Koodilla KRISSE saatte Carvertical raportista -20% alennuksen! Voit myös käyttää tätä linkkiä ja saat hyödyn käyttöösi: www.carvertical.com/fi/landing/v3?a=KrisseAalto&b=2f98e8ca&voucher=krisse
@olli-pekkajuusola306810 ай бұрын
Kätevä, jos haluaa tietää myös vaihtoauton historian autoliikkeessä autoa vaihtaessa 👍🤔
@TuplaKakku10 ай бұрын
Tämän kertainen vertsu ei oikein maistunu...
@chagge10 ай бұрын
Hienoa Krisse et pidät pääs tossa simussa kuten kaikessa! Tää niin toistaa samaa kaavaa kuten monesti aiemminkin => "Ei sun autossa mitään vikaa oo, luulet vaan" #AhtovuotoOliVika ...MissäVikaPodcastissa mis olit mukana Koskiniemi toi selkeästi esille sen "kuudennen" aistin mikä simussa kehittyy. Sitä ei voi kokea ku tenuamalla simun kanssa. Uskon tai luulon kanssa sen kehittymisellä tai kokemisella ei oo mitään tekemistä. Zemiä Juhalle, koita kestää osas simun ja V8n ristitulessa. Koskiniemeltä irtoo myös sympatiaa ja vertaistukea V8n osalta. 😊
@MemphisBelle-ck1um10 ай бұрын
Muuten ihan hyvät videot mutta pitääkö tuota ylipitkää Carvertical mainosta toitottaa ihan joka videolla osin muidenkin driftingtubettajien , on aivan liian pitkä ja puuduttava mainos joka on pakko hypätä yli sillä ei hermo kestä kuunnella , sellainen max 10 sek pätkä logolla on ihan sopiva pätkä. Okei , sponsseja tarvitaan se kuuluu asiaan mutta ei puuduttavaa maratonmainosta kestoltaan , lyhyempikin riittää hyvin mutta se siitä
@sipulisaekki626010 ай бұрын
Itse ajattelen sen niin että Carvertical on aika huikea firma kun on lähtenyt niin monen suomalaisen kuljettajan matkaan. Ärsyttäähän se joskus kuunnella kaikkien videoilla ne samat mainoslauseet mutta tiimeille tärkeä yhteistyökumppani joka varmasti auttaa paljon kauden budjetissa kun on mainokset joka videolla.
@lievestuoreenliisa10 ай бұрын
Joskus näkeepi jo oikein kehon kielest jollai tubettajall kellä on tämä firma sponssina et ei hitto taas joutuu luettelee nämä samat litanniat uudelleen ja uudelleen et ei oo motivaatio aina kohillaan heilläkään mut kukin tyylillään
@Homis84510 ай бұрын
Varmaan on joku hyvin tarkka soppari ku kaikkien kuskien mainokset on samanlaisia, eli car vertical vaatii varmaa tekee just sellasen. Ite toivon vaa et niistä ees maksetaa hyvi ku nii paljo pitää mainostaa, iteki skippaan ne nykyää aina 😅
@sipulisaekki626010 ай бұрын
Kyllähän simulaattorilla treenaamisen suurin hyöty on siinä treenimäärässä mikä on mahdottomasti isompi kun oikealla autolla. Oikeilla vehkeillä harjoittelu tuolla tasolla on todella kallista pelkästään jo renkaiden ja polttoaineen takia. Vaikkei se täysin sama asia olekkaan kun oikealla autolla ajaminen niin aika suuren hyödyn saa siitä kun ajat sen radan vaikka 200 kertaa simulaattorilla parin tunnin aikana verrattuna kisaviikonloppuna 5-10 kertaa maksimissaan ennen lajitteluita.
@leketti110 ай бұрын
Haluaisin kuulla sinun krisse kertomana lisää ls moottori juttuja, ilman kameramiehen tuskailun kuulemista.
@mansuteam504910 ай бұрын
Noita yks rivisiä jakopäitä on levinnyt useampia Thunder V8 luokassa.. Ilman sumppua 2 rivinen ketju
@villeyli-kullas529810 ай бұрын
Moro Krisse. Tämä on erittäin mielenkiintoinen video V8 moottorin kasauksesta. On erittäin hauskaa seurata videoitasi. Hyvää ja Rauhallista joulua 🎅🎄🎁
@jani428510 ай бұрын
Hyviä videoita👍 Onko sun mekaanikkoa (Antti?) esitelty jossain ja jos ei oo niin varmaa ansaitsis esittelyt.Hyvät joulut
@dyner55010 ай бұрын
Juhalle ja Krisselle... Tuntuma tulee ratin tärinöiden, äänen ja silmän katseen yhteydestä, kun esim ajat kanttarille, kuulet kanttarin äänen, sekä tietysti näet sen ja vauhdin tunne tulee näiden yhteisistä asioista, kauanko suoralta on matkaa siihen kanttarille ja kuinka kauan menee aikaa= se vauhdin tunne 😅😂 Hieno video jälleen kerran ja lisää toivon näitä sini juttuja 🙏
@Puhakka.10 ай бұрын
En ookkaa ennen kuullu vinkasevaa kanttaria 😂
@perustasonperehtyja816510 ай бұрын
Tekis mieli kirjoitella pidemminkin simulaation hyödyistä ja kuinka aivot rakentaa siitä toimintamalleja oikeaan toimintaan. Toki se täytyy siirtää sitten käytäntöön, mutta kyllä simulaatiolla saa isomman hyödyn kuin pari prosenttia. Juhallakin huono olo simulaatiossa väistyisi hiljalleen, kun totuttaisi aivot siihen. Voin höpistä teille faktaa enemmänkin, kuinka aivot ja mieli toimii vaik ensimmäisissä kisoissa tms. Ja ei perustu mutuun vaan tieteelliseen faktaan.
@HeikkiSarkala10 ай бұрын
Totta hitossa simuajosta on hyötyä. Samalla tavalla siinä tulee rytmittää ajo, käännökset, jarrupaikat, ym. kuin oikeastikin ajaessa. Ja mitä tulee vauhdintuntuun ilman perstuntumaa, niin aika paljon on tullut ajeltua erilaisia ajopelejä eri koneilla ja kyllähän se vaan toisissa peleissä vauhdintuntu on parempi kuin toisissa.
@rikuhautamaki946010 ай бұрын
Tuo rigi on luultavimmin RSH e-sportilta. Itsellä sama isompana, koska käytän 49" näyttöä. Saat kokeilla, Seinäjoelta löytyy.
@petteriaalto882010 ай бұрын
Juu RSH e-sportilta tilattu paketti, johon lisätty vähän tuentaa vaihdekepille ja käsijarrulle
@esakuenzler31510 ай бұрын
Krisse! Loistava video. Sä osaat myydä tosi hyvin. Simu jutut on tosi jänniä. Toissa vuonna kun alotin no eihän siitä mitään tullut. Voi sitä frustraation määrää ennenkuin ekat onnistumiset palkitsi. Kerro vaan lisää simu-kokenuksista tolleen käyttäjä näkökulmasta. Se on paljon mielenkiintosempaa kun se tekniikka. Mites olis jos kuvaisit videon simussa ja sitten analysoit sen voice over tyyliin?
@vectorifix321810 ай бұрын
Kannatetaan simuajoa ja kommentointia 👍
@Tarkkampuja10 ай бұрын
Ilman tärkeintä aistia ajaminen antaa uusia haasteita... mutta simun pitää huomioida myös se perstuntuma... vaikka sitä ei ole... muuten siitä ei ole hyötyä. Kaikkea hyvää teille kaikille.
@EeroRuotsalainen-cx9eg8 ай бұрын
Saiskohan ton sun auton jollaki linkillä ittelle käyttöön assettocorsaan?
@kassuraborn495410 ай бұрын
aj kyllä tulee kiva auto ensi kaudelle .paljon uusia ja hienoja osiaja mahtavia värejä.hyvää joulua sinulle KRISSE ja JUHALLE ja LAPSILLE myös
@MrDivision8910 ай бұрын
Suomalaisen RSH E-Sport Companyn Hades näyttää olevan tuo simun rigi
@handsaw401710 ай бұрын
Simulaattorin hyödyistä en lähde väittelemään, mutta onhan erilaisissa ajopeleissä autojen säädöillä ollut huikea vaikutus jo vuosikausia. Jos esimerkiksi rallipeleissä haetaan huippuaikoja, niin kyllä se auton säätäminen on todella tärkeässä osassa. Ja kyllä se ihan sinne simuratin ja penkinväliin välittyy, että onko säädöt pielessä vai ei. Ongelma on enemmänkin se, että säätöjä on niin paljon, että autoja tuntemattoman on jo todella vaikea ymmärtää kaiken säätöjen yhteisvaikutusta / edes tietää mistäpäin lähdet hakemaan autoa parempiin säätöihin.
@MrVepe10 ай бұрын
Toinen Drifting kanava mitä seuraan. Ääh makee laji ja voimaa on. Törmäsin vanhaan "virittäjät" jaksoon, Tilasin.
@tomi.maenpaa10 ай бұрын
Hyvää joulun odotusta sinne koko perheelle😊😊😊😊 kiitos jälleen hyvästä videosta
@reijooikari519610 ай бұрын
Kiitoksia taasmielenkiintosesta videosta. Ja tuskin tuo simu on mikään turha laite ku seuraa muita kuskeja nii turhaan ne tuota mainostaa esin heinosta ku seuraa nii seki paljon ajaa simua. Hyvää tulevaa joulua koko tiimille
@pantse6510 ай бұрын
Hyvät joulut sinne teille te molemmat teette milelenkiintoisia videoita jatkakaa samaan malliin 👍
@Ranhard28 ай бұрын
Itse harrastan EA WRC simulla ja minusta se on näköaistin ja kuulonaistin (moottorin äänen) yhdistelmä jolla sen auton nopeuden pystyy hamottamaan. Sekä itse ajan pelkästään nykyisin pelkällä nuotinlukijan äänen avustuksella ilman visuaalista nuottia. Eli jos et kuule auton moottorin ääntä ja sen reagointia kaasuun vaihteisiin yms. ei ajosta tule mitään.. kuten se että jos joutuisi sähköautolla ajamaan ei siitä tulisi mitään sen vinkumisen takia.. :D
@SamsaraCC10 ай бұрын
Haluaisin tietää millä aistilla juha vauhtia arvioi? Koska ihminen tunnistaa näöllä vauhdin tuntuman, koska tärinä sekä ääni ei vaikuta todellisuudessa vaan se mitä silmä näkee ja kuinka aivot sen käsittelee. Perstuntuma voi tuntua itsestä että vaikuttaa mutta todellisuudessa silmä on sen mitä aivot määrittää auton liikkuvuudessa.
@Yrpajooseppi10 ай бұрын
Persesilimällä
@ristosorri30110 ай бұрын
simuilun hyvä puoli on että sillä voi harjoitella riskinhallintaa...eli kuinka paljon ylikovaa voi mutkaan mennä ja minkälainen on hallittu riski. ulosajaessa ei vauriot ole muuta kuin, game over. :)
@arihokka463210 ай бұрын
Kiitos videosta🙂hyvää joulua,myös koko porukalle⛄️🎄tän verran kysyn simu touhusta,kun koitit eri autoja menitkö "tehdas" säädöillä.kiitos🙂
@JaniYlikulju10 ай бұрын
Onko teillä joulukuusi vai kasi?
@sammybob22179 ай бұрын
Mukavaa että kampura tuli Lahdessa nopeasti valmiiksi. Itse vein samaan paikkaan syyskuussa moottorin koneistukseen ja on vieläkin samalla reissulla😅 Toki kokonaan viivytys ei koneistamosta johtunut, kun sopivia venttiileitä ei heti löytynyt… ehkä ennen kevättä kone nipussa.
@sillu1010 ай бұрын
Kyl mä uskon et tosta simusta on hyötyä myös driftingissä. En -tiedä-, mutta uskon
@okok-gg5fl10 ай бұрын
Pitäsköhän vaihtaa kuvaajaa🤣
@klauskankaanpaa10 ай бұрын
Jos joskus pääset kokeileen force dynamix simua niin vielä tulee oari astetta lisää tuntumaa
@janneaittamaki832710 ай бұрын
hyvä video ja voi saakeli toi 24min kohta kun ajat hallia ympäri tolla laitteella hyvät naurut
@mikaaitokangas902010 ай бұрын
hyvää v8joulua teille
@qwertyqwerty760310 ай бұрын
Antti on kyl mekaanikko parhaasta päästä
@monkijavloki138110 ай бұрын
se on kyllä villi tunne ku alakaa tuntumaaha se vauhti, ihan näytölläki. sitä ei kyllä uskoosi mut se on vain näin. vaikia selittää sellaaselle kuka ei aja nuolla. itteki olin esti vähä hämilläni et mikäs huimaus kohtaus tälläkertaa iski mut ei. itte oon ajanu nuota mutkaratoja ja ralli pätkiä. luisun ajaminen on kyllä hankalaa muutaman kerran sitä on koittanu eri peliillä ja tuo assetto corsa on hyvä jonsei paras nyky peliistä. ja jos olis parenpi niin varmasti kaikki hehkuttais sitä peliä sitte.
@jeese90410 ай бұрын
Se on vissiin vähän käyttäjäkohtaista, että miten asiat hahmottaa ruudun kautta ja miten osaa eläytyä peliin. Tuli mieleen tässä yksi kaveri, joka joskus vuosia takaperin meinasi pudota tuolilta jotain sotapeliä pelatessaan, kun vihollinen yllätti ja kaveri alkoi väistelemään luoteja. Itse en ihan niin sisälle peleihin koskaan ole päässyt.
@monkijavloki138110 ай бұрын
@@jeese904 nojoo onhan seki niinki et kuinka siihe pääsöö sisälle ja keskittyy siihe. kyllä meilläki ku emäntä pelaa jotaki präiskintä peliä niin aika lailla eläytyy siihe ja sitte ku muutama sen kaveria on kan kyläs ja pelaavat, sitte kyllä on eläytymistä. ja ihan aikuisia naisia ovat.
@jakke821610 ай бұрын
Hyvää joulua 🎄
@DriftingKarpanen22-Official5 ай бұрын
Kiitos samoin. 😊
@puuzaa9 ай бұрын
Kyllä se vaan nykypäivänä kaikki kilpakuskit harjoittelee simulla..
@tomvilja89110 ай бұрын
Yrittäkää tehdä tästä car vertical hommista molemmat kanavat mahdollisimman kiinnostavia nyt oli asiallinen mainos en osaa sanoa mitä tehtiin suoraan erilailla mutta nyt ei vituttanut edes kuunnella mainosta.
@sillu1010 ай бұрын
Montako niitä veljiä on? 😀
@eskokorhonen834810 ай бұрын
Teetkö pullaa jouluna
@NikoKauppine10 ай бұрын
kyllä simulla saa vauhdin tuntua vaikka paikallaan istuu! Väillä jopa ihan hirvittää :D
@jopoviz10 ай бұрын
mukava video jälleen kerran, ja oikein hyvää joulua🙏
@jarmokuussaari10210 ай бұрын
Kohta se pöntinen itkustaa kun jää krisselle jo entrys😅
@Onnimalaska10 ай бұрын
Saako tota sun autoa jostakin tekis mieli testata
@mikaylikoski886210 ай бұрын
astetta kovempi juttu olis v8 tatska.. hyvää jouluu kaikille sinne maunoo unohtamati
@pelksi857810 ай бұрын
No kylläpä on Juhalla taas jyrkät kommentoinnit simuun, varsinkin siihen nähden mitkä hänen omat näytöt on ollut parina viime vuonna :)
@Crowmoor7810 ай бұрын
Se on tommosta vanhaa koulukuntaa mitä Juha edustaa. Ei hän väärässä ole ettei se tunnu miltään. Mutta simulla ei sitä perstuntumaa haetakaan, vaan toistoja radasta, mutkista, linjoista. Kun ajattelee miten vähän treeniä kisaviikonloppuna on, niin ei siinä enää opetella rataa, vaan sitten haetaan se tuntuma ja pito. Krisse varmasti osaa ensi kesänä kertoa onko simulla ajosta ollut hyötyä.
@tommiriikonen346910 ай бұрын
Lahden Kansityöltä saanut itsekkin töiden puolesta todella nopeaa toimintaa👍
@vironmarkku0139 ай бұрын
Sinne vaa metrejä alle Krisse simussa nii kyl siitä se hyöty löytyy :)
@kannastofilms10 ай бұрын
Tulooko Juhalle enemmän huono olo VR -laseista vai V8 :sta? 😁
@power2driftteam92310 ай бұрын
Kannasto, tää on erittäin paha kysymys, jopa niin paha, että en osaa nyt yhtäkkiä vastata😂
@kannastofilms10 ай бұрын
@@power2driftteam923 😂
@Slaideri-4209 ай бұрын
kyllä pitäis juhaaki ruveta simu kiinnostaa jos meinaa pärjätä
@ketjukireena268810 ай бұрын
Kyl pitää pöntiselle laittaa kans v8 ni alkaa kulkee
@olli-pekkajuusola306810 ай бұрын
Söpö koira 🐕❤️
@t-niemi535910 ай бұрын
Kiertokangen boltin venymä; kzbin.info/www/bejne/ep2roaCef5Z_Y6c - Ei ilmeisesti erityisempää hööperiä näy, tarkkojen työkalujen kans, kun vietetty ja homma toimi. Näytti olevan nätti alle-sekuntti, että meni yli ja menihän se. Yli, tuo kiristys.
@penttilindstedt7529 ай бұрын
Krisse aja siölä v8 äijällä että puli sopii ❤
@esa726910 ай бұрын
Onnea🎂5v🎂kanavalle sekä samalla KOKO köörille P2D talliin hyvää joulua sekä oikeen rauhallista uutta vuotta.
@plopplop941910 ай бұрын
35:05 Maunolla vissiin jano. 🤭💕
@mikadsu10 ай бұрын
Juhalle vois näyttää sellasen kivan videon ihan DMEC:n KZbin kanavalta kuin "Can a sim drifter drive a real 900bhp championship-winning Nissan Silvia s15?!" Siinä kun on 2021 vuoden Drift Masters Virtual Champion voittaja, joka pääsi ajaa Wiecekin autolla. Vaikkei siinä ihan suoraan kerrota, että olisi ensimmäistä kertaa drifti autossa, mutta ainakin tuon tasoisessa. Silti sujuu välittömästi hyvin. Eikä kaveri ollut ajanut vasemmalta ajattevaa kuin yhdellä autolla aikaisemmin, niin siitäkin pieni lisähaaste. Saattas ehkä todistaa Juhalle, että simusta voi ollakin hieman enemmänkin hyötyä.
@jonipeltonen414510 ай бұрын
Et varmaa kattonu videoo kokonaan, juhahan sanoi että sillon siitä on hyötyä kun olet alottelija ja ajat ensin simua ja sen jälkeen hyppäät oikeen auton rattiin
@mikadsu10 ай бұрын
@@jonipeltonen4145 Tottakai mä hyvän videon kokonaan katoin. :) -"Ja mä väittäsin että sinä. Jos sä *et olisi ajanu oikeaa drifting autoo.* Jos sä *alottasit tällä simulla eka ja sit meet oikeeseen autoon*. Niin *jotku pikkuriikkiset hyödyt voit tästä saada.*" -"Mutta se et sä oot *ensin ajanu oikealla autolla* 10 vuotta. Sit *välis vähä pelaat videopeliä ja taas.* Niin mä *en vaan jaksa uskoo että siitä on niin. (paljon hyötyä)*" Eli simu --> drifteri vain pikkuriikkiset hyödyt, mutta DMEC videossa on aika isotkin hyödyt mikä oli vähän mun pointti. Ja sit drifteri --> simu --> drifteri ei edes niin paljon hyötyä. -"Mutt se on taas mun asia, mutta siis pointti oli se, että *jos on simukuski eikä ikinä koskenukkaa oikeeseen drifteriin ja ajaa ensin tälläsillä ja sen jälkeen oikealla.* Niin sit siellä on *siitä saa **_paremman_** hyödyn* mä voisin ajatella näin. *Kun se sä oot ajanu vuosikausia oikealla autolla ja sit vähä käytät simua välis.*" Juha siis toki sanoi niinkuin totesit. Ensin simu sitten oikea niin on hyötyä. Mutta vain vähän. Kun oma näkemys on se, että siitä voi saada hyvinkin paljon hyötyä. Jota myös monet SM/DMEC kuskit on sanonut ja tuo DMEC:n video myös siitä näyttöä. Mikä voisi hieman muuttaa Juhan näkemystä. Tosin muokkaisin ehkä Juhan ajatuksia enemmänkin sellaiseen muotoon, että 'jos ei ole ennen pelannut videopelejä, niin niistä voi olla hankalempi saada hyötyä irti'. Mikä nyt ymmärtääkseni kuvaisi Juhaa itseään, mutta ei myöskään poissulje sitä, että kuka tahansa muu voi siitä taustastaan huolimatta saada suuriakin hyötyjä. Osa helpommin ja osa vaikeammin/isomman opettelun ja työn jälkeen.
@rscossu6910 ай бұрын
V8 on paras, Juhalle tuskaa kun paras on paras.
@villejurmu307510 ай бұрын
Sieltähän se 15tonnia tärähti täyteen😊 onnea🫡
@JariMyllymaki10 ай бұрын
Ihana pari 🥳
@kaffedrickare10 ай бұрын
komia toi vee kasi lippis :)
@jarkkosalminen43110 ай бұрын
Juha meni ihan pilalle! #V8 #Simu
@JukkaPudas-ft1hs10 ай бұрын
PowerV8drift
@petrinieminen598510 ай бұрын
Ei muuta ku Krisse supiset Juhan korvaan V8 oikeen herkkinä hetkinä niin kyll etelä pohojalainen heltyy kasin murinaan !! 😂
@t-niemi535910 ай бұрын
Jokaanen saa etsintä-palkinnon, joka tietää Krissen puvussa esiintyvän layoutin 😀
@nikoisoniemi10 ай бұрын
Routakallio Seinäjoki
@Sampza9710 ай бұрын
Kauheesti on joka kanavalla mainostusta nykyään😒 meni kyllä aika pikakelaamalla koko video eikä moottorin rakentamisesta paljoa ollut materiaalia🤔
@timohiltunen299310 ай бұрын
Tilattu!
@Ruoppo9 ай бұрын
Rakennetaan autoja ilman että on tullu tehtyä päivääkään töitä, hienoa.
@Ogeido10 ай бұрын
simuilusta auton rattiin kzbin.info/www/bejne/epWQn5R3m6h1hKc
@timomikkola404510 ай бұрын
Tätä olin tulossa postaamaan.
@henrykoivusilta623210 ай бұрын
Oikein hyvää ja rauhallista joulua Krisselle sinne.
@mv70010 ай бұрын
Hyvä Krisse! Kyllä se simu treeni kannataa, Ajaa F1 kuskitkin simulla treeniä vaikka Juhan m ielestä se ei hyödytä :D
@jeese90410 ай бұрын
Eikä Kimin. #7 IceMan.
@hannesraitolehto513810 ай бұрын
👍👍👍🇫🇮🇫🇮
@makelambada484710 ай бұрын
oli sitte pipo tai lippis sun päällä ni aivan upea nainen olet............
@jyka78710 ай бұрын
Kaunis nainen olet
@Savumuikku10 ай бұрын
Maamoottori BMW:n moottorin tilalle🤢🤮
@rikke455010 ай бұрын
Oisko sinne sit pitänyt joku alusil pinnoitettu M60 laittaa? Jos V8:n haluaa ni kyl Amerikan tekeleet pesee bemarin V8:t millon vaan.... LS on simppeli, luotettava ja helppo ottaa voimaa ulos.... puhumattakaan osien saatavuudesta ja edullisuudesta... mikään edellämainituista ei päde bemarin moottoreihin
@reetumykkanen10 ай бұрын
Eikös kilpa-autojen kuulu kuitenkin olla mahdollisimman mieleisiä kuljettajalleen? Jos se voidaan saada sellaseks vaihtamalla "kilpamoottori" maamoottoriin niin onko kenenkään muun mielipiteillä mitään väliä
@SuperJespe10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/epWQn5R3m6h1hKcsi=0GWw1rtZF3fkAehl Pöntiselle videon pätkää kuinka turhaa mukamas simuharjottelu on