque daí foi para a bomba e depois os bicos, troquei tudo por peças originais, foi gasto um total de 14.000 reias, mas mudou da água pro vinho, uso diariamente em estrada de chão, ela realmente aguenta o batidão, mas o conforto e espaço interno não é dos melhores. Hoje se alguém oferecer 80.000 na minha eu não entrego. Comprei por 50.000 pq o cara estava comprando um caminhão e deu certo o brique. Fipe deve estar uns 70.000
@polvoranaveia35272 ай бұрын
O consumo da minha é consumo real pois uso pneus 31”. Gira em torno dos 8.5km/l até 9.5km/l em uso misto cidade/BR e andando normal
@eduardostanziola8607Ай бұрын
Qual a diferença entre as que não são eletrônicas? Tenho interesse. Obrigado, desde já.
@cinthiapenedo7754Ай бұрын
@@polvoranaveia3527 opa, o mwm só saiu até 2007? Vou dar uma verificada, pois tem anúncios de 08 e 09 dizendo que é mwm
@Manoeldeinavan0014721 күн бұрын
@@cinthiapenedo7754essas frontier 2.8 saíram até 2008 , raridade ver uma na rua mais realmente saíram , um colega meu tem uma prata 2008 pura
@guilhermeborsa4 ай бұрын
Tenho uma 2003. O banco de trás é cruel, não recomendo levar ninguém lá. Com a caçamba cheia da uma melhorada. Pelo preço da Fipe tu só acha caminhonete moída, quem tem e cuida não vende por menos de 75. Como é um carro velho, não tem arrego. Quando começa a dar manutenção o bicho pega, ainda mais que a galera acha que diesel é indestrutível e não faz manutenção. Média é quase 9 na cidade. Estrada quase 11. Correção ao vídeo: acredito que nenhum ano tenha filtro de cabine e vela aquecedora também. Os bicos variam o preço entre a bomba mecânica e eletrônica. Esqueceu de colocar o trocador de calor, esse é fundamental trocar e é caro. Sim, a suspensão dianteira tem seus probleminhas. Pivô dura pouco, mas buchas é só usar as de PU. Agora, partindo do príncipio que se comprou uma caminhonete com procedência, é carro pro resto da vida. Pra quem precisa de um veículo que a manutenção é simples e que tu pode arrumar quase tudo, esse é o veículo. Outro ponto importante é vazamento de óleo. Como são caminhonetes com mais de 20 anos, grande chance que todos os retentores estejam indo pra banha. A dica pra comprar uma caminhonete dessa idade é escolher uma que já foi trocada a embreagem. Daí já baixaram a caixa e trocaram quase tudo que é complicado. Tem uns outros problemas com o rolamento central do cardã, com diversas alternativas pra resolver. Enfim, a minha tá na lida todo dia, roda bastante, estradas de terra e barro muito ruins, mas tá firme e forte. O motor e o conjunto da transmissão são os pontos que podem te levar a falência. De resto (arrefecimento, elétrica, ar, freios, suspensão, direção hidráulica), estão no preço médio de qualquer outro veículo. Pneus, a medida mais próxima do original é o 31/10.5/15 que tem bastante opção. E mais, tem muito material sobre essa Frontier e xterramno KZbin.
@guilhermeborsa4 ай бұрын
Correção da correção: filtro de cabine e vela aquecedora não vem de fábrica, são colocados no after market. Moro no RS e nunca precisei da vela. A minha dorme na rua e de manhã é só bater. Esse ano fez próximo de zero e não teve ruim.
@MBDaniel2 ай бұрын
@@guilhermeborsa a adaptação desse filtro é uma tremenda gambiarra, tem que cortar a caixa de ar, melhor deixar como veio de fábrica. (Eu particularmente, na estrada de chão ligo a re-circulação de ar para evitar a entrada de poeira)
@josenasareno71918 күн бұрын
Tenho uma 2003/2004 2.8 SE mwm cor ainda 4/4 muito TOP fonsiona tudo . Vendo 80.000 ,00 peneu novos da Michelin com 350.000 km. Uma máquina. Menos nem um real.
@Aleefdiass8 күн бұрын
Faz da Nissan XTerra
@SOSCAR-gh3dy4 ай бұрын
Bom vídeo
@antonioferreira40272 ай бұрын
Vc podia fazer um vídeo da l 200 2011 estou querendo comprar uma vale a pena?
@juliafae35162 ай бұрын
Sobre seguro: tenho uma nissan xterra 2004 mesmo motor etc...consegui seguro completo pela Mitsiu. Para mim, tenho 28 anos morando em Porto Alegre/RS, saiu por R$ 6700
@marciomariano43954 күн бұрын
Tenho uma SE 2007 MWM turbo, com difusor e pente , muito top, compretassa , vendo ela pra quem tiver interesse. 10 na cidade 13 na pista
@marcelohubie2 ай бұрын
tenho uma 2005 é muito robusta, motorização é consagrada mwm... atrás esquece se tiver mais que 1,70 de altura, não é desconfortável, eu diria que não cabe mesmo.. comprei a pouco tempo com 202mil km, toda original, era carro do governo então tenho certeza que km nunca voltou...
@ivanguima6468Ай бұрын
Eu tenho uma 2006 4x2, já levei para vários auto center e não acharam o filtro de cabine, alguns já falaram que não tem nesse ano. E verdade?
@wandsoncastro79362 ай бұрын
Só a titulo de esclarecimentos, ela não tem filtro de cabine e nem velas aquecedoras, as velas aquecedoras algumas pessoas de regiões mais frias colocam pra ajudar na partida, mas quando tem temperatura próximo a zero graus celsius, eu tinha uma caminhonete dessa, baita carro, não quebra, os únicos contras na minha opinião, bastante apertado no banco de trás e a 5ª marcha um pouco curta, mas a 5ª marcha da pra trocar pela da S10 ou da Ranger de mesmo ano, e não é um procedimento caro ou invasivo!
@PauloCesar-ns9lf27 күн бұрын
Onde dica o filtro se ar da da Frontier 2006, vi nos videos q nao tem filtro pra ela?
@eliasnb6599Ай бұрын
Tenho uma 2003 estava muito feliz com ela até dar problema na bomba injetora, não tem mão de obra, aí os mecânicos infelizmente fazem cagada direto
@jorgedesaboya123 ай бұрын
BOA TARDE , Mais esse carro não com bomba injetora ?
@marcelohubie2 ай бұрын
até, 2005 bomba injetora as 2006 a 2008 já são injeção eletrônica
@leandrolimeira28093 ай бұрын
Ola.pode falar sobre f250 4.2 é 3.9 4x4
@alexadvo3 ай бұрын
Barato demais. Um bico da Hiluqui custa mais de 4 mil reais.
@robertoassagra27232 ай бұрын
Tenho uma 2006 MWM sprint 2.8 4x4, seguro somente roubo, R$1650,00 (Azulseguros).
@andreluislopes40734 ай бұрын
Não entendi esse carro paga IPVA sendo até 2008? não seria isento 15 anos?
@ramonvaladares84233 ай бұрын
Não paga mais, tenho uma 2007/2008.
@fabioguerreiro46923 ай бұрын
No Estado de SP a isenção começa com 20 anos de uso
@followdihАй бұрын
@@fabioguerreiro4692 Infelizmente, na real, 21 anos. Tenho um fit 2004 e só vou ficar isento mesmo aqui em SP agora em 2025. Triste fim!