Valencia año 1988 parte1

[@fernandoblaylluch1255]

Con nostalgia de Buenos recuerdos de compañeros muy apreciados.Siempre los llevaré en el corazón.Fernando Blay Lluch.

[@ENZOMD252]

imagenes, ambientación, detalles, sonidos... solo hay una palabra para definir este video... ALUCINANTE

[@FemBouFemFestaVideos]

Sempre he desitjat vore com era el transport ferroviari de València abans de naixer. Moltes gracies per compartir tals imatges :) Siempre he deseado ver como era el transporte ferroviariode València antes de nacer. Muchas gracias por compartir tales imágenes :)

[@pber1953]

Moltes gràcies a tots, de veritat, Gràcies a 10, la xarxa ens està socialitzant l'afició. Anims a tots.

[@alvarofabra8851]

Molt bó el video 5*, XDDDDD. Era molt bonic ver a totes les 3600 i 3700 circulant, i al mateix temps el trenet. Hui en dia la xarxa ferroviaria de Valéncia ja ha canviat molt, salutacions.

[@asannei]

Impresionante. Me gusta todo pero sobre todo esos belgas y los 1000. Extraordinario reportaje. 5*

[@metrorenfe252]

muy buen reportaje de Valencia hacia finales de los 80 tremendo

[@pber1953]

Efectivamente, hacía pocos meses que FGV había tomado el mando, cuando grabé estas imágenes. Gracias y Feliz Año Nuevo.

[@pintasergio]

en este video salen los antiguos belgas , eran bastante chulos y bonitos

[@joseantoniop.r.6848]

Tambien sale la antigua cementera de Burjassot... Menuda mole que era !

[@B_W3604]

Collons, perque en tinc -2? Si el comentari es totalment positiu? No meu explique :S Em reitere una altra vegada, gràcies per aquest video!

[@Dream_Night]

Wa el tranvía 7:30 había uno en Mislata en los 90s vallado pero ya no se qué habrá me fui de allí

[@Zamorro]

que gran video si señor !!!

[@periquitovalenciaelmusic9593]

¿En el 5:35 se ve una 3600 saliendo desde la entonces estación "Ademús" (hoy "Empalme")? Si es así, parece que cuando se inauguró el túnel "Empalme - Sant Isidre" no se desmanteló el trazado en superficie.

[@fransantiagogonzalez2699]

El trazado que ves al lado del que utiliza la unidad, es el trazado de la línea al grau y al pont de Fusta, por eso "el metro" se sumergia y el "trenet" seguía por lo que hoy es la L4 a Dr.Lluch

[@250renfe]

Bona introducció del video

[@pber1953]

@colourblind72 Muchas gracias por apreciarlo, te envío un cordial saludo.

[@pber1953]

El tren era el ràpid de Valencia que sortia de Sants, em sembla que a les 7 del matí, portaba 3 cotxes i el que surt l'interior es un cotxe cafetería de la serie 10000.

[@B_W3604]

Moltísimes gràcies per aquestos reportages, la veritat esque jo vaig naixer al 90 y per desgràcia em vaig perdre totes aquestes cosas, te estaria molt agraït si apujares el video del 94 açí també ;-) Dew

[@juliosefa1506]

Jo soc del 88 i tambe m’ho he perdut. Quina llastima. M’agradaria pujar amb trens de la epoca

[@pber1953]

@xtremedc Muchas gracias

[@pber1953]

Tranquil xiquet que suposo que aixó no serveix per a es. De Valencia tinc una altre visita a l'any 94 quan es va inaugurar el tranvía, pero tb sortirán algunes 3600 i 3700. Vinga que tinguem salut.

[@pber1953]

@lolcrumo Me'n alegro moltissim. Una abraçada, també.

[@jordicerdanya]

No conec Valencia, pero veig que hi havien forces trens de rodalies, o metros. Suposo que ara deu d'haver canviat. Molt interessant el reportatge 5*

[@metrotren2915]

Pero mira los trenes 🚊 de las series 3600 No eran metros 🚇 sino eran trenes Cercanias lo que pasa es que iva subterraneo como el metro 🚇 pero mira las series 3700 Si que eran metros 🚇 menos las series 3600. Porque mira los trenes de las series 3600 eran antes de color azules 🟦 luego cambio a ser de color blanco ⬜ y amarillo 🟨

[@macflay1981]

Más que valencia en 1988 es "ferrocarriles de valencia en 1988"

[@Xarlie77]

2:50 ¿¿Esta capeando al tren como a un miura?? Jajajajaa

[@kex33]

quin video mes ben "parit". 5***** salut!

[@pintasergio]

no savia que en las lineas de liria y betera , los trenes solo fueran dese puente de madera asta empalme

[@cbltrains1368]

de donde viene esa orquesta desafinada?

[@Trensmat]

Que música mas siniestra.

[@GalaxyKauri2008Offtopic]

4:28

[@pber1953]

Definitivamente, y escuchado de una forma atenta y detenida, apuesto a que es alguien sacándose los mocos, seguramente con el uso de un pañuelo de ropa o de papel tissue.

[@pber1953]

No, només anava fins a Valencia. Era dels primers que els van anomenar Intercity, i només paraba a Tarragona, Tortosa i Castelló. Normalment portava una 250 i 3 cotxes 9000 ó 10000 un d'ells crec que era mixte amb cafetería.

[@cuadripapaxd4949]

Extraño los arco puto adif poniendo ave

[@pintasergio]

ojala que la linea de grao sigiera siendo 1 linea de ferrocarriles y nunca la hubieran convertido en 1 linea de tranvias , y ojala que la estacion puente de madera sigiera siendo 1 estacion de ferrocarriles y no 1 estacion de tranvias

[@GalaxyKauri2008Offtopic]

3:00 parada?

[@adriahernandez3140]

Me parece que es Valencia Sud

[@regional4221]

Paterna, parece Paterna

[@pber1953]

Doncs el mateix que hi ha al minut 0:50 quan es repeteix la nocançò, es l'inici de la desafinada, imagino que es el diapason de "vent" del director del conjunt musical per trovar el to.

[@pintasergio]

el trenet de valencia era de la feve asta en año 1.986 y en 1.987 paso a la fgv

[@metrotren2915]

Y los metros 🚇 de las unidades 3700 fueron fabricados en el año 1987 y la segunda unidades 3700 fueron fabricados en el año 1990

[@GalaxyKauri2008Offtopic]

Mi pocos conoces la UTA 3500

[@pintasergio]

ogala que la linea de villa nueva de castellon se hubiera unido con las lineas de liria y betera mucho antes , asi se hubiera echo por la superficie y nunca se hubiese soterrado el trenet de valencia y asi los trenes que fueran a villa nueva de castellon saldrian desde la estacion puente de madera o en valenciano pon de fusta , y asi todas las 5 lineas de liria betera grao rafelbuñol y de villa nueva de castellon irian por la superficie y la linea de grao segiria siendo 1 linea de ferrocarriles

[@Trensmat]

No ha cambiado para nada la estación de Turia.

[@pber1953]

No, només anava fins a Valencia.

[@pber1953]

Mira Ramonet, másque un cuesco, me parece que suelta mocos el anónimo personaje. Escucha como se suena la nariz, jajajaja. Me alegro de que te gustara el video.

[@pintasergio]

puede ser que hubiera sido mejor que el trenet de valencia nunca hubiera pasado a fgv y sigiera siendo de feve

[@ivannipaidea970]

¿Y por qué?