Valmet 20 yleisesittely

Valmet 20, Osa1.
Tässä käsitellään yleisesti Valmet 20 ominaisuuksia, eroja, muutoksia ja tuotantomääriä.
Osassa 2 tullaan esittelemään meidän mökin Valmet 20 vuodesta 1955 vuoteen 2023:
Mitä tälle on tapahtunut tuona aikana? Kerrotaan niin hyvin, kun mahdollista.

[@oldironfin5748]

Tuommonen minullakin oli vuodelta 1955. Harmittaa kun tuli se myytyä ex-anopin veljelle. Suunniteltiin aikanaan korvaamaan yksi hevonen, eli ei paljoa vaadittu.

[@mac-kaiveri]

Meillä päätettiin ettei tätä myydä, ainakaan mun elinaikana, kun tällä on niin pitkä historia, siis ollut meillä kauan.

[@duffekoiranen]

@@mac-kaiveri kaikki 20 vaan niin onnettomia traktoreita alunperinkin loppuun kulutettuja viime kesänä 2 20 myytiin pois

[@romppaukko]

@@duffekoiranen Kaikki konehet kuluu loppuhun ja jossain vaiheessa ne pitää kunnostaa. Jotkut vaatii enemmän. Jotkut vähemmän. Nuo on kuitenkin suomalaista tekniikan historiaa, jota jo sinällään kannattaa pitää sellaisessa kunnossa että sen voi esitellä myös tuleville ihmisille. Se, että miten kauan sen on mahdollista säilyä, onkin sitten eri asia.

[@jounikalijarvi8360]

Terveiset Ilmajoelta, asiapitoinen ja kattava tietoisku "valpurista". Hyvä. lienet oppiarvoltasi tekniikan parissa työskentelevä, ja 60-lukulainen (syntyisin)? Kuten minäkin. Terv Jouni K.

[@mac-kaiveri]

Kiitos kommentista, Kyllä vaan, 60-luvulla syntynyt ja koneista aina kiinnostunut

[@TheStig1961]

Heissan, Olen jostain kuullut, että Valmet'illa on ollut joku malli jossa oli tyyppivikaa. Kun ko. malli toimitettiin, seurasi asentaja mukaan, joka korjasit via paikan päällä. Terv. Stig Österberg, Taalintehtaalta

[@mac-kaiveri]

Olisko ollut Valmet 33, ja sen vaihteiston sivuakselin laakerointi .

[@TheStig1961]

@@mac-kaiveri Voi hyvin in olla. Olen Vain kuullut stiä jostain. 👍

[@romppaukko]

Miten sen sveitsiläisen virtalukon nimi kirjoitetaan?

[@mac-kaiveri]

scintilla

[@romppaukko]

@@mac-kaiveri Sillähän löytyi heti retroa. Ja vastaus siihen miksi Valmetti osti lisenssin tuon purkin valmistamiseen. Valmetti on lisännyt valokytkimehen asentoja.

[@mac-kaiveri]

Okei! Mulla on molemmat mallit joten pitää tutkia.

[@romppaukko]

@@mac-kaiveri Noissa sveitsiläisissä näkyi olevan vaan neljä (tai sitten vaan kolme) asentoa ja käynnistysnappi. Valmetin kytkimessä P, 0,1,2,3,4, eli seisontavalo, valoton, seisontavalo + lähivalo, seisontavalo + kaukovalo, seisontavalo + kaukovalo + työvalo ja pelkkä työvalo. Tuosta viimeisestä en ole ihan varma olisko myös seisontavalo päällä. En muista, enkä pysty sitä nyt edes. Ja tietenkin käynnistys avainta kääntäen. tarkistamahan.

[@mac-kaiveri]

Virtalukossa on kaksi lähtöä seisontavaloille, parkkilähtö P joka menee etuparkeille ja parkkilähtö joka menee taakse punaiselle valolle. Kun on P päällä palaa edessä pelkät seisontavalot.Asennossa 1-4 palaa punainen takavalo. Tai sitten päinvastoin oli tehtaalta lähtiessä. Kytkin johdot kuitenkin niin että P ja seisontavalolähtö on kytketty yhteen, joten P ja 1-4 asennossa palaa punainen takavalo ja etuseisontavalot samaan aikaan.