Valeu a pena ter pego a

[@joaoghimenti7336]

Peço licença para também fazer um comentário...Tive gs 1200 e uma Tiger 1200 XCX... Sabemos que Bigtrail são motos para Asfalto e terra...mas são motos muito altas, pesadas, centro de gravidade muito alto e o peso muito prá frente da moto, a Tiger 1200 esquenta demais da conta, quase insuportável mesmo, me sentia sentado em cima de uma panela de pressão...são motos difíceis prá se lidar com elas, precisa muito preparo físico... A maioria compra Bigtrail e só fica andando no asfalto mesmo... muito melhor uma crossover, vendi a Bigtrail e hoje estou com uma Tracer 2021... melhor coisa que fiz... muito confortável pra viajar, esportiva, centro de gravidade baixo, fácil de lidar com ela pra manobrar, não tenho o que reclamar da moto...Of Rod tem que ser com uma trail pequena, uma Lander ou uma Ténéré 250cc por exemplo, moto Bigtrail grande é meio inviável pra terra, por experiência própria... tenho exemplos nos grupos de motociclistas que muita gente está mudando para motos crossover e as montadoras já perceberam isso...A Yamaha mesmo não trouxe nenhuma Big trail, pelo contrário tirou a super Ténéré 1200 e trouxe a Tracer 900 GT crossover...A Triumph já trouxe a Tiger 900 modelo GT apropriada para asfalto, além da Honda com a nova Nc750x...e por aí vai... Tracer GT crossover, maravilha bde moto...

[@JotaMoto]

A moto é espetacular, mas muito mal divulgada e com preço, ao meu ver, abusivo. Tirando a questão do valor de aquisição, as revisões são bem baratas e a moto é um espetáculo, estou gostando muito!

[@franciscoabreu1529]

Excelente vídeo. Parabéns! Fala tranquila, bem ponderada, descrevendo mecanicamente bem os pontos importantes de serem informados. Obrigado.

[@JotaMoto]

Agradeço o comentário e por ter entendido os pontos apresentados. Abraço!

[@franciscoabreu1529]

Tenho, na verdade tinha, uma Tiger 800 XCX 15/15, comprei zero, estava com 60 e poucos mil km rodados apenas de estrada, não usava na cidade, para a cidade possuo um Tornado 250 para ir trabalhar. Com histórico de manutenção rigoroso e em dia. A moto nunca me deu problema, não tinha do que reclamar, apenas fazia a manutenção básica recomendada/especificada. Nunca me deixou na estrada. A novidade é que na última sexta-feira às 6:00hs da manhã ela pegou fogo do nada na garagem. O vizinho que viu e chamou os Bombeiros, acordei com eles batendo na minha porta. Me parece que a ignição partiu do painel. Estranho. Muito estranho. A sorte é que tenho seguro. Estou estudando e vendo o que irei comprar. Quem sabe migro para uma GT. Gostei dos relatos, o único senão para mim é a questão da distância livre do solo. Geralmente viajo com carga. Passível de ser contornado com a calibração da mesma.

[@JotaMoto]

Caramba! Relato de Tiger pegando fogo não tinha visto ainda. O calcanhar de Aquiles da Tracer é a altura em relação ao solo, muito baixa, tem que fazer um bom ajuste na suspensão, tem casos que colocam um link nela.

[@gsfinho]

​@@JotaMoto como um link ? Ele aumenta o vão ? Vai na suspensão ?

[@EngMecLipe]

@@gsfinho Boa noite. É o par de links entre a suspensão traseira e a balança, um pouco maior q os originais. Tenho uma GT e instalei, ganhei uns 3cm de altura e foi suficiente - nunca mais raspou mesmo com garupa e bagagens. Tem gente q compra ainda maior elevando ela em até 6 cm, porém até o descanso lateral vai precisar de adaptação pois ela vai ficar muito deitada, além é claro de alterar muito o projeto da moto. Vale lembrar que os cursos da suspensão não se alteram em nada, somente a altura em relação ao solo mesmo. Espero que tenha esclarecido ao amigo.

[@gsfinho]

@@EngMecLipe de mais meu amigo, vi essa questão do maior, tem que adaptar d+. Vou agilizar esse de 3cm então, muito obrigado pelo feedback.

[@IsaqueMT09]

Minha Lander precisava de 3 para colocar no cavalete kkk.. já a GT vai igual manteiga hehe

[@victorbuell1662]

Obg pelos seus vídeos, gosto de ver a tracer em ação por um usuário comum e imparcial. Hoje tenho uma Lander e estou juntando a grana para comprar a tracer.

[@JotaMoto]

Obrigado pelo comentário irmão, minha opinião sempre será imparcial, por mais que eu goste da moto.

[@sandromarcosdasilva3680]

Conheço esse trajeto aí kkkk , sou de Sumaré . Sobre a tracer..... já levando para primeira revisão de 1000 , quanto a altura , apesar de não ser pego de surpresa devido a altura ( pesquisei ) , pra mim está valendo cada real . Valeu pelo vídeo 👏👏

[@JotaMoto]

O importante é curtir a moto, pra mim é algo que realmente não gostei.

[@LTADEUCP]

Melhor moto que ja tive, troquei as setas por Led marca italiana Jog ficou top

[@enzoganzerlijunior9230]

Parabéns.!! Pelo vídeo.! A moto nem se fale ela é FANTASTICA.!!!

[@jorgecleberdeoliveirapatri1980]

Que moto show, cara, depois desse vídeo, já nasceu um sonho... vou ver a possibilidade de uma possível troca na MT07

[@JotaMoto]

Recomendo muito a nave

[@rodolfolda2]

Fiz essa troca após uma viagem na 07, que cheguei moído. Gostava muito da 07, mas considero que fiz uma boa troca pro que espero da moto. 07 não tive coragem de colocar baú por causa da estética, já na tracer casa bem. É mais funcional e confortável

[@paulorafaelsacchettojr.1281]

Jota seus vídeos são excelentes... Parabéns... Se essa Tracer 900 é boa desse jeito imagina quando chegar a nova Tracer 9 !!! Tenho uma Té 66 e estou doido para pegar uma Tracer 900, mas vendo os vídeos gringos da Tracer 9 fico querendo aguardar... Mas acho que vai demorar muito pra chegar aqui no Brasil... Forte abraço

[@JotaMoto]

Fala amigo! Creio que venha para cá no segundo semestre de 2022 ou primeiro de 2023 por causa do promot 5

[@paulorafaelsacchettojr.1281]

@@JotaMoto É Jota... Mas creio que, quando vier, com todas as melhorias que fizeram, deve custar algo em torno de 80k... Daí já não sei se será um bom custo-benefício como é no modelo atual... Forte abraço

[@andersonmelo6338]

Tenho uma Tracer 2020 com 6.000 km. Tirando este pneu da Dunlop bem fraco, que vem nela, o resto é só alegria. Ultimo rolê, foram 373 km e consumiu 17,03 litros, 22 de média. Seus vídeos são muito bons.👍

[@JotaMoto]

Obrigado pela participação, a moto tem me surpreendido... quando trocar os pneus, vou de Angel GT 2

[@jorgefernando6620]

Olha é meu sonho de consumo essa moto design, conjunto mecânico, desempenho e proposta são no meu conceito o ideal para uma moto desse porte.

[@JotaMoto]

Está me atendendo muito bem, a esportividade dela é sensacional!

[@jotinhaxj6f364]

Parabéns pelo vídeo meu brother 👏 tenho uma 2020 e já tá com 11 mil km.mto é top e o ponto negativo e altura do solo em relação a lombadas curtas e desnível na pista. tirando isso a moto é show.

[@Alberto_Morgado]

cara, curti seus videos e seus comentários sobre a tracer, parabéns... tenho uma versys 650 (2020) e estou pensando no upgrade para a Tracer... no momento minha preocupção está sendo o seguro, mas confesso que o que você disse sobre os punhos não serem intuitivos e de dificil acesso, me deixaram preocupado, hoje (25/6/21) irei ver uma tracer 900 gt na concessionária, vamos ver como eu saio de lá!

[@AndersonCaldeira1]

Acabei de sair da Versys 300 para a Tracer… Ainda não peguei, mas tô animado, seguro completo ficou 2.500 pela Tokio, porém, meu perfil é meio zoado pois já dei PT em 2 motos rsrs

[@JotaMoto]

Os punhos você se adapta, isso não é um fator decisivo pra moto, acho que deveria se atentar mais para a altura dela em relação ao solo, se isso seria um problema pra você e seu gosto de pilotagem. Feito isso, pode ir sem medo.

[@JotaMoto]

Completo pra mim continua caro.

[@lewiispereira2341]

Nossa legislação é cruel de mais com a emissão de ruídos, então a fabricante deve ter tido esse cuidado maior.

[@M__22_]

Tenho curiosidade sobre o desempenho dessa máquina, dês da sua chegada no Brasil observo, não vejo a hora de dar uma volta e ver se ela é funcional no meu uso, parabéns pelo vídeo 👊🏻

[@JotaMoto]

Em termos de desempenho pode ficar tranquilo, dá canseira pras 1200. Só esportiva pra acompanhar ela.

[@osvaldoschmitz8276]

Tenho uma faz 40 dias gostei é econômica mesmo, depende como anda, fiz 300 km fez média 22,5L

[@JotaMoto]

Sim, é bem econômica, esse motor está muito bem ajustado.

[@raholdefer]

Tbm deixei a suspensão da minha mais dura e melhorou bastante sobre a moto raspar e coloquei um escape esportivo pois fui fechado várias vezes que ela parece uma moto elétrica.

[@JotaMoto]

Essa moto com escape fica animal

[@fabiolinars]

@@JotaMoto eu coloquei um difusor, na “marmita” deu um ronco bem grave, nada como uma esportiva, mas fez “ A “ diferença, e quando eu quero, num apertar de botão, volta ao silêncioso motor elétrico hehehe …

[@RBGIMAGENS]

Relatou exatamente os mesmos problemas que estou enfrentando com a tiger 800. Como é a estabilidade da tracer com carga nas viagens? Em retas e curvas? Eu tive uma MT09, troquei pela tiger e estou querendo ir para a Tracer, acredito que exatamente essa questão da altura do solo vai fazer Total diferença no quesito estabilidade.

[@JotaMoto]

Não andei com garupa, mas o pouco que andei a frente fica boba. Não é uma moto pra andar com muita carga.

[@umcarinhaqualquer7559]

A tracer é mais econômica q a tiger 800 ? Minha tiger 800 2015 ta fazendo 18 andando a uns 100 km/h

[@pabloherrera1565]

Boa noite, tenho uma Triumph Tiger 800 XCa 2020, posso colocar pneus Rally 900 para convertê-la em câmaras de ar? muito obrigado

[@JotaMoto]

Fala irmão, teria que trocar a roda para isso, tem que colocar com raiação externa para usar pneus sem câmara.

[@carlos6116cs]

Tá faltando o amortecedor de direção aí. Pra da aquela segurança a mais.

[@JotaMoto]

Com toda certeza, segurança nunca é demais.

[@ednaldoalmeida9579]

Chique 👍

[@flavionassurespinosa4848]

A pedaleira recuada não te causa cansaço ou fadiga nas pernas? Parabéns pelo bom vídeo.

[@JotaMoto]

Em relação a Tiger, cansa bem mais, porém acostuma e a densidade do banco é muito boa para longas viagens.

[@maqcrafter]

E a distância do solo principalmente com garupa.

[@paulovnc10]

Top o video. Oq vc me diz dela na cidade Suspensão absorve bem nas lombadas e buracos? No final do videos vc deixa claro que ainda prefere a tiger, se nao fosse os pontos que falou ainda estaria na tiger…. Oq vc considera superior na tiger??

[@JotaMoto]

Fala amigo, a suspensão de deixar macia, é muito confortável, o pen da Tracer é passar em lombadas curtas e altas, e também em ondulações, em ambas situações ela raspa o cavalete.

[@3456920]

Pois é estou com essa dúvida, tenho uma tiger xcx 2017 e estou querendo pegar uma tracer 21/22 cinza fosco, a dúvida é cruel! Meu uso é totalmente urbano !

[@JotaMoto]

Vai de naked amigo, caso realize viagens a Tracer ou Tiger 900 GT irão atender

[@vitorchevitaresechevitares6129]

Boa tarde. O que vc achou do câmbio ? O engate das marchas da segunda para frente é pesado ? ?

[@JotaMoto]

Eu gostei, achei de boa, mas tem que estar acima dos 6 mil rpm pra trocar macio.

[@diogolandi007]

1:08 "eita poh" 🤣

[@RicardoRibeiro-is2vb]

Amigo o que vc sugere, estou pensando em pegar Tracer ou Versys 1000, meu uso é 100% rodovia e com garupa.

[@JotaMoto]

Ambas são excelentes... a Tracer vc tem que se atentar a carga e ajustar a suspensão, pois ela tem uma altura em relação ao solo muito baixa... como não pilotei e não tenho experiência com a Versys, indico a Tracer. Além de mais leve, mais potente e manutenção barata.

[@ricardoluizfroisfrois4322]

A minha ta c 1000 km, estou em contagem MG, pipino é que a css aqui n sabe nd da moto, os cara estão perdidos, vou ter que levar numa css mais longe, mas a moto é maravilhosa

[@JotaMoto]

O esquema de manutenção dela é o mesmo da MT-03, se os caras sabem mexer na 03, mexem na Tracer

[@sandrostadler7478]

Amigo, obrigado pelos comentários. Queria saber sobre a questão de vibração do motor. A minha sinto que vibra acima de 6000 rpm. Isso acontece com a sua?

[@JotaMoto]

Obrigado pelo comentário! Se estiver abaixo dos 4 mil rpm, em sexta marcha e dar mão, ela vai vibrar e depois para, isso é normal, pois está em baixa velocidade e ela está retomando em uma marcha de overdrive, fora isso a moto não vibra nada.

[@mauriciomeira6938]

Fala Jota, blza qual é o ano dessa sua Tracer ? Qual consome menos a Tracer ou a TIGER ?

[@JotaMoto]

A Tracer é 2021, ela consome menos que a Tiger, mesmo tendo 20 cv a mais.

[@mauriciomeira6938]

@@JotaMoto valeu Jota, muito obrigado pelo retorno e parabéns pelo vídeo. Estou pensando em trocar a minha Ninja 400 e passar para uma moto nesse estilo para passear mais com a minha esposa.

[@Lellistiger]

Tenho uma Tiger 1200 xc explore, estou pensando em trocar por uma trace qual a opinião de vcs ? 😁

[@JotaMoto]

Vai querer voltar pra Tiger 1200, fica com ela ou pega uma GS da BMW.

[@Thalesbedim]

Bom dia Jota. Não compensa colocar um escapamento esportivo? Ou isso faria perder a garantia?

[@JotaMoto]

Opa, pretendo colocar sim, o complicado é que na Tracer só dá pra colocar full e aí já é pedir pra arrumar problemas com a polícia, mas mesmo assim estou querendo.

[@Thalesbedim]

@@JotaMoto entendi. Mês que vem chega a minha. Mas não sei se vou aguentar esse escape de moto elétrica não. Eu tinha uma XJ6. Jota, você sabe me informar se trocar o escapamento perde a garantia?

[@JotaMoto]

@@Thalesbedim depende muito do concessionário, aqui onde moro são de boa... sugiro conversar na concessionária antes, caso falem que perde, vc coloca e quando fizer as revisões, volta o original.

[@Thalesbedim]

@@JotaMoto entendi. Vlw jota.

[@okrarb1]

Qual é o valor do seguro completo dessa moto? Suhai pra mim está descartado, queria ter uma ideia de seguro completo, cotei em um site aqui e ficou em 10 mil pela porto, aí não dá... 😬

[@JotaMoto]

Fala amigo, a minha tinha Suhai, era em torno de 1400,00. Completo fica 5 mil e franquia de 6 mil.

[@attilalaudares]

Tenho uma F800 e sinceramente estou pensando em pegar uma Tracer!O que acha?

[@JotaMoto]

Se seu uso é asfalto, essa moto é uma ótima opção, se anda com garupa, é bom deixar a suspensão regulada de forma mais firme, pois a moto tem uma altura em relação ao solo muito baixa, então se deixar muito macia, vai pegar em ondulações e lombadas. Só tenho elogios, moto muito forte e com ótima economia de andar de boa, manutenção barata, ampla rede de concessionárias e tem itens de série muito bons, como bolha ajustável, quickshifter, painel TFT colorido, piloto automático, manoplas aquecidas, cavalete central, motor três cilindros crossplane, é show!

[@attilalaudares]

@@JotaMoto obrigado pelas informações! Infelizmente não dei sorte com a BMW,manutenção cara e não acha rede especializada no interior de Minas Gerais!Por essas e por outras estou desanimando da marca! Diferente da Yamaha que tem rede de concessionárias pra todo lugar do Brasil e com uma confiabilidade indescritível! Tenho uma Fazer 250 2008 e só tive alegria com ela, diferente da F800 que estraga muito e as peças são extremamente caras!

[@gustavop531]

Na minha humilde opinião a tracer 900 gt é mais vantajosa que a Tiger... mais enfim o material da Tiger me parece ser mais frágil... Parabéns pelo vídeo.

[@JotaMoto]

Em termos de qualidade de materiais a Tiger é superior, a Tracer é muito boa na mecânica, motor e câmbio.

[@gustavop531]

@@JotaMoto pois é... ai que está... um amigo tem uma Tiger 900 2019 com uns 12 mil rodados e ele me disse que várias peças da moto sofreram desgastes prematuro, exemplo do punho que ele disse que estavam, literalmente, desfazendo na mão dele. Disse que a pintura do quadro em algumas partes estavam se soltando, disse que alguns parafusos estavam enferrujando e etc isso que ele tem garagem coberta. foi o que ele me disse. Então eu já fiquei com um certo receio. Essa questão do punho eu já tinha ouvido de outros usuários. Mais enfim, eu não arrisco. 👎 Um outro amigo que tinha uma BMW 800 me disse que seus punhos também estavam desmanchando e que a borracha que veda o painel também, desmanchou do nada e entrou muita água, quase perdeu o painel. Até hj não ouvi coisas parecidas da tracer 900 gt.

[@gilbertoguimaraes4240]

Eu troquei minha tiger 800 pela tracer e não me arrependo

[@JotaMoto]

A Tracer é um cavalo bravo, uma pena a altura em relação ao solo, fora isso, excelente. Acho a Tiger 800 XCA melhor, mas gostei da experiência de ter a Tracer.

[@MrRui33333]

a tracer 900 , pra viajar , pra cutir,.. é a meu ver , a melhor maquina ,. em sua faixa de preço ,.. a tracer , 900 ,.. é uma mt 09 semi encarnada ,..portanto ,.. é uma moto super divertida !

[@JotaMoto]

Sim, eu acrescentaria a Tiger 900 GT

[@zeluizribeirao1116]

Novo por aqui, já inscrito! Jota ela esquenta muito em percurso urbano?

[@JotaMoto]

Bem vindo! Não uso ela em ambiente urbano, mas no que usei, é de boa, principalmente em relação a Tiger.

[@adeiltonconfolonieri1628]

Vc comentou que a Bolha original ficou ok p vc. Qual a sua altura?

[@JotaMoto]

Tenho 1,75

[@rubensaugusto7673]

Jota, sei que seguro depende do perfil, mas quanto ficou para vc? Valeu!

[@JotaMoto]

Fiz Suhai, apenas roubo, furto e guincho. Ficou R$1.100,00, região de Campinas, 32 anos, uso lazer.

[@LTADEUCP]

Tenho 30 anos classe 4 de pontuação na segurada Alianzz ficou em 2700,00 em São José do Rio Preto

[@brunaobsb]

Eu vou fácil de tracer pelo motorzão, pelo menor custo de manutenção e pelo comportamento em curvas.

[@JotaMoto]

A Tracer tem um ótimo custo X beneficio em relação a Triumph e BMW

[@rodrigolumi]

Aquele que passou correndo vai ser mais uma estatística que depõe contra a nossa classe de motociclistas.

[@lschramm618]

Fala Jota, beleza? Cara, como é a diferença de assentos entre ela e a Tiger? Eu acho que o da Tiger é melhor e mais macio, confere? Abraço e obrigado!

[@JotaMoto]

Cara, o assento da Tiger é mais macio, isso é incontestável, porém o da Tracer para longas viagens achei mais confortável. A densidade dele para meu peso 95 kg é excelente e fico menos cansado na Tracer do que na Tiger. Quando sentei pela primeira vez na Tracer detestei o assento, estava acostumado com o da Tiger, depois de rodar por um bom tempo, minha opinião mudou.

[@MotoMundoBr]

Like 🏍️🌏🇧🇷

[@Marcelo-m6f]

Motor Yamaha crossplane e o melhor projeto ja feito pra Motos...

[@JotaMoto]

É muito bom mesmo, forte em baixa, alta e econômico.

[@johnribeiro8028]

Quase 21 km/L no motor com 2 mil e poucos km's?

[@JotaMoto]

Já registrei 25 andando bem devagar, mas a média dela fica entre 19 a 23, tudo depende da tocada.

[@Dilson-Emke]

Irmão vc tem rede social? Faço motoVlog aqui em campinas também.

[@JotaMoto]

Até fiz página no Face e instagram, mas praticamente estão abandonados. Tenho usado mais os grupos do WhatsApp que estão na descrição dos vídeos. Me chama lá. Abraço!

[@filmanordeste2751]

No asfalto, rodovias, Tracer é muito superior, na estrada (vias não pavimentadas, off road) A Tiger é muito melhor! Quer os dois terrenos? Vai de Tiger, somente asfalto, ou terra batida, vai de Tracer , com certeza!

[@JotaMoto]

A Tracer é uma delicia, muito confiável, mas raspa muito fácil embaixo em ondulações até no asfalto liso e curvas fechadas, isso me fez perder o interesse nela.

[@lpcsc]

A MT-03 tem garantia de 3 anos...por 3 anos vc fica refém da manutenção porca da Yamaha. Então o custo de revisão da 03 não é menor...só esta diluído.

[@JotaMoto]

O bom é que as revisões da Yamaha em concessionária realmente são baratas, fala por experiência como ex proprietário de duas Tiger 800 e atual proprietário de uma Z900.

[@lpcsc]

@@JotaMoto fato esse que nem cabe discutir. Totalmente correto. Porém yamaha depois que tu levou a moto pra casa: Salve-se quem puder.

[@JotaMoto]

@@lpcsc gostei de ter Yamaha, concessionária a 7 km de casa, mas a Z900 é mais gostosa 😂

[@nivamotero]

Excelente explanação. A moto é tudo isso que vc falou mesmo. Eu tenho 167 de altura e me adaptei muito bem a tracer. Realmente ela é uma moto baixa.

[@JotaMoto]

O maior problema dela é a altura do vão embaixo do motor em relação ao solo, ela pode raspar fácil se andar com garupa e suspensão mole.

[@romabrtt]

1:08 mostra o poder do crossplane pra ele kkk

[@JotaMoto]

Acho que aquela eu não pegava

[@romabrtt]

@@JotaMotokkk, era uma 4c?

[@JotaMoto]

@@romabrtt carenada 4 cilindros

[@romabrtt]

@@JotaMoto é aí não dá mesmo hehe, bom ir curtindo a paisagem. Forte abraço

[@blackjackinc]

O q vc achou da moto no trânsito pesado ?

[@JotaMoto]

A moto é tranquila pra andar no trânsito, é ágil, passa no corredor e o consumo está dentro da categoria.

[@deividdiniz963]

Olá amigo cai de paraquedas nos seus videos e estou gostando bastante, gostaria de esclarecer vc tem uma z900 e uma tracer 900 GT? E tenho outra dúvida eu sou louco para ter uma tracer mais tenho receio pois tenho 1,60 de altura, e tenho medo que não de pé kkkk, atualmente tenho uma MT03 2021, gostaria da sua opinião.

[@JotaMoto]

Olá amigo! Tenho apenas a Z900. Referente a sua altura, não indico a Tracer, pois mesmo na regulagem mais baixa, o banco está a 85cm do solo, então tem que ter perna. Acredito que uma opção semelhante a Tracer e que poderia lhe atender é a Tiger 660 Sport, que chega em maio. Ela tem 83 cm e um vão livre um pouco maior que a Tracer. Abraço!

[@deividdiniz963]

@@JotaMoto valeu pelo feedback, é complicado ser baixinho quero ter umas motos mais a minha altura não ajuda kkk

[@JotaMoto]

@@deividdiniz963 a Triumph tem a Tiger 900 GT Low e a BMW tem a F750GS tb, são opções.

[@davicola56]

@@deividdiniz963 as bmw gs 1200 e 1250 tem regulagem de altura pro solo, dão pé muito fácil.

[@ricardogosser]

Com certeza a Tracer é muito mais moto

[@JotaMoto]

Em termos de confiabilidade e motorização sim, mas a Tiger entrega um conjunto melhor

[@ifmacedo]

Todos reclamam da altura do solo desta moto. Esse é o grande empecilho hoje para eu não ter uma. :/

[@JotaMoto]

Infelizmente amigo, a Yamaha tem um baita motor, design, poder de frenagem, manutenção barata, confiabilidade, porém essa moto erra na sua proposta no quesito altura do solo e capacidade de carga.

[@ifmacedo]

@@JotaMoto, eu vi um vídeo da "marmita" do escape pegando no asfalto num desnível e a moto com garupa. Isso deve rasgar esse escape com o tempo de uso.

[@JotaMoto]

@@ifmacedo pega mais o cavalete, o ideal pra andar com o garupa é aumentar a pré carga das suspensões e deixar o retorno mais suave.

[@franciscoassis7387]

Essa moto w 10!!!

[@AndersonCaldeira1]

Você é de SP Jota ?

[@JotaMoto]

Interior, Santa Bárbara d’Oeste/SP

[@AndersonCaldeira1]

Legal, tem andado com ela de boa ? Ou sente que ela é visada para roubo ?

[@JotaMoto]

@@AndersonCaldeira1 de boa, nunca senti insegurança na região que moro. Se fosse na capital, aí sim.

[@rapidinhodamt0323]

SALVE IRMÃO ,,, ABELHA ROUBOU A SENA ,,,, KK

[@florisvaldonerisantos3505]

Não serve para quem viaja sempre com garupa! Vou de Versys

[@JotaMoto]

Realmente amigo, ela é muito baixa em relação ao solo, ponto negativo.

[@X1236-u6e]

Sem conta q a tracer 900 nao e tão visada igual a Tiger né? Pq até hj não vi nenhum histórico de roubos ou furtos dessa sua moto .

[@JotaMoto]

Fala amigo! O seguro da Tracer, para o meu perfil na Suhai ficou bem em conta, mas completo, onde moro, ainda tá bem salgado.

[@jean964]

São motos que não merece comparação, é um insulto pra triumph comparar suas motos com a Honda, bmw , triumph , Ducati estarão sempre num degrau acima da Yamaha e Honda. Vamos lá, tiger 800 tem aquecedor de bancos sendo 3 níveis pro piloto e 1 nível pro garupa, aquecedor de manopla em 3 níveis, uma tomada 12v na frente é uma entrada USB abaixo do banco, suspensão wp, freios brembo, mangueira de freio aerokip, grande painel em TFT, 5 modos de pilotagem e totalmente personalizado, ABS desligável, botões iluminados, FULL LED, bolha com regulagem, regulagem de bancos, milhas de série, protetor de carter, acelerador eletrônico, moto pra todo terreno, são 6 tipos de vizualizaçao de painel, faz até 25 km/L , painel com função crepuscular, piloto automático, e ainda tem mais coisas jkkkkkk, sem falar no acabamento, quem já andou numa bmw ou tiger sabe do que estou falando, o cuidado que tudo é feito, botões, cabos , bancos, Tudo no capricho, tudo isso é oque a Tiger tem e que a mt 09 não tem. Agora me diz oque a 09 tem aí pra vê se quem está vendo muda de ideia kkkk. E digo e repito, TIGER ESTÁ NUM DEGRAU ACIMA QUE YAMAHA E HONDA. Não tem como comparar.

[@JotaMoto]

Cara, tive duas Tiger 800 zero km, sendo uma a Top XCA, sei o que estou dizendo. Concordo que é uma moto superior em acabamento e mimos, mas isso não justifica a manutenção dela ser tão absurda assim e também está longe de ter uma mecânica tão boa e confiável igual as japas, ande em uma MT e depois ande na Tiger, é um abismo a diferença de motor, mas sim, a Tiger é uma moto muito foda!

[@silmar9805]

Quem é raiz não liga para essas frescuras de botão iluminado...o fato é que a Yamaha produz motos confiáveis e resistentes (já tive várias e nada de aborrecimento) e a manutenção muito mais em conta. BMW entre outras é mais grife (aqui no Brasil) que qualidade.

[@filipesaldanha7209]

Trocou um Jaguar por um Toyota...hehe. abraços!

[@JotaMoto]

Não é a toa que todos fabricantes de carros querem ser Toyota e copiam o modelo de produção enxuta... os japas manjam do que fazem