Спасибо за ответ. Не ожидал такого развернутого объяснения
@Valerich_Kran152 Жыл бұрын
Вам спасибо за хорошую тему для ролика)
@j.b.7983 Жыл бұрын
Спасибо за информацию, Вы молодец, что очень здорово объясняете материал 👍
@Valerich_Kran152 Жыл бұрын
И Вам спасибо за коммент и интерес к каналу)
@ЕвгенийЧипаков10 ай бұрын
Видео очень очень интересное и поучительное
@yurijneudachin81988 ай бұрын
Автор благодарю за выложенное видео.. Век живи- век учись...✌️✌️✌️👍👍👍😁😁😁
@Дмитрий-з6п4с10 ай бұрын
Спасибо за видео
@yurijneudachin81988 ай бұрын
Господин автор рассказывая про опорный контур молодым специалистам хотелось бы чтоб было обьясеение для чего устанавливая автокран в рабочее положение его колеса не должны касаться земли...( вес заднего моста или мостов являются дополнительным баластом что улучшает устойчивость ). Второй нюанс, при одинаковом опорном контуре устойчивость при работе груженого манипулятора будет больше чем пустого.✌️✌️✌️
@СергейБут-м2ж7 ай бұрын
Касательно манипулятора, из собственного опыта, пока машина притаренная грузом, можно выгрузится при малом опорном контуре, это при условии если нет места разложиться.
@damirr832910 ай бұрын
👍🏻
@Баа47-л5ч Жыл бұрын
А ведь есть ещё манипуляторы у которых установлены аутригеры спереди авто (под бампером),видимо для работы как раз перед кабиной?
@Valerich_Kran152 Жыл бұрын
да вы правы именно для этого что бы снять нагрузку с передних опор и увеличить комфортную работу через кабину!!!
@mariaburova9461 Жыл бұрын
Видео получилось интересное и познавательное👍
@ЕвгенийФролов-е6т Жыл бұрын
Всё как всегда информативно👍
@Дмитрий-з6п4с10 ай бұрын
Здравствуйте.Подскажите из чего складывается ставка.Как правильно выставить цену за услуги.Все регионы разные-это понятно, хотя бы формулу?
@Valerich_Kran15210 ай бұрын
Универсального рецепта нет все зависит от множества факторов и в двух словах заочно не расскажешь,но на занятиях я эту тему раскрываю и конечно же помогаю ученикам грамотно зайти в профессию!
@yurijneudachin81988 ай бұрын
Обзвони конкурентов и не парься..😜😁😁😁🤣🤣🤣
@ПавелЧернов-л2к Жыл бұрын
как площадь опорного контура связана с грузовым моментом крана?
@Valerich_Kran152 Жыл бұрын
Чем больше опорный контур тем больше грузовой момент ,но на кранах и кранах манипуляторах увеличить опорный контур к сожалению не возможно,а вот уменьшать приходится частенько!!!
@ПавелЧернов-л2к Жыл бұрын
@@Valerich_Kran152 вот что из интернета выудил, но требуется расшифровка Положение крана устойчиво, пока вертикальная линия, проведенная через его центр тяжести, не выходит за пределы опорного контура. наверное следует читать-проведенная через ЦТ системы кран+груз
@Valerich_Kran152 Жыл бұрын
@@ПавелЧернов-л2к вы превели формулировку устойчивости крана ,если груз выходит за контур уже расчеты другого плана и конечно же приборы безопасности!
@ПавелЧернов-л2к Жыл бұрын
@@Valerich_Kran152 тогда можно использовать площадь контура при обучении, аксиома-если груз внутри контура, то выровненный кран никогда не перевернется , только может сломаться мысленно проведя трапецию между опорами кму и задними колесами, и сравнив с такой же трапецией между опорами кму и задними аутригерами, да еще и раздвижными, любому ученику станет понятно, что в большем по площади контуре работать безопасней.
@Valerich_Kran152 Жыл бұрын
@@ПавелЧернов-л2к давайте все таки ориентироваться на приборы безопасности и здравый смысл)))
@Василий-ж1ю3к10 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста зависит ли устойчивость автокрана от высоты груза, например если на всей длине стрелы 21м груз 2 тонны вылет метров 8 , взять через задние опоры поднять над землëй и заводить на боковые опоры, кран будет стоять уверенно, а если также груз завести с зада на бок на высоте метров 15 , кран будет также стоять?? Вылет не меняя естественно,
@Valerich_Kran15210 ай бұрын
При работе авто крана комфортней всего работать через заднюю часть по причине того что кабина служит как бы дополнительным противовесом но и через боковые стороны тоже можно комфортно работать,а вообще смотрите на прибор безопасности там все красиво показано и голову ломать не нужно!!!
@Василий-ж1ю3к10 ай бұрын
@@Valerich_Kran152 а вот грузовые характеристики крана, ивановец 25 т, они одинаковые что через зад, что через бок, ?
@Valerich_Kran15210 ай бұрын
@@Василий-ж1ю3к это понятно я просто про крановой лайф хак накинул)))
@yurijneudachin81988 ай бұрын
Высота нахождения груза не влияет на момент опрокидывания если проекция груза на площадку не выходит за радиус разрешённой грузоподъёмность на данном вылете... То есть. Если на максимально выдвинутой стреле на восьми метрах вылета над землёй держишь две тонны груза то и подняв на максимальную высоту груз а.кран не опрокинет...
@ЕвгенийЧипаков10 ай бұрын
Как отлечить кму ну допустим 2т от 3т в наше время наклейки Переклеевают
@Valerich_Kran15210 ай бұрын
У каждого крана есть паспорт туда и посмотрите,а там где переклеивают наклейки вообще не стоит смотреть ни куда во избежаний проблем с законом)))
@ЕвгенийЧипаков10 ай бұрын
Спасибо большое 🤝🤝🤝
@yurijneudachin81988 ай бұрын
В век интернета забиваешь марку крана в поисковик и визуально сравниваешь картинку в телефоне с моделью крана...
@ЕвгенийЧипаков10 ай бұрын
Скажите , а как с вами связаться?
@Valerich_Kran15210 ай бұрын
Ну смотря для чего,если вопрос задать напишите в ВК,если обучится то позвоните!